【まるで空港】普通列車しか止まらないのに立派すぎる駅があった

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 353

  • @tasukutanahashi
    @tasukutanahashi 2 ปีที่แล้ว +73

    東静岡駅から夜行バスで関西に行けることはもっと知られるべきことだと思う。

  • @ProjectATrainShinkansen
    @ProjectATrainShinkansen 2 ปีที่แล้ว +99

    0:00 謎さん「はい。というわけで皆様ご無沙汰しております」
      自分「いや、ご無沙汰してないよwwww」

    • @rorlang
      @rorlang 2 ปีที่แล้ว +33

      西園寺パク・・・リスペクトなんでしょう0w0

    • @user-Yoh.I
      @user-Yoh.I 2 ปีที่แล้ว +2

      西園寺かーい⁉️

  • @KUMAICHI55
    @KUMAICHI55 2 ปีที่แล้ว +27

    謎さんの地元レポートですね。この駅は知りませんでしたが、今後新興住宅地として発展しそうですね。
    5:13 いつものファンサービスありがとうございます。今日は“お兄さん”なんですね!

  • @松井ひろたか
    @松井ひろたか 2 ปีที่แล้ว +69

    東静岡駅は、完成当初に比べるとすごく開発が進みました。
    北口にはショッピングモールのマークイズと温泉施設の柚木の郷、南口にはグランシップがあります。
    グランシップの10Fには展望室があって、そこからは富士山や新幹線東海道線を眺めることができます。
    後、アリーナと県立図書館も数年後に完成予定。

  • @松岡勇佑
    @松岡勇佑 2 ปีที่แล้ว +25

    某有名ユーチューバーの聖地ということでこの駅に巡礼行ったことあります。もちろん駅に立ち寄ることが目的だったので用が済んだらすぐ引き返しました。動く歩道は確かにこんなけ通路長かったら必要かもしれませんね。

  • @apland1438
    @apland1438 2 ปีที่แล้ว +43

    前は東海道線で静岡行きが1日何本かあったし下りは1本だけ浜松行きっていうエグいのがあった。しかしそれって11両編成だったわけでめっちゃオーバースペックだったんだなあ・・・

  • @tm23rd
    @tm23rd 2 ปีที่แล้ว +20

    駅構内の動く歩道と言えば武蔵小杉でしょうか、オートスロープ(傾斜のある動く歩道)もありますね

  • @nagisaaaaaa
    @nagisaaaaaa 2 ปีที่แล้ว +48

    挨拶だけでなく、鬼ごっこの通過芸ネタもあって草

  • @abocadojt5400
    @abocadojt5400 2 ปีที่แล้ว +33

    東静岡周辺は一昔前は何にもなかったから
    グランシップとNTTのタワーがあるだけのイメージだった。
    でも最近は都市開発も進んで立派な街並みに変貌しましたね

  • @APW_Manbow
    @APW_Manbow 2 ปีที่แล้ว +9

    以前にモビルスーツが停まってる所を見たことがあるような?

  • @towavlogku
    @towavlogku 2 ปีที่แล้ว +33

    5:37 静岡は編成が短いけどホームがデカすぎる駅が多いですよね...弁天島駅とか

    • @ゼネラルキッド
      @ゼネラルキッド 2 ปีที่แล้ว +7

      弁天島は元々観光地だったこともあると思います。

    • @ぶうちゃんちあき
      @ぶうちゃんちあき 2 ปีที่แล้ว +5

      静岡地区で長い旅客列車は今やサンライズだけですね。
      普通列車は長くても8両までですし。

    • @くみちょー-y8k
      @くみちょー-y8k 2 ปีที่แล้ว +1

      弁天島は近くの渚園で大きなイベントをやることがあるのでその時にホームの広さが生かされますよね

    • @kv6205
      @kv6205 10 หลายเดือนก่อน

      70年代までは、主流が80系電車(一部の列車は、電車ではなくEL牽引の客車)による10両~14両での運行だったからホーム長すぎることはないでしょう。

  • @user-pittv
    @user-pittv 2 ปีที่แล้ว +128

    静岡、東静岡、草薙、清水 このあたりは利用者多いし人の流動がここに集約されてる感じ

    • @koubun8992
      @koubun8992 2 ปีที่แล้ว +15

      地域の細かい利用は静鉄が拾うことで役割分担してる部分がありますね
      よく言われる電車と汽車の関係

    • @Tsuge00
      @Tsuge00 2 ปีที่แล้ว +6

      新大阪から静岡までひかりに乗って静岡から清水まで在来線のって親の実家行ってるんだよね
      静岡の在来線乗る区間ですやん(駅間まあまああるよね)

