Elektro PS Bolide nach 30.000km: Mängel & Vorteile des Audi e-tron
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Ich hatte in einem Jahr zwei etron: Einen Sportback 55 und einen etron S. Letzteren habe ich jetzt länger gefahren, insgesamt 30.000km mit beiden. In diesem Video hört Ihr alles was mir nicht so gefallen hat, aber auch alles was ich toll fand.
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versicherungen...
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
Ich habe deine Videos häufig geliked. Auch dieses Video ist sehr interessant. Aaaaaaaber du solltest deinen Abonnenten nicht vorgaukeln, dass die Clark App ein Versicherungsmanager ist. Es handelt sich dabei um einen Makler und man geht hier einen Maklermandat ein. Für mich ist es langsam ein Werbekanal und nicht mehr ein reiner Kanal um die E-Mobilität. Jeder der die App nutzt entzieht seinem Berater jeden Vertrag und wir nicht mehr von ihm betreut.
Also ganz ehrlich ich war echt ein großer Fan von Dir, aber so langsam komm ich immer mehr weg!!!! Du solltest bei deinem Thema bleiben und nicht vom irgendwelche Leute erzählen lassen das die Clark aap ein Versicherungsmanager ist!!! Schade aber dadurch hast du sicher ein paar Abonnenten verloren - ich schau nicht mehr zu!!
@B Sicher ungeschickt. Mich würde mal Chris' Antwort darauf interessieren, bevor ich das jetzt verurteile.
Warum spult ihr die Werbung nicht einfach vor? Jeder YTer muss ja auch bissl Geld dazu verdienen. Im Privatfernsehen ist das doch genauso.
@@Mukkefuk Geht ja nicht darum obs Werbung ist, sondern dass diese in dem Fall wirklich unkenntlich ist.
Finde die Art und Weise in diesem Fall auch sehr bedenklich. Die üblichen Produkte wie den JB - ist ja ok, aber heute war für mich der Fall das Video einfach an der Stelle zu beenden.
Ob ich mein Abo auch direkt beende weiß ich noch nicht.
Clark ist ein digitaler Versicherungmakler. Deine Manager-App macht nix anderes, als von Maklern oder Vertretern, die sich oft Mühe in der Beratung gegeben haben, die Verträge in ihren eigenen Bestand zu überführen. Das wäre so, als wenn ein digitaler TH-camr deine Abonnenten in seinen Bestand abwerben würde und du deswegen weniger Einnahmen hättest. Fändest du das gut?
Erst gab es MySpace. Dann kam Facebook und MySpace wurde überflüssig. Selbige Verschiebung bei Ebay. Existiert zwar noch, aber definitiv nicht in dem Ausmaß wie bevor Amazon den Markt aufgemischt hat. Wenn irgendjemand kommt und etwas erfindet dass mir die Zuschauer abzieht, dann muss ich mich fragen warum ich das nicht erfunden habe und nicht den anderen hassen
@@CarManiac_Chris Wer Myspace noch kennt, muss schon alt sein ;) Und Ebay wird immer schlimmer. Ich verkaufe da nichts mehr. 11% Verkaufsgebühr, dass versaut einen alles wenn man da ne Kamera oder Zubehör usw verkaufen will. Hinzu kommen eben auch die Mondpreisangebote von so manch Verkäufer. Ebay lebt echt nur noch vom altbekannten Bekanntheitsgrad.
@@CarManiac_Chris Bis zu deinem Beitrag über Clark habe ich dich tatsächlich für objektiv gehalten. Aber nach dem Beitrag und deiner Antwort ist mit klar, das es für dich leider nur um Einkommensmaximierung geht. Nur mal ein Votum von Stiftung Warentest: "Testfazit: Die digitalen Makler sind kaum empfehlenswert. Das Gesamturteil sehr gut oder gut konnten wir für keines der Angebote vergeben. Nur zwei schafften ein befriedigend, die Clark-App erhielt insgesamt ein ausreichend. In der Beratungsleistung schnitt sie mangelhaft ab."
@@joealp8202 aha
Nur verdienst du dann nichts mehr, wenn deine Abonnenten nicht mehr da sind. Der Vergleich war schon ganz gut. Es geht hier ja nicht um einen eventuellen anderen E Auto Kanal, wohin deine Abonnenten abwandern. Sondern darum, dass z. B. TH-cam ein Kanal übergeordnet wäre, deine Abos nicht mehr bei dir zählen würden und derjenige, der Inhaber des übergeordneten Kanals würde jetzt dein Geld für dein Abos bekommen. Du machst die Arbeit und jemand anders kassiert von heute die Kohle. Und das Interessante: die Abonnenten wissen das häufig überhaupt nicht, weil es ja nur ein „Manager“😂 ist
Bei Clark sollte man dazu sagen, das wenn man bei einem Versicherungsmakler ist und die Verträge an Clark abgibt, der ursprünglich Vermittler mit dem man sich vlt. gut versteht kein Zugriff mehr auf die Verträge hat und die Provision die für die Verträge von den Gesellschaften gezahlt werden an Clark gehen und euer ehemaliger Makler geht leer aus.
macht doch nix. Hauptsache Car Maniac verdient dabei! So kann jeder seinen Kanal unterstützen!
Clark zu empfehlen ist meiner Meinung nach grob fahrlässig, egal wie viel Geld du dafür bekommst. Das Mandat an Clark abzugeben, ist sehr wohl für die aller meisten was schlimmes. Versicherungen sind wirklich wichtig und sichern Existenten ab. Und damit meine ich nicht die Kfz Kasko. Clark könntest du wenn nur Versicherungsexperten empfehlen. Deine meisten Zuschauer werden das leider nicht sein.
Okay, kannst du das aber bitte erläutern?
@@CarManiac_Chris Das Thema ist so groß. Ich möchte mir nicht den Aufwand machen, dies in einem TH-cam Kommentar niederzuschreiben. Telefonisch würde ich dir meine Meinung kurz erleutern.
@@CarManiac_Chris jeder Vertrag den man abgeschlossen hat wird nicht mehr vom bisherigen Vertreter und bisherigen Vertrauensperson betreut. Mit einem Schlag alles beim Makler Clark. Für nichts bekommt nun Clark die Bestandsprovision und der bisherige Vertreter kann nicht mehr die Vertragsdetails sehen. Viele Menschen haben ihre Verträge bei einem Vertreter des Vertrauens und hat mit diesem auch Planungen fürs Alter, Absicherung der Existenz usw. besprochen. Clark kann das alles gar nicht kennen und ist ein reiner online Anbieter.
@@dennisschrader6392vielen Dank für deine ausführliche Begründung des ganzen. Ich habe jahrelange bei der Allianz in der Kundenbetreuung gelandet.
Da wollten Kunden dann Schadensfälle über mich regulieren, dies war aber nicht mehr möglich das dies über zum Beispiel Clark abgeschlossen wurde.
Die Kunden hatten sich bei Clark registriert und wussten gar nicht welche Reichweite dies für sie persönlich hat.
Kann ich nur zustimmen. Clark ist ein online Makler und ein Makler verdient sein Geld wenn er dich als Kunden immer von einem Unternehmen zum anderen schleppt. Sehr gefährlich für unerfahrene Kunden. Vor allem Berufsunfähigkeitsversicherungen hin und her zu wechseln. Bei Versicherung kommt es auf einen Berater an der dann auch im Schadensfall für einen da ist. Das ist bei den meisten nicht gegeben. Sucht euch lieber eine Agentur vor Ort in eurer Umgebung aus wo das Vertrauen und preisleistungsverhältniss passt.
