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とても懐かしいCBX1000の紹介ありがとうございます。当時文京区のバイク屋さんがバニア付きの白の新車を逆輸入販売をしているのをバイク誌で知り、当時20代で結婚したばかりでしたがCB750を売却し即購入（うろ覚えですが170万ぐらいかな？）して後輩と（主に400cc）ツーリングに行っていました。高速ではブッチギリで峠に行くとコーナーは苦手なバイクであったと記憶しています。また米国の排ガス規制の影響で混合気が薄く、夏場でも完全に暖気しないとアイドリングが安定せず混合気調整スクリューのキャブ側のストッパー6か所を棒やすりで削って濃い目にセッティングして乗っていました。高校時代は大型でもヘルメット着用は法規制ではなかった為にヘルメットが煩わしくなり4年ほど乗って売却してしまいました。その後はバイクと完全に離別しておりましたが、近年電子制御てんこ盛りのハヤブサを知り家族の反対を押し切りリターンしたいと考えています。
コメントありがとうございます。また、動画をきっかけに何か当時を思い出いて頂けていたら、本当に嬉しくとっても励みになります。楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。ありがとうございます。
リターンライダーです懐かしすぎるデカイバイクだと思ってたなぁ😃社長の脱線話も世代が合うから楽しんでますよ
ゲーミーシーさんコメントありがとうございます。とっても励みになります。楽しんでいただける動画を心がけて頑張りますので、引き続きよろしくお願いします。ありがとうございます。
社長は良い声をされてますね!!その渋い声は、いつもタイヤの空気を吸っているからなのですか（笑）エミさんも美人ですね。今度は社長とエミさんが、旧車でツーリングに行く動画をお願い致しますね。
esatoritoyoさんコメントありがとうございます。とっても励みになります。ぜひ、機材なんかも揃えてツーリングなんかも動画にできるように、日々アップデートしてまいります。楽しんで頂ける動画を意識して頑張りますので、ぜひ応援よろしくお願いします。ありがとうございました。
ゴールドウィングと同じ路線で活路見出そうとしましたフルカウル、モノサス、ブレーキの強化、6気筒はGL1800に受け継がれましたがCBXの名はしっかりと残りました。
ルビーの指輪懐かしいですね笑岩本社長の話聞き易いですし、色々と勉強になります！
トミカ大好き人間 さんコメントありがとうございます。またお褒め頂きとっても励みになります。楽しい動画を心掛けて制作して参りますので、引き続き応援よろしくお願いします。本当にありがとうございます。
大学生時代の夏休期間にホンダ狭山工場で4輪車体組立てのアルバイトしてました。同じフロアでCBXを組み立てていました。休憩時間に良く見に行って組み立てている社員の人と話をしていました。アメリカとヨーロッパではリアフェンダーとかで仕様が違ってましたね。懐かしいです。
kazzさんコメントありがとうございます。素敵な時代を駆け抜けてこられていますね！僕のあこがれの時代でした！本当にCBXを始め当時は、各国の規制に合わせていたのでリヤフェンダーやウィンカー幅、そしてリフレクターにハンドル高まで、多数パーツがありメーカー様も大変だったと思います。貴重な時代のお話に感謝です。楽しんで頂ける動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と、引き続きのご視聴と応援よろしくお願いします。ありがとうございます。
懐かしいです。新車とはスゴいですね。35年前に同じ型のCBXに乗った事あります。思ってたより乗りやすいオートバイでしたね。美しいエンジンも魅力的です。
コメントありがとうございます。私もこのエンジンの造形美と、集合管で発する音に魅了されています。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。ありがとうございます。
いつも興味深く拝見させてもらってます。1972年式のFXスーパーグライドがすごく気になるんですが、いいバイクと思いますか？
