Salut, merci beaucoup pour ton commentaire, en effet je prends le temps de montrer pas mal de choses afin que les personnes intéressés par ces modèles puissent voir exactement comment est l'auto :-). J'essaie d'apporter mon analyse en termes de colletion également ! :-)
Juste 433 abo franchement je comprends pas tu devrais en avoir plus sinon je suis passionné d'auto et je regarde principalement t'es vidéos bizarrement pour ta personne je sais pas pourquoi mais tu inspire la tranquillité et le calme
@@marco77470 tu as dit que tu regarder ses vidéos pas pour ses voitures mais bizarrement pour lui tu as qu'à te relire puis je ne te juge pas l'amour c'est l'amour
JE VIENS DE VOIR VOTRE REPORTAGE SUR LA GOLF 3 GTI ETANT MOI POSSESEUR DU MEME MODELE TRES BON REPORTAGE JE NAI JAMAIS DOUDER QUE CETAIT VEAU MERCI BONNE VIE A VOTRE CHAINE
Bonne vidéo bien présenté. j'ai roulé en Lancia delta GT dans les années 85 ensuite en HF turbos c était les années ou tu faisais corps avec la voiture .Comme tu dis le ressentit n avait rien a voir avec les voitures actuelles, un vrai plaisir de conduite. MERCI pour tes vidéos très sympas. 👍👍.
Salut et merci pour ton commentaire, tu as eu la delta HF en version carburateur ou injection ? J'en ai eu une aussi il y a à peu près 8 ans maintenant :-)
La golf GTI un Mythe !! La maladie des golf 3 les vitres électrique avant ! Mon beau frère avait aussi ce problème sur ça Golf 3 GT-TDI un super moteur pour l'époque !! :) Sympa tes vidéos !! Bonne continuation !!
@@overdriveam7498 bonsoir. Oui effectivement ! Jai eus aussi a l époque pour ma femme, une golf 3 GTD . Àvec les mêmes jantes bbs en 15 pouces. Entraxe 4/100 juste le cache moyeu qui changeait un peut. Golf2 GTD aussi je les avais en 15 pouces option 😉😉😉j ai eu ma première golf en 1996... les bbs était tres souvent une option tres coûteuse
@@luiscarvalhais2593 Et bien merci pour cette précision, je pensais que la G3 GTI avait un modèle unique de jantes de série et que les miennes provenaient d'une VR6 ! Alors que peut-être elles sont d'origine ? Malheureusement je n'ai pas la facture ou le bon de commande de l'auto pour vérifier :D
@@overdriveam7498 en la voyant, ta golf GTI rouge ma redonner et fait remonte beaucoup de bon souvenir... de toute façon elle a les bonne jantes qui correspond a la bonne époque. Je la possède toujours d une certaine manière. J ai toujours la carte grise et la tôle complète ou est grave le numéro de châssis du véhicule. Au cas ou un jour j en trouverai une qui , aurais plus ces papiers
30déc.2019: Golf acheté pour 3500 euros, vendu pour: ? Attention ces golf 3 gti le compteur Km métrique se met a zéro à 300 000 Km sans y toucher. La mienne a 430 000KM et affiche 130 000 au compteur.Le problème de la vitre conducteur vient de la mauvaise étanchéité du tube d'alimentationd'air au niveau du raccordement entre la portière conducteur et l'habitacle.Le problème de levage ou descente de la vitre conducteur vient très probablement du bouton gauche de commande dans la portière. (électronique de sécurité inclus à l'intérieur est fatigué).L'origine de la plus grande cause de la rouille longerons et dessous de plastique est que a l'origine lorsque VW livrait ses golfs chez les concessionnaires elles étaient recouvertes d'une cire blanche de protection. Une fois arrivé chez les concessionnaires ceux-ci étaient obligé d'enlever cette cire au Karcher chaud et donc plein de cette résine est restée collée dans les trous d'origines d'évacuation de la pluie. Donc avec le temps, l'eau ne pouvait s'écouler correctement et à entrainer une corrosion "non naturelle".
Bonjour, elle est jolie cette auto. Maintenant c'est exact que les 1 et 2,c'était vraiment emblématique.. Je pense que il aurait fallu monter trop en puissance pour vraiment rester au niveau des précédentes et je pense que ce n'aurait pas été raisonnable... L'hyper puissance est venue un peu plus tard chez Golf. 😉😉😁😁😁. Mais moi j'aime beaucoup !! Bon plan, je valide !! Ah oui, une voiture comme la tienne chez moi, j'aimerais vraiment par contre la 924 comme tu conseillais dans une autre vidéo, j'aurais vraiment difficile, je n'aime pas....
Salut et merci pour ton commentaire, ils auraient pu la monter un peu en puissance mais franchement elle est sympa avec ses 115 cv, en alternative tu as la 16v en 150 ch comme tu la cites dans le commentaire suivant , pour un peu plus cher tu peux essayer d'en trouver une belle :-). La 924 est une bonne auto , elle permet de rouler en Porsche à bas prix et surtout elle est super bien conçue avec un système transaxle ! Elle va prendre de la côte surtout en version S avec le moteur de la 944 un peu dégonflé, fonce si tu peux, c'est encore le moment d'acheter :-)
Salut merci beaucoup, j'essaie surtout de rester moi-même :-). Et bien écoute surtout la carrosserie, bas de caisse, trappe à essence ... la présence de rouille. Et vérifie que l'auto ne fait pas de raté à l'accélération. Je me tâte à vendre la mienne ;-)
j’ai eu cette voiture 3 ans , juste suspension , meilleur frein , decata mais elle était de 92 donc pas besoin pour les normes pollution et aac en 276 , ça change tout , véritable coup de cœur pour cette golf
le problème de la golf 3 c'est qu''elle est passée après la golf 2. qui est probablement la meilleure allemande populaire depuis la käfer. objectivement c'était pas une mauvaise caisse, sutout en GTI. bien sur la VR6 était le top même si c'était bon que pour la ligne droite.