    • @kv6205
      @kv6205 10 หลายเดือนก่อน +1

      藤枝~静岡の方が利用者は多いでしょう。

    • @kv6205
      @kv6205 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@Tsuge00
      やんとは?
      静岡をバカにしてわざと言っているのか?

    • @Tsuge00
      @Tsuge00 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@kv6205 ただの方言です

  • @shougeki76
    @shougeki76 2 ปีที่แล้ว +56

    普通列車しか停車しない…けどバンダイもあって大型展示イベントも開催できて、高層マンションも建設されて地価も上がってまだ開発の余地があるって、ポテンシャル凄いですなぁ…!😳😁👍あと、長い通路はちょっとしたトレインビュースポットになってますね!😙

    • @sakamig
      @sakamig 2 ปีที่แล้ว +3

      北口はショッピングモールのマークイズ静岡や科学技術高校が。
      南口はスーパーコンコルドがありますね。(県外の人のために書くと、コンコルドとはパチンコ屋の屋号です)

    • @tabmiyagi3001
      @tabmiyagi3001 2 ปีที่แล้ว +6

      11年程前には
      期間限定ではあったが、
      1分の1スケールのガンダムが
      展示されていましたね。

    • @shougeki76
      @shougeki76 2 ปีที่แล้ว +2

      補足の情報頂きありがとうございます☺️👍

  • @user-kinakina00
    @user-kinakina00 2 ปีที่แล้ว +24

    駅の動く歩道というと渋谷駅埼京線ホームにいくやつが懐かしい… 渋谷駅今でも東急のほうには動く歩道ありますね

  • @博己園田
    @博己園田 2 ปีที่แล้ว +7

    平成期に再開発された静岡県中部の駅はどれも似たような造り。東静岡、島田、藤枝、清水とか。
    逆に焼津駅の昭和臭さが新鮮。

  • @大船-p6k
    @大船-p6k 2 ปีที่แล้ว +18

    静岡駅から静鉄バスで日本平ロープウェイまで行きました。
    途中で東静岡駅前を通ったのですが、非常に立派な駅舎でした。
    駅の中も立派だったんですね。すごい。

  • @asaku1607
    @asaku1607 2 ปีที่แล้ว +20

    ずいぶん前にダイヤ改正で無くなった静岡⇄東京の11両編成の普通列車があった名残が

  • @train-coops-tyhs
    @train-coops-tyhs 2 ปีที่แล้ว +18

    ガンダムが展示されてた時と巨大迷路がやっていた時に使ったことあるなあ
    御厨と愛野ができる少し前にできた駅で比較的綺麗

  • @かわせ-c9n
    @かわせ-c9n 2 ปีที่แล้ว +5

    東静岡駅はポテンシャルは高いのに活かせてなさすぎるんよな……
    県と市が所有している土地は活用方法の案が出ては消えの繰り返しで未だに未確定とか
    MARK ISがもう少し駅寄りだったら駅と直結も有り得たとか

  • @f-p950
    @f-p950 2 ปีที่แล้ว +9

    1:34 「(セントラルライナーは)東海道線静岡地区の当たり車両として多くの乗客を感動の渦に巻き込むことでしょう」
     ↓
    感動の渦に巻き込まれた人
     ↓
    謎氏

