Назвать эту 20ти летнюю машину скучной по функционалу могли только такие олени как вы, прежде чем эту машину хаить посмотрели бы на машины его ровесников, где кроме педалей вообще ничего не было. Эта машина ещё вашим свежим вёдрам фору даст по всем направлениям.
Вот который раз уже обращаю внимание на прогресс вашего оператора!) с каждым видео картинка, пролеты, монтаж и тд становятся все лучше и лучше!))) гораздо приятнее смотреть!) желаю дальнейшего развития и успехов)
Тратив копейки вы получите полноценную машину, рядом с которой Камри и Таета равны автохламу. У меня такой же МЕРСЕДЕС НО ТОЛЬКО 600-ЫЙ. Верой и правдой служит уже шесть лет. Правда комплектация у моего полная...
То что Мерседес предлагал в 2000ых,даже спустя 19 лет многие делать ненаучились!Так что возмите идеальный 220ый и потом говоритн P.s.Пневма,Pre-Safe,Трёх Distronic,присоски.массаж ,тв тюнер с возможностю просмотра кабельного ТВ и многое другое которого нет и в списке опции у других.❤🇩🇪
На счёт нестабильно работающих регулировок сидений, там всё элементарно просто. Нужно снять и разобрать блок кнопок и пропаять контакты переключателей, проделывал такое "на коленке" у гаража. Лет 10 назад владел двумя такими S500ми, только положительные впечатления. У одного из них была мега ураганная комплектация, которую после в продаже ни разу не встречал. Теперь повседневно езжу на дизельном Фокусе, а для души взял W123, практически простоявший 20 лет).
Пневму колхозники снимают, 6 элементов(балоны, компрессор и блок клапанов) каждый стоит с среднем по 10-ке,сдохнуть всё разом не может. То есть по одному элементу в год максимум. А те кто переделывают на аморты, колхозники с привычками приороводов, им мерседес не нужен, им важнее понты
Был 220-й s500 в 2007г(машина была 2002г).Вроде брал из Японии с аукционной оценкой 4А.Затрахался с ней,то пневма зимой упала на пузо,то проблемы с электроникой и т.д.Брал за 28000$,продал в 2009 за 20000(вложил около 7000$).
Владел 220-ым ровно год. 5л. пневма, коротыш. Налог по Кемеровской прописке обошёлся 38тр. Машиной был очень доволен каждый день. Как говориться: "Ездил на все бабки".
Доводчики двери есть только компрессор центрального замка травит воздух решайте вопрос устранения потери воздуха иначе смерть компрессора в багажном отсеке левая сторона
Вот хотел про это написать, но увидел твой коммент. У меня бомж коротыш 320ый 99-го года , но при этом есть доводчики (на водительской естественно не работает, а остальные работают неделю, после снятия клем с аккума)), но они есть). И уже не первый раз смотрю видосы с лонгами в полуфарше, где есть вентиляция или массаж и там говорят, что нет доводчиков. Вот и все время ахуевал, как так то. Спасибо, что пояснил, что дело в не машинах, а в обзорщиках.
@@justdriving270 Ну s280 это для азиатских извращенцев. Меня тут, кстати, осенило, что возможно я зря на 220е грешу, а видосы про s класс без доводчиков я смотрел про w221ый
Есть кассета на Али в неё вставляется флешка и через кассетный разъём слушаем флешку. Можно купить ятур и через разъём сд рейнджера так же слушать флешки
Молодцы! Как разбогатеете, купите под такой же проект 221 мерседес. Он намного актуальнее, уверен, многим будет интересно, ведь на вторичке и на дорогах их очень много.
Ох, совсем там беда с кузовом была ( вы же смотрели номерограмм и то, что стоял за 200к в Московской области?). Хоть арки сделали для продажи) Удачи с машиной!
У меня такой же и такого же года) но 3.2 и после обзора 211 -го было стремно брать))) но я справился ! езжу каждый . Надо снять обзор тоже , если ваши подписчики попросят)
Видимо опыт владения 211 прошел даром...пневма это не самое страшное, на самом деле, вот когда электроника начнет глючить, блоки дохнуть,а их овердокуя, вот тогда вы поймете что владеть данным ведром дорого и тяжело.
Все ждем следующих видео .Интересно потому что все мечтают купить новый S- класс но мечта заканчивается после ценика но стоковый мерседес а за 300 взять и доводить 220 до идеала это черная дыра для бюджета . Пневма уже бюджет не большой вот клапан циркуляции на печку и всякие датчики вот куда уйдет большая часть бюджета ребят . Но респект
поменяйте саму пневмомагистраль от блока клапанов до компрессора, она стоит 800рублей и меняется за 30 минут, заодно протянете крепления (у меня такое было сама трубка почти протерлась и по чуть-чуть пропускала)
После 140 это конечно.... буэ.. но они более жизнеспособны... хороший ролик, спасибо ,парни! И у нас на него налог 45 тысяч.... было бы 27 в СПб - было бы их больше
@@justdriving270 я ездил на s500 лонговом с пробегом 12 тысяч км. машина была НОВАЯ.. он комфортен, быстр, управляем, всё круто, но внешне он отвратителен для меня.. Мечта - 500й кабан с родным пробегом до 50. но это анриал и космос по цене....
@@exist4434 39 не воспринимаю вообще.. ни туринг, ни м обвес, ничто не спасает... лично мой взгляд. Самая пушка е32 имхо, широкомордач, потом 34, 38, 23.. остальное как то не але...
если мерседес летом падает на брюхо за ночь, значит если не будете ремонтировать зимой будет падать за пару часов ну и сразу минус компрессор и то из-за чего он падал
Разведи в пульверизатор мыльный раствор я делаю Fairy беру для посуды маленько воды и побольше Fairy с бултыхаться и брызгай на блок клапанов там увидишь пузыри но они появятся не сразу это по-любому пропускает блок клапанов
Парни, 50% мерсов двиг стучит, и никто не заморачивается. Менять цепь, звезды и т.д. результат не приносит,контракты дешевле воткнуть. У самого два года постукивает, встанет заменю двс.
Всегда мысль закрадывается взять мерс или бмв, не 20 лет уж как здесь а хотя бы 10 . Но пока так и не рискнул . Жалко деньги в машину отдавать . В своё время взял нового японца и за 10 лет вложил тысяч 40 в неё не считая расходников естественно .
По состоянию поверю, что 330! Ты не видел те кому уже 500 и выше! Там салону жопа! По кузову тоже очень заметно! Как никак к 500 тачку трепет и после четвёртого хозяина там бывает жуть.
Помяйте дмрв прежде чем о расходе говорит, парни. Вас же люди слушают, могу поверить))) У селектора скорее всего управление вебасто,смотрите комплектуху по вину
Блин, при просмотре возникает некое чувство неловкости от того, что вы очень разные люди и, по всей видимости, в большинстве случаев не находите общий язык, что сильно отображается на ваших совместных обзорах... Но в этом возможно и есть изюминка на контрасте, просто тогда надо бы сделать на этом акцент, чтобы не было такого сумбура.
Вы так говорите, как будто она чисто на пневме, аморты там тоже есть, и восстановить их тоже 15, а если с пневмой в круг, то это уже 120+ единственное, если тачка в норм состоянии то не сразу все делать
Парни вроде все ок, Но устаёшь от бла бла бла возле капота. Почему не снимаете в движение, ещё где то. Взяли мэрса можно и техники маленько, с подъёмника например, разгончик там снять и тд.
В самой богатой стране и такие огромные налоги. 27 000 Ето 500$ типа??? . Ми конечно нищие и замерзаем ,НО на Украине нет транспортного налога и пневмостойка новая корейская стоит 100€ с установкой (китайская дешевле). У меня в семье 2 S220 и оба 4 matik и других машин не хотим. Уже давно можем позволить 221 ,но цены на обслуживание останавливают. Люди никого не слушайте . Машина очень хорошая, особенно для тех кто любит марку , розмер итд. У меня до 220 был 140 и я после покупки 220 ворчал что такого как 140 уже не будет. Теперь я одалживаю брату на ремонт 221 и тоже ворчу ,что такого как 220 уже не сделают.
Назвать эту 20ти летнюю машину скучной по функционалу могли только такие олени как вы, прежде чем эту машину хаить посмотрели бы на машины его ровесников, где кроме педалей вообще ничего не было.
Эта машина ещё вашим свежим вёдрам фору даст по всем направлениям.
согласен, бро
Удачи!) За Мерс лайк!)
Д.Миша привет с Казахстана 🖐
@@semsk1626 Привет с Кировска!
Привет!)
О Мишаня красавчег!!!
Д.Миша
Пламенный Салам с Карачаево-Черкесской республики🖐
Ждем выезда гольфика)
Слава богу, ваш канал будет жить
В прямом смысле слова «Купили контент» 😂
Сомневаюсь.
Про него уже все отвидосились.
нормальный аппарат. надеюсь будет крутоинтересно.
Ждём заезд с Ромкой на БМВ е66 который.Мужики в топ ,чтобы увидели.
ставлю на S500
Они на Романа обещали ссылку оставить и не сделали. ПИЗДАБОЛЫ..😎
Вот который раз уже обращаю внимание на прогресс вашего оператора!) с каждым видео картинка, пролеты, монтаж и тд становятся все лучше и лучше!))) гораздо приятнее смотреть!) желаю дальнейшего развития и успехов)
Спасибо, стараемся :)
То что надо!!!Давайте ребзики дерзайте!!
Самое интересное, подбор авто, не сняли, зато 35 мин болтовни и объяснения на пальцах,постарались
Дам нечего в подборе особо снимать было.
Диета Макса называлась w211, настало время второго брата схуднуть по программе w220)))
Тратив копейки вы получите полноценную машину, рядом с которой Камри и Таета равны автохламу. У меня такой же МЕРСЕДЕС НО ТОЛЬКО 600-ЫЙ. Верой и правдой служит уже шесть лет. Правда комплектация у моего полная...
Наконец-то машина в проекте, а не подобие.
Наконец то нормальную машину купили😀 будем смотреть
Выкладывайте артикулы запчастей , вам не сложно , а людям приятно , вставить фотку не проблема
Ок, будем стараться не забывать.
То что Мерседес предлагал в 2000ых,даже спустя 19 лет многие делать ненаучились!Так что возмите идеальный 220ый и потом говоритн
P.s.Пневма,Pre-Safe,Трёх Distronic,присоски.массаж ,тв тюнер с возможностю просмотра кабельного ТВ и многое другое которого нет и в списке опции у других.❤🇩🇪
Годнор парни! Давайте больше видосов про мерс и про полировку лобаша! Интересная тема!
Что за годнор???
Полировку лобаша это как?
Видео начинается с 1,40 минуты))
На счёт нестабильно работающих регулировок сидений, там всё элементарно просто. Нужно снять и разобрать блок кнопок и пропаять контакты переключателей, проделывал такое "на коленке" у гаража. Лет 10 назад владел двумя такими S500ми, только положительные впечатления. У одного из них была мега ураганная комплектация, которую после в продаже ни разу не встречал. Теперь повседневно езжу на дизельном Фокусе, а для души взял W123, практически простоявший 20 лет).
Пневмо снять без проблемный апорат не хуже кабана 100%
Пневмо снять и станет не S-class
Пневму колхозники снимают, 6 элементов(балоны, компрессор и блок клапанов) каждый стоит с среднем по 10-ке,сдохнуть всё разом не может. То есть по одному элементу в год максимум.
А те кто переделывают на аморты, колхозники с привычками приороводов, им мерседес не нужен, им важнее понты
Пружины поставить и все нормально будет
Николай Соболев есть же на пружинах комплектации и ничего не улетает никто
я из 2022!) Купил такой- кайфую на повседневе.
Красавцы поцаны ,хорошую машину купили раз за вас с меня лайк
О, вот это Нормас тема!
Был 220-й s500 в 2007г(машина была 2002г).Вроде брал из Японии с аукционной оценкой 4А.Затрахался с ней,то пневма зимой упала на пузо,то проблемы с электроникой и т.д.Брал за 28000$,продал в 2009 за 20000(вложил около 7000$).
Владел 220-ым ровно год. 5л. пневма, коротыш. Налог по Кемеровской прописке обошёлся 38тр. Машиной был очень доволен каждый день. Как говориться: "Ездил на все бабки".
Парни берите пример с Дяди Миши )) Тачки ТОП )) Можно сказать соскребали их с земли и нормально потом ездят !! )
Ура 220му. Канал оживет!!!
Доводчики двери есть только компрессор центрального замка травит воздух решайте вопрос устранения потери воздуха иначе смерть компрессора в багажном отсеке левая сторона
Вот хотел про это написать, но увидел твой коммент. У меня бомж коротыш 320ый 99-го года , но при этом есть доводчики (на водительской естественно не работает, а остальные работают неделю, после снятия клем с аккума)), но они есть). И уже не первый раз смотрю видосы с лонгами в полуфарше, где есть вентиляция или массаж и там говорят, что нет доводчиков. Вот и все время ахуевал, как так то. Спасибо, что пояснил, что дело в не машинах, а в обзорщиках.
@@justdriving270 Ну по вину пробивал, в опциях доводчика не видел, думаю это базовая опция.
@@justdriving270 Ну s280 это для азиатских извращенцев. Меня тут, кстати, осенило, что возможно я зря на 220е грешу, а видосы про s класс без доводчиков я смотрел про w221ый
Давайте чаще обзоры делайте чтобы 100 тысяч подписоты набрать
Есть кассета на Али в неё вставляется флешка и через кассетный разъём слушаем флешку. Можно купить ятур и через разъём сд рейнджера так же слушать флешки
@@justdriving270 так я про неё и написал только не аукс , а кассета с разъемом под флешку
Удачи Вам) пусть мерс радует!
Молодцы! Как разбогатеете, купите под такой же проект 221 мерседес. Он намного актуальнее, уверен, многим будет интересно, ведь на вторичке и на дорогах их очень много.
Ох, совсем там беда с кузовом была ( вы же смотрели номерограмм и то, что стоял за 200к в Московской области?). Хоть арки сделали для продажи) Удачи с машиной!
Я на такой уже 4 й год и она не надоедает только радует !
Загоните этот w220 на стенд и проверьте ,сколько Л.С у него осталось.
Если осталось хотя бы 299-300 л.с ,то годный аппарат купили.
Газуйте пацаны, никого не слушайте! Я 2 года катался на 3.2 до сих пор нравится этот кузов!
На последней серии про 211го думал все кина не будет! А нет , будет!)) С меня очередной лайк и подписка!
Поздравляю вас братья✊✊✊🇰🇿🇰🇿
У меня такой же и такого же года) но 3.2 и после обзора 211 -го было стремно брать))) но я справился ! езжу каждый . Надо снять обзор тоже , если ваши подписчики попросят)
и как едет 3.2,и какой расход? стоит рассматривать его, или лучше только 4.3 и 5.0?
Alex , если «пулять» то 3.2 мало но мне по городу хватает. Расход город 20 трасса 12 .
Посмотрел все выпуски про Е211 за один день, про шишигу Мишину и вот ,после просмотра этого выпуска, решил подписаться. Удачи вам парни!
ОДУМАЛИСЬ! УРА)
Купить большого ума не надо, а дальше чё? Денег то нет уже))))
После продажи 211 отписался, теперь подписываюсь снова!
Лайк за мерс!)
Видимо опыт владения 211 прошел даром...пневма это не самое страшное, на самом деле, вот когда электроника начнет глючить, блоки дохнуть,а их овердокуя, вот тогда вы поймете что владеть данным ведром дорого и тяжело.
Все ждем следующих видео .Интересно потому что все мечтают купить новый S- класс но мечта заканчивается после ценика но стоковый мерседес а за 300 взять и доводить 220 до идеала это черная дыра для бюджета . Пневма уже бюджет не большой вот клапан циркуляции на печку и всякие датчики вот куда уйдет большая часть бюджета ребят . Но респект
Случайно наткнулся на этот канал, и просмотрел до этой серии все за раз)))
Красавчики. Я тоже такого Купил , два месяца катаюсь. Буду следить за вашим. Свой взял в Новосибе за 310. На пружинах. Езду в Астане(НурСултан)
поменяйте саму пневмомагистраль от блока клапанов до компрессора, она стоит 800рублей и меняется за 30 минут, заодно протянете крепления (у меня такое было сама трубка почти протерлась и по чуть-чуть пропускала)
После 140 это конечно.... буэ.. но они более жизнеспособны... хороший ролик, спасибо ,парни!
