Attach carbon big pulley to SRAM RED eTap AXS

Attach the carbon and ceramic bearing big pulley to the SRAM RED eTap AXS
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[@fo110j30]

テンションバネの構造が分からず困っていたところ
この動画で理解することができました。
ありがとうございました。

[@AnimalLands]

ありがとうございます
良かったです

[@ma3massan]

富士ヒル前日エキスポのCDJブースで偶然お会いできて嬉しかったです。さらにその際にビッグプーリーのアドバイスをしていただきありがとうございました。近日、取付予定です。楽しみです。

[@AnimalLands]

おおお！良いですね
SRAM用は無いので悲しいです

[@s44xx44s]

プーリー変えることで何が変わるんですか？

[@user-youkathu]

動画内でも言ってますけど、チェーンの回転の際の抵抗が減ってペダリングが気持ち軽くなります。

[@user-mb8kq6kv9u]

動画見て無いんかいw

[@user-fl6ee7fq7x]

プーリーの外径が大きくなるとそれを回す力が少なくてすむ。ホイールをハブ近辺で回すよりもタイヤ側で回す方が軽く回せますよね。
また、チェーン自体も折り曲げ量が少なくなる事で、摺動抵抗が少なくなる。双方の相乗効果で軽くなってきます。
重量増加分と軽く回せる分がどっちに寄るかです。後者の方が効果的。
あとは、見た目のインパクト。と、プラシーボ効果。

[@s44xx44s]

@@user-fl6ee7fq7x 返信ありがとうございます！
わかりやすいです！！

[@AnimalLands]

皆さんありがとうございます

[@きむにい-c1m]

シマノより面倒くさいですね

[@AnimalLands]

僕的には一緒です