Ссылка на дзен, если тут не воспроизводится: dzen.ru/video/... Мне были нужны компактные гаражные ворота. Я попытался их изобрести. Ничего нового нет, но в целом получилось. Но какой ценой...
Название полностью соответствует содержанию. Лучше распашных ворот еще никто ничего не придумал. Откатить рядом стоящую машину - пять минут, мучиться с этой гармошкой - всю жизнь. У нас на кухню в 1993году была дверь гармошка (германия) - на х....р выкинули её через пару лет. Жду видос о демонтаже и установке нормальных ворот.
Эм... т.е. раскокать выезд, отрыть ворота, выгнять 1 машину. Выгнать 2 машину, вычистить до бетона площадку, открыть ворота - заехать. Это "5 минут" ?! ))) Не, спасибо. Наблюдаю как сосед постоянно чистит снег под распашные ворота со двора. Даром нинада =)
Он хочет возможность открывать ворота когда машина стоит рядом, с обычной двухсекционкой придется машину в полутора метрах от ворот ставить. Но вот если ось посередине сделать, будет в самый раз, половина створки будет уходить в гараж, половина на улицу.
Там по более хитрой траектории движется край ворот. Для легковой машины полметра зазора вполне достаточно. Но надо смотреть чтобы случайно не зацепить джип😂
Делал такие, только двухстворчатые ворота на дачу. Высота 2 м, ширина 3.5, через тросик в трубе противовес 70 кг который однажды осенью примёрз😂 Сделана проводка и лежит мотор-редуктор со всеми делами, не хватает одного ролика и кронштейна... Ну вот уже 10 лет заезжаю через распашные обыкновенные.😂
Проект конечно прикольный😏 но проще и безопасней сделать как на микроавтобусах откатную боковую воротину. А эта гильётина всё-таки опасненько(особенно для детей)
У меня из за необходимости двери в этих воротах пришлось делать воротину цельной. Она целиком поднимается и ложится под потолок. Заезжает туда на роликах по направляющим, изготовленным из уголков с помощью моторчика от стиральной машины, через редуктор конечно. Когда я их заканчивал, то пол улицы собрались смотреть как они упадут. Но увы, сам не ожидал, но с тех пор прошло уже 17 лет. А если учесть что это была автомастерская, то ворота открывались много раз в день. Тросики менял, так как есть места излома, а в остальном проблем нет. Еще хочу упомянуть что и стена кривая оказалась, но настроил как то. Жалко что фото сюда не могу скинуть
Тут нужен механизм который позволяет обеспечить синхронное движение обеих роликовых пар, иначе средние ролики все равно будет перекашивать и закусывать. Как вариант две пары троссиков с намоточными шкивами разного диаметра. Чтобы обеспечить правильное синхронное движение.
@@ИльяКожевников-й7ь Да можно и так, но в этом деле главное чтобы в ролики с обеих сторон двигались синхнронно и приходили в верхние и нижние точки одновременно. Этого легко добиться намоточными кшивами разного диаметра, с полиспастамии роликами одинакового диаметра этого можно достичь если путь который должны пройти разные ролики сотносится как 1/2, 1/4, 1/8, если нижние ролики надо поднять на 2 метра а верхние на 0,38 метра тут полиспасты все. Шкивы еще просто и технологично, если есть 3D принтер, можно просто нарисовать нужные шкивы, напечатать, если пластиком все работает, потом эти же пластиковые можно использовать как модель чтобы из алюминия например отлить. (я так и думал сделать, но я лентяй, в результате у меня пластиковые напечатанные ролики из petg пластика с 80% заполнением уже год таскают мои ворота и даже не сильно устали).
На гравитацию надеяться можно, но не всегда надежно. Может что-то по типу автомобильного стеклоподъемнка? Туда сюда с помощью привода, с отслеживанием натяжения троса, да больше троса, больше обводных роликов, гимора больше, но зато равномерно и независимо от природы случайного внешнего воздействия.
