jestem jeszcze w liceum ale mega marzy mi sie tam być. A lotnicwto od dziecka mnie fascynowało. :) Mam zamiar spróbować swoich sił w rekrutacji, ale zakładam że będę mieć nikłe szanse. Mam zamiar zdawać rozszerzone matematyka, geografia i angielski i ty wystarczy czy nie???? I jak bardzo trzeba ogarniać fizykę?
Jeżeli odnajdziesz broszurę rekrutacyjną, zobaczysz tam, że najbardziej cenione matury są z Matematyki, Fizyki oraz Angielskiego. Przy rekrutacji przydaje się także wiedza z zakresu informatyki i lotnictwa. Szanse nawet jeśli nikłe, to są, życzę powodzenia. :)
sprawdź czy na pewno wada ci uniemożliwia latanie w ogóle. Ja np. nie mogę być myśliwcem, ale już śmiglakiem czy transportem jak najbardziej. Warto próbować!
@@Kubzyn naprawdę? Jak uczyłem się do egzaminów Człowiek i Możliwości w UlCU pisało że pilot nawet cywilny małych statków powietrznych może mieć maksymalną wadę 0.8
@@dafi1135z tego co wyczytałam, cywilny może mieć nawet -5 jeśli da się tą wadę skorygować. Problem pojawia się przy osobach, które nie widzą dokładnie kolorów bo to chyba nie podlega korekcji
Mam 18 lat , od 3 lat planuje iść do debilna znam wszystkie wymagania , mam niestety lekka wadę wzroku ale za to dobre zdrowie i dobrą kondycję fizyczną . Jedynie co mnie przeraziło to rozszerzona matura z matematyki i fizyki ( nie mam pojęcia na ile minimum będę musiał je zdać aby Dęblin brał mnie wogole pod uwagę ) dlatego niestety muszę chyba porzucić moje marzenia ...
Chłopie próbuj, na starość będziesz żałował, że nie spróbowałeś a nie że się nie udało. Przy bieżących potrzebach SP masz duże szanse że się dostaniesz, składaj papiery :) P.S. Lekka wada wzroku to nie problem.
Narazie mam 15 lat i moim marzrniem jest latanie odrzutowcami i mam pytanie bo w moim miescie nie było zadnego kierunku lotniczego i czy po zdanej maturze i zawodzie technik mechanik mogę dostać sie na studia lotnicze mam duze umiejętności bo latam na symulatorach jak dcs itp i mam duże ambicje , mam szansę na pilota?
Musisz napisać rozszerzona mature z matematyki, fizyki i angielskiego. Mieć dobre zdrowie i być w jakiś sposób sprawny fizycznie. Zorientuj się czy nie masz gdzieś w okolicy aeroklubu żebyś mógl sprawdzić czy do napewno dla ciebie
zapraszają cię na jeden dzień na sprawdzenie się na nim. Przed testem jest krótkie spotkanie w którym uczą cię co i jak + co masz wykonać. Następnie siadasz do selekcjonera, masz lot próbny i dwa loty na ocenę. Lot ocenia komputer.
z tego co mi wiadomo to progi punktowe zależą poprostu od poziomu rocznika, im więcej punktów tym oczywiście lepiej. Ale pociesze cię bo w tym roku dość sporo osób dostało się z listy rezerwowej co nie zdarzało się w poprzednich latach i też z roku na rok miejsc jest coraz więcej :)
nie ma jako tako sztywnych progów punktowych. Dostaną się ci, którzy uzyskali ich najwięcej. Masz na rocznik ograniczoną ilość miejsc, i tyle osób się dostanie, nie mniej, nie więcej (to czy skończą tę szkołę to inna bajka).
Nie jestem pewna, pewnie większe szanse na dostanie się już z licencją. Natomiast wiem że obowiązkowo musisz mieć przed III semestrem kiedy wybierasz specjalność pilotaż statku powietrznego
Jaki jest w zasadzie sens sprawdzania kandydatów na symulatorze samolotu/helikoptera skoro logicznie myśląc taki kandydat nigdy nie miał z takim czymś do czynienia? To tak jakby mnie przed kursem na prawo jazdy sprawdzano na samochodzie czy umiem nim jeździć.
