Ascona 16SH mit 90PS! ❤️ Und gerade als Automatik und GL ein Traum. 😍 Der kleine, runde Plastikdeckel, den du in die Mittelkonsole geworfen hast, gehört als Abdeckung der äußeren, vorderen Schrauben der Sitze vorne.
@@OldtimeBenz Und gerade diese Lackfarbe, die jeder früher gehasst hat, ist heute umso mehr ein Traum. ❤️❤️❤️ Würde gerne auch wieder einen Ascona C haben wollen. Wat mein erstes Auto damals, aber als CC. 😍
Ein alter Opel läuft immer 🙂👍. Wie die allermeisten Oldies 😉. Der Ascona C war ein sehr robustes und zuverlässiges Auto . Vor allem ab 1984-85. Wir hatten einen 86er Stufenheck den meine Mutter leider geschrottet hat. Dann folgte ein 85er ,den sie 7 Jahre lang fuhr, ohne irgendwelche Probleme. Ich könnte mich heute noch Ohrfeigen, dass ich den nicht abgekauft hatte damals.
Opel Ascona-C hatte ich auch war mein erster und bleibt daher für immer im Gedächtnis. Sollte ich das Geld für einen Oldtimer haben, dann wäre es wieder ein C Ascona
Jaaaaa,nen 16SH Motor!!!! Also Familie 2, Block von der Größe wie 1,8 und 2,0 Liter! Da haben wir früher immer den Kopf und Einspritzanlage vom 18E mit 115 PS drauf gemacht! Die gehen echt gut. Welchen du behalten sollst, kann ich dir nicht sagen, ich würde den braunen behalten, allein schon weil er so eine gute Historie hat.
jo,ich hatte so einen ^^ ,den hatte ich damals 96 für 1 DM gekauft ,der hatte links blechschaden,war eienr draufgefahren ,und hatte 1 3/4 Jahhr tüv noch schöne war der hatte auch diese rückschaltsperre nicht ,also das man über 3500 umd nicht runterschalten konnte ,der hat bei mir richtig flammen rausgespuckt ,war lustig ,grad mit ring ting ting
Also alleine wegen der Farbe und dem schöneren Kühlergrill würde ich den braunen behalten. Meintest zwar schon in Livestream der geht in den Autohandel, aber ich würde mir das nochmal überlegen. In der Farbe findet man die eher weniger und Automatik kann auch Spaß machen!
Hallo Max, wieder ein sehr interessantes Video und wie du schon sagtest Fehler können passieren. Du hattest zwar im Livestream gesagt, das du den neuen verkaufen möchtest, nur ich würde ihn eher nicht verkaufen. Die Innenausstattung ist besser in Schuss, der Lack ist besser und die Historie auch. Ich könnte mir gut vorstellen das man hier mit wenig Geld ( und etwas Arbeit) einen sehr schönen Oldtimer draus machen kann. Über die Automatik lässt sich streiten nur wenn man das gewisse alter hat,ist man vielleicht froh nicht mehr zu schalten-))))))). Vielleicht bleibt er ja doch in der Gurkenhalle mit ein paar Euros und ein wenig liebe wäre das ein toller Daily. Bis zum nächsten Video 🖖
Super hinbekommen - so soll es sein, wäre für mich als "Automatikfan" keine schwere Entscheidung, welcher verbleiben würde ! Na dann, mal viel Spaß beim abwägen nach pro und contra!
Mein erstes Auto ein C Ascona in einer geilen Farbe, so ein Rostrot. 1,6 mit 75 Ps. Wiederbeleben das geile Teil. Und mit Automatik. Mega Kiste. LG Chrischan
Max ich sag nur Geil das Teil , ich würde den Zahnriemen machen Tank anschließen und die Radläufe machen und gut ist und wegen welchen behalten ich würd den braunen behalten weil vor Facelift seltenes braun Automatik und wie ich finde wohl noch in einem erstaunlich guten Zustand und vor allem seltener wie ein Facelift Modell.
Moin Max, die AHK kannst du doch auf den Automatik umtüddeln. Ist doch Opel (Lego) Baukastensystem. Wenn ich mich entscheiden müsste..... Dann sollte der braune bleiben, aber eben richtig die Radläufe machen und keine zweifarbige Absetzung derselben. Ist halt ein klassiker..... Da muss dat so und nicht anders.
Ich würde wohl den neuen braunen Ascona behalten. Der hat irgendwas, vor allem dieses altmodische "Kackbraun" :D Und der sieht sonst wirklich noch sehr gut aus.
Der braune C2 ist wesentlich hübscher als der C3, den Du hast. Wenn Ihr den fertig gemacht habt und ich den Ascona, den ich mir ansehe nicht kaufe, dann melde ich mich zwecks Kauf!!! Aber bitte zeigt mal auf der Hebebühne die hinteren Federaufnahmen! Ganz wichtig!
Hi Max sehr schöner und gut erhaltener Ascona hast Du da gekauft .Selbst bin ich kein grosser Opel Freund aber der Ascona ist klasse. Hast Du schonmal darüber nachgedacht einen richtigen Oldtimer daraus zu machen also eine komplette Restaurierung aus dem FF.
Soweit ich weiß hat Max gestern im stram gesagt der das er H Zulassung bekommt und auch so verkauft wird. Der hat nicht viel was gemacht werden muss es ist alles Orginal wenn die Rostigen Stellen gemacht sind bekommt der ohne Probleme TÜV und sein H Gutachten. 🤔😜😀
Hi Max, aus Erfahrung kann ich dir sagen, dass bei diesen Motoren, der 1,6 Liter, Ventiltaschen hat und nicht aufsetzt wenn der Zahnriemen reißt. Beim 1,4 Liter Motor allerdings nicht. Schönes Auto....
Moin Max und Gordon. Der braune Ascona ist mein Favorit. Der Autowagen ist für sein Alter in einem sehr guten Zustand. Die Entscheidung musst du aber alleine treffen. 🙄Auf gar keinen Fall möchte ich dich in deiner Entscheidung beeinflussen, das der braune Ascona die bessere Wahl ist. 😌. Top Video . 👍👍👍
Einen wundergurkigen Tag zusammen ihr 🥒. Schönes Video der wird mit H und Frisch TÜV gut Geld in die Kasse spülen 💪🏼☝🏻. Däumchen Aboklaus Glocke und gaaaanz viel🚲
Mein Vater hatte 2 Ascona c cc. Beide als 16SH und beide als Berlina einmal als als Laubfrosch (Grün innen und außen) und als Silberpappel (Silber außen und braun innen). Wo ich mich noch gut erinnere war das Nachdieseln
Denk dran die Stellen zu prüfen, die ich im ersten Video zu dem Auto genannt habe!! Ich hatte mittlerweile vier Stück davon..........demnächst gibt es wieder einen, hab schon Besichtigungstermin.
würd ma sagen...zündfolge verdreht...sprit is alte 2 takt mische, aber nicht so verkehrt, auf die brühe frischen druff und tuckern lassen wenn die zündfolge und zündung steht.....da der auch sonst nicht schön läuft, guck dir die zündung komplett an...
Die Teile für den Varajet2 Vergaser bekommst du nur bei Opel mit viel Glück noch.... es gibt auch Alt-Opelhilfe oder Classikparts Ich kenne die Vergaser noch, gabs beim Kadett D 1.3S, Ascona C 1.3S, 1.6S Ascona B / Manta B Record E mit verschiedenen Motoren von 75 bis 100 PS Prüf mal die Nockenwelle!
Öl und getriebeölmuss neu! Zahnriemen wechseln. Neues Benzin, erst dann erste Startversuche. Wenn Motor läuft, nach der Probe nochmal Ölwechsel. Das rumprobieren jetzt schadet nur.
naja, wenn man einen V8 mit zerfallenen Kats auf Volllast bringt, ist eh alles verloren. Abgas Überdruck, beim Lastwechsel zieht er Keramik in den brennraum...Also Gurke hin oder her aber manchmal schüttelt man nur den Kopf bei so manchen Aktionen !
