Hola amigo, en un extremo se conecta el compresor de aire y el otro extremo al manómetro, abres el aire a 90psi y abres el manómetro para hacer el vacío, luego cierras una vez que esté hecho el vacío.
Agus una pregunta, si nunca le han cambiado piezas al sistema de aire y quiero recargar y realizar este proceso; es necesario ponerle aceite y cuanto? O solo se le carga aceite si se ha cambiado alguna pieza?
Hola amigo, primero que nada deben revisar que no tenga fugas, porque si le falta gas es porque por algún lado se está saliendo, una vez arreglada la fuga ya se carga gas normalmente. El aceite solo se repone si perdió un poco o se reemplazó alguna parte.
Bendecido miércoles, Hermano Agus. Quiero exponerte el problema de mi Spark 2011 con 127000 km: hace poco dejaron de funcionar las velocidades del ventilador de cabina (a veces en la 1 no enciende, a veces sí pero con la velocidad de la 2, a veces 2-3-4 ventilan con la misma fuerza) y, hace unos días empecé a notar un olor como a plástico quemado, algo así, cuando apago el A/A y dejo el ventilador funcionando (mientras el compresor está encendido no hay ningún olor extraño), después de unos minutos. El carro está perfectamente bien, en el compartimento del motor no hay humos ni olores, el A/A enfría perfectamente bien, no hay ruidos extraños, el ELM no arroja falla alguna. ¿Qué podrá ser??? De antemano, Gracias y cordiales saludos desde Colima.
Que tal Agus, excelente vídeo! Una duda mi Spark es 2011, el aire solo enfria bien de tarde y de noche, pero en el dia no se siente nada frio, sera que le falte gas igual?
Hola amigo, gracias, primero intenta cambiar el filtro de cabina ya que puede estar obstruido el que tienes, si al cambiarlo no hay mejora entonces ya tendrías que revisarlo. Video del cambio de filtro de cabina: th-cam.com/video/Ej0LHx_JL-s/w-d-xo.html
Hola Agus, buen dia! Como siempre exelente video! Tengo un duda respecto al funcionamiento del clima. Enciende 10 ó 15 segundos (aprox) y corta, y luego otra vez y asi se la pasa y nunca enfria bien. Es normal que prenda y apague asi tan seguido o deberia quedarse enclochado el compresor siempre? Lo lleve a checar y segun le añadieron aceite y le cargaron de nuevo gas. Pero la vdd dudo que lo hayan hecho por que no se tardaron ni media hora en hacerlo. Crees que si no le pusieron los gramos indicados de gas, si le pusieron de mas o de menos, eso sea lo que provoque la falla? De ante mano gracias por tu respuesta!
Hola amigo, es posible que esté pasado de gas o de aceite, hay que medir las presiones para determinar eso, si lo pasaron hay que sacar un poco, el compresor solo va a cortar si baja de 8 grados la salida de frio en la cabina
Buen video amigo, te comento fíjate que traigo un NG 2016 se quedo sin gas lo lleve a verificación y me dijeron que es el evaporizador ya no le pusieron la recarga porque me dijeron que se va a fugar de nuevo el gas, es recomendable ponerle gas con sellador?o de plano ya le debo cambiar el evaporizador. Saludos desde Carmen, Camp.
Hola amigo, reemplaza el evaporador, esos selladores no sirven de nada, lo único que vas a lograr es que se amarre el compresor por quedarse sin aceite. Es mejor realizar la reparación correctamente para no tener problemas. Saludos ✌🏻
Hola agus, oye yo acabo de ver tu video justo despues de hacer recarga en autozone, La lata que compre es refrigerante 134-a con sellador de fugas, pero me acabo de percatar que es de 354ml. Hay algun detalle que sea menor la cantidad que apliqué?
Hola amigo, si rellenaste porque faltaba gas sin revisar fugas pronto se volverá a salir el gas, ya que esas latas de autozone con sella fugas dan más problemas que soluciones, lo ideal sería revisar mangueras y sellos para corregir fugas y rellenar correctamente. Si le pusiste menos no pasa nada pero si hay un problema no va a servir de nada haber gastado en rellenar. Te recomendaría revisarlo. Saludos.
Angus , pregunta.. Tengo un spark 2013 , le cargue gas , un poco menos de lo que pide , pero solo enfría con el carro en marcha , si paro en no enfría, solo en marcha , que crees que puede ser? Saludos desde Honduras, excelentes tus videos 👍
Hola amigo, debes cargarle el sistema bien, si le falta gas no enfría correctamente, si llenando bien el sistema sigue igual, revisa la banda del compresor y si esta bien tensada entonces hay que revisar la válvula de expansión.
Hola disculpa mi ignorancia si adquirí un spark classic 2016 en la versión ls la más austera , viene con aire pero no enfría basta con cargarle gas o se necesita otra instalación para que enfríe? Agradecería mucho tu ayuda, excelentes videos de antemano muchas gracias saludos
Hola, tendrías que hacerle una revisión amigo, primero empezando por cambiar el filtro de cabina, si está tapado o muy sucio puede que por eso no se siente que enfríe, y si cambiándolo no queda entonces hay que revisar que no haya fugas porque si las hay es por eso que le falta gas. Sería cuestión de primero hacer el cambio del filtro y ver si mejora. Saludos.
@@AgusVargas creo que no me di a entender , no se como expresarme bien , lo qué pasa es que trae aire pero no es acondicionado, mi pregunta es que tengo que hacer para que sea acondicionado , solo que le echen gas o es otra instalación totalmente más compleja ?
