Nissan Sentra 2025 muda POUCO, mas fica mais EQUIPADO contra o Corolla
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- O Nissan Sentra 2025 ganha uma atualização que traz mudanças sutis no design e o torna mais completo em sua versão mais barata. Ela ficou mais equipada, porém encareceu quase R$ 3.500 e agora está mais cara que o Corolla. De qualquer maneira a topo de linha, Exclusive, ainda é mais acessível que a versão topo do rival japonês, a Altis Premium. Confira!
Assine #QUATRORODAS por a partir de R$ 2,00 por semana: abr.ai/3DiJwf2
Ficha técnica - Nissan Sentra 2025
Motor: gasolina, diant., transv., 4 cil., injeção direta, 1.997 cm³, 151 cv, 20 kgfm
Câmbio: automático, CVT, tração diant.
Direção: elétrica, 10,4 (diam. de giro)
Suspensão: ind. McPherson (dianteira) / ind. multilink (traseira)
Freios: disco ventilado (diant.) / disco sólido (tras.)
Pneus: 215/50 R17
Dimensões: comprimento, 464,6 cm; largura, 181,6 cm; altura, 145,6 cm; entre-eixos, 270,7 cm; peso, 1.405 kg; ; porta-malas, 466 l; tanque de combustível, 47 litros
Vídeos novos todas às terças e quintas-feiras às 17h!
ASSINE: assineabril.co...
TH-cam: www.youtube.co...
FACEBOOK: /
INSTAGRAM: /
TWITTER: / quatrorodas
#QuatroRodas
Quatro rodas mandando vídeo 8 horas da manhã em ponto o cidadão aí não perde o ponto e nem o ônibus. Valeu pelo vídeo.
Uma coisa que eu não gosto de fan boy de marca é aplicado ao sentra. Um carro que não deve nada pro Corolla, mas encalha nas lojas. Com o Cruze foi o mesmo, com o Focus, com o Jetta e o Civic. Daí, chega uma montadora chinesa, que em alguns casos apresenta um produto que se equipara ao Corolla, e ninguém leva crédito. O próprio consumidor contribui pro monopólio e depois reclama que o mercado não tem opções
Problema não é só esse.. .e sim a qualidade do produto.... depois de 5 anos como estão esses carros?
@@MrTadashi10 concordo, mas vai falar que o cruze não tem qualidade? O Jetta, o Sentra, o Lancer? Sempre foram carros bem construídos e bem acabados
@@MrTadashi10 Talvez as marcas chinesas ainda estejam devendo um pouco, mas estas estão provando que evoluíram. Um Jac J5 de 10 anos atrás nem chega aos pés de um arrizo 6 pro
Civic sempre vendeu bem mesmo abaixo do Corolla em vendas, ele so ficou sem vendas agora que ta acima dos 200mil reais
O problema do cruze foi o preço, a GM perdeu a mão. Um carro excelente, porém muito caro!
Parabéns a Nissan , ótimo carro , honesto , confortável e confiável 👍🏻
Estive observando o modelo sense, no início do ano, em Portugal. Ele vinha com frente nova, câmbio manual de 6 marchas, saída de ar para o banco traseiro e freio eletrônico. Um carro incrível. Estou começando a achar que é discriminação.
O carro é importado do México pra gente... estamos ficando com o resto dos estoques globais. Tenho um 23/24. Não compraria Corolla no lugar dele... quem andou e fez o testdrive acabou ficando com o Sentra, mas a Nissan fica com umas mendigarias que dão muita raiva. Merecem o segundo lugar, apesar de eu gostar muito do carro.
@@mcdonnelx2 Estou finalizando o processo de compra de um Advance, mas adoraria ter a versão manual de entrada. Um abraço e grato pela resposta.
@@MARTINEZFERNANDEZ-m7k acho que as marcas nem tem interesse mais no manual. Nesse patamar de carro vc não conseguiria revender... uma pena pra quem gosta das passagens de marcha, mas se servir de consolo, mesmo na versão de entrada ele tem os paddle shift no volate e a simulação das marchas é muito boa, principalmente no modo sport. Eu gosto muito do carro e também estou considerando esse modelo novo.
Olhai de cara ainda mais nova 😅
Belo carro, mas a saída de ar traseiro é quase que obrigatório em um sedã médio hoje em dia, a falta do pareamento sem fio tbm foi vacilo, quando ao freio de estacionamento no pé não dá pra descer! De resto o carro tá lindo!