Diese Rechnung zeigt doch wirklich sinnbildlich wie schlecht es um die deutsche Autoindustrie bestellt ist. Viel zu teure Autos mit enormen Wertverlusten, die immer weniger Leuten aufgeschwatzt werden können, weil sie Leute mittlerweile im Internet selber informieren können.
Kein Mensch unter 30 in meinem Alter hat Bock mehr auf Neuwagenkauf und dieses dumme Verhandeln um die 10-20% Rabatt, die sowieso am Ende jeder bekommt. Teure Autos, die viel Wert verlieren und wenig features bieten. Firmen, die sich nicht anpassen an die neuen Käufer, werden wegsterben wie die Fliegen, sobald die ersten Modelle wie der XPeng P7 für 40t€ nach Deutschland kommen aus China.
Oder man holt sich einfach ein Model 3 in Standardausstattung für 37t€ nach Förderung. Kaum Wertverlust, schnelle Lieferzeiten, für immer up 2 date, das beste Ladenetz, moderne Software. Es ist mittlerweile betriebswirtschaftlicher Unfug geworden, sich ein deutsches Auto zu kaufen und das zeigt sich bei E-Autos nochmal deutlich.
Kaum Wertverlust? Klar, gerade bei Elektroautos Total realistisch.
@@comsubpac gerade das kleine model 3 bekommst du nach nem halben jahr über neupreis verkauft. Geht dann in den export und der deutsche steuerzahler hats finanziert 👌
@@Lse380 hat wenig mit Tesla zu tun sondern mit dem Mangel an Fahrzeugen. Das kannst du mit einem ID3 auch machen.
Der eTron hier ist aber älter als 6 Monate und hat eine recht hohe Laufleistung.
Das stimmt zwar, aber mal ehrlich , ein Model 3 ist quasi der E-Golf GTi ,und etwas fuer Leute bis 35 Jahre. Wer das Alter und auch das Geld hat kauft mehr Komfort und Fahrzeugtechnik sowie Design was auch zum Typ und Alter passt, ich finde das immer witzig in YT anzusehen, wenn dickbäuchige,grauhaarige, mit NorthFace-Klamotten im Model 3 mit weisser Innenausstattung sitzen …
Batterie Degradation würde mich interessieren. Gruss
Hey Chris’s find es immer gut wenn neue Apps vorgestellt
werden auch wenn du sie selber nutzt.Aber du solltest dann die Leute auch richtig aufklären es ist nämlich so das man alles an Clark abtritt wenn man da Versicherungen anlegt . Das ist für die Leute nicht so gut die z.b persönliche Bindungen zu ihren Versicherungsvertreter hat der ist dann nämlich raus und kann garnix mehr tun .👍🏻
Aber ich habe doch gesagt dass man sein Mandat abgibt
Check24 auch
@@CarManiac_Chris Am Ende bleibt es eine sehr nervige Produktplatzierung.
Diese "persönliche Bindung" zu einem Versicherungsvertreter sorgt im Zweifelsfall auch nur dafür, dass man sich über den Tisch ziehen lässt. Der will dein Geld und seine Provision, nichts anderes. Ob Clark das besser macht, sei dann mal dahingestellt.
@@xx_-_xx willst du meine Kontonummer? Dann kannst du mir gerne mein Einkommen überweisen und dann lass ich das.
Deine Kritik am e-tron kann ich bestätigen. Ich habe inzwischen 65.000 km mit dem e-tron hinter mir. Was besonders nervt, ist das fehlende Schliessgeräusch der Zentralverriegelung, man muss immer zum Fahrzeug hinsehen, ob der Befehl des Schlüssels auch angekommen ist. Zudem sind die Tasten des Schlüssels extrem empfindlich, selbst bei leichtester Berührung in der Hosentasche wird die Zentralverriegelung betätigt. Ich bin schon des öfteren zum Fahrzeug zurückgekommen und fand es mit weit offenstehender Heckklappe vor. Geht gar nicht. Was weiter nervt ist die mitunter nicht funktionierende Keyless-Funktion. Man zieht am Türgriff und es tut sich nichts. Der Sensor zum Öffnen der Heckklappe arbeitet generell im Zufallsmodus, meistens löst er aus wenn er es nicht soll, z.B. beim Beladen des Kofferraums geht plötzlich die Heckklappe zu. Das Navi ist aus meiner Sicht grottenschlecht, habe besonders in Sachen Ladeplanung katastrophale Erfahrungen gemacht. Die mangelhafte Funktion der App kann ich nur bestätigen, besonders im Winter nervig, wenn man sowie ich das Fahrzeug im Freien stehen hat und mit freien Scheiben wegfahren möchte. Ansonsten muss man der Fairness halber sagen ist das Auto top. Verbrauch so lala.
Sorry Clark ist kein VS Manager sondern VS Makler, sie macht genau das was jeder gute Makler für seine Kunden macht weswegen es bei Clark auf heißt das natürlich Verträge mit anderen Maklern dann gekündigt werden.
Ansonsten mal wieder schön zu sehen das Video, man sollte es sich aber eh ganz genau zur Zeit noch Überlegen ob ein E-Auto passt da gibt es ja genug Nachteile noch
Clark klaut den VERSICHERUNGSBERATERN am Markt die Kunden, ohne dass der Kunde es merkt…
Über 18.000€ im Jahr, bevor man auch nur einen Kilometer gefahren ist... läuft.
Das ist echt ne Hausnummer. Emotionen hin oder her, für mich persönlich nicht zu verantworten. Aber es heißt ja " leben und leben lassen"
@Arno Fleck
Ist für einen selbstständigen tatsächlich gar nicht so schlimm wie es sich anhört😏
@@MrObstmeister Weil du nicht das Geld hast.
@@VillacherBier07 danke für die Unterstellung und das du offenbar mein Einkommen und Kontostand abschätzen kannst. Sehr geistreicher Kommentar.
@@MrObstmeister Sagt er nur weil er es halt nicht hat. Neid ist halt ne große Sache. Für mich wäre das halt auch irgendwie wie Geld verbrennen. Aber jeder wie er mag.
die monatlichen Kosten von dem Auto sind Höher als mein Brutto gehalt ^^, das ist halt bitter xD
Da bist du nicht alleine!
Ging mir auch schon so, keine Sorge
Nur zur Info, Für 80% der Deutschen ist der Unterhalt höher als was sie verdienen 😉
@@jenale9016 naja angeblich ist ja das Durchschnittsgehalt bei 4k brutto ^^
@@CarManiac_Chris Sollte kein Vorwurf sein; für Dich sind die Elektroautos ein Produktionsfaktor für die Videos, kein Luxus. Natürlich hast Du Glück, dass Du keine Videos über Klappräder in der Großstadt drehst. ;-)
Deine Rechnung geht in diesem Fall gut auf aber bei wagen mit Listenpreis unter 100000€ wirds deutlich schwerer die Rechnung so hinzubekommen. Trotzdem wahnsinns Auto und weiter so!
Nach den emotionalen Videos ab und zu ein sachlich nüchternes Video, finde ich gut. Vor allem die Kosten sind für mich erschreckend.
Was ich beim e-tron schade fand: Der Frunk (Motorhaube) kann nur vom Innenraum geöffnet werden. Selbst der BMW i3s kann das per Fernbedienung, grade sinnvoll für Ladekabel anstecken..
Dauerwerbesendung für Clark ohne Fachwissen. Wo soll das noch hinführen?
Ach jetzt braucht man für Clark schon Fachwissen?
@@CarManiac_Chris Ja..... man sollte schon wissen für was man Werbung macht. Steht ja in vielen Kommentaren.... will es nicht wiederholen. Du gibt's ja auch nicht deiner Bank eine Generalvollmacht für dein Konto.
@@mv6431 ja ich habe schon gesehen dass sich einige dazu geäußert haben. Das ist aber wie mit Denunzianten die dich bei der Polizei anzeigen wenn sie im Video sehen dass du zu schnell fährst oder es anmerken. Sie selbst fahren aber generell zu schnell. Das ist eine ganz bestimmte Psychologie dahinter.
Wer schon Clark nutzt, kann drei Minuten sparen und ab 11:24 weiterschauen.
Ehre😂
Dankeschön 😂
Ich frage mich wozu ich YT Premium habe wenn immer mehr Kooperationen in den Videos sind. (ich rede nicht nur von Car Maniac)
@@steffen1182 kann ich dir genau erklären: TH-cam Premium ist, dass du an TH-cam Geld zahlst. Damit blenden sie dir auf deine IP-Adresse bzw über dein Konto keine Werbung ein. Müssen sie ja auch nicht, denn du zahlst ja TH-cam Premium. Was habe ich davon? Gar nichts.
Denn die Ausschüttung bei der pro-1000 click rate ist haargenau die gleiche über dich als Premium-Mitglied wie über einen Zuschauer der kein Premium hat bei dem aber Werbung eingeblendet wird. TH-cam holt sich das Geld einfach anders. Nämlich über deinen Beitrag, anstatt über Werbung. Mir zahlen sie sowieso das was sie mir zahlen pro 1000 Klicks. Da ich mal vermute dass es okay für die meisten ist das ich auch nicht nur davon lebe dass ihr euch unterhalten durch meine Videos fühlt oder informiert über meine Kaufberatungen, ist es doch hoffentlich okay dass ich das hier alles nicht kostenfrei mache. Für dich ist das kostenfrei, aber über irgendeine Quelle brauche ich Geld denn so wie du gehe auch ich morgen nicht kostenlos zum Arbeiten. Übrigens am Samstag ein Auto filmen über dass sich wieder tausende Menschen informieren können bei mir. Dass dies nicht so passiert das kein Cent rum kommt am Ende, sollte selbstverständlich sein.
Dann kommt noch hinzu, dass meine Produktempfehlungen immer nur dann ihren Weg in meine Videos finden, wenn sie zum Thema passen oder zu mir. Du siehst also nicht irgendwelche random Werbung die vor einem TH-cam Video eingeblendet wird die TH-cam dort einfach platziert.
Bin Huk24 und habe trotzdem geskippt!
Zum Materialmix: es ist halt ein (S)Q5 als Basis nur doppelt so teuer. Deshalb ist es auch kein Luxus-Materialmix.
Er liegt zwischen Q5 und Q7 und das Interieur ist auch unterschiedlich!
Nein, der e-tron ist komplett eigenständig.
Hat nichts mit Q5 oder Q7 zu tun.
@@Izzybo8 stimmt nicht, Plattform basiert auf dem q5. Meines Wissens von der q5 langversion aus China
@@CenTroX Ich habe einige der ersten e-tron in Brüssel im Stand aufgebaut. Die Plattform hat nichts mit einem Verbrenner zu tun.
@@Izzybo8 da täuschst du dich trotzdem. Es ist nämlich die mlb Evo Plattform, eine modifizierte Verbrennerplattform für Längsverbaute Motoren
Chris hat so ziemlich alle Vor- und Nachteile hier bestens zusammengefasst. Wir haben selbst einen (Sportback), den wir auch trotz Nachteile sehr lieben.
Wir haben eine Tour von Zürich nach Malmö gemacht. Hinfahrt durch Berlin, hatten 7 Ladestops. Rückweg in der Nacht, da sinkt die Reichweite, da es auch viel kälter war (-2 bis -4 Grad) -> die Lösung war, max Geschwindigkeit, so dass die Batterie warm geblieben ist😂.
Trotzdem coole Erfahrung.
Mein Fazit super Fahrzeug für Strecken 500-600KM.
Unser Verbrauch liegt bei 27.2KW/100.
Schon geiles auto aber ist mir zu teuer bei der Anschaffung.
Sehr geiles Video 😅👍
Heftig, noch 95k wert!! Eindeutig zu viel gezahlt.
"Nach langer Zeit" ... LOL
Lol
@gerhard goedhart Habe meine Renault Megane III seit 2009 :-)
Selbst an Leasing (2-4 Jahre) gemessen ist das halt nichts...
Ich fahre seit 19 Jahren den selben Astra G und bin immer noch zufrieden
30 KW im Schnitt bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit vom 50 Km/h ist schon sehr viel. Da sieht man mal wieder, dass Rasen nicht wirklich was bringt. Der Durchschnitt zeigt, dass man mit Rasen nicht viel schneller ans Ziel kommt, sondern nur den Verbrauch erhöht und dadurch öfters Laden muss.
5:55 ist das so? Wenn ich ein neues Auto kaufe, bzw so einen Jahreswagen der nicht so viel draufhat, würde ich ihn schon min. 5 Jahre fahren. Tendenz stark steigend.
Meinen ersten Wagen habe ich schon drei Jahre gefahren, den zweiten fahre ich immer noch, wenn man gut pflegt, muss man auch nicht alle zwei Jahre was neues holen.
Und das hilft der Umwelt und dem Geldbeutel am Ende am meisten
Bisher hatte ich drei Autos. Ein Gebrauchter zum Fahrenlernen und zwei Neuwagen. Beide Neuwagen habe ich >10 Jahre gefahren. Solange die Kiste nicht mit massiven Kosten und Problemen kämpft wird sie gefahren.
Ich fahre einen E-Up, da kann ich nicht mitreden😅, aber ich finde es als Student trotzdem sehr interessant.✌️
Aha!
Die Zeiten, wo Studenten rum jammern, dass sie kein Geld haben, scheint vorbei zu sein..
Sonst stünde kein UP in Stromer Variante vor der Tür ^^
@@insano6868 es gibt auch Studenten die arbeiten gehen, und auf ein Fahrzeug angewiesen sind. Und ich muss ja nicht erzählen, das es genug Möglichkeiten gibt auch ein solches Auto erschwinglich zu fahren.😉
Außerdem kenne ich genug die denken immer ja das Auto ist erstmal teuer, aber berücksichtigen nicht die Folgekosten. Was habe ich davon eine alte E-Klasse oder C-Klasse für 5000€ zu holen, wenn die Haltungskosten und Wartungskosten ein Vielfaches von einen Up ausmachen.
@@Hendrik_Achtermeier, aber mal ganz ehrlich, wenn du dir so ein Auto leisten kannst durch deine Arbeit nebenbei, wo bleibt da noch Zeit zum Studieren und lernen? Die Zeiten haben sich echt verändert🤷🏼♀️.
@@jenale9016 In München studieren aktuell über 100000 Studenten, eine 30 qm Wohnung kostet dort warm ca. 850€-900€. In der Studentenstadt wo ich her komme sind die Mieten 350€-400€ warm. Das ist ein Unterschied von 500€ im Monat! Was ich damit sagen will, wenn man sich eine Wohnung in einer günstigeren Stadt oder außerhalb von München nimmt zahlt man um einiges weniger, ist aber eben u. U. dann auf ein Auto angewiesen. Einen E-Up (ca. 10000€ nach Förderung), kann man da entspannt über 36 Monate finanzieren, mit kleiner Anzahlung liegt man da dann auch unter 200€ im Monat, das sind 10 Stunden im Monat als HiWi an der Uni, die kann man dann sicherlich aufbringen.
Zu sagen die Zeiten wären leichter ist unfair, ich musste damals einen Bruchteil für meine Miete zahlen wie heute, man hat aber auch mehr Möglichkeiten an Geld zu kommen.
@@Hendrik_Achtermeier mhm.... Ich weis und dafür mein angemessenen Respekt.. Aber trotzdem fahren Studenten manchmal Fahrzeuge, die Berufstätige sich nicht leisten können ^^
Ein UP ist ja nicht billig, aber die Stromervariante- wie alle anderen Stromer- ist noch mal einen ordentlichen Takken teurer ^^
Ausserdem... wann wird dann studiert?
Bei den ganzen Nebenbeschäftigungen?
Seit Mittwoch habe ich nun meinen e-tron 55 Sportbackund kann dir in vielen Sachen zustimmen. Einfach ein geiles Auto und fährt sich emotional himmlisch. Die richtige Wahl für mich😀
Congrats for Roter Faden und Spickzettel. Dickes plus! :)
Und dein neuer wird der Opel RoxxE, ist doch klar!
🤣🤣🤣
Man kauft doch kein Auto und hält das nur 3 Jahre, da kann man das Geld auch gleich anzünden (nicht, dass der Audi allgemein ein "Sparauto" wäre). Wenn es günstig sein soll, kauft man günstig ein (idealerweise bar, das kann natürlich nicht jeder) und hält das Fahrzeug so lange wie möglich, weil alles an Verschleiß und Reparatur günstiger ist, als der Wertverlust des nächsten Fahrzeugs. Beim Leasing macht man letztlich nichts anderes als den Wertverlust zu zahlen, im Gegenzug hat man halt regelmäßig neue Fahrzeuge und damit wieder neuen Wertverlust zum bezahlen. Wenn man nicht ständig neue Fahrzeuge braucht, ist der Kauf langfristig die günstigere Option. Wenn man z.B. ein Fahrzeug in Höhe der Leasingrate finanziert, zahlt man zwar länger für dieses eine Fahrzeug, jedoch hat man nach Ende der Finanzierung die komplette Rate über und kann diese für Wartungen und Reparaturen auf die Seite legen.
Wenn man die ~1250€/Monat für das Leasing des e-tron (ohne die Versicherung und Reifen etc.) nimmt und damit das Fahrzeug (für die genannten 106.250€) finanziert, sind das exakt 85 Monate, sprich 7,083 Jahre. In diesem Zeitraum fallen die Kosten fürs Leasing (ca. das 3. Fahrzeug bis dahin) und den Kauf identisch aus. Danach müsste jedoch das gekaufte Fahrzeug jeden Monat 1250€ an Wartungs- und Reparaturkosten verursachen, um weiterhin so teuer wie das Leasing zu sein, was höchst unwahrscheinlich ist. Man hat also im besten Fall nach 7 Jahren (und einem Monat) jeden Monat 1250€ über, die man auf die Seite legen und/oder anderweitig investieren kann.
Der Kostentreiber beim Leasing ist der frühe Wechsel auf neuere Autos und damit das ständige Abstottern von neuem Wertverlust.
Ich persönlich würde die Rechnung auf das durchschnittliche Fahrzeugalter (~10 Jahre) beziehen und halte Fahrzeug auch mindestens so lange. Die wenigstens Fahrzeuge sind nach 10 Jahren irreparabel defekt, da gibt es wenig Anlass, zur vorzeitigen Neuanschaffung.
Kurz: Wer Geld sparen will, schafft sich nicht ständig neue Autos (oder andere Gegenstände) an, sondern nutzt die angeschafften Gegenstände möglichst lang.
Der Anreiz zur Neuanschaffung sollte ein geänderter Bedarf sein und nicht ein kalendarisches Alter.
Das hast du zwar schön ausgeführt, aber ich habe nie gesagt ich möchte Geld sparen beim Auto
Seit ich im Mai 2021 meinen E-Tron abgeholt habe, kann Ich im Navi HPC filtern. Alles wunderbar.
Also ganz ehrlich ich war echt ein großer Fan von Dir, aber so langsam komm ich immer mehr weg!!!! Du solltest bei deinem Thema bleiben und nicht vom irgendwelche Leute erzählen lassen das die Clark aap ein Versicherungsmanager ist!!! Schade aber dadurch hast du sicher ein paar Abonnenten verloren - ich schau nicht mehr zu!!
Ja, genauso wie ich bei dem anderen Video unzählige Zuschauer verloren habe und bei dem anderen. Andauernd wird das angedroht, komischerweise ist es immer ein Phänomen derer die immer wiederkehren die das androhen. Und ganz ehrlich, diese Klagen mit Clark möchte ich einfach nicht hören weil das meistens Leute äußern die sofort wenn sie 5 € sparen können lieber online einkaufen als im richtigen Geschäft.
Ich würde in dieser Preis Klasse eher mit model x vergleichen als Model y. Model x ist noch älter als die 3 Jahre alt etron und allgemeine betrachtet finde ich zumindest der model x besser. Der neue Plaid wird nochmal krasser.
Der Hocker einfach ein Statementpiece😂
Hey Chris, ich teile viele deiner Ansichten zum e-tron, 2 Sachen finde ich noch erwähnenswert.
•die Verkleidung in der Mittelkonsole hat das schlimmste Hartplastik überhaupt und das knarzt dann auch gerne mal bei unebener Strecke in der Stadt…
•bei jedem Ladestop vergisst der e-tron die Route und man muss alles neu eingeben - evtl. mache ich aber auch etwas falsch…?
Ich hatte dieses Phänomen mit der Rute auch schon aber das tritt nicht immer so auf. Ich weiß selber nicht woran das liegt.
@@CarManiac_Chris Vielleicht liegt es daran, dass man Route so schreibt ;-))
Es ist ein bei Audi bekannter Bug, Lösung soll kommen. Heimatadresse und letzte Ziele werden vergessen bis nach etwa 10 min über den Server wieder nachgeladen. Der Etron Lade Routenplaner ist auch sinnfrei. Ansonsten Reichweitenschätzung und Schildererkennung best in class, aber der Navi Bug nervt.
Wen ich das richtig gesehen habe, hat er bei 24% Ladung noch 72km Reichweite. Das sind also wenn er voll ist eine Reichweite von 300km? Wenn ich dann noch rechne dass ich selten unter 10% fahre und auch nicht immer voll lade , würde es bei diesem Fahrzeug bedeuten dass er eine Rechweite von ca. 260-270 km hat! Für mich geht so etwas gar nicht! Diese ehrlichen Zahlen vermisse ich in den Videos.
Hä? Was soll ich denn noch tun als zu sagen er sei ineffizient? Verrechnen wie es bei jedem einzelnen wäre?
bei Minute 33:19 sagt er doch das der Wagen ineffizient ist 🤦
Wieder einmal ein sehr schönes, informatives Video von dir. Vielen Dank dafür, beeindruckende Zahlen für "nur" ein Auto. Liebe Grüße.
Also ich glaube nach den dauerhaften Erwähnungen in diesem Video können wir besten Gewissens sagen, dass dein neues Auto ein iX wird :)
Hey Chris, du empfiehlst immer das Leasing. Dabei solltest du aber nicht außer acht lassen, dass ein Geschäftsleasing günstiger ist, als privat! Ich fahre ein Auto 5-6 Jahre und kaufe immer. Ist ein privates Auto und beim Leasing hab ich immer das Gefühl etwas zu fahren, was ich erstens nicht besitze und mir zweitens eigentlich nicht leisten kann. Das ist natürlich subjektiv und nicht jeder denkt so. Aber ich glaube nicht, dass die Entwicklung so krass voran geht, dass das Leasing nach 3-4 Jahren besser ist als den Wagen bar zu kaufen und wieder zu verkaufen.
Ganz schwach mit der Werbung für Clark 🙈
Da hat man einen guten Berater den man anrufen kann, der hat auch alles im Blick und weiß worauf es ankommt, nicht wie eine Clark App wo im Endeffekt nur ein Markler hinten dran steckt und mit Sicherheit eigene Provisionen vor das Interesse des Kunden stellt!
Wieso hat denn das Model Y kein Cobalt? Das ist mir nur bei den LFP Batterien bekannt, aktuell haben wir hier aber noch die NMC811 im Einsatz.
Sehr geiles Geschoss!! Mein E-tron S ist bestellt und wird irgendwann im Mai 2022 geliefert werden. Mir ist Verbrauch & Effizienz auch völlig egal. Felgen - geil. Leistung - geil. Alles geil! 😋
👍 ein Traum dieser Audi ETron
Bei dem Werteverfall war es fast lukrativer in Wirecard Aktien zu investieren. Bis heute frage ich mich welcher vernunftbegabte Mensch ein Auto in dieser Preisklasss bar bezahlt, wenn man sein Geld nur durch seine Arbeit verdient. Rational lässt sich so eine Ausgabe nur damit begründen wenn man eigentlich schon ausgesorgt hat.
Genau so ist es. All die genug Geld haben kaufen den. Ganz einfach.
Die Überleitung zu clark war der smootheste den ich je gesehen habe, ich danke dir dass du das mit dem vertragsmandat erwähnst hast, finde schade dass du sagst dass das nichts schlimmes ist. Aber besser als alle anderen
Danke für dieses Pro und Contra, ich selbst stand gerade (Mai 2022) vor der Entscheidung BMW iX 50 oder Audi e-tron S. Thema Kosten (alles netto): beide gleicher Grundpreis 100.000 €, Geschäftsleasing 36 Monate, 15t km/Jahr. Leasingrate BMW 1600 / Monat, Audi 650 / Monat. Lieferzeit BMW 12 Monate + X, Audi 6 Monate, natürlich beide mit Vorbehalt wg. der aktuellen Situation. Ratet mal wie die Entscheidung ausgegangen ist....
Muss dazu sagen dass wir bei beiden Marken grundsätzlich Grosskundenkonditionen bekommen, bei Audi gab es einiges an Rabatt, bei BMW Elektro/Hybrid aktuell 0%. Kann sich in Zukunft ja wieder ändern aber aktuell finde ich BMW aufgrund der Preise und Lieferzeiten für den iX uninteressant. Viele Grüsse aus Perlach😉
gute Zusammenfassung, danke. etron 55 ist mein 4. Elektro Auto (fahre E seit 2012). Was mich stoert: 1 kein One Pedal driving 2 man muss die Display Tasten hart druecken (haptic feedback), bei Carplay funktionieren sie gluecklicherweise normal. 3 Ich habe das Auto jetzt 4 Wochen und immer noch keinen Zugang zur App (Haendler hat mehrere Support tickets eingereicht - ohne Erfolg)
Ich fahre den Etron S Sportback nun seit Juli 2021 und muss sagen, dass das MMI Touch eine Katastrophe ist. Die Verkehrsinformationen werden sporadisch nicht angezeigt. Auf den Befehl „Fahre mich zur nächsten Ladesäule“ schlägt er zuerst weit entfernte Säulen vor, aber nicht die in unmittelbarer Nähe.
Der Verbrauch ist eher mäßig mit rd. 28 kWh/100 km bei 120 auf der Autobahn.
Darüber hinaus viel Plastik. Ein Auto für 126 TEuro darf da mehr bieten.
So wie er da steht, einfach geil
Also 15% Rabatt halte ich für Unrealistisch. Bei Vw kann man aktuell nicht viel mehr als 4-5 % rausholen. Die Händler selbst haben hier nicht einmal eine Marge von 15%.
wow, was für ein Nummernschild! Du bist mein Held! Meine letzten 3 Autos waren allesamt Audis, nie wieder :)
Hat sich in den zwei Jahren etwas an den negativen Punkten etwas getan?
Hallo Chris, bitte mach doch mal eine Umfrage, wieviel Geld deine Zuschauer für ihr Auto ausgeben.
Ich finde bei dem E-Tron merkt man, dass Audi einfach nicht mit der Preisklasse skaliert.
Die Dinger stehen jetzt für 30 k -35 k Brutto MwSt ausweisbar 2021-2022er EZ unter 50.000 km teilweise unter 30.000 km runter ,,,überall rum.
Habe mein Tesla Model 3 SR+ bar gekauft, weil es 1. keine Leasingangebote gibt und 2. der Wertverfall beim Model 3 vergleichsweise gering ist. Klar kann keiner in die Zukunft schauen, aber ich plane auch, das Auto länger als 5 Jahre zu fahren.
Jedes halbe Jahr die 6000 mitnehmen, neue Version kaufen und den anderen nach Dänemark ohne Verlust verkaufen ist doch Standard...
Wirklich interessant und aufschlussreich. Gehöre aber nicht zur Käuferschicht eines Audi, obwohl es schon ein schöner Wagen ist. Doch Audi und VW war noch nie mein Ding, und selbst wenn ich mir den leisten könnte, würde ich es nicht tun. Doch wer es mag.... Mein Geschmack ist sowieso ein anderer, da darf es auch eine Nummer kleiner sein. Bei deinem Job ist es auch so, dass dir Dinge wichtig sind, die mir egal wären. So ist es im Leben. Zum Glück sind wir Menschen so verschieden, sonst würden wir alle mit den gleichen Kisten herum kutschen.
Clark? Niemals. Dann manage ich alles lieber selber.
Mehr als 25 kW Verbrauch ist absolutes Ausschlusskriterium!
Mein Q4 50 mit 300PS liegt bei 18,7 kW.
schön zu sehen das sich das Nightvision seit 2013 Grafisch nicht verändert hat, hab es in meinem A8 und liebe diese Funktion 👌😁 Gerade bei einem Bus ist es schön zu sehen wo die Kühlschleuche verlaufen.
Oder ob die Frau die über die Ampel geht, geil aussieht 🤣
Es geht doch. Komisch.. warum geht denn so ruhiges sachliches vor-/Nachteil Video nicht bei Tesla.. also wie du da bei weit weniger schlimmen Punkten ausgeflippt bist..
Das kann ich dir ganz einfach beantworten Philipp: keiner stellt sich hin und erzählt, dass der Audi e-tron in jeglicher Hinsicht das allerbeste Auto der Welt ist. Keiner fängt an in irgendeinem Forum wo es mal um ein anderes Auto als um den e-tron geht krankhaft das andere Auto schlecht zu machen. Wie ist das schon in meinem Video gesagt hatte: wenn jemand auf der Brust herum trommelt und erzählt wie toll er ist fallen die schlechten Sachen umso mehr auf und man kritisiert sie eher als bei einer Käuferschicht die bei diesem Auto, wo das Auto ganz neutral bewertet wird und nicht in den Himmel hoch gelobt.
@@CarManiac_Chris Du ich kann so Leute auch nicht ab. Aber wer ist jetzt mit so einer Reaktion der klügere.. ;)
@@philipp5389 Der mit den meisten Views natürlich. B-)
Chris seine komplette Existenz hängt mittlerweile an der Gunst der OEMs und den Einladungen zu den Fahrveranstaltungen. Tesla schaut CM mit dem Popo nicht an weil sie es nicht nötig haben. Car Maniac muss sagen was er sagen muss und sich in einem gewissen Frame bewegen. Nico Pilquett hat hier ein sehr gutes Video dazu gemacht. Dazu kommt eine persönliche Beleidigung von Chris weil die Tesla Gemeinde ihm zu recht einfach mal den Marsch bläst. Daher entsteht die aggressive Grundstimmung und wer zu Porsche nach Kalifornien will , der ist eben geframed und sagt das was er sagen soll. Ist ja kein Geheimnis mehr heutzutage. Abhängige Werbesäule trifft es gut.
@@Strohi26 Tesla wird eh gerade geschlachtet, Elon verkauft seine Aktien um vom sinkenden Boot zu entkommen, Apple&Lucid wird die neue Macht am EV Firnament. 😁
Das neue Auto wird Safe der BMW iX 😎
Der Zuschauer kauft den für 95000€ ?! Da wurde er ja ordentlich abgezockt...
Er ist Arzt, und ich denke von der Intelligenz her ausgereift genug, um das selber zu entscheiden und das Urteil nicht auf Basis von irgendjemand neidischen im Internet zu bauen, der sich als großer Fachmann ausgibt.
ok ok was geht bei dir chris? deabo!
Leute last euch doch nicht verarschen.
Der kauft denn doch nicht für 95k XDD
@@112resqme nach drei Jahren AB JETZT Herr Professor
@@45mmluftdruckkeller6 hä wieso? So war er auch bei mobile drin.. wasn mir dir los.
also 1500€ pro Monat können sich wohl die wenigsten leisten
Ich finde den Vergleich Leasing - Kauf in diesem Fall etwas komisch. Grund: Alle deutschen Elektroautos im Premiumsegment sind einfach viel zu teuer! Selbst Tesla hat sich hier bewegt. Aber darauf werden die Hersteller schon noch kommen in den nächsten Jahren wenn ihnen dieses Segment im Premiumbereich wegbricht. Kia und Nio und andere werden uns zeigen wie es geht 😉
Der etron war nicht zu teuer im Leasing.
Vierhundert-irgendwas...
3 Mal erwähnt, dass er ein Haus gekauft hat 🤦♂️😆 Ja läuft halt. Zurück zum 🚙 : Schönes Auto aber die Ineffizienz ist ein show stopper. Bleibe erstmal beim Q7
Redet von Ineffizienz fährt aber einen Q7. 🤷🏻♂️
@@marcel151 ich möchte ja einen Step nach vorne machen, und das geht mit dem Etron nicht. Alle 200km zu laden ist der nächste Punkt. Mit nem vollgetankten Q7 kann ich 950 km fahren.
@@neothehackerV2 Das der e-tron eher unpraktisch ist steht außer Frage. Nichtsdestotrotz ist der Q7 sicher kein Effizienzwunder, darauf wollte ich hinaus. Keine Ahnung welchen Motor du hast, im A6 kommt man mit dem sicherlich nochmal deutlich weiter.
@@marcel151 ja sicherlich. TDI 50.
Auch hier vorab: Werbung in Videos ist bisher OK, einiges davon ist ja fast schon Trinkspiel-bar. ;) All das Geld, das du einnimmst, ohne irgendjemandem was wegzunehmen oder aufzuzwingen, ist dir (wie auch jedem anderen) gegönnt! Ob du dir davon ein Haus kaufst, einen Audi, einen Trabbi oder bunte Glasperlen, ist mir egal und ganz deine Sache.
Aber die Sache mit der Clark-App finde ich dennoch nicht gelungen. Nicht nur ist das offenbar eine recht fragwürdige App, nein, auch habe ich jetzt hier dazu einige durchaus konstruktive Kommentare gelesen - aber keine wirklich befriedigende Antwort von dir, Chris. Es ist ja nicht gleich zu erwarten, dass du "Hey, Leute, sorry, das war nicht so gut" sagst, aber es wäre zu wünschen, dass du nicht hinter jeder Kritik an der Clark-App dann irgendwas Böses siehst. Bestes Beispiel dafür ist deine Antwort auf einen Kommentar:
"ja ich habe schon gesehen dass sich einige dazu geäußert haben. Das ist aber wie mit Denunzianten die dich bei der Polizei anzeigen wenn sie im Video sehen dass du zu schnell fährst oder es anmerken. Sie selbst fahren aber generell zu schnell. Das ist eine ganz bestimmte Psychologie dahinter."
Was soll dieser Vergleich, wenn es darum geht, dass man für solche Dinge wie die Clark-App durchaus Fachwissen haben sollte? Welche Psychologie meinst du denn hinter den Kommentaren zu der App zu sehen?
Ich finde, wir alle wären gut beraten, wenn wir nicht automatisch in die Defensive gingen bei Kritik - vor allem wenn sie nicht allzu polemisch ausfällt, wie es meines Erachtens bei den meisten hier bzgl. Clark der Fall ist. Damit meine ich nicht die, die sich über zu viel Werbung beschweren und ihr Abo zu kündigen androhen, sondern eben jene, die darauf hinweisen, dass eine solch lapidare Werbung für die Clark-App in der Kürze der Zeit für einen Auto-Kanal einfach unpassend ist.
Ganz abgesehen von der Frage, ob man sich mit solch einer App gemein machen möchte - die kannst nur du für dich beantworten.
tl;dr: Es wäre wünschenswert, wenn du etwas offener für Kritik wärst, auch wenn sie ungemütlich ausfällt, und nicht eine Art Wagenburgmentalität aufbaust. Denn das verdienen deine Videos und dein Kanal nicht.
Kritik konnte er noch nie ertragen! Er ist über jeden Zweifel erhaben da ist eine andere Meinung nicht willkommen… Erfolg steigt manchem zu Kopf!
Habe den heute gesehen und finde ihn klasse, aber für den Preis bekommt man auch eine renovierungsbedürftige 1 Zimmerbude unter der Autobahnbrücke exklusive Nebenkosten.
Die Dinger stehen jetzt für 30 k -35 k Brutto MwSt ausweisbar 2021-2022er EZ unter 50.000 km teilweise unter 30.000 km runter ,,,überall rum.
Hi Chris, tolles Video (wie immer)!
Ich habe nur eine offene Frage: Wird es den Kinderstuhl auch mit Car Maniac Logo in deinem Shop geben? :-)
Das wäre ja mal eine geile Idee Mensch
Kannst du bitte mal ein Video machen über die technischen Mängel von dem e Tron GT, der würde mich nämlich interessieren. Es gibt ja derzeit schon viele mit wenig Kilometer für kleines Geld (60k€+) aber wenn man sich im Internet umschaut in den Internet Foren dann sehe ich sehr viele User die sich beschweren die große Probleme haben mit dem Auto. Die Akku Geschichte ist ja sehr beliebt aber es gibt ja noch genügend andere Fehler...... wie hast Du das erlebt? Gruß Matze
Ich glaub trotzdem das es der Bmw ix wird!
Scheint ja Wertstabiler zu sein als gedacht. 95k kassiert nach drei Jahren krass. Carmaniac Collector Serie mit Etron S ist erfolgreich gestartet 👌
Wow…wummmmms…das hat gesessen…! Wie du weißt, fahre ich seit genau 3 Monaten einen e-tron S. Warum der "S"? Weil er eben sowas von geil daher kommt, die 22er sind mega, die Verbreiterungen sind so geil, Fahrwerk, Fahrleistungen eine Wucht, ich trauere meinem Macan Turbo nur bedingt nach! Leider zieht einem das Video die ersten 2/3tel schon sehr runter, wenn man die Kosten sieht u. vor allem die Uneffizienz! Bin aber wie du Chris: Ein Auto-Freak, der den gewissen "Wow-Effekt" möchte! Den "S“ hab ich nur wegen der Megaoptik, für den Alltag reicht der 55er locker aus. Geil war es letztens an der Ladesäule von IONITY. Der e-tron ballert da 154KW rein, neben mir zwei EQV, lachhafte 100KW. Ansonsten mein Fazit nach 3 Monaten: Auto mega, Verbrauch uferlos und ehrlich gesagt nicht zeitgemäß. Aber mei, ich hatte 8 Monate Lieferzeit, wenn ich heute bestellen würde und das Auto kommt in 2-3 Monaten, würde aktuell meine Wahl eher auf den iX fallen. Der ist aber in 12 Monaten auch "alt"!
Manchmal ist eben die Optik wichtiger als der Rest. Jeder hat seine Macke.
Was ist denn in 12 Monaten, kommt da der EQS SUV?
nach der langen Mängelliste wundert es mich sehr, dass dir ein Car Maniac Abonnent das Auto überhaupt abnehmen möchte.
Dir ist aber klar dass mir diese Dinge schon vorher bewusst waren und ich das Auto ja trotzdem mit Liebe gefahren habe.
Ich liebe den E-Tron auch und kann ihn zum Glück zum Schnäppchenpreis über die Firma als Geschäftswagen leasen.
Leasing ist momentan beim E-Auto der einzig richtige Weg. Ausgenommen Tesla. Ich verstehe auch nicht wie hier immer wieder Kommentare auftauchen, in denen behauptete wird, dass E-Autos nur etwas für Reiche sind. Einen Skoda Enyaq bekommen ich für eine bezahlbare Leasingrate, genauso wie einen Kona. Voraussetzung ist natürlich das man einen faire bezahlten und sicheren Job hat. Alle für die das nicht zutrifft, sollten halt noch ein paar Jahre warten, bis es bezahlbare Gebrauchte E-Autos auf dem Markt gibt.
Naja wenn man grad die Spritpreise so sieht, könnte man ja fast schon meinen, dass man die Bevölkerung dazu drängen will sich ein Elektroauto zu holen. Aber nicht jeder kann sie ein Neuwagen leisten, oder wollen es garnicht, selbst wenn sie es könnten.
Das liegt, wie selbst gut beschrieben, daran dass der Gebrauchtwagenmarkt für E-Auto derzeit noch unterirdisch ist. Und Neuwagen sind traditionell eigentlich immer ein finanzieller Verlust (für Privatkäufer). Daher ist das Argument schon nachvollziehbar. Zurzeit sind E-Autos idR Neuwagen und damit Luxus.
Nach meinem ersten E-Auto, das ich zur Zeit fahre, wird es für mich auch erstmal keinen Neuwagen mehr geben - der nächste wird gebraucht. Das Geld ist mir dann doch zu schade nur um von A nach B zu fahren :)
Und bis dahin hauen die so viel für Sprit raus das sie sich dann auch keinen gebrauchten leisten können, da die Grünen am liebsten 5 €/L hätten ?lang wird's nicht mehr dauern bei dem Anstieg seit Jahresanfang .. Dein Profilbild sagt schon alles 🤦♂️
@@marvinmarquardt364 5€ pro Liter ist etwas hoch gegriffen. Aber der Anstieg der Benzinpreise ist nötig um den Umschwung anzukurbeln. Fahre seit Jahren CNG und bald E-Auto... Die hohen Spritpreise jucken mich wenig. Der Wahlerfolg der Grünen gibt uns recht. Wir werden jetzt bei jeder Wahl stärker, da der CDU die alten weg sterben. Tempolimit, Verbrenner und Kohle ausstieg... Das alles werden wir früher anpacken.
@@Christoph86 Natürlich juckt dich als grüner nicht was mit Leuten ist die auf ihren Verbrenner angewiesen sind.
Nur nimmt man ihnen ja damit die Chance sich genug Geld zurück zu legen um sich zu gegebener Zeit ein E Auto der günstigen Variante leisten zu können. Versteh mich nicht falsch ich werd mir den BMW IX kaufen ,aber diese juckt mich nicht von oben herab bewirkt nix gutes
Chris, pass auf das du es auf dem Kanal mit der Werbung nicht übertreibst !!! ☝️😔
Ich habe kein Problem mit Produktplatzierungen, Werbung o.ä. ... und YTer sollen auch ruhig Geld mit ihrem Kanal machen ...
ABER wenn das in einen halben Vortrag oder eine Präsentation ausartet, ist das echt zu viel des Guten !! 👎
Das war heute echt TOO MUCH!
Man kommt sich vor wie bei so einer Kaffeefahrt!
Und dann auch noch CLARK ... 😒
Aber wie du immer sagst ...
Wenn sich niemand aufregt, ändert sich auch nichts! In diesem Sinne ...☝️😏
Naja weißt du, du darfst nicht vergessen dass dir das deswegen lang vorkam weil ich halt auch sehr viel über die Kosten gesprochen habe. Das waren nicht mal zwei Minuten wo es um Clark selber ging. Aber ich kann halt nichts zeigen was ich nicht erkläre
@@CarManiac_Chris,
mir war die Werbung halt insgesamt zu lang ... und zu penetrant. 🤷♂️
Ich fand das halt nicht gut ... und das war früher NICHT so auf deinem Kanal! 😔
Ich gebe hier nur meine Meinung kund ... und 10% "Dislikes" sind halt auch mehr, wie sonst üblich! 🤷♂️
@@ezioauditore9416 du redest von früher wo ich nicht von diesem Kanal gelebt habe. Du darfst nicht vergessen, dass ich zugunsten dieses Kanals damit Du hier drei Videos die Woche sehen kannst mit den neuesten Elektroautos meinen Hauptjob als Sprecher eigentlich so gut wie komplett an den Nagel gehängt habe.
Erstens habe ich dich nicht darum gebeten "für mich" 3 Videos die Woche zu machen, sondern das war DEINE eigene Entscheidung ... 🙄🤷♂️
Noch machst du das hier alles "nur aus Nächstenliebe" (und schon gar nicht "nur für mich") ... genau wie CLARK meine Versicherungen nicht nur aus reiner Nächstenliebe "nur für mich optimieren" will ... 😒
Also bitte ... Als ob du dich hier "für uns opfern" würdest ?! 🤪👈
Der etron-S ist einfach der Hammer vom Design! Der Neidfaktor ist bei mir schon sehr groß…aber da Neid bekanntlich die höchste und ehrlichste Form der Anerkennung ist sage ich abschließend…weiter so Chris, die Qualität und harte Arbeit die du in den Kanal steckst lohnt sich! Bin mal gespannt auf welches neue Auto ich demnächst neidisch sein darf 😅
beim RS etron GT erst :)
Da hilft nur noch der Einbau eines schönen V8! Das Auto muss unbedingt zu Rich Rebuilds, ihr Elektro-Trottel!
Informiere dich genau über den Rabattschutz! Dieser gilt nur solange du bei der Versicherung bleibst. Willst du wechseln verlierst du den Rabatt und wirst zurückgestuft. Rabattschutz ist teuer und lohnt nicht, da du bei einem Wechsel günstiger kommst.
Das stimmt nicht ganz. Viele Versicherungen übernehmen den Rabattschutz, wenn du nachweisen kannst, dass dieser vorher versichert war. Natürlich meist nicht die „günstigen“ Versicherer.
Das ist schon krasser Blödsinn, ich habe ein Tesla Model 3 und du meinst bei 150-160 kmh einen gleichwertigen Verbrauch? Selbst bei 150 kmH bin ich bei 19-20 inkl Baustellen, die du ja auch hast. Du hast bewusst den Leuten erzählt das andere Autos mehr ineffizient sind. Das sind fake Daten und ich bin enttäuscht das du als Primärkanalbesitzer, der viele erreicht sowas als versteckte Botschaft versteckst.
Kannst Du mir noch mal genau sagen wo ich das bitte behauptet haben sollte?
Daytona Grau und kein Nardograu
Chris was ist passiert? Hat sich ein neuer Sponsor gefunden? Herzlichen Glückwunsch !!!
Hat er dem Kind für das Video den Stuhl geklaut? 😂
Vor deinem Video die neue Q4 Werbung gesehen. Diesmal passend die TH-cam Werbung 😂👍🏽
Audi E-Tron 😍
Probleme mit der App habe ich bei meinem Hyundai auch. Ich vermute das liegt an unserem schlechten Netzausbau in Deutschland. Selbst in mittelgroßen Städten gibt es noch Löcher mit fragwürdigem Empfang.
beim Kia hat geholfen, einmal den "Flugzeugmodus" zu aktivieren. Seit dem verbindet er sich so schnell wie nie zuvor.
Schönes Video!
Die Mängelliste war so detailliert und auch gut begründet, dass Audi dafür eigentlich zahlen müsste (das ist jetzt als Kompliment gemeint). Das sind richtig wertvolle Hinweise!
Mängel im Sinne von „etwas ging kaputt“ sind aber hoffentlich keine aufgetreten.
Eine Frage habe ich zu der Kamera beim Einparken-Geschichte.
Meine Erfahrung mit solchen Surround View Kameras beschränkt sich auf den Mach E, den ich einmal probefahren durfte. Diesen konnte man mit der Surround Perspektive wirklich perfekt auf den Milimeter vorne und hinten platzieren, das war echt super.
Jetzt die Frage: warum musst du da zwischen Vorder- und Rückkamera hin und herschalten, der Audi hat doch auch diese Surroundview? Oder ist die einfach zu ungenau?
Schönen Dank und Gruß!
Ich komme immernoch nicht auf das Kennzeichen klar
Ich würde mich gerne zum Thema Verbrauch kurz äußern, ich hatte 10 Monate als Petrolhead einen Smart EQ ForFour, mein Verbrauch lag bei 21,2 kwH. Deshalb find ich die 26kwH völlig i.O. :D
Sehr informatives Video super gemacht , weiter so.
Mondpreise. Nix für Otto Normal zur Arbeit Fahrer. Auch Tesla Model Y und co , alles um die 50 K .... selbst wenn ich die Kohle hätte... Für ein Auto? Niemals....
Ein wirklich interessantes Video mit sehr fundiertes Wissen Deinerseits. Danke hierfür. Besonders interessant waren Deine Aussagen über Schaltung, Kamera, Abschaltung beim kurzen Aussteigen, Navi-Zielen (eine Speicherung als Favoriten?), Routenplanung (keine Filterung der Lader?) gaben mir zu bedenken. All diese Dinge kann der EQC wesentlich besser. Vor allem ist die Mercedes me-App einfach genial. Selbst am Kaffeetisch Route auswählen und ins Auto senden funktioniert perfekt, ebenso die Vorklimatisierung.
Dein Auto ist zweifelsohne ein tolles Auto. Da mein Augenmerk nicht so sehr auf max. Performance liegt, habe ich mich für den EQC entschieden und zudem noch ca. 20T € gespart.
Danke nochmal und wird's denn ein iX ;-))
Wie immer sehr Interessanter Beitrag, find ich super und macht bloß weiter so! Und Francesco mach Chris seine Kamera nicht so oft Kaputt.
Da fehlt "dauerwerbesendung" in der ecke
Bei so viel Ehrlichkeit und negativen Punkten am Anfang des Videos frag ich mich ob du einen neuen hast der dich bezahlt.😛 So wird das nix mit neuen Audis zum testen. Spaß bei Seite sehr informatives Video danke dafür, mach weiter so.
Hi, Also das mit den 30 Sec habe ich nicht bin übelst Happy mit dem Auto finde jeder der sich den Etron S holt muss sich bewusst sein dass der nicht zwingend für Long Range gebaut wurde. Sag mal so Bern CH - Rust DE reicht Perfekt. :) 50Kw Ladesäulen kannst du aus planen.
Beste grüsse Philippe aus der Schweiz
Ich find den toll für mich aber zu teuer deshalb der i4 M50 der tatsächlich deutlich günstiger ist und dabei auch noch perfomanter
der i4 ist auch nicht wirklich günstig
@@JohnDoe-vx3z bei vergleichbarer Ausstattung ist er 30.000 Euro günstiger …
Wird der bei Beschleunigung vorne unangenehm leicht?
Mich hätte auch der Verbrauch bzw. die Reichweite im Winter interessiert.
Für mich das schönste E Auto, und auch die Gebraucht Preise sind echt interessant, nur leider ist der Verbrauch wirklich gottlos und damit eben auch die Reichweite
Nur um meine Meinung kund zu tun und ich bin mir bewusst, dass diese auf Gegenwind stoßen wird.
Wer sein Fahrzeug über Leasing bezieht und nur wenige Jahre oder sogar kürzer das Auto fährt um es dann abzustoßen und ein neues für sich bauen zu lassen sollte in Sachen Umweltschutz lieber nicht zu laut sein.
Es entstehen bei der Produktion von Fahrzeugen enorme Umweltbelastungen und das immer und immer wieder.
Ja mein nächstes Auto wird ein Elektro, doch das wird erst geschehen wenn mein nun 18 Jahre alter E46 die Grätsche macht. So viel umweltfreundlicher kann ein Elektro nicht sein, dass er umweltfreundlicher wird, wenn ich meinen jetzigen nun abstoßen würde. Zumal er auch noch mit LPG betrieben wird.
Man könnte auch überspitzt sagen Autos sind auch in der Wegwerfgesellschaft gelandet. Es muss immer das neueste Spielzeug sein und das alte darf dann weg. Natürlich wird ein Fahrzeug nicht weggeworfen sondern in der Zweitverwertung wieder verkauft.
Trymon , Du hast ja selber erkannt das die Fahrzeuge weiter genutzt werden. Ein Leasing-Rückläufer findet einen neuen Besitzer. Eben dieser Besitzer muß dann kein neues Fahrzeug ordern. Warum die Umwelt durch eine kurze Leasing Laufzeit stärker belastet wird, erschließt sich Mir nicht.
Lpg ist der größte Abfall den man nur tanken kann.
@@dcr. unsere Neidgesellschaft ist schon eklig. Nur weil sich Jemand für einen gebrauchten E-tron entscheidet, möchte er also auf "rich" tun? Das kann nur jemand schreiben bei dem es nur für die Öffis reicht.
Es müssen halt so viele EV so schnell wie möglich erzeugt werden und auf den Markt.
Könntet ihr mal so ein Solarauto testen wäre interessant wie weit die Entwicklung schon ist, vor allem für Menschen ohne Ladesäule an der Mietwohnung.
Hallo Chriss
Letztes Mal hast du beim Model Y Navigation kritisiert das du kein zwischen Ziel eingeben konntest ! Das hat sich geändert ! Tesla hat auf die Nutzer auf Twitter gehört und das geändert ! Nur so zur Info !!
Wegen wiederverkaufst des Fahrzeuges , mein Cousin hatte einen Model 3 Long Range . Vor zwei Jahren gekauft für 49990€ minus 6000€ Umwelt Prämie . Jetzt hat er das Auto verkauft für 40000€ nach Niederlande. Wie du merkst hat er so gut wie kein Geld kaputt gemacht . Er hatte ca 50000km drauf .
Ich denke die Autos die deutlich teurer sind , mehr an wert verlieren . Und dein Audi ist echt sehr Strom durstig