Hola amigo, puedes sí, agregarlo si desmontaste algún tubo por ahí lo puedes echar, pero si no desmontaste nada y lo quieres poner antes del vacío no va a entrar, ya que al hacer vacío, cuando lo pones en la manguera o en la jeringa para rellenar el vacío lo succiona, si lo quieres poner antes no lo va a succionar, y si usas la jeringa y después haces vacío se puede salir con el mismo.
Hola amigo, antes que nada mi nombre es Agus, por favor. En este caso el consumo de combustible es casi imperceptible usando el sistema encendido siempre, dependiendo del vehículo en algunos si se puede notar en otros no, ya depende del tipo de manejo, trayectos, etc...
Cómo siempre un excelente video, oye Agus, no has pensado poner un taller, creó que tienes los conocimientos y habilidades, sería un éxito!!! Y otra pregunta más, el olor a gasolina el encender el aire tendrá que ver con alguna falla de AC? Saludos desde Guadalajara, Jal!!
Gracias amigo, respecto a eso por mi trabajo no me da tiempo ya que esto es solo hobbie y me dedico a otras cosas, aunque si he pensado en eso y pues si en mis días libres me han traído suscriptores sus coches para servicio o arreglar detalles a eso no me he cerrado pero pues es solo en mis días libres. Respecto a tu duda no es normal el olor a gasolina al encender el coche, dale una revisión a los inyectores checando el estado de tus bujías, pudiera ser que la bobina o cables no estén dando bien chispa y esté pasando cruda la gasolina o que los inyectores estén dando demás, es cuestión que lo revises.
Hola buen día, yo acabo de comprar un spark 2017, no se nada de autos y necesito saber si funciona mi A/C solo con prenderlo o debo llevarlo a un taller para que le hagan todo un servicio? Solo debo decirle al mecánico que me cheque el a/c ? Una disculpa si mi pregunta es muy tonta, pero acabo de aprender a manejar y obvio pues con este carro estoy aprendiendo que debo hacer 🤷🏻♀️
Hola amiga, solo con encenderlo debería enfriar, si no lo hace entonces si debes llevarlo a revisar. Debe funcionar todo el tiempo que esté encendido el motor. El único servicio que se le hace preventivo es el cambio del filtro de cabina. Saludos ✌🏻.
Hasta que te quedo amigo! Felicidades por la perseverancia, estaria bueno si te avientas una recarga con los kits que se venden en AZ , para aquellos que no co tamos con manómetros y bombas de vacío, y que solo es una recarga para acompmetar el gas... saludos...
Hola Agus excelente video quería preguntarte si sabes para un a AVEO sabes si es la misma carga que le aplicaste tanto de gas como de aceite. Mencionaste si no se le ha cambiado nada no es necesario aplicarle aceite.
Hola, checa en las etiquetas del cofre me parece que el Aveo lleva más gramos de gas, no recuerdo bien cuanto, y el aceite se debe agregar siempre que se haya retirado o cambiado alguna parte. El aceite del Aveo es el mismo del video pero la cantidad igual varía eso tendrías que checarlo igual en la etiqueta del cofre o del compresor. Si perdió gas sin tocar nada es posible que también aceite y se debe reparar la fuga.
@@AgusVargas Hola Agus vi tu video y si fui a checar el cofre y no menciona nada reapecto al clima, alguna etiqueta, sabes te cuento brevemente durante un tiempo el auto duro varios meses parado en la ciudad de México digamos que cumple si refresca. Pero sali a la costa y ya sabes calor muy intenso y ahi es donde siento q lo q enfria no es suficiente opte por mejor dejar las ventanillas abiertas y nunca se la ha agregado gas y a raiz de esa experiencia siento q le haria falta una recarga ya tiene 7 años el auto y sin problemas de funcionamiento solo ese detalle de querer cargarle gas
Y en esos 7 años cuantas veces haz cambiado el filtro antipolen del aire acondicionado? Puede ser que esté obstruido, además de eso activa la recirculación cada que enciendas el aire acondicionado en el segundo botón con el simbolo de coche y flecha ya que si está apagado está jalando aire del exterior y esa función solamente debe usarse en carretera a velocidad constante, en ciudad al jalar aire caliente del exterior le costará más enfriar. Revisalo ya que el gas no se degrada.
@@AgusVargas con el filtro no hay problema cada año se lo he cambiado fácil debo haberle cambiado 6 filtros yo mismo lo he en diciembre fue el mas reciente cambio y con las indicaciones q me das así lo hago en carretera pero tiene poco q con un termómetro lo puse al máximo y enfría hasta 15 o 16° de ahí no baja mas y vi en tu vídeo q tu lo bajaste mucho mas ya a esa temperatura me imagino mucho mas fresco. Como mi auto es Negro ya te imaginarás al sol como se pone y no lo logra enfriar fuera de la ciudad de México
Entonces si tendrías que revisar las presiones, porque el Aveo que tenia daba las mismas temperaturas entre 8 y 12 grados dependiendo como esté afuera, además de eso revisa la banda de accesorios que esté bien tensada y que no esté patinando, y ver si no le hace falta al compresor un cambio de válvula de control. Es cuestión de revisar, ya si quieres cambiar el gas, adelante, igual con un vacío y recarga podría quedar.
Excelente video tutorial 😄, solo una pequeña duda, mi spark tiene ya casi 5 años y nunca le he dado mantenimiento, se puede cambiar el aceite del compresor sin tener que sacarlo? 🥴
Que tal mi buen Agus...el compresor de mi spark se averió ....pondré uno usado que compre...voy a quitar y poner..cómo saber si debo añadirle el aceite pag al compresor? Según el vendedor ya está listo para instalar..
Hola, el compresor debe estar vacío probablemente te lo dijo porque es quitar uno y poner el otro, pero de todos modos debes ponerle el aceite antes de colocarlo porque seguramente no tiene y no se le debe poner hasta que se va a montar como muestro en este video th-cam.com/video/qMjr1sO-ekE/w-d-xo.html
Hola que tal hermano buen video, por cierto de casualidad sabras donde comprar esa manguera del a/c, de alta presion y la del condensador que tiene como una bola la manguera se me rompio y con estos calores en Veracruz se sufre mucho
Hola amigo, si sólo fue la manguera se puede reparar sin tema, sólo que tendrías que desmontarla para llevarla a que le solden nuevas tomas y le crimpen una nueva manguera. Checa el video del cambio de mangueras. O bien buscarla usada de algún Spark o Beat siniestrado.
Hola agus vargas una pregunta cancele el radiador fe frosten de calor ya que me tiraba anticongelante ppr dentro , una pregunta afecta al aire acondicionado o trabajan independiente
Hola amigo, si te tiraba anticongelante era fácil la solución como mostré en este video th-cam.com/video/mpVy0AO4Q-w/w-d-xo.html no era necesario cancelarlo. Si luego quieres regular la intensidad de frio no lo hará. Si usas anticongelante verde y te pasó eso, entonces las demás piezas del motor estarán dañadas u oxidadas porque no lleva anticongelante verde. Checa el video que te puse, y este clip de como quedan las piezas por usar el anticongelante incorrecto: th-cam.com/users/clipUgkx4y0EYZNf1we37Eez8hswekr2NO5zf635
Hola amigo, para saber el motivo tienes qué revisarlo, presiones, fusibles, bobina, etcétera, en la descripción del video están los enlaces a esos otros videos para que realices tus pruebas y determines el motivo. Saludos
Buen Dia Agus Desde Colombia Mi Spark es Del 2012 y Lo lleve a revisar el Aire Acondicionado Porque Lo Noto Muy insuficiente. Me dicen que de carga esta bien ya fui a dos Lugares. QUE PODRA SER GRACIASSS...
excelente video como siempre Master. al final dijiste que la línea de alta debe estar caliente, en mi spark la línea de alta suda/se enfría también, que significa eso? xd me debo preocupar?
Gracias amigo, la de alta es el tubo pequeño, debe estar caliente, si se enfría hay algo mal, sospecharia de la válvula de expansión, la única que debe estar fría es la grande que es la de baja presión.
Buenas tardes tengo un spark 2014 le cambié compresor y válvula de expansión cuando estuve cargando el gas la de baja queda en 50 y la alta aprox 150 a 180psi que puede estar pasando
Hola amigo saludos desde Panamá , tengo una situación, mi Spark GT 2014 , cuando enciendo el aire acondicionado, inicia el ventilador a alta velocidad, luego de 1 min baja a media velocidad , y luego después de eso no inicia más el ventilador a alta velocidad, sino que se mantiene a media todo el tiempo , es normal esto ? Ya que supongo sube la presión y no saca el calor del condensador... Ya se verificaron los fusibles , y nada. Es más , ni siquiera enciende a alta como se supone que lo haga para enfriar el motor a 97grados .Me ayudas por favor.
Hola. Es normal con el aire acondicionado encendido, el mio hace lo mismo, enciende unos minutos en alta y se mantiene media el resto del tiempo, no puede estar todo el tiempo en alta velocidad eso no sería normal, de acuerdo a como lo requiera se irá alternando en velocidades, mientras enfríe bien y todo esté correcto no deberías preocuparte. Preocupate cuando no encienda estando el coche quieto, ahí si está pasando algo, excepto si estás en movimiento. En otro video explico el tema de cuando entra el ventilador cuando no se usa el aire acondicionado: th-cam.com/video/AMOdx5FcaSY/w-d-xo.html Saludos.
@@AgusVargas me quedé con esa duda porque él en su video que se tenia que recargar cada 2 años creo algo asi y pues yo no lo he hecho hasta ahora pero no tengo problemas para enfriar el aire.
Nada que ver amigo está mal esa información,, no se debe tocar nada del aire acondicionado hasta que presente fallas o problemas para enfriar, una vez falle si deja de enfriar se revisa y se corrige la falla, si el tuyo nunca ha fallado solo con que reemplaces el filtro de cabina al menos una vez al año es el único mantenimiento que se le hace y con eso extiendes la vida útil del evaporador ya que es lo primero que falla cuando olvidan reemplazar el filtro de cabina y este se obstruye y no quitárselo porque la basura acaba impregnada en el evaporador y eso también lo puede dañar.
Están bien pero solamente para rellenar, no recomiendo los que vienen preparados o con aditivos (llamese ac pro, sealer ac, avalanche, etc) para este tipo de llenado ya que como ven se requiere vacío, tampoco recomiendo los de "sella fugas" porque realmente no sellan nada y puede comprometer el compresor. En pocas palabras si falta gas es porque existe fuga y si existe es mejor repararla y cargar adecuadamente, te ahorras mucho y te evitas malos ratos. Ahora si hablamos del gas puro que venden ahí en latas (sin manómetros ni aditivos raros) salen bien se puede usar para este tipo de llenado. Saludos.
Qué tal Agus, acabo de realizar todo el proceso con la guía de tu vídeo. Pero sentí un poco más pesado el motor. Cuando voy acelerando y activo el compresor, se siente luego luego que cuesta más trabajo el acelerar. ¿Qué podrá ser?