Tbm achei que pecaram na ausência da saída de traseira e paramento só por cabo. O cluster analógico com tela no meio não me incomoda, até acho melhor. Ainda assim, esse carro aparenta ser mais sofisticado e completo do que a versão GLI do Corolla.
Toda linha Nissan nos EUA e Europa já contam com nova multimídia, volante e todos com freio eletrônico, mas o consumidor brasileiro nunca teve o respeito das montadoras japonesas.
Aqui é quintal onde se joga refugo. E brasileiro faz fila pra comprar...
exato aí vêm chery, byd, gwm aí reclamam
@@ivonunes9309 eu pessoalmente acho que o problema dos chineses nem é a beleza e a qualidade, é questão de aprender a confiar, a ter esperança que de uma hora pra outra eles não vão embora do Brasil e abandona os compradores como os coreanos já fizeram.
Lamentável não ter ACC e freio eletrônico.
Sedan médio deveria desde a versão básica trazer equipamentos melhores.
Me faz preferir continuar num virtus highline que é de categoria inferior, mas com equipamentos superiores.
Mais caro que Corolla... assim fica difícil.... até o City tem saída de ar-condicionado pros bancos traseiros....
A Nisaan conseguiu deixar a frente do carro mais feia tirando o farol auxiliar. O principal atrativo do Sentra que era a design a Nissan matou. Ficou com frente muito de Versa de entrada
Corolla passou a ter freio de estacionamento eletrônico desde quando?
Gostei muito obrigado
Muito pelado, sem freio de estacionamento eletrônico, não vi menção a brake hold, sem saída de ar para a traseira, acabamento muito simples, visual de carro de frota. Sentra só foi realmente competitivo em equipamentos quando era um irmão do Fluence, porque o "tiozão" era bem depenado em relação até aos outros japoneses da época.
O Corolla continuará nadando de braçadas na liderança e o Sentra venderia melhor se fosse biocombustível ou híbrido elétrico, mas dará trabalho para o King.
Eu nao sei, mas acho q a nissan vende menos porque seus motores sao terceirizados, se fossem motores próprios acho q venderiam mais, so um chute pessoal, nao é critica
Nem Corolla nem Sentra eu vou de Virtus Exclusive que é muito mais carro que os dois
@@glauciomusic piada 😂😂😂😂😂😂
Deveria vim com freio eletrônico. Corolla cros opitou pq era um grande questionamento i perdia venda .a Nissan deveria tira essi freio orrivel de pé
Mais bonito que o Corolla, ele é..
O freio estacionamento no pé, ausência de carregamento por indução e conexão por cabo não são compatíveis com essa categoria
Não consigo entender porque esses acessorios ainda não foram acoplados ao modelo... parece besteira, mas o coloca em desvantagem grande.
Sobre o freio de estacionamento, o problema em si fora o auxílios de segurança q se inclui em um freio eletrônico é o console central q fica ocupado pela alavanca
Não dá pra entender, como um carro de mais de 150k não tem carregador por indução, painel analógico , a nissan colocou esse carro pra vender só pra constar no catálogo, porque sabe que não vai vingar
É surreal o car play precisar de cabo. Parece um Kwid nesse ponto kkkk. Devem ter usado a mesma multimídia dele, ja que são do mesmo grupo.
Poxa! Lanterna traseira não recebeu LEDs, sem saída de ar pros bancos traseiros, sem carregador de indução, e freio de estacionamento NO PÉ?!?!?! Complicado, hein, dona Nissan?!
Se o preço fosse realmente MUITO mais baixo, até que daria pra aceitar…
Achei que o freio de estacionamento e as saídas de ar traseira seriam resolvidos.
Lamentável.
@@silverfr3ak O nome certo da saída de ar traseira é gela saco e como é uma mulher na apresentação o nome certo é saída de ar gela xereca🤪
@@RDL418
Kkkk
Nissan não quer apanhar mas entra no octógono com as mãos amarradas kkkk
Não entendo essas montadoras até a Caio bota USB nos busão kkkk quanto custa 1 porta dona Nissan? Pqp
miserê...
kkkk
Eu gosto de me diferenciar em relação à preferência geral do público e compraria um Sentra pela raridade dele nas ruas. Gosto de me destacar.
Ficou ainda mais parecido com o Versa 😂. Cara, esse parece que é o produto mais preguiçoso da Nissan no Brasil, eles não querem vender, só pode!
