수원,서울,울산에 흔한것이지만 저게 단점이 그린시티 240마력에 ISG(정차시 자동시동꺼짐/요즘차들 기본탑재)가 달려있어서 힘도 없는데다 정차만하면 시동이 꺼지니까 경남지역에서 가장 규모가큰 삼성여객에서 시범운행격으로 들어왔는데(선진그룹 계열사 강화선진에서도 하이브리드 고상형 대량출고했다가 ISG문제로 최근에 현대차측에서 관련장치를 제거하고 일반 고상형 모델로 바뀜) 문제가 있어서(오르막길 거북이속도) 단거리 평지노선에서만 굴리고있는거죠.. 도요타 프리우스처럼 파워업 버튼을 누르면 가속력이 향샹되기는하나 회사에선 거의 못쓰게하죠.. 여러우여곡절끝에 20년 12월31일부로 단종되어서 개인적으로 구입조차 막혀버림요.
10년 전쯤 기사에서 서울은 모든 시내버스를 하이브리드로 교체하겠다고 했는데 전기, 수소버스가 출시한 후로 더 이상 하이브리드 버스를 도입하지 않는 듯합니다. 하이브리드가 비싸지만, 기존 천연가스보다 연비가 좋고 오염물질도 적게 나와서 순차적으로 하이브리드로 교체하겠다고 했는데 전기버스보다 더 보기 힘든 게 하이브리드 버스인 듯합니다.
![“อาร์ต พศุตม์” เกือบเอี่ยวทุกคดีดัง เอ๊ะไว้ก่อน ไม่มีอะไรได้มาง่ายๆ | แฉ 16 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/0Gx-0-kUBv8/mqdefault.jpg)
많이 익숙한 506번 블시들이네요
집앞에 다녔던지라 승차감 똥이라서 타기실탰는데 일렉시티수소로 대차된 뒤에는
블시였던 2125,2126이 그립습니다....
이게 어찌보면 경사있는 115번에서 갈구고 와서 그런지 1년 지났어도 둘다 상태가 안좋았는데 참...부산블시저상..보고싶뜹니다..
새것으로보이는데 보고싶은 하이브리드차량들
서울은 105번, 146번, 1154번 같은 노선들에 절반 이상은 다니는것 같더군요 ㅋㅋ
수원,서울,울산에 흔한것이지만 저게 단점이 그린시티 240마력에 ISG(정차시 자동시동꺼짐/요즘차들 기본탑재)가 달려있어서 힘도 없는데다 정차만하면 시동이 꺼지니까 경남지역에서 가장 규모가큰 삼성여객에서 시범운행격으로 들어왔는데(선진그룹 계열사 강화선진에서도 하이브리드 고상형 대량출고했다가 ISG문제로 최근에 현대차측에서 관련장치를 제거하고 일반 고상형 모델로 바뀜) 문제가 있어서(오르막길 거북이속도) 단거리 평지노선에서만 굴리고있는거죠.. 도요타 프리우스처럼 파워업 버튼을 누르면 가속력이 향샹되기는하나 회사에선 거의 못쓰게하죠.. 여러우여곡절끝에 20년 12월31일부로 단종되어서 개인적으로 구입조차 막혀버림요.
님 블루시티는 경주도 흔해요 안산, 광주(광주는 경기도아닌 광역시)도 흔한건 아니지만 꽤 있구요
세종도 BRT노선에 있음
10년 전쯤 기사에서 서울은 모든 시내버스를 하이브리드로 교체하겠다고 했는데 전기, 수소버스가 출시한 후로 더 이상 하이브리드 버스를 도입하지 않는 듯합니다. 하이브리드가 비싸지만, 기존 천연가스보다 연비가 좋고 오염물질도 적게 나와서 순차적으로 하이브리드로 교체하겠다고 했는데 전기버스보다 더 보기 힘든 게 하이브리드 버스인 듯합니다.
인천 와보새요 블시 천국이에요 ㅋㅎㅋㅎ
부성여객에 넘쳐납니다..
좀 신형으로 보인다
내부가 일렉시티랑 판박이네요
수원은 블루시티 부품수급이 힘들어서 전부 폐차했습니다 ㅎㅎ
용남고속,제부여객... 많네용
@LIMES7777 수원여객은 다 폐차하고 용남고속, 제부여객은 아직 폐차 않했습니다.
옛날엔 자주 보였는데 요즘은 드문 버스죠
저는 군산에 살고 있는데 오늘이 영상이 올라온날인 9월2일에 군산여객1041을 탔는데 블루시티 하이브리드 버스였습니다
네이버로 찾아보니 군산에는 군산여객 1041 한대뿐 인거 같습니다
저도 200번 탈때 마다 블루시티 2대 다봤어요!
수원사는데 깔린게 블루시티 저상 ㅋㅋ
블루시티도 일렉처럼 강제냉방식 에어컨이군요.
탈때마다 누끼지만 강제냥방식은 개선이 필요하다고 생각합니다.
에어컨을 다 좋아하는것도 아니고...
이 차가 몇년식인가요?
이은찬님 이 차는 2015년식입니다 현재는 2024년식 수소전기버스로 대차된 차량입니다