Hola amigo, no se debe activar el compresor mientras aceleras, podrías dañarlo, es a ralenti para que se acople el motor con el aire acondicionado funcionando, si aceleras y lo activas no le das tiempo al motor de hacer ajustes, si se nota un poco la carga pero no debe ser demasiada, si se siente muy pesado recalibra las bujías a 0.032 pulgadas y revisa la banda que tenga tension suficiente y no esté patinando. Si lo haz usado antes y lo sientes más pesado que de costumbre podría ser algo de eso. Revisalo bien y también checa que las presiones estén correctas, también podría ser falta de aceite dependiendo si reemplazaste algo.
Si no enciende la ventilación debe ser el fusible del soplador, debes revisarlo, igual su resistencia, eso solamente si si escuchas que entre el compresor pero no aviente aire, ahora si avienta aire pero no enfría puede ser que si le falte gas y probablemente sea una fuga.
Buenas noches amigo tengo un spark 2015 me pasa que cuando prendo el aire se apaga y enciende el compresor en laspsos de 10 segundos eso me paso despues de ponesrle una lata q venden en auto zone se la puse x q no enfriaba y los tubos de alta y baja estan frios ambos t agradeceria q m pudieras apoyar
Hola, revisa los sensores de temperatura, el del radiador y el del motor, también tu termostato, puede que alguno esté haciendo que el ventilador corte, escanealo de ser posible para ver si existe código de falla. Saludos.
Amigo me podrías ayudar tengo un spark 2015 pero, cuando prendo el clima del carro siento que en segunda y tercera se jalonea como si estuviera tapado algo y derepente se empareja, aparte de que se siente burro a tu experiencia que podría estar pasando?
Cuando fue la última vez que le hiciste servicio? Ese síntoma puede ser válvula IAC sucia, bobina o cables ya requiere cambio o la calibración de las bujías no está correcta, revisa eso y calibra las bujías a 0.032 pulgadas. Cualquiera de esos factores puede causar la inestabilidad del motor con el aire acondicionado encendido.
@@AgusVargas la última vez que le hize el servicio fue en enero pero, lo traigo en aplicación amigo lo checaré sabes también cheque que una de las poleas como que tiene juego de más no se si sea normal.
La polea del compresor es normal que escuches un "clic" o "clac" pero si la polea tiene juego a los lados eso si no es normal podría tratarse de balero de polea dañado.
Mi duda no tiene nada que ver con el contenido del video, pero ojala puedan ayudarme. Tengo mucho queriendo arreglar la alerta del cinturón de seguridad en mi spark todas las conexiones están bien y al momento de poner el cinturón se apaga el testigo pero no suena que puede ser?
La traía de fabrica? Porque modelos hasta 2013 no tienen la alerta habilitada ya que la caja de fusibles no tiene el buzzer internamente para hacer el sonido.
Entonces posiblemente le cambiaron la caja de fusibles y la que pusieron no tiene el buzzer, sin el buzzer la alerta no se escuchará. Es muy probable que sea eso.
No va a enfriar bien principalmente debido a que el gas se contaminara con aire atrapado en el sistema, y puedes dañar el compresor ya que acumulará humedad en su interior debido al mismo aire atrapado en el sistema.
Excelente video hermano aquí va un granito de arena para agradecerte por tus videos hermano, saludos!!
Gracias!! 🙌🏻
Muchas gracias hermano, increíble video me funcionó al 100
Una pregunta, como funciona esa bomba de vacio? Compré una igual y no tiene instrucciones ni nada y no tengo la menor idea de como hacer el vacío
Hola amigo, en un extremo se conecta el compresor de aire y el otro extremo al manómetro, abres el aire a 90psi y abres el manómetro para hacer el vacío, luego cierras una vez que esté hecho el vacío.
Agus una pregunta, si nunca le han cambiado piezas al sistema de aire y quiero recargar y realizar este proceso; es necesario ponerle aceite y cuanto? O solo se le carga aceite si se ha cambiado alguna pieza?
Hola amigo, primero que nada deben revisar que no tenga fugas, porque si le falta gas es porque por algún lado se está saliendo, una vez arreglada la fuga ya se carga gas normalmente. El aceite solo se repone si perdió un poco o se reemplazó alguna parte.
@@AgusVargasgracias maestro, no sabes todas las veces que no me has salvado con tus videos. Bendiciones sensei
Bendecido miércoles, Hermano Agus. Quiero exponerte el problema de mi Spark 2011 con 127000 km: hace poco dejaron de funcionar las velocidades del ventilador de cabina (a veces en la 1 no enciende, a veces sí pero con la velocidad de la 2, a veces 2-3-4 ventilan con la misma fuerza) y, hace unos días empecé a notar un olor como a plástico quemado, algo así, cuando apago el A/A y dejo el ventilador funcionando (mientras el compresor está encendido no hay ningún olor extraño), después de unos minutos. El carro está perfectamente bien, en el compartimento del motor no hay humos ni olores, el A/A enfría perfectamente bien, no hay ruidos extraños, el ELM no arroja falla alguna. ¿Qué podrá ser??? De antemano, Gracias y cordiales saludos desde Colima.
Hola amigo, revisa el motor del soplador th-cam.com/video/XKPWPHaAM9g/w-d-xo.html
Que tal Agus, excelente vídeo! Una duda mi Spark es 2011, el aire solo enfria bien de tarde y de noche, pero en el dia no se siente nada frio, sera que le falte gas igual?
Hola amigo, gracias, primero intenta cambiar el filtro de cabina ya que puede estar obstruido el que tienes, si al cambiarlo no hay mejora entonces ya tendrías que revisarlo.
Video del cambio de filtro de cabina: th-cam.com/video/Ej0LHx_JL-s/w-d-xo.html
Tengo el mismo problema de echo como que prende y apaga el compresor será por falta de gas ?
@@borissk822 tambien tengo esa duda, el mio asi hace, entra y dura como 15 segundos y se corta y asi suscesivamente..