  • @kangyil30
    @kangyil30 2 ปีที่แล้ว +67

    これだけ立派な駅舎という事は、将来的に大規模な再開発があるのかもしれないですね

    • @sakamig
      @sakamig 2 ปีที่แล้ว +17

      まさに再開発中です。
      特に南口は開業前とは別の街です。

    • @kangyil30
      @kangyil30 2 ปีที่แล้ว +4

      @@sakamig  やっぱり! 今後が楽しみですねー😆

  • @bigboy5861
    @bigboy5861 2 ปีที่แล้ว +32

    最初、新駅の御厨駅だと思ったけど、静岡の東海道本線に他にこんな立派な駅があることにびっくりした

    • @OHAGIRLFAN
      @OHAGIRLFAN 2 ปีที่แล้ว +4

      東静岡駅とは思っていなかった。

  • @NightOvl
    @NightOvl 2 ปีที่แล้ว +7

    駅舎がきれいだな〜

  • @user-abffs75632
    @user-abffs75632 2 ปีที่แล้ว +6

    東静岡といえばはじめしゃちょー思い出す

  • @秋雨前線-x5v
    @秋雨前線-x5v 2 ปีที่แล้ว +3

    小さい頃ここの駅前にサーカスが来て見に行った記憶があります
    この時期はホビーショー関連でバンダイに向かう観光客が多くいますね

  • @OHAGIRLFAN
    @OHAGIRLFAN 2 ปีที่แล้ว +11

    まさか東静岡駅がこんな立派な駅とは知らなかった。動く歩道がある駅は阪急梅田駅や阪急西宮北口駅もあります。

  • @土田巧希
    @土田巧希 2 ปีที่แล้ว +10

    東静岡駅は、何気にガンプラの聖地の最寄駅だったりします。

  • @上田幸弘-z7e
    @上田幸弘-z7e 2 ปีที่แล้ว +6

    謎くんの地元配信めっちゃ癒されますww✌️✌️

  • @AsobinojikanShinonome
    @AsobinojikanShinonome 2 ปีที่แล้ว +6

    ガンダムが立ってた頃に寄りましたがそれ以来行ってないなあ…あの頃は何もなかったけど、綺麗になりましたね
    通過するたびに驚かされます

  • @kagayakihakutaka4448
    @kagayakihakutaka4448 2 ปีที่แล้ว +46

    新幹線で通る度に東静岡の都会っぷりには驚く
    駅の立派さで言えば某西日本にある県庁所在地の代表駅を遥かに上回っていると思う

    • @ktrwa
      @ktrwa 2 ปีที่แล้ว +2

      それは神戸駅とか、三ノ宮駅とか。

    • @taanoji-3450
      @taanoji-3450 2 ปีที่แล้ว +1

      ま、神戸駅や三宮駅は大都会で既に人口密集地。拡張しようにもできないしね。神戸の中心街は開発されつくしてポート・六甲アイランドなど海上しかない。だから新幹線の新神戸駅も山の横であるあそこしか作れなかったわけで。

    • @dokuwomoraretaSEIKIN_Sub
      @dokuwomoraretaSEIKIN_Sub 2 ปีที่แล้ว +3

      @@ktrwa 神戸や三ノ宮駅は歴史があるし…(神戸民)

    • @imoimo_tarutodayoh
      @imoimo_tarutodayoh 2 ปีที่แล้ว +2

      ちな三ノ宮は再開発でかなり立派な高層駅ビルが建設される模様

    • @晴れ雨のち-w3m
      @晴れ雨のち-w3m 2 ปีที่แล้ว +1

      さすがに三ノ宮には負けてるわ。神戸駅には勝ってる。

  • @こも-w3f
    @こも-w3f 2 ปีที่แล้ว +2

    通学時は東静岡が最寄りだったから懐かしいです!
    講義の時間によっては人が全然いない時間で降車するので、広々とした駅内を歩くのが気持ちよかった思い出があります

  • @user-ph2ci4dd5w
    @user-ph2ci4dd5w 2 ปีที่แล้ว +13

    この駅は駐車場も多い
    動く等身大ガンダムを見に行ったのが思い出

  • @海香-b4t
    @海香-b4t 2 ปีที่แล้ว +8

    最初のご挨拶が某鉄道系youtuber

  • @nappahappa9204
    @nappahappa9204 2 ปีที่แล้ว +7

    貨物駅の移転後に駅を開業して周辺を再開発してる点が埼玉県にあるJR東日本のさいたま新都心駅にそっくりですね。広々としたコンコースや自由通路など駅の構造も似ています。こちらは駅前にさいたまスーパーアリーナというイベント会場があるため通路が広くとられているのも理由かと思われます。

