📦 COMPRE PEÇAS PRO SEU FIESTA NA SHOPPE, A MAIORIA DOS FRETES SAI GRÁTIS: mycollection.shop/pecasfiesta ✅️ Se inscrevam no canal Fiesta Dicas Automotivas: youtube.com/@FIESTADicasAutomotivas?si=i9TFeZ063Qzbrhf8
Boa tarde. @DICASDOFIESTA, você tem algum vídeo informando os pontos de eventuais vazamentos de água do sistema de arrefecimento do motor do seu modelo de Fiesta? Como saber se a primeira velocidade do eletro-ventilador está sendo acionada corretamente? Ah, qual a temperatura de acionamento da primeira velocidade do eletro-ventilador? Agradeço antecipadamente as informações prestadas.
@@adrianobramont sobre o acionamento do eletroventilador, um teste simples é ligar o ar condicionado. Ao ligá-lo, a primeira velocidade entra junto. Se não acionar, pode estar com a resistência da ventoinha queimada ou algum outro problema de fusível ou relé. Primeiro estágio do eletroventilador na gasolina é em 100° e o segundo em 104°. O primeiro estágio no etanol é em 106° e o segundo em 110°. Se for o Fiesta zetec rocam flex são esses estágios. Essas temperaturas de acionamento não são as mesmas no Fiesta só a gasolina nem no supercharger, também não se aplica ao New Fiesta.
@@ivomarquesdeoliveirajunior4823 bom dia Ivo. Da troca do sensor de nível + bóia não, mas tenho da troca da bomba, pode te ajudar a ver como funciona pra remover.
Legal o video! Fazendo alguns testes com o menu secreto eu tinha visto que o ponteiro não mexe durante esse ciclo de primeiro estágio da ventoinha. Só não tinha reparado em qual temperatura já atinge o meio do indicador. Algumas sugestões pro video do segundo estágio: - é muito comum ver comentários sobre o segundo estágio acionar ao religar o carro após pouco tempo de motor desligado (exemplo: rodou... estacionou para uma parada rápida, uns 5 min, e ao ligar o carro, entra direito 2º estágio). - com ar-condicionado ligado, é normal ficar entrando 2º estágio? - na estrada, o fluxo maior do vento no radiador da conta ou é normal entrar 2º estágio?
Tenho um fiesta 2008 1.6 flex Sou do interior de Pernambuco e aqui é muito quente ! As vezes percebo que o ponteiro ultrapassa bem pouco bem pouco mesmo o meio , o carro continua funcionando normalmente! É normal o ponteiro passar bem pouco do meio ?
meu achismo é o seguinte: se o sistema está com manutenção ok, fluido correto, sem vazamentos, e os estágios da ventoinha estão funcionando normalmente, e se o ponteiro trabalha no meio mas as vezes tem essa variação, então está ok, principalmente se estiver usando etanol. Porém, se sempre está um pouco acima, aí acho que não é normal não.
@@o_lobato entendo ! É só as vezes msm q o ponteiro n fica 100% cravado no meio ! E tbm o carro continua normal ,2 estágio ligar normal, tudo normal Irei ficar de olho mesmo assim vlw ✌️
@@DICASDOFIESTA dps de um bom tempo volta ao normal , dps q a ventoinha liga do 2 estágio passa um bom tempo dps volta ! Oq me intriga é q é só as vezes q isso acontece
@@Junior-Maia se está demorando muito voltar ao normal com o segundo estágio ligado pode haver algum problema. É normal desse motor quando está quente você rodou bastante aí para em um lugar, desliga o carro e depois de uns 5, 10 min. volta e ao ligar ele entra o segundo estágio, isso é calor interno do motor que aquece o líquido e ao ligar denovo o carro o sensor de temperatura envia essa informação ao módulo, fazendo entrar o segundo estágio. Agora se tá demorando muito pode haver um problema. Seu sistema de ar quente está ativo ou isolado com a mangueira U? Irei fazer um vídeo sobre esse assunto.
@@wellingtonguilhermedasilva7178 isso mesmo. Esse motor trabalha mais quente que a maioria e ele da mesmo uma subida de temperatura após desligar quando já rodou bastante e já acumulou calor. Aí entra o segundo estágio, depois o primeiro e normaliza. Não pode estar ir no vermelho.
Gente o meu Zetec aqui o normal dele fica antes do meio um pouquinho , isolei a válvula termostática e nao quero outra vida o carro continua consumindo a mesma coisa de combustível roda mas fresco e continua andando bem
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Parabéns pela informação meu amigo. Sempre informando bem o pessoal Fiesteiro. Forte abraço!
@@FIESTADicasAutomotivas é isso mesmo meu amigo, a galera precisa conhecer o próprio carro. Tmj!
Boa tarde. @DICASDOFIESTA, você tem algum vídeo informando os pontos de eventuais vazamentos de água do sistema de arrefecimento do motor do seu modelo de Fiesta? Como saber se a primeira velocidade do eletro-ventilador está sendo acionada corretamente? Ah, qual a temperatura de acionamento da primeira velocidade do eletro-ventilador? Agradeço antecipadamente as informações prestadas.
@@adrianobramont sobre vazamentos tenho esse: th-cam.com/video/7xGyQ2hqDSM/w-d-xo.htmlsi=9ay99llcKmt5A2uW
@@adrianobramont sobre o acionamento do eletroventilador, um teste simples é ligar o ar condicionado. Ao ligá-lo, a primeira velocidade entra junto. Se não acionar, pode estar com a resistência da ventoinha queimada ou algum outro problema de fusível ou relé.
Primeiro estágio do eletroventilador na gasolina é em 100° e o segundo em 104°. O primeiro estágio no etanol é em 106° e o segundo em 110°. Se for o Fiesta zetec rocam flex são esses estágios.
