УАЗ 469 - Ремонт военного переднего моста - Часть 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Ремонт бортовой передачи и регулировка поворотного кулака.
-------
Помочь проекту avtoznahar.org....
Группа "Автознахарь" ВКонтакте: avtoznahar
Сайт "Автознахарь" avtoznahar.org.ua/
Василий, МОЛОДЕЦ!!!!!!!! Ваши уроки как раз кстати. Отношусь с Большим уважением к таким людям, которые стараются и снимают такие поучительные уроки. Мир Вашему дому!
Спасибо.
@@avtoznahar_video Василий Здравствуйте!!скажите пожалуйста,стоит ли брать военный уаз с хранения(кузов в сборе с мотором с коробкой передач и мостами),при правильной ,качественной работе, можно ли восстановить прежнюю работоспособность мотора,коробки передач и мостов?заранее спасибо вам и здоровья!!!
Если двигатель с консервации и хорошо проворачивается думаю что да.
Классно объяснил Василий, так сказать пособие по регулировке которых мало, а может быть и нет!
очень интересная у вас манера речи!) Спасибо за видео
Спасибо за совет, вы очень подробно и понятно все объясняете, удачи вам.
целая наука! спасибо за видео !
Тёзка ты прям ураган, таких один на сотню. Сегодня 10.12.16 УАЗ себе пригнал на вояках, буду по твоим видосам учится.
У меня на родине в Узбекистане таких зовут Усто (мастер).
Привет я много чего знаю но вы удивили меня я смотрю все ваши видио и не перестаю радоваться
Спасибо вам за ваш труд.
Спасибо за комментарий.
Привет дружище! Приятно и интересно смотреть! Все подробно и без лишней болтовни!
Привет из Новосибирска!
Спасибо, принято .
Спасибо тебе Василий за видео, всегда смотрю с удовольствием
Вот что значит Мастер. Видео огонь, много узнал. Спасибо
молодец дядька!
всё доступно, наглядно и понятно!
Спасибо за науку, ждем продолжения с самоблокирующимся дифференциалом.
Если не сложно опишите принцип его действия. Как дифференциал и как он же с принудительной блокировкой работает понятно, а вот с самоблоком понимания нет.
Правильность постановки предложений и вообще речь улучшится со временем. Так держать, не останавливайся - все "обзорщики" через это проходят. На диктора мало кто учился.
спасибо за видео, оч хорошо рассказываете, доходчиво и ясно!
Спасибо за видео, как будто в ПТУ побывал
💪
И то там так доступно и доходчего не обьясняли
Василий добрый вечер. Не давно нашел ваше видио в сети. Пожалуй это одно из профессионалных видео на ютуб. Не могли бы вы выложит обзор своих инструментов для разборки военных мостов. Так же было бы очень хорошо сделать полное видео, как говориться от а -я так как некоторые моменты не понятны, в частности разбор и выпресовка деталей мостов. В остальном ваше видео просто бомба. Других таких нет, вы профессионал.
Посмотрите мои видео УАЗ ГАЗ ГАЗЕЛЬ Ремонт моста все части и видео УАЗ Ремонт переднего моста там все эти инструменты показаны.
Харчишин Василий как заменить шпильки заднего моста в военном
регулировка сцепления уаз хантер
Спасибо автору канала. Есть ишо люди шо с советской захалкой
Спасибо за видио! очень доходчиво объясняете.
С завода ни в колхозе, ни в вояке самоблока не было никогда!!!
Смотрите вторую часть-там все расскажут😉
Блокировки там нету, там свободный диф.
Лучшее что видел в инете
Спасибо.
Доброго вам здравия Василий! Ждем раздатку! )))
Спасибо очень помогло в регулировке своих мостов
Правда под рукой не шайб ни войлока ничего нет, дольше искал
@@АнтонМашанов-с5ь это знаеш почему?
Дядя Вася все отлично ))) Спасибо ))))
Очень ГРАМОТНО и Дохотчего. СПАСИБО👍👍👍👍
Профессионал своего дела приятно смотреть!
