I drop my motorbike and risk getting stuck in the sand of the Sahara desert, Tunisia
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2023
- From Chenini I take an initially rather simple track, but then the last 10-15 km that separate me from Ksar Ghilane prove almost impossible to cross with a heavy motorbike like the Benelli TRK502x. After having risked falling several times, I actually fall and it feels bad. The sand here is like talcum powder, the tires don't grip and the wheels sank a lot when they fell. With a little ingenuity and luck I manage to get out of it and finally reach the oasis of Ksar Ghilane and, finally, the city of Douz.
If you like the videos I make, please support my channel and help it grow. Thank you! 🥰 paypal.me/ZeroHighways
#ZeroHighWays #benellitrk502x #voge #metzeler #advrider #mitastyres #moskomoto
Fantastic adventure💪💪... Loving this series, even though i can't speak Italian, i read the subtitles.. 👍👍
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What a surprise after such a long drive through rough off-roads to find such a nice overnight stay. The TRK suits you best
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Che bello rivederti in viaggio, e soprattutto felice 👏🏼🤙🏼
Mi hai fatto rivivere tante emozioni che avevo in un cassetto, in quanto tanti anni fa nel lontano 2008 anche io sono stato in moto da quelle parti, ed ho riconosciuto benissimo quando sei arrivato a Ksar Ghilane.
Dajeeeeee Fede 😎🤙🏼
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Ciao Federico, che piacere rivederti fare cose che hai sempre fatto, e dopo quello che hai passato ci voleva tanto questa scarica di adrenalina, sono molto contento per te. Ti volevo chiedere se sai già adesso se ci rivediamo a Verona per MBE, e ci sentiamo settimana prossima per gli auguri. Per il momento un grande abbraccio e continua alla grande il tuo viaggio. 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Grazie Paolo 💚
No, non ci sarò all'MBE, mi spiace
Great to see you back at what you do so well.
Devo aggiungere un altro commento per dire: SPETTACOLARE!😁
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Ciao Federico sono molto contento per te, tutto passa serve solo andare avanti!...questa è l'unica opzione!
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Per Natale sei riuscito a farci un bel regalo, grazie Federico. Bello vederti in viaggio, carico di tutto il necessario per ricominciare con tanta voglia e sopratutto sulla mitica TRK Benelli. Questa è la tua moto e con questa ti rivedo a tuo agio. Ed ora hai ripreso a parlare in italiano, molto più diretto ed empatico. Buon viaggio e a presto.
Grazie Flavio, auguri anche a te 💚
Vederti così felice è un vero piacere… buona strada caro Federico, a te e al tuo cammello di ferro!
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Grande Federico!! Mi ha emozionato sentirti così felice. Conosco la sensazione, quando capita è un momento indescrivibile che non potrà mai essere cancellato. Buona strada e buona vita!!!
Grazie Maurizio 💚
Sempre bello salire in sella con te ✌️✌️✌️bentornato
Grazie 💚
Bellissimo rivederti. Il Trk sempre fedele compagna💪🏻
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Come sfidi ad ogni km, ad ogni mucchio di sabbia te stesso per me è un'ispirazione
😊💚
Sempre mitico!!!che video !
Questo e' la meraviglia delle 2 ruote.
Grande Federico
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Grande Federico
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Grande Federico. Via scacciamo i fantasmi 💪🏻 bella prova il fisico tiene il Trk anche. Tutto regolare come una volta e andiamo avanti così
💪😊💚
bello rivederti in viaggio! buona strada e complimenti per come sei uscito dalla sabbia!
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Sei un grande col solito trk
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Che bello rivederti Fede!!
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Bravo...Stay strong and safe 💪 Always with TRK X 😅 Good afternoon from Greece my friend
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Sei sempre in numero 1,posti bellissimi video emozionante. Ciao Federico
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Ciao Federico ben tornato con la tua mitica benellona , e sempre un piacere vedere le tue avventure 👍👍👍
Grazie aldo 💚
Ciao! Ai esses paços de dança na areia😜👌✌️ boas curvas. Abraço
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Nice video!
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Grande Fede
O
Scusa la o mi è scappata involontariamente
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Che bello rivederti sulla tua moto e che parli in italiano finalmente 😊 ...ma la Voge l'hai lasciata in Sicilia?
No, ripresa a fine agosto
Grandeee io ci sono stato a gennaio li ☺
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I think I will buy this benelli because of you. Stay strong
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Capisco benissimo quel...mi mancava tutto questo! ❤ Una sola cosa hai "sbagliato" non andare al castello romano a Ksar Ghliane anche in quad! Anche se secondo me l avresti fatta anche con il TRK ! le qualità per arrivarci senza troppi problemi le hai!😉
Ero finito 😅, sono un po' fuori allenamento
@@ZeroHighWays a poco poco il leone uscirà nuovamente...la criniera c'è 🦁
Buongiorno Federico ti seguo sempre.sei un grande...martedì andrò a prendere la trk come la tua 2022...ti posso chiedere che casco indossavi nel Sahara?ti stimo e buonvento
Grazie 💚
Un Airoh Commander
Ciao Federico felice di conoscerti, video da incanto ottima miscela Tu la moto e gli ambienti..😊 Volevo chiederti una curiosità.. la Trk alle ruote hai camere d'aria oppure tubeless senza... grazie e buona strada 💪
Grazie. Convertite tubeless
Hello, could you also put subtitles in Spanish in your videos, those of us who follow you and don't speak languages will appreciate it. Thank you very much, greetings and encourage you to continue along this line.
Hi, you should activate the automatic translation, so you can choose any language you want
AVE Fede! Che bello tornare in viaggio con te! Come la bimba stava a 45° per poggiarsi sulla sabbia ho sentito io dolore alla schiena... Bella prova di forza e di tenuta, dai, che è solo l'inizio. Non ho seguito l'inizio o mi sono perso qualcosa, un canovaccio di viaggio? Dove vai? Qual'è la meta? Sempre che te l'abbia... Un abbraccio e come sempre BUONA STRADA! 👍🤙💪
Forse se fossi stato sul duro l'avrei tenuta, ma mi affondata il piede nella sabbia e avevo finito "l'escursione" della gamba 😅
Ho pubblicato un paio di video prima di questo, ma non ho fatto nessun video di presentazione, è solo un viaggio di un mesetto per riprendere confidenza con la moto è con me stesso dopo l'incidente. Poi vedremo
@@ZeroHighWays ma qualcosetta l'avevo vista... Sommessamente posso dire che son contento che sei tornato al trk, invece che quell'altra (manco me va de nominalla). Anche se io l'ho venduto, ne sono rimasto sempre affezionato.
grande, da solo su quelle piste dove magari non passa nessuno per ore, ci vuole avere le palle quadrate...
Fine novembre è bassissima stagione in Tunisia, ho avuto la netta sensazione che non ci passasse nessuno da giorni. Ci sono tracce che sembrano abbastanza fresche ma aveva piovuto nei giorni precedenti, secondo me erano di qualche giorno prima e poi la pioggia le ha preservate dal vento
Porca miseria mi fai venire l'ansia Fede
Oddio mi spiace 😅
@@ZeroHighWays hahhahaa non mollare roccia
Everything is so beautiful! Why don’t you eat anymore? 🤷🏻♂️
I got fat after the accident 😁
@@ZeroHighWays😅
Ciao! Quale deflettore usi per il paravento?
Uno preso su amazon
Ciao Fede...una curiosità che che CAM usi grazie
Dji osmo action sul casco e gopro max sul manubrio
Grazie Fede al prossimo video
What happened to the Carpuride W502? Did it jam up again?
Nope, i just removed it for the night and forgot to put it on again 😅
@@ZeroHighWays Thanks. Are you finding it reliable? I’m considering of replacing my old Garmin for one of these.