Sehr cooles Fahrzeug, mein ascona b mattig breitbau mit nem fresierten 2 liter motor steht auch noch wie eine 1 da. Kein rost zu finden. Aber er brauch mal zwei neue 345 er hinter Reifen
Ein paar Dörfer weiter bei uns fährt ein (ich glaub) 84er Ascona, Erstbesitz, noch mit schwarzen Nummernschildern, Besitzer 80 Jahre alt, fährt meist nicht mehr als 50 kmh 😅
hast zwar gestern schon gesagt das du den brauen verkaufen willst aber ich würde ichn an deiner stelle behalten weil zustand farbe usw sind einfach bombe weil sowas verkaufen wird immer etwas schwer weil da musste einen finden der bock auf nen c ascona mit aurtomatik hat :) würde den an deiner stelle auf 07er machen was denke mal esay zu schaffen ist und den andren verkaufen :) was die ahk angeht die ist ja fix umgebaut ganz zu not :D
Hallo Leute. Wenn euch das Video gefallen hat, wäre es sehr nett von euch wenn ihr einen Leik für Max und Gorden da lassen könntet Danke schön dafür 🤔👍
Rein Wirtschaftlich gesehen und mit Hinblick auf deine Gesamtsituation solltest Du den braunen fertig machen und verkaufen. Der bringt mit H-Kennzeichen gutes Geld, was Du sicher gebrauchen kannst...
naja problem ist du musste einen feinden dern nen c ascona haben möchte weil sind genung im netz und wenn der fertig ist mit h usw wird am ende nicht viel bei rum kommen auch wenns nen schönes und tolles auto ist aber ascona c sind halt nicht so extrem gefragt
@@Daniel5111987 warte mal noch 10 oder 15 Jahre ab die Autos die du heute im Netz kaufen kannst sind auch schon zum Teil kurz vor dem verschrotten. Die Ascona A hast du vor 20 Jahren günstig bekommen, heute sind sie selten und teuer ich hatte auch bis 1997 einen Opel Ascona C CC als Diesel dem würde ich heute noch fahren wenn mir nicht so eine Schlfamutze hinten ins Heck gefahren wäre. Vom Rost war der noch gut, und den hätte ich immer günstig über dem TÜV bekommen . Ich habe heute in dem Kommtaren gelesen das schon großes Interesse für dem Braunen Ascona C besteht ,ist nur eine Frage der Zeit 🤔😀😜
Die Kaltstartautomatik war bei Opel immer ziemlicher Rotz, hab die in meinem Ascona A auch und wenn der mal länger steht läuft der wie ein Sack Nüsse. Klassischer Handchoke wie bei Ascona B oder Kadett C ist deutlich besser.
@@marcuslindenlaub3284 den livestream tu ich mir nicht mehr an....wenn man erst n hunni inne kasse kloppen muß damit mal einer moin sach bin ich raus ausse nummer.....er sieht es ja an den abo,s und kommentaren was phase ist.....kleiner tipp, so,n hobbybauer aus nähe cuxhaven einerseits und so,n lohner von der fast ostsee andererseits gehen sinniger mit ihre leute um...guck dir mal deren zahlen an....