Еще бы моменты затяжек гаек и болтофф проговаривали было бы вообще огонь!
в книге по войсковому ремонту уаз 469 вычитал, что центральный шар имеет бОльший диаметр (26,988мм), чем остальные (~25,32...25,50мм). Еще вычитал, что резьба на гайке подшипника имеет левую резьбу на левом редукторе...
Так же отмечается, что нужны бронзовые втулки в цапфе и шаре на 32мм. Со стороны чулка обязательно, иначе будет центробежный момент и шарам с подшипниками быстрее придет пипец. Ну на цапфу втулки продают, а вот в шар не найти...
Отличная работа, спасибо!
Принято и Вам спасибо.
на ощупь 0.25 ))) вот что значит опыт
Настоящий мастер своего дела!
Вот что значит ньюансы, о которых не пишут в современных книгах
Такие вещи написаны в обычных советских руководствах по ремонту. Как то случайно нашел сайт где выложены руководства на всю армейскую технику,Урал,Зил,Уаз,Газ, даже на технику которая по Ленд Лзу поставлялась и мотоциклы втом числе.
@@Васявикторович-й2б случаем не сохранилась ссылка на сайт?
Обратите внимание на 20.28-20.35 минуте болтается подшыпник в посадочном месте в то время когда щипцами подымаете за шлицы !!!!!!!!!!!!!!!
спасибо все очень грамотно и по мужски
Как же приятно слышать когда человек говорит ШРУС а не шруз))))
А когда говорит -флЯнец , тоже приятно ?
@@SergeyBaybr не очень
Спасибо за урок я разобрал передний мост и заделал как вы обиснили так но жаль я забыл наполнит солидол придется с новой разбирать
Дай бог здоровья.
Спасибо большое.
С нетерпением буду ждать вторую часть видео.
Спасибо всё доходчиво передавайте опыт молодежи скоро таких кулибеных днём с огнём не найдёшь .
дай вам бог здоровья
Большое спасибо за пожелания.
спасибо хорошая робота
Спасибо все доступно и понятно обьяснили!
Василий, 22.30 мин ставишь после подшипника шайбу, а потом шестерню, так вот этой шайбы там вроде быть не должно, а шестеренка у тебя походу с заднего моста стоит, она без буртика в отличие от шестерни с переднего моста, поэтому эта шайба и нужна видимо
Спасибо за видео!
Василий привет. Все отрегулировал, поставил втулки,убрал все зазоры-вроде б все ,но когда перевернул для установки на поворотный кулак манжет и шайб то получил большое разочарование . Все сместилось к одной стороне и надо на шайбах делать другие отверстия под крепление. Вот и думаю что делать? Ремонт пока приостановил. Собрал всех изобретателей уаз и материл как мог.
Отличное видео, спасибо Вам)
Мужик крассава голова и руки работают хорошо
Как всегда отлично!
Профессионально! Вот и доверяй тем капитальщикам, которые просто поменяли тормозные колодки))). Вот вопрос: какой мост вы порекомендуете в плане простоты и надёжности для уаз Хантер которая не участвует в соревнованиях-офроудах, а ездит по делу в лесных районах?
первый свой УАЗ на военных мостах с порванными шкворнями, лопнувшей полуосью, погнутой шаровой и разлетевшимся ШРУсом я чинил на кортах во дворе многоэтажного дома по этому видосу)))
Спасибо за комментарий, надеюсь что у Вас все получилось.
@@avtoznahar_video конечно)))
Мдааа. Так сурово отыметь гугл переводчик, казалось не реально, а нет) !!! Браво!
С чего вдруг на военном мосту по умолчанию появился самоблок??? Что за бред, там такой же сателитный блок стоит, как и в колхозном или в спайсере.
Поддержу ваш вопрос. Везде пишут что , диф уних повышенного трения, но сравнив устройство настоящего дифа с повышенным трением и диф от вояк, видно что на вояках стоит совершенно обычный диф , В нем нет ни пружины ни фрикционов, за счет чего он считается повышенного трения не понятно.
