Тогда мотоцикл может просто набок завалиться, его сложнее контролировать. Для ровных дорог может подойти, но для колеи уже не очень. В таких лыжах как у нас, весь смысл в том, что ноге всегда есть куда упереться. Продолжаем подсматривать идеи у шведов, они там и по лесам носятся с такими лыжами, и по льду, и без всяких шипов)
Если у кровельных саморезов высокая голова,которая рвет прокладки и камеру,то ведь можно эту годову сточить до оптимала,что бы только можно было закручивать ,не соскальзывало с годовки шуруповерта.Нужен эксперимент.
@@Enduro52rus Думаю что дополнительно к небольшому участку проклейки фиксировать мелкими саморезами длинной 15 мм смоченными в клее.Надежней будет держать рукав и клея меньше пойдет для проклейки рукава.Правильно или ошибаюсь?Хочу сам занятся шиповкой.
Лучше иметь по две шины.Для лета без шипов и для зимы с шипами.А еще лучше это все с дополнительными колесами,что бы не бортовать каждый сезон.Но кажется дороговато.Однако стоит стремится к этому ради кайфа!!
+Иван Гришкин саморезы в разы хуже, а протирают так же. Нужно просто проложить и ПРИКЛЕИТЬ внутрь покрышки пожарный рукав или на худой конец камеру газелевскую!
Sergey Демичеф эти параметры строго индивидуальны и зависят от износа резины и протектора. Дать совет могу только на счет длинны шипов. Дюбель должен торчать выше гайки мм 10 примерно.
Спасибо, все советы полезны и приняты к сведению!
Enduro 32 народ прочитал твое сообщение под предыдущим роликом и в контакте начался флешмоб "А расскажи, какие шипы лучше")))
Молоток
Лайк только за надпись для лохов, которые мотюль льют.
) всю зиму пахали лыжню на щелчке на шипах, может еще разочек выкачусь в этом зимнем если жыжу хорошо подморозит
+nbvgj lk;jkljklj ты бессмертный что ли?)))
Ночами пока лыжников не было.
Как вымерить,что б шипы не терли крылья? При полностью сжатой подвеске... crf450...
Надо просто, чтобы шип не торчал более 1см. Т.е. мм 5-7 над гайкой.
штанга на месте))
Мотоленд рулит) Жаль зима закончилась, не успели лыжи доработать мотоциклетные
Каким образом доработать?
Нам надо на второй мотоцикл сделать лыжи, да и саму конструкцию надо укрепить, а то соединения разбалтываются.
+AnriFord а не было такого желания сделать конструкцию так, чтобы ноги не задействованы были? Использовать что-то вроде жестких пружин?
Тогда мотоцикл может просто набок завалиться, его сложнее
контролировать. Для ровных дорог может подойти, но для колеи уже не
очень. В таких лыжах как у нас, весь смысл в том, что ноге всегда есть
куда упереться. Продолжаем подсматривать идеи у шведов, они там и по
лесам носятся с такими лыжами, и по льду, и без всяких шипов)
AnriFord я имею ввиду такую же конструкцию, но 6а пружинах.
Если у кровельных саморезов высокая голова,которая рвет прокладки и камеру,то ведь можно эту годову сточить до оптимала,что бы только можно было закручивать ,не соскальзывало с годовки шуруповерта.Нужен эксперимент.
Дело просто в том, что у парня под рукой были только кровельные. Нужно обычные под отвёртку.
На что приклеивал прокладочную ленту под шипами ?
Момент резиновый или универсальный.
@@Enduro52rus Думаю что дополнительно к небольшому участку проклейки фиксировать мелкими саморезами длинной 15 мм смоченными в клее.Надежней будет держать рукав и клея меньше пойдет для проклейки рукава.Правильно или ошибаюсь?Хочу сам занятся шиповкой.
Ни в коем случае нельзя использовать саморезы внутри покрышки! Как бы ты не мазал их клеем, они вылетят и пропорят камеру!!!
Здарова! После шиповки резины саморезами на эндуро, летом потом ее возможно использовать выкрутив шипы ?
Возможно, но крайне не желательно.
Лучше иметь по две шины.Для лета без шипов и для зимы с шипами.А еще лучше это все с дополнительными колесами,что бы не бортовать каждый сезон.Но кажется дороговато.Однако стоит стремится к этому ради кайфа!!
Привет вы с какого города ?
А гофры снять на Джебели не пробовали. Доказано уже, что при эндуро по бездорожью гофры хуже делают, а зимой то они и вовсе не нужны.
Кем доказано?
Шиповал дюпилями ,все хорошо,дорогу держит!проблема вот в чем, протирает шину !
+Иван Гришкин в смысле протирает?
Enduro 52rus на шиномонтаж превезли ,разобрали,а там пиздец !
+Иван Гришкин внутри? Шляпки что ли протерло?
Enduro 52rus да ,завтра попробую на саморезы
+Иван Гришкин саморезы в разы хуже, а протирают так же. Нужно просто проложить и ПРИКЛЕИТЬ внутрь покрышки пожарный рукав или на худой конец камеру газелевскую!
отличное качество!! как называется видео камера?
Да хорош! Там освещение стрёмное было. Камера называется GitUp Git2
На что клеили? Шланг 2 штуки в покрышке?
Момент универсальный или резиновый.
Думою брать Motolend XR 250,советуешь?
Сейчас мотоленд отличается от моей версии. Мотоцикл свою цену "отрабатывает" на 200%!
Ясно,спасибо!
на что клеили то? рукава пожарные? и где их достали
Сергей Мак клеил на момент. Ищите друзей в пожарной службе или можно просто заехать в любую часть и спросить старые дырявые.
Какая длина дюбелей? И количество?
Sergey Демичеф эти параметры строго индивидуальны и зависят от износа резины и протектора. Дать совет могу только на счет длинны шипов. Дюбель должен торчать выше гайки мм 10 примерно.
каокой размер гаек и саморезов кровельных?
не могу гайки подобрать.
Гайки 6, если мне память не изменяет. В магазине надо просто померить.
Под найку м6 отлично подходят саморезы диаметром 6.3мм
Пожарный рукав а не шланг!
А В КОЛЕСО КОГДА В ПАКРЫШКУ СТАВИШЬ НАЗЫВАЕТСЯ ШУБА
motul ))))))
+ЧЕЧЕН ЭКСТРИМ говно редкостное. Сейчас перешел на Eni- небо и земля!!! Никаких ударов в коробке при переключении и нейтраль на месте!
ролик колхоз
А шиповка блин заводская?!))))