Vielen Dank fürs Einschalten und Zusehen. Zur Verteidigung der Mitstreiter darf ich aber selbstlos anmerken, dass „The Car Crash Review“ den DS 4 schon vor einigen Wochen in Frankreich fahren konnten.
Tolle Vorstellung von Dir, Bernd und dem DS 4! Super schicker Kompakter, am meisten imponiert mir das Interieur. Auf die Cross-Version könnte ich verzichten. Ansonsten finde ich die Farbkombination grandios...;-) Der Preis ist natürlich stabil, da müsste man noch was "wegkonfigurieren.." :D
Was ein edles Teil. Wo kriegt man sonst soviel Auto und state of the Art Technologie wo man sonst nur aus S-Klasse und Co kennt für so einen guten Preis?? Schade hast du noch ein paar weitere sehr interessante Eigenschaften nicht erwähnt.
Wow, ein schickes Auto! Aber warum verbraucht der Hybrid auf der Autobahn so extrem viel? Wir haben einen Hyundai ioniq plug in hybrid, im Winter bei 130 - 140 km/h verbraucht der nur ca. 5 l auf 100 km, im Sommer eher um 4 l. Warum sind die Europäer da so ineffizient?
Tolles Review von einem interessanten Auto. Das DS Design wirkt aber erneut sehr verspielt was eine besondere, wahrscheinlich kleine Gruppe an Kunden ansprechen wird…
Klasse Review und Untiefen, das ist wohl die richtige Beschreibung für dieses 'interface'.... OMG. Tolles Heck, starkes Design, Front gruselig, wie soviele aktuell, Innenraum chic, Armaturenbrett klasse. Aber, m. E. zuviele wenn und aber....
Danke für die Vorstellung des DS ! Preise sind heute echt wahnsinnig hoch, aber auch viel Technik verbaut, dafür sollte er einfach nur als BEV angeboten werden! Dann funktioniert er auch Sprit sparend im Urbanen Raum! 75kwh rein und mit 100 bis 200kw als 4x4 wäre klasse. Mfg Übrigens Tesla M3 Performance ab 55990€ -Bafa
Hi, I did but to have proper subitltes, I´d need to translate every single line. We once tried this (Porsche Taycan Cross Turismo), but it took around six hours. There is an English language channel but this one just switched as a hub for content on Asian cars. The name is "Asia Auto Ambassador".
Außen hui, innen, na ja. Sehr verspielt und eher mit mäßigem Platz. Weniger könnte mehr sein, wie immer Geschmacksache. Danke für die Präsentation, so bleibt man doch auf dem laufenden, um sich einen gewissen Überblick zu verschaffen. 👍
Von außen ist der wirklich top aber 58000 Euro mit einem Infotainment das wie ein altes tom tom klein und nicht übersichtlich rüberkommt ebenso verdammt wenig Platz im Innenraum und dann der hohe Verbrauch da find ich den Preis schon unverschämt hoch das macht der Leder Innenraum nicht weck
So ist es und das Design von außen wäre mir etwas zu unruhig und zu modisch. Da wären ein paar Linien weniger mehr gewesen. Anhängerkupplung ist nur steckbar und eine Standheizung gibt es nicht. Das träge Mediasystem geht gar nicht. Filz in den Türablagen ist für den Preis auch nicht so toll. Die Bedienung wirkt verspielt. Es sind gute Ansätze da aber insgesamt ist das ein typisches inkonsequentes Franzosenkonzept wie seit jeher. Für den Preis nicht mit einem Deutschen Auto konkurrenzfähig.
Das ist zwar ein schöner DS, aber der Sinn dieser Hybrid-Technik erschliesst sich mir nicht. 30 bis 40 Kilometer rein elektrisch hat man sehr schnell gefahren und danach wird der Wagen mit fast 10 Liter Verbrauch zum Säufer. Da nimmt man doch besser einen etwa gleich grossen Toyota Corolla, der sich mit rund 4 Liter zufriedengibt.
Wenn der DS4 nur einphasig laden kann, dann wird er in Deutschland wegen der Schieflastregelung immer nur max. mit 4,6 Kw laden. Da hilft leider auch keine 22 Kw Wallbox.
Schönes Auto, werde es trotzdem nicht kaufen. Ich besitze den Vorgänger in den höchsten Ausstattung. Die Reparaturen haben mich ein Vermögen gekostet ( Steuerkette, Radio, Querlenker, Stosdämpfer…) alles vorzeitig verschlissen. Jetzt frisst er auch noch Reifen von innen vorn. Ölverbrauch ist so hoch, kann alle paar hundert Kilometer 0,5 Liter nachkippen. Und Kulanz sollte man nicht erwarten…In den nächsten Tagen kommt er weg….
