Danke für das gute Video ! Der reparierte Rahmen sieht echt gut gemacht aus. Wieder ein Grund, warum mein Syncro jetzt im Winterlager steht und nur bei gutem Wetter benutzt wird…
Moin super Erklärung ich plane mir einen syncro zuzulegen. Da hab ich auch eine frage ? Was ist ein wassermantelschaden. Vielleicht kannst du mir weiterhelfen. Gruß aus dem hohen Norden thomas
Wieviel würde eine Reparatur auf beiden Seiten kosten? Und interessant wäre ob und welche Vorkehrungen getroffen worden damit es nicht wieder rostet? Grüße
Hallo, danke für dein Interesse, Preise bitte immer Persönlich per Mail oder Vorort, bei so einer Rep. ist es immer Besser den Bus zu sehn um dann entsprechend den Aufwand und eventuelle Zusatzarbeiten zu besprechen um dort auch ein Stimmiges Angebot zu erstellen. Danke Grüße Classic Cars
Danke, werd ich wohl gleich morgen mal nachschaun bei meinem Syncro ob das die Katze im Sack war. ;) Wieviel Stunden Arbeitszeit brauchst du für sowas? Falls ich das erneuern muss wär das gut zu wissen. :D
Hallo, die Arbeitszeit ist strak davon abhängig wie sich die Vorderachse zerlegen lässt bzw. ob die auch komplett überarbeitet werden muss. Beste Grüße Classic Cars
Hallo die rost kommt von der innenseite 1 m/m metal gibt 10 m/m rost,der fehler ist einfag der bodenschuts.ich ab alles von bodenschuts auf meine VW T3 entfernt, und fährt auch nicht mehr auf winterstraße.bodenschuts ist gleich sum rost ein kleine schäden dort und es geht loos.for übrig ein sehr gute video.Grüß.von HCS.🇳🇴Der rep habst du sehr gut und profi gemacht.👏
Super erklärt... Wie bei allen deinen Videos! Danke dafür! 😎 Ich weiß zwar nicht ob es ein eigenes Video wert ist, aber könntest du bei Gelegenheit vielleicht Mal erklären wozu die belüftete Getriebeglocke (mit zwei Schlauchstutzen) beim Syncro ist. Von Entwässerung bei Wasserdurchfahrten bis hin zu Luftzirkulation zur Kupplungskühlung habe ich schon diverse Theorien im Netz gelesen, aber nichts was wirklich Sinn ergibt.
Danke für das Lob! ich schau mal ob ich das mal einbauen kann, diese Anschlüsse haben den sin zu Be- und Entlüftung der Kupplungsglocke da dies beim Syncro komplett verschlossen ist das kein Wasser oder schmutz einkommt (Trennblech ist auch mit Silikon verklebt) und falls doch was einläuft befinde sich unten an der Glocke eine Ablauf Öffnung die mit einen Stöpsel verschlossen ist. Beste Grüße
Vielen dank für das interessante Video.
Sehr gerne!
Danke für das gute Video ! Der reparierte Rahmen sieht echt gut gemacht aus.
Wieder ein Grund, warum mein Syncro jetzt im Winterlager steht und nur bei gutem
Wetter benutzt wird…
Danke für das Lob! Und viel Spaß mit dein Syncro.
Sehr schön erklärt! Danke
Wenn ich icht schon nen Job hätte würde ich bei dir gerne in die Lehre gehen!
Danke für das Lob!
Moin super Erklärung ich plane mir einen syncro zuzulegen. Da hab ich auch eine frage ? Was ist ein wassermantelschaden. Vielleicht kannst du mir weiterhelfen. Gruß aus dem hohen Norden thomas
Ja super erklärt danke , was kostet es im Schnitt wenn beide Seiten erneuert werden sollen?
Wieviel würde eine Reparatur auf beiden Seiten kosten?
Und interessant wäre ob und welche Vorkehrungen getroffen worden damit es nicht wieder rostet? Grüße
Hallo, danke für dein Interesse, Preise bitte immer Persönlich per Mail oder Vorort, bei so einer Rep. ist es immer Besser den Bus zu sehn um dann entsprechend den Aufwand und eventuelle Zusatzarbeiten zu besprechen um dort auch ein Stimmiges Angebot zu erstellen.
Danke
Grüße Classic Cars
Kann man den Bereich aufbohren und Hohlraumversiegeln? Danke für's Video. Lg
Danke, werd ich wohl gleich morgen mal nachschaun bei meinem Syncro ob das die Katze im Sack war. ;)
Wieviel Stunden Arbeitszeit brauchst du für sowas? Falls ich das erneuern muss wär das gut zu wissen. :D
Hallo, die Arbeitszeit ist strak davon abhängig wie sich die Vorderachse zerlegen lässt bzw. ob die auch komplett überarbeitet werden muss.
Beste Grüße
Classic Cars
came here trying to learn what is syncrobeule. Is it bumpl that expands and weakens the syncro chasis reinforcement because of rust?
Hallo die rost kommt von der innenseite 1 m/m metal gibt 10 m/m rost,der fehler ist einfag der bodenschuts.ich ab alles von bodenschuts auf meine VW T3 entfernt, und fährt auch nicht mehr auf winterstraße.bodenschuts ist gleich sum rost ein kleine schäden dort und es geht loos.for übrig ein sehr gute video.Grüß.von HCS.🇳🇴Der rep habst du sehr gut und profi gemacht.👏
Da hilft nur immer gut mit Hohlraumwachs zu versigeln.
Moin, von wo beziehst du das Ersatzteil dafür?
Ist eigentlich ein Umbau von 2WD auf 4WD möglich?
Super erklärt... Wie bei allen deinen Videos! Danke dafür! 😎
Ich weiß zwar nicht ob es ein eigenes Video wert ist, aber könntest du bei Gelegenheit vielleicht Mal erklären wozu die belüftete Getriebeglocke (mit zwei Schlauchstutzen) beim Syncro ist. Von Entwässerung bei Wasserdurchfahrten bis hin zu Luftzirkulation zur Kupplungskühlung habe ich schon diverse Theorien im Netz gelesen, aber nichts was wirklich Sinn ergibt.
Danke für das Lob! ich schau mal ob ich das mal einbauen kann, diese Anschlüsse haben den sin zu Be- und Entlüftung der Kupplungsglocke da dies beim Syncro komplett verschlossen ist das kein Wasser oder schmutz einkommt (Trennblech ist auch mit Silikon verklebt) und falls doch was einläuft befinde sich unten an der Glocke eine Ablauf Öffnung die mit einen Stöpsel verschlossen ist.
Beste Grüße
Buonasera