  • @河辺和也
    @河辺和也 2 ปีที่แล้ว +24

    はじめしゃちょーさんの3億円の家に引っ越す前の最寄り駅

    • @daniatsu
      @daniatsu 2 ปีที่แล้ว +2

      まだ畑の家の最寄りではあるね

  • @fut.7336
    @fut.7336 2 ปีที่แล้ว +6

    動く歩道は、心斎橋四ツ橋間にもありますよね

  • @fwhx4692
    @fwhx4692 2 ปีที่แล้ว +10

    阪急梅田駅の動く歩道は結構有名だと思う。

  • @After_39
    @After_39 2 ปีที่แล้ว +55

    まさかの学校最寄り駅登場で動揺が隠せない

  • @うにいくら
    @うにいくら 2 ปีที่แล้ว +3

    静岡駅の隣の駅の駅前に日帰り温泉とショッピングモールがあるので静岡に旅行や出張で行く時は大変重宝しています(静鉄に乗るのも楽しいです。温泉やモール利用だと柚木駅ですね)

  • @KK-ht4vp
    @KK-ht4vp 2 ปีที่แล้ว +7

    地元民からすると当時は何でこんな所に新駅作るんだと思っていましたが、この周辺も開発進みましたよね🤔

  • @andante9869
    @andante9869 2 ปีที่แล้ว +20

    進学で初めて東静岡駅に来て、無駄に駅広くて笑った記憶ある

  • @太陽さんさん-l8j
    @太陽さんさん-l8j 2 ปีที่แล้ว +19

    和歌山港駅にフェリー乗り継ぎ客のために結構古めの動く歩道があります

  • @daniatsu
    @daniatsu 2 ปีที่แล้ว +8

    はじめしゃちょー兼畑ファンだからサムネでわかっちゃった‪w

  • @ぞのっち-x2r
    @ぞのっち-x2r 2 ปีที่แล้ว +9

    阪急梅田の動く歩道は、大阪万博の再利用だから、日本で1番古いはず…

  • @mio-zg8vv
    @mio-zg8vv 2 ปีที่แล้ว +3

    東静岡と聞くと、はじめしゃちょーの畑が真っ先に思いつく笑

  • @たくえもん鉄道チャンネル
    @たくえもん鉄道チャンネル 2 ปีที่แล้ว +3

    1:06
    8000番台が静岡にいっちゃったことが少し悲しい…。名古屋の植民地民(岐阜民)からすると…

  • @ハープスター-h1b
    @ハープスター-h1b 2 ปีที่แล้ว +1

    以前東静岡周辺に住んでいました。
    マークイズや飲食店が多くてとても便利でした。
    立派な駅で楽しかった。はじめしゃちょーの家が近くにあります。

  • @まっちゃん-u4c
    @まっちゃん-u4c 2 ปีที่แล้ว +3

    謎さんは、静岡をよくとりあげてくれるから、好きです。

  • @Sirius_F
    @Sirius_F 2 ปีที่แล้ว

    着眼点がいつも素晴らしいですね!

  • @チョンネル桜
    @チョンネル桜 2 ปีที่แล้ว +3

    今日浜松と熱海間を313系8500番台で乗り通した際、東静岡駅に隣接する巨大なタワーマンションが強烈に残りました。かなりの乗降客がありそう

  • @山田慎太郎-e9o
    @山田慎太郎-e9o 2 ปีที่แล้ว +1

    7:03
    動く歩道、阪急の梅田駅にも有ります。

  • @weathercraftsman6346
    @weathercraftsman6346 2 ปีที่แล้ว +5

    冒頭の挨拶で「あれ?西園寺くん…?」
    7:06 大阪の阪急大阪梅田駅に動く歩道ありますよ🙂

  • @tetsuota700
    @tetsuota700 2 ปีที่แล้ว +2

    ガンダムが設置されてた時に利用したことがあります。懐かしい...

  • @ヨウピン-y8w
    @ヨウピン-y8w 2 ปีที่แล้ว +3

    昔は373の9両や東京口からの10両や11両があったからホームが長かったのですよね
    比較的新しい東静岡のホームにもその痕跡がまだ残っているとは

    • @asakazefuji
      @asakazefuji 2 ปีที่แล้ว +3

      東静岡は1998年開設だからね
      東京口の普通の沼津短縮は2004年、373系で残っていた運用の廃止は2012年

  • @hiroseki115series7
    @hiroseki115series7 2 ปีที่แล้ว +1

    いつも拝見しております。
    新下関駅の西口/東口と山陽本線ホームを結ぶ長い通路の一部にも動く歩道が設置されています。
    新幹線との乗換でもこの通路を使う利用者が多いのですが、博多寄りの車両利用時には、新幹線の新関門トンネル側ホーム先端にある南口改札を利用する方が、山陽本線との乗換をショートカット出来るというのも面白いです。

  • @きょん-q6j
    @きょん-q6j 2 ปีที่แล้ว +16

    東姫路『名前的に新駅感がないと聞いて』

    • @YTB0428
      @YTB0428 2 ปีที่แล้ว +2

      平田駅・今井駅「俺らもやな」

    • @asakazefuji
      @asakazefuji 2 ปีที่แล้ว +3

      御厨駅「東海ではよくあることやで、それに東とか方向付いてるのはまだ新駅感あるやろ(西岐阜、西岡崎駅)」

    • @Kawagoeaosa
      @Kawagoeaosa 2 ปีที่แล้ว +2

      東海道線の新駅は、御厨・相見・野田新町・南大高と、新駅感がそれほどない駅名多い気もしますね。

    • @ベストウイッシュ
      @ベストウイッシュ 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Kawagoeaosa 野田新町は、「新」が付いてるし刈谷と東刈谷に挟まれてるから明らかに後からできた感ある

    • @たまっち-g1t
      @たまっち-g1t 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Kawagoeaosa 今のところ東海道線で1番新駅感あるの高輪ゲートウェイやなあ

  • @yasuhirotakase4055
    @yasuhirotakase4055 2 ปีที่แล้ว +8

    動く歩道!
    阪急梅田駅ですね。

  • @Zeit-OSA
    @Zeit-OSA 2 ปีที่แล้ว +1

    動く歩道(ムービングウォーク)、関西だと阪急梅田(JR線をくぐる通路)、関西空港(エアロプラザとの連絡通路)、ポートライナー市民広場駅(神戸空港延伸前、医療センターまでを結ぶ世界最長だった。現在は一部が残っている)があります。
    あと厳密にはエスカレーターの一部ですが、京都の出町柳駅には叡電(地上)→京阪(地下)の乗換通路のエスカレーターに乗ると、下りきってもエスカレーターが終わらず、そのまままっすぐ動く歩道状態になる珍風景があります。
    エスカレーターというと乗り口から降り口まで一直線の傾斜が普通ですが、新大阪駅の新幹線ホームとコンコースを結ぶエスカレーターには、横の階段の踊り場に合わせて途中で数m平坦になるものがあります。何か乗ってて楽しいので、新大阪で新幹線を利用する時は必ず使ってしまいます。w

  • @讃岐府中
    @讃岐府中 2 ปีที่แล้ว +3

    はじめしゃちょーの最寄駅ですよね!