И у нас на него налог 45 тысяч.... было бы 27 в СПб - было бы их больше
@@justdriving270 я ездил на s500 лонговом с пробегом 12 тысяч км. машина была НОВАЯ.. он комфортен, быстр, управляем, всё круто, но внешне он отвратителен для меня.. Мечта - 500й кабан с родным пробегом до 50. но это анриал и космос по цене....
@@justdriving270 ну вот с 34 кузовом и 39 та же история.. Дизайнер сменился
@@justdriving270 вот и получилась хуета 220ый, выглядит как приора на стероидах, бруно сако гений.
@@Timon-driver 34 и 39 единственные красивые бмв 5ой серии, у бмв получше с дизайном в те времена вышло
@@exist4434 39 не воспринимаю вообще.. ни туринг, ни м обвес, ничто не спасает... лично мой взгляд. Самая пушка е32 имхо, широкомордач, потом 34, 38, 23.. остальное как то не але...
опять веселье начинается ))
если мерседес летом падает на брюхо за ночь, значит если не будете ремонтировать зимой будет падать за пару часов ну и сразу минус компрессор и то из-за чего он падал
отличная машина, при должном уходе очень надежная и крепкая
Вася V8 все знает про мерсы.Живет в Новосибе.
У вас конский расход, меняйте дмрв, у меня 500 полный привод, расход по Москве 13-14
Я думал у 5 литровых в среднем 16-18 по городу....
Есть в телеге чат владельцев 220, всегда подскажут по поломкам, присоединяйтесь, ссылку если надо пришлю, пишите в личку
В какой телеге???
можно канал?
Николай Соболев так и писали бы телеграм
Пацаны ваще ребята!!!👍👍👍
Я свой взял за 8500$. На газе по городу 22-23 л газа. По трассе 13-14 литров газа. W220 S500 Long
Спасибо за контент) попали в точку с этой машиной, всем будет интересно) у меня такой же точ в точ, жду новые видео!)
Молодой Стиллавин и Вахидов (почти)
👍🏻👍🏻
Спасибо ребята! Нормальный обзор. Комфортная, класная машина, а то в основном хаят. Ухаживай за ней и отблагодарит удовольствием.
Наконец-то норм машина на проекте!
За 220 лайк и подписка!-рассказывайте подробно об этой машине плиз.у меня такой же.s500
Хочу s320 взять. Какие проблемы по пневме бывают по мимо стоек и блока клапанов???
@@MrAlexaBoy компрессор, реле, редукционные клапана. Поменял и забыл.
Wolf Messing а по цене всего?
@@MrAlexaBoy форумы есть, разборки, все в наличии цены разные. Менять не сложно. Удачи
Wolf Messing ладно... спасибо!
Вот он весело рассказывает) я очень прикололся с этой манеры рассказывать)
НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ОБЫЧНО 113 МОТОР КУШАЕТ 15 ЛИТРОВ ,СТАВЬТЕ РАСХОДОМЕР И КАТАЛИЗАТОРЫ И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ
Разведи в пульверизатор мыльный раствор я делаю Fairy беру для посуды маленько воды и побольше Fairy с бултыхаться и брызгай на блок клапанов там увидишь пузыри но они появятся не сразу это по-любому пропускает блок клапанов
Ведро это автоваз, а это машина каторая радует глаз
Ну наконец то с первой серии интересно, желаю удачи и интересного контента
Это Витя, это Витя, Витя и МАКСИМ АК-47)))))) Ура канал жив))))
Поздравляю, парни. Желаю отличного полета, чтобы самым большим вложением было топливо. Главное, кайфуйте
поставьте на моток компрессор, чтобы увелисить мощность - сколько это будет стоить и как увеличится динамика - интересно будет
Макс, хорош на Витю наезжать). Авто зачет, удачи вам.
Сериал "Грабли 2" - )))))))))))). А ваще даже соскучился. Жду ваших видосов.
Говорят что перед тем как сдохнуть мотор выдаёт все что может)
Привет ребята Давайте побольше серий про мерса
Парни, 50% мерсов двиг стучит, и никто не заморачивается. Менять цепь, звезды и т.д. результат не приносит,контракты дешевле воткнуть.
У самого два года постукивает, встанет заменю двс.