@@stephenspiteri_zunkus yes, it never jammed again, and works fine with rain and dust.
I just find the touch screen a bit less responsive then a normal phone when it comes to zooming in/out the map, but for the rest nothing to complain
Come va l'olfatto?, cominci a sentire qualche cosa che ti avvicini al Nirvana? (lo metto maiuscolo perché sei un cultore di rock band). Certo che Ksar Ghilane è irriconoscibile, nel 1989 l'oasi si presentava spoglia, con un boschetto e con una sola grande tenda berbera oltre alla sorgente naturalmente, che tornati in Italia, avevamo scoperto essere pericolosa dal punto di vista igienico per via della temperatura dell'acqua a 40° che favoriva il proliferare di batteri. Presumo che ti dirigerai verso il Chott el Jerid , Tozeur e le oasi di montagna. Buon viaggio
Dici bene 🙂
A dir la verità il nirvana l'ho raggiunto altrove, ma sicuramente in questo caso l'ho visto da vicino, soprattutto per la situazione 😊
Kum benim kâbusum 😱🇹🇷🏍🧿
Mine too 😅
💙👍😁
Vabbè..."Cado in moto"?
Per i tuoi standard questo è niente :)
Comunque almeno alla fine hai scoperto che non ti serviva una moto più leggera ma buttare via 30kg de accollo che te portavi appresso negli altri viaggi :D
Beh oddio, altri 50kg in meno non è che farebbero schifo eh 😅, che se non era per quei sassetti che ho trovato li intorno col cavolo che la tiravo fuori
@@ZeroHighWays allora forse devi dare una seconda chance alla Voge... oppure pensare alla Himalayan, anche l'attuale (secondo me tra un po' te le tirano appresso), che comunque sta 35kg sotto la benellona :)
na yamaha tenere..... la prossima.
Eh, fate na colletta 😁
@@ZeroHighWays Casomai famo un Zerothon :D
@@FabrizioSpinelli 😁
Why stop speak english? 😀
I knew i would have met more people speaking italian or french than english, so it wouldn't have been really useful to speak english "with you" and other languages with the locals
Beh arrivare a Ksar Ghilane con il Trk è tanta roba. Quando ci sono andato c'era con me un 1290 Adventure R, e il mio compare è diventato pazzo per tenerla dritta. Troppo grossa e pesante, e si fa una benzina terribile (quella contrabbandata dalla Libia in bidone)
Io col Dr350 mi sono divertito come un matto sulle dune. La sfiga del trk è che non ti puoi allungare fino a Tembaine, a meno di non essere un manico, perchè da li in poi le dune si fanno pese.
Secondo me col trk neanche un manico ci va sulle dune, non ha la potenza per "surfarci" sopra. E appena ti fermi un attimo non riparti più
@@ZeroHighWays il casino è il peso.
Il Dr con i suoi 120kg riparte senza fiatare. Magari in seconda che è meglio.
Il 690 Enduro R era già al limite, la 1290 enduro R sprofondava tragicamente.
Non servono potenze eccessive, io con 29 cv ne avevo da vendere, serve un peso ridotto. Non a caso i 4 e mezzo specialistici si trovano da dio in quei terreni.
Poi c'è il casino dei casini: fermarsi nelle gole tra una duna e l'altra. Ti tocca di ripartire con il taglio diagonale.
Li col trk non ne esci. Te lo certifico.
Peccato perchè il cafè Tembaine è davvero suggestivo, come i campi (Camp Mars e Camp Abdelmoullah).
Non voglio sembrare saputo eh. Sei un grande, e sei vaccinato. Divertiti. Io appena posso ci torno.
@@Koba_79 si si, sicuramente il peso èil problemamaggiore. intendevo dire che, se proprio uno deve provarci con una moto pesante e ha il manico per osare, ti serve potenza e non devi più fermarti finché non incroci la successiva strada asfaltata 😁