ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณลุงตู่ที่ตัดสินใจเพื่อให้รถไฟสายสีแดงเสร็จสมบูรณ์ทั้งโครงการณ์ครับ👍👍👍👏👏👏🇹🇭🇹🇭🇹🇭
พัฒนาให้ประชาชนได้เดินทางสะดวก ลดปันหารถติดในกรุงเทพ
พัฒนายาวไปไทยแลนด์ข่าวดีๆเกิดขึ้นแทบทุกวัน
ดีมากๆ ขอบคุณรัฐบาลนี้ผลงานดีมากๆ
ทำจริง ทำเร็ว โปร่งใส่ ทำแล้วเห็นผล ประชาชนได้รับ ยาวไปเลยครับ เห็นด้วยตาเปล่าเลย ไม่ต้องถามใคร และหากเป็นไปได้ลงทุนเพิ่มเรื่องที่จอดรถจักรยาน / มอเตอร์ไซด ป้องกันขโมย ให้ผู้โดยสารเยอะๆเหมือนยุโรปด้วยนะครับ เพราะต้องปั่นหรือขับจากบ้านมาจอดไว้สถานีต่างๆ ผู้โดยสารสะดวก มาใช้บริการมากขึ้นแน่นอนครับ หากเอกชนทำที่จอดรถคงราคาค่าจอดแพงแน่ๆ
ไปถึง อยุธยา นี่ แจ่ม เลย เพราะ มี สถานที่ท่องเที่ยวเยอะ
+100
พัฒนาไม่หยุด สุดยอดไทยแลนด์
ขอขอบพระคุณรัฐบาลชุดนี้ค่ะ ที่ผลักดันรถไฟ ไฟฟ้าไห้วิ่งได้รอบเมือง เพราะอยากไปอยู่ ไปเที่ยวเมืองไทยไห้นานหน่อย เพราะคิดถึงอาหารไทยมากๆค่ะ แต่ก่อนนั้นพอไปเที่ยวเมืองไทยแล้วหงุดหงิดจังค่ะ การจราจรที่ติดขัดมากกกกก ขออนุโมทนา สาธุ ในบุญ ในโครงการนี้ด้วยนะคะ บุญรักษาค่ะ
มันแพงเพราะค่าเวณคืนที่ด้วยแหละครับ และก็ความที่มันลอยฟ้าด้วย
ไทยพัฒนาไม่หยุดจริงๆ ยุคนี้ เพื่อนบ้านคงมองเราตา ปริบๆ
ผมอยากให้การรถไฟพัฒนามากกว่านี้ผมหวังว่าอีก10ปีข้างหน้าสิ่งที่อยากเห็นกับการรถไฟคือ1 รถไฟทางคู่ทั่วประเทศ2รถไฟคววามเร็วสูง สาย ตะวันออก สายอีสาน สายเหนือ สายใต้3 ชานชลาสูงทั่วประเทศ4สามารถผลิตรถไฟได้เองหรือมีโรนงานผลิตรถไฟของ ญี่ปุ่น อเมริกา จีน ยุโรป อินโด เข้ามาตั้งโรงงานผลิตรถไฟในไทย5อยากจะให้คนหันมาใช้รถไฟกันให้มากขึ้นแบบประเทศญี่ปุ่น6อยกาให้รถไฟมาและถึงที่หมายตามเวลากำหนดใครเห็นด้วยกับผมบ้างครับพัฒนาคุณภาพของรถไฟไทยเราให้ดีขึ้นให้เทียบชั้นกับหลายประเทศได้🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ขอเพิ่ม ไม่มีจุดตัดถนนทั่วประเทศ+เปลี่ยนรถไฟดีเซลเป็นรถไฟฟ้า ครับ
@@jj7362 ผมว่าปี2575 เราอาจจะได้เห็นรถไฟเปลี่ยนแปลงแล้วมั่งแหละครับเข้าคงไม่ใช้รถชั้น 3แบบนี้ไปอีก50ปีนะมันอาจจะมีบ้างแต่รถคงจะมีใหม่มากขึ้นผมว่าขั้น3อาจจะเอาไว้ให้คนมีรายได้น้อยใช้กันถึงมีก็ขอให้ปรับปรุงชั้น3 ให้มันดีหน่อย
เรากำลังทำอยู่ ตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจ
ถ้าพวกคนเลือกนายกลุงตู่รับรองได้ว่าเร็วกว่าปกติแน่นอนต้องเป็นพรรคเดียวเท่านั้นนะอย่าเลือกนักการเมืองเลวๆพรรคการเมืองที่เลวๆที่ไม่พัฒนาแถมขวางจะเล่นบนถนนเท่านั้นมันใช่ไหม
@@somphops.4796 ผมจะรอดูตอนปี2575 ครับว่าจะเป็นยังไงตอนนั้นจะรอดูว่าทางคู่ทั่วประเทศจะเสร็จยังและจะทำสถานีรถไฟใหม่หมดทั้งประเทศยัง
รถไฟสีขาวแดงสวยงามมากมีแต่ข่าวดีดีพัฒนาของจริงไม่ใด้หรอกไม่โม้
พัฒนาต่อไปอย่าหยุด เพราะหยุดพัฒนามานานมาก
ถ้าใช้รถไฟฟ้าสายนี้ทั้งประเทศ..ถือว่าสุดยอดมากๆครับ...แทนดีเซลราง เพราะลดมลพิษทางอากาศ..
แต่ใช้น้ำมันกีบถ่านหินผลิตไฟฟ้า ใช่ไหม
ดีเซลรางยังต้องใช้ครับ ใช้ขนสินค้าที 30 ตู้ รถไฟฟ้ากำลังไม่ถึง การรถไฟเราเลยเลือกแบบนี้ใช้อเนกประสงค์ ทั้งขนคนและสินค้า
ดี good idea
@@sonf4802 รู้จักพลังงานโซลาร์ฟาร์มไหมครับ
เยี่ยม
ถ้าอยากให้ประเทศชาติพัฒนามากกว่าต้องเลือกนักการเมืองดีๆ ไม่เอานักการเมืองเลวๆที่ดีแต่พูดแต่ไม่ทำทั้งที่มีโอกาศบริหารประเทศชาติแต่ไม่ทำควรเลือกนักการเมืองดีพรรคดีๆ เพียงพรรคเดียวพรรคไม่ดีหรือนักการเมืองเลวๆไม่ต้องเลือกมาเลย จะทำให้ประเทศชาติไม่พัฒนา แถมขัดขวางมีสภาให้เล่นแต่ไม่เล่นเสือกไปเล่นบนถนน
ใช่เลยครับ
จริงแบบพรรคส้มเน่าเล่นข้างถนนท่อน้ำเลี้ยง lll
สวดดด..ยวดดดด..อีกแล้วววว..👍👍👍👍
สายสีแดงญี่ปุ่นทำรถไฟ วิ่งแล้วได้บรรยากาศญี่ปุ่นจริงๆ
เห็นด้วยครับ ลองนั่งมาแล้ว ถ่ายคลิปใส่เพลงญป.นี่ใช่มากกห
👍❤พัฒนาไม่หยุดยั้ง❤
ขอบคุณสำหรับข่าวสาร แอด
ไปพัฒนาต่างจังหวัดให้มากๆๆกะจายความเจริญสู่ต่างจังหวัด.คนไทยจะได้ต้องมาทำงานในเมืองหลวงแออัดกันเต็มไปหมด..