Ich hatte mal so ein Ascona c als Leihwagen ach in braun nur kein metallic mit Offenbacher nummer eber ach automatik der lief top bin damit voll rückwärts gefahre dann mit der automatik den vorwärts Gang nei gefeuert der hat gequalmt wie ein großer mein lieber scholli von der Farbe her würd ich den aktuellen behalte das schaut schon edel aus liebe grüße aus Hessen
@@Max-Carshop Zeitblase, Ich habe das noch nicht gesehen! 😜 ✌️ 👍 Aber ich glaube das der A8 viel zu mager läuft und deswegen die kats hin sind. So munter 👋
Hallo Max und Gorden. Max das die Autobatterie noch gut ist wundert mich nicht, bei diesen älteren Autos ist nicht so viel störempindliche Elektronik die defekt gehen kann. Je mehr Steuergeräte für Elektronik verbaut werden desto größer ist die gefahren das ein Defekt im Ruhezustand Strom zieht. Das habe ich von dem Autodoktoren gelernt. Wenn der Ascona ein alter Diesel wäre, würden die Leute dir dem aus dem Händen reißen. Die könntest du im Sommer im Planzenobetrib fahren. Gorden so bitte noch ein bisschen mehr auf seine Kranke Rippe achten nicht das es wieder schlimmer wird. Ich wünsche euch einen schönen Tag und bleibt alle gesund und Munter. 🚙🚍🚖🛵🚕🚗🚓🍀🍀🍀🍀🍀🥒🥒🥒🥒🥒
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
Ascona 16SH mit 90PS! ❤️
Und gerade als Automatik und GL ein Traum. 😍
Der kleine, runde Plastikdeckel, den du in die Mittelkonsole geworfen hast, gehört als Abdeckung der äußeren, vorderen Schrauben der Sitze vorne.
Seh ich auch so - ein Traumzustand und das noch mit Automatik! Herz was willst du mehr... !!!!
@@OldtimeBenz Und gerade diese Lackfarbe, die jeder früher gehasst hat, ist heute umso mehr ein Traum. ❤️❤️❤️
Würde gerne auch wieder einen Ascona C haben wollen. Wat mein erstes Auto damals, aber als CC. 😍
Ein alter Opel läuft immer 🙂👍. Wie die allermeisten Oldies 😉. Der Ascona C war ein sehr robustes und zuverlässiges Auto . Vor allem ab 1984-85. Wir hatten einen 86er Stufenheck den meine Mutter leider geschrottet hat. Dann folgte ein 85er ,den sie 7 Jahre lang fuhr, ohne irgendwelche Probleme. Ich könnte mich heute noch Ohrfeigen, dass ich den nicht abgekauft hatte damals.
Opel Ascona-C hatte ich auch war mein erster und bleibt daher für immer im Gedächtnis. Sollte ich das Geld für einen Oldtimer haben, dann wäre es wieder ein C Ascona
Jaaaaa,nen 16SH Motor!!!! Also Familie 2, Block von der Größe wie 1,8 und 2,0 Liter! Da haben wir früher immer den Kopf und Einspritzanlage vom 18E mit 115 PS drauf gemacht! Die gehen echt gut. Welchen du behalten sollst, kann ich dir nicht sagen, ich würde den braunen behalten, allein schon weil er so eine gute Historie hat.
Max, der hat eine seltene Farbe und ist in einem coolem Zustand. Mach den schick und behalte ihn.
Max hat gestern gesagt der Neue Ascona wird verkauft. 🚕🚗🚓
Varajet ll ist 1.6 SH (L16) mit 90 PS. SV ist 82 PS. Laufen gut die Motoren.
Max, der Motor ist ein 16S mit 90PS. Wäre mit nem Choke-Vergaser und Schaltgetriebe ne geile Kiste.
jo,ich hatte so einen ^^ ,den hatte ich damals 96 für 1 DM gekauft ,der hatte links blechschaden,war eienr draufgefahren ,und hatte 1 3/4 Jahhr tüv noch
schöne war der hatte auch diese rückschaltsperre nicht ,also das man über 3500 umd nicht runterschalten konnte ,der hat bei mir richtig flammen rausgespuckt ,war lustig ,grad
mit ring ting ting
Also alleine wegen der Farbe und dem schöneren Kühlergrill würde ich den braunen behalten. Meintest zwar schon in Livestream der geht in den Autohandel, aber ich würde mir das nochmal überlegen. In der Farbe findet man die eher weniger und Automatik kann auch Spaß machen!