Freio de estacionamento no pé é gol contra!!!!
carro merda caro e falta itens enfim vai encalhar, nem o hibrido lançaram
Gol contra é o Corolla GLi 2024 por 152k com faróis amarelos, banco na manivela, rodinha 16 e banco em tecido
Ain mas é Toyota 🫨🥱
O Freio de mão continua no Pé ?
Sério mesmo que não tiraram esse freio de mão do pé?
Parabéns pelo vídeo muito bom
Freio de estacionamento no pé, lanterna traseira na lâmpada halogena, motor aspirado, essas mancadas que eu não consigo entender nos dias de hoje. Ainda mais que o povo prefere os Suv's, deve no futuro próximo decretar o fim dos sedans médios.
com byd e caoa chery não.
Ao meu ver esse modelo advance deveria ser comparado com o Corolla xei e não com o Gli
Aí vai apanhar mais ainda
Decepcionante, só mudou o que já era bonito! . . . nada de saída de ar atrás, nada de mídia maior, nada de freio de estacionamento eletrônico, ...só mudou a grade que já era bonita? .. sério?
INFELIZMENTE O FREIO NO PÉ DE ESTACIONAMENTO AINDA ESTA LÁ,,INFELIZMENTE
Infelizmente sempre será um coadjuvante, importado e mais caro para manter etc.
Parabéns pelo vídeo! Belo carro! Infelizmente continua possuindo 3 pecados: freio de pé, ausência de saída de ar-condicionado traseiro e conexão por cabos com a muitimidia! Nessa categoria e preço, consumidor já exige esses itens de serie! Consumidor atual se não comprar sedan, vai comprar Suv! E esses itens já sao presentes nos Suvs! Não dá pra entender a Nissan com esse freio de pé! 😂
Meu Civic 2020 possui freio de estacionamento eletrônico. Não dá pra entender a Nissan...
Carro aspirado tem que acabar Sentra e Corolla com esses 2.0 andam menos que 1.0 turbo e bebe mais, até a honda se rendeu ao 1.5 turbo no Civic por um tempo.
Esse Sentra tem um ponto, manutenção mais em conta. E mesmo sendo 2.0 ele entrega economia, tem injeção direta.
Tirou o farol de neblina pra por assistência besta.
Nissan no Brasil tem um problema sério de manter sua estratégia de Marketing!! Seus modelos desvalorizam muito por isso!
Se o produto é bom, faz o marketing por si só
É um carro lindo, o foda é que como todo carro japonês, é muito dinheiro para o que o carro oferece...
e oferece de menos
Não só os japoneses
No
Só uma correção o freio do Rival (Corolla) continua na mão, não sendo eletrônico.
Rapaz , muita informação errada a QR , nossa , ao meu ver pago pela Toyota , comparar esse carro com o Corolla GLI sem condições, até o banco do GLI é tecido . Realmente muito na cara a propagando
É por questão de preço amigo
Preço das versões que mais chegam perto um do outro
Ela tava se referindo ao cross nessa hora. E tá certo, na linha 25 ele ganhou o eletrônico
*3,23 T CERTEZA? UM POUCO + D 4,70M D ENTRE-EIXOS?😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂*
Assim que se faz jornalismo
Pelo valor deveria ter uma saída de ar para os passageiros dos bancos de trás. Tirar este freio de estacionamento no pé meu Deus
Continua sem iluminação nos botões dos vidros, não tem função 1 toque para subir ou descer os vidros, a trava elétrica segue com necessidade do motorista apartar o botão, se esquecer de apertar, qualquer pessoa abre o carro no trânsito 🌚
essa questão da trava aí n é vdd. Eu tenho um 2023 e quando passa de 40km/h ele trava as portas
A função um toque ou iluminação nos botões dos vidros são de suma importância para você?
@@2003rilufra sem dúvida, principalmente num carro de 180 mil reais!
@@jlf3224 sem iluminação os botões não funcionam?
@@2003rilufra funcionam, mas a noite existe uma dificuldade de visualização... Não ter a função 1 toque para subir ou descer, prejudica em uma possível ventilação do carro antes de chegarmos nele. Meu Honda civic tem tudo isso e te garanto que faz toda diferença. O sentra está absolutamente lindo, mas é um pecado da Nissan ter deixado faltar itens tão simples num carro de 180 mil reais!