รอเส้นถึงธรรมศาสตร์มานานมาก ใกล้จะได้ใช้แล้ว
เริ่ดๆจ้า
มาถึงนครปฐมเร็วๆนะ อยุธยา หมาชัย และฉะเชิงเทราด้วย
+1
รถไฟฟ้าความเร็วสูง ไทยก็สร้างได้เห็นไหม สายสีแดงราง 1 เมตรยังทำความเร็วได้ถึง 145 กม./ ชม.ควรจะสร้างให้ถึงหนองคาย
รถไฟฟ้าสายนี้ว่าที่จริงแล้วสามารถสร้างขยายเป็น 500 - 700 กิโลเมตรได้ภายในสองสามปีเลยด้วยซ้ำ เนื่องจากขนาดรางเป็นขนาดมาตรฐานของ รฟท. แค่ติดตั้งสายส่งไฟฟ้าเหนือขบวนบนทางคู่เดิมซึ่งมีอยู่แล้ว ไม่ได้ยากเย็นอะไร
ขอขอบพระคุณ รัฐบาลชุดนี้ด้วยนะคะ ที่ผลักดันรถไฟไฟฟ้า ไห้วิ่งได้รอบเมืองค่ะ เพราะไปเที่ยวเมืองไทยทีไร ไปไหนไม่ได้เบยค่ะเพราะการจราจรทีติดขัดมากๆ จะได้ไปเที่ยวแล้วพักอยู่ไห้ยาวๆหน่อย คิดถึงอาหารเหลือเกินค่ะ ขออนุโมทนา สาธุในบุญนี้ด้วยนะคะ
สายบางซื่อหัวลำโพงสร้างต่อข้ามไปมหาชัย ยาวๆไปเลยครับ
แก๋วๆ
*จัดไปๆๆๆ*รอสาย หัวลำโพง-มหาชัย
อยากเห็นสายหัวลำโพง มหาชัย ปากท่อ ทำซะที ทำแบบยกระดับก็ได้ เห็นบอกจะทำโครงการนี้ไปๆมาๆเงียบกริบ
สายสีแดงราง 1เมตรทำไมต้องPPPรัฐควรทำเองค่าโดยสารจะได้ไม่แพง ทำไปท้วประเทศเลย รางเรามีอยู่แล้ว ส่วน ความเร็วสูงราง 1.43 เมตรให้เอกชนร่วมทำเพื่อการท่องเที่ยวค่าโดยสารสูงคงไม่กระทบก้บชาวบ้าน ขอให้นึกถึงประชาชนที่มีรายได้น้อยด้วยนะครับ
ว้าววว สุดยอดไปเลย
เยี่ยมๆๆคะ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีดีครับผม
สายสีแดงเข้ม อยากให้วิ่งถึงอยุธยา
รอเฟลถัดไปครับ ถึงแน่!!!!
ถึงแน่นอนอยุธยา. จะมีทั้งรถไฟฟ้ารถไฟทางคู่รถไฟความเร็วสูง
@@fundeekongsuk7815 เรียกรถไฟฟ้า ว่า รถไฟชานเมืองดีกว่า เพราะความเร็วสูงก็ใช้ไฟฟ้า
ผมก็เห็นด้วยการสร้างรถไฟ.ในกรุงเทพแต่ที่.แต่อย่างไรรถก็ติดอยู่ดีเพราะค่ารถไฟฟ้าแพงมากๆๆถ้าคนทำงานใชรถไฟฟ้าทุกวันค่ารถกับนำ้มันพอๆๆกัน.และยิ่งทำให้กรุงเทพแออัดมากๆๆแต่รถไฟความเร็วสูงยังไปไม่ถึงไหนเลย.มากะจุกอยู่ในกรุงเทพอย่างเดียว.
เปิดระดมทุนระดับตำบลหมู่บ้านบ้างครับ ให้ชาวบ้านระดมทุนด้วยถึงจะเงินไม่มากแต่ทั่วประเทศคงได้ก้อนใหญ่อยู่นะ
กำลังติดตามครับ
จัดยาวๆไปครับ..ข้าวเปลือกถูกกว่ามาม่า..กรรมจริงๆพี่ไทย
ช้าๆ ได้ พร้า เล่มงาม ครับ
อยากเอาแบบรถไฟฟ้าสายสีแดง ทำเป็นรถไฟทางไกลมันจะดีไหม? วิ่งทุกเส้นทางเลย เหนือ,ใต้,ออก,ตก
ทำได้ครับ เสียอย่างเดียวคือเงินในกระเป๋ามีรึเปล่า
ถามกระทรวงพลังงานด้วยครับ
รถไฟฟ้าสายสีแดงคือต้นแบบรถไฟทางไกลในอนาคตอันใกล้ตอนนี้กำลังก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ไปทุกภาค เฟส1 ระยะทาง900กว่ากิโลเมตรต้นปี2565 จะทยอยรับมอบหัวจักร รถไฟใหม่
ขยายยาวๆ
ไชโย สามกีบใกล้จะได้นั่งรถไฟฟ้าสายสีแดง ยุครัฐบาลลุงตู่แล้ว
5555555555😁
ยาวไป ยาวไป
ขอให้สร้างเสร็จเร็วๆ นะครับ ไม่ใช่ทิ้งร้างไว้ 10 ปี เหมือน ตลิ่งชัน-บางซื่อ
คาดการณ์ภาวะโลกร้อนน้ำทะเลจะกินลึกเข้ามาในเขตกทม.และปริมณฑลและอีกหลายเมืองทั่วโลก น่าจะคิดถึงการย้ายเมืองหลวงใหม่แล้วจัดโซนมากกว่าการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานมากขนาดนี้
รถไฟชานเมืองสายสีแดงของเราวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด160km./ชม. พอๆกับรถไฟลาวจีนเลยนะ เพียงแค่หน้าตาหัวรถไฟมันไม่เป็นหัวกระสุนดูเป็นรถไฟความเร็วสูงแค่นั้นเอง 🤭😁🚝)))))))))))))🇹🇭
เส้นทางในประเทศ ส่วนมากเกือบทั้งหมดอยู่ระดับพื้นราบ ความเร็วขนาดนี้ ถือว่าดีมากๆ อย่าหยุดตามสถานีเล็กๆ เหมือนรถไฟทั่วไปก็พอ
รถไฟลาว เขามีอาหารเสริฟ วิวภูเขาสวย ทะเลหมอก วิ่งไปจีน ต่อยุโรปได้ไงเลยน่าสนใจ
@@dewduly7167 อันนั้นเข้าใจแหละ และราคาค่าโดยสารก็ต่างกันมากด้วย แต่นี่ผมหมายถึงความเร็วการวิ่งของรถครับ
@@MrGuy-fc2co รถไฟความเร็วสูงลาว-จีน สามารถวิ่งได้ถึง 250 Km/h แต่เขากำหนดความเร็วแค่ 160 Km/h เพราะจะได้พอดีกับการขึ้นรถไฟของผู้โดยสารในแต่ละจุดสถานีมีอุโมงค์ 70กว่าแห่ง แต่ละสถานีห่างกันแค่ 30-50 นาที
ลุงตู่ทำไมไม่ต่อสายสีแดง จาก รังสิต มาถึง มหาวิทยาลัย มศว องค์รักษ์บ้างเพราะเส้นทางรังสิต - องครักษ์ นับวันรถติดมากมาย ขึ้นทุกวันครับ ช่วยด้วย
มันอีกเส้นเขากำลังศึกษาครับช่วงแรกรังสิตถึงคลองหกธัญบุรีครับ
@@cokesukrit ขอให้มาถึง มศว เลยครับ จะได้ไม่ต้องมาต่อส่วนขยาย อีก เพราะ ครู -อาจารย์ -นักศึกษา - แพท -คนไข้ก็แยะครับที่นี่
พัฒนาออกไปต่างจังหวัดบ้างก็ดีนะครับ ระบบรางคู่ ลงให้ถึงเชียงราย โกลก หนองคาย ชาวบ้านจะได้ประโยชน์มากกว่านะครับ
ลุย
อยุทธยา ควรวิ่งถึง ได้แล้ว สายสีแดง
สุโก้ยย...รีบบทำเลยยยย....อย่าไปเสียเวลากับประชุมถกเถียงศึกษา....น้ำมันแพงงขึ้นทุกวันรถก็ติดอากาศก็เสียราคารถยนต์ก็โคตะระแพงง...หยุดสร้างถนนสัก5ปีแล้วเอาเงินมาทุ่มสร้างรถไฟฟ้าสวยๆชานเมืองรอบกรุงเทพยาวไปเลย100-200กม......และวางแผนเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าทางไกลครบทุกภาค/จังหวัดเหนือจรดใต้....เอาแบบสวยๆเหมือนน้องหนูแดงยิ่งเป็นหัวจรวดยิ่งเดิ้น...พวกดีเซลหัวเหลี่ยมทู่เอาไว้ลากตู้คอนเทนเนอร์ขนสินค้าอย่างเดียว....ว่าไหม...