У меня тоже в широком проеме реализовано по типу троллейбусных дверей (4 створки). Сверху направляющие сделаны из п-образного алюминиевого профиля 20х20мм и в нем бегает ролик от шкафа-купе. 6 лет круглогодичной жксплуатации с любыми ветрами - проблем нет. В качестве замков стоят дверные от 2108. Полотна ворот состоят из каркаса (брус 80х50мм), профлист сс-10, внутри экструдированный пенопласт (Сибирь за окнами), внутрянка из фанеры 4мм. Навесы обычные, дверные, по 3шт. В плане автоматизации наверное чуть сложнее, но наверное можно приладить готовое решение от распашных ворот. Всем удачи! Больше конструкций хороших и разных!
Сложно и на голову может упасть.надо было делать стандартные ворота которые закатываются в верх.но не во внутрь,а наружу.открыл ворота и получил козырек над головой.
@@SkiffovskyА что-бы закатывались внутрь но выше рамы подъёмника нельзя сделать? Я как-то себе тоже думал подобные ворота, но из-за 3 или более складывающихся мест (ну и соответственно важно что-бы работало без закусывания и т.д. смог придумать только с двумя приводами - один тянет вверх, другой - вниз). Прикинул сложность конструкции (и соответственно её "ломучесть") и плюнул, - не стал такие делать!!! Кстати у тебя жёсткость недостаточна, поэтому закусывает - вставь внутрь рамок укосины, как на пролётах мостов.
@@НиколайШишкин-з8и можно было сделать чтобы воротина уходила вверх и шла по направляющей прямо по самой низкой точке стропил. Здесь это 5 блоков прим 1м уверен хватило бы с запасом для 100% поднятия авто на подъёмнике. Здесь я думаю не техническая загвоздка а финансовая.
Достаточно было бы две секции с открыванием наружу, верхняя длинее, нижняя короче, чтобы при полном открытие, нижняя не доезжала до конца, оставалась почти горизонтально, тем самым в открытом виде, ворота формируют козырёк. А резать профтрубу вдоль не надо, теряется жесткость и отсюда все перекосы.
Мой вариант - верхняя секция половинчитая, на нижних ролики по серёдке, поднимаю цепочкой с обоих сторон ... плюсом оно тянет и вверх и вниз. У тебя подзаедает - не переживай воротина утяжелится будит норм, ... замочки на стыках канечно нужно. СПАСИБО , Я посмотрел второй мой вариант в работе.
примерно такие-же проблемы были у меня, но у нас представитель дорхана, очень адекватный, хотя думаю когда он видит , что я звоню , у него начинает глазик дергаться, все таки мы совместными усилиями решили мою проблему, в итоге полотно заезжает 15-20 см от потолка.
Приветствую. Видел в сети приспособу-направляйку из подшипников, используется для распускания трубы например для откатных ворот. Вам уже поздно, но кому-то может пригодиться.
Хаха, почти так же сделал, лет 8 назад, только гараж каркасный из дерева, и две секции, поднимает электроталь на 250 кг, конструкция створок сварена из профильной трубы, внутри еще из арматуры что-то вроде решетки наварил чтобы воры не проникли 🤣, и обшиты створки с одной стороны ОСБ, с другой стороны фанерой, конечно задумка на тот момент казалась гениальной, но конструкция получилась очень тяжелой, в открытом состоянии через ворота проходишь, крестишься))))
нет: быстро резать плазморезом профиль вдоль по направляющей. (а еще положить на козла или табуретки) да: долго мудохаться 125 болгаркой на карачках по полу. Сильный выбор)
можно было сделать опускание ворот вниз в глубокую траншею или применить прочные роллеты вместо полотна ворот роллеты хороши тем что они готовые если финансы позволяют то роллеты проще всего хотя механически они не очень прочные
@@Skiffovsky плоская траншея обложеннная кирпичом и заштукатуренная в которую опускаются ворота при открытии ворота получатся очень простые прочные и очень надёжные можно в траншею поставить на дно простейший нагреватель и дешёвый насос с датчиком воды для автоматической выкачки если вдруг туда что то нальётся случайно (козырёк над воротами не даст дождю её залить) ворота складывающиеся пополам с выдвижением вперёд на мой взгляд проще надёжнее и прочнее чем из четырёх частей (существующие части сварить по две и будет норм)
Возможно надо два троса. Один, что бы тянул за петли, которые складываются внутрь гаража, а другой тянул за петли, которые складываются наружу гаража, тогда меньше перекосов будет и меньше давление на ролики. Можно попробовать сделать систему тяг троса, похожую на полиспаст, но это уже усложняет конструкцию. Была в детстве игрушка, вроде лягушки-ножницы, там система складывания симметричная, более равномерная, но конструкция сложнее.