ヨシさんコメントありがとうございます。とっても励みになります。７２年は、僕の生まれ年なので素晴らしくナイスチョイスだと思います。z前後ドラムブレーキのFXは、非常に数少ない素敵な車両です。現在では、ドラムブレーキの再生や、性能アップの加工もできますので安心して乗って頂けると思います。事故の無い、楽しいバイクライフを送ってください。楽しい動画を心がけますので、今後も応援よろしくお願いします。ありがとうございました。
CBX＆ダンガーニは最高ですね！ありがとうございました。☺
サトヨシチャンネルさんコメントありがとうございます、とって励みになります。6in1のダンガーニマフラーのサウンドは、たまらないものがあります。何度もトンネルで、無駄なシフトチェンジを繰り返した思い出が、蘇ります。楽しい動画を心がけて参りますので、引き続きチャンネル登録と応援をよろしくお願いします。ありがとうございます。
ＣＢXて素晴らしいですねまた素晴らしいオトバを見せてください
cbxもあるんですね 私に知り合いの９０越えのじいさんは １９６９年製のコレクターで 500ｓｓの木箱 鉄箱入り を複数台所有しており 箱入りを眺めているだけが楽しみを言っていました 現在生きてるかどうか不明です 多数の箱入りをコレクションしており 倉庫に並べていた記憶があります。 バイク以外のある機器もコレクターで所有しており 多いものは１００台程度 コンテナの中入れて 多数のコンテナを持っているといっていました。 こんなきれいなＣＢＸ しかし走らすには 分解する必要があるのでは？
コメントありがとうございます。またすごい情報をありがとうございます。そんなお宝と出会ってみたいです。新車でもこうやって時間の経った車両はばらして整備しないと、走らないのが普通です！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録がまだでしたら、登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
私はCBXのインテグラかカウルの白青とビトーR&DのFCRの6丁掛けのダンガーニーでした
ALCYONE SVX S4さんコメントありがとうございます、とっても励みになります。FCR＆ダンガーニとは、最高な音で走られていたのですね！最強です！楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続き応援をよろしくお願いします。ありがとうございます。
ジェイトレードに帰ってきたんですね～
daiti kyuusyuu さんコメントありがとうございます、とっても励みになります。沢山の旅立った車両をオーナー様からお預かりして、また次のオーナー様へとご縁がつなげています。とっても嬉しい限りです。車輛は、また新しいオーナー様のもとに嫁ぐことが決まりました。皆様からの、希少車等の情報をお待ちしています。楽しんで頂ける動画を心がげて参りますので、引き続き応援よろしくお願いします。ありがとうございます。
そのころポートピア博デートで行ったな懐かしい
とっても懐かしいです！ポートライナー乗って行きました！
たぶんイワモト社長がアメリカの秘密工場で新車を製造してるとみた
バレてましたか！でも作ってきて売れば、儲かりますね！引き続きよろしくお願いします。
この直列６気筒ﾂｲﾝｶﾑ24の旗艦 ″ＣＢＸ1000″ に代わる新しいＶ型６気筒ﾌｫｰｶﾑ24の旗艦 ″ＶＦＸ1000″ の開発が佳境に入っていたのだが、どういった理由なのか消滅してしまった。
コメントありがとうございます。貴重な情報をありがとうございます。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。ありがとうございます。
…欲しい😍‼️
コメントをありがとうございます。素敵なオーナー様へ嫁いでいきました！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
凄いな。新車かよ！誰かが、倉庫保管してたんだろうかコレクションアイテムですね
福本一郎 さんコメントありがとうございます、とっても励みになります。私のような変わり者が世界には沢山いるようでして、こういった車両がたまに出て参ります。コレクションアイテムだったのですが、今回どうやら乗ってしまおうと素晴らしいオーナー様に嫁ぎそうです！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きご視聴と、応援を頂けますと嬉しいです。ありがとうございます。