แต่ที่เห็นก็ยังใช้รถส่วนตัว.ไปทำงานอยู่ดี.จะเห็นรถป้ายแดงออกมาวิ่งแยอะอยู่ดี..
เผด็ตการทำไป รอประชาธิปตัยมันนานเกิน
เชียงราย ยังไม่มีรถไฟธรรมดา รางเดี่ยว ความเร็วต่ำ เครื่องยนต์สันดาปภายในนะครับ
น่าจะทำไปถึงอยุธยา เมืองท่องเที่ยวจะได้มีนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น
รอเฟสถัดไป อันนี้เฟส 2 แต่เฟส3 ยังไม่ถึง
นี่แหล่ะทำไมพวกพรรคใกล้กาวถึงต้องรีบเลื่อยขาลุงตู่เพราะถ้าสำเร็จเมื่อไหร่ถือว่าเป็นผลงานรัฐบาลได้อันที่จริงไทยเราน่าจะสร้างเสร็จมานานมากกว่านี้แต่ปัญหาเรื่องคอรัปชั่นและสงครามระหว่างสีทำให้ประเทศมันไม่สามารถเดินหน้าไปได้ทีนี้เข้าใจกันหรือยัง?
สายแดงหัวหมาก ถ้าต่อขยายไปลาดกระบัง หรือหัวตะเข้สายสีแดงหัวลำโพง ถ้าต่อลงใต้ไปถึงถนนพระราม 2 ถึง มหาชัย รวมเป็นสายสีแดงเป็นรถไฟขานเมืองทั้ง 4 มุมเมืองดีครับ Red Line (North ธรรมศาสตร็รังสิต Red Line(West) ศาลายา Red Line (หัวตะเข้) Red Line (South) มหาชัย สำหรับสมุทรปราการ (ฝั่งตะวันออก) มีสายสีเขียว แล้ว ส่วนสมุทรปราการ ((ฝั่งตะวันตก น่าจะสร้างสายสีม่วง ต่อผ่าน ถนนสุขสวัสดิ์ ถึง ป้อมพระจุล) สำหรับนนทบุรี มีทั้งสายสีม่วง แบะสายสีน้ำเงิน(บางส่วน) แล้ว เมืองปทุมธานี อาจจะต้อวพิจารณา เส้นทางรถ MRT เพิ่ม เพื่อคุณภาพที่กีสำหรับการเดินทางครับ เพราะผมรู้สึกว่าถ้าอยู่ในมหานคร จะเดินทางไปปทุมธานี โดยีถส่ธารณะมันซับซ้อนหมายเหตุ เป็นความเห็นส่วนตัว อาจจะไม่เป็นสากล เท่าไหร่ครับ ควรมอควร แบ้วแต่เห็นสมควรครับ
ให้รถไฟฟ้าไปทุกจังหวัดคนจะได้เดินทางสดวกและลดการใช้รถส่วนตัวลดลงลดโลกร้อนถ้าเดินทางสดวกนักท่องเที่ยวเขาจะได้ไปได้ทุกจังหวัด.
ประเทศไทย มีกี่จังหวัดครับ การพัฒนาควรออกต่างถิ่น ต่างหวัดบ้าง
ตามรธน.ทุกฉบับ หมวดที่1 มาตราที่1 ระบุไว้ชัดเจน ว่า ห้ามแบ่งแยก ตอนนี้ลากข้ามจังหวัดแล้ว
ชักช้ามาก ต้องสร้างนานแล้ว แต่มาเสียเวลาเพราะ รมต คนนี้รื้อแผนใหม่หมด
ช่วยระดมคนสมองให้สร้างสถานีใกล้ๆถนนคนสัญจรหน่อย ไม่ใข่ไปสร้างไกลๆในป่าโคกอีเห็น จนคนไม่อยากเดินไปขึ้นรถไฟ เพราะไกลเกินและเปลี่ยว ด้วยนะ
..ยะระนี้เร่งเก็บแต่ภาพสารพัดมาโฆษณาใหญ่เลยนะ....อย่าหลงไปเอาภาพไฟลาว-จีนมาด้วยนะ ..ผลงานคือ ภาพถ่าย ถนนหนทาง เสาไฟฟ้า รถไฟฟ้า สถานีรถไฟ ตึกใหญ่ๆ ห้างโตๆ สวนสนุก และแหล่งท่องเที่ยวสวยๆ มาเป็นผลงาน ปชช.สงสัย แสดงว่าเราพึ่งมีพึ่งทำในช่วง7ปีนี้หรอ.โอ้ แม่เจ้าสุดยอด..แต่ย้ำอีกที(สันดานชอบตีกิน)อย่าเผลอเอารูปรถไฟ และถนนเวียงจันทน์ไปวังเวียงมานะอายเขา...
อยากให้ขยายไปถึงหนองคายได้ไหมครับเพราะผมวิเคราะห์ดูการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน น่าจะใช้เวลาก่อสร้างอย่างยาวนาน เพราะใช้รูปแบบที่ผิด แต่รถไฟสายสีแดงเราต้องเปลี่ยนหัวให้เป็นหัวกระสุนนะคับและเพิ่มความเร็วเป็น 250 กม./ชม จะได้ไม่อายรถไฟความเร็วปานกลางของลาว
ไม่ทันเพื่อนบ้านหรอกประเทศไทยมัวแต่แย้งตำแหน่งกันอยู่
ทำใน กทม.และปริมณฑล โอเค แต่ต่างจังหวัด เพราะผู้โดยสารไม่เพียงพอ ขาดทุนแน่ ต่อไปอย่าโวยก็แล้วกัน
ไทใช้รถไฟยี่ปุ่นถึ้มมาใช้รู้ไหม
ค่าโดยสารควรราคาถูกด้วย
ถ้าไม่ไปศึกษาเรื่องทำppp กับเอกชนตอนนี้ได้ตอกเสาเข็มก่อสร้างไปนานละ
ยุทธศาสตร์ 20 ปีหรือเปล่าครับ
เฟสถัดไปจากนั้นก็หัวลำโพง-คลองสาน-วงเวียนใหญ่-มหาชัย-ปากท่อ-ราชบุรี-นครปฐม-ศาลายา ยาวไปเลย
วันนี้เพิ่งมาใช้บริการ สายสีฟ้าและม่วง ไม่ค่อยประทับใจเท่าไหร่ การประสานเวลาของรถไฟไม่ค่อย match เวลา ทำให้ต้องรอนาน
สายมหาชัยไร้อนาคตตามเคย
อีกไม่นานคนรุ่นหลัง ไม่ว่าจะชอบ ไม่ชอบรัฐบาล ที่บริหารอยู่ จะสะดวก สบายในก่รเดินทางไปทั่ง กทม แม้ค่าใช้จ่ายจะสูงกว่า นั่งรถเมล์ประจำทาง ต้องยอมจ่ายเพื่อความสะดวก รวดเร็ว ประหยัดเวลาลงกว่าเดิม ดีกว่ายุคนี้แน่นอนครับ
มันจะเยอะไปไหนในกรุงเทพมหานคร ต่างจังหวัดไม่รู้จักสร้างให้ครอบคลุมให้ทั่วประเทศนี้นั้นหรอจะเป็นบรูณะระบบรางของไทย อยากจะหัวเราะวะ
บรรยากาศนึกว่าอยู่ญี่ปุ่น
35หรือ53
ฉันจะอยู่รอนั่งรถไฟความสูงไทย
ดูแล้วตอนปี 2572 ที่รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกและสายอีสานเสร็จพี่หน้าจะอายุพึ่ง 35-40เองนะครับดูจากหน้าตาแล้วยังไม่แก่มากเลย
