Молодец браток. Самое главное чтоб не тянуло из подкапотного пространства угарные газы. Но зато плюс если бензином или газом запахнет то сразу учуешь запах .
Посмотрев видео понял что это очень хороший вариант на скорую руку. Печка в сборе на 2108 сейчас стоит в районе 2300-2500. Заказал через Авито с Санкт Петербурга за 1200 вместе с доставкой. Поставил минут за 15 не торопясь. Дует конечно не вот прям как с завода. Но на крайний случай вариант отличный.да по сути даже если на трассе сломался моторчик родной то этот вариант вообще сказка
Я так сделал ещё три года назад с восьмёрочным реостатом,просто другого варианта не было,машина нужна была так сказать уже вчера,до сих пор так и ездит.
Красавчик, тоже такое что-то думал. Оставляй так, нахер тот моторчик нужен. Забор воздуха продумай с улицы. Чтоб не угореть, вдруг выхлопная где травит.
Андрей! Привет. Год уже катаюсь. Всё чудесно. Мотор пашет на ура. Значит бракованный моторчик печки попался либо контрофакт. Бери оригинал, ставь и будет тебе счастье.
Данный способ будет актуален еще и тогда, когда в панели очень много нештатной проводки. Надо продумать забор с улицы и фильтр салона. Как закрепил корпус печки? Неужели только в распор между моторным щитом и плафоном освещения?
Да крепление оказалось вполне надёжным, скоро зима а я даже не собираюсь лезть в панель менять моторчик родной. Как оказалась идея быстрого реагирования в тайге, по поводу импровизации, была очень удачна. Единственно что сделаю перед зимой, забор с улицы.
Привет! Не знаю, уже 3ю зиму буду ездить, и всё устраивает, согласен дует процентов на 30% слебее, но вспомни оптимальный режим штатной печки, это максимум половина. Проверь всё ли гермитично установил.
@@user-xuyzer335 привет, ну смотри, я одну зиму отьездил, всё отлично, если система выхлопа нигде не травит, можно и так кататься. Но я просто доработал систему забора воздуха из левого воздухозаборника. Путем, трубы вентиляционной и двумя отводами прямоугольными.
Уже 2 зимы пользуюсь, даже не собираюсь снимать всю панель для замены родного моторчика. Вполне хватает, вторую печку выключаю, спустя полчаса, если минус 20 и по трассе.
1200 за моторчик это халява на Ямале и в Красноярске был на новый год цена 5000 р , как временное решение и для зимы норм для лето нет тем более у меня стоит кондиционер а ему нужен свежий воздух .
Отдуши братан ща наткнулся на видос сделал всё чётко спасибо ....
Круто придумал!!! У меня у самого сейчас такая проблема вот думал что делать! Прям очень помог! Спасибо!
Молодец браток. Самое главное чтоб не тянуло из подкапотного пространства угарные газы. Но зато плюс если бензином или газом запахнет то сразу учуешь запах .
Я как раз искал альтернативу спасибо большое за это видео 👍
Сегодня сделали . Все четко и экономно . Спасибо за идею
👍
Молодцы, главное не затратно... Я уже 3-й год катаюсь, доволен, вполне хватает обдува.
@@ZVereVZ нет ничего более постоянного, чем временное!😂
Спаситель!!!!😂😂😂
хорошая идея, круто)
КРУТЯК!!! Пять баллов!
МОЛОДЕЦ!!!НЕТ СЛОВ..
Всегда проклинаю рукожопых конструкторов , кто выдумал на газель бизнес такую панель ,,!
😂 идиоты не говори переходки лучше намного два самореза и все
Мужик, ставь две рядом, будет ещё лучше чем штатный! 😊
Посмотрев видео понял что это очень хороший вариант на скорую руку. Печка в сборе на 2108 сейчас стоит в районе 2300-2500. Заказал через Авито с Санкт Петербурга за 1200 вместе с доставкой. Поставил минут за 15 не торопясь. Дует конечно не вот прям как с завода. Но на крайний случай вариант отличный.да по сути даже если на трассе сломался моторчик родной то этот вариант вообще сказка
Я так 2 зимы уже отьездил, всё устраивает.
@@ZVereVZ у меня уже вторая зима пошла панель так и не снимал
Ребят с улитки одна масса ? Или во второй разъём втыкать фишки управления печкой? А то у меня зажигание включил он на постоянку с одним штекером.....
