Foarte frumos, bravo si pentru editarea cu informatii si harta! (Nu trebuie sa te chinui cu ml, la carte scrie ca unitatea de masura pentru distante / lungimi este metrul sau kilometrul.)
Mulțumesc! În mod normal, n-ar mai fi trebuit să scriu deloc unitatea de măsură având în vedere specificul, dar... am scris ca în cartea d-lui Paul Brașcanu - ”Drum de fier prin praf de pușcă”. Salutări către shoppy pe care îl cunosc ”virtual” de 1x ani! :D
Mamã da' lente sunt trenurile din România.. 🤦🤣 Erau lente în urmã cu peste 20 de ani când am plecat din România dar vãd cã azi sunt mult mai lente decât atunci..!! 🤦🙆 Unde trãiesc acum, 600 de km se fac în nici 3 ore cu trenul..!! 🤷😉 Am mers la mare cu trenul anul trecut. 1400 de km în 10 ore cu 15 opriri (TREN DIRECT)...!!! 🤷😛 Ah.. Sã nu mai vorbim de conditiile de la bordul trenului.. 🤩
Da, din păcate, infrastructura lasă de dorit. Nu s-a investit mai nimic în ultimii 34 de ani, încet-încet se mai repară / cârpește anumite tronsoane / puncte periculoase.
Ruta splendida Dar ce minunat a fost pe timpuri sa o parcurgi într un vag vechi Hecht de cl 1cu canapele din pluș albastru cu plăcute de tabla emailata alba cu numărul locului pictat în negru A să nu omit tren tractat de o aburoasa seria 230
Mama ce tare se vede din fata Locomotivei toata Privelistea,iti este mare drag sa vezi din fata locomotivei muntii si casiile de pe dealuri cum stau,si copacii sus acolo,si iti este mare drag sa si dai goarne cand vezi aceste locuri splendide facute de mama natura,mai ales la minutul 18:30 este exceptional de frumos. Felicitari Pentru Video :)
Timp de cinci ani,intre 1976 -1982 am batut drumul aiesta de patru-cinci ori pe saptamana,iarna-vara !Va multumesc ca mi-ati bucurat sufletul.Ce amintiri..Erau ierni (am prins vreo doua) in care locomotiva avea plug sa curete zapada..ehei,ce timpuri !In plus erau posturi de militari care pazeau viaductele si tunelurile.
Personalele 4203 Suceava N Cluj aveau în componenta mixturi de vagoane Când la cl 1 un 11. 47 salon și restul de cl 2 Dimitrov uri ori alte variante de garnituri aveau la cl 1 un 17.22 Astra iar la cl a2 a vag salon 21.47 sau compartimentate 20.57
![[4K] Cabview Gura Humorului Oras - Mestecanis with DMU-01 made by Electroputere VFU Pascani](http://i.ytimg.com/vi/FWMETqTeiWw/mqdefault.jpg)
![[4K] Cabview Gura Humorului Oras - Mestecanis with DMU-01 made by Electroputere VFU Pascani](/img/tr.png)
Excellent cabview video!!
Thank you!!
Bestial video! Superbe peisajele! Multumim pentru informatii! Ultra LIKE! 🚊👌🚊🚂⛰🏔😎👍👍👍
Toate cele bune
Andrew
Mulțumesc, Andrew! Sănătate, toate cele bune!
Faină filmarea! Like, like, like!👍🦺
Mulțumesc mult! Astăzi se vede mai bine. :)
Super traseu. Ar fi interesant dacă ai filma același traseu dar în toate anotimpurile anului. Spor 👍
Mulțumesc mult!! Sănătate, toate cele bune!
Foarte frumos, bravo si pentru editarea cu informatii si harta!
(Nu trebuie sa te chinui cu ml, la carte scrie ca unitatea de masura pentru distante / lungimi este metrul sau kilometrul.)
Mulțumesc! În mod normal, n-ar mai fi trebuit să scriu deloc unitatea de măsură având în vedere specificul, dar... am scris ca în cartea d-lui Paul Brașcanu - ”Drum de fier prin praf de pușcă”. Salutări către shoppy pe care îl cunosc ”virtual” de 1x ani! :D
@@TrainsInRomania banuiesc ca acei ml reprezinta metrii liniari...
Evident... :) Așa se notau lungimile lucrărilor de artă.
Mulțumesc mult pentru videourile făcute,sunt super.Felicitari și respect! Drumuri bune!
Mulțumesc și eu pentru vizionare! Sănătate!
Thank you for the video. Very interesting the informations about stations, bridges and tunnels. Greetings from Switzerland.
Thank you for watching and nice comment! Best regards!
Frumoasa filmarea. Felicitari si va mai asteptam.
Mulțumim frumos! De unde ne așteptați? Să știm să coborâm! :)
Amazing route. Thank you for sharing !!!
One of the best from Romania. I am glad you like it. Best regards!
Mamã da' lente sunt trenurile din România.. 🤦🤣 Erau lente în urmã cu peste 20 de ani când am plecat din România dar vãd cã azi sunt mult mai lente decât atunci..!! 🤦🙆 Unde trãiesc acum, 600 de km se fac în nici 3 ore cu trenul..!! 🤷😉 Am mers la mare cu trenul anul trecut. 1400 de km în 10 ore cu 15 opriri (TREN DIRECT)...!!! 🤷😛 Ah.. Sã nu mai vorbim de conditiile de la bordul trenului.. 🤩
Da, din păcate, infrastructura lasă de dorit. Nu s-a investit mai nimic în ultimii 34 de ani, încet-încet se mai repară / cârpește anumite tronsoane / puncte periculoase.
Frumoasa filmare dar din păcate rezoluție cam mica. Succes în continuare!
Mulțumesc! Durează post-procesarea TH-cam. În 2 ore apare HD, în 8 ore 4K. :)
Gata! E 4K acum. Dacă mai interesează, vă invit să urmăriți. :)
I love this ride ! Gorgeous country ! Well done !
Thanks a lot!!
Ce drac de mașină cu Hasler RT ai mers? BTW superb video! Te saluta un prieten!
Mersi frumos că ai urmărit și n-ai uitat prietenia noastră. :D
Ruta splendida Dar ce minunat a fost pe timpuri sa o parcurgi într un vag vechi Hecht de cl 1cu canapele din pluș albastru cu plăcute de tabla emailata alba cu numărul locului pictat în negru A să nu omit tren tractat de o aburoasa seria 230
Mama ce tare se vede din fata Locomotivei toata Privelistea,iti este mare drag sa vezi din fata locomotivei muntii si casiile de pe dealuri cum stau,si copacii sus acolo,si iti este mare drag sa si dai goarne cand vezi aceste locuri splendide facute de mama natura,mai ales la minutul 18:30 este exceptional de frumos. Felicitari Pentru Video :)
Mulțumesc frumos pentru comentariu și vizionare! Toate cele bune!
AWESOME AWESOME AWESOME!!!!!!
Thank you, I am glad you enjoyed it.
Timp de cinci ani,intre 1976 -1982 am batut drumul aiesta de patru-cinci ori pe saptamana,iarna-vara !Va multumesc ca mi-ati bucurat sufletul.Ce amintiri..Erau ierni (am prins vreo doua) in care locomotiva avea plug sa curete zapada..ehei,ce timpuri !In plus erau posturi de militari care pazeau viaductele si tunelurile.
Mă bucur că acest clip v-a răscolit din amintirile frumoase!
Ti-am dat al 100-lea like !!! La cat mai multe like-uri si video !!!
Apreciez mult! Am muncit ceva la acest clip... Toate cele bune!!
ok
Mulțumesc!
Personalele 4203 Suceava N Cluj aveau în componenta mixturi de vagoane Când la cl 1 un 11. 47 salon și restul de cl 2 Dimitrov uri ori alte variante de garnituri aveau la cl 1 un 17.22 Astra iar la cl a2 a vag salon 21.47 sau compartimentate 20.57