Terima kasih Pak Nono... dengan begini Panther User bisa lbh rajin rajin mengira2 suhu panas mobil dan rajin mengecek air dan selang2 nya untuk menghindari overheat ... Semoga Allah memberikan kesehatan dan berkah selalu sebagai balasan atas ilmu berharga yang dibagikan Aamiin 🤲🏼🤲🏼
Wah iya mas mirip Jazz/City GD 2003-2008 banyak selang pendingin pengalaman di City 2006 saya gitu juga banyak selang bocor dan Overheating terus emang harus diperhatikan selang tersebut
Uraian yang runtut dan jelas. Penyebab kerusakan biasanya tidak tunggal. Misalnya ada selang coolant yg bocor ditambah indikator tidak menunjukkan overheat. Mungkin perlu dijelaskan juga terkait umur unit. Misalnya kejadian menimpa unit dg umur kalender di atas 15 th atau odo di atas 300 rb km. Pendapat saya selang yg banyak bukan kelemahan karena saat ada kegagalan memang sudah cukup umur. Yg jadi kelemahan kunci adalah akurasi penunjukan temperatur mesin.
Iy om,,saya lagi proses bongkar mesin,akibat selang radiator bagian bawah bocor,,,,saran om pa perlu semua selang d ganti,,dan nohon petunjuk pemasangan alat pengukur suhu digital yg om mksut,,,,trimakasih om,,kjadian d tol binjai sumut,,dan sekarang di bongkar d bengkel bg joko pintu tol helpetia medan,
Lebih baik, untuk selalu mengganti selang secara berkala, entah dengan jarak 2thn atau 5thn sekali tergantung pemakaian, agar tidak terjadi SOS/hal hal yang tidak di inginkan
Panther kapsul saya ganti radiator kotak, tutup 0.9 dan tanpa thermo start. alhamdulillah aman om cuman rajin ngecek tiap habis dipakai kurleb 200 km an nambah sekitar 500 ml air
Betul sekali Pakdhe..... SEmpat aneh air radiator habis blaaas...di jalan Toll, Indikator suhu tetap berada di tengah. Tandanya mesin brebet terlebih dahulu selang 5 menit sebelum mati total. Setelah dingin di iisi ulang lagi, alhamdulillah hidup dan jalan lagi tapi berubah fungsi menjadi MESIN FOGGING....🤣😅😂 nah itulah kelebihannya....😁
Panter saya tak tambahin sensor Thermo punya dispenser yg 100 derajat dan alarm beep .. jadi nggak usah melototin jarum tempture otomatis kalau suhu mencapai 100 alarm akan teriak!!!
@@sunaryobsi1627 kl budget cukup ambil innova matic diesel larinya lebih jos feel drive lebih nyaman. kl phanter mesin lebih kuat solar busuk cuek aja tp bukan untuk lari² krn dibanding innova y gk ada larinya kaki² lebih kuat innova dripada phanter
Kalau radiator panther pake air coolant special utk radiator mudah2an tidak overheat. Jangan sekali-kali pake air AC /air mineral ,katanya air ketemu logam saja Uda bisa membuat logam karatan .
Betul mas... pendinginan dan sering kepanasen. Apalagi kalo di pake di tol RPM tinggi, jalan diatas 100km/j, apalagi penguapan tinggi di musim kemarau. Saya penah alami turun mesin gara2 kepanasen overhead radiator kering tapi indikator nya ga bergerak naik
Hal yang sama karena umur selang yang sudah tk layak pakai, akhirnya nyeplos terjadilah overheat.. padahal indikator masih tetap stay, tidak naik alias terlihat normal
saya baru kemarin ini pak kena sampai mati mesin tapi jarum temp hanya ditengah.ternyata selang bagian bawah retak dan ada lubang yg hasilnya air kosong. sedih rasanya kok bisa sampai kecolongan krn jarum temp ga akurat
Mbah, untuk panther touring apakah jg seperti itu ? (Sensor suhu tdk akurat jg antara riil dan jarum penunjuk temperatur), dan perlu ditambah monitor temperatur tambahsn yg lebih akurat ?