Hola Agus, buen dia! Como siempre exelente video!
Tengo un duda respecto al funcionamiento del clima. Enciende 10 ó 15 segundos (aprox) y corta, y luego otra vez y asi se la pasa y nunca enfria bien. Es normal que prenda y apague asi tan seguido o deberia quedarse enclochado el compresor siempre?
Lo lleve a checar y segun le añadieron aceite y le cargaron de nuevo gas. Pero la vdd dudo que lo hayan hecho por que no se tardaron ni media hora en hacerlo.
Crees que si no le pusieron los gramos indicados de gas, si le pusieron de mas o de menos, eso sea lo que provoque la falla?
De ante mano gracias por tu respuesta!
Hola amigo, es posible que esté pasado de gas o de aceite, hay que medir las presiones para determinar eso, si lo pasaron hay que sacar un poco, el compresor solo va a cortar si baja de 8 grados la salida de frio en la cabina
Hola, igual me pasa el compresor enciende y apaga me dijeron que es normal esa función en el spart gt será cierto aún sigo con la dufa
Buen video amigo, te comento fíjate que traigo un NG 2016 se quedo sin gas lo lleve a verificación y me dijeron que es el evaporizador ya no le pusieron la recarga porque me dijeron que se va a fugar de nuevo el gas, es recomendable ponerle gas con sellador?o de plano ya le debo cambiar el evaporizador. Saludos desde Carmen, Camp.
Hola amigo, reemplaza el evaporador, esos selladores no sirven de nada, lo único que vas a lograr es que se amarre el compresor por quedarse sin aceite. Es mejor realizar la reparación correctamente para no tener problemas. Saludos ✌🏻
@@AgusVargas muchas gracias por tu asesoría. Saludos.
Hola agus, oye yo acabo de ver tu video justo despues de hacer recarga en autozone,
La lata que compre es refrigerante 134-a con sellador de fugas, pero me acabo de percatar que es de 354ml.
Hay algun detalle que sea menor la cantidad que apliqué?
Hola amigo, si rellenaste porque faltaba gas sin revisar fugas pronto se volverá a salir el gas, ya que esas latas de autozone con sella fugas dan más problemas que soluciones, lo ideal sería revisar mangueras y sellos para corregir fugas y rellenar correctamente. Si le pusiste menos no pasa nada pero si hay un problema no va a servir de nada haber gastado en rellenar. Te recomendaría revisarlo. Saludos.
Angus , pregunta..
Tengo un spark 2013 , le cargue gas , un poco menos de lo que pide , pero solo enfría con el carro en marcha , si paro en no enfría, solo en marcha , que crees que puede ser? Saludos desde Honduras, excelentes tus videos 👍
Hola amigo, debes cargarle el sistema bien, si le falta gas no enfría correctamente, si llenando bien el sistema sigue igual, revisa la banda del compresor y si esta bien tensada entonces hay que revisar la válvula de expansión.
Hola disculpa mi ignorancia si adquirí un spark classic 2016 en la versión ls la más austera , viene con aire pero no enfría basta con cargarle gas o se necesita otra instalación para que enfríe? Agradecería mucho tu ayuda, excelentes videos de antemano muchas gracias saludos
Hola, tendrías que hacerle una revisión amigo, primero empezando por cambiar el filtro de cabina, si está tapado o muy sucio puede que por eso no se siente que enfríe, y si cambiándolo no queda entonces hay que revisar que no haya fugas porque si las hay es por eso que le falta gas. Sería cuestión de primero hacer el cambio del filtro y ver si mejora. Saludos.
@@AgusVargas creo que no me di a entender , no se como expresarme bien , lo qué pasa es que trae aire pero no es acondicionado, mi pregunta es que tengo que hacer para que sea acondicionado , solo que le echen gas o es otra instalación totalmente más compleja ?
Buen día. Oye una pregunta . Puedo poner el aceite pag. Y después hacer el vacío. Saludos de michoacan.
Hola amigo, puedes sí, agregarlo si desmontaste algún tubo por ahí lo puedes echar, pero si no desmontaste nada y lo quieres poner antes del vacío no va a entrar, ya que al hacer vacío, cuando lo pones en la manguera o en la jeringa para rellenar el vacío lo succiona, si lo quieres poner antes no lo va a succionar, y si usas la jeringa y después haces vacío se puede salir con el mismo.
Gracias amigo Gus por el vídeo y cuénteme que hay de cierto en que se consume más combustible con el sistema prendido un abrazo desde Colombia 👍
Hola amigo, antes que nada mi nombre es Agus, por favor. En este caso el consumo de combustible es casi imperceptible usando el sistema encendido siempre, dependiendo del vehículo en algunos si se puede notar en otros no, ya depende del tipo de manejo, trayectos, etc...
Cómo siempre un excelente video, oye Agus, no has pensado poner un taller, creó que tienes los conocimientos y habilidades, sería un éxito!!! Y otra pregunta más, el olor a gasolina el encender el aire tendrá que ver con alguna falla de AC? Saludos desde Guadalajara, Jal!!
Gracias amigo, respecto a eso por mi trabajo no me da tiempo ya que esto es solo hobbie y me dedico a otras cosas, aunque si he pensado en eso y pues si en mis días libres me han traído suscriptores sus coches para servicio o arreglar detalles a eso no me he cerrado pero pues es solo en mis días libres. Respecto a tu duda no es normal el olor a gasolina al encender el coche, dale una revisión a los inyectores checando el estado de tus bujías, pudiera ser que la bobina o cables no estén dando bien chispa y esté pasando cruda la gasolina o que los inyectores estén dando demás, es cuestión que lo revises.