O preço em 156 k achei salgado.... entretanto, algumas lojas no webmotors oferecem a versão advance por cerca de 132 k ... acredito que passa a ser interessante, quando comparado com os 151 k do corolla ... mesmo assim, freio estacionamento no pé e conexão por cabo da central multimídia pecaram feio. O carregamento por indução eu até não faria muita questão.
1. O.carro é ótimo e muito bonito, mas não entrega mais que o Corolla, não é nacional e nem mais barato. 2. A QR está cada vez pior. Quem filmou a primeira parte estava com uma preguiça imensa. 3. A apresentadora fala aos soquinhos, parece que o video está travando...
Vai vir o motor flex sim ou não???? E a híbrida então????? Nissan tá vacilando, carro apenas a gasolina hj tenha dó!!!!!
Até que enfim! Uma pessoa pronuncia corretamente "QR CODE". É um tal de mistura de inglês com português que não faz sentido. Parabéns! Só esqueceu na reportagem de informar se o motor ainda é só a gasolina. Se for, é um problema para o mercado brasileiro. Imagina você comprar um carro só a gasolina, tendo num país a gasolina mais podre do mundo com aduterações ilegais e legal, no caso da "legal" aduterada com etanol e agora o governo autorizar aumentar em 35% de etanol na gasolina, o que será desse motor com uma mistura horrível dessas já que é feito só para rodar com gasolina? Desse jeito fica difícil acreditar que a Nissan quer concorrer como o Toyota Corolla. Apesar de eu achar o modelo mais bonito, não tendo motor flex fica complicado pois vai estragar os componentes do motor precocemente. Aqui tem que estar preparado para "mijolina" brasileira.
Mas o rival do Sentra não possui freio de estacionamento eletrônico. Corolla Cross, é um suv, outra categoria!
A Nissan só erra no preço...tem q ser mais barato q o.Corolla, para o.possivel comprador, pelo menos, olhar diferente para o Sentra....
A principal diferença é que o outro é um TOYOTA simples assim.
Pra começar a ficar competitiva tinha que colocar ACC que é o mais importante, que até o virtus de entrada ja tem , e tambem colocar o freio de estacionamento eletrônico, mais nao mudou quase nada ainda subiu o preço , perdeu o farol de milha , infelizmente pra nissan vai continuar vendendo bem pouco
O Corolla tem motor mais potente (nem sei pra q, eu ando na cidade no máximo em 50 km/h), mas é muuuuito mais feio, o Sentra é bem mais bonito e aparente ser bem mais luxuoso e exclusivo.
Continua com freio de estacionamento no pé? Inacreditável
Brasileiro não intende de carro tanto carro bacana confiável e deixa de comprar um carro desse para comprar byd caoa Chery
Esse motor só a gasolina e esse pedal de freio da era Flintstone Ninguém merece...tô fora!!!
O Nissan Versa Advance já tem carregador por indução e o Sentra não, vai entender
Pode ser bom mas é importado e por isso as peças são caras. Com dolar quase R$ 5,00 carros importados são inviáveis.
Vídeo muito bom 👍 pros e contras bem explicados, faltaram itens que já estão presentes em carros mais baratos, bola fora da montadora, uma pena.
A versão de entrada ficou melhor e o carro mais bonito, mas já está na hora de ter ar condicionado traseiro.
A frente do modelo anterior é mais envocada que essa , essa 2025 parece um versa palha
Não gosto de sedan, tenho suv, mas compraria esta nave com certeza, só pra sair da mesmice da Toyota.
O interior dele passa mais luxo que o Corolla sim, mas o design externo não me agrada. Me lembra um classe C, esse sim é um carro pra pessoas mais velhas e não o Corolla
Sem saída de ar e sem UBS, coisa que até Virtus tem kkkkk que vergonha
Ainda é mais caro do que o corolla? Ai ta de brincadeira ne , o cara quer concorrer com o lider do segmento dendo mais caro? Vai vender nunca.....
Estou no meu 5º Sentra (2011, 2013, 2015, 2019 e agora 2023) - ADV Cinza teto preto. Sem dúvida, uma baita evolução das versões anteriores. Consumo sim, 18 km/l na rodovia - independe de qual delas, sempre no limite da pista. E já peguei chuva por 400 km (que interfere na aerodinâmica), mantendo a média. Na cidade eu ando no para-para e, mesmo assim, está muito bom, uns 13,5. Qdo consigo umas marginais e avenidas sobe pra 15. A suspensão atrás ficou ótimo com multi-link. Sumiu o ruído das acelerações do CVT como é na v.2017-2020, e a pancada seca na frente ao passar em lombadas. Todavia, é muito baixo para nossas ruas cheio de lombadas fora do padrão e entradas de garagens menos ainda. Agora em 2025 são 18,5 cm de vão livre, contra 13,4 no 2023.