Tanya om klo misal GK pasang termostat terus ditutup lubangnya tp dikasih bolong kcil itu gmn ? Tp ttp pakai coolant , apa lebih baik ttp pakai termostat
Belum tahu om, cuman berdasar keluhan dan dari pengalaman yang rusak itu saya tanya, indikatornya gimana, katanya normal ditengah..tpi mesin sudah macet...
saya punya panther yang sering rewel itu malah bagian transmisi. perseneling 3 dan 4 suka netral sendiri kalo jalan. padahal udah ganti gigi sincromesh sama gigi slevenya.
ganti ring cincin pindahnya komplit, set luar dalam jangan cuma ring garpunya saja. perahu kancing kawat. per peloran penahan pipa garpu. bukan syncrogear.
@@prismaarechahadi3745 iya kalo ada bengkel yang punya copotan ga mesti komplit. gear operan set. pernah servis cuma masalah garpunya oblak atau kancing dalamnya(yang seperti spi/perahu) aus.
Pakde, alangkah baik nya pas jelasin kayak gini langsung di spil barang2 nya, biar qta2 belajar lebih cepat n tepat, matur nuwun n success slalu
Terima kasih infonya Pak, sangat berharga sekali masukannya
Terima kasih Pak Nono... dengan begini Panther User bisa lbh rajin rajin mengira2 suhu panas mobil dan rajin mengecek air dan selang2 nya untuk menghindari overheat ...
Semoga Allah memberikan kesehatan dan berkah selalu sebagai balasan atas ilmu berharga yang dibagikan Aamiin 🤲🏼🤲🏼
Terima kasih pencerahanya dulur... sangat bermanfaat....
Terima kasih mas sudah berbagi pengalaman
Trimksih infonya pak...
Saya user panther dari pati jateng semoga nanti bisa ke bengkelnya sampean mas. Amin
Betul mas sebelum pakai panter aku pakai kijang memang perbedaanya ada d sisstim pendinginan
Wah iya mas mirip Jazz/City GD 2003-2008 banyak selang pendingin pengalaman di City 2006 saya gitu juga banyak selang bocor dan Overheating terus emang harus diperhatikan selang tersebut
Sangat bermanfaat informasi om nono
Gampang itu mas. Pakai coolant 70:30 selang2 air juga jadi awet
Uraian yang runtut dan jelas. Penyebab kerusakan biasanya tidak tunggal. Misalnya ada selang coolant yg bocor ditambah indikator tidak menunjukkan overheat.
Mungkin perlu dijelaskan juga terkait umur unit. Misalnya kejadian menimpa unit dg umur kalender di atas 15 th atau odo di atas 300 rb km.
Pendapat saya selang yg banyak bukan kelemahan karena saat ada kegagalan memang sudah cukup umur. Yg jadi kelemahan kunci adalah akurasi penunjukan temperatur mesin.
ilmu yg bermanfaat Om..
Trims..
Terima kasih kembali
Terima kasih
Lv 2001 temp setengah naik dikit diservis tetep segitu aja. Ya tapi dipake ga ada kendala.. Uda saya jual.. Pakek 2th.. Kondisi ngobos tipis
Mantap... Om 👍
Betul om. Makanya panther sy tak tambahin termo digital biaŕ lbh akurat..
Iy om,,saya lagi proses bongkar mesin,akibat selang radiator bagian bawah bocor,,,,saran om pa perlu semua selang d ganti,,dan nohon petunjuk pemasangan alat pengukur suhu digital yg om mksut,,,,trimakasih om,,kjadian d tol binjai sumut,,dan sekarang di bongkar d bengkel bg joko pintu tol helpetia medan,
Betul mas Nono saya juga mengalami nya baru dua bulan ini selang radiatornya juga pecah
Lebih baik, untuk selalu mengganti selang secara berkala, entah dengan jarak 2thn atau 5thn sekali tergantung pemakaian, agar tidak terjadi SOS/hal hal yang tidak di inginkan
nyimak....
Panther kapsul saya ganti radiator kotak, tutup 0.9 dan tanpa thermo start.
alhamdulillah aman om cuman rajin ngecek tiap habis dipakai kurleb 200 km an nambah sekitar 500 ml air
Perhatikan kipas radiator lemah oil silikon kipas berkurang + in pns naik owerhaid jg vanbel kndor
Nyimak mas...