j'ai la même de 1997 avec tout des éléments de vr6 d'origine genre train avant ..train arrière ..feux avant et arrière ..lame pare-choc..ect pourtant c'est une 2.0 l 115chx ... c'est normal?? merci de votre reponse
@@overdriveam7498 oui la voiture est entièrement d'origine tjr entretenu avec de la piéces d'origine c'est pas fou niveau perf mais c'est un plaisir de rouler avec
Salut Alex, sympa ta vidéo et puis elle est toute propre ta GTI avec 150.000 km, c’est incroyable, on dirait qu’elle ne possède aucune option 😳 , même pas le active lightweight 😜 une 92 avec le silencieux eco simple sortie, ça doit être une des toutes premières. As-tu encore l’étiquette des options dans le coffre ou sur le carnet d’entretien ? Ça serait intéressant de connaître son histoire à cette GTI rouge. Par contre ce n’est pas un super choix économique pour un daily, ce qu’on reprochait le plus à cette GTI à l’époque c’était sa consommation excessive presque identique à la VR6 en usage normal 😔
Salut, franchement elle consomme pas énormément, surtout quand je compare cela à ma 735i lol. Je roule avec en ville et mixte, c'est raisonnable :-) Alors j'ai l'étiquette dans la coiffe oui , tu voudrais que je regarde de plus près ce qu'il y a dessus ? J'ai trouvé le code couleur avec ! Et de nouveau merci pour ton commentaire :-)
Tu oublies les doubles optiques avant, les sièges sport, la calandre sport, les freins à disques arrières... c’était une autre époque 😀 Sur ce site, si tu veux retrouver l’affectation de chaque code options/équipements de l’étiquette vag-codes.info/ Pour la consommation, l’autonomie d’une golf mk2 GTI était de 650 km en conduite mixte et d’à peine 500 avec la golf 3 GTI, c’était le gros reproche de l’époque. La 735i c’est éthanol directement
Concernant les options, ce que je trouve incroyable, c’est qu’elle en a aucune, y a même pas l’antenne de toit. C’est vraiment collector une GTI de base sans option, je pense que ça vaut le coup de rechercher une plage arrière et les roupettes d’origine pour qu’elle soit comme à sa sortie de Beuvry.
@@professeurslow6471 Elle a une antenne sur l'aile avant côté conducteur, je vais jeter un oeil pour une plage arrière et pour les jantes mais comme j'ai dit dans la vidéo, elle va garder ses jantes BBS pour le moment parce qu'elles me plaisent beaucoup :-). Sinon bien vu ! Elle vient du concessionnaire de Beuvry La Forêt lol
@@overdriveam7498 une golf 2 1.8 carbu (code GU) de 245.000 kms bien optionnée avec DA, toit ouvrant, 4 vitres électriques etc démarre au quart de tour mais comme je m'en sers plus je dois la vendre, mon daily c'est une 528i E39 et comme j'ai trop d'autos(7) si tu passes sur arcachon je t'invite à boire un coup ou au resto car je reconnais en toi un vrai passionné
@@duelauto6520 franchement merci beaucoup, je retiens l'invitation, si toi tu passes aussi dans le Pas de Calais n'hésite pas à me le dire et on ira boire une bière ou deux ;-). Je comprends quand on a plusieurs voitures, on a pas le temps de toutes les sortir et ça demande toujours du temps à passer pour l'entretien sur chacun d'entre elles :-)
@@overdriveam7498 c'''est dommage j'ai pas connu ta chaine plus tôt en octobre j'ai acheté une auto en angleterre et je suis passé surement très près de chez toi en rentrant chez moi
Tes au courant le mk3 tdi 110 hp il fait 9,5 au zero a 100 et elle es donner sur zeperf a 198 aussi. Et cest coupleux a mort je pense un bon mk3 tdi 110 avec un vrai moteur comme sorti de concessionaite il te pose avec le gti 8s. Le gt tdi 110cv il pose beaucoup de voiture.
Salut, je viens après plusieurs semaines de réflexion, de visionnage de différentes vidéos, lecture de nombreux commentaires. Je trouve très sévère et malheureusement pas toujours objectifs les termes "lente", "veau", pas vraiment une GTI, lourde, suspension moyenne, bref plein la tronche ! C'est pourtant celle que je vais prendre dans quelques jours, une version GTI 8 soupapes, série 20 th anniversaire, de 1996, en excellent état, 145000 kilomètres, carnet d'entretien, factures depuis la mise en circulation, deux expertises, bref je suis peut-être fou 🦆 Mais je me souviens de certaines sportives des années 80/90 que personne ne voulait ou éventuellement pour presque rien ( vécu en 1998 avec une Renault R5 Alpine 🥺 ). Et les 205 ou 309 GTI il y a vingt ans ont n'en parle ? De nos jours 115 ch me vont bien, je roule à moto depuis très longtemps, je ne recherche pas la puissance, juste du plaisir 👍✌️
Elle a surtout pas l'air d'une *GTI* malheuresement... 😕 La version 16 soupapes en noir avec les bandes rouges autour de la voiture avait un côté beaucoup plus *GTI* en tout cas. 👍
Superbe présentation ayant eu l’occasion d’en essayer une rien avoir avec les golf1 et 2 en accélération le moteur est mou les sensations sont pas au rendez-vous comparer au ancienne génération heureusement la gti 16 est venu sauvé l’honneur
Merci beaucoup, elle est quasiment stock sauf les jantes, c'est la couleur qui m'a fait craquer ! C'est un excellent daily :-). Je n'ai pas vu ta vidéo sur cette auto ! Tu as réalisé un essai complet ?
Salt l'ami, Chouette petite auto. Le "ln 2" affiché sur le compteur kilométrique quand tu mets le contact signale une révision à faire. Si ça a été fait, un coup de vagcom s'impose pour réinitialiser ça. Si t'es pas trop loin de la Belgique n'hésite pas à venir me la présenter j'ai ce qu'il faut pour le reset ;)
Très sympa la vidéo, j'ai la même de 93. J'ai les jantes d'origine entièrement refaite avec 4 pneus neufs firestone à vendre, je suis dans la niėvre si ça t'intéresse
Salut, merci pour ton commentaire, oui je suis intéressé ! Tu as une photos ou plus d'infos ? Tu pourrais me les envoyer ? Envoi moi un mail pour que l'on en discute si elles sont toujours disponibles :-)
Belle mais pour mois là golf 3 faut du vr sinon rien presque même puissance qe la 1 en 1800 mais les kg en plus ´´´belle acquisition avec les jantes plates d orig c est beau aussi felicitations
Merci beaucoup, franchement je sais qu'elle est pas la plus puissante mais elle est vraiment sympa à conduire ! Pour les jantes je vais essayer de chopper un jeu de jantes d'origine sur leboncoin pour les mettre de côté :-)
Pour en avoir eu une pendant plusieurs années on ne peut pas dire que ce soit une gti. C'est une compacte qui trouve plutôt son bonheur dans la conduite mi-regime enroulée. Le train avant est plutôt paresseux. Au global c'est une bonne voiture, simple, fiable. Mais le label gti lui a certainement valu d'être malmenée pour rien par des gens en quête de sportivité.
Elle n'est certes pas très puissante mais reste assez dynamique, et puis au final comme tu dis, c'est une auto pratique et robuste qui est un parfait daily :-)
@@overdriveam7498 Tout a fait. Elle m'a accompagné sur presque 100000km. J'avais une version full cuir bien équipée, ce qui rajoutait au côté plus confort que gti.
Les freins c'est du 286 à l'avant les mêmes que les vr6 sur les deux que j'ai eu. Attention démonte les garde boue avant ils stockent pleins de merde qui cause de la corrosion
Félicitations très belle youngtimers 😍,la plus belle couleur pour cette gti. Très bon essai depuis la passion. J aimerais bien te laisser ma Peugeot 309 Gti 130 ch.avec 95000 km et comme sortie du concessionnaire, pour faire une vidéo! Mais le problème c est que j habite en Espagne 😅😬,un peu loin. MERCI!!