Hola buen día, yo acabo de comprar un spark 2017, no se nada de autos y necesito saber si funciona mi A/C solo con prenderlo o debo llevarlo a un taller para que le hagan todo un servicio? Solo debo decirle al mecánico que me cheque el a/c ? Una disculpa si mi pregunta es muy tonta, pero acabo de aprender a manejar y obvio pues con este carro estoy aprendiendo que debo hacer 🤷🏻♀️
Hola amiga, solo con encenderlo debería enfriar, si no lo hace entonces si debes llevarlo a revisar. Debe funcionar todo el tiempo que esté encendido el motor. El único servicio que se le hace preventivo es el cambio del filtro de cabina. Saludos ✌🏻.
@@AgusVargas muchas gracias por la respuesta, entonces hare que lo chequen.
Hasta que te quedo amigo! Felicidades por la perseverancia, estaria bueno si te avientas una recarga con los kits que se venden en AZ , para aquellos que no co tamos con manómetros y bombas de vacío, y que solo es una recarga para acompmetar el gas... saludos...
Estaría de lujo que hiciera un vídeo así la verdad apoyo tu idea
Hola Agus excelente video quería preguntarte si sabes para un a
AVEO sabes si es la misma carga que le aplicaste tanto de gas como de aceite. Mencionaste si no se le ha cambiado nada no es necesario aplicarle aceite.
Hola, checa en las etiquetas del cofre me parece que el Aveo lleva más gramos de gas, no recuerdo bien cuanto, y el aceite se debe agregar siempre que se haya retirado o cambiado alguna parte. El aceite del Aveo es el mismo del video pero la cantidad igual varía eso tendrías que checarlo igual en la etiqueta del cofre o del compresor. Si perdió gas sin tocar nada es posible que también aceite y se debe reparar la fuga.
@@AgusVargas Hola Agus vi tu video y si fui a checar el cofre y no menciona nada reapecto al clima, alguna etiqueta, sabes te cuento brevemente durante un tiempo el auto duro varios meses parado en la ciudad de México digamos que cumple si refresca. Pero sali a la costa y ya sabes calor muy intenso y ahi es donde siento q lo q enfria no es suficiente opte por mejor dejar las ventanillas abiertas y nunca se la ha agregado gas y a raiz de esa experiencia siento q le haria falta una recarga ya tiene 7 años el auto y sin problemas de funcionamiento solo ese detalle de querer cargarle gas
Y en esos 7 años cuantas veces haz cambiado el filtro antipolen del aire acondicionado? Puede ser que esté obstruido, además de eso activa la recirculación cada que enciendas el aire acondicionado en el segundo botón con el simbolo de coche y flecha ya que si está apagado está jalando aire del exterior y esa función solamente debe usarse en carretera a velocidad constante, en ciudad al jalar aire caliente del exterior le costará más enfriar. Revisalo ya que el gas no se degrada.
@@AgusVargas con el filtro no hay problema cada año se lo he cambiado fácil debo haberle cambiado 6 filtros yo mismo lo he en diciembre fue el mas reciente cambio y con las indicaciones q me das así lo hago en carretera pero tiene poco q con un termómetro lo puse al máximo y enfría hasta 15 o 16° de ahí no baja mas y vi en tu vídeo q tu lo bajaste mucho mas ya a esa temperatura me imagino mucho mas fresco. Como mi auto es Negro ya te imaginarás al sol como se pone y no lo logra enfriar fuera de la ciudad de México
Entonces si tendrías que revisar las presiones, porque el Aveo que tenia daba las mismas temperaturas entre 8 y 12 grados dependiendo como esté afuera, además de eso revisa la banda de accesorios que esté bien tensada y que no esté patinando, y ver si no le hace falta al compresor un cambio de válvula de control. Es cuestión de revisar, ya si quieres cambiar el gas, adelante, igual con un vacío y recarga podría quedar.
Excelente video tutorial 😄, solo una pequeña duda, mi spark tiene ya casi 5 años y nunca le he dado mantenimiento, se puede cambiar el aceite del compresor sin tener que sacarlo? 🥴
Gracias, no es necesario que toques el sistema si funciona bien, esto solamente se hace después de una reparación.
Que tal mi buen Agus...el compresor de mi spark se averió ....pondré uno usado que compre...voy a quitar y poner..cómo saber si debo añadirle el aceite pag al compresor? Según el vendedor ya está listo para instalar..
Hola, el compresor debe estar vacío probablemente te lo dijo porque es quitar uno y poner el otro, pero de todos modos debes ponerle el aceite antes de colocarlo porque seguramente no tiene y no se le debe poner hasta que se va a montar como muestro en este video th-cam.com/video/qMjr1sO-ekE/w-d-xo.html
@@AgusVargasohh ya entiendo. muchas gracias bro...saludos de Chetumal Q roo
Hola que tal hermano buen video, por cierto de casualidad sabras donde comprar esa manguera del a/c, de alta presion y la del condensador que tiene como una bola la manguera se me rompio y con estos calores en Veracruz se sufre mucho
Hola amigo, si sólo fue la manguera se puede reparar sin tema, sólo que tendrías que desmontarla para llevarla a que le solden nuevas tomas y le crimpen una nueva manguera. Checa el video del cambio de mangueras. O bien buscarla usada de algún Spark o Beat siniestrado.
Ahora si podemos decir trabajo concluido con éxito mi buen agus saludos desde autoclimas el negro en cardel Veracruz!!!!
Hola excelente domingo para llevarte mi auto a recarga cuanto cobras y donde te ubicas
Hola agus vargas una pregunta cancele el radiador fe frosten de calor ya que me tiraba anticongelante ppr dentro , una pregunta afecta al aire acondicionado o trabajan independiente
Hola amigo, si te tiraba anticongelante era fácil la solución como mostré en este video th-cam.com/video/mpVy0AO4Q-w/w-d-xo.html no era necesario cancelarlo.