Essas temperaturas de acionamento não são as mesmas no Fiesta só a gasolina nem no supercharger, também não se aplica ao New Fiesta.
@@DICASDOFIESTA, boa noite, muito obrigado pela atenção dispensada e resposta às dúvidas. Excelente semana.
Bom dia, como você fez para acessar o MENU SECRETO pra ver a temperatura?? Parabéns pelos conteúdos.
@@EDSONTOMAZ-e1p irei fazer o video e posto até meio-dia pode ser?
Bom dia amigo você tem vídeo sobre troca do SENSOR ''BOIA'' DE COMBUSTÍVEL - FIESTA 1.0 2009
@@ivomarquesdeoliveirajunior4823 bom dia Ivo. Da troca do sensor de nível + bóia não, mas tenho da troca da bomba, pode te ajudar a ver como funciona pra remover.
@@ivomarquesdeoliveirajunior4823 th-cam.com/video/70ua5kcXAHw/w-d-xo.htmlsi=Ws9tAjOy_a_SXKNf
Legal
@@rodolfoveiga2210 obrigado!
Isso mesmo!
Informação sempre
No fiesta ano fabricação 2007 ano modelo 2008, nao funciona esse visor?
@@William.B.W.M esse modelo não
Como eu faço para ver a temperatura no menu secreto?? Digital!
@@diogofagundes7866 tem vídeos no TH-cam sobre isso
obrigado pela dica mais a shoopee e muito cara
@@luisgomes9817 na Aliexpress antes da taxação compensava. Hoje só Shoppe ou MercadoLivre.
Legal o video!
Fazendo alguns testes com o menu secreto eu tinha visto que o ponteiro não mexe durante esse ciclo de primeiro estágio da ventoinha. Só não tinha reparado em qual temperatura já atinge o meio do indicador.
Algumas sugestões pro video do segundo estágio:
- é muito comum ver comentários sobre o segundo estágio acionar ao religar o carro após pouco tempo de motor desligado (exemplo: rodou... estacionou para uma parada rápida, uns 5 min, e ao ligar o carro, entra direito 2º estágio).
- com ar-condicionado ligado, é normal ficar entrando 2º estágio?
- na estrada, o fluxo maior do vento no radiador da conta ou é normal entrar 2º estágio?
@@o_lobato justamente esses assuntos. Semana que vem sai vídeo!
Vai ao ar amanhã:
th-cam.com/video/j6y0Yp8R0SU/w-d-xo.htmlsi=AUKv30rFII3dpksQ
Tenho um fiesta 2008 1.6 flex
Sou do interior de Pernambuco e aqui é muito quente ! As vezes percebo que o ponteiro ultrapassa bem pouco bem pouco mesmo o meio , o carro continua funcionando normalmente! É normal o ponteiro passar bem pouco do meio ?
meu achismo é o seguinte: se o sistema está com manutenção ok, fluido correto, sem vazamentos, e os estágios da ventoinha estão funcionando normalmente, e se o ponteiro trabalha no meio mas as vezes tem essa variação, então está ok, principalmente se estiver usando etanol. Porém, se sempre está um pouco acima, aí acho que não é normal não.
@@Junior-Maia ele passa do meio e entra o segundo estágio da ventoinha e depois volta ao normal? Ou fica o tempo todo fora do meio?
@@o_lobato entendo ! É só as vezes msm q o ponteiro n fica 100% cravado no meio ! E tbm o carro continua normal ,2 estágio ligar normal, tudo normal
Irei ficar de olho mesmo assim vlw ✌️
@@DICASDOFIESTA dps de um bom tempo volta ao normal , dps q a ventoinha liga do 2 estágio passa um bom tempo dps volta !
Oq me intriga é q é só as vezes q isso acontece
@@Junior-Maia se está demorando muito voltar ao normal com o segundo estágio ligado pode haver algum problema. É normal desse motor quando está quente você rodou bastante aí para em um lugar, desliga o carro e depois de uns 5, 10 min. volta e ao ligar ele entra o segundo estágio, isso é calor interno do motor que aquece o líquido e ao ligar denovo o carro o sensor de temperatura envia essa informação ao módulo, fazendo entrar o segundo estágio. Agora se tá demorando muito pode haver um problema. Seu sistema de ar quente está ativo ou isolado com a mangueira U?
Irei fazer um vídeo sobre esse assunto.
O meu esta certinho então, só quando paro e depois de uns 5 minutos quando ligo dinovo o ponteiro passa do meio e em seguida volta pro normal
@@wellingtonguilhermedasilva7178 isso mesmo. Esse motor trabalha mais quente que a maioria e ele da mesmo uma subida de temperatura após desligar quando já rodou bastante e já acumulou calor. Aí entra o segundo estágio, depois o primeiro e normaliza. Não pode estar ir no vermelho.
É só furar a válvula Termostática e nunca mais tive problema...passei pra frente!!😂😂 (Fonte: Engenheiros que a fábrica esqueceu de chamar)
@@KobaiadasDicas aí a válvula vira uma peneira kkkkk
@@DICASDOFIESTA o importante é o carro levar a fama
Gente o meu Zetec aqui o normal dele fica antes do meio um pouquinho , isolei a válvula termostática e nao quero outra vida o carro continua consumindo a mesma coisa de combustível roda mas fresco e continua andando bem
@@pescabeach4514 removeu a válvula?
Vc isolou ela como mano ? Obg
@@ataidecamargo3342 isolei ela com um parafuso e arruela. Ou pastilha d'água de Chevette
@@DICASDOFIESTA removi o miolo de dentro da válvula porém vedei a parte do baipassa