MR Tipy: Údržba / čistenie tesnenia vidlice (Seal Doctor) a oprava gufier na motorke - motoride.sk

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
  • Ahojte. V tomto videu vám ukážem 3 spôsoby ako vyčistiť guferá na vidlici. Často krát sa dá čistením predísť vytečeniu vidlice - samozrejme ak guferá nie sú ešte po smrti. Ukážeme si na tento účel vyrobený prípravok Seal Doctor a tiež ako to spraviť bez neho. Pomocou mierok sa dajú vyčistiť aj iné guferá na motorke - napríklad veľké gufero na kardane a podobne.
    Servis vidlice: motoride.sk/vid...
    motoride.sk/vid...
    motoride.sk/vid...
    Viac zo seriálu: motoride.sk/?P=...
    Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
    Kamera: janciii
    #motoride_sk #mr_tipy #motorka #enduro #servis #gufero

ความคิดเห็น • 32

  • @RPSMOTO
    @RPSMOTO 5 ปีที่แล้ว +3

    Tak tak velmi dobre video pre vsetkych motorkarov, udrzba a cistenie vidlice je velmi dolezita 👍

  • @agrohn6215
    @agrohn6215 5 ปีที่แล้ว +3

    Super video.
    Ďalšia téma: finta na opravu dusovych kolies keď mám len bočný stojan. Vďaka :)

  • @mariodome9430
    @mariodome9430 5 ปีที่แล้ว +2

    Super typ 👍 vdaka !

  • @mxnoob729
    @mxnoob729 5 ปีที่แล้ว +1

    tohle se bude hodit! diky moc panove! Jinak paradni masina... testnul bych to :)

  • @yopisvk9492
    @yopisvk9492 5 ปีที่แล้ว +1

    Nsmiesto tej miery sa da použiť aj klasická sťahovacia páska (kabelbinder). Pripadne streknem silikónovými olejom,prepruzim a utrem handrou do sucha. Opakujem 2-3x.

    • @MotorideTV
      @MotorideTV  4 ปีที่แล้ว

      sťahovacia páska je asi príliš hrubá. Asi iba ten konček myslíš...

    • @yopisvk9492
      @yopisvk9492 4 ปีที่แล้ว

      @@MotorideTV ano len tu špičku. Taká pomôcka v núdzi.

  • @mirolinek1
    @mirolinek1 4 ปีที่แล้ว

    Mám dotaz můžeš mi popsat tu motorku jeto 1100gs nebo 1150gs?jaka je úprava te motorky vidím že telever je pryč jiné tlumiče a kde je chladič popiš co nejvíce děkuji

    • @MotorideTV
      @MotorideTV  4 ปีที่แล้ว

      Pozri tu motoride.sk/c/7161/blog-prestavba-bmw-r1150gs-rr-enduro-by-awia-dokoncena-sezona-2018.html

  • @JadeMarco
    @JadeMarco 5 ปีที่แล้ว

    spravíte niekedy video ako kúpiť jazdenku? :D na čo dať pozor, čo skontrolovať, na aké papierovačky nezabudnúť atď... pokračujte vo videách :) veľa som sa z nich naučil

    • @MotorideTV
      @MotorideTV  4 ปีที่แล้ว +1

      Áno toto je žiadané... Musíme pripraviť.

  • @dixxdie2568
    @dixxdie2568 4 ปีที่แล้ว

    Aj ja chcem taku mikinu:-)

    • @MotorideTV
      @MotorideTV  4 ปีที่แล้ว

      Mikina je z bežného obchodu, Vyšiť nie je problém. Zariadime :-) Merch veru nepredávame :-) (kedysi tričká a šiltovky)

  • @MrWowker
    @MrWowker 5 ปีที่แล้ว

    Otázka mimo téma, proč jdou ty roury z těch vrat?

    • @MotorideTV
      @MotorideTV  5 ปีที่แล้ว

      asi nerozumiem aké rúry? pozrel som aj video...

    • @MrWowker
      @MrWowker 5 ปีที่แล้ว

      @@MotorideTV v pozadí ve vratech do garáže, tak trčí roury z dveří. Jsem to ještě nikdy neviděl.

    • @MrWowker
      @MrWowker 5 ปีที่แล้ว

      Aha ono to asi kryje zámek od vrat 😁

  • @axlrose714
    @axlrose714 4 ปีที่แล้ว

    Až na to, že na vidlici není žádne gufero, gufero těsní rotační pohyb;-)

    • @MotorideTV
      @MotorideTV  4 ปีที่แล้ว

      Gufero je obchodný názov konkrétneho výrobku. Tak nejako u nás zľudovelo že každý vie o čo ide. Vo všeobecnosti tesnenie...

  • @evgengolik22
    @evgengolik22 5 ปีที่แล้ว

    Kto vymyslel tú Upside down vidlicu?
    🤔
    Klasická vidlica aj s harmonikami je naše všetko!
    👍

    • @MotorideTV
      @MotorideTV  5 ปีที่แล้ว

      Ten kto chcel ušetriť neodpruženú hmotnosť...

    • @evgengolik22
      @evgengolik22 5 ปีที่แล้ว

      @@MotorideTV Menšia neodpružená hmotnosť vidlice typu Upside-down je len mýtus.

    • @MotorideTV
      @MotorideTV  5 ปีที่แล้ว

      Mýtus to určite nie je, rozdiel tam je aj keď nie je extra veľký. USD má viacero výhod, hlavne tuhosť...

    • @evgengolik22
      @evgengolik22 5 ปีที่แล้ว +1

      @@MotorideTV Tuhosť či torzová tvrdosť - áno. Ale tá sa celkom zíde na pretekovom kole či v motokrose. Tam rider to všetko vycíti.
      Ale v bežnej prevádzke či v turistike mať klasickú vidlicu sa oplatí viac z rôznych dôvodov.
      Tu je zaujímavý článok od BMW znalcov, na ktorý som narazil prednedávnom.
      www.bmw-motorrad.sk/sk/engineering/detail/suspension/usd-fork.html
      Keď ste majiteľom veľkého GS-ka, táto informácia Vás asi prekvapí. Možno nie.
      A v tomto video od Rusov sa hovorí o rozdiele v neodpruženej hmotnosti medzi dvoma typmi motorkovej vidlice.
      Pozerať od 2:34
      th-cam.com/video/whmOYKpfoFw/w-d-xo.html
      Tiež som si myslel, že upside-down vidlica má menšiu neodpruženú hmotnosť. Mýlil som sa.
      😏

    • @MotorideTV
      @MotorideTV  5 ปีที่แล้ว

      @@evgengolik22 zjavne vies co hovoríš. Usd ma viac výhod, tou hlavnou nevýhodou je že ked gufeto začne prepúšťať tak vidlica vytečie...

  • @poliacekjozef
    @poliacekjozef 4 ปีที่แล้ว

    Ahoj peke videjka máš dávam ti odber pozri si moje videjka nájdeš ma tam jako pepo v vlese daj potom odber potporiš dyk zdravim