Hallo Max, wieder ein sehr interessantes Video und wie du schon sagtest Fehler können passieren. Du hattest zwar im Livestream gesagt, das du den neuen verkaufen möchtest, nur ich würde ihn eher nicht verkaufen. Die Innenausstattung ist besser in Schuss, der Lack ist besser und die Historie auch. Ich könnte mir gut vorstellen das man hier mit wenig Geld ( und etwas Arbeit) einen sehr schönen Oldtimer draus machen kann. Über die Automatik lässt sich streiten nur wenn man das gewisse alter hat,ist man vielleicht froh nicht mehr zu schalten-))))))).
Vielleicht bleibt er ja doch in der Gurkenhalle mit ein paar Euros und ein wenig liebe wäre das ein toller Daily.
Bis zum nächsten Video 🖖
Dein ascona weg weil der braune mehr Ausstattung hat und im Museum wär der braune interessanter
Varajet 2 Vergaser. Vergaser des Grauens😉😂
Super hinbekommen - so soll es sein, wäre für mich als "Automatikfan" keine schwere Entscheidung, welcher verbleiben würde ! Na dann, mal viel Spaß beim abwägen nach pro und contra!
Mein erstes Auto ein C Ascona in einer geilen Farbe, so ein Rostrot.
1,6 mit 75 Ps.
Wiederbeleben das geile Teil.
Und mit Automatik. Mega Kiste.
LG
Chrischan
Max: Rumprobieren macht ja keinen Sinn !!!
Auch Max: Probiert weiter rum !!! 😂
Max ich sag nur Geil das Teil , ich würde den Zahnriemen machen Tank anschließen und die Radläufe machen und gut ist und wegen welchen behalten ich würd den braunen behalten weil vor Facelift seltenes braun Automatik und wie ich finde wohl noch in einem erstaunlich guten Zustand und vor allem seltener wie ein Facelift Modell.
Der Trend geht zum 2. Ascona ;)
Moin Max, die AHK kannst du doch auf den Automatik umtüddeln. Ist doch Opel (Lego) Baukastensystem. Wenn ich mich entscheiden müsste..... Dann sollte der braune bleiben, aber eben richtig die Radläufe machen und keine zweifarbige Absetzung derselben. Ist halt ein klassiker..... Da muss dat so und nicht anders.
Moin Max, Moin Gordon ✌️
Super Video 👍
Gelikt wie immer 👍
Liebe Grüße Mike
Ich würde wohl den neuen braunen Ascona behalten. Der hat irgendwas, vor allem dieses altmodische "Kackbraun" :D Und der sieht sonst wirklich noch sehr gut aus.
Der braune C2 ist wesentlich hübscher als der C3, den Du hast. Wenn Ihr den fertig gemacht habt und ich den Ascona, den ich mir ansehe nicht kaufe, dann melde ich mich zwecks Kauf!!! Aber bitte zeigt mal auf der Hebebühne die hinteren Federaufnahmen! Ganz wichtig!
Super Auto !!!
Hi Max sehr schöner und gut erhaltener Ascona hast Du da gekauft .Selbst bin ich kein grosser Opel Freund aber der Ascona ist klasse. Hast Du schonmal darüber nachgedacht einen richtigen Oldtimer daraus zu machen also eine komplette Restaurierung aus dem FF.
Soweit ich weiß hat Max gestern im stram gesagt der das er H Zulassung bekommt und auch so verkauft wird. Der hat nicht viel was gemacht werden muss es ist alles Orginal wenn die Rostigen Stellen gemacht sind bekommt der ohne Probleme TÜV und sein H Gutachten. 🤔😜😀
Hi Max, aus Erfahrung kann ich dir sagen, dass bei diesen Motoren, der 1,6 Liter, Ventiltaschen hat und nicht aufsetzt wenn der Zahnriemen reißt.
Beim 1,4 Liter Motor allerdings nicht. Schönes Auto....
Die älteren Autos haben noch Qualität und sind robust und wenig Elektronik was kaputt gehen kann.
Genau mein Reden.🤔😀😜
Ich habe es oben in meinen Kommentar beschriebenen ich hatte meinen 7 Jahre .