Я так сделал ещё три года назад с восьмёрочным реостатом,просто другого варианта не было,машина нужна была так сказать уже вчера,до сих пор так и ездит.
Годный совет, сегодня так и пришлось делать нет времени снимать панель приборов, а это рабочий вариант до весны теперь, улитка эта 1870 теперь стоит.
Рад, что это идея кому-то на пользу приходится.
На озоне только что заказал за 1390 ₽ Лузар 😂😂😂 буду мутить
красава
Класс
Красава!!!
Спасибо 🤝💪
Красавчик, тоже такое что-то думал. Оставляй так, нахер тот моторчик нужен. Забор воздуха продумай с улицы. Чтоб не угореть, вдруг выхлопная где травит.
И все карторные газы, вся вонь идет в кабину. Четко))
Воздухозабор уже давно сделан с улицы. В видео я все прогваривал об этом.
Похоже буду также делать самому времени столько нет а в сервисе 10₽ хотят
Привет, да не особо там затратно по времени.
Братан по фишкам от утлитки до газелевской поподробнее пожалуйста дац инфы , у меня замок повернул улитка начинает херачит не регулируется
Значит у тебя не моторчик печки вышел из строя, а реле управления оборотами.
Привет, вчера такая же беда произошла, увидели твоё видео, поставили, все отлично, сегодня водитель звонит, говорит печка не работает, сгорела(
Андрей! Привет. Год уже катаюсь. Всё чудесно. Мотор пашет на ура. Значит бракованный моторчик печки попался либо контрофакт. Бери оригинал, ставь и будет тебе счастье.
Да и проверь контакт где запитался, возможно был слабый контакт, и все проблемма.
Андрей как дела с моторчиком печки ?
Начинайте смотреть с третьей минуты
Данный способ будет актуален еще и тогда, когда в панели очень много нештатной проводки. Надо продумать забор с улицы и фильтр салона. Как закрепил корпус печки? Неужели только в распор между моторным щитом и плафоном освещения?
Да крепление оказалось вполне надёжным, скоро зима а я даже не собираюсь лезть в панель менять моторчик родной. Как оказалась идея быстрого реагирования в тайге, по поводу импровизации, была очень удачна. Единственно что сделаю перед зимой, забор с улицы.
Один минус, забор из под капота, попадает вода на коллектор, и затягивает лобовое.
Привет. И что также горячим дует? У меня начал выть почти на всех оборотах. Хоть малые .хоть высокие . Думаю пока также вмастырить
Привет. Ну зиму от ездил, не понравилось бы, летом заменил бы его. А так вторая зима началась. Так и катаюсь.
Я то же точно так же сделал с забор воздухом не особа дует
Привет! Не знаю, уже 3ю зиму буду ездить, и всё устраивает, согласен дует процентов на 30% слебее, но вспомни оптимальный режим штатной печки, это максимум половина. Проверь всё ли гермитично установил.
@@ZVereVZ привет. Как себя чувствует мотор? Двигателем пахнет в салоне?
@@user-xuyzer335 привет, ну смотри, я одну зиму отьездил, всё отлично, если система выхлопа нигде не травит, можно и так кататься. Но я просто доработал систему забора воздуха из левого воздухозаборника. Путем, трубы вентиляционной и двумя отводами прямоугольными.
@@user-xuyzer335 если интересно, могу скинуть на ватцап, видеообзор, как сделано. Напиши в ватцап, я отправлю видео. +79609939987
@@ZVereVZ на днях так же буду делать. А про забор воздуха было бы интересно посмотреть видео)
Как дела с отапителем печки?
Уже 2 зимы пользуюсь, даже не собираюсь снимать всю панель для замены родного моторчика. Вполне хватает, вторую печку выключаю, спустя полчаса, если минус 20 и по трассе.
@@ZVereVZ спасибо большое за ответ, попробую тоже ставить
1200 за моторчик это халява на Ямале и в Красноярске был на новый год цена 5000 р , как временное решение и для зимы норм для лето нет тем более у меня стоит кондиционер а ему нужен свежий воздух .
от чего турбинка подскажите
ВАЗ 2108
Простая восмерашная улитка
@@ZVereVZ спс большое
Колхоз это
Тюнинг
Посмотрю на тебя , как ты зимой панель разбираешь
Ты красава, чётко. 😊