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otima analise concordo com quase todos os pontos é um excelente carro, mas como designer te digo n tem como essa versão ser mais bonita que a anterior. Ela ainda é belíssima, sem dúvida, mas a anterior era um assombro para quem tem um olhar afiado, esta ficou com falhas de continuidade "pontas soltas" após o facelift realizado - meio que as pressas - pela Nissan para cortar custos, já que ela está em crise, assim como todas as motadoras a combustão, maior crise da história. A grade dianteira perdeu as duas molduras, foi simplificada, bem como parachoques, retiraram farol de neblina, a paleta de cores perdeu as opções de cores metálico perolizadas de multi pigmentos, como o cinza "gun netallic" etc dando lugar a cores mais opacas (mais simples e baratas) ainda assim, como disse, análise bem justa, melhor opção nessa faixa de preço.
Parabéns pelo vídeo! Comprei um Sentra 24/25 Advance, cinza grafite, por R$ 140.000,00 (dica: compre no final do mês, quando os vendedores têm metas para bater). Estou com o carro há 2 mês e vou gravar um vídeo compartilhando minha percepção como proprietário. Mas já adianto: entre todos os pontos negativos que muitos apontam sobre esse carro, o único que me deixava preocupado era o desempenho. Fiz um test-drive justamente para ver se seria no mínimo 'tolerável'. Já tive alguns carros anteriormente, como o Astra CD 2.0 2003, o Focus Ghia 2.0 2010, o Focus Fastback Titanium 2.0 (178 cv) 2017 e o New Fiesta 1.6 MT 2017 e já dirigi alugados como Cruze 1.4T, Jetta 1.4T, Compass 1.3T, Eclipse Cross 1.5T e Civic G10 2.0. Já no primeiro uso, fiz uma viagem de 400 km (em pista simples), e o Sentra me surpreendeu muito. A estabilidade é excelente, e a sensação de solidez, com direção firme e o carro bem colado ao chão (como era também no Focus 2017), foi notável. Um dos motivos da minha escolha foi o fato de ele ser um sedã com suspensão mais baixa (sem ser premium) a venda atualmente. Compare, por exemplo, o espaço entre o pneu e o fim da caixa de roda de carros como Corolla, Cruze, Jetta e Civic G10. Sobre o motor, ele não tem o torque forte dos 1.4T, mas posso garantir que o acelerador é muito mais responsivo do que o de qualquer um dos concorrentes. O rodar do carro é muito fluido, sai da inércia com facilidade, responde rápido (isso nao significa ser o mais rápido em acelerações plenas) e com acelerações bem progressivas (Fato esse bem explicado no vídeo). Muito superior ao Civic G10 2.0. Achei mais prazeroso de dirigir do que o Cruze, que tem um acelerador bem lento, sendo quase mandatório usar um pedal booster para tirar o atraso. Quanto à potência, não senti falta em nenhum momento, pois o câmbio é excelente, tendo a sensação de um pequeno empurrão em acelerações. Se não avisarem que é CVT, passa facilmente por um conversor de torque tradicional. Ele não segura o giro alto como os antigos, e as respostas das borboletas são instantâneas. Em uma retomada para ultrapassagem, acompanhei um Corolla 2.0 (177 cv) até 180 km/h, quando consegui ultrapassá-lo. Recentemente, acompanhei um Focus de 178 cv de 90 a 160 km/h....tivemos q abordar por conta do trânsito. No geral, no aspecto dinâmico, o carro me agradou muito. Claro, há algumas falhas, como em todos os outros veículos que incomodam muito mais do que os comentários que vejo nos vídeos de divulgação (Tanque de combustível muito pequeno, apenas 47 L; Sistema de travas das portas tem um funcionamento estranho, destrancando apenas a do motorista quando vc sai do carro, obrigando a destravar novamente para pegar algum objeto na parte de trás - Isso me incomoda muito!; O farol, apesar de ser de LED é apenas OK...poderia ser 20% mais forte). Mas, por R$ 140.000,00, achei uma boa compra (preco de Virtus 1.4T, que só tem o motor melhor...mas a dirigibilidade nao chega no refino do Sentra). acho esse interior Premium lindo, mas por esse valor, o custo benefício se perde...Algumas dessas falhas já solucionei: instalei comunicação sem fio com o celular e módulos de automação dos vidros (consegui como cortesia). O freio de estacionamento no pé acho normal e não me incomoda. O ar-condicionado gela muito bem, então não vejo necessidade de saídas traseiras. Mesmo sem insulfilm nos vidros, estou ajustando a temperatura para 24 graus para ficar confortável. Portanto, recomendo a todos que ficam julgando o carro sem ao menos ter dirigido, que faça um Test-Drive e depois tire suas conclusões. Um abraço a todos! Obrigado
Fala amigo.. Também tenho um Sentra 24/25 Advance.. sobre o que falou sobre o sistema de destravamento das portas, vc pode deixar pra destravar as 4 portas automaticamente.. é uma opção no painel.. Na parte de configurações, se não me engano em Bloquear > Destravamento Seletivo. Vc desliga essa opção e o carro passa a destravar as 4 portas de uma vez!
@@danilofigueirinha Boa tarde! Valeu pela resposta...então...eu até fiz isso...mas ele destrava todas as 4 portas toda vez que vc coloca o cambio em "P", mesmo não abrindo nenhuma porta...aí acho inseguro kkkk...queria um meio terno...igual em outros carros que já tive...mas vou dar um jeito nisso....procurando alguém pra fazer um VDCS. Abraço.
Para o meu uso o único defeito desse carro é ser muito próximo ao chão infelizmente. Onde moro e nos locais que frequento em um mês eu já não teria para choques e o escapamento estaria todo amassado.
@@douglasjoses Boa noite. Muita negociação, mas já faz 2,5 meses...o preço de tabela estava em 156k e não 160k como está agora. Comprei em GO. O ICMS lá é mais barato do que alguns estados
tenho um sentra 2012, sou apaixonado pelo carro. Já aluguei o 2023 para ir de Belo Horizonte a Brasília, achei espetacular o conforto e economia. Pretendo trocar por um dessa geração, no entanto, comprar ele novo esta fora de cogitação para mim.
Tenho um Sentra 2014 é um excelente carro , inclusive tem equipamentos que essa versão não tem. Agora que esse novo modelo é lindo ele é . Vamos ver em um futuro.
Tive a oportunidade de ficar uns dias com um Sentra 2023 Advance... O único ponto "negativo" é ser muito baixo, com 5 pessoas raspa em algumas lombadas, mas de resto... SEM PALAVRAS, elegante, bonito, faróis ótimos, prazeroso de dirigir, confortável, silencioso e o motor não faz feio!
fui conhecer essa semana esse carro. Lindo, muito confortável. a única coisa que me incomodou foi o fato de que eu com 1,74m de altura fico encostando a cabeça no teto no banco traseiro. no mais é perfeito.
Acabo de fazer Ribeirão Preto a São Sebastião (SP) ida e volta, 1000 km, média arredondada para baixo de 17km/l a R$ 5,50 a gasolina. Tamoios a 80km/h, o restante (Carvalho Pinto, D. Pedro, Anhanguera) a 110-120km/h. Show!
Não peguei um desses porque a patroa gosta do trombolhão ( IX 35...) que é um bom carro mas béééééébe... Meu cunhado tem um. Faz fácil 14 e até uns 15 na estrada se dirigido de boa ( 4 passageiros!!!) É mais confortável que o IX e a suspenção traseira não é do tipo "seca"...
Tenho um civic g10 exl e fiz o test drive no Sentra, gostei muito do carro e quando eu for trocar de carro com certeza o Nissan estará na minha lista de possivel aquisição. Os pontos que na minha opinião seriam necessários modificar é o limpador automático, e o aquecimento dos bancos deveria ser resfriamento, pois no Brasil não acho necessário, mesmo morando no RS. O freio de pé é melhor que o de mão, mas claro que se fosse por botão seria top, ainda mais com a função auto hold.
P ficar top a Nissan deveria colocar freio de estacionamento elétrico com auto holding, led na traseira e colocar multimídia atualizada. Aí sim . Torço por ti Sentra.
A versão americana tem a saída de ara condicionado para atrás. Dá para comprar o console central completo e trocar. Vais sair mais ou menos R$ 4.000,00 instalado.
Mesmo com seus defeitos, ele é um carro excelente e famíliar, cumpre bem seu papel, nao é ata esta a 40 anos no mercado Mundial e vende muito no mercado americano que é para qual ele foi feito. um detalhe importante, como foi feito para o mercado americano, nissam nao esta preocupada se ele vende menos que o Corolla no Brasil.
Infelizmente a nissan nao soube posicionar ele em relacao ao corolla. Ele entrega menos pelo mesmo preço com garantia menor, praticamente so oferece a camera 360 e o aquecimento nos bancos que por aqui nem usamos.
Se der tudo certo troco o meu Versa por um Sentra. Nissan é top, muito confiável em 6 anos com o versa, nunca tive problema, só manutenção preventiva e alegria.
Esse carro zero km talvez não valha a pena. Mas em 4 a 5 anos a diferença de preço para o Corolla vai compensar e muito. E a confiabilidade é quase a mesma. A geração anterior dele é um baita carro e está uma pechincha perto do Corolla e Civic.
Boa tarde meus amigos Felipe e Gustavo!!!! tudo bem com vcs? meus parabéns pelo conteúdo...nao perco um vídeo do canal 😊. Acho q esqueceram de colocar o link do streaming Box.....Abcs!!!!!
Salve ! Sem dúvida é o sedan mais bonito no Brasil (não gosto de "SUVs", para mim é tudo igual) ! Falo-vos com propriedade, tenho um 2024 Advance (bancos pretos com detalhes cinza), ainda com faróis de milha, discordando do nosso querido interlocutor... acho a frente mais bonita que o 2025 ! Mas gosto é gosto, sem problema ! Acabamento e design interno primoroso, tudo "soft touch", acabamento igual a carros "premium". Pessolamente só sinto falta de um "limitador de velocidade", fechamento automático de todos os vidros (só tem na porta do motorista) e de um GPS nativo. Freio de estacionamento no pé é muito prático, deixa limpo o console, ótimo assim. De resto é tudo de bom, muito silencioso e até aquecimento de banco tem. Computador de bordo muito bom e é muito interativo, tem função ECO... uso direto. Combustível é só gasolina, e sinceranente... acho ótimo isso, motor otimizado e durabilidade bem maior ! O carro é feito no México e vendido nos USA, digo-lhe com propriedade que lá, se não tiver qualidade queima a marca rapidinho. Enfim... muito, mas muito prazeroso de dirigir. Realmente esqueça o Corolla, este sedân recomendo demais ! Qualquer dúvida estou a disposição. Abraço à todos !
Para esse carro vender teria que ser na faixa de uns 150 mil. Nao faz sentido esse produto hj no mercado tem menos mercado, motor mais fraco, menos equipado pelo mesmo preço do Corolla.
Tenho um cinza com teto preto, o meu é advance, a única coisa que sinto falta é do som Boss. Comprei no lançamento, viajo entre 100 a 120, ele faz a média de 17, e melhor média que fiz foi de 18,9.
Eu fui ver o Sentra e achei muito bonito. Mas sem ser flex não dá por causa da variaçao do teor de etanol na gasolina. E outro problema é ser muito baixo para as valetas da minha cidade. Nenhuma das 2 coisas é culpa da Nissan, mas paciência, a gente tem que ser realista.
Se rebatimento elétrico dos retrovisores , alerta de mudança de faixa , ACC e frenagem autônoma de emergência estão só na versão topo de minha então neste ponto a versão advance perde para o Corolla XEi nestes quesitos Sem contar que um motor exclusivamente à gasolina abastecido com a nossa “gasto álcool”, com a nossa gasolina com muito álcool não pode ser um problema no futuro ?
Uma única palavra para definir esse carro. Ultrapassado! E ponto final…ele é lindo, mas falta ser flex, autohold, ar condicionado traseiro, freio de estacionamento eletrônico, multidia sem fio e Acc anda e para. Tudo isso logo na versão advance…talvez assim ele faria cócegas no Corolla.
No dia a dia será que precisa de esportivo? qual o publico alvo? pra quem é esse tipo de veículo? Quando era mais novo achava esses carros sem sentido, hj aos 44 entendo pq ter um carro desses, os critérios de desejo mudaram, agora é um carro de mecânica robusta "barata", confortável, familiar. Podem até não gostar deste, mas tem carros à venda para todos os desejos.
Você quer competir com qual carro? Ele é mais barato que todos sedamos médios do mesmo porte, não dá pra exigir um preço de ônix entregando tudo isso… vivemos num país atrasado infelizmente esse era pra ser o carro popular.
@@gfmerini bom dia......esse carro da materia compete diretamente com o Corolla Altis Premium 2024.....e o preço dele no site da Nissan ccm essa configuração é R$ 188.690,00 ou seja praticamente o mesmo preço do Corolla top de linha......por isso que o Corolla é imbativel.....
Entre o Sentra e o Corolla, eu digo que o melhor vai depender do pós-venda. Cada um tem seu Positivo e Negativo, sendo que os negativos não são pesados a ponto de perder para a concorrência. BYD King ainda precisa de tempo pra mostrar que é concorrente.
หลายเดือนก่อน +6
O Corolla não só é mais potente, como possui o pacote full de segurança desde a versão de entrada, a XEI. Para mim, segurança vem antes de firula.
Pra mim a Toyota poderia melhorar o design. O Corolla Cross só vende bem porque é bonito.
หลายเดือนก่อน +1
@sergiomarcocruz2840, seu raciocínio não está correto, pois o Corolla sedan, embora de acordo com seu comentário tenha um design feio, vende muito bem. O Corolla Cross também vende muito bem, principalmente porque é um Toyota e não porque é bonito (não estou dizendo que é feio).
@@figadorubronegro7884 O sentra de entrada tem mais itens de segurança que o Corolla XEI. Por exemplo, o sensor de ponto cego. Pelo que vi, o que o Corolla teria a mais nessa versão é o airbag de joelho.
Sou super da resistência! Uso modelos sedan desde 1975 (Chevette) e sedans Honda há 25 anos. Aliás, vou retirar hoje o meu novo CITY SEDAN TOURING 2025!
É um baita carro, mas se quer ganhar do Corolla, não pode ter esses erros como vidro sem one touch, freio de mão manual, multimidia sem apple e android sem fio, carregador sem fio, painel digital e outras coisinhas... O comprador tem q sentir que está levando todos os pontos q teria no Corolla e ainda mais pelo mesmo preço ou menos...
É sério que esses pontos é que são levados em consideração para compra? Multimídia… Carregador… Dá para entender porque um Mobi com caçamba é o carro mais vendido. De fato esperta é a montadora, burro é o comprador!
@othiagoxavier eu creio q tudo é levado em consideração quando se paga quase 200k em um carro. O restante também é muito bom no Corolla, como motor, suspensão, consumo, então não vai ter nenhum diferencial pro Sentra se não essas pequenas coisas que ele deveria ter pra sair do "empate"
@@henricksbrasil Pra quem gosta de tecnologia não, pra quem gosta de tá com o cll enquanto dirige. E como sempre são os que fazem barbeiragem e merda no trânsito, porque fica no cll ou brincando na multimídia…
@@othiagoxavier Quando estou dirigindo nem lembro que meu carro tem multimídia. Eu fico realmente sem palavras quando vejo que muitos comentários do que os consumidores consideram como pontos negativos, são esses de multimidia, não carregar celular, etc.
Estou com o meu a 6 meses, 10 mil km, defeitos até agora nenhum, acabamento de ótima qualidade, consumo na cidade com minha esposa 10 km/l estrada 14 km/l consumo comigo cidade 12 km/l estrada 16 km/l, freio estacionamento nos pés para mim ótimo pois sobra espaço no console, ainda estou em lua de mel com o carro, muito feliz, motor ótimo, confiável, zero a 100 em 9s, muito melhor que os carros 1.0 turbo, estrada maravilhoso, bancos confortáveis, enfim sai de uma Commander diesel que troquei por um apto e fiz a melhor escolha, paguei no meu 130 mil numa promoção, estamos muito satisfeito recomendo
Os vídeos “um toque” são normas de segurança que ao permitem o carro ter isso nos demais vidros, por questão de segurança, o mesmo acontece na hora de fechar o carro ele não sobe os vidros automático, em outros países isso não é permitido como falei por normas de segurança… pra resolver basta instalar um módulo.
Pelo preço PCD é a melhor opção, testei o Virtus Exclusive e um TCROSS, como saí de 2 Corollas o interior dos dois são péssimos, ao testar o Sentra achei o interior de ótima qualidade, pontos negativos o multimídia e o freio de pé Estou esperando o meu Advance grafite.
@rafaelwall85 fiz o pedido dia 20/10, o vendedor falou 60 dias e o Exclusive 120 dias, mas como entraremos no período do Natal, provavelmente só ano que vem
Tenho faz 2 anos o Sentra 2017 top de linha e tem quase tudo que tem esse modelo novo, não pagaria 170 mil, 90 mil a mais que o meu, por poucas coisas. Com 170 mil compraria um Corolla Cross ou uma RAV4 semi-novo
Desde pequeno minha paixão sempre foi sedan, mas hoje compreendo a onda dos crossovers e por isso estou com um! Aqui onde moro e indo para a casa de praia, um sedan sofreria muito. Claro que vai de cuidados também, mas pra mim é inviável. E também acampo bastante, no último que fui se eu estivesse com um sedan, voltaria para casa sem o parachoque dianteiro e sem o assoalho…
Foi a minha escolha pelo custo benefício, principalmente na modalidade PCD. Saiu por 122k a Advance e ainda com taxa 0. O Corolla Xei pra Pcd estava 142k , não tinha taxa 0 e era modelo 24 ainda. Não vale a diferença, apesar da fama da Toyota. Já tive 3 corollas, é meu primeiro Nissan, quero ver como será o pós venda. Por hora estou mto contente com o Sentra
Tenho um 2024 e o carro é bom, confortável, econômico, estável e confiável. Porém falta requinte, acabamento ainda fica devendo e alguns erros são bizarros. A falta de um limpador automático de chuva, a multimídia do tempo do ronca, uma câmera de ré com qualidade vergonhosa e a necessidade de comprar um dispositivo pra subir e baixar todos os vidros de forma automática. Sem contar outros pequenos detalhes que ficam devendo.
Sou fan de sedan. Tenho um civic G9 e adoraria pegar um sentra desses. Acho lindo, mas pagar quase 190k e ter que fazer gambiarra para conectar o celular sem fio é osso.
Gosto e digo os vídeos de Vocês do Opinião Sincera a muito tempo. Sempre antenados e de parabéns, mas eu fiquei um pouco confuso com o seu comentário sobre..."Em 14:57, Felipe você pede desculpas pela informação errada no "Futuro", Não me lembro de você errar ao nossa alertar sobre manutenção, mas "Futuro" ... Não é crítica não, é que Achei bem estranho
Rapaz se tem uma coisa que eu não gosto mesmo na Nissan (como no meu versa) são esses botões que não tem um toque pras outras janelas, apenas para o motorista. Isso é horrível no dia a dia
Demorei para comprar porque estava olhando outros para decidir. Meu único arrependimento foi não ter comprado antes. Zero arrependimento, é um carrão e subestimado!
Corolla XEI tem ACC desde 2023. O Sentra é bom e mais bonito, mas o Corolla é muito melhor no conjunto. Pra valer a pena pegar o Nissan, tem que ser muito mais barato.
Faltou: Resfriamento dos bancos; Automatização dos vidros e teto; Iluminação e amortecimento do porta luvas; Full led nas lá ternas traseiras; Ajuste eletrônico no banco do passageiro; Freio de estacionamento elétrico... para os chatos. Iluminação nas teclas dos vidros no lado do passageiro; Android auto sem fio; Carregador por indução. Se tivesse esses itens daria nota 10 para o carro. Hoje dou 8,5. Presente de Natal para esposa que me disse: "Não quero Corolla... onde eu olho eu vejo um." 😂 "Não quero mais SUV. Balança muito nas curvas" Sabida essa minha esposa...😂
Comprei e gostei bastante, carro super econômico to fazendo 9 na cidade e 18 na estrada, lembrando que a cidade aqui o transito nao anda, tem uma arrancada boa tb, a potencia ta bem legal e o CVT dele é bem esperto... O que de fato o carro oferece que eu não gostaria de perder... O Farol que bota o baixo e alto sozinho, alerta de ponto cego, chave presencial, ar condicionado, câmera 360º e o multimídia com car play.... Do resto é tudo pra encher linguiça, tu fica feliz que tem, mas no fundo nao presta pra nada... acc mesmo é uma bosta, se o carro da frete parar, ele para logo depois desativa o acc e larga na sua mão, se ele ficasse ativo esperando o carro da frente seria otimo, mas nao faz, sem contar que nao da pra confiar, varias vezes ele piscou o alerta que ia bater e nem tentou frear, tipo, "VAIIII DAR MERDA.... VALEW FALOU" kkkkkkkkkkkkkk
Todos os carros avaliados pelo canal são apertados no banco de trás. Inacreditável. Se vc tem um canal e avalia o carro para o público, vc deve usar o banco de acordo com o público, ou seja, o cara tem 1,81, mas coloca o banco numa posição que só ele dirige, ao invés de colocar na posição que 95% das pessoas dirigem. Até a RAM pra ele fica apertada. Vcs poderiam ajustar o banco do motorista para a posição normal de uma pessoa de 1,80. Não importa que começou o canal assim, não faz o menor sentido.
Um fato preocupante, porque ele não veio com motor flex? Com essa alcoolina do BR, esse carro pode ter problemas? Um dono de Sentra abasteceria só na Podium?
Sou dono de Sentra há mais de quinze anos...o único problema é o fato dele ser baixo. Estou com dor no nervo ciático, e agora o SUV está ficando mais atraente...
Eu tenho um Sentra 2015. Não outro carro que me atenda como ele sem que eu precise gastar uma fortuna. O único pelo qual eu trocaria ele hoje é Altima. E esse modelo novo é lindo, mas tem o mesmo conjunto de botão que o meu 2015, veio com essa porcaria de freio-de-pé e o porta malas é menor.
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Já tive alguns carros anteriormente, como o Astra CD 2.0 2003, o Focus Ghia 2.0 2010, o Focus Fastback Titanium 2.0 (178 cv) 2017 e o New Fiesta 1.6 MT 2017 e já dirigi alugados como Cruze 1.4T, Jetta 1.4T, Compass 1.3T, Eclipse Cross 1.5T e Civic G10 2.0. Já no primeiro uso, fiz uma viagem de 400 km (em pista simples), e o Sentra me surpreendeu muito. A estabilidade é excelente, e a sensação de solidez, com direção firme e o carro bem colado ao chão (como era também no Focus 2017), foi notável. Um dos motivos da minha escolha foi o fato de ele ser um sedã com suspensão mais baixa (sem ser premium) a venda atualmente. Compare, por exemplo, o espaço entre o pneu e o fim da caixa de roda de carros como Corolla, Cruze, Jetta e Civic G10.
Sobre o motor, ele não tem o torque forte dos 1.4T, mas posso garantir que o acelerador é muito mais responsivo do que o de qualquer um dos concorrentes. O rodar do carro é muito fluido, sai da inércia com facilidade, responde rápido (isso nao significa ser o mais rápido em acelerações plenas) e com acelerações bem progressivas (Fato esse bem explicado no vídeo). Muito superior ao Civic G10 2.0. Achei mais prazeroso de dirigir do que o Cruze, que tem um acelerador bem lento, sendo quase mandatório usar um pedal booster para tirar o atraso. Quanto à potência, não senti falta em nenhum momento, pois o câmbio é excelente, tendo a sensação de um pequeno empurrão em acelerações. Se não avisarem que é CVT, passa facilmente por um conversor de torque tradicional. Ele não segura o giro alto como os antigos, e as respostas das borboletas são instantâneas. Em uma retomada para ultrapassagem, acompanhei um Corolla 2.0 (177 cv) até 180 km/h, quando consegui ultrapassá-lo. Recentemente, acompanhei um Focus de 178 cv de 90 a 160 km/h....tivemos q abordar por conta do trânsito.
No geral, no aspecto dinâmico, o carro me agradou muito. Claro, há algumas falhas, como em todos os outros veículos que incomodam muito mais do que os comentários que vejo nos vídeos de divulgação (Tanque de combustível muito pequeno, apenas 47 L; Sistema de travas das portas tem um funcionamento estranho, destrancando apenas a do motorista quando vc sai do carro, obrigando a destravar novamente para pegar algum objeto na parte de trás - Isso me incomoda muito!; O farol, apesar de ser de LED é apenas OK...poderia ser 20% mais forte). Mas, por R$ 140.000,00, achei uma boa compra (preco de Virtus 1.4T, que só tem o motor melhor...mas a dirigibilidade nao chega no refino do Sentra). acho esse interior Premium lindo, mas por esse valor, o custo benefício se perde...Algumas dessas falhas já solucionei: instalei comunicação sem fio com o celular e módulos de automação dos vidros (consegui como cortesia). O freio de estacionamento no pé acho normal e não me incomoda. O ar-condicionado gela muito bem, então não vejo necessidade de saídas traseiras. Mesmo sem insulfilm nos vidros, estou ajustando a temperatura para 24 graus para ficar confortável. Portanto, recomendo a todos que ficam julgando o carro sem ao menos ter dirigido, que faça um Test-Drive e depois tire suas conclusões. Um abraço a todos! Obrigado
Fala amigo.. Também tenho um Sentra 24/25 Advance.. sobre o que falou sobre o sistema de destravamento das portas, vc pode deixar pra destravar as 4 portas automaticamente.. é uma opção no painel.. Na parte de configurações, se não me engano em Bloquear > Destravamento Seletivo. Vc desliga essa opção e o carro passa a destravar as 4 portas de uma vez!
@@danilofigueirinha Boa tarde! Valeu pela resposta...então...eu até fiz isso...mas ele destrava todas as 4 portas toda vez que vc coloca o cambio em "P", mesmo não abrindo nenhuma porta...aí acho inseguro kkkk...queria um meio terno...igual em outros carros que já tive...mas vou dar um jeito nisso....procurando alguém pra fazer um VDCS. Abraço.
Para o meu uso o único defeito desse carro é ser muito próximo ao chão infelizmente. Onde moro e nos locais que frequento em um mês eu já não teria para choques e o escapamento estaria todo amassado.
Fala amigo, como conseguiu esse preço?? Excelente!!!
@@douglasjoses Boa noite. Muita negociação, mas já faz 2,5 meses...o preço de tabela estava em 156k e não 160k como está agora. Comprei em GO. O ICMS lá é mais barato do que alguns estados
Esse carro é ótimo ! Parabéns a Nissan. Nada de motor 3 cil 1.0, este é confiável , elegante , confortável , bom de dirigir , ótimos acabamentos … 👍🏻✅
Estou na espectativa de comprar um ano 2019.
Carro maravilhoso !
@@angelomattos6562 eu possuo um, ótimo carro !
É isso tudo. Só é manco. Merecia um turbo.
@@nathaliatavares9046 Você não entendeu a proposta do carro, ou quis se fazer parecer "pilota do Acelerados"....
Faço parte da resistencia com o meu Sentrão 2025 e to felizão assim!
Só não tem manutenção
Não sabia, mas faço parte da resistência😄. Considero que o sedã é o melhor tipo de carro.
É muito bonito. Só que deveria ser mais barato para vender mais, brigando com Corolla, o pessoal vai no Corolla, não tem jeito.
O aparelhinho navpro: 21:29 "ele lê MUITO rápido" (corte de câmera) 😂
Vi tbm 😂
GOSTEI MUITO DO SEU VIDEO!
EU TENHO UM SENTRA 2015 /2016, E ESTOU TEOCANDO NO
2025 EXCELÊNCIA DE CARRO!!!
tenho um sentra 2012, sou apaixonado pelo carro. Já aluguei o 2023 para ir de Belo Horizonte a Brasília, achei espetacular o conforto e economia. Pretendo trocar por um dessa geração, no entanto, comprar ele novo esta fora de cogitação para mim.
Carrão!
Tenho um duster 1.6 iconic ano 23 que tem feito 12km por litro aqui em Brasília.
Também sou da resistência, mas os buracos e cada vez menos opções no segmento está minando minha resistência.
Tenho um Sentra 2014 é um excelente carro , inclusive tem equipamentos que essa versão não tem. Agora que esse novo modelo é lindo ele é . Vamos ver em um futuro.
Não tem manutenção
Tive a oportunidade de ficar uns dias com um Sentra 2023 Advance... O único ponto "negativo" é ser muito baixo, com 5 pessoas raspa em algumas lombadas, mas de resto... SEM PALAVRAS, elegante, bonito, faróis ótimos, prazeroso de dirigir, confortável, silencioso e o motor não faz feio!
Também eh um bom e bonito carro japonês,…, mas ainda vou de Corolla. Acredito que o Corolla tenha ainda uma melhor revenda
Tb faco parte da resistencia. Gosto dos sedans.
fui conhecer essa semana esse carro. Lindo, muito confortável. a única coisa que me incomodou foi o fato de que eu com 1,74m de altura fico encostando a cabeça no teto no banco traseiro. no mais é perfeito.
Eu teria sem dúvida nenhuma só falta a verba pra comprar 😅
Tenho um 2019. Ótimo carro. Esperando baixar o preço dos usados para trocar
😅
Deve ser muito bom ..tenho um versa e já estou muito satisfeito...imagina o sentra
Acabo de fazer Ribeirão Preto a São Sebastião (SP) ida e volta, 1000 km, média arredondada para baixo de 17km/l a R$ 5,50 a gasolina. Tamoios a 80km/h, o restante (Carvalho Pinto, D. Pedro, Anhanguera) a 110-120km/h. Show!
Não peguei um desses porque a patroa gosta do trombolhão ( IX 35...) que é um bom carro mas béééééébe... Meu cunhado tem um. Faz fácil 14 e até uns 15 na estrada se dirigido de boa ( 4 passageiros!!!) É mais confortável que o IX e a suspenção traseira não é do tipo "seca"...
Tenho um civic g10 exl e fiz o test drive no Sentra, gostei muito do carro e quando eu for trocar de carro com certeza o Nissan estará na minha lista de possivel aquisição. Os pontos que na minha opinião seriam necessários modificar é o limpador automático, e o aquecimento dos bancos deveria ser resfriamento, pois no Brasil não acho necessário, mesmo morando no RS. O freio de pé é melhor que o de mão, mas claro que se fosse por botão seria top, ainda mais com a função auto hold.
Carro muito bonito.
Um veículo muito confiável
Sua dirigibilidade é ótima
Estou na dúvida , entre ele é o BYD King .
Esse Carro é bom demais!!! Esse ai vai vender muito
Não tem manutenção
Só não tem manutenção nenhuma
Lindo, mas o seguro em São Paulo desanima. Vou ter que esperar, infelizmente.
A resistência está aqui ✌🏽
Galera que reclama de desempenho nunca andou no carro! Ele no modo sport não bebe quase nada a mais e fica MARAVILHOSO de guiar.
Boa noite! Eu faço parte da resistência. Jean de Rondônia. Corolla altis premium.
P ficar top a Nissan deveria colocar freio de estacionamento elétrico com auto holding, led na traseira e colocar multimídia atualizada. Aí sim . Torço por ti Sentra.
Quer pagar 200 mil?
A versão americana tem a saída de ara condicionado para atrás. Dá para comprar o console central completo e trocar. Vais sair mais ou menos R$ 4.000,00 instalado.
onde tem p vender?
@@kkako5883 AliExpress
@@kkako5883 Procura como Nissan Sylphy
Gostava mais quando os vídeos não tinham tantas indicações de produtos. Mas é sempre um bom vídeo. Sucesso!
19:30 depois que eu tive problemas no ombro direito, aprendi a admirar o freio de estacionamento de pé
Acho a melhor coisa do mundo, só reclama que nunca usou
Opa, parabéns pela Vídeo técnico 🎉
Sentra Exclusive ou Virtus Exclusive p Taxi???
Melhor Virtus preço!!!
E agora, tenho paixão pelos dois!
Com certeza eu teria um Sentra Exclusive SIM...😍😍😍
Mesmo com seus defeitos, ele é um carro excelente e famíliar, cumpre bem seu papel, nao é ata esta a 40 anos no mercado Mundial e vende muito no mercado americano que é para qual ele foi feito. um detalhe importante, como foi feito para o mercado americano, nissam nao esta preocupada se ele vende menos que o Corolla no Brasil.
Infelizmente a nissan nao soube posicionar ele em relacao ao corolla. Ele entrega menos pelo mesmo preço com garantia menor, praticamente so oferece a camera 360 e o aquecimento nos bancos que por aqui nem usamos.
porém, o Sentra não é feio.... ja viu o Corola vendido atualmente nos EUA?
Vai ser bom como semi novo já que vai desvalorizar mais rápido
@@identitybr4229 concordo, é um dos que penso como substituto ao meu Elantra
Em várias concessionárias pega um exclusive um pouco a mais que o Xei.
Sim por esse preço não vai rolar. Deveria ser uns 130 por ai, competir com o City e Virtus.
A resistência está aqui ✌🏽✌🏽✌🏽
A câmera que você está usando para filmar dentro do carro é muito boa
Tenho um 2017 e gosto muito, que carro, e o meu é o SV, gosto demais, viagem quase 14km/l agora cidade bebe bem, mas faz parte pelo que entrega!
Se der tudo certo troco o meu Versa por um Sentra. Nissan é top, muito confiável em 6 anos com o versa, nunca tive problema, só manutenção preventiva e alegria.
Esse carro zero km talvez não valha a pena. Mas em 4 a 5 anos a diferença de preço para o Corolla vai compensar e muito. E a confiabilidade é quase a mesma. A geração anterior dele é um baita carro e está uma pechincha perto do Corolla e Civic.
Boa tarde meus amigos Felipe e Gustavo!!!! tudo bem com vcs? meus parabéns pelo conteúdo...nao perco um vídeo do canal 😊. Acho q esqueceram de colocar o link do streaming Box.....Abcs!!!!!
Salve ! Sem dúvida é o sedan mais bonito no Brasil (não gosto de "SUVs", para mim é tudo igual) ! Falo-vos com propriedade, tenho um 2024 Advance (bancos pretos com detalhes cinza), ainda com faróis de milha, discordando do nosso querido interlocutor... acho a frente mais bonita que o 2025 ! Mas gosto é gosto, sem problema ! Acabamento e design interno primoroso, tudo "soft touch", acabamento igual a carros "premium". Pessolamente só sinto falta de um "limitador de velocidade", fechamento automático de todos os vidros (só tem na porta do motorista) e de um GPS nativo. Freio de estacionamento no pé é muito prático, deixa limpo o console, ótimo assim. De resto é tudo de bom, muito silencioso e até aquecimento de banco tem. Computador de bordo muito bom e é muito interativo, tem função ECO... uso direto. Combustível é só gasolina, e sinceranente... acho ótimo isso, motor otimizado e durabilidade bem maior ! O carro é feito no México e vendido nos USA, digo-lhe com propriedade que lá, se não tiver qualidade queima a marca rapidinho. Enfim... muito, mas muito prazeroso de dirigir. Realmente esqueça o Corolla, este sedân recomendo demais ! Qualquer dúvida estou a disposição. Abraço à todos !
Ah se eu tivesse essa grana
Iria de Sentra 😍
*..Qual é o melhor investimento agora para liberdade financeira?💯*
Absolutamente certo,
Investir em Bitcoin protege minha situação financeira há mais de um ano
Está nevando mesmo 💰
Fundos imobiliários estão todos em promoção, oportunidade imperdível!
eu to colocando tudo em fundo imobiliário e ações, 50% Brasil e 50% EUA
To com uma caganeira monstruosa. Será que ela me ajuda? Vou mandar foto no grupo do telegram, já que ela é tão assídua lá. Obrigado, amigos.
Para esse carro vender teria que ser na faixa de uns 150 mil. Nao faz sentido esse produto hj no mercado tem menos mercado, motor mais fraco, menos equipado pelo mesmo preço do Corolla.
Tenho um cinza com teto preto, o meu é advance, a única coisa que sinto falta é do som Boss. Comprei no lançamento, viajo entre 100 a 120, ele faz a média de 17, e melhor média que fiz foi de 18,9.
Eu fui ver o Sentra e achei muito bonito. Mas sem ser flex não dá por causa da variaçao do teor de etanol na gasolina. E outro problema é ser muito baixo para as valetas da minha cidade. Nenhuma das 2 coisas é culpa da Nissan, mas paciência, a gente tem que ser realista.
Se rebatimento elétrico dos retrovisores , alerta de mudança de faixa , ACC e frenagem autônoma de emergência estão só na versão topo de minha então neste ponto a versão advance perde para o Corolla XEi nestes quesitos
Sem contar que um motor exclusivamente à gasolina abastecido com a nossa “gasto álcool”, com a nossa gasolina com muito álcool não pode ser um problema no futuro ?
Talvez eu Tb me acostume com o novo design, mas ainda acho o anterior mais bonito...
Uma única palavra para definir esse carro. Ultrapassado!
E ponto final…ele é lindo, mas falta ser flex, autohold, ar condicionado traseiro, freio de estacionamento eletrônico, multidia sem fio e Acc anda e para. Tudo isso logo na versão advance…talvez assim ele faria cócegas no Corolla.
Concordo plenamente. Corolla muito melhor.
Neee
No dia a dia será que precisa de esportivo? qual o publico alvo? pra quem é esse tipo de veículo? Quando era mais novo achava esses carros sem sentido, hj aos 44 entendo pq ter um carro desses, os critérios de desejo mudaram, agora é um carro de mecânica robusta "barata", confortável, familiar. Podem até não gostar deste, mas tem carros à venda para todos os desejos.
Exelente vídeo, exelente carro, sentra 100% carro .
O teto solar da exclusive é o causador do teto mais baixo internamente. Na versão advance não me causou isso.
SIM EU TERIA O SENTRA ❤
Boa! Bonitaço! Nunca tive carro de tio! Gostaria de ver um hatch esportivo, com um motor desses.
E o mesmo motor do sandero RS. E um carro esportivo em todos os sentidos
Felipe de S24ultra, ai Sim, celular top demais!
Eu já coloquei o Itaro. Achei duro e barulhento. Hoje eu estou um jogo de pneus KHUMO. E outra coisa boa do 2015 é o estepe tamanho original.
Bom carro, porém deveria ter um preço mais competitivo
Você quer competir com qual carro? Ele é mais barato que todos sedamos médios do mesmo porte, não dá pra exigir um preço de ônix entregando tudo isso… vivemos num país atrasado infelizmente esse era pra ser o carro popular.
@@gfmerini bom dia......esse carro da materia compete diretamente com o Corolla Altis Premium 2024.....e o preço dele no site da Nissan ccm essa configuração é R$ 188.690,00 ou seja praticamente o mesmo preço do Corolla top de linha......por isso que o Corolla é imbativel.....
Teria sim, estou saindo de um versa para o sentra
Dirigi um alugado em PA e fui pra Gramado. Era uma das últimas versões. Excelente carro. Porém, caro. Continuo querendo comprar, mas......
Entre o Sentra e o Corolla, eu digo que o melhor vai depender do pós-venda. Cada um tem seu Positivo e Negativo, sendo que os negativos não são pesados a ponto de perder para a concorrência. BYD King ainda precisa de tempo pra mostrar que é concorrente.
O Corolla não só é mais potente, como possui o pacote full de segurança desde a versão de entrada, a XEI. Para mim, segurança vem antes de firula.
Pra mim a Toyota poderia melhorar o design. O Corolla Cross só vende bem porque é bonito.
@sergiomarcocruz2840, seu raciocínio não está correto, pois o Corolla sedan, embora de acordo com seu comentário tenha um design feio, vende muito bem. O Corolla Cross também vende muito bem, principalmente porque é um Toyota e não porque é bonito (não estou dizendo que é feio).
Também priorizo segurança. Sabe me dizer quais itens o Corolla tem e o Sentra não tem? Alguma informação sobre crash test??
@@figadorubronegro7884 O sentra de entrada tem mais itens de segurança que o Corolla XEI. Por exemplo, o sensor de ponto cego. Pelo que vi, o que o Corolla teria a mais nessa versão é o airbag de joelho.
Sou super da resistência! Uso modelos sedan desde 1975 (Chevette) e sedans Honda há 25 anos. Aliás, vou retirar hoje o meu novo CITY SEDAN TOURING 2025!
Estou na dúvida entre um city e o sentra hehe
@@douglasjosesoptou por qual?
@@arthurrViniccius por enquanto nenhum, estou valorizando meu suado dinheirinho kkk está tudo muito caro
Melhor carro disponivel no brasil hoje
É um baita carro, mas se quer ganhar do Corolla, não pode ter esses erros como vidro sem one touch, freio de mão manual, multimidia sem apple e android sem fio, carregador sem fio, painel digital e outras coisinhas... O comprador tem q sentir que está levando todos os pontos q teria no Corolla e ainda mais pelo mesmo preço ou menos...
É sério que esses pontos é que são levados em consideração para compra? Multimídia… Carregador…
Dá para entender porque um Mobi com caçamba é o carro mais vendido. De fato esperta é a montadora, burro é o comprador!
@othiagoxavier eu creio q tudo é levado em consideração quando se paga quase 200k em um carro. O restante também é muito bom no Corolla, como motor, suspensão, consumo, então não vai ter nenhum diferencial pro Sentra se não essas pequenas coisas que ele deveria ter pra sair do "empate"
@@othiagoxavieressas coisinhas incomodam no dia a dia, especialmente pra quem gosta de tecnologia.
@@henricksbrasil Pra quem gosta de tecnologia não, pra quem gosta de tá com o cll enquanto dirige. E como sempre são os que fazem barbeiragem e merda no trânsito, porque fica no cll ou brincando na multimídia…
@@othiagoxavier Quando estou dirigindo nem lembro que meu carro tem multimídia. Eu fico realmente sem palavras quando vejo que muitos comentários do que os consumidores consideram como pontos negativos, são esses de multimidia, não carregar celular, etc.
Ele estava na minha lista. Mas, sou cadeirante e o acionamento do freio de estacionamento no pé,desclassificou essa opção
Faz sentido, até raspar 500x na frente devido nossas ruas maravilhosas e entradas de farmácias etc.
Estou com o meu a 6 meses, 10 mil km, defeitos até agora nenhum, acabamento de ótima qualidade, consumo na cidade com minha esposa 10 km/l estrada 14 km/l consumo comigo cidade 12 km/l estrada 16 km/l, freio estacionamento nos pés para mim ótimo pois sobra espaço no console, ainda estou em lua de mel com o carro, muito feliz, motor ótimo, confiável, zero a 100 em 9s, muito melhor que os carros 1.0 turbo, estrada maravilhoso, bancos confortáveis, enfim sai de uma Commander diesel que troquei por um apto e fiz a melhor escolha, paguei no meu 130 mil numa promoção, estamos muito satisfeito recomendo
130k? CNPJ?
@@nathansagsnão foi uma promoção na exposição agropecuaria
Advance ou Exclusive?
Os vídeos “um toque” são normas de segurança que ao permitem o carro ter isso nos demais vidros, por questão de segurança, o mesmo acontece na hora de fechar o carro ele não sobe os vidros automático, em outros países isso não é permitido como falei por normas de segurança… pra resolver basta instalar um módulo.
Pelo preço PCD é a melhor opção, testei o Virtus Exclusive e um TCROSS, como saí de 2 Corollas o interior dos dois são péssimos, ao testar o Sentra achei o interior de ótima qualidade, pontos negativos o multimídia e o freio de pé
Estou esperando o meu Advance grafite.
Também esperando o meu desde 29/set - até agora nada da nota fiscal aparecer para pagamento
@rafaelwall85 fiz o pedido dia 20/10, o vendedor falou 60 dias e o Exclusive 120 dias, mas como entraremos no período do Natal, provavelmente só ano que vem
@@wanderleyeng6259 Essa semana dará os 60 dias do meu pedido... vamos ver se ao menos aparece para pagamento.
Carro ótimo, única coisa que me incomoda é essa multimídia para fora do painel
Respeito quem não se importa,mas, freio de mão no pé e conexão via cabo USB, não dá pelo preço que cobram....
E qual carro zero dá?
@@alissonfcorrea Byd King todas as versões
Até o C3 tem multimídia com espelhamento de celular sem fio, e olha que custa quase 100 mil a menos.
Tenho faz 2 anos o Sentra 2017 top de linha e tem quase tudo que tem esse modelo novo, não pagaria 170 mil, 90 mil a mais que o meu, por poucas coisas. Com 170 mil compraria um Corolla Cross ou uma RAV4 semi-novo
Desde pequeno minha paixão sempre foi sedan, mas hoje compreendo a onda dos crossovers e por isso estou com um!
Aqui onde moro e indo para a casa de praia, um sedan sofreria muito. Claro que vai de cuidados também, mas pra mim é inviável.
E também acampo bastante, no último que fui se eu estivesse com um sedan, voltaria para casa sem o parachoque dianteiro e sem o assoalho…
Foi a minha escolha pelo custo benefício, principalmente na modalidade PCD. Saiu por 122k a Advance e ainda com taxa 0.
O Corolla Xei pra Pcd estava 142k , não tinha taxa 0 e era modelo 24 ainda. Não vale a diferença, apesar da fama da Toyota. Já tive 3 corollas, é meu primeiro Nissan, quero ver como será o pós venda.
Por hora estou mto contente com o Sentra
Quanto tempo foi para entrega amigo?
@@rafaelwall85 50 dias
Também sou PCD, me diz uma coisa, ele raspa muito em lombadas e valetas?
@@CarlosEduardorp81 até agora não raspei.
@@CarlosEduardorp81 raspa fácil, é baixo a frente, mas pra quem está acostumado com sedan, já sabe kkk
Esse carro é muito top
Tenho um 2024 e o carro é bom, confortável, econômico, estável e confiável. Porém falta requinte, acabamento ainda fica devendo e alguns erros são bizarros. A falta de um limpador automático de chuva, a multimídia do tempo do ronca, uma câmera de ré com qualidade vergonhosa e a necessidade de comprar um dispositivo pra subir e baixar todos os vidros de forma automática. Sem contar outros pequenos detalhes que ficam devendo.
Sou fan de sedan. Tenho um civic G9 e adoraria pegar um sentra desses. Acho lindo, mas pagar quase 190k e ter que fazer gambiarra para conectar o celular sem fio é osso.
Amoooooo❤🎉
Eu querooooo❤
O maior pecado desse carro foi chegar muito atrasado, ele foi lançado em 2019 e chegaria muito superior ao Corolla
O sensor de chuva no para-brisa existe acessórios para comprar
Gosto e digo os vídeos de Vocês do Opinião Sincera a muito tempo.
Sempre antenados e de parabéns, mas eu fiquei um pouco confuso com o seu comentário sobre..."Em 14:57, Felipe você pede desculpas pela informação errada no "Futuro",
Não me lembro de você errar ao nossa alertar sobre manutenção, mas "Futuro" ...
Não é crítica não, é que Achei bem estranho
Rapaz se tem uma coisa que eu não gosto mesmo na Nissan (como no meu versa) são esses botões que não tem um toque pras outras janelas, apenas para o motorista. Isso é horrível no dia a dia
Tinha que vir o novo Altima pra cá, aí coitados dos concorrentes
Demorei para comprar porque estava olhando outros para decidir. Meu único arrependimento foi não ter comprado antes. Zero arrependimento, é um carrão e subestimado!
Boa noite. Qual o valor das revisões?
Corolla XEI tem ACC desde 2023.
O Sentra é bom e mais bonito, mas o Corolla é muito melhor no conjunto.
Pra valer a pena pegar o Nissan, tem que ser muito mais barato.
Para PCD o Advance sai por 126 k. Nessa faixa de preço, não tem igual. Optamos por ele
Eu sou parte da resistência, jamais ficar refém de SUV. Com certeza eu teria fácil esse novo Sentra.
Gostei muito do estofamento no tom caramelo
Faltou:
Resfriamento dos bancos;
Automatização dos vidros e teto;
Iluminação e amortecimento do porta luvas;
Full led nas lá ternas traseiras;
Ajuste eletrônico no banco do passageiro;
Freio de estacionamento elétrico... para os chatos.
Iluminação nas teclas dos vidros no lado do passageiro;
Android auto sem fio;
Carregador por indução.
Se tivesse esses itens daria nota 10 para o carro.
Hoje dou 8,5.
Presente de Natal para esposa que me disse:
"Não quero Corolla... onde eu olho eu vejo um." 😂
"Não quero mais SUV. Balança muito nas curvas"
Sabida essa minha esposa...😂
Comprei e gostei bastante, carro super econômico to fazendo 9 na cidade e 18 na estrada, lembrando que a cidade aqui o transito nao anda, tem uma arrancada boa tb, a potencia ta bem legal e o CVT dele é bem esperto... O que de fato o carro oferece que eu não gostaria de perder... O Farol que bota o baixo e alto sozinho, alerta de ponto cego, chave presencial, ar condicionado, câmera 360º e o multimídia com car play.... Do resto é tudo pra encher linguiça, tu fica feliz que tem, mas no fundo nao presta pra nada... acc mesmo é uma bosta, se o carro da frete parar, ele para logo depois desativa o acc e larga na sua mão, se ele ficasse ativo esperando o carro da frente seria otimo, mas nao faz, sem contar que nao da pra confiar, varias vezes ele piscou o alerta que ia bater e nem tentou frear, tipo, "VAIIII DAR MERDA.... VALEW FALOU" kkkkkkkkkkkkkk
Todos os carros avaliados pelo canal são apertados no banco de trás. Inacreditável. Se vc tem um canal e avalia o carro para o público, vc deve usar o banco de acordo com o público, ou seja, o cara tem 1,81, mas coloca o banco numa posição que só ele dirige, ao invés de colocar na posição que 95% das pessoas dirigem. Até a RAM pra ele fica apertada. Vcs poderiam ajustar o banco do motorista para a posição normal de uma pessoa de 1,80. Não importa que começou o canal assim, não faz o menor sentido.
Eu tb não entendo pq eles fazem isso. Parece que todos os carros são mto apertados.
Um fato preocupante, porque ele não veio com motor flex? Com essa alcoolina do BR, esse carro pode ter problemas? Um dono de Sentra abasteceria só na Podium?
Que pena,sou deficiente da perna esquerda, infelizmente tá descartado
Mas achei o carro top
Sim teria com certeza.
Sou dono de Sentra há mais de quinze anos...o único problema é o fato dele ser baixo. Estou com dor no nervo ciático, e agora o SUV está ficando mais atraente...
Eu tenho um Sentra 2015. Não outro carro que me atenda como ele sem que eu precise gastar uma fortuna. O único pelo qual eu trocaria ele hoje é Altima. E esse modelo novo é lindo, mas tem o mesmo conjunto de botão que o meu 2015, veio com essa porcaria de freio-de-pé e o porta malas é menor.
O problema da Nissan e da Mitsubish é o preço das manutenções, se comparado às também japonesas Toyota e Honda...
Melhor sedan médio que tem!