Sehr schöner autowagen und klasse Video aber trotzdem solltest du deinen behalten da weis du schon was du hast 👍👍👍
Moin Max und Gordon. Der braune Ascona ist mein Favorit. Der Autowagen ist für sein Alter in einem sehr guten Zustand. Die Entscheidung musst du aber alleine treffen. 🙄Auf gar keinen Fall möchte ich dich in deiner Entscheidung beeinflussen, das der braune Ascona die bessere Wahl ist. 😌. Top Video . 👍👍👍
Einen wundergurkigen Tag zusammen ihr 🥒. Schönes Video der wird mit H und Frisch TÜV gut Geld in die Kasse spülen 💪🏼☝🏻. Däumchen Aboklaus Glocke und gaaaanz viel🚲
Mein Vater hatte 2 Ascona c cc. Beide als 16SH und beide als Berlina einmal als als Laubfrosch (Grün innen und außen) und als Silberpappel (Silber außen und braun innen). Wo ich mich noch gut erinnere war das Nachdieseln
Hallo Max Der Opel Ascona ist echt gut der muss nur zum neuen Leben erweckt werden Wieder ein tolles Video
Denk dran die Stellen zu prüfen, die ich im ersten Video zu dem Auto genannt habe!! Ich hatte mittlerweile vier Stück davon..........demnächst gibt es wieder einen, hab schon Besichtigungstermin.
Komisch dass der keinen Choke hat - mein 1,6 S hatte einen......................
Biete BMW E36 Compact 316i Automatik mit fast 2 Jahren Tüv und nehme dafür den Ascona C mit Tüv gerne wieder mit :)
würd ma sagen...zündfolge verdreht...sprit is alte 2 takt mische, aber nicht so verkehrt, auf die brühe frischen druff und tuckern lassen wenn die zündfolge und zündung steht.....da der auch sonst nicht schön läuft, guck dir die zündung komplett an...
Die Teile für den Varajet2 Vergaser bekommst du nur bei Opel mit viel Glück noch.... es gibt auch Alt-Opelhilfe oder Classikparts
Ich kenne die Vergaser noch, gabs beim Kadett D 1.3S, Ascona C 1.3S, 1.6S Ascona B / Manta B Record E mit verschiedenen Motoren von 75 bis 100 PS
Prüf mal die Nockenwelle!
Bitte beide Asconas behalten!!!! ❤️❤️❤️
Und einen Rekord e1 Weg
Öl und getriebeölmuss neu! Zahnriemen wechseln. Neues Benzin, erst dann erste Startversuche. Wenn Motor läuft, nach der Probe nochmal Ölwechsel. Das rumprobieren jetzt schadet nur.
naja, wenn man einen V8 mit zerfallenen Kats auf Volllast bringt, ist eh alles verloren. Abgas Überdruck, beim Lastwechsel zieht er Keramik in den brennraum...Also Gurke hin oder her aber manchmal schüttelt man nur den Kopf bei so manchen Aktionen !
Das dürfte der einzige Ascona C ohne Risse im Armaturenbrett sein, Wahnsinn!!!!!!!!!!!!!!!
Sehr cooles Fahrzeug, mein ascona b mattig breitbau mit nem fresierten 2 liter motor steht auch noch wie eine 1 da. Kein rost zu finden. Aber er brauch mal zwei neue 345 er hinter Reifen
Die Farbe finde ich richtig schick, schade, dass es kein 2 Liter ist.