Dużo osób przychodzi z wyrobionymi już różnymi licencjami, poza tym jeżeli ktoś nie jest w stanie poradzić sobie już na starcie z podstawowymi elementami pilotażu to w miarę logiczne, że w przyszłości nie będzie radził sobie z trudniejszymi rzeczami pod ogromną presją
@@es-qu6dk Tylko, że na taką uczelnie mogą zarówno iść ludzie mający już jakieś pojęcie praktyczne a niektórzy są po prostu tym zainteresowani i nie mają na tyle praktyki i wiedzy by na starcie zdać pięknie symulator a idą po to by nabyć tą wiedzę w trakcie nauki. Tak samo na politechnikę czy do innych wyższych szkół, nie idą od razu ludzie mający wprawę w danym kierunku. To tak jakbyś przed studiami lekarskimi sprawdzał studentów czy umieją diagnozować choroby lub przeprowadzać na fantomie zabiegi, sprawdzał kandydata na maszynistę czy umie na symulatorze prowadzić pociąg mimo że nigdy z takim nie miał doczynienia bo idzie na kurs by się tego nauczyć, to samo ze studiami.
@@es-qu6dk na starcie to nikt nie jest sobie w stanie poradzić z elementami pilotażu, tak samo z prowadzeniem samochodu czy roweru, więc nie pierdol farmazonów
Tylko na kierunku pilotażu samolotu naddźwiękowego nie można mieć wady wzroky. Dozwolona jest korekta wady ale tylko jedna z wielu metod więc musisz się dopytać w WIMLu gdzie są przeprowadzane badania i wydawane kategorie zdrowia
nie wykonuj korekty samemu jeśli chcesz iść do LAW. Lepiej zrobić to już po tym jak się dostaniesz, gdyż to jaką metodą ci usuną wadę może mieć duże znaczenie.
Chłopie masz 14 lat to Ci już powiem żeby iść do wojska na dobre stanowisko a tym bardziej na samolot trzeba mieć plecy chyba że jesteś geniuszem... W wojsku sam nepotyzm np w zegrzu córka pod ojcem pracowala i jej pociotek... Ręką rękę myje i dam ci radę 3 maj się daleko od wojska bo zryje ci banie
LAW to chyba jedna z nielicznych uczelni w Polsce, która jak pokaże swoje zaplecze widzom, to ci widzowie się od razu w niej zakochują :).
Ela ❤💕💕💕💕🍒🍔🍔🍔🍔🍔🍔🍔🍔🍔🍔🍒💋🍒💯💯💯👌👍🖖🍞🍞🍗🍗🍗🍗🍗🧁🧁🧁🧁🧁🧁🦄💋💍💍🍔🍔🤠🤓🤓🍏🍏🍏
Szacun! Pozazdrościć🔥
nie ma czego zazdrościć. PROPAGANDA nie ukazuje całości obrazu.
Marzenie znaleźć się tam. Mam 19 lat i cały czas intensywnie myślę czy byłbym na to gotów.
Ja też, za 1.5 roku składam papiery. Może nie będę za stary
Wiec realizuj byqu swoje marzenia i nie ogladaj sie za siebie. Powodzonka!!!
Bez problemu dasz rade
@@leh6292 nie wciskaj mu kitu
@@smacznapyra9329a ile masz lat?
jestem jeszcze w liceum ale mega marzy mi sie tam być. A lotnicwto od dziecka mnie fascynowało. :) Mam zamiar spróbować swoich sił w rekrutacji, ale zakładam że będę mieć nikłe szanse. Mam zamiar zdawać rozszerzone matematyka, geografia i angielski i ty wystarczy czy nie???? I jak bardzo trzeba ogarniać fizykę?
Jeżeli odnajdziesz broszurę rekrutacyjną, zobaczysz tam, że najbardziej cenione matury są z Matematyki, Fizyki oraz Angielskiego. Przy rekrutacji przydaje się także wiedza z zakresu informatyki i lotnictwa. Szanse nawet jeśli nikłe, to są, życzę powodzenia. :)
@@elowiczo9569 oooo dziękuję za odpowiedź :))
gdyby nie moja wada wzroku, bardzo poważnie bym rozważał :c
sprawdź czy na pewno wada ci uniemożliwia latanie w ogóle. Ja np. nie mogę być myśliwcem, ale już śmiglakiem czy transportem jak najbardziej. Warto próbować!
@@mateuszand3948 mam astygmatyzm -2.5 w prawym oku i -2.75 w lewym. A jeżeli dobrze patrzyłem przyjmują max do -2.