я думаю, автор просто оговорился
@@АнтонТерехов-я6т из-за отсутствия в нем смазки
Верно ничего в нем нет я сам туда дак засовывал
были они с блокировками типа бтр-овских, с хранения которые попадаются такие.
д.Вася а если место направляющего шестигранника выточить направляющую в шарову и по диаметру под подшипник в цафу и тем самым отрегулируются шкворня и выставится всё по центрам.
Да можно и так и бкдет даже быстрей
Купил шкусы нового образца с гранатами на 6 шаров. Как их центровать???
тож вопрос по самоблоку, с каких щелей он там появился??
много кто разбирал военные мосты,с уаза в которого никто с завода не лез. никакой речи о самоблоке не было. пока сам не установишъ,никак он там не появится. заводу это нах... ненужно.
Очень понравилось спасибо
Спасибо.
Добрый день Василий.Очень жду обзор по заднему мосту от газ 51 для вашего трактора. Мне тоже предстоит укорачивать мост, поэтому тема интересна. Как правильно укоротить, чтобы не рвало полуоси?
интересно получается с углом развала. По линейкам видно что кронштейн подшипника и плоскость под крышку бортовой имеют разный наклон. А как тогда шестерни бортовой работают. Получается одна шестерня не соосна другой, потому что крышка бортовой не имеет наклона и полностью симметрично по высоте
Приветствую Василий! Не правильно вы регулируете шруз. Оно по идее вроде бы все правильно, но на реальных мостах если поставить 207 и маленький роликовый подшипник - полуось будет смотреть в сторону и упираться в обойму сальника и подклинивать будет. Нужно давать 1 - 1.5 мм от центра при регулировки шкворней. Проще после перевернуть бортовой полуосью вверх и подвигать шворни чтобы полуось встала точно по центру.
Но при этом положении появится легенький люфтик в шаре центральном , если люфт выбирать в положении по центру. Но оно и не плохо. Люфтик в 0.1 -0.2 мм там должен быть.
Василий спасибо за науку!А можно по подробней про проставки чтобы ставить вояки на буханку ?
Бронзовая втулка в цапфе есть. Только она с другой стороны не глубине 18мм. После установки пройти развёрткой 32мм. Не увидедел в цапфе пружинное кольцо которое прижимает подшип5ик
здравствуйте .а почему вы не показали не разу стакан подшипника как он должен садится какой там люфт должен быть допустимый. я видел что ставят вообще без стаканов подшипник у меня вот в этом вопросе все застопорилось можно ли поставить подшипник без стакана. шариковый. и допускается ли проворачивание обоймы подшипника в корпусе кулака.
д. Вася поделитесь чертежами пристособ для установки центров, те что на видео там их два. Спасибо.
странно разве в стандарте есть самоблокировка?
Доброго Вам здоровья! Очень поучительно всё и понятно! Скажите пожалуйста ,какое масло лить в мосты военные по кругу не из дешёвое?
Здравствуйте! Видео супер.
А в каком городе Вы находитесь? Если не долеко, думал Вам мост на переборку отдать
Ждем 2ю часть
Лучший!
Да нет там блокировки. За счёт бортовых нагрузка выравнивается, вот по этому дольше гребет сразу двумя
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, доджен ли шататься гриб в подшипнике крышки бортового редуктора?
Здравствуйте) скажите пожалуйста почему уходит масло с бортового редуктора в шкворню?
Здравствуйте, а есть запись о том как восстановить гранату , как наварить и обработать канавку под шарики? Было бы полезно.уже имеются стуки на поворотах а выкидывать не хочется так как сделано в СССР
Добрый день! Скажите пожалуйста я вот разобрал шрус на военном мосту, и у меня не стояла в тулка в кулоке стояла только шайба и сальник в метолической обойме. Посмотрел монуал и видео в интернете и фотки по ремонту и там тоже в тулка не указана. А вы поставили в тулку. Вот не знаю ставить втулку в кулак или нет?
Кто подскажет. Есть разница шаровых опор между , гражданскими и военными.?
Разве в бортовой между малой шестерней и полуосью стоит упорная шайба? Там же вроде шестерня идет с отливом упорным.