Si luego quieres regular la intensidad de frio no lo hará. Si usas anticongelante verde y te pasó eso, entonces las demás piezas del motor estarán dañadas u oxidadas porque no lleva anticongelante verde. Checa el video que te puse, y este clip de como quedan las piezas por usar el anticongelante incorrecto: th-cam.com/users/clipUgkx4y0EYZNf1we37Eez8hswekr2NO5zf635
Deje mi spark gt 3 meses sin uso mientras iba a Venezuela y ahora que regrese no enciende el compresor del aire sabrás el motivo?
Hola amigo, para saber el motivo tienes qué revisarlo, presiones, fusibles, bobina, etcétera, en la descripción del video están los enlaces a esos otros videos para que realices tus pruebas y determines el motivo. Saludos
Buen Dia Agus Desde Colombia Mi Spark es Del 2012 y Lo lleve a revisar el Aire Acondicionado Porque Lo Noto Muy insuficiente. Me dicen que de carga esta bien ya fui a dos Lugares. QUE PODRA SER GRACIASSS...
Hola amigo, revisa el filtro de la cabina, en mi canal encuentras el video
@@AgusVargas ok Muchas Gracias
excelente video como siempre Master. al final dijiste que la línea de alta debe estar caliente, en mi spark la línea de alta suda/se enfría también, que significa eso? xd me debo preocupar?
Gracias amigo, la de alta es el tubo pequeño, debe estar caliente, si se enfría hay algo mal, sospecharia de la válvula de expansión, la única que debe estar fría es la grande que es la de baja presión.
Buenas tardes tengo un spark 2014 le cambié compresor y válvula de expansión cuando estuve cargando el gas la de baja queda en 50 y la alta aprox 150 a 180psi que puede estar pasando
Hola amigo, porque motivo cambiaste esas dos piezas?
Hola amigo saludos desde Panamá , tengo una situación, mi Spark GT 2014 , cuando enciendo el aire acondicionado, inicia el ventilador a alta velocidad, luego de 1 min baja a media velocidad , y luego después de eso no inicia más el ventilador a alta velocidad, sino que se mantiene a media todo el tiempo , es normal esto ? Ya que supongo sube la presión y no saca el calor del condensador... Ya se verificaron los fusibles , y nada. Es más , ni siquiera enciende a alta como se supone que lo haga para enfriar el motor a 97grados .Me ayudas por favor.
Hola. Es normal con el aire acondicionado encendido, el mio hace lo mismo, enciende unos minutos en alta y se mantiene media el resto del tiempo, no puede estar todo el tiempo en alta velocidad eso no sería normal, de acuerdo a como lo requiera se irá alternando en velocidades, mientras enfríe bien y todo esté correcto no deberías preocuparte. Preocupate cuando no encienda estando el coche quieto, ahí si está pasando algo, excepto si estás en movimiento.
En otro video explico el tema de cuando entra el ventilador cuando no se usa el aire acondicionado: th-cam.com/video/AMOdx5FcaSY/w-d-xo.html
Saludos.
cada que tiempo se debe recargar el gas de aire acondicinado?
Hasta que falla amigo, no debería faltarle gas y si le falta existe fuga. El gas no se degrada ni se acaba a menos que exista fuga.
Cada cuánto recomiendas hacer la recarga? Este tema lo vi por primera vez en el canal velocidad total. Un saludo
Una sola vez, después de una reparación no debería perder gas en mucho tiempo a menos que exista fuga.
@@AgusVargas me quedé con esa duda porque él en su video que se tenia que recargar cada 2 años creo algo asi y pues yo no lo he hecho hasta ahora pero no tengo problemas para enfriar el aire.
Nada que ver amigo está mal esa información,, no se debe tocar nada del aire acondicionado hasta que presente fallas o problemas para enfriar, una vez falle si deja de enfriar se revisa y se corrige la falla, si el tuyo nunca ha fallado solo con que reemplaces el filtro de cabina al menos una vez al año es el único mantenimiento que se le hace y con eso extiendes la vida útil del evaporador ya que es lo primero que falla cuando olvidan reemplazar el filtro de cabina y este se obstruye y no quitárselo porque la basura acaba impregnada en el evaporador y eso también lo puede dañar.
Hola angus qué tal, qué pasa si no hago el vacío y solamente le pongo el gas??
Hola amigo, no va a enfriar bien y puedes dañar el compresor
@@AgusVargas muchas gracias por tu respuesta
Que opinas de los dispositivos de autozone para cargar A/C?
Están bien pero solamente para rellenar, no recomiendo los que vienen preparados o con aditivos (llamese ac pro, sealer ac, avalanche, etc) para este tipo de llenado ya que como ven se requiere vacío, tampoco recomiendo los de "sella fugas" porque realmente no sellan nada y puede comprometer el compresor. En pocas palabras si falta gas es porque existe fuga y si existe es mejor repararla y cargar adecuadamente, te ahorras mucho y te evitas malos ratos. Ahora si hablamos del gas puro que venden ahí en latas (sin manómetros ni aditivos raros) salen bien se puede usar para este tipo de llenado. Saludos.
Qué tal Agus, acabo de realizar todo el proceso con la guía de tu vídeo. Pero sentí un poco más pesado el motor. Cuando voy acelerando y activo el compresor, se siente luego luego que cuesta más trabajo el acelerar. ¿Qué podrá ser?