Nyimak
Hebat mas nono
Betul sekali Pakdhe..... SEmpat aneh air radiator habis blaaas...di jalan Toll, Indikator suhu tetap berada di tengah. Tandanya mesin brebet terlebih dahulu selang 5 menit sebelum mati total. Setelah dingin di iisi ulang lagi, alhamdulillah hidup dan jalan lagi tapi berubah fungsi menjadi MESIN FOGGING....🤣😅😂 nah itulah kelebihannya....😁
mungkin bisa dibuatkan konten cara pasang indikator digital dan ditunjukkan selang selang pendinginnya
maasih info nya Mas
Bisa tunjukan satu persatu slang pendingin om nono biar kita bisa cek .🙏
Panter saya tak tambahin sensor Thermo punya dispenser yg 100 derajat dan alarm beep .. jadi nggak usah melototin jarum tempture otomatis kalau suhu mencapai 100 alarm akan teriak!!!
Pasang di bengkel mana ?.
Bang Saya tanya serius, Phanter sama Inova mending mana om sumpah bingung mau ambil unit mana
@@sunaryobsi1627kalo dananya ada mending inofa
@@sunaryobsi1627inopa dong, klo bisa yg reborn
@@sunaryobsi1627 kl budget cukup ambil innova matic diesel larinya lebih jos feel drive lebih nyaman.
kl phanter mesin lebih kuat solar busuk cuek aja tp bukan untuk lari² krn dibanding innova y gk ada larinya
kaki² lebih kuat innova dripada phanter
Spil cara pasang indikator panas tambahan sama posisi paling tepat pemasangan sensor panax om
☕ Gasik men esuk2 weis upload 👍
Kalau radiator panther pake air coolant special utk radiator mudah2an tidak overheat.
Jangan sekali-kali pake air AC /air mineral ,katanya air ketemu logam saja Uda bisa membuat logam karatan .
tutorial pasang indikator temperatur tambahan
Betul mas... pendinginan dan sering kepanasen. Apalagi kalo di pake di tol RPM tinggi, jalan diatas 100km/j, apalagi penguapan tinggi di musim kemarau. Saya penah alami turun mesin gara2 kepanasen overhead radiator kering tapi indikator nya ga bergerak naik
Hal yang sama karena umur selang yang sudah tk layak pakai, akhirnya nyeplos terjadilah overheat.. padahal indikator masih tetap stay, tidak naik alias terlihat normal
@@masbas4791terimakasih ilmunya
WOW SILAU OM NONO..
Kere hore tapi akurat dan awet cukup pakai tipe W1209 😊 16ribu cukup 😂 bisa ditambah buzzer juga krn ini basicnya thermostat digital
Pakai W1209 pasang probe nya di bagian mesin yg mana Om?
Tanya Pak:
Utk mobil yang skrg lagi jalan normal
Bgmn cara mengetahui kondisi 8 selang pendingin td, masih bagus atw tidak
Makasih
itu belang2 krn bloknya pak,yg sdh ga proper dimensinya
Panther 1997-2000 ROSO mbah.suaraya jg mantep.klo 2000 keatas gambrang Mbah,
situ punya nya 2000 kebawah kali
Gk saya punya,ya kijang kapsul.?
Gimana kalau kelemahanya dikurangi /selang selang nya di kurangi mbah..😊.. Misal selang oil coller di delete.. Aman gak mbah kira2
Untuk pemasangan sensor indikatornya pada mesinnya dmn pemasangan pemasangannya om..?
Bang mono mau tanya klo kelemahan l300 solar apakelemahanya,mohon di jelaskan.
Mas Nono Indikator temperatur buat Truck 24Vol ada tak Mas? Trimakasih atas jawaban nya
Mau tanya om Nono. Kalau daun kipas radiator panter kapsul bawaannya 7 daun. Apa bisa pakai yg 10 daun punya mitsubishi? Agar angin lbh besar.
Klo pasang extra fan radiator gimana pakde, apakah efektif
Mas apakah panther 2.3 kalau dipasang pompa solar ndak bermasalah. Soalnya tampa pompa solar susah hidup.
Pak Nono, rpm panther itu mentok sampai berapa? Mohon pencerahanya
Kalau kijang solar bagaimana om nono?
Saya sudah pernah ngalami. Setelah mesin mati kepanasan di kontak On lagi baru ketahuan kalau temperatur tinggi kehabisan air 😁.
