獨立特派員 第8集 (穿越中橫25禁地)

[@女判官]

環保人士都不食人間煙火！他們沒有一個人是當地人啊！

[@user-og2ld4uv5k]

事實驗證，明遂道幾乎都可行，如果再把明遂道再強化，再升級成2.0，就可以減少失敗，而明遂道在擇取地點時，又加強地基強化，我認為就如同穿過山洞的堅固，又有省下巨大成本，是最可行的工程！

[@tarngwon]

「選票計算多於專業評估」...說得真好！

[@SUNFLOWER-i6f]

tarngwon 人

[@yuhsuan4158]

可是。。。馬英九任內還是把中橫便道打通了，可是僅限梨山居民通行

[@justiceSBD]

哇～榮民好厲害呀！3年多開通中橫呢！現在用新機具開一段小路15年都還開不成呢，差好多呢。

[@matthew88mo54]

兩百條人命的犧牲，勝過花兩百億元背後的翹腳撚鬍鬚！

[@user-iz9go1os8q]

中橫台灣之最，最美麗，最迤邐，最壯觀，最高山，最艱鉅，最雄偉的道路。

[@wth11]

橫貫公路開通：1，農林牧業，生產製造，增加糧食來源，避免進口食安危機
2，農林牧場，當地鄉民、村莊、部落，有生活，有生機
3，觀光旅遊，國際背包客，歐美自助旅行客，增加國際曝光機會，歐美能見度
4，水力發電量，臺灣非常電力供應不足，增加各式各樣的發電，確實是急須
4，國家防衛，社會秩序維護，治安防護，巡邏勤務
5，山災水難，旅遊登山客，急難救助，救援，直升機起降場
台9 甲乙丙丁，烏來- 福山-宜蘭
台8，台14，台16，台18，台20，台22，台24

[@민기旻綺]

我看請這邊的鍵盤專家來修路好了 每個看來都比地質系還專業

[@user-wq6ld3cb2o]

只要看到中橫風景，一切盡在不言中

[@exist99sb]

感謝佳龍、阿川重視和平區的民眾。 積極搶通多年不能行駛的中橫公路

[@changyutai9584]

路鬆動可以在用一條新的替代道路啊~路不是打不通只是政府想不想做而已

[@chingchehuang8741]

如果有無限的資源(預算)可以使用，誰不想

[@black1970415]

花蓮銅門往南投也需要開通

[@wth11]

1，幫助他們當地村民，找 團體保險吧！
2，學校週邊，地基土石安全嗎？
教育部 + 教育局？
3，各村落村莊，直升機停機坪
，緊急醫療，緊急救援 使用
4，繞路，轉彎，照樣可以通車，不必直線
5，遊客住宿地點，洗澡 +
洗衣服+脫水烘乾機
，垃圾分類，資源回收場，小型焚化爐，
廁所 = 化妝 + 哺乳 + 換尿布
5，電信局，行動電話基地台，手機 收發
6，廣播電台 + 電視台，轉發基地台
7，警察消防醫療，隊哨站
8，客運停車場，月台，往臺中，往花蓮
9，學校老師員工，住宿場地，土石邊坡安全
10，郵局，員工宿舍

[@gomask]

只好花更多錢挖深隧道...還是高架橋？

[@黃日昌-t2z]

克服最大的危機，迎來未來的曙光與中部繁榮，政府加油。

[@sunkjavic]

其實修護+維護費用也沒多少錢, 高鐵或高捷每月利息費用都超過很多. 只因為住這邊的都是弱勢, 選票也不多, 誰會理他們

[@mevaca123]

主要是這一段台8 程度與南橫差不多,經常一個中颱就崩塌,到時候要再修又是好幾億在花
不然我也希望台8可以在通車,因為幾天後我就要去梨山
走14->14甲->8->7甲 真的多繞了數十公里的山路.....

[@user-cu1ht4bk7x]

自私的人心，自以為是的人性，無知的政客，花了公帑卻得不到全民最好的利益

[@user-xw8df8im2l]

太魯閣也不要修，蘇花也不要修，南橫也不要了新中橫也不要了

[@嘉賓-b4q]

路..不走不養護..它一定越來越爛..房子不住車不開..都會加速毀壞..不走中橫段..力行產業道路被大菜車壓到現在只有四輪傳動敢走..宜蘭支線一樣..不修嗎..那乾脆協助遷村滅鄉..蘇花每年都花那麼多錢..最該休養停用..怎麼沒看到有人要它停用..選擇性的挑軟柿子吃..南橫就那小小段路不修..躺在那裡都幾年了..因為南橫更弱勢住民更少所以沒人抗議沒人反應..台灣橫貫公路也就這幾條..一個決定不修的想法..就能否決先人的努力跟人民行的權利嗎..路不走..會更爛....最後..它會消失..等沒辦法了..再開一條路..準備要花多少??