Hola amigo, no se debe activar el compresor mientras aceleras, podrías dañarlo, es a ralenti para que se acople el motor con el aire acondicionado funcionando, si aceleras y lo activas no le das tiempo al motor de hacer ajustes, si se nota un poco la carga pero no debe ser demasiada, si se siente muy pesado recalibra las bujías a 0.032 pulgadas y revisa la banda que tenga tension suficiente y no esté patinando. Si lo haz usado antes y lo sientes más pesado que de costumbre podría ser algo de eso. Revisalo bien y también checa que las presiones estén correctas, también podría ser falta de aceite dependiendo si reemplazaste algo.
@@AgusVargas muchas gracias Agus, ste fin de semana lo checo y comparto mi experiencia. Saludos.
Mi spark solo suena el a/a pero no expulsa nada de ventilación será por falta de gas?
Si no enciende la ventilación debe ser el fusible del soplador, debes revisarlo, igual su resistencia, eso solamente si si escuchas que entre el compresor pero no aviente aire, ahora si avienta aire pero no enfría puede ser que si le falte gas y probablemente sea una fuga.
Cómo cuánto cobran por llenar de gas a un spark Ng active con gas R-2234yf
Desconozco amigo, lo único que sé es que ese tipo de gas es muy caro, una lata de 500g andará como en 3mil pesos MXN.
Es normal que mi spark se asonsa cuando pongo el aire acondicionado??
Ligeramente si, pero que se sienta muy pesado no, calibra las bujías a 0.032 pulgadas y revisa bobina y cables de bujías
Angus ke procede cuando la tubería de L se congela en trayecto por uso. Del AC
Revisar válvula de expansión, empezando ahí.
Buenas noches amigo tengo un spark 2015 me pasa que cuando prendo el aire se apaga y enciende el compresor en laspsos de 10 segundos eso me paso despues de ponesrle una lata q venden en auto zone se la puse x q no enfriaba y los tubos de alta y baja estan frios ambos t agradeceria q m pudieras apoyar
Hola amigo, está pasado de gas por eso se apaga así, debes sacarle un poco hasta que el manómetro de baja marque los 35psi, máximo 40 psi.
Ya lo checaron y llega a 38psi y sigue igual ya no c q aserle
Los tubos uno está frío y uno caliente ya los checaron y cuando enfría no tira agua x el desagüe sale aire frio nada más
Ola amigo tengo un beat 2019, el ventilador prende y al rato se apaga cuando enciendo el aire acondicionado
Hola, revisa los sensores de temperatura, el del radiador y el del motor, también tu termostato, puede que alguno esté haciendo que el ventilador corte, escanealo de ser posible para ver si existe código de falla. Saludos.
Agus Buendia tengo un problema apenas empiesa mi beat tarda en arrancar q pasasra
Hola amigo, hazle servicio y revisa bobina y cables de bujias para comenzar.
Cuanto cobran por un trabajo asi en ña cd de mexico ??
Desconozco, en Cancún cobran hasta 600
Amigo mi beat enfría en carretera pero parado casi no en fria y el compresor trabaja bien entra y sale que pasara
Falta de gas, y posiblemente alguna fuga o falla con la válvula de expansión, tendrías que revisarlo
Si el botón que tiene el símbolo de aire frío no se mantiene activo que puede ser???
Si no se mantiene presionado, acá la solución: th-cam.com/video/chLwGu0J77w/w-d-xo.html
Amigo me podrías ayudar tengo un spark 2015 pero, cuando prendo el clima del carro siento que en segunda y tercera se jalonea como si estuviera tapado algo y derepente se empareja, aparte de que se siente burro a tu experiencia que podría estar pasando?
Cuando fue la última vez que le hiciste servicio? Ese síntoma puede ser válvula IAC sucia, bobina o cables ya requiere cambio o la calibración de las bujías no está correcta, revisa eso y calibra las bujías a 0.032 pulgadas. Cualquiera de esos factores puede causar la inestabilidad del motor con el aire acondicionado encendido.
@@AgusVargas la última vez que le hize el servicio fue en enero pero, lo traigo en aplicación amigo lo checaré sabes también cheque que una de las poleas como que tiene juego de más no se si sea normal.
Cual de todas?
@@AgusVargas es la que está abajo,alado de la bayoneta del aceite y escucho cómo si entrara un especie de seguro cada rato
La polea del compresor es normal que escuches un "clic" o "clac" pero si la polea tiene juego a los lados eso si no es normal podría tratarse de balero de polea dañado.
Gracias hermano
Mi spark en la mañanas si trabaja el clima frio , pero empieza hacer calor y lo enciendo pero ya no trabaja el compresor
Debes llevarlo a revisar, pueden ser varias cosas, por ejemplo la válvula de expansión.
De antemano gracias
Mi duda no tiene nada que ver con el contenido del video, pero ojala puedan ayudarme. Tengo mucho queriendo arreglar la alerta del cinturón de seguridad en mi spark todas las conexiones están bien y al momento de poner el cinturón se apaga el testigo pero no suena que puede ser?
La traía de fabrica? Porque modelos hasta 2013 no tienen la alerta habilitada ya que la caja de fusibles no tiene el buzzer internamente para hacer el sonido.
@@AgusVargas lo compre usado y desde que lo adquirí nunca a sonado, pero es un 2016 ltz clásico
Entonces posiblemente le cambiaron la caja de fusibles y la que pusieron no tiene el buzzer, sin el buzzer la alerta no se escuchará. Es muy probable que sea eso.
Que pasa si cargo sin hacer vacio
No va a enfriar bien principalmente debido a que el gas se contaminara con aire atrapado en el sistema, y puedes dañar el compresor ya que acumulará humedad en su interior debido al mismo aire atrapado en el sistema.