@@darwinmk2616 masz szanse przy astygmatyźmie do 1,5 i wadzie do +/-3,0
@@Kubzyn naprawdę? Jak uczyłem się do egzaminów Człowiek i Możliwości w UlCU pisało że pilot nawet cywilny małych statków powietrznych może mieć maksymalną wadę 0.8
@@dafi1135z tego co wyczytałam, cywilny może mieć nawet -5 jeśli da się tą wadę skorygować. Problem pojawia się przy osobach, które nie widzą dokładnie kolorów bo to chyba nie podlega korekcji
W 2022 może i nie wyszło, pół punktu za mało... Grzejcie miejsce na 2023!
jak maturka poszła ?
i jak ?
@@szopiskopraczyskooopewno lipa
@@czujnyobserwatorano
4:03 ten elektryk w tle haha podchorążowie lubią puścić chmurkę
Moje największe marzenie się tam dostać ale wiem że nie dam rady bo nie radzę sobie zbytnio w szkole
BRUH bro poddajesz się zanim spróbujesz? Coś średnio ci zależy chyba by się tam dostać.
Jest jakiś limit wieku żeby złożyć papiery? A co w przypadku pilota myśliwców jest granica wieku?
No przecież to są studia, oczywiście że tak
@@theFishy_ A od kiedy na studiach jest limit wieku...?
@@Proximatee od zawsze? Do 24 roku życia można być studentem jeśli chodzi o dzienne
@@theFishy_ bzdura
@@mattz1599 wystarczy wyszukać w Google
Marek Malik to oficer dyżurny tez chcial byc lotnikiem skonczyl akademie techniczna po czasach wojny
Mam 18 lat , od 3 lat planuje iść do debilna znam wszystkie wymagania , mam niestety lekka wadę wzroku ale za to dobre zdrowie i dobrą kondycję fizyczną . Jedynie co mnie przeraziło to rozszerzona matura z matematyki i fizyki ( nie mam pojęcia na ile minimum będę musiał je zdać aby Dęblin brał mnie wogole pod uwagę ) dlatego niestety muszę chyba porzucić moje marzenia ...
Chłopie próbuj, na starość będziesz żałował, że nie spróbowałeś a nie że się nie udało. Przy bieżących potrzebach SP masz duże szanse że się dostaniesz, składaj papiery :)
P.S. Lekka wada wzroku to nie problem.
Powiedz mi na jaki kierunek chcesz się dostać to ci napisze próg punktowy
@@mafiozo.4270 "Pilot samolotu odrzutowego "
Żeby się dostać na odrzuty to trzeba było uzyskać od 80-90 punktów i kategorie zdrowia A, gdzie ta kategoria to jest loteria tbh.
Ja próbowałem, niestety zdrówko i genetyka nie pozwoliły...
Jak z wymaganiami zdrowotnymi na pilotaż smiglowcowy i samoloty transportowe, słyszałem że są nieco niższe. To prawda?
tak
Tak, sporo niższe.
To ten gość ze szkoły
Narazie mam 15 lat i moim marzrniem jest latanie odrzutowcami i mam pytanie bo w moim miescie nie było zadnego kierunku lotniczego i czy po zdanej maturze i zawodzie technik mechanik mogę dostać sie na studia lotnicze mam duze umiejętności bo latam na symulatorach jak dcs itp i mam duże ambicje , mam szansę na pilota?
Musisz napisać rozszerzona mature z matematyki, fizyki i angielskiego. Mieć dobre zdrowie i być w jakiś sposób sprawny fizycznie. Zorientuj się czy nie masz gdzieś w okolicy aeroklubu żebyś mógl sprawdzić czy do napewno dla ciebie
Żeby dostać się na law to musisz mieć poniżej 15 roku jak idziesz do liceum
Czy już wcześniej trzeba umieć obsługiwać selekcjonera aby dostać się od lawu?
zapraszają cię na jeden dzień na sprawdzenie się na nim. Przed testem jest krótkie spotkanie w którym uczą cię co i jak + co masz wykonać. Następnie siadasz do selekcjonera, masz lot próbny i dwa loty na ocenę. Lot ocenia komputer.
@@mateuszand3948 ok dzięki
Gdzie można znaleźć progi punktowe, z którymi kandydaci dostawali się na LAW w poprzednim roku ?
z tego co mi wiadomo to progi punktowe zależą poprostu od poziomu rocznika, im więcej punktów tym oczywiście lepiej. Ale pociesze cię bo w tym roku dość sporo osób dostało się z listy rezerwowej co nie zdarzało się w poprzednich latach i też z roku na rok miejsc jest coraz więcej :)
nie ma jako tako sztywnych progów punktowych. Dostaną się ci, którzy uzyskali ich najwięcej. Masz na rocznik ograniczoną ilość miejsc, i tyle osób się dostanie, nie mniej, nie więcej (to czy skończą tę szkołę to inna bajka).