Nissan é top só falta marketing, mata essas porcarias chinesas e polulares
Na minha opinião ele tem um design mais premium, mais executivo que o Corolla, e isso não quer dizer que ele seja mais bonito. Eu acho o Corolla mais bonito e com um design mais “jovem”. Enfim, vou de Corolla sem pensar, preferindo ele já pelo design, sem contar a boa construção dos carros da Toyota
Comesa com um carro termina com outro 😅
Gostei não tem aquelas porcaria de antena no teto é horrível
Quatro rodas nao tem reporteres que prendem o espectador.. Muito monotonos
Freio eletrônico, motor flex e saida de ar no banco traseiro eu compro
Infelizmente não tem montadora páreo para a Toyota!
Parabéns, ótimo trabalho,vale a novidade,andei num 2023 como passageiro ( Uber) e o motorista era só alegria era o segundo Sentra dele , disse que foi para o nordeste e foi impecável na estrada,eu me senti muito bem confortável,um carrão
Ele já é completaço mesmo na versão de entrada.. Não compensa ir na mais cara então.
4,60 metros entre eixos ? Errou feio heim .
a frente do 2024 é mais bonita
Carro nesta faixa de preço obrigatoriamente tem cluster digital.
Eu gosto dessa configuração analógica/digital
Continua com freio de pé e motor mais ou menos...
Faltou quanto faz por litro né
Alguém pode dar uma sugestão pra fazer o espelhamento do celular no multimidia, sem cabo?
Usa o adaptador Carlinkit, Ekyi.
Civic é melhor que os dois 😮
O turbo andou foi longe.
Sobre o freio de estacionamento sem dúvidas o eletrônico é o mais adequado, porém se for para escolher entre o freio depé e o de mão, eu escolheria o de pé, porque tem como deixar o console central mais equipado e mais bonito o freio de mão atrapalha um pouco as funções do console central.
Exatamente!
Eu adoro essa mulher
Mais bonitos que muitos sedan por aí .
Bom vídeo!
Mais bonito ele é com certeza! Mas essa de Freio no pedal me desencantou do carro, porque eu tenho um com freio eletrônico. Aí vc pensa em trocar um com essa preocupação/ trabalho, de parar o carro e pisar em um pedal de freio de estacionamento? Não é justo. Quer ser concorrente faz direito! Coloca carregador por indução, freio eletrônico, parelhamento sem fio, saída de ar para os passageiros de trás com duas saídas USB. Muda só o cromado da grade e acha que já pode brigar de igual pra igual?!
Na minha opinião é bem mais bonito que o Corolla e é um carro confiável. Mas faltam equipamentos básicos pra um carro dessa categoria.
Carro lindo, com ótima estrutura, porém caro. Agora cadê o motor EPower? Por pequenas coisas é indiscutível o corolla ganha de lavada. Falta o motor E Power e painel digital, saída de ar atrás, levantamento dos vidros com um toque e aí vai. Corolla disparado.
Corolla não tem freio de estacionamento elétrico; em nenhuma versão. Passou informações incorreta.
Sinceramente o melhor vídeo (de tantos sobre Sentra 25) que já vi… Sem nhemnhemnhem, frescuras e direto ao ponto… Parabéns…
Companheira muito obrigado pela descrição do seu vídeo pois você descreve muito bem agradeço pois sou deficiente visual
Excelente apresentação Isadora!
Mas como vc bem disse já no finalzinho, corola x sentra, o mercado já deu e continuará dando a mesma resposta!
Porque não mencionam as dimensões do pneu ou altura do flanco? Só informar o diâmetro das rodas não dez nada!
Ninguém testa o tráfico cruzado que não funciona.nem nas concessionária ninguém consegue falar ou funcionar
Acho que só andando nos dois e sentindo mesmo. E desconfio que depois de escolher eu não vou saber dizer por quê.
Carro excelente, parabéns pelo vídeo bem explicado os detalhes do carro
Carrão. Pena que é MUITO baixo para usar no BR
Porque você demora para postar vídeo?vc é a melhor do que quatro Rodas ❤❤. parabéns pela sua avaliação.!!
Aparentemente o ângulo de entrada ficou um pouco melhor.