Хммм...., аднако монументально! Но, мне видится другой вариант, вместо беспонтового моторчега с не понятными тягами. Два винта установленных вертикально, ну или длинные шпильки )))) а вот ужо по этим винтам бегают (как их назвать не знаю но пусть будут гайки) гайки, которые поднимают или опускают секции. Тут главное добиться синхронности работы винтов, да и вес будет не только на нижней части ворот, он распределиться по точкам опоры. Ну как то так, если асчо чё придумаю напишу.
Надо два троса с каждой стороны на каждый ролик, нижний напрямую, верхний через блок, что бы скорость складывания была меньше в два раза, а так интересная идея )
Для нормальной жëсткости и предсказуемости "гармошки" надо было все последующие, после верхней секции, делать в два раза шире, чтобы каждый последующий шарнир был с противоположной от рельсы стороны. Тогда они будут самовыравниваться в известных пределах. А так да, нужно городить сложную конструкцию, чтобы она открывалась равномерно.
Ролики нужно по середине створок поставить, а не по краям как сейчас. Одинаковая развесовка получится с обеих сторон, а сейчас на одну сторону получается (внутрь гаража). Но придëтся механизм придумывать (на подобии рычага)для верхней створки,что бы верхний край створки, во внутрь уводило.
Можно было делать подъёмно-поворотные ч напрвляющими выше балки. Минусы у них есть, но плюсов несомненно больше, особенно если место позволяет. P.S. привод до сих пор не поставил т.к. ни один не сравнится со скоростью ручного открытия. Сам процесс поднятия створки (без учёта открывания замка/стопоров) 3-4 сек.
@@Skiffovskyподъёмные потому, что поднимаются. Поворотные - поворачиваются вокруг горизонтальной оси на 90°. Подъёмно-поворотные, и поднимаются и поворачиваются, нет? Есть с рачагами, но я про такие: th-cam.com/video/_lv65Fa7UnI/w-d-xo.html
@@_My_Lord_ у него подъемникв гараже, такие скорее всего не прокатят. Или надо подъемник на точное расстояние от ворот и по высоте устанавливать Иначе можно ворота в машину открыть. А машины ещё и разной длинны и высоты бывают.
Какие-то очень жиденькие ворота получились. Створки надо было делать жёстче, тогда и веса будет достаточно и их не будет так сильно перекашивать. Я бы вообще сделал 2 секции, которые бы поднимались вверх и образовывали снаружи козырёк от дождя.
Оцинковка не лучшее решение для обшивки с улицы, даже просто будешь чистить снег по любому будешь задевать и будут вмятины ... Стоит подумать над использованием композитных алюминиевых панелей 4-6 мм толщиной - будет более монолитно и износостойко .
Конструкция забавная, правда не увидел что будет придавать жесткость рамкам итак прослабленным распилом на двое, хотя бы диагональ из профиля 15*15 если за весом гонишся, потому как я не верю что тонкий лист удержит геометрию. А вообще тут проще было купить ролету, да минус 250-300мм по высоте, но с ней все проще, или раз уж пошли в такой блудняк можно было купить бу секции от секционных ворот и заставить их в эту гармошку сложиться, но тут конечно все зависит от финансов и опять же желания сделать самому.
Бу секции думал. Но есть 2 минуса. 1 - секции разной длины. В видео показано. Иначе не сложится. 2 высота стандартных 600. А мох примерно 700. А жесткости даст наполнитель. Уже дал. Но пока все в процессе.
Зачем загонять всю эту хилую гармошку вовнутрь проема, которую гнет и закусывает? Можно сделать все это снаружи, поверх стены . Сделать всего один изгиб в середине, два швеллера по бокам проема как направляющие, каркас самих ворот помощнее (чтