i sindaci devono invogliare la gente a prendere il treno mettendo piccoli bus elettrici di collegamento alle stazioni con biglietto unico e con bicilette al seguito nel treno con corse anche la domenica. inoltre si deve istituire un servizio merci per ammortizzare i costi, magari collegandosi con melfi o con taranto via gioia del colle, ma è rfi che deve intervenire. per il turismo se non si costituisce un consorzio che rilanci e valorizzi la zona in oggetto, nelle fiere o tramite bokers, organizzando trasferte tipo canne della batttaglia ecc. via treno anche dall'estero.
Bisogna intercettare il traffico che può derivare da Matera con un collegamento diretto via Picciano verso Gravina in Puglia. Solo cosi si risolve il problema del binario morto della RFI di Matera e si rivitalizza la fossa bradanica. Un collegamento diretto Barletta - Matera e' la soluzione per riportare vitalità economica e sociale nelle aree interne e valorizzare i due capoluoghi di provincia. Lo proponiamo da molto tempo, ma i sindaci di questi comuni dimostrano di non avere visione malgrado diversi Consigli comunali hanno deliberato in tal senso. Ora che c'e' il Recovery Found bisogna attivarsi in maniera determinata altrimenti sarà una ulteriore occasione persa per dare sviluppo e occupazione stabile a queste aree sempre più marginali.
Mi manca tantissimo. L' ho preso per diversi anni. Serve innanzitutto l'elettrificazione, più treni e più fasce orarie disponibili, velocità e carrozze più moderne
Politica industriale differente.Ora che il 'comparto auto' non è piu' alla base della nostra economia (accordo Fiat/Chrysler e poi Psa) meglio investire nei mezzi pubblici.Vista la propensione della mia amata terra e la grande vocazione turistica con paesaggi incantevoli e citta' ricca di storie, migliorare i mezzi rotabili offrire la possibilita' di portare con se la bici e istituire delle tratte turistiche con accordi tra le piccole ferrovie pugliesi (FDG FSE ecc) porterebbe un indotto non indifferente e naturalmente eliminare il trasporto su gomma
Secondo me questi tracciati sono meravigliosi e ce anche il turismo manca la pubblicità e il sistema di interconnessione
bellissimo video
i sindaci devono invogliare la gente a prendere il treno mettendo piccoli bus elettrici di collegamento alle stazioni con biglietto unico e con bicilette al seguito nel treno con corse anche la domenica. inoltre si deve istituire un servizio merci per ammortizzare i costi, magari collegandosi con melfi o con taranto via gioia del colle, ma è rfi che deve intervenire. per il turismo se non si costituisce un consorzio che rilanci e valorizzi la zona in oggetto, nelle fiere o tramite bokers, organizzando trasferte tipo canne della batttaglia ecc. via treno anche dall'estero.
Bisogna intercettare il traffico che può derivare da Matera con un collegamento diretto via Picciano verso Gravina in Puglia. Solo cosi si risolve il problema del binario morto della RFI di Matera e si rivitalizza la fossa bradanica. Un collegamento diretto Barletta - Matera e' la soluzione per riportare vitalità economica e sociale nelle aree interne e valorizzare i due capoluoghi di provincia. Lo proponiamo da molto tempo, ma i sindaci di questi comuni dimostrano di non avere visione malgrado diversi Consigli comunali hanno deliberato in tal senso. Ora che c'e' il Recovery Found bisogna attivarsi in maniera determinata altrimenti sarà una ulteriore occasione persa per dare sviluppo e occupazione stabile a queste aree sempre più marginali.
Mi manca tantissimo. L' ho preso per diversi anni.
Serve innanzitutto l'elettrificazione, più treni e più fasce orarie disponibili, velocità e carrozze più moderne
Politica industriale differente.Ora che il 'comparto auto' non è piu' alla base della nostra economia (accordo Fiat/Chrysler e poi Psa) meglio investire nei mezzi pubblici.Vista la propensione della mia amata terra e la grande vocazione turistica con paesaggi incantevoli e citta' ricca di storie, migliorare i mezzi rotabili offrire la possibilita' di portare con se la bici e istituire delle tratte turistiche con accordi tra le piccole ferrovie pugliesi (FDG FSE ecc) porterebbe un indotto non indifferente e naturalmente eliminare il trasporto su gomma
Bel paesaggio perché non fanno un matrimonio con la Bari Nord così vanno di più passeggeri