Czy na kierunki wojskowe trzeba mieć PPL(A)/PPL(H)?
Nie jestem pewna, pewnie większe szanse na dostanie się już z licencją. Natomiast wiem że obowiązkowo musisz mieć przed III semestrem kiedy wybierasz specjalność pilotaż statku powietrznego
Jaki jest w zasadzie sens sprawdzania kandydatów na symulatorze samolotu/helikoptera skoro logicznie myśląc taki kandydat nigdy nie miał z takim czymś do czynienia? To tak jakby mnie przed kursem na prawo jazdy sprawdzano na samochodzie czy umiem nim jeździć.
Dużo osób przychodzi z wyrobionymi już różnymi licencjami, poza tym jeżeli ktoś nie jest w stanie poradzić sobie już na starcie z podstawowymi elementami pilotażu to w miarę logiczne, że w przyszłości nie będzie radził sobie z trudniejszymi rzeczami pod ogromną presją
@@es-qu6dk Tylko, że na taką uczelnie mogą zarówno iść ludzie mający już jakieś pojęcie praktyczne a niektórzy są po prostu tym zainteresowani i nie mają na tyle praktyki i wiedzy by na starcie zdać pięknie symulator a idą po to by nabyć tą wiedzę w trakcie nauki. Tak samo na politechnikę czy do innych wyższych szkół, nie idą od razu ludzie mający wprawę w danym kierunku. To tak jakbyś przed studiami lekarskimi sprawdzał studentów czy umieją diagnozować choroby lub przeprowadzać na fantomie zabiegi, sprawdzał kandydata na maszynistę czy umie na symulatorze prowadzić pociąg mimo że nigdy z takim nie miał doczynienia bo idzie na kurs by się tego nauczyć, to samo ze studiami.
@@es-qu6dk na starcie to nikt nie jest sobie w stanie poradzić z elementami pilotażu, tak samo z prowadzeniem samochodu czy roweru, więc nie pierdol farmazonów
@@WaRninGPL1 nie prawda. Nie jest to trudne do wyczucia dla większości osób. Wystarczy chwila praktyki i można ogarnąć
@@hatiz25 widzisz co napisałeś? "chwila praktyki", dalszy komentarz jest zbędny, i nieprawda ;)
po miniaturce myslalem ze to krzychu z ekipy
już fa50pl w polsce? fajnie
Najlepsze jest to ze cywile wierzą w takie akcje promocyjne. Chcesz się dowiedzieć prawdy porozmawiaj na osobności. O głupocie nie mówi się otwarcie.
Czy jesli mam wade wzroku ale jest ona w stu procentach do korekcji jestem w stanie sie dostac?
Tylko na kierunku pilotażu samolotu naddźwiękowego nie można mieć wady wzroky. Dozwolona jest korekta wady ale tylko jedna z wielu metod więc musisz się dopytać w WIMLu gdzie są przeprowadzane badania i wydawane kategorie zdrowia
nie wykonuj korekty samemu jeśli chcesz iść do LAW. Lepiej zrobić to już po tym jak się dostaniesz, gdyż to jaką metodą ci usuną wadę może mieć duże znaczenie.
@@mateuszand3948 jak sie dostane? wada nie dyskwalifikuje mnie od razu na starcie?
@@mateuszand3948a czy wada nie zdyskwalifikuje mnie od razu na starcie ? Sama jestem młoda, mam małą wadę i chce iść na bojowe stąd moje pytanie
Jakie przedmioty trzeba rozszerzać by dostać się na LAW ?
matematyka, fizyka, angielski
Teraz to i gegra
Matematyka, fizyka, geografia, języki obce
@@patryczqq8143 wiesz może czy wystarczy mi matematyka i angielski? Czy fizyka jest obowiązkowa?
Chłopie masz 14 lat to Ci już powiem żeby iść do wojska na dobre stanowisko a tym bardziej na samolot trzeba mieć plecy chyba że jesteś geniuszem... W wojsku sam nepotyzm np w zegrzu córka pod ojcem pracowala i jej pociotek... Ręką rękę myje i dam ci radę 3 maj się daleko od wojska bo zryje ci banie
Myjąca ręka i znajomości górują wszędzie taka prawda. Nie ważne wojsko, policja, korpo czy chociaż wywóz nieczystości.
Trzeba próbować
@@kupieckorzenny5093 zgadza się ale w policaj i woju procentowo jest najwięcej gamoni
efa szenstastego xD
co w tym zabawnego?