  • @天丼マソ
    @天丼マソ 2 ปีที่แล้ว +3

    挨拶が西園寺さんパロディなの草

  • @origami_train
    @origami_train 2 ปีที่แล้ว +7

    謎さんは静岡県と愛知県の鉄道を紹介するユーチューバーになったと言っても過言ではない。

  • @Yuzukidu
    @Yuzukidu 2 ปีที่แล้ว +3

    はじめアミューズメントパークの最寄り駅ですね

  • @msr113y
    @msr113y 2 ปีที่แล้ว +2

    ガンダムを見に行きました。
    もう干支がひと回りすることに愕然…。

  • @IYOPVchannel855
    @IYOPVchannel855 2 ปีที่แล้ว +14

    最初の西園寺パロwwwww

  • @FJK03323
    @FJK03323 2 ปีที่แล้ว +25

    東静岡駅が無かった時、草薙〜静岡駅がなかなかの距離だった

  • @ヨシノコウイチロウ
    @ヨシノコウイチロウ 2 ปีที่แล้ว +1

    自分の最寄駅は富士駅ですが、昔は東京方面に行く時は静岡始発の東京行きを利用していました。

  • @hirokunkk
    @hirokunkk 2 ปีที่แล้ว +3

    東静岡は新幹線で外観を見る駅ってイメージがある

  • @森源乗り鉄
    @森源乗り鉄 2 ปีที่แล้ว +7

    はじめしゃちょーファンならサムネですぐ分かる

  • @toei5500ltdexp
    @toei5500ltdexp 2 ปีที่แล้ว +1

    日立駅の内陸側の出口にも動く歩道あるんですよね。反対側には海が望めるカフェとか駅ピアノもありますお

  • @SazuKokoroP
    @SazuKokoroP 2 ปีที่แล้ว +6

    東静岡駅の近くには自動車学校があり、そこで合宿免許に参加しました。
    路上教習や2段階の実技試験の開始地点になることも多く駅前のきれいさには驚きっぱなしでした。
    当時は駅に入ることはなかったのですがここまできれいな駅だとは…

  • @自販機-l7q
    @自販機-l7q 2 ปีที่แล้ว +8

    動く歩道とガラスバリから見れば
    完全に日立駅に見えもいえるかもね。

    • @stationoosawa7194
      @stationoosawa7194 2 ปีที่แล้ว

      ガラス張りだから雰囲気が似てるよね

  • @笹川流
    @笹川流 ปีที่แล้ว

    笠寺駅も雨にぬれずに日ガイホールにアクセスできるようになってくれたらいいなぁ。あの跨線橋を降りたらすぐ敷地だし、府中本町の競馬場までの動線みたいに(専用の改札口までは望まないけど)なってくれたらうれしいです。

  • @sm36006920
    @sm36006920 2 ปีที่แล้ว +12

    高輪ゲートウェイ駅「既視感のある駅だな、ここ」
    MLながらの折り返し普通ですら9両だったからなあ

  • @マークム
    @マークム 2 ปีที่แล้ว +3

    前に紹介していた琴電瓦町駅にも動く歩道あるよ。

  • @moricucumberman3zyo
    @moricucumberman3zyo 2 ปีที่แล้ว +5

    深夜、早朝帯には目の前に新幹線が留置されているから見放題だね
    静鉄の車両の方が新しいのも、恐らく静岡地区にも315系導入されると思うから2~3年後までかな

  • @怪盗キッド甲斐亨
    @怪盗キッド甲斐亨 2 ปีที่แล้ว +7

    11両編成は通過!なんてせずちゃんと作ったのに生かせてないというもったいなさ。

  • @あんくー-r4p
    @あんくー-r4p 2 ปีที่แล้ว +1

    東静岡駅 立派な駅ですね
    びっくり
    いつも応援してます!
    うちの美濃焼で有名な町にも来てください!
    お願いします🙏

  • @若槻禮次郎-j4e
    @若槻禮次郎-j4e 2 ปีที่แล้ว +2

    東静岡といえばなんといっても静岡車両区ですな。もう211系と313系のハーモニーに373系がいい味を加えててこれをおかずに10発は抜ける

  • @きつねうどん09
    @きつねうどん09 2 ปีที่แล้ว

    東静岡駅開業時に徳川三代の大河ドラマがやってたこともあって、それのイベント会場が、今のマークイズと柚木の郷の場所だったんだよな。
    それ終了後、土地開発するハズだったんだけどなかなか進まず、東静岡駅は過剰設備扱いされたんだと思います。
    (ちなみにその後も大型イベントがあると会場になってて、その時は多数の利用者がいました。ガンダムもココに立ってた。)

  • @stationoosawa7194
    @stationoosawa7194 2 ปีที่แล้ว +2

    いい駅ですね。静岡に行く際に降りてみます。

  • @博己園田
    @博己園田 2 ปีที่แล้ว +13

    誰かぁーっ!
    三島駅にも連絡通路をっ!
    こんなに立派じゃなくていいから

    • @chiaki-no-channel
      @chiaki-no-channel 2 ปีที่แล้ว +1

      沼津駅にも。

    • @MNeagle003
      @MNeagle003 2 ปีที่แล้ว

      三島駅北口南口の自由連絡通路ですね。市の政策アンケートに書きました。新幹線を利用する時にチケットや予約EXの会員カード等を改札の駅員に提示すれば北口(新幹線乗り場)の改札まで連絡通路でいけますよ。

  • @GINKAKU9
    @GINKAKU9 2 ปีที่แล้ว +2

    東静岡は近くのグランシップ(8:16ぐらいに映っている建物)で毎年5月にグランシップトレインフェスタという鉄道模型のイベントがあるため、模型鉄にとっては馴染み深い駅だったりします

  • @舞浜-o1c
    @舞浜-o1c 2 ปีที่แล้ว +7

    大阪ですが、JR難波駅近くに動く歩道がありますよー(⑅•ᴗ•⑅)
    謎さんのチャンネルいつも楽しく拝見しています!
    三重県出身なので、東海メインで扱ってくれるの嬉しいです!