Schickes Auto aber trotzdem unverschämt teuer, qualitativ hochwertig auf augenhöhe mit deutscher Konkurrenz, ach was sag ich deutsche Konkurrenz die sieht dagegen ganz schön alt aus.
Hallo Bernd, den Mehrwert gegenüber dem Citroen C4 kann ich beim besten Willen nicht erkennen. Den gibt's in der Linie Shine als Verbrenner mit 130 PS für die Hälfte und dann ist da noch die reine Elektroversion für ~ 40.000€, minus 9.000€ staatlicher E- Förderung. Übrigens, die Zielgruppe ist die 'selbe', nur die einen können rechnen. Dankeschön, lG 🤓
Neben einigen aktuellen BMW Modellen eine richtige Schönheit 👍
Endlich. Lang drauf gewartet und wie immer als erstes beim Bernd👍
Vielen Dank fürs Einschalten und Zusehen. Zur Verteidigung der Mitstreiter darf ich aber selbstlos anmerken, dass „The Car Crash Review“ den DS 4 schon vor einigen Wochen in Frankreich fahren konnten.
Sehr gutes, informatives Review.
Vielen Dank fürs Zusehen und für den Kommentar.
Tolle Vorstellung von Dir, Bernd und dem DS 4!
Super schicker Kompakter, am meisten imponiert mir das Interieur. Auf die Cross-Version könnte ich verzichten.
Ansonsten finde ich die Farbkombination grandios...;-)
Der Preis ist natürlich stabil, da müsste man noch was "wegkonfigurieren.." :D
Hallo Klaus, danke sehr fürs Zusehen und für den Kommentar. Ja, alles braucht man gewiss nicht :)
Was ein edles Teil.
Wo kriegt man sonst soviel Auto und state of the Art Technologie wo man sonst nur aus S-Klasse und Co kennt für so einen guten Preis??
Schade hast du noch ein paar weitere sehr interessante Eigenschaften nicht erwähnt.
Wow, ein schickes Auto! Aber warum verbraucht der Hybrid auf der Autobahn so extrem viel? Wir haben einen Hyundai ioniq plug in hybrid, im Winter bei 130 - 140 km/h verbraucht der nur ca. 5 l auf 100 km, im Sommer eher um 4 l. Warum sind die Europäer da so ineffizient?
Que recomiendas: motor de gasolina de 3 cilindros o diésel de 4 cilindros?
Sehr schönes Fahrzeug! Das Raumangebot auf der Rücksitzbnk ist leider gruselig :-( Danke für Deine Arbeit!
Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen und für den Kommentar!
Tolles Review von einem interessanten Auto. Das DS Design wirkt aber erneut sehr verspielt was eine besondere, wahrscheinlich kleine Gruppe an Kunden ansprechen wird…
Nicht wahr. Der Audi A3 sieht aus wie ein Bauer, der 20 Jahre betrunken geschlafen hat.
Klasse Review und Untiefen, das ist wohl die richtige Beschreibung für dieses 'interface'.... OMG.
Tolles Heck, starkes Design, Front gruselig, wie soviele aktuell, Innenraum chic, Armaturenbrett klasse. Aber, m. E. zuviele wenn und aber....
Hallo Christian, danke sehr fürs Zusehen und für den Kommentar.
Danke für die Vorstellung des DS ! Preise sind heute echt wahnsinnig hoch, aber auch viel Technik verbaut, dafür sollte er einfach nur als BEV angeboten werden! Dann funktioniert er auch Sprit sparend im Urbanen Raum! 75kwh rein und mit 100 bis 200kw als 4x4 wäre klasse. Mfg
Übrigens Tesla M3 Performance ab 55990€ -Bafa
Vielen Dank fürs Zusehen und für den Kommentar.
schwere entscheidung a7 oder ds4
Ganz einfach DS4.
Vergleichst Äpfel mit Birnen, der Wagen ist im Golf, Pegeut 308 vergleichbar.
Schicker Wagen. Hoffentlich kommt er auch bald vollelektrisch.
can you put subtitle option ?
Hi, I did but to have proper subitltes, I´d need to translate every single line. We once tried this (Porsche Taycan Cross Turismo), but it took around six hours. There is an English language channel but this one just switched as a hub for content on Asian cars. The name is "Asia Auto Ambassador".
Außen hui, innen, na ja. Sehr verspielt und eher mit mäßigem Platz. Weniger könnte mehr sein, wie immer Geschmacksache. Danke für die Präsentation, so bleibt man doch auf dem laufenden, um sich einen gewissen Überblick zu verschaffen. 👍
Gibt doch Komfort , Kofferraum Öffnung mit Kick Sensor.
Bei der opera Ausstattung für den La Premiere
Von außen ist der wirklich top aber 58000 Euro mit einem Infotainment das wie ein altes tom tom klein und nicht übersichtlich rüberkommt ebenso verdammt wenig Platz im Innenraum und dann der hohe Verbrauch da find ich den Preis schon unverschämt hoch das macht der Leder Innenraum nicht weck
So ist es und das Design von außen wäre mir etwas zu unruhig und zu modisch. Da wären ein paar Linien weniger mehr gewesen.
Anhängerkupplung ist nur steckbar und eine Standheizung gibt es nicht. Das träge Mediasystem geht gar nicht.
Filz in den Türablagen ist für den Preis auch nicht so toll.
Die Bedienung wirkt verspielt.
Es sind gute Ansätze da aber insgesamt ist das ein typisches inkonsequentes Franzosenkonzept wie seit jeher.
Für den Preis nicht mit einem Deutschen Auto konkurrenzfähig.
Der säuft ja sogar noch mehr als der Hyundai Tucson mit leerer Batterie
Bitte den cupra formentor vz TDI 4*4 Testen !
Das ist zwar ein schöner DS, aber der Sinn dieser Hybrid-Technik erschliesst sich mir nicht. 30 bis 40 Kilometer rein elektrisch hat man sehr schnell gefahren und danach wird der Wagen mit fast 10 Liter Verbrauch zum Säufer. Da nimmt man doch besser einen etwa gleich grossen Toyota Corolla, der sich mit rund 4 Liter zufriedengibt.
Der hat dann aber ein nerviges CVT
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Da die Förderung für PHEVs recht üppig ist, haben Vollhybride bei uns leider am Markt einen schweren Stand.
Wenn der DS4 nur einphasig laden kann, dann wird er in Deutschland wegen der Schieflastregelung immer nur max. mit 4,6 Kw laden. Da hilft leider auch keine 22 Kw Wallbox.
Die elektrische Heckklappe kostet nur 300 oder 400 EUR Für 1300 EUR ist es das Paket bei dem viel mehr enthalten ist als nur die Klappe.
Uih, gerade den Preis gehört, Yummy. Da war mein ev6 ja fast geschenkt...., ist natürlich weniger chic, zugegeben
Der EV6 ist doch auch sehr schick! Glückwunsch dazu!
@@Autonotizen Durchaus, aber der DS 4 ist im Innenraum schon sehr sehr stilvoll, aber, klar, das kostet eben auch.
1.93 ? Driver 1,93....behind him 1,93? Aaa impossible
Schönes Auto, werde es trotzdem nicht kaufen. Ich besitze den Vorgänger in den höchsten Ausstattung. Die Reparaturen haben mich ein Vermögen gekostet ( Steuerkette, Radio, Querlenker, Stosdämpfer…) alles vorzeitig verschlissen. Jetzt frisst er auch noch Reifen von innen vorn. Ölverbrauch ist so hoch, kann alle paar hundert Kilometer 0,5 Liter nachkippen. Und Kulanz sollte man nicht erwarten…In den nächsten Tagen kommt er weg….
Vielen Dank fürs Zusehen und den Erfahrungsbericht. Das tut mir leid zu hören.
Schickes Auto aber trotzdem unverschämt teuer, qualitativ hochwertig auf augenhöhe mit deutscher Konkurrenz, ach was sag ich deutsche Konkurrenz die sieht dagegen ganz schön alt aus.
Vielen Dank fürs Zusehen!
Der Tagfahrlichtstreifen ist schrecklich. Wieso können die Franzosen das nicht sein lassen? Sieht einfach schlimm und unharmonisch aus.
Hallo Bernd, den Mehrwert gegenüber dem Citroen C4 kann ich beim besten Willen nicht erkennen. Den gibt's in der Linie Shine als Verbrenner mit 130 PS für die Hälfte und dann ist da noch die reine Elektroversion für ~ 40.000€, minus 9.000€ staatlicher E- Förderung. Übrigens, die Zielgruppe ist die 'selbe', nur die einen können rechnen. Dankeschön, lG 🤓
Haha :-) Danke sehr für Zusehen. Ich mag den C4 ja sehr gerne. Auch dazu gibt es auf diesem Kanal übrigens ein Video.