Salut et merci beaucoup pour ce commentaire chaleureux qui me fait plaisir :-) Je serais super content de pouvoir filmer ta 309 GTI ! Dommage qu'on soit si éloignés niveau distance lol. Est-ce que tu connais la 309 GTI Goodwood par hasard ?
@@overdriveam7498 je connaissais pas cette version spéciale pour l'Angleterre je viens de voir sur le net.......! Très belle ,c est une beauté pour moi!!!
Je la connais bien car un ami en avait deux ! Normalement c'est celle qu'on voit le plus souvent en photos sur les blogs français, je passais sur la couverture du magasine KM/H de Janvier 2012 si je ne dis pas de bêtise avec cette auto :-)
Bonjour, j'ai la même en noir avec les jantes d'origine,avec la climatisation !? C'est une année 94 ,par contre elle est pas aussi propre et nickel que la tienne
Ma première golf 3 tdi 110cv rabbit de janvier 1998.Tout simplement la meilleure des voitures que j'ai eu et que j'ai poussé jusqu'à 380000km mais malheureusement impossible de rattraper le châssis qui pourri avec la rouille et le toit qui commence à se décollé.Au jour d'aujourd'hui avec toute ces limitation de vitesse la gti 8s est largement suffisant.
Salut ! Sympa ta Golf....! Pourquoi pas la 16s ? Qui est plus exclusive car plus rare... Les perfs, les 2 motorisations, moteur étouffé et mollasson car trop bridées. Un collecteur + ligne, ça lui fait déjà du bien, elle respire mieux. Les plastiques intérieurs, c'est bcp mieux que la Golf 2, lacastillage vieillit très mal sur la 2, possédant moi même la 16s. Puis elle prends l'eau, pire que la 3. Il faut surveiller les pastilles en plastiques sous la caisse, ne pas hésiter à les remplacer et les reblaxonner. Prends en soin en tout cas, elles en ont vu de toutes les couleurs les Golf 3 😂...La Golf 3 est pour moi, la Golf la plus abouti et la plus fiable de toutes les séries. Peace ✌
Salut et merci pour ton commentaire, La 16s me plait également, en fait j'ai craqué sur la couleur de ma 8s et surtout son état, c'est une auto qui était toujours dans la même région , jamais brusquée et toute d'origine c'est pour cela que je l'ai choisie. Tu possèdes donc une golf 2 GTI 16 et une VR6 à en juger par ton pseudo ? :-)
@@overdriveam7498 C'est ça, vw et moi, c'est une longue histoire... 😇 Je possède effectivement une 2 Gti 16s, moteur KR, 3 portes, gris souris, sous la barre des 150Mkms. Elle est magnifique, C'est brut, virile, elle paraît sage, mais elle est très énervée quand on tape dedans, c'est très poussif, rageuse, des sensations énormes, que les récentes ne procurent pas, bref, je l'adore même si elle est parfois capricieuse ! Et oui, j'ai aussi deux G3 VR6, une à retaper, j'ai fait une vidéo de présentation de la merguez si ça t'intéresse, toutes les deux en OBD1 et en 3 portes. J'ai même une tdi 90, 😂 qui est mon daily. Ma femme roule en Sharan ^^ Et d'autres encore, notamment un scirocco mk1 1B, qui est en cours de restauration.
Salut, non il est juste réglé de cette manière mais c'est vrai qu'on a l'impression qu'il sont assez reculés ces dossiers ! J'évite de rouler en position allongée comme certains lol :-)
Merci beaucoup et je te souhaite la bienvenue sur la chaîne ! Disons que j'aime donner beaucoup de détails sur les autos, c'est mon défaut les vidéos longues ... lol. je vais essayer de revoir ma copie pour les prochains essais ! Je vais aussi essayer d'améliorer l'aspect du test routier :-)
Oui après les longues vidéos ont l’avantage d’être plutôt complet mais bon ....Pour les caméras , à terme tu pourrais par exemple poser des gopro autour de la voiture ! Bonne continuation
J'aime beaucoup les Golf 3 j'en possède une de 93 GTD avec un intérieur cuir mais j'ai aussi une Fiat Bravo 1.8L 16S GT 115ch boîte courte j'ai l'impression qu'elle a les même perf que cette gti
Déjà j'aime pas trop la tenue de route de la Golf gti mais la 3 en plus elle est haute d'origine ça doit pas bien tenir la route je pense malgré que ça soit pas bombe de puissance ceci--dit elle est super propre et bien rénovée... 👍
Salut, apparemment c'est un modèle éco avec un silencieux simple sortie d'origine et petits freins à l'avant. Je suis allé voir sur oscaro et pour mon auto, un échappement simple sortie est effectivement dispo ;-)
Très belle golf par contre niveau comportement routier c'est un bateau ! Pour améliorer ça j'avais monté sur la mienne des ressorts courts eibach et des bilstein avec barre anti - rapprochement supérieure et inférieure sur le train av. Après elle tenait le pavé.
Merci beaucoup, ça marche je prends note, je vais essayer d'améliorer ça pour les prochains essais et voir si je peux mettre plus de vues extérieures :-)
Je possède depuis peu une Golf 3 GL essence de 1997. C’est ma première voiture, et essayant de faire des recherches sur elle je suis déçu de voir qu’il existe peu de reportages sur cette Golf 3. Alors certes la tienne est une GTI ce qui n’est pas le cas de la mienne, mais je me retrouve parfaitement dans tes paroles quand tu parles de caractère, cette voiture respire l’amour de la conduite et c’est un plaisir de la conduire même si elle a 23 ans maintenant. Je viens de découvrir ta chaîne et je trouve ta vidéo très recherchée, étonné de voir aussi peu d’abonnés sur une chaîne avec une telle qualité. Je sais pas si tu verras ce commentaire vu que cette vidéo date mais continue sur cette voie parce que ça se voit que tu kiffes les voitures et ça fait plaisir à voir!
@@jcr_fast Salut, mon père a une golf 3 en 16 soupape et franchement je trouve que elle marche bien, elle prend bien les tours.Elle est aussi super confortable. En plus après avoir changé un peu l'échappement elle fait aussi un beau bruit dans les tours. Franchement j'ai était surpris de voir la performance de cette voiture
J'ai la même mais elle roule pas vraiment je sais pas esq j'ai un problème ou bien elle est comme ça elle as 243867 au compteurs tt j'ai tt essayé mais aparement tt est bon
j'ai gardé cette daube 1 an, et là je parle de la version 2l 16s 150ch; en remplacement d'une r19 1.8l 137ch. suspensions molles mais pas confortable pour autant (même par rapport à ma r19 16s) bruits de ceinture, jeu dans les sièges, panne de moteur de vitre à moins de 50000km! dutch kalidad quoi. Bon mais je l'ai bien revendue par contre.
C'est souvent la même maladie sur ces Golfs 3, les vitres ont des soucis de faisceaux etc, je ne regrette pas vraiment la mienne non plus car je l'ai remplacée par ma 21 Turbo :-)
166nm pour un 2l c'est vraiment claqué. Ça doit être ça qui doit faire que la voiture est molle (surtout avec le poids). C'est un couple digne d'un 1.6L., une William sortait 180nm il me semble).
J’ai jamais compris comment vw avait pu sortir cette GTI avec seulement 115cv, aucun progres depuis la golf 2, si ce n’est du poids en plus. Cela dit, la golf 4 gti 1.8 150 n’etait pas terrible non plus...
Salut t'as sorti de peau n'est pas la bonne. C'est une double chromé d'origine la sonorité sera meilleure. Plastique de moins pas qualité je pense pas question très subjective 😂.
Salut, j'ai jeté un oeil sur Oscaro du coup, apparemment ça existait en une seule sortie aussi. Professeur Slow dans les commentaires plus bas m'a dit que c'est un modèle éco d'origine avec une seule sortie !
Je pense m'en prendre une comme première voiture ! L'assurance est pas trop chère elle reste fun et jolie à mon goût et juste assez puissante !
Salut, très bon choix, elle est très dynamique et on peut encore en trouver à petits prix ! Je suis très satisfait de la mienne :-)
Je viens de découvrir ta chaine et j'aime beaucoup ! ton style change et tu prend le temps de tout expliquer et montrer.
Salut, merci beaucoup pour ton commentaire, en effet je prends le temps de montrer pas mal de choses afin que les personnes intéressés par ces modèles puissent voir exactement comment est l'auto :-). J'essaie d'apporter mon analyse en termes de colletion également ! :-)
Juste 433 abo franchement je comprends pas tu devrais en avoir plus sinon je suis passionné d'auto et je regarde principalement t'es vidéos bizarrement pour ta personne je sais pas pourquoi mais tu inspire la tranquillité et le calme
Merci beaucoup pour ton commentaire qui me motive pour continuer mes vidéos, n'hésite pas à partager ma vidéo pour que je gagne quelques abonnés :-)
Je pense que ce que tu ressens pour lui c'est de l'amour😘👉👌😉
@@teddy150 Donc aimer la vidéo d'un ga qui prends le temps d'expliquer les choses tranquillement et avec calme c'est être amoureux pour toi 😂😆
@@marco77470 tu as dit que tu regarder ses vidéos pas pour ses voitures mais bizarrement pour lui tu as qu'à te relire puis je ne te juge pas l'amour c'est l'amour
Pas vraiment une vraie sportive mais voiture hyper plaisante coupleuse et agréable à conduire en toute sérénité. En plus elle est très fiable.
Ses sur et les pièce se trouve de partout et peux cher en plus !!!
j'en ai eu une , en effet mon souvenir c'est une voiture très coupleuse avec de bonnes accélérations et économique.
JE VIENS DE VOIR VOTRE REPORTAGE SUR LA GOLF 3 GTI ETANT MOI POSSESEUR DU MEME MODELE TRES BON REPORTAGE JE NAI JAMAIS DOUDER QUE CETAIT VEAU MERCI BONNE VIE A VOTRE CHAINE
Salut, merci beaucoup pour ton commentaire et les encouragements, tu possèdes une Golf GTI de quelle année ? Même couleur que la mienne ? :-)
bonjour noir de 1994
bravo pour ta video et merci de nous faire revivre ce petit coté nostalgique!
Merci Yannis, la vidéo est un peu longue mais je me suis laissé emporter par la passion
Tous mes encouragements des videos exhaustives, de qualité et fort utile tant les informations sont pertinentes 🤙
Attention : 123 900 francs en 1992 ne font pas 20000 euros mais environ 28000 euros, si l'on tient compte de l'inflation.
Bonne vidéo bien présenté. j'ai roulé en Lancia delta GT dans les années 85 ensuite en HF turbos c était les années ou tu faisais corps avec la voiture .Comme tu dis le ressentit n avait rien a voir avec les voitures actuelles, un vrai plaisir de conduite. MERCI pour tes vidéos très sympas. 👍👍.
Salut et merci pour ton commentaire, tu as eu la delta HF en version carburateur ou injection ? J'en ai eu une aussi il y a à peu près 8 ans maintenant :-)
@@overdriveam7498 Carbu weber 130 CV DE 85 ..mon rêve l ' evo mais trop rare trop chère.😉
La golf GTI un Mythe !! La maladie des golf 3 les vitres électrique avant ! Mon beau frère avait aussi ce problème sur ça Golf 3 GT-TDI un super moteur pour l'époque !! :) Sympa tes vidéos !! Bonne continuation !!
C'est la maladie sur toute les golfs mais encore aujourd'hui
J ai exactement la même ! Les jantes j avais aussi les même d origine... d origine !!! Je les ai toujours. Que de bon souvenir
Salut, tu as les mêmes BBS mais sur la tienne elles ont été livrées d'origine ??
@@overdriveam7498 bonsoir. Oui effectivement ! Jai eus aussi a l époque pour ma femme, une golf 3 GTD . Àvec les mêmes jantes bbs en 15 pouces. Entraxe 4/100 juste le cache moyeu qui changeait un peut. Golf2 GTD aussi je les avais en 15 pouces option 😉😉😉j ai eu ma première golf en 1996... les bbs était tres souvent une option tres coûteuse
@@luiscarvalhais2593 Et bien merci pour cette précision, je pensais que la G3 GTI avait un modèle unique de jantes de série et que les miennes provenaient d'une VR6 ! Alors que peut-être elles sont d'origine ? Malheureusement je n'ai pas la facture ou le bon de commande de l'auto pour vérifier :D
@@overdriveam7498 en la voyant, ta golf GTI rouge ma redonner et fait remonte beaucoup de bon souvenir... de toute façon elle a les bonne jantes qui correspond a la bonne époque. Je la possède toujours d une certaine manière. J ai toujours la carte grise et la tôle complète ou est grave le numéro de châssis du véhicule. Au cas ou un jour j en trouverai une qui , aurais plus ces papiers
30déc.2019: Golf acheté pour 3500 euros, vendu pour: ? Attention ces golf 3 gti le compteur Km métrique se met a zéro à 300 000 Km sans y toucher. La mienne a 430 000KM et affiche 130 000 au compteur.Le problème de la vitre conducteur vient de la mauvaise étanchéité du tube d'alimentationd'air au niveau du raccordement entre la portière conducteur et l'habitacle.Le problème de levage ou descente de la vitre conducteur vient très probablement du bouton gauche de commande dans la portière. (électronique de sécurité inclus à l'intérieur est fatigué).L'origine de la plus grande cause de la rouille longerons et dessous de plastique est que a l'origine lorsque VW livrait ses golfs chez les concessionnaires elles étaient recouvertes d'une cire blanche de protection. Une fois arrivé chez les concessionnaires ceux-ci étaient obligé d'enlever cette cire au Karcher chaud et donc plein de cette résine est restée collée dans les trous d'origines d'évacuation de la pluie. Donc avec le temps, l'eau ne pouvait s'écouler correctement et à entrainer une corrosion "non naturelle".