  • @sa-qb1ui
    @sa-qb1ui 2 ปีที่แล้ว

    昔は県内で10 or 11両編成に乗っていましたが、7~8両編成すらなくなったのは寂しいですね

  • @だれのチャンネル
    @だれのチャンネル 2 ปีที่แล้ว +8

    東静岡はは◯めしゃちょーの家の最寄駅だとか

  • @SY-zw3ux
    @SY-zw3ux 2 ปีที่แล้ว

    動く歩道のある駅の例に新井口駅が出てくるところに驚いた。さすが

  • @tobumusashino634
    @tobumusashino634 2 ปีที่แล้ว +1

    動く歩道は東京メトロの永田町、市ヶ谷にもあります

  • @vory3668
    @vory3668 2 ปีที่แล้ว +1

    JR武蔵小杉駅が動く歩道ありますよー
    結構急斜面なので面白いです

  • @teriyaki-banana
    @teriyaki-banana 2 ปีที่แล้ว

    動く歩道のある駅はパット思いつくだけで阪急梅田、大阪メトロ四ツ橋、心斎橋、京阪出町柳(エスカレーターと動く歩道が連続してる)…
    11両の停目は165系大垣夜行のものですかね。。?

  • @kousakuguma
    @kousakuguma 2 ปีที่แล้ว

    ホームも通路もずいぶん広く作られていますね。今後まだまだ利用者が増えることが想定されているのでしょうね。

  • @yangyuperc842
    @yangyuperc842 2 ปีที่แล้ว +1

    日立駅もガラス張りで動く歩道があるので似てますね!

  • @Boke新人おっさん
    @Boke新人おっさん 2 ปีที่แล้ว +1

    動く歩道が設置されいるから豪華な駅だ。小倉駅の北口にもある。

  • @Yu-bx3kw
    @Yu-bx3kw 2 ปีที่แล้ว +1

    小さい頃は東静岡駅から電車を良く見に来てたな

  • @0soogme
    @0soogme 11 หลายเดือนก่อน +1

    まさかの東静岡駅wwww取り上げてくれて嬉しいですwww

  • @cocomi_mina
    @cocomi_mina 2 ปีที่แล้ว +3

    動く歩道があるのは、車庫がある駅ゆえの出口までの距離の長さがあるんですね。

    • @cocomi_mina
      @cocomi_mina 2 ปีที่แล้ว

      静岡鉄道はJRと並走してるのに、新車が入るほど利用者が多いのは駅間の短さゆえですね。

    • @博己園田
      @博己園田 2 ปีที่แล้ว

      しずてつは東海道線と並走するバスみたいなモンですから

  • @kanata-channel
    @kanata-channel 2 ปีที่แล้ว +1

    しずてつでマークイズに行き買物して東静岡から帰ったことあります。地元の人間じゃないんでJRに乗れる距離で安心できました。(JRへの過剰な信頼感)

  • @夜明けのヴァン-y1o
    @夜明けのヴァン-y1o 2 ปีที่แล้ว

    東静岡駅は何度か利用してます。北口の 広場? 駐車場に車を停めた事もあります。 区画綺麗なので 今後の発展に期待。

  • @rami5ful
    @rami5ful 2 ปีที่แล้ว

    東静岡ですね~駅周辺の開発計画に合わせて作られた駅ではなかったのでしょうか?
    付近に専門学校や短大ありますし南口は静大へのバスも・・

  • @yuiga1964
    @yuiga1964 2 ปีที่แล้ว +1

    常磐線の日立駅ではHITACHI製の動く歩道・エレベーター・エスカレーターが当たり前の顔して稼働しています。

  • @ArmaliteR10
    @ArmaliteR10 2 ปีที่แล้ว

    日立駅でも動く歩道が設置されます、駅構内は貨物列車の駅と共通しているためです。