Вот это коллекция, владельцу респект и долгих лет жизни! 👍
まさかまさかのデッドストック😳😳😳
コメントありがとうございます。こういった車両が、大好物なんです。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録がまだでしたら、登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
現代の仮面ライダーは、これでサイクロン号を作ってほしかったwやっぱ6発で！w
コメントありがとうございます。仮面ライダーが、車乗っていた事もあるのが最近だそうです！仮面ドライバーですやん！６気筒のサウンドは、最高ですからかっこよかったかとおもいます。
6発欲しいです！6in1でいくらするんでしょうか？
sozx14rさんコメントありがとうございます。車輛だったでしょうか？マフラーだったでしょうか？車輛は、整備がどうしても肝になります。車両事態は、できる限りご予算に合わせて国内、海外から頑張って探してまいります。整備と部品代だけは、コンディションによるのが現状です。マフラーは、この動画撮影後すべて完売となってしまいました。USAに製作してもらえないか聞いています。円安で、、、、、価格設定が出来ないのが申し訳ないです。楽しんで頂ける動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と応援を引き続きよろしくお願いします。ありがとうございます。
車両価格です。MKⅡ位するのかなぁ〜⁉︎
地獄のパイプオルガンw懐かしい
豚鼻三四郎さんコメントありがとうございます、とっても励みになります。わたしは、6本出しのマフラーでも走りましたが、この排気音と吸気音が大好きで、トンネル内でシフトチェンジ多めになってしまうバイクです。楽しい動画を心がけて参りますので、引き続き応援宜しくお願いします。ありがとうございました。
@@RCBK 自分はGL1500で忠男のフルエキ入れてます。音だけはポルシェですw
レストア用未登録車ではないのですか？ゴムシール類オイルグリス類全部ダメになってる気がしますが
tubemimimi さんコメントとご指摘ありがとうございます。私もそう思います。沢山の新車や未使用車を発掘してまいりましたので、勿論行動へと登録して走り出す際には一度分解した整備を必要としています。 楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続き応援よろしくお願いします。ありがとうございます。
For sale??what the price??
It's SOLD Thanks!
私CBR1100XXの新車を持っております。定年後に乗ろうと思い取ってましたが、年を取るにつれきつくなってきました。未登録です。買ってもらえませんか。
ひろKOTAさんコメントと貴重な情報ありがとうございます。そんな素敵な情報をありがとうございます。勿論喜んで購入させて頂きたいです！もし金額がご希望に合わない場合は、委託でお預かりしてきちんと動画でご紹介してオーナー様を探すこともさせて頂けると嬉しいです。一度、チャンネル概要欄からメールを頂くか、ジェイトレードまでご連絡頂けますと嬉しい限りです。ご縁が頂けます事を、楽しみに待っています。楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続き応援を頂けますと嬉しいです。ありがとうございます。info@jtrade-inc.com
how can you be contacted ??
My contact Email is rockbook.ch@gmail.com
センスタ、冷々しました😂 普通に考えたら、体重が…足らないでしょー😂
44Hさんコメントありがとうございます。小柄な女性がセンタースタンド難しいですよね！教習所を思い出しました。
How much pls?
Thank you for your inquiry.It's sold.