toujours de bonnes video 👍 et agreable de parler d anciennes , merci , je m abonne , merci pour tes bonnes video toujours interressentes 😉
Bonjour, elle est jolie cette auto. Maintenant c'est exact que les 1 et 2,c'était vraiment emblématique.. Je pense que il aurait fallu monter trop en puissance pour vraiment rester au niveau des précédentes et je pense que ce n'aurait pas été raisonnable... L'hyper puissance est venue un peu plus tard chez Golf. 😉😉😁😁😁. Mais moi j'aime beaucoup !! Bon plan, je valide !!
Ah oui, une voiture comme la tienne chez moi, j'aimerais vraiment par contre la 924 comme tu conseillais dans une autre vidéo, j'aurais vraiment difficile, je n'aime pas....
On en trouve des 150 CV ?
@@julienfreddy8285 oui 16s 150ch avec des perfs honnetes
@@remi6375 merci Remi
Salut et merci pour ton commentaire, ils auraient pu la monter un peu en puissance mais franchement elle est sympa avec ses 115 cv, en alternative tu as la 16v en 150 ch comme tu la cites dans le commentaire suivant , pour un peu plus cher tu peux essayer d'en trouver une belle :-). La 924 est une bonne auto , elle permet de rouler en Porsche à bas prix et surtout elle est super bien conçue avec un système transaxle ! Elle va prendre de la côte surtout en version S avec le moteur de la 944 un peu dégonflé, fonce si tu peux, c'est encore le moment d'acheter :-)
@@overdriveam7498 moi j'adore la 924 un bonheur incroyable à son volant en plus j'adore les pop up !!! 😉
Très bonne vidéo avec une bonne présentation pour une belle et bonne voiture, félicitations 👍👌
J'ai envie de l'acheter qu'est-ce que je dois regarder avant merci c'est la France éternelle ton patois ch'tis fièr de tes racines bravo
Salut merci beaucoup, j'essaie surtout de rester moi-même :-). Et bien écoute surtout la carrosserie, bas de caisse, trappe à essence ... la présence de rouille. Et vérifie que l'auto ne fait pas de raté à l'accélération. Je me tâte à vendre la mienne ;-)
j’ai eu cette voiture 3 ans , juste suspension , meilleur frein , decata mais elle était de 92 donc pas besoin pour les normes pollution et aac en 276 , ça change tout , véritable coup de cœur pour cette golf
le problème de la golf 3 c'est qu''elle est passée après la golf 2. qui est probablement la meilleure allemande populaire depuis la käfer. objectivement c'était pas une mauvaise caisse, sutout en GTI. bien sur la VR6 était le top même si c'était bon que pour la ligne droite.
Sympa! avec surtout une notation honnête en fin de vidéo.
Je l’ai eue à l’époque. Un veau. Revendue au bout d’un mois pour une vr6. Raaaaa la vr6 un rêve 🤩
Exact, la 150ch n'est pas mieux, je confirme.
@@gyldesign8388 la vr6 consomme plus quel avance
j'ai la même de 1997 avec tout des éléments de vr6 d'origine genre train avant ..train arrière ..feux avant et arrière ..lame pare-choc..ect pourtant c'est une 2.0 l 115chx ... c'est normal?? merci de votre reponse
Salut , tu es sûr que tout a été monté en usine ?
@@overdriveam7498 oui la voiture est entièrement d'origine tjr entretenu avec de la piéces d'origine c'est pas fou niveau perf mais c'est un plaisir de rouler avec
Salut Alex, sympa ta vidéo et puis elle est toute propre ta GTI avec 150.000 km, c’est incroyable, on dirait qu’elle ne possède aucune option 😳 , même pas le active lightweight 😜
une 92 avec le silencieux eco simple sortie, ça doit être une des toutes premières. As-tu encore l’étiquette des options dans le coffre ou sur le carnet d’entretien ?
Ça serait intéressant de connaître son histoire à cette GTI rouge.
Par contre ce n’est pas un super choix économique pour un daily, ce qu’on reprochait le plus à cette GTI à l’époque c’était sa consommation excessive presque identique à la VR6 en usage normal 😔
Salut, franchement elle consomme pas énormément, surtout quand je compare cela à ma 735i lol. Je roule avec en ville et mixte, c'est raisonnable :-) Alors j'ai l'étiquette dans la coiffe oui , tu voudrais que je regarde de plus près ce qu'il y a dessus ? J'ai trouvé le code couleur avec ! Et de nouveau merci pour ton commentaire :-)
Et je te confirme que niveau options c'est très pauvre, j'ai les vitres électriques, la centralisation, un ordinateur de bord et c'est tout !
Tu oublies les doubles optiques avant, les sièges sport, la calandre sport, les freins à disques arrières... c’était une autre époque 😀
Sur ce site, si tu veux retrouver l’affectation de chaque code options/équipements de l’étiquette
vag-codes.info/
Pour la consommation, l’autonomie d’une golf mk2 GTI était de 650 km en conduite mixte et d’à peine 500 avec la golf 3 GTI, c’était le gros reproche de l’époque.
La 735i c’est éthanol directement
Concernant les options, ce que je trouve incroyable, c’est qu’elle en a aucune, y a même pas l’antenne de toit. C’est vraiment collector une GTI de base sans option, je pense que ça vaut le coup de rechercher une plage arrière et les roupettes d’origine pour qu’elle soit comme à sa sortie de Beuvry.
@@professeurslow6471 Elle a une antenne sur l'aile avant côté conducteur, je vais jeter un oeil pour une plage arrière et pour les jantes mais comme j'ai dit dans la vidéo, elle va garder ses jantes BBS pour le moment parce qu'elles me plaisent beaucoup :-). Sinon bien vu ! Elle vient du concessionnaire de Beuvry La Forêt lol
sympa ta vidéo
l'auto à l'air en bon état j'ai eu une dizaine de golf mais seulement des 1 et des 2:glx, gti: gti 16 etc
Salut, tu pourrais présenter toute ta collection de Volkswagen golf sur ta chaîne TH-cam ?
Merci beaucoup, tu possèdes encore une Golf 1 ou 2 aujourd'hui ?
