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kemimotoさんのハンドルカバーとグローブで冬は最強です
もうそれは間違いないです🫡コレを超えられる電源グローブが欲しい
デザインがもはや中華モノの感じがなくて、違和感ないどころかカッコ良い
自社ロゴ強調しすぎな感はありますけど、値段の割に物は良いんだと思いました。初心者には全然おすすめできると思います。
ますきんさん、こんばんわ🌙😃❗先日は小浜まで来て頂いて、ありがとうございました🙏めちゃくちゃ嬉しかったです😊✨まさかまさかの「ますきんさん」だったので❣️話はコメントに戻ります😅自分の持ってるKEMIMOTO電熱グローブは今年で3シーズン目になります❗どんどんレベルアップしてますね⤴Cタイプ充電は有難いですね✨ますきんさんの言われるように予備バッテリーをモバイルバッテリーで充電しながら持てるんですもんね🔋バッテリー切れの心配ないのは助かります😊今、持ってるやつ傷まないかなぁ😅
仰るようにｃタイプ充電はホントありがたいです。速攻バッテリー買い増ししました😁
いまポチッと買いました。すごく参考になりました。背中を押してくれてありがとうございます😊
コメントありがとうございます。価格のわりに出来の良い電熱グローブだと思い紹介させていただきました。お役に立てたのなら嬉しく思います。
動画ありがとうございます♪amazonのブラフラで買っちゃいました。昨日届きました。やっぱりUSB-typeCって素晴らしいですよね。それが決め手で買いました。シガーソケットってバイクになかなか無いのですが、USBは私のバイクに2箇所つけてるので、その気になればツーリンク中に走りながら充電もできちゃいます。バッテリーの安全性の課題はあるようですので気をつけたいと思います。機能や格好良さも申し分ないのでコスパ考えてもこれが一番ですね！今週から冬本番の天気になりそうですし、来週箱根に早朝から行くので使うのが今から楽しみです。
ツーリング中に充電できるのはかなり便利ですよね！ロングツーリング用に追加でバッテリー購入したので、充電と交換を繰り返しながらどれだけの時間持つのかも検証出来たらなと思います🫡
冬場にメッシュグローブ使ってる息子にAmazonでポチって、勝手に送りつけたった〜🤣
感想も是非聞いてみてほしいです🙏🙏
ますきんさんが言ったとうり、ちょっとサイズが小さめみたいやね〜暖かさは初めての電熱グローブやから、感想はあったかい、あったかいしか言わんから分からんわ〜www
hyodは最初(去年)からUSB-typeCだったと思う
ご指摘して下さりありがとうございます。hyoⅾのはおっしゃる通りそうでした。流石hyodです。これでお値段安かったらよかったんですけど、今回のグローブ3つ買える値段でビックリしました。流石hyod😭
いいすねえ。次のバイクはグリップヒーターではなく電熱グローブにしようかと思います。
グリップヒーターもすごくいいんですけど、手軽さで言ったら電熱グローブに軍配上がりますね。両方あると最高なんですが😆
電熱グローブのレビューに求めるのは気温一桁で日が暮れてからの走行時どうなのか？昼間だとどうしても電熱グローブの真価が分らないと思うんですよ
全く持っておっしゃる通りです。これは言い訳になってしまうのですが販売時期に合わせて動画を作る関係上、どのプロモーション動画も検証が甘いってのが実情、、、ですのでこれからの本格的に寒い時期、再び検証をしていきたいと思います。
旧型タイプを使っています。新型のバッテリー仕様は使いやすい感じですね♪この新型グローブのバッテリーテストを行って貰いたいです。バッテリー容量は2500maと変わっていない感じです。実際の電熱弱、中、強で使用時間を実証して見て下さい。旧型だと強で2時間程度とメーカー発表値に到底及ばないので、ツーリングには節電や予備バッテリーを持ち歩いていますね😅
コメントありがとうございます。バッテリーテストは自分もしておきたいと思っていますので試してみたいと思います。旧型持っていらしたら当然新型のバッテリーも使えるのでバッテリー買い増しするのも良いのかなと思います。何なら他社メーカーのでも使用でき、(( ；*д*))o=3=3 ｺﾞﾎｺﾞﾎ
RSタイチのバッテリーは２時間しか持たないから買ってみようかな？
旧タイプを使ってますが、新バッテリーも2500maですね!?実際は強で使うと約2時間です🤣弱だと8時間位です。どの電熱グローブでも、バッテリー容量の関係上、大幅に時間を上げるのは難しいと思います。ロンツーで電熱最強で使う場合は車体電源しか無いと思いますよ😅