室内保管とはいえ、さすがに40年前のタイヤがそのまま使えるとは思わない。販売時にタイヤは新品？
コメントありがとうございます。沢山のオリジナルタイヤ装着の車両を発掘してきましたが、勿論の事走行に耐えられるわけがありませんので、観賞用です。楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴をよろしくお願いします。ありがとうございます。
どうでもいいがクソでかい今年の夏なんかとても乗れたものではない。
かまぼこ権八郎 さんコメントありがとうございます。どんな季節でも、取り回しや移動大変ですがエンジンがかかると驚くほどのスポーツバイクとエンジンフィールなんです！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と叱咤激励よろしくお願いします。ありがとうございます。
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.215 | พาเวล นเรศ - พูห์ กฤติน | 17 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/IUzrjuf60P4/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] "บอสณวัฒน์" แฉ! แหล่งซุกเงินแก๊งบอส ขยันผิดที่ไม่กี่ปีก็เข้าคุก l คนดังนั่งเคลียร์ l17ต.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/BL56qIfXYZM/mqdefault.jpg)
![[DRIP] ‘Woke Up In Tokyo (RUKA & ASA)’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/QN44lcR_VkI/mqdefault.jpg)
とても懐かしいCBX1000の紹介ありがとうございます。当時文京区のバイク屋さんがバニア付きの白の新車を逆輸入販売をしているのをバイク誌で知り、当時20代で結婚したばかりでしたがCB750を売却し即購入（うろ覚えですが170万ぐらいかな？）して後輩と（主に400cc）ツーリングに行っていました。高速ではブッチギリで峠に行くとコーナーは苦手なバイクであったと記憶しています。また米国の排ガス規制の影響で混合気が薄く、夏場でも完全に暖気しないとアイドリングが安定せず混合気調整スクリューのキャブ側のストッパー6か所を棒やすりで削って濃い目にセッティングして乗っていました。高校時代は大型でもヘルメット着用は法規制ではなかった為にヘルメットが煩わしくなり4年ほど乗って売却してしまいました。その後はバイクと完全に離別しておりましたが、近年電子制御てんこ盛りのハヤブサを知り家族の反対を押し切りリターンしたいと考えています。
コメントありがとうございます。
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ありがとうございます。
リターンライダーです
懐かしすぎる
デカイバイクだと思ってたなぁ😃
社長の脱線話も世代が合うから楽しんでますよ
ゲーミーシーさん
コメントありがとうございます。
とっても励みになります。
楽しんでいただける動画を心がけて頑張りますので、引き続きよろしくお願いします。
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社長は良い声をされてますね!!
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エミさんも美人ですね。今度は社長とエミさんが、旧車でツーリングに行く動画をお願い致しますね。
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ありがとうございました。
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岩本社長の話聞き易いですし、色々と勉強になります！
トミカ大好き人間 さん
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本当にありがとうございます。
大学生時代の夏休期間にホンダ狭山工場で4輪車体組立てのアルバイトしてました。同じフロアでCBXを組み立てていました。休憩時間に良く見に行って組み立てている社員の人と話をしていました。アメリカとヨーロッパではリアフェンダーとかで仕様が違ってましたね。懐かしいです。
kazzさん
コメントありがとうございます。
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本当にCBXを始め当時は、各国の規制に合わせていたのでリヤフェンダーやウィンカー幅、そしてリフレクターにハンドル高まで、多数パーツがありメーカー様も大変だったと思います。
貴重な時代のお話に感謝です。
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ありがとうございます。
懐かしいです。新車とはスゴいですね。
35年前に同じ型のCBXに乗った事あります。
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美しいエンジンも魅力的です。
コメントありがとうございます。
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ありがとうございます。
いつも興味深く拝見させてもらってます。
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ヨシさん
コメントありがとうございます。とっても励みになります。
７２年は、僕の生まれ年なので素晴らしくナイスチョイスだと思います。
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事故の無い、楽しいバイクライフを送ってください。
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ありがとうございました。
CBX＆ダンガーニは最高ですね！ありがとうございました。☺
サトヨシチャンネルさん
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何度もトンネルで、無駄なシフトチェンジを繰り返した思い出が、蘇ります。
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ありがとうございます。
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私はCBXのインテグラかカウルの白青と
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ALCYONE SVX S4さん
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ありがとうございます。
ジェイトレードに帰ってきたんですね～
daiti kyuusyuu さん
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とっても嬉しい限りです。
車輛は、また新しいオーナー様のもとに嫁ぐことが決まりました。
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福本一郎 さん
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sozx14rさん
コメントありがとうございます。
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ありがとうございます。
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地獄のパイプオルガンw
懐かしい
豚鼻三四郎さん
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tubemimimi さん
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ありがとうございます。
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させて頂けると嬉しいです。
一度、チャンネル概要欄からメールを頂くか、ジェイトレードまでご連絡頂けますと嬉しい限りです。
ご縁が頂けます事を、楽しみに待っています。
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ありがとうございます。
info@jtrade-inc.com
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rockbook.ch@gmail.com
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44Hさん
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ありがとうございます。