@@overdriveam7498 une golf 2 1.8 carbu (code GU) de 245.000 kms bien optionnée avec DA, toit ouvrant, 4 vitres électriques etc démarre au quart de tour mais comme je m'en sers plus je dois la vendre, mon daily c'est une 528i E39 et comme j'ai trop d'autos(7) si tu passes sur arcachon je t'invite à boire un coup ou au resto car je reconnais en toi un vrai passionné
@@duelauto6520 franchement merci beaucoup, je retiens l'invitation, si toi tu passes aussi dans le Pas de Calais n'hésite pas à me le dire et on ira boire une bière ou deux ;-). Je comprends quand on a plusieurs voitures, on a pas le temps de toutes les sortir et ça demande toujours du temps à passer pour l'entretien sur chacun d'entre elles :-)
@@overdriveam7498 c'''est dommage j'ai pas connu ta chaine plus tôt en octobre j'ai acheté une auto en angleterre et je suis passé surement très près de chez toi en rentrant chez moi
Magnifique voiture j'en rêve en Première voiture alors que je suis encore en conduite accompagnée
Salut, je te souhaite de pouvoir en trouver une belle alors ! Ma première voiture était une 318 Ti e36 et j'en garde un très bon souvenir :-)
@@overdriveam7498 ah merci ça fait plaisir
Tes au courant le mk3 tdi 110 hp il fait 9,5 au zero a 100 et elle es donner sur zeperf a 198 aussi. Et cest coupleux a mort je pense un bon mk3 tdi 110 avec un vrai moteur comme sorti de concessionaite il te pose avec le gti 8s. Le gt tdi 110cv il pose beaucoup de voiture.
Très belle vidéo bravo.👍..que de souvenirs 😥
Merci beaucoup 👍
Salut, je viens après plusieurs semaines de réflexion, de visionnage de différentes vidéos, lecture de nombreux commentaires.
Je trouve très sévère et malheureusement pas toujours objectifs les termes "lente", "veau", pas vraiment une GTI, lourde, suspension moyenne, bref plein la tronche !
C'est pourtant celle que je vais prendre dans quelques jours, une version GTI 8 soupapes, série 20 th anniversaire, de 1996, en excellent état, 145000 kilomètres, carnet d'entretien, factures depuis la mise en circulation, deux expertises, bref je suis peut-être fou 🦆
Mais je me souviens de certaines sportives des années 80/90 que personne ne voulait ou éventuellement pour presque rien ( vécu en 1998 avec une Renault R5 Alpine 🥺 ).
Et les 205 ou 309 GTI il y a vingt ans ont n'en parle ?
De nos jours 115 ch me vont bien, je roule à moto depuis très longtemps, je ne recherche pas la puissance, juste du plaisir 👍✌️
Ben la, t'as tout dit sur la voiture. Très bonne vidéo. Sinon, des jantes de 16 pouces iront très bien avec la golf 3 perso.
Oui un peu léger en puissance cette golf gti. Et 120 000 francs, c'était je trouve vraiment très cher pour l'époque. Bref pas très GTI cette Golf.
Elle a surtout pas l'air d'une *GTI* malheuresement... 😕
La version 16 soupapes en noir avec les bandes rouges autour de la voiture avait un côté beaucoup plus *GTI* en tout cas.
👍
Admission echappement du même côté.
Un rendement digne d'un diesel.
En tout cas, super ta chaîne est sympa. Plein de détails.
Superbe présentation ayant eu l’occasion d’en essayer une rien avoir avec les golf1 et 2 en accélération le moteur est mou les sensations sont pas au rendez-vous comparer au ancienne génération heureusement la gti 16 est venu sauvé l’honneur
Quasiment le meme titre que ma video ! Très stylée la tienne j'aime beaucoup
Merci beaucoup, elle est quasiment stock sauf les jantes, c'est la couleur qui m'a fait craquer ! C'est un excellent daily :-). Je n'ai pas vu ta vidéo sur cette auto ! Tu as réalisé un essai complet ?
Magnifique tes plastiques extérieur... Jen suis a ma 9 eme golf... La chappeau... Une astuce ?
Salt l'ami,
Chouette petite auto. Le "ln 2" affiché sur le compteur kilométrique quand tu mets le contact signale une révision à faire. Si ça a été fait, un coup de vagcom s'impose pour réinitialiser ça. Si t'es pas trop loin de la Belgique n'hésite pas à venir me la présenter j'ai ce qu'il faut pour le reset ;)
Juste une manipe a faire avec le bouton remise a zéro et horloge pas besoin de vagcom ;-)
Très sympa la vidéo, j'ai la même de 93. J'ai les jantes d'origine entièrement refaite avec 4 pneus neufs firestone à vendre, je suis dans la niėvre si ça t'intéresse
Salut, merci pour ton commentaire, oui je suis intéressé ! Tu as une photos ou plus d'infos ? Tu pourrais me les envoyer ? Envoi moi un mail pour que l'on en discute si elles sont toujours disponibles :-)
Salut , j'ai apprécié ta vidéo et j'ai une 3 GTI aussi...
Et niveaux pièces, pas trop compliqué à trouver ?
Salut quelqu’un sais qu’est-ce que ça vaut une golf 3 Gti coleur concept rouge et a t’il eu beaucoup d’exemplaires merci
En tout cas j'adore j'ai encore la deuxième plus 300000km
Merci beaucoup ! Tu as une GTI mk2 en 8 soupapes ?
Belle mais pour mois là golf 3 faut du vr sinon rien presque même puissance qe la 1 en 1800 mais les kg en plus ´´´belle acquisition avec les jantes plates d orig c est beau aussi felicitations
Merci beaucoup, franchement je sais qu'elle est pas la plus puissante mais elle est vraiment sympa à conduire ! Pour les jantes je vais essayer de chopper un jeu de jantes d'origine sur leboncoin pour les mettre de côté :-)
bien tes vidéos mec
Merci beaucoup :-)
Pour en avoir eu une pendant plusieurs années on ne peut pas dire que ce soit une gti.
C'est une compacte qui trouve plutôt son bonheur dans la conduite mi-regime enroulée.
Le train avant est plutôt paresseux.
Au global c'est une bonne voiture, simple, fiable. Mais le label gti lui a certainement valu d'être malmenée pour rien par des gens en quête de sportivité.
Elle n'est certes pas très puissante mais reste assez dynamique, et puis au final comme tu dis, c'est une auto pratique et robuste qui est un parfait daily :-)
@@overdriveam7498 Tout a fait. Elle m'a accompagné sur presque 100000km. J'avais une version full cuir bien équipée, ce qui rajoutait au côté plus confort que gti.
Les freins c'est du 286 à l'avant les mêmes que les vr6 sur les deux que j'ai eu. Attention démonte les garde boue avant ils stockent pleins de merde qui cause de la corrosion
Thierry Mias oui je confirme, j’ai une vr6 de 92, le freinage est léger on va dire, sur les obd2 après 95 ils ont upgrade le freinage!
Félicitations très belle youngtimers 😍,la plus belle couleur pour cette gti.
Très bon essai depuis la passion.