Ein paar Dörfer weiter bei uns fährt ein (ich glaub) 84er Ascona, Erstbesitz, noch mit schwarzen Nummernschildern, Besitzer 80 Jahre alt, fährt meist nicht mehr als 50 kmh 😅
hast zwar gestern schon gesagt das du den brauen verkaufen willst aber ich würde ichn an deiner stelle behalten weil zustand farbe usw sind einfach bombe weil sowas verkaufen wird immer etwas schwer weil da musste einen finden der bock auf nen c ascona mit aurtomatik hat :) würde den an deiner stelle auf 07er machen was denke mal esay zu schaffen ist und den andren verkaufen :) was die ahk angeht die ist ja fix umgebaut ganz zu not :D
Rentnerautos bekommt man eigentlich immer relativ schnell wieder ans Laufen
21.20min Son großer Feuerball Junge 🤣✌
Bitte behalt den braunen, älter als der andere und die Farbe is schöner. Zustand auch ganz gut, kriegt ihr schon geschweisst 😉
Moin Max und Gorden! Cooles Video macht weiter so
Gönn ihm mal neue Zündkerzen, Zündkabel und versuchen ihn übern normalen Tank laufen zu lassen
1.6S geil ... 90PS
das war schön 1998
habe meinen gerne gefahren
da passt die 1.6 SI einspritzanlage vom Corsa A GSI drauf
Klasse Video Max also ich würde deinen behalten 🙈👍✌️👌
12:47 stell dir vor du siehst so jemanden an der Tankstelle 😂
kann auch sein das die zündkabel in der falschen reihenfolge dran sind , 1 auf 3 oder 2 auf 4und so weiter
Cooler Kanal mach weiter so
der silberne ist cool und er hat ein supersprint
Hallo an alle 🥒
Schöner Autowagen 👍😎🚲
Schau dir die Längsträger hinten an. Wenn die kaputt sind wird es viel arbeit
Im Ascona GT/Sport Silber mit roten Zierstreifen sind wir früher in den „Jugoslawien“ Urlaub gefahren. Bin in dem Auto groß geworden 😃
Moin Finde was ihr macht richtig geil Top weiter so.
Hallo Leute. Wenn euch das Video gefallen hat, wäre es sehr nett von euch wenn ihr einen Leik für Max und Gorden da lassen könntet Danke schön dafür 🤔👍
Moin Max, behalt lieber deinen alten Ascona, ich find den schöner.
Mach den braunen Ascona schön und verkauf ihn :-)
Mega 👀👍🏻
Rein Wirtschaftlich gesehen und mit Hinblick auf deine Gesamtsituation solltest Du den braunen fertig machen und verkaufen. Der bringt mit H-Kennzeichen gutes Geld, was Du sicher gebrauchen kannst...
naja problem ist du musste einen feinden dern nen c ascona haben möchte weil sind genung im netz und wenn der fertig ist mit h usw wird am ende nicht viel bei rum kommen auch wenns nen schönes und tolles auto ist aber ascona c sind halt nicht so extrem gefragt
@@Daniel5111987 warte mal noch 10 oder 15 Jahre ab die Autos die du heute im Netz kaufen kannst sind auch schon zum Teil kurz vor dem verschrotten. Die Ascona A hast du vor 20 Jahren günstig bekommen, heute sind sie selten und teuer ich hatte auch bis 1997 einen Opel Ascona C CC als Diesel dem würde ich heute noch fahren wenn mir nicht so eine Schlfamutze hinten ins Heck gefahren wäre. Vom Rost war der noch gut, und den hätte ich immer günstig über dem TÜV bekommen . Ich habe heute in dem Kommtaren gelesen das schon großes Interesse für dem Braunen Ascona C besteht ,ist nur eine Frage der Zeit 🤔😀😜
Hallo Max sehr dir Mal die Zündkabel an ,das hört sich an als geht der Funke weg.
Die Kaltstartautomatik war bei Opel immer ziemlicher Rotz, hab die in meinem Ascona A auch und wenn der mal länger steht läuft der wie ein Sack Nüsse. Klassischer Handchoke wie bei Ascona B oder Kadett C ist deutlich besser.
Hatte ich auch zwei mal Nockenwelle eingelaufen war der für bekannt
👍👍😀💯
So alt wie ich und mein corsa ;)
Mega!
Kannst du das DIN Kennzeichen behalten? Wäre ja super geil
Ja so eine Freude er läuft Max , nichts verkaufen alle guten Dinge sind drei 😉alles gut gegurkt 🥒🥒🥒🥒🥒🥒🥒🥒🥒🥒🥒🥒🥒🥒🥒Munter
Am besten beide behalten 😁
Ascona C ist a gutes Auto. A Rostmäßig meist gut aber ned so begehrt. 1.6 S 90 PS mit Varajet Vergaser. Aber magere Ausstattung
Fertig machen H Kennzeichen drauf und verkaufen wenn Du ihn nicht behalten willst.