Согласен сам ездил год с задирами так и продаю . Немца не нужно бояться тачки классные)))
Купил w211 3,2 со стучащим мотором. 2 года отъездил.
1 контрактный поставил-стучит. 2 с Владика поставил.
Называть Мерседес в хорошем состоянии S 220 ведром, смешно и глупо! Я пять лет езжу на этой марке машины и очень доволен!!!
Приятно посмотреть! Контраст ведущих в тему)
Всегда мысль закрадывается взять мерс или бмв, не 20 лет уж как здесь а хотя бы 10 . Но пока так и не рискнул . Жалко деньги в машину отдавать . В своё время взял нового японца и за 10 лет вложил тысяч 40 в неё не считая расходников естественно .
Oh YEAH! MERS 1 LOVE!
Думал после Ешки 211 вы на мерсе крест поставите, ну а так по уму за эти бабки лучшего комфорта нет . Роман вон уже 5ый месяц в гараже с е66 сидит 🤣🤣🤣
xXx ! Эти клоуны тоже будут с ней в гараже сидеть
330 пробега)))))) сами верите?)
Владислав Малик, 500 минимум)
По состоянию поверю, что 330!
Ты не видел те кому уже 500 и выше! Там салону жопа! По кузову тоже очень заметно! Как никак к 500 тачку трепет и после четвёртого хозяина там бывает жуть.
Помяйте дмрв прежде чем о расходе говорит, парни. Вас же люди слушают, могу поверить)))
У селектора скорее всего управление вебасто,смотрите комплектуху по вину
Парни, налог от возраста автомобиля зависит только в Сибе, во всех других регионах налог от возраста не зависит.
другое дело,а то хотели удивить марамойкой
Отличняк. Продолжайте.
Это будет интересно....
Блин, при просмотре возникает некое чувство неловкости от того, что вы очень разные люди и, по всей видимости, в большинстве случаев не находите общий язык, что сильно отображается на ваших совместных обзорах... Но в этом возможно и есть изюминка на контрасте, просто тогда надо бы сделать на этом акцент, чтобы не было такого сумбура.
Вы так говорите, как будто она чисто на пневме, аморты там тоже есть, и восстановить их тоже 15, а если с пневмой в круг, то это уже 120+ единственное, если тачка в норм состоянии то не сразу все делать
Ребята поняли , что для высокого числа просмотров надо покупать мерседес
7:19 - да трёхСОТ, ёманарот, МААААКС, ДО ТРЁХСОТ, КААААААААРЛ ! ! ! ! !
Между компрессором и блоком клапанов трубку под замену-перетирается об сигналки под бампером.
Давайте тест драйв его! Как он на ходу, это самое интересное!
Че в кепке дерзкий такой, дай боатанчику сказать хоть что то, не перебивай его)))
Поздравляю с приобретением, может и аудитория пошире станет, удачи!
Vectra b болванчик пусть стоит и гривой машет, а лысый пусть говорить
Предсказываю млн просмотров. 👍
Подголовники поднимаются автоматом при пристегивании ремнем безопасности :)
вооот. это то что надо , пацаны. удачи вам из Кемерово)
Парни вроде все ок, Но устаёшь от бла бла бла возле капота. Почему не снимаете в движение, ещё где то. Взяли мэрса можно и техники маленько, с подъёмника например, разгончик там снять и тд.
Очень классно придумали, подпись, интересно будет следить!!!!!!!!!
красавцы!!!! наконец то !!!!
Ну наконец.Братцы хороший аппарат.а то достали со своими скучными японцами. Буду следить.
В самой богатой стране и такие огромные налоги. 27 000 Ето 500$ типа??? . Ми конечно нищие и замерзаем ,НО на Украине нет транспортного налога и пневмостойка новая корейская стоит 100€ с установкой (китайская дешевле). У меня в семье 2 S220 и оба 4 matik и других машин не хотим. Уже давно можем позволить 221 ,но цены на обслуживание останавливают. Люди никого не слушайте . Машина очень хорошая, особенно для тех кто любит марку , розмер итд. У меня до 220 был 140 и я после покупки 220 ворчал что такого как 140 уже не будет. Теперь я одалживаю брату на ремонт 221 и тоже ворчу ,что такого как 220 уже не сделают.