Kondisi mati kepanasan jarumnga diposisi tengah atau hot
@@dukun_mobil_nono Pas mati masih di posisi tengah,makanya bingung pakde. Setelah di pinggirkan kontak on lagi baru jarum naik penuh.
apakah berlaku juga untuk panther pickup yg turbo om?
cara pasang indikator suhu tambahan gimana caranya mbah
saya baru kemarin ini pak kena sampai mati mesin tapi jarum temp hanya ditengah.ternyata selang bagian bawah retak dan ada lubang yg hasilnya air kosong. sedih rasanya kok bisa sampai kecolongan krn jarum temp ga akurat
Peke peci bang Nono biar tambah ganteng kaya pejabat
blm pernah punya mobil te2p nyimak
Salfok sama strattos_nya😆😆
😢pinter itu multi bbet bukn baja d ciptakan tuk negara dingin tropis kurang ok mka radiator perlu d prhtkn
coba ya kalau radiator panther ada yang model 2play
Mbah, untuk panther touring apakah jg seperti itu ? (Sensor suhu tdk akurat jg antara riil dan jarum penunjuk temperatur), dan perlu ditambah monitor temperatur tambahsn yg lebih akurat ?
Touring jg spt itu om, sama
Saya terus menyimak.
Mbah tanya dikit mohon dijawab ya!
Saat mematikan mesin kok kedengaran suara air radiator bergerak deras.
Suara krucuk krucuk ya
@@dukun_mobil_nono spt air jatuh dalam pipa ( buuur). Radiator kira-kira kurang 1/2 liter.
Mobil saya Isuzu Panther 2004
Ukuran selang radiator panther kapsul berapa ya om nono? Kalau semisal mau beli konektor buat tempat sensor suhunya
32 mm kalo gak salah
Tanya om klo misal GK pasang termostat terus ditutup lubangnya tp dikasih bolong kcil itu gmn ? Tp ttp pakai coolant , apa lebih baik ttp pakai termostat
Ya jelas pakai termo lah...
Klo kijang kapsul apa juga sering overhead pakde ?
Resiko kehabisan air karena kebocoran slang air lebih sedikit..tpi kalau masalah overheat mesin nya sama saja kalau mesin/ radiator tidak normal
Kalau upgrade head unit punya panther yg seri terakhir gimana om?? Apakah jarum temperaturnya eror jg??
Belum tahu om, cuman berdasar keluhan dan dari pengalaman yang rusak itu saya tanya, indikatornya gimana, katanya normal ditengah..tpi mesin sudah macet...
@@dukun_mobil_nono
update sistem pendinginan Daihatsu Rocky Pakde
Dimana bisa mendapatkan termometer tambahan untuk panther dan bagaimana cara pasangnya....terima kasih mas
Di tokopedia, nnti.saya upload video lanjutannya
@@dukun_mobil_nono sebetulnya unit tidak ada masalah terhadap temperatur tapi untuk menjaga kemungkinan terjadi overhead
menurut saya panther itu mending yang non turbo
Slang pendingin cuma 2 ,slang radiator atas dan bawah saja
@@dukun_mobil_nonokalau LS non turbo yang 2 selang pendingin lalu yg 4 lain nya selang apa bos?
Spill indikator tambahan nya mas...
Besok kalo udah datang saya post pemasangannya
Siap mas terimakasih sekalian link pembelian
Phanter kapsul non turba ada berapa selangnya om
6 biji om
@@dukun_mobil_nono kalau mau diganti semua 6 biji selangnya biaya totalnya berapa ya?
saya punya panther yang sering rewel itu malah bagian transmisi. perseneling 3 dan 4 suka netral sendiri kalo jalan. padahal udah ganti gigi sincromesh sama gigi slevenya.
ganti ring cincin pindahnya komplit, set luar dalam jangan cuma ring garpunya saja. perahu kancing kawat. per peloran penahan pipa garpu. bukan syncrogear.
@@racghineering brarti harus ganti 1 set ya mas biar normal ?
@@prismaarechahadi3745 iya kalo ada bengkel yang punya copotan ga mesti komplit. gear operan set. pernah servis cuma masalah garpunya oblak atau kancing dalamnya(yang seperti spi/perahu) aus.
Overheat itu suhu ad dikisaran berapa om?
105 derajat itu udah overheat air sudah mendidih kalau sudah mendidih nnti temp akan menanjak terus
Kalo panther 2.3 apakah sering terjadi kasus overheat seperti halnya panther 2.5 baik kotak maupun kapsul? 🙏
Yang kotak jarang kejadian, soale indikatornya lebih akurat...naik dikit sopirnya sadar
Om nono mintak no wa
Nyimak