[@廖忠義-d8k]

過度的開發都會招致自然反撲,小林村滅村/廬山溫泉關閉,是人禍?

[@黃容昭-b6s]

續第一個故事生活一個長輩與孩子曾經親朋好友的真心善良換來的是沒天良的沒什麽好呷下場好心沒好報無所畏卻是曾經的近親因信任換來的是資優教育的親朋好友被殘忍無情攻擊其時看見人已不想看見人應隱居還真沒勇氣再善心的心一次曾經想過人善人欺天不欺嗎未知誰那麽長時間三十三年的將近四時年不是三秒更不是三小時就此憑良心說實在不敢再做一件善事了物人傷及無辜傷的透策心身感覺跌至谷慎至親朋好友的三代冷暖自知

[@黃柑橘-p8b]

加快修復，科技已經進步50年了

[@吳吳再興]

人都是自私的，如果我住在梨山我當然希望政府盡早開通，但這麼多年來一直修復，修了又毀損，那有這麼多錢去修，如果修好了不再毀損，那再花95億元也值得，問題是這條路是個無底洞，拿再多錢也沒辦法修復。政府不知道有沒有想過在河道中央建高架橋，或者山谷之間建高架橋，當然這些橋墩要相當的穩固，還要深才不會被沖毀。附註:不須要全路段都是高架橋。

[@ketw09]

學國道六號我覺得可以啊，不然如果國六是用意念浮空技術，我們也可以使用

[@changyutai9584]

怎麼又是環保團體在說話

[@lionred1350]

如果中橫位在台北市，政府一定搶通

[@user-yr6kc2dv1m]

資源回收 休息時間冬出去玩 每一個人吃東西吃一吃了啦洗澡 都是正常的 不一定說買東西就是農夫喔 我不是農夫我是資源回收專業而已啊

[@user-zp9cq4hs7r]

可以撥給國軍弟兄建造．比較適合．像大陸地區所建造的山區道路那麼雄偉堅固．該檢討！

[@k657327]

根本就用錯工法
才會永遠休不好
肥了榮工處

[@user-nr6oh9kb1w]

是否有可能挖隧道通過?

[@柯進明-u4m]

, 工程單位他們實在沒有世界觀 先進國家 他們在開山路只要超過幾10度就不能挖山 轟炸 山 一定 挖隧道 這樣才是永遠解決問題 又不會造成大量的土石流

[@GrapeMints]

為何不收過路費? 住裡面居民少收一點，非住民多收一點，物流民生物資車輛優惠票券和通行證

[@black1970415]

中橫 為何不開新路

[@yuhsuan4158]

新中橫已經被環團搞到只蓋了花蓮段跟南投嘉義段(阿里山公路)而已，中間根本沒通

[@蔡淞棠]

又是費言，人家中國大陸沒有做不出來的路，看看台灣，只會整天嘴炮找理由。可憐哦

[@tk-bp4hg]

以大陸的技術來改道建造，小工程吧！

[@matthew88mo54]

@@tk-bp4hg 主要是決心！現在台灣的土木工程技術很先進，甚至擁有幾項世界專利，六十年前那麼落後做對比……就是要不要而已！

[@user-ui8zx8lo1z]

畫質不清晰哈哈哈哈哈😎

[@陳富邦-b9o]

看大陸新建隧道公路覺的台灣連環島多無力

[@查里逼-j1f]

沒關係啦…基層死光 它們會從外國補充

[@chaklamip4356]

一

[@jllin9231]

反對的人，請你們全家搬去那邊住，然後再說話啦!!!!!!!!!!!!

[@孤爺-v9n]

幹？？笨蛋？？？

[@yuhsuan4158]

@@ashin1229 這條路打通帶來的是大量的觀光產值，讓梨山重現以前的榮景，中橫打通能帶來大量的觀光產值，不是錢的問題

[@민기旻綺]

當然可以修但不保證安全 72水災前修好結果過兩天就崩了

[@wenruilai5783]

能力不行就請中國來做

[@raymochang1568]

＝‘’＝半夜看這段視頻...........前面穿插的原住民歌聲,搞得跟鬼片一樣！一定要搞得這麼詭異嗎？？？？？？

[@ibbabever52]

不值得花95億去修

[@user-xw8df8im2l]

路基還，在沒有需要從新挖山的情形下為何不去修修費用大部分是花在電廠

[@阿斌-h5g]

不要再修了~~~

[@user-xw8df8im2l]

阿斌 你們家路壞了也不要修了

[@user-mu3xk3sq5h]

修路不是應有無價值在修 而是需要在造路 中橫真的很美 我第一次開車過三天後就不能通行了一直到現在