Расскажите подробнее как регулируется вылет хвостовика и пятно контакта
Посмотрите моё видео УАЗ Ремонт моста и всё Вам станет ясно.
Здравствуйте. У меня вместо шариков в шрусе какая-то железяка сложной формы.. Как в моем случае регулировать шрус?
Василий, большое спасибо за видео.
Можете объяснить почему масло уходит с бортового редуктора переднего моста?
Добрий вечір такай вопрос уменя єсть мост воєний я хачу использевать на мини трактор єсли надлиную старони укоротить чулок на штатний короткий шрус то какая колия по центрам будет
Здравствуйте Василий! Подскажите пжлст как выбить обойму подшипника дифференциала из чулка? Не подлезть к нему ни чем....
Доброго здоровья. А про регулировку роликого подшипника (211) который расположен на крыжке бортового редуктора что то можете добавить?
Приветствую.Подскажите пожалуйста.Уже двжды откручивается шестерня от гриба.Не помогает посадка на фиксатор,затяжка болтов до ..опы.Откручивается полностью.
Здравствуйте Василий ви обишали о блокировки сваюу уменя мос ваени
Подскажите когда центр выставлял то один шкворень ушел внутрь на 2мм от крышки шкворня как с этим боротся на шкворень ложить шайбу 2 мм
классный видос
На 23:51 минуте ролика вы говорите, что устанавливаете на мост уже собранный корпус поворотного механизма, если честно не совсем понял как?
Добрый день! Подскажите пожалуйста у меня уаз на военных мостах. И на днях я разобрал что бы поменять шкворня, шкворня ставлю на подшипниках конические. И когда разобрал то у меня отсутствовали в втулки как на шрусе а так же и на цапфе и шкворнях. Хотел бы узнать нужны там в втулки или нет.
Подскажите- где заказать полный ремкомплект всех прокладок на редукторный передний, задний мосты? А так же регулировочные кольца под подшипники и прокладки под шкворня
Добрый день. Подскажите, как правильно подвернуть в верх хвостовик редуктора, на военных мостах? Чтобы сделать более правильный угол кардана. После лифта рамы изменился угол в худшую сторону.
Всё по делу кроме самоблока
Подскажите, а есть видео разборки щруса на военном мосту. Не могу разобрать. И не могу найти отснятый материал
Василий, добрый день. Спасибо за видео. Во время ремонта переднего моста решил заменить подшипники на импортные. Проблема в том что в наших магазинах нет импортного роликового 304 подшипника, есть шариковые в тех же размерах SKF и NSK. Возможно ли вместо роликового установить шариковый? Что вы думаете по этому поводу?
Здравствуйте, можно ли укоратить военные мосты уаз, под калею 120,для трактора? Может есть видео обзор, спасибо.
Василий, а где Вы взяли шайбу ? Регулировочную ?
Нужно её изготовить .
Здравствуйте , как отрегулировать положение ШРУСа если он нового образца , как найти его центр ?
Спасибо
C меня лайк и подписка. Еще вопрос: Я на самодельном мини тракторе поставил мост УАЗа колхозного и если поменяю на военный, то мини трактор поедет назад на передних передачах из за обратного хода в колесных редукторах?
Ваше предположение не верное на военных тоже будет так как и на колхозных можете смело ставит
+Петро Головатий перед. число другое ........больше (будет тише) на......... непомню
Василий у вас есть размеры приспособления для центровки привода в ШОПКе, хочу такую же сделать как у вас
Подскажите пожалуйста на на сколько СМ короткая полуось короче длиной
Василий здравствуйте, помогите советом. Приобрел редукторные мосты, со слов предыдущего владельца все в порядке, после установки переднего заметил, что оба колеса как бы завалены в сторону если смотреть спереди на автомобиль, чулок моста ровный, люфтов не ощущается
Скажите пожалуйста, чем и как снять малый подшипник, который вы запрессовывали на 22:50 Никак у меня не получается - съемник не надеть, щель между обоймой и шестерней мизерная.