Bin nur mal gespannt wie er von unten aussieht.
der Ascona kommt ja aus meiner Stadt Herford is ja interessant
könnte aber auch ein Ventil sein .. hatte ich beim Arosa auch
Moin Max, Moin Gordon, ich denke der Braune Kadett geht in den Verkauf.
Der Ascona ist geil, behalte ihn, und tue den anderen weg, aber behalte die Mantafelgen.
alte Opel laufen immer. die kriegste nie kaputt
Neuer Daily
Wäre schade wenn dein anderer Ascona weggehen würde, den finde ich persönlich wesentlich cooler als den Scheunenfund
Moin Max
ich würde den braunen Ascona behalten ich finde die Farbe viel schöner
Hört sich an wie versteckte Zündkabel
Ich würde tatsächlich den alten ascona behalten ✌🏽
Der braune hat 90 PS, nicht 75. Und guck nach dem hinteren Rahmenträger wo die Federn am Unterboden befestigt sind. Dort durchgerostet? Auto tot.
behalte den hellen und mach den dunklen mal so richtig fertig mit mühe und liebe und so...bekommste auch ne markt für..
@@marcuslindenlaub3284 den livestream tu ich mir nicht mehr an....wenn man erst n hunni inne kasse kloppen muß damit mal einer moin sach bin ich raus ausse nummer.....er sieht es ja an den abo,s und kommentaren was phase ist.....kleiner tipp, so,n hobbybauer aus nähe cuxhaven einerseits und so,n lohner von der fast ostsee andererseits gehen sinniger mit ihre leute um...guck dir mal deren zahlen an....
Ich hatte mal so ein Ascona c als Leihwagen ach in braun nur kein metallic mit Offenbacher nummer eber ach automatik der lief top bin damit voll rückwärts gefahre dann mit der automatik den vorwärts Gang nei gefeuert der hat gequalmt wie ein großer mein lieber scholli von der Farbe her würd ich den aktuellen behalte das schaut schon edel aus liebe grüße aus Hessen
Behalten und fahrwerk von die andere rein
Moin geiles Video super 👍❤🥒🍀
Moin Max ✌️
Wie heißt die Version von dem GTA 3 intro?
Max eventuell muss der Riemen bei 160.000 gemacht werden.
schönes Auto, nicht vergurken das Teil
gierig!
❤️
Mit den frisierten Trabant 700 gegen einen altersschwachen A 8, das ist wie einem Opa die Krücken klauen und sagen, nun Lauf mal schneller! 😖
Öhm, das war Fiete. Komplett Original.
@@Max-Carshop Zeitblase, Ich habe das noch nicht gesehen! 😜 ✌️ 👍 Aber ich glaube das der A8 viel zu mager läuft und deswegen die kats hin sind. So munter 👋
Hallo Max und Gorden. Max das die Autobatterie noch gut ist wundert mich nicht, bei diesen älteren Autos ist nicht so viel störempindliche Elektronik die defekt gehen kann. Je mehr Steuergeräte für Elektronik verbaut werden desto größer ist die gefahren das ein Defekt im Ruhezustand Strom zieht. Das habe ich von dem Autodoktoren gelernt. Wenn der Ascona ein alter Diesel wäre, würden die Leute dir dem aus dem Händen reißen. Die könntest du im Sommer im Planzenobetrib fahren. Gorden so bitte noch ein bisschen mehr auf seine Kranke Rippe achten nicht das es wieder schlimmer wird. Ich wünsche euch einen schönen Tag und bleibt alle gesund und Munter. 🚙🚍🚖🛵🚕🚗🚓🍀🍀🍀🍀🍀🥒🥒🥒🥒🥒
hi max 😁
Braune Ascona behalten
Den Braunen nicht behalten
Beide behalten
❤❤❤❤❤❤