J aimerais bien te laisser ma Peugeot 309 Gti 130 ch.avec 95000 km et comme sortie du concessionnaire, pour faire une vidéo!
Mais le problème c est que j habite en Espagne 😅😬,un peu loin. MERCI!!
Salut et merci beaucoup pour ce commentaire chaleureux qui me fait plaisir :-)
Je serais super content de pouvoir filmer ta 309 GTI ! Dommage qu'on soit si éloignés niveau distance lol. Est-ce que tu connais la 309 GTI Goodwood par hasard ?
@@overdriveam7498 je connaissais pas cette version spéciale pour l'Angleterre je viens de voir sur le net.......! Très belle ,c est une beauté pour moi!!!
Je la connais bien car un ami en avait deux ! Normalement c'est celle qu'on voit le plus souvent en photos sur les blogs français, je passais sur la couverture du magasine KM/H de Janvier 2012 si je ne dis pas de bêtise avec cette auto :-)
Bonjour, mon amis, est-ce que vous me peuvez dire c'est quel la différence être le moteur de une GT et une GTI. Merci
La GT est un 1.8 avec injection monopoint et la GTI est un 2.0 injection multipoints.
Bonjour, j'ai la même en noir avec les jantes d'origine,avec la climatisation !? C'est une année 94 ,par contre elle est pas aussi propre et nickel que la tienne
Ma première golf 3 tdi 110cv rabbit de janvier 1998.Tout simplement la meilleure des voitures que j'ai eu et que j'ai poussé jusqu'à 380000km mais malheureusement impossible de rattraper le châssis qui pourri avec la rouille et le toit qui commence à se décollé.Au jour d'aujourd'hui avec toute ces limitation de vitesse la gti 8s est largement suffisant.
Tu peux faire la vr6 quel sont elle arrache le bitume elle le consomme un monstre
Salut ! Sympa ta Golf....! Pourquoi pas la 16s ? Qui est plus exclusive car plus rare... Les perfs, les 2 motorisations, moteur étouffé et mollasson car trop bridées. Un collecteur + ligne, ça lui fait déjà du bien, elle respire mieux. Les plastiques intérieurs, c'est bcp mieux que la Golf 2, lacastillage vieillit très mal sur la 2, possédant moi même la 16s. Puis elle prends l'eau, pire que la 3. Il faut surveiller les pastilles en plastiques sous la caisse, ne pas hésiter à les remplacer et les reblaxonner. Prends en soin en tout cas, elles en ont vu de toutes les couleurs les Golf 3 😂...La Golf 3 est pour moi, la Golf la plus abouti et la plus fiable de toutes les séries.
Peace ✌
Salut et merci pour ton commentaire, La 16s me plait également, en fait j'ai craqué sur la couleur de ma 8s et surtout son état, c'est une auto qui était toujours dans la même région , jamais brusquée et toute d'origine c'est pour cela que je l'ai choisie. Tu possèdes donc une golf 2 GTI 16 et une VR6 à en juger par ton pseudo ? :-)
@@overdriveam7498 C'est ça, vw et moi, c'est une longue histoire... 😇
Je possède effectivement une 2 Gti 16s, moteur KR, 3 portes, gris souris, sous la barre des 150Mkms. Elle est magnifique, C'est brut, virile, elle paraît sage, mais elle est très énervée quand on tape dedans, c'est très poussif, rageuse, des sensations énormes, que les récentes ne procurent pas, bref, je l'adore même si elle est parfois capricieuse ! Et oui, j'ai aussi deux G3 VR6, une à retaper, j'ai fait une vidéo de présentation de la merguez si ça t'intéresse, toutes les deux en OBD1 et en 3 portes. J'ai même une tdi 90, 😂 qui est mon daily. Ma femme roule en Sharan ^^ Et d'autres encore, notamment un scirocco mk1 1B, qui est en cours de restauration.
Ton siège est presque en position "allongé" quand tu conduis ????
Salut, non il est juste réglé de cette manière mais c'est vrai qu'on a l'impression qu'il sont assez reculés ces dossiers ! J'évite de rouler en position allongée comme certains lol :-)
Golf3 optique d'éclairage à 3 boules le code le phare le troisième sert à quoi et merci
Tres bon test je m’abonne ! Essaye de faire des vidéos un peu plus courte genre 12minutes
Merci beaucoup et je te souhaite la bienvenue sur la chaîne ! Disons que j'aime donner beaucoup de détails sur les autos, c'est mon défaut les vidéos longues ... lol. je vais essayer de revoir ma copie pour les prochains essais ! Je vais aussi essayer d'améliorer l'aspect du test routier :-)
Oui après les longues vidéos ont l’avantage d’être plutôt complet mais bon ....Pour les caméras , à terme tu pourrais par exemple poser des gopro autour de la voiture ! Bonne continuation
J'aime beaucoup les Golf 3 j'en possède une de 93 GTD avec un intérieur cuir mais j'ai aussi une Fiat Bravo 1.8L 16S GT 115ch boîte courte j'ai l'impression qu'elle a les même perf que cette gti
Terrible tes vidéos 🤝🤝💣
Merci :-)
Déjà j'aime pas trop la tenue de route de la Golf gti mais la 3 en plus elle est haute d'origine ça doit pas bien tenir la route je pense malgré que ça soit pas bombe de puissance ceci--dit elle est super propre et bien rénovée... 👍
Clairement il faut rabaisser sinon excellent moteur à l'usage.
Muy bueno video campeon
J'en ai préparé quelques une en 8s et ça marche plutôt pas mal avec très peux de chose
Très belle voiture
ya pas un silencieux avec deux sorties logiquement ? sinon super jolie cette golf 3 gti rare sans corrossion mdr
Salut, apparemment c'est un modèle éco avec un silencieux simple sortie d'origine et petits freins à l'avant. Je suis allé voir sur oscaro et pour mon auto, un échappement simple sortie est effectivement dispo ;-)
Si normalement ta une double sortie
Salut sympa ton gti si tu veux faire une vidéo sur un gti full origine j en et une série limitée colour concept bleu
Très belle golf par contre niveau comportement routier c'est un bateau ! Pour améliorer ça j'avais monté sur la mienne des ressorts courts eibach et des bilstein avec barre anti - rapprochement supérieure et inférieure sur le train av. Après elle tenait le pavé.
le cric il est dans la galette de secours, a gauche dans le coffre c'est un support de triangle...
Heyyy on oublie trop souvent la Fiesta Xr2i en 1600cc / turbo et 1800cc 😜😜
La commande de boîte connu sur mk3. Kit de réparation pas cher les bagues de plastiques se font la malle
Je vais y jeter un oeil :-)
Oui une 92 en moteur 2E comme la tienne.
Très bonne vidéo merci
Un essai "dynamique" ça serait pas mal.