コメントありがとうございます。仰る通りですね。ロンツーで電熱最強で使うならそれしかないと思います。いろいろな電熱グローブ使っていますが極寒ですと確かにそう感じる。一方で線があるのがどうにも煩わしいことがあるので、バイクに細工したり煩わしい事抜きで試したい人にはいいのかなと思いました。今回のバッテリー変更は使い勝手のさらなる向上って感じですかね。
コメントありがとうございます。動画内にておススメしている私が言うのも何ですが、RSタイチの電熱グローブお持ちでしたらバッテリー追加購入する＆車載電源ケーブル搭載方が幸せになれるかもしれません。それくらいタイチのグローブは良く出来てます。実際ここぞの寒い日は私もRSタイチ使ってます。
これはホントに革命ですね！何で全メーカーtypeCにしないんでしょうね！素晴らしい👏 d('∀'*)GLR
ホントに革命ですよね！自分もtypeCはすごく便利だと思ってて、もっと普及してほしいなと思ってます。
コミネやタイチやhydoや山城など国内のはバッテリーの安全性が違う。
コメントありがとうございます。なるほどと思い各メーカーにはメールにて貴社の電熱グローブのバッテリーセルはどこの物をお使いですかと質問しました。今現在帰ってきたメールは1通ですが、バッテリーだけでなく部材全てを国外から調達、バッテリーは中国製との事でした。他のメーカーからはまだ返事は来ておりませんが、パッケージ等見る限り自社で作っている所はホントに限られるというのが現状。つまりは安全性は、『なんか日本のメーカーが出しているから安・心・感ある』その程度の感覚であるといっても良いと個人的には思います。ブランドとして高価格帯で商品出すのは良いでしょう。しかしそれで国内メーカーが競争に勝てるのか心配しております。
耐久性無いからタイチ買った方が良い
コメント頂きありがとうございます。仰るように作りを考えるとタイチが一番いいと私も思います。実際5年前に買ったタイチの電熱グローブはまだまだ現役で使えています。問題は値段がなぁって所ですので、資金に余裕がある方には私もタイチをお勧めしたいです。
ネッコの方があったかそう
それは間違いない😆😻
kemimotoさんのハンドルカバーとグローブで冬は最強です
もうそれは間違いないです🫡
コレを超えられる電源グローブが欲しい
デザインがもはや中華モノの感じがなくて、違和感ないどころかカッコ良い
自社ロゴ強調しすぎな感はありますけど、値段の割に物は良いんだと思いました。初心者には全然おすすめできると思います。
ますきんさん、こんばんわ🌙😃❗
先日は小浜まで来て頂いて、ありがとうございました🙏
めちゃくちゃ嬉しかったです😊✨
まさかまさかの「ますきんさん」だったので❣️
話はコメントに戻ります😅
自分の持ってるKEMIMOTO電熱グローブは今年で3シーズン目になります❗
どんどんレベルアップしてますね⤴
Cタイプ充電は有難いですね✨
ますきんさんの言われるように予備バッテリーをモバイルバッテリーで充電しながら持てるんですもんね🔋
バッテリー切れの心配ないのは助かります😊
今、持ってるやつ傷まないかなぁ😅
仰るようにｃタイプ充電はホントありがたいです。
速攻バッテリー買い増ししました😁
いまポチッと買いました。
すごく参考になりました。
背中を押してくれてありがとうございます😊
コメントありがとうございます。
価格のわりに出来の良い電熱グローブだと思い紹介させていただきました。
お役に立てたのなら嬉しく思います。
動画ありがとうございます♪amazonのブラフラで買っちゃいました。昨日届きました。やっぱりUSB-typeCって素晴らしいですよね。それが決め手で買いました。シガーソケットってバイクになかなか無いのですが、USBは私のバイクに2箇所つけてるので、その気になればツーリンク中に走りながら充電もできちゃいます。
バッテリーの安全性の課題はあるようですので気をつけたいと思います。機能や格好良さも申し分ないのでコスパ考えてもこれが一番ですね！今週から冬本番の天気になりそうですし、来週箱根に早朝から行くので使うのが今から楽しみです。
ツーリング中に充電できるのはかなり便利ですよね！
ロングツーリング用に追加でバッテリー購入したので、充電と交換を繰り返しながらどれだけの時間持つのかも検証出来たらなと思います🫡
冬場にメッシュグローブ使ってる息子に
Amazonでポチって、勝手に送りつけたった〜🤣
感想も是非聞いてみてほしいです🙏🙏
ますきんさんが言ったとうり、ちょっとサイズが小さめみたいやね〜暖かさは初めての電熱グローブやから、感想はあったかい、あったかいしか言わんから分からんわ〜www
hyodは最初(去年)からUSB-typeCだったと思う
ご指摘して下さりありがとうございます。
hyoⅾのはおっしゃる通りそうでした。流石hyodです。
これでお値段安かったらよかったんですけど、
今回のグローブ3つ買える値段でビックリしました。流石hyod😭
いいすねえ。
次のバイクはグリップヒーターではなく電熱グローブにしようかと思います。
グリップヒーターもすごくいいんですけど、手軽さで言ったら電熱グローブに軍配上がりますね。
両方あると最高なんですが😆
電熱グローブのレビューに求めるのは気温一桁で日が暮れてからの走行時どうなのか？
昼間だとどうしても電熱グローブの真価が分らないと思うんですよ
全く持っておっしゃる通りです。
これは言い訳になってしまうのですが販売時期に合わせて動画を作る関係上、どのプロモーション動画も検証が甘いってのが実情、、、
ですのでこれからの本格的に寒い時期、再び検証をしていきたいと思います。
旧型タイプを使っています。
新型のバッテリー仕様は使いやすい感じですね♪
この新型グローブのバッテリーテストを行って貰いたいです。
バッテリー容量は2500maと変わっていない感じです。
実際の電熱弱、中、強で使用時間を実証して見て下さい。
旧型だと強で2時間程度とメーカー発表値に到底及ばないので、ツーリングには節電や予備バッテリーを持ち歩いていますね😅
コメントありがとうございます。バッテリーテストは自分もしておきたいと思っていますので
試してみたいと思います。
旧型持っていらしたら当然新型のバッテリーも使えるのでバッテリー買い増しするのも良いのかなと思います。何なら他社メーカーのでも使用でき、(( ；*д*))o=3=3 ｺﾞﾎｺﾞﾎ
RSタイチのバッテリーは２時間しか持たないから買ってみようかな？
旧タイプを使ってますが、新バッテリーも2500maですね!?
実際は強で使うと約2時間です🤣
弱だと8時間位です。
どの電熱グローブでも、バッテリー容量の関係上、大幅に時間を上げるのは難しいと思います。
ロンツーで電熱最強で使う場合は車体電源しか無いと思いますよ😅
コメントありがとうございます。
仰る通りですね。ロンツーで電熱最強で使うならそれしかないと思います。
いろいろな電熱グローブ使っていますが極寒ですと確かにそう感じる。
一方で線があるのがどうにも煩わしいことがあるので、バイクに細工したり煩わしい事抜きで
試したい人にはいいのかなと思いました。
今回のバッテリー変更は使い勝手のさらなる向上って感じですかね。
コメントありがとうございます。
動画内にておススメしている私が言うのも何ですが、
RSタイチの電熱グローブお持ちでしたらバッテリー追加購入する＆車載電源ケーブル搭載方が幸せになれるかもしれません。
それくらいタイチのグローブは良く出来てます。実際ここぞの寒い日は私もRSタイチ使ってます。
これはホントに革命ですね！
何で全メーカーtypeCにしないんでしょうね！素晴らしい👏 d('∀'*)GLR
ホントに革命ですよね！自分もtypeCはすごく便利だと思ってて、もっと普及してほしいなと思ってます。
コミネやタイチやhydoや山城など国内のはバッテリーの安全性が違う。
コメントありがとうございます。
なるほどと思い各メーカーにはメールにて貴社の電熱グローブのバッテリーセルはどこの物をお使いですかと質問しました。今現在帰ってきたメールは1通ですが、バッテリーだけでなく部材全てを国外から調達、バッテリーは中国製との事でした。
他のメーカーからはまだ返事は来ておりませんが、パッケージ等見る限り自社で作っている所はホントに限られるというのが現状。
つまりは安全性は、『なんか日本のメーカーが出しているから安・心・感ある』
その程度の感覚であるといっても良いと個人的には思います。
ブランドとして高価格帯で商品出すのは良いでしょう。
しかしそれで国内メーカーが競争に勝てるのか心配しております。
耐久性無いからタイチ買った方が良い
コメント頂きありがとうございます。
仰るように作りを考えるとタイチが一番いいと私も思います。実際5年前に買ったタイチの電熱グローブはまだまだ現役で使えています。
問題は値段がなぁって所ですので、資金に余裕がある方には私もタイチをお勧めしたいです。
ネッコの方があったかそう
それは間違いない😆😻