รถไฟความเร็วสูงเฟสแรก เปิดใช้ช่วงปี2569
ค่าโดยสารอย่าแพงมากได้มั้ย เทียบกับรายได้ต่อหัวแล้ว ของไทยค่าโดยสารแพงมาก น่าจะแพงที่สุดในโลกด้วย เมื่อเทียบรายได้
สายไปหัวหมากมันซ้ำซ้อนหรือเปล่า ถ้าซ้ำซ้อนควรเปลี่ยนเส้นทางให้ไปเพิ่มทางอื่นจะดีกว่าครับ
แผนระยะยาว เส้นนี้น่าจะไปถึงตราดหรือเปล่า อันนี้ไม่แน่ใจ
สายหัวหมาก เขาสร้างมาลดคนจากแอร์พอร์ตลิ้งค์ครับ เพราะตอนนี้ แอร์พอร์ตลิ้งค์ เร่งด่วนคือนรกแตก ถ้ามีสายสีแดง แอร์พอร์ตลิ้งค์จะได้ไม่แน่นครับ
@@zingzaza7818 สายสีแดงสุดที่ฉะเชิงเทราครับ ส่วนตราด ยังไม่มีแผนนะครับ เพราะโครงการรถไฟ ในความรับผิดชอบของการรถไฟ จะสร้างตามแนวรถไฟเดิมเท่านั้นครับ แอร์พอร์ตลิ้งค์ส่วนต่อขยาย ก็สุดที่อู่ตะเภา
อิก10ปีถึงใด้ใช้
รู้สึกตัวอีกที คงเป็นประเทศที่มีระบบรางยาวที่สุดในโลกแน่ๆ🤣🤣🤣🤣
คงไม่ถึงขนาดนั้น
ช่ายต่อถึงทำมะสาด สารายา จึงจะคุ้มรถดีเชนรางเลิกได้เลิกค่าโดยสารคอดถุก วิ่งไม่คุ้ม
ทำไมเส้นบางซื่อ - หัวหมากต้องทำทับกับแอร์พอร์ตลิ้งด้วย ถ้าสร้างสาย 3 สนามบินเสร็จรถก็วิ่งผ่านอยู่แล้ว....เพราะมีทั้งรถไฟความเร็วสูงและรถแอร์พอร์ตลิ้งเดิม....ทำไมๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ เงินเยอะอยากทำว่างั้น....
สร้างตามแนวรถไฟเดิม อนาคตขยายถึงฉะเชิงเทรา เป็น Missing link
สามกีบนี่ไงอีกหนึ่งผลงานลุงตุ่
ลุงตู่ไม่รู้เรื่องรถไฟฟ้าเลยครับ จะเป็นผลงานลุงตู่ได้ไง ลุงตู่ไม่มีความรู้ไปคุยกับฝ่ายดำเนินการด้วยซ้ำ เขาเสนอมาลุงตู่ก็ตามนั้นไม่มีความรู้พอที่จะตัดสินใจอะไร
สร้างช้า ดันแพงอีกยุคระยำนี้ ถ้าพระมหากษัตริย์ทักษิณ ชินวัตรอยู่ คงเสร็จเวลาเดิม ราคาถูกกว่านี้เกือบครึ่งของตอนนี้ ราคามหาโหดมาก
เลิกปัญญาอ่อนได้แล้วคับ ต้องกลับไปถามว่ารัฐบาลที่ผ่านมา เอาเงินไปทำอะไรหมด ถึงไม่มีการพัฒนา ถึงต้องไปกู้ใหม่จนขัดรัฐธรรมนูญ ทำไมไม่อนุมัติเงินในงบประมาณมาสร้างความเจริญ ทำไมใช้งบหมดทุกปี แต่แทบไร้การพัฒนา ทำไม ลองถามเขาดูนะ
รอ20นาทีแบบปัจจุบันไม่ไหวนะ หนีไปขึ้นสีอื่นแทน
มันมีสีอื่นให้เลือกด้วยเหรอเส้นทางนั้น
@@MrGuy-fc2co เขียว คู่ขนานไง
@@nopbangkok มันไปคูคต ไม่ได้ไปรังสิต
จะแดกอิกแหล่ะ
เดียวมีสหภาพเปิดประมูลการรถไฟค้านต่อเดียวไม่ได้ในสักที่ดังเดิมเก่าๆๆพวกสหภาพชอบนะเก่าๆๆดังเดิมวิทเทส
สร้างเเต่รถไฟฟ้าสายไฟฟ้าสายสื่อสารไม่เอาลงดินชักทีขอให้มีข่าวคนตายหมู่เพราะสายสื่อสารสายไฟทีเถอะจะได้ตื่นตัวกันสาธุจะสาปเเช่งมันตลอดจนกว่ามันจะเอาลงดิน
พวกสหภาพมีข้ออ้างประชาชนเดือดร้อนเอื้อประโยชน์แก่เอกชนบ้างๆๆข้ออ้างสารภาพทุกทิศทางไม่ให้เกิดทุกโครงการที่การรถไฟที่จะทำสิ่งใหม่การรถไฟดูทันสมัยคัานตลอดเวลามีข้ออ้างทำเพื่อประชาชนอยู่เบื้องหน้าตั้งแต่ทุกยุดทุกสมัย
พวกมันเห็นแก่ตัวครับ เป็นถึงสหภาพการรถไฟแต่ไม่รู้ว่า ล้อรถไฟจากญี่ปุ่น สามารถบีบอัด ให้เข้ากับรางในไทยได้ พวกเลยค้านด่ะค้านมั่วๆ
ต้องมองทั้งสองด้านครับทั้งด้านการพัฒนาบุคลากรและองค์กรที่ทำเองได้และเก็บรายได้ส่งรัฐโดยไม่มีเงื่อนไขและส่งให้เอกชนทั้งหมดรวมถึงการปรับขึ้นค่าตั๋วตามสัญญาแล้วพนักงานของรฟฟท.เองที่ทำงานหัวชนฝาแต่โดนด่าโดยที่เขาไม่ได้ผิดคนกลุ่มนี้เขาจะไปอยู่ไหนต่อเมื่อยกสีแดงให้เอกชน
ลงทุนแต่กทมนะครับแต่ต่างจังหวัดบางจังหวัดสุดจะล้าหลังเอาภาษีปชชทั้งประเทศมาทุ่มเทอยู่จุดเดียว
พูดแบบนั้นก็ไม่ถูก เขตกทม.และปริมณฑลมันคือศูนย์กลางการปกครองและเศรษฐกิจมีคนมาอาศัยและทำงานกันเกือบ20ล้านคน เมื่อคนเยอะมันย่อมมีปัญหาเรื่องการจราจรผู้คนเดินทางสัญจรแต่ละวันเท่าไหร่ การจัดเก็บภาษีก็มากเกิน60%ของทั้งประเทศคุณต้องรู้ข้อมูลความจริงในส่วนนี้ด้วย งบประมาณแผ่นดินเค้าก็กระจายไปทั่วทุกภูมิภาค พัฒนาไปตามสภาพของการคมนาคมขนส่งในแต่ละพท.และจำนวนประชากรนั้นๆครับ
@@MrGuy-fc2co ตามรธน.ทุกฉบับ หมวดที่1 มาตราที่ 1 ระบุไว้ชัดเจน คือ ห้ามแบ่งแยก ตอนนี้ลากข้ามจังหวัดแล้ว ลุงตู่เก่งที่สุด
![แฟนแนวใด๋ - ยูริ โตเกียวมิวสิค [OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/4_XVMuhhbsU/mqdefault.jpg)
ขอบคุณลุงตู่ที่ตัดสินใจเพื่อให้รถไฟสายสีแดงเสร็จสมบูรณ์ทั้งโครงการณ์ครับ👍👍👍👏👏👏🇹🇭🇹🇭🇹🇭
พัฒนาให้ประชาชนได้เดินทางสะดวก ลดปันหารถติดในกรุงเทพ
พัฒนายาวไปไทยแลนด์ข่าวดีๆเกิดขึ้นแทบทุกวัน
ดีมากๆ ขอบคุณรัฐบาลนี้ผลงานดีมากๆ
ทำจริง ทำเร็ว โปร่งใส่ ทำแล้วเห็นผล ประชาชนได้รับ ยาวไปเลยครับ เห็นด้วยตาเปล่าเลย ไม่ต้องถามใคร และหากเป็นไปได้ลงทุนเพิ่มเรื่องที่จอดรถจักรยาน / มอเตอร์ไซด ป้องกันขโมย ให้ผู้โดยสารเยอะๆเหมือนยุโรปด้วยนะครับ เพราะต้องปั่นหรือขับจากบ้านมาจอดไว้สถานีต่างๆ ผู้โดยสารสะดวก มาใช้บริการมากขึ้นแน่นอนครับ หากเอกชนทำที่จอดรถคงราคาค่าจอดแพงแน่ๆ
ไปถึง อยุธยา นี่ แจ่ม เลย เพราะ มี สถานที่ท่องเที่ยวเยอะ
+100
พัฒนาไม่หยุด สุดยอดไทยแลนด์
ขอขอบพระคุณรัฐบาลชุดนี้ค่ะ ที่ผลักดันรถไฟ ไฟฟ้าไห้วิ่งได้รอบเมือง เพราะอยากไปอยู่ ไปเที่ยวเมืองไทยไห้นานหน่อย เพราะคิดถึงอาหารไทยมากๆค่ะ แต่ก่อนนั้นพอไปเที่ยวเมืองไทยแล้วหงุดหงิดจังค่ะ การจราจรที่ติดขัดมากกกกก ขออนุโมทนา สาธุ ในบุญ ในโครงการนี้ด้วยนะคะ บุญรักษาค่ะ
มันแพงเพราะค่าเวณคืนที่ด้วยแหละครับ และก็ความที่มันลอยฟ้าด้วย
ไทยพัฒนาไม่หยุดจริงๆ ยุคนี้ เพื่อนบ้านคงมองเราตา ปริบๆ
ผมอยากให้การรถไฟพัฒนามากกว่านี้ผมหวังว่าอีก10ปีข้างหน้าสิ่งที่อยากเห็นกับการรถไฟคือ
1 รถไฟทางคู่ทั่วประเทศ
2รถไฟคววามเร็วสูง สาย ตะวันออก สายอีสาน สายเหนือ สายใต้
3 ชานชลาสูงทั่วประเทศ
4สามารถผลิตรถไฟได้เองหรือมีโรนงานผลิตรถไฟของ ญี่ปุ่น อเมริกา จีน ยุโรป อินโด เข้ามาตั้งโรงงานผลิตรถไฟในไทย
5อยากจะให้คนหันมาใช้รถไฟกันให้มากขึ้นแบบประเทศญี่ปุ่น
6อยกาให้รถไฟมาและถึงที่หมายตามเวลากำหนด
ใครเห็นด้วยกับผมบ้างครับพัฒนาคุณภาพของรถไฟไทยเราให้ดีขึ้นให้เทียบชั้นกับหลายประเทศได้
🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ขอเพิ่ม ไม่มีจุดตัดถนนทั่วประเทศ+เปลี่ยนรถไฟดีเซลเป็นรถไฟฟ้า ครับ
@@jj7362 ผมว่าปี2575 เราอาจจะได้เห็นรถไฟเปลี่ยนแปลงแล้วมั่งแหละครับเข้าคงไม่ใช้รถชั้น 3แบบนี้ไปอีก50ปีนะมันอาจจะมีบ้างแต่รถคงจะมีใหม่มากขึ้นผมว่าขั้น3อาจจะเอาไว้ให้คนมีรายได้น้อยใช้กันถึงมีก็ขอให้ปรับปรุงชั้น3 ให้มันดีหน่อย
เรากำลังทำอยู่ ตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจ
ถ้าพวกคนเลือกนายกลุงตู่รับรองได้ว่าเร็วกว่าปกติแน่นอน
ต้องเป็นพรรคเดียวเท่านั้นนะ
อย่าเลือกนักการเมืองเลวๆพรรคการเมืองที่เลวๆที่ไม่พัฒนาแถมขวางจะเล่นบนถนนเท่านั้นมันใช่ไหม
@@somphops.4796 ผมจะรอดูตอนปี2575 ครับว่าจะเป็นยังไงตอนนั้นจะรอดูว่าทางคู่ทั่วประเทศจะเสร็จยังและจะทำสถานีรถไฟใหม่หมดทั้งประเทศยัง
รถไฟสีขาวแดงสวยงามมากมีแต่ข่าวดีดีพัฒนาของจริงไม่ใด้หรอกไม่โม้
พัฒนาต่อไปอย่าหยุด เพราะหยุดพัฒนามานานมาก
ถ้าใช้รถไฟฟ้าสายนี้ทั้งประเทศ..ถือว่าสุดยอดมากๆครับ...แทนดีเซลราง เพราะลดมลพิษทางอากาศ..
แต่ใช้น้ำมันกีบถ่านหินผลิตไฟฟ้า ใช่ไหม
ดีเซลรางยังต้องใช้ครับ ใช้ขนสินค้าที 30 ตู้ รถไฟฟ้ากำลังไม่ถึง การรถไฟเราเลยเลือกแบบนี้ใช้อเนกประสงค์ ทั้งขนคนและสินค้า
ดี good idea
@@sonf4802
รู้จักพลังงานโซลาร์ฟาร์มไหมครับ
เยี่ยม
ถ้าอยากให้ประเทศชาติพัฒนามากกว่าต้องเลือกนักการเมืองดีๆ ไม่เอานักการเมืองเลวๆที่ดีแต่พูดแต่ไม่ทำทั้งที่มีโอกาศบริหารประเทศชาติ
แต่ไม่ทำ
ควรเลือกนักการเมืองดีพรรคดีๆ เพียงพรรคเดียว
พรรคไม่ดีหรือนักการเมืองเลวๆไม่ต้องเลือกมาเลย จะทำให้ประเทศชาติไม่พัฒนา แถมขัดขวางมีสภาให้เล่นแต่ไม่เล่นเสือกไปเล่นบนถนน
ใช่เลยครับ
จริงแบบพรรคส้มเน่าเล่นข้างถนนท่อน้ำเลี้ยง lll
สวดดด..ยวดดดด..อีกแล้วววว..👍👍👍👍
สายสีแดงญี่ปุ่นทำรถไฟ วิ่งแล้วได้บรรยากาศญี่ปุ่นจริงๆ
เห็นด้วยครับ ลองนั่งมาแล้ว ถ่ายคลิปใส่เพลงญป.นี่ใช่มากกห
👍❤พัฒนาไม่หยุดยั้ง❤
ขอบคุณสำหรับข่าวสาร แอด
ไปพัฒนาต่างจังหวัดให้มากๆๆกะจายความเจริญสู่ต่างจังหวัด.คนไทยจะได้ต้องมาทำงานในเมืองหลวงแออัดกันเต็มไปหมด..
รอเส้นถึงธรรมศาสตร์มานานมาก ใกล้จะได้ใช้แล้ว
เริ่ดๆจ้า
มาถึงนครปฐมเร็วๆนะ อยุธยา หมาชัย และฉะเชิงเทราด้วย
+1
รถไฟฟ้าความเร็วสูง ไทยก็สร้างได้เห็นไหม
สายสีแดงราง 1 เมตรยังทำความเร็วได้ถึง 145 กม./ ชม.