Merci beaucoup, ça marche je prends note, je vais essayer d'améliorer ça pour les prochains essais et voir si je peux mettre plus de vues extérieures :-)
Tu devrais essayer Les jantes d origine et les polir 😉
C'est le même moteur que la golf "4" cabriolet 2.0 essence 115 ch non ?.👌.
Je pense oui :-)
@@overdriveam7498 😉👍
Bonjour, j'en cherche une pour le même prix 3.000/3.500 avec moins de 200.000 compteur vérifie bien évidemment et factures
Je pense que c'est une excellente routière et non une sportive, elle a un très bon moteur très coupleux et très agréable à conduire.
Je possède depuis peu une Golf 3 GL essence de 1997. C’est ma première voiture, et essayant de faire des recherches sur elle je suis déçu de voir qu’il existe peu de reportages sur cette Golf 3. Alors certes la tienne est une GTI ce qui n’est pas le cas de la mienne, mais je me retrouve parfaitement dans tes paroles quand tu parles de caractère, cette voiture respire l’amour de la conduite et c’est un plaisir de la conduire même si elle a 23 ans maintenant. Je viens de découvrir ta chaîne et je trouve ta vidéo très recherchée, étonné de voir aussi peu d’abonnés sur une chaîne avec une telle qualité. Je sais pas si tu verras ce commentaire vu que cette vidéo date mais continue sur cette voie parce que ça se voit que tu kiffes les voitures et ça fait plaisir à voir!
+1 abo😉
Je découvre ta chaîne et j’adhère :) Perso mon père possède un Corrado 1.8 16v 136 phase 2 de 1992 🤟
Tu l'as déjà passée au banc la tienne?
Non je n'en ai jamais eu l'occasion :-)
@@overdriveam7498 j'ai passé la mienne donc golf 3 GTI 8s 115ch de 1995 code moteur ADY à 118ch et 182nm 100% d'origine moi.
en golf 3 ces vr6 ou rien!!!
Sui t'as une VR6 à me prêter pour un essai je suis preneur lol
@@overdriveam7498 la gti 16v allai pas mal aussi
@@jcr_fast Salut, mon père a une golf 3 en 16 soupape et franchement je trouve que elle marche bien, elle prend bien les tours.Elle est aussi super confortable. En plus après avoir changé un peu l'échappement elle fait aussi un beau bruit dans les tours. Franchement j'ai était surpris de voir la performance de cette voiture
infarno594 je suis d’accord mais en première voiture je commencerais par une gti 8s pour ensuite prendre un vr6
OverdriveAM moi j’en ai une, grise 5 portes, 1992 OBD1, les meilleures 😅. Je la verrai bien sur ta chaîne. 👍.
J'ai la même mais elle roule pas vraiment je sais pas esq j'ai un problème ou bien elle est comme ça elle as 243867 au compteurs tt j'ai tt essayé mais aparement tt est bon
Remplacer le catalyseur par un tube Afrique et vérifiée le calage de l'allumage par un pro!
Il faut choisir le moteur 2E surtout (c'est le cas de la tienne)... Bien plus sonore!
j'ai gardé cette daube 1 an, et là je parle de la version 2l 16s 150ch; en remplacement d'une r19 1.8l 137ch. suspensions molles mais pas confortable pour autant (même par rapport à ma r19 16s) bruits de ceinture, jeu dans les sièges, panne de moteur de vitre à moins de 50000km! dutch kalidad quoi. Bon mais je l'ai bien revendue par contre.
C'est souvent la même maladie sur ces Golfs 3, les vitres ont des soucis de faisceaux etc, je ne regrette pas vraiment la mienne non plus car je l'ai remplacée par ma 21 Turbo :-)
166nm pour un 2l c'est vraiment claqué. Ça doit être ça qui doit faire que la voiture est molle (surtout avec le poids). C'est un couple digne d'un 1.6L., une William sortait 180nm il me semble).
C'est vrai qu'elle aurait dû avoir quelques NM de couple en plus, ça ne lui aurait pas fait de mal !
@@overdriveam7498 mais un filtre green dessus et decatalyse la sa va tout de suite mieux
Elle est pas à vendre
Pour le moment non, je m'en sers tous les jours :-)
j ai eu la 3 gti 16 en 2000 je l est vendue 4500 euros en 2003
Elle avait dejà decoté autant?
Quand on voit le prix de la 5 et la 6 aujourd'hui 😂
J’ai jamais compris comment vw avait pu sortir cette GTI avec seulement 115cv, aucun progres depuis la golf 2, si ce n’est du poids en plus. Cela dit, la golf 4 gti 1.8 150 n’etait pas terrible non plus...
T'as déjà eu l'occasion d'essaye la 1.8 turbo ?
La *vraie* Golf IV *GTI* était la version *25ième anniversaire* de 2001.
@@overdriveam7498 : il marche fort le 1.8 turbo ! et solide !
Je pense qu'ils on plus misé sur le 2.8 et sur le 3.2 pour la g4 la gti je pense qu'il l'ont ft de manière symbolique pour rappeler les debut je pense
@@ouzzymora9398 le 1.8 marche bien mais fiabilité c pas trop sa c plutôt roulette russe
Celle de mon père a les siège en cuire
Les premières versions de 1992 sont les meilleurs
Je ne l'ai pas connu, j'ai directement pris la vraie via la gt turbo de Renault
La vr6
N a gti que le nom la gt tdi était plus performantes mais la force decet serie 3 elle n a plus la rage des 1 et 2 mais qu'elle polyvance 😊
Les plastiques pas forcément j'ai vu sa d'origine sur la golf 3 1l4 match la même
Oui ce sont les mêmes sur toutes les golf 3
Et sur le compteur quand tu dépasse 300000km le compteur reviens à zéro
👍
Tu es de quel coin de la France?
Il est du Nord, je pense.
Salut je suis du Pas de Calais !
Et j'ai 'abs aussi
Moi je dis gt tdi 110. Meme la 90 elle a le mort deja. Je parle de une bien regler.
GT turbo 🙄
Et j'ai 330000km
la coupe de truand!!!
Coupe qu'on peut retrouver chez certains membres de la mafia bulgare ou chez les truands dans les films de Steven Seagal aussi !
Ça la coupe de la 735i 😜
La 21 2L turbo la tracte
Largement ;-)
Salut t'as sorti de peau n'est pas la bonne. C'est une double chromé d'origine la sonorité sera meilleure. Plastique de moins pas qualité je pense pas question très subjective 😂.
Salut, j'ai jeté un oeil sur Oscaro du coup, apparemment ça existait en une seule sortie aussi. Professeur Slow dans les commentaires plus bas m'a dit que c'est un modèle éco d'origine avec une seule sortie !
@@overdriveam7498 OK ça explique peut-être aussi les petits disque de frein en 256mm.
une golf quoi rien de fou
Sa vau pas du 16 s c sur c bruyant gourmand c vw lol pour les amoureux de leur garagiste
Les meilleurs sportive sont les japonaise !!!