ควรจะสร้างให้ถึงหนองคาย
รถไฟฟ้าสายนี้ว่าที่จริงแล้วสามารถสร้างขยายเป็น 500 - 700 กิโลเมตรได้ภายในสองสามปีเลยด้วยซ้ำ เนื่องจากขนาดรางเป็นขนาดมาตรฐานของ รฟท. แค่ติดตั้งสายส่งไฟฟ้าเหนือขบวนบนทางคู่เดิมซึ่งมีอยู่แล้ว ไม่ได้ยากเย็นอะไร
ขอขอบพระคุณ รัฐบาลชุดนี้ด้วยนะคะ ที่ผลักดันรถไฟไฟฟ้า ไห้วิ่งได้รอบเมืองค่ะ เพราะไปเที่ยวเมืองไทยทีไร ไปไหนไม่ได้เบยค่ะเพราะการจราจรทีติดขัดมากๆ จะได้ไปเที่ยวแล้วพักอยู่ไห้ยาวๆหน่อย คิดถึงอาหารเหลือเกินค่ะ ขออนุโมทนา สาธุในบุญนี้ด้วยนะคะ
สายบางซื่อหัวลำโพงสร้างต่อข้ามไปมหาชัย ยาวๆไปเลยครับ
แก๋วๆ
*จัดไปๆๆๆ
*รอสาย หัวลำโพง-มหาชัย
อยากเห็นสายหัวลำโพง มหาชัย ปากท่อ ทำซะที ทำแบบยกระดับก็ได้ เห็นบอกจะทำโครงการนี้ไปๆมาๆเงียบกริบ
+1
สายสีแดงราง 1เมตรทำไมต้องPPPรัฐควรทำเองค่าโดยสารจะได้ไม่แพง ทำไปท้วประเทศเลย รางเรามีอยู่แล้ว ส่วน ความเร็วสูงราง 1.43 เมตรให้เอกชนร่วมทำเพื่อการท่องเที่ยวค่าโดยสารสูงคงไม่กระทบก้บชาวบ้าน ขอให้นึกถึงประชาชนที่มีรายได้น้อยด้วยนะครับ
ว้าววว สุดยอดไปเลย
เยี่ยมๆๆคะ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีดีครับผม
สายสีแดงเข้ม อยากให้วิ่งถึงอยุธยา
รอเฟลถัดไปครับ ถึงแน่!!!!
ถึงแน่นอน
อยุธยา. จะมีทั้ง
รถไฟฟ้า
รถไฟทางคู่
รถไฟความเร็วสูง
+100
@@fundeekongsuk7815 เรียกรถไฟฟ้า ว่า รถไฟชานเมืองดีกว่า เพราะความเร็วสูงก็ใช้ไฟฟ้า
ผมก็เห็นด้วยการสร้างรถไฟ.ในกรุงเทพแต่ที่.แต่อย่างไรรถก็ติดอยู่ดีเพราะค่ารถไฟฟ้าแพงมากๆๆถ้าคนทำงานใชรถไฟฟ้าทุกวันค่ารถกับนำ้มันพอๆๆกัน.และยิ่งทำให้กรุงเทพแออัดมากๆๆแต่รถไฟความเร็วสูงยังไปไม่ถึงไหนเลย.มากะจุกอยู่ในกรุงเทพอย่างเดียว.
เปิดระดมทุนระดับตำบลหมู่บ้านบ้างครับ ให้ชาวบ้านระดมทุนด้วยถึงจะเงินไม่มากแต่ทั่วประเทศคงได้ก้อนใหญ่อยู่นะ
กำลังติดตามครับ
จัดยาวๆไปครับ..ข้าวเปลือกถูกกว่ามาม่า..กรรมจริงๆพี่ไทย
ช้าๆ ได้ พร้า เล่มงาม ครับ
อยากเอาแบบรถไฟฟ้าสายสีแดง ทำเป็นรถไฟทางไกลมันจะดีไหม? วิ่งทุกเส้นทางเลย เหนือ,ใต้,ออก,ตก
ทำได้ครับ เสียอย่างเดียวคือเงินในกระเป๋ามีรึเปล่า
ถามกระทรวงพลังงานด้วยครับ
รถไฟฟ้าสายสีแดงคือต้นแบบรถไฟทางไกลในอนาคตอันใกล้
ตอนนี้กำลังก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ไปทุกภาค เฟส1 ระยะทาง900กว่ากิโลเมตร
ต้นปี2565 จะทยอยรับมอบหัวจักร รถไฟใหม่
ขยายยาวๆ
ไชโย สามกีบใกล้จะได้นั่งรถไฟฟ้าสายสีแดง ยุครัฐบาลลุงตู่แล้ว
5555555555😁
ยาวไป ยาวไป
ขอให้สร้างเสร็จเร็วๆ นะครับ ไม่ใช่ทิ้งร้างไว้ 10 ปี เหมือน ตลิ่งชัน-บางซื่อ
คาดการณ์ภาวะโลกร้อนน้ำทะเลจะกินลึกเข้ามาในเขตกทม.และปริมณฑลและอีกหลายเมืองทั่วโลก น่าจะคิดถึงการย้ายเมืองหลวงใหม่แล้วจัดโซนมากกว่าการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานมากขนาดนี้
รถไฟชานเมืองสายสีแดงของเราวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด160km./ชม. พอๆกับรถไฟลาวจีนเลยนะ เพียงแค่หน้าตาหัวรถไฟมันไม่เป็นหัวกระสุนดูเป็นรถไฟความเร็วสูงแค่นั้นเอง 🤭😁🚝)))))))))))))🇹🇭
เส้นทางในประเทศ ส่วนมากเกือบทั้งหมดอยู่ระดับพื้นราบ ความเร็วขนาดนี้ ถือว่าดีมากๆ อย่าหยุดตามสถานีเล็กๆ เหมือนรถไฟทั่วไปก็พอ
รถไฟลาว เขามีอาหารเสริฟ วิวภูเขาสวย ทะเลหมอก วิ่งไปจีน ต่อยุโรปได้ไงเลยน่าสนใจ
@@dewduly7167 อันนั้นเข้าใจแหละ และราคาค่าโดยสารก็ต่างกันมากด้วย แต่นี่ผมหมายถึงความเร็วการวิ่งของรถครับ
@@MrGuy-fc2co รถไฟความเร็วสูงลาว-จีน สามารถวิ่งได้ถึง 250 Km/h แต่เขากำหนดความเร็วแค่ 160 Km/h เพราะจะได้พอดีกับการขึ้นรถไฟของผู้โดยสารในแต่ละจุดสถานีมีอุโมงค์ 70กว่าแห่ง แต่ละสถานีห่างกันแค่ 30-50 นาที
@@MrGuy-fc2co รถไฟความเร็วสูงลาว-จีน สามารถวิ่งได้ถึง 250 Km/h แต่เขากำหนดความเร็วแค่ 160 Km/h เพราะจะได้พอดีกับการขึ้นรถไฟของผู้โดยสารในแต่ละจุดสถานีมีอุโมงค์ 70กว่าแห่ง แต่ละสถานีห่างกันแค่ 30-50 นาที
ลุงตู่ทำไมไม่ต่อสายสีแดง จาก รังสิต มาถึง มหาวิทยาลัย มศว องค์รักษ์บ้างเพราะเส้นทางรังสิต - องครักษ์ นับวันรถติดมากมาย ขึ้นทุกวันครับ ช่วยด้วย
มันอีกเส้นเขากำลังศึกษาครับช่วงแรกรังสิตถึงคลองหกธัญบุรีครับ
@@cokesukrit ขอให้มาถึง มศว เลยครับ จะได้ไม่ต้องมาต่อส่วนขยาย อีก เพราะ ครู -อาจารย์ -นักศึกษา - แพท -คนไข้ก็แยะครับที่นี่
พัฒนาออกไปต่างจังหวัดบ้างก็ดีนะครับ ระบบรางคู่ ลงให้ถึงเชียงราย โกลก หนองคาย ชาวบ้านจะได้ประโยชน์มากกว่านะครับ
ลุย
อยุทธยา ควรวิ่งถึง ได้แล้ว สายสีแดง
สุโก้ยย...รีบบทำเลยยยย....อย่าไปเสียเวลากับประชุมถกเถียงศึกษา....น้ำมันแพงงขึ้นทุกวันรถก็ติดอากาศก็เสียราคารถยนต์ก็โคตะระแพงง...หยุดสร้างถนนสัก5ปีแล้วเอาเงินมาทุ่มสร้างรถไฟฟ้าสวยๆชานเมืองรอบกรุงเทพยาวไปเลย100-200กม......และวางแผนเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าทางไกลครบทุกภาค/จังหวัดเหนือจรดใต้....เอาแบบสวยๆเหมือนน้องหนูแดงยิ่งเป็นหัวจรวดยิ่งเดิ้น...พวกดีเซลหัวเหลี่ยมทู่เอาไว้ลากตู้คอนเทนเนอร์ขนสินค้าอย่างเดียว....ว่าไหม...
แต่ที่เห็นก็ยังใช้รถส่วนตัว.ไปทำงานอยู่ดี.จะเห็นรถป้ายแดงออกมาวิ่งแยอะอยู่ดี..
เผด็ตการทำไป รอประชาธิปตัยมันนานเกิน
เชียงราย ยังไม่มีรถไฟธรรมดา รางเดี่ยว ความเร็วต่ำ เครื่องยนต์สันดาปภายในนะครับ
น่าจะทำไปถึงอยุธยา เมืองท่องเที่ยวจะได้มีนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น
รอเฟสถัดไป อันนี้เฟส 2 แต่เฟส3 ยังไม่ถึง
นี่แหล่ะทำไมพวกพรรคใกล้กาวถึงต้องรีบเลื่อยขาลุงตู่เพราะถ้าสำเร็จเมื่อไหร่ถือว่าเป็นผลงานรัฐบาลได้อันที่จริงไทยเราน่าจะสร้างเสร็จมานานมากกว่านี้แต่ปัญหาเรื่องคอรัปชั่นและสงครามระหว่างสีทำให้ประเทศมันไม่สามารถเดินหน้าไปได้ทีนี้เข้าใจกันหรือยัง?
สายแดงหัวหมาก ถ้าต่อขยายไปลาดกระบัง หรือหัวตะเข้
สายสีแดงหัวลำโพง ถ้าต่อลงใต้ไปถึงถนนพระราม 2 ถึง มหาชัย
รวมเป็นสายสีแดงเป็นรถไฟขานเมืองทั้ง 4 มุมเมืองดีครับ
Red Line (North ธรรมศาสตร็รังสิต Red Line(West) ศาลายา Red Line (หัวตะเข้) Red Line (South) มหาชัย
สำหรับสมุทรปราการ (ฝั่งตะวันออก) มีสายสีเขียว แล้ว ส่วนสมุทรปราการ ((ฝั่งตะวันตก น่าจะสร้างสายสีม่วง ต่อผ่าน ถนนสุขสวัสดิ์ ถึง ป้อมพระจุล) สำหรับนนทบุรี มีทั้งสายสีม่วง แบะสายสีน้ำเงิน(บางส่วน) แล้ว เมืองปทุมธานี อาจจะต้อวพิจารณา เส้นทางรถ MRT เพิ่ม เพื่อคุณภาพที่กีสำหรับการเดินทางครับ เพราะผมรู้สึกว่าถ้าอยู่ในมหานคร จะเดินทางไปปทุมธานี โดยีถส่ธารณะมันซับซ้อน
หมายเหตุ เป็นความเห็นส่วนตัว อาจจะไม่เป็นสากล เท่าไหร่ครับ ควรมอควร แบ้วแต่เห็นสมควรครับ
ให้รถไฟฟ้าไปทุกจังหวัดคนจะได้เดินทางสดวกและลดการใช้รถส่วนตัวลดลงลดโลกร้อนถ้าเดินทางสดวกนักท่องเที่ยวเขาจะได้ไปได้ทุกจังหวัด.
ประเทศไทย มีกี่จังหวัดครับ การพัฒนาควรออกต่างถิ่น ต่างหวัดบ้าง
ตามรธน.ทุกฉบับ หมวดที่1 มาตราที่1 ระบุไว้ชัดเจน ว่า ห้ามแบ่งแยก ตอนนี้ลากข้ามจังหวัดแล้ว
ชักช้ามาก ต้องสร้างนานแล้ว แต่มาเสียเวลาเพราะ รมต คนนี้รื้อแผนใหม่หมด
+1
ช่วยระดมคนสมองให้สร้างสถานีใกล้ๆถนนคนสัญจรหน่อย ไม่ใข่ไปสร้างไกลๆในป่าโคกอีเห็น จนคนไม่อยากเดินไปขึ้นรถไฟ เพราะไกลเกินและเปลี่ยว ด้วยนะ
..ยะระนี้เร่งเก็บแต่ภาพสารพัดมาโฆษณาใหญ่เลยนะ..
..อย่าหลงไปเอาภาพไฟลาว-จีนมาด้วยนะ
..ผลงานคือ ภาพถ่าย ถนนหนทาง เสาไฟฟ้า รถไฟฟ้า สถานีรถไฟ ตึกใหญ่ๆ ห้างโตๆ สวนสนุก และแหล่งท่องเที่ยวสวยๆ มาเป็นผลงาน ปชช.สงสัย แสดงว่าเราพึ่งมีพึ่งทำในช่วง7ปีนี้หรอ.โอ้ แม่เจ้าสุดยอด..แต่ย้ำอีกที(สันดานชอบตีกิน)อย่าเผลอเอารูปรถไฟ และถนนเวียงจันทน์ไปวังเวียงมานะอายเขา...
อยากให้ขยายไปถึงหนองคายได้ไหมครับเพราะผมวิเคราะห์ดูการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน น่าจะใช้เวลาก่อสร้างอย่างยาวนาน เพราะใช้รูปแบบที่ผิด แต่รถไฟสายสีแดงเราต้องเปลี่ยนหัวให้เป็นหัวกระสุนนะคับและเพิ่มความเร็วเป็น 250 กม./ชม จะได้ไม่อายรถไฟความเร็วปานกลางของลาว
ไม่ทันเพื่อนบ้านหรอกประเทศไทยมัวแต่แย้งตำแหน่งกันอยู่
ทำใน กทม.และปริมณฑล โอเค แต่ต่างจังหวัด เพราะผู้โดยสารไม่เพียงพอ ขาดทุนแน่ ต่อไปอย่าโวยก็แล้วกัน
ไทใช้รถไฟยี่ปุ่นถึ้มมาใช้รู้ไหม
ค่าโดยสารควรราคาถูกด้วย
ถ้าไม่ไปศึกษาเรื่องทำppp กับเอกชน
ตอนนี้ได้ตอกเสาเข็มก่อสร้างไปนานละ
ยุทธศาสตร์ 20 ปีหรือเปล่าครับ
เฟสถัดไปจากนั้นก็หัวลำโพง-คลองสาน-วงเวียนใหญ่-มหาชัย-ปากท่อ-ราชบุรี-นครปฐม-ศาลายา ยาวไปเลย
วันนี้เพิ่งมาใช้บริการ สายสีฟ้าและม่วง ไม่ค่อยประทับใจเท่าไหร่ การประสานเวลาของรถไฟไม่ค่อย match เวลา ทำให้ต้องรอนาน
สายมหาชัยไร้อนาคตตามเคย
อีกไม่นานคนรุ่นหลัง ไม่ว่าจะชอบ ไม่ชอบรัฐบาล ที่บริหารอยู่ จะสะดวก สบายในก่รเดินทางไปทั่ง กทม แม้ค่าใช้จ่ายจะสูงกว่า นั่งรถเมล์ประจำทาง ต้องยอมจ่ายเพื่อความสะดวก รวดเร็ว ประหยัดเวลาลงกว่าเดิม ดีกว่ายุคนี้แน่นอนครับ
มันจะเยอะไปไหนในกรุงเทพมหานคร ต่างจังหวัดไม่รู้จักสร้างให้ครอบคลุมให้ทั่วประเทศนี้นั้นหรอจะเป็นบรูณะระบบรางของไทย อยากจะหัวเราะวะ
บรรยากาศนึกว่าอยู่ญี่ปุ่น
35หรือ53
ฉันจะอยู่รอนั่งรถไฟความสูงไทย
ดูแล้วตอนปี 2572 ที่รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกและสายอีสานเสร็จพี่หน้าจะอายุพึ่ง 35-40เองนะครับดูจากหน้าตาแล้วยังไม่แก่มากเลย
รถไฟความเร็วสูงเฟสแรก เปิดใช้ช่วงปี2569
ค่าโดยสารอย่าแพงมากได้มั้ย เทียบกับรายได้ต่อหัวแล้ว ของไทยค่าโดยสารแพงมาก น่าจะแพงที่สุดในโลกด้วย เมื่อเทียบรายได้
สายไปหัวหมากมันซ้ำซ้อนหรือเปล่า ถ้าซ้ำซ้อนควรเปลี่ยนเส้นทางให้ไปเพิ่มทางอื่นจะดีกว่าครับ
แผนระยะยาว เส้นนี้น่าจะไปถึงตราดหรือเปล่า อันนี้ไม่แน่ใจ
สายหัวหมาก เขาสร้างมาลดคนจากแอร์พอร์ตลิ้งค์ครับ เพราะตอนนี้ แอร์พอร์ตลิ้งค์ เร่งด่วนคือนรกแตก ถ้ามีสายสีแดง แอร์พอร์ตลิ้งค์จะได้ไม่แน่นครับ
@@zingzaza7818 สายสีแดงสุดที่ฉะเชิงเทราครับ ส่วนตราด ยังไม่มีแผนนะครับ เพราะโครงการรถไฟ ในความรับผิดชอบของการรถไฟ จะสร้างตามแนวรถไฟเดิมเท่านั้นครับ แอร์พอร์ตลิ้งค์ส่วนต่อขยาย ก็สุดที่อู่ตะเภา
อิก10ปีถึงใด้ใช้
รู้สึกตัวอีกที คงเป็นประเทศที่มีระบบรางยาวที่สุดในโลกแน่ๆ🤣🤣🤣🤣
คงไม่ถึงขนาดนั้น
ช่ายต่อถึงทำมะสาด สารายา จึงจะคุ้ม
รถดีเชนรางเลิกได้เลิกค่าโดยสารคอดถุก วิ่งไม่คุ้ม
ทำไมเส้นบางซื่อ - หัวหมากต้องทำทับกับแอร์พอร์ตลิ้งด้วย ถ้าสร้างสาย 3 สนามบินเสร็จรถก็วิ่งผ่านอยู่แล้ว....เพราะมีทั้งรถไฟความเร็วสูงและรถแอร์พอร์ตลิ้งเดิม....ทำไมๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ เงินเยอะอยากทำว่างั้น....
สร้างตามแนวรถไฟเดิม อนาคตขยายถึงฉะเชิงเทรา เป็น Missing link
สามกีบนี่ไงอีกหนึ่งผลงานลุงตุ่
ลุงตู่ไม่รู้เรื่องรถไฟฟ้าเลยครับ จะเป็นผลงานลุงตู่ได้ไง ลุงตู่ไม่มีความรู้ไปคุยกับฝ่ายดำเนินการด้วยซ้ำ เขาเสนอมาลุงตู่ก็ตามนั้นไม่มีความรู้พอที่จะตัดสินใจอะไร
สร้างช้า ดันแพงอีกยุคระยำนี้ ถ้าพระมหากษัตริย์ทักษิณ ชินวัตรอยู่ คงเสร็จเวลาเดิม ราคาถูกกว่านี้เกือบครึ่งของตอนนี้ ราคามหาโหดมาก
เลิกปัญญาอ่อนได้แล้วคับ ต้องกลับไปถามว่ารัฐบาลที่ผ่านมา เอาเงินไปทำอะไรหมด ถึงไม่มีการพัฒนา ถึงต้องไปกู้ใหม่จนขัดรัฐธรรมนูญ ทำไมไม่อนุมัติเงินในงบประมาณมาสร้างความเจริญ ทำไมใช้งบหมดทุกปี แต่แทบไร้การพัฒนา ทำไม ลองถามเขาดูนะ
รอ20นาทีแบบปัจจุบันไม่ไหวนะ หนีไปขึ้นสีอื่นแทน
มันมีสีอื่นให้เลือกด้วยเหรอเส้นทางนั้น
@@MrGuy-fc2co เขียว คู่ขนานไง
@@nopbangkok มันไปคูคต ไม่ได้ไปรังสิต
จะแดกอิกแหล่ะ
เยี่ยม
เดียวมีสหภาพเปิดประมูลการรถไฟค้านต่อเดียวไม่ได้ในสักที่ดังเดิมเก่าๆๆพวกสหภาพชอบนะเก่าๆๆดังเดิมวิทเทส
สร้างเเต่รถไฟฟ้าสายไฟฟ้าสายสื่อสารไม่เอาลงดินชักทีขอให้มีข่าวคนตายหมู่เพราะสายสื่อสารสายไฟทีเถอะจะได้ตื่นตัวกันสาธุจะสาปเเช่งมันตลอดจนกว่ามันจะเอาลงดิน
พวกสหภาพมีข้ออ้างประชาชนเดือดร้อนเอื้อประโยชน์แก่เอกชนบ้างๆๆข้ออ้างสารภาพทุกทิศทางไม่ให้เกิดทุกโครงการที่การรถไฟที่จะทำสิ่งใหม่การรถไฟดูทันสมัยคัานตลอดเวลามีข้ออ้างทำเพื่อประชาชนอยู่เบื้องหน้าตั้งแต่ทุกยุดทุกสมัย
พวกมันเห็นแก่ตัวครับ เป็นถึงสหภาพการรถไฟแต่ไม่รู้ว่า ล้อรถไฟจากญี่ปุ่น สามารถบีบอัด ให้เข้ากับรางในไทยได้ พวกเลยค้านด่ะค้านมั่วๆ
ต้องมองทั้งสองด้านครับ
ทั้งด้านการพัฒนาบุคลากรและองค์กรที่ทำเองได้และเก็บรายได้ส่งรัฐโดยไม่มีเงื่อนไข
และส่งให้เอกชนทั้งหมดรวมถึงการปรับขึ้นค่าตั๋วตามสัญญา
แล้วพนักงานของรฟฟท.เองที่ทำงานหัวชนฝาแต่โดนด่าโดยที่เขาไม่ได้ผิดคนกลุ่มนี้เขาจะไปอยู่ไหนต่อเมื่อยกสีแดงให้เอกชน
ลงทุนแต่กทมนะครับแต่ต่างจังหวัดบางจังหวัดสุดจะล้าหลังเอาภาษีปชชทั้งประเทศมาทุ่มเทอยู่จุดเดียว
พูดแบบนั้นก็ไม่ถูก เขตกทม.และปริมณฑลมันคือศูนย์กลางการปกครองและเศรษฐกิจมีคนมาอาศัยและทำงานกันเกือบ20ล้านคน เมื่อคนเยอะมันย่อมมีปัญหาเรื่องการจราจรผู้คนเดินทางสัญจรแต่ละวันเท่าไหร่
การจัดเก็บภาษีก็มากเกิน60%ของทั้งประเทศคุณต้องรู้ข้อมูลความจริงในส่วนนี้ด้วย
งบประมาณแผ่นดินเค้าก็กระจายไปทั่วทุกภูมิภาค พัฒนาไปตามสภาพของการคมนาคมขนส่งในแต่ละพท.และจำนวนประชากรนั้นๆครับ
@@MrGuy-fc2co ตามรธน.ทุกฉบับ หมวดที่1 มาตราที่ 1 ระบุไว้ชัดเจน คือ ห้ามแบ่งแยก ตอนนี้ลากข้ามจังหวัดแล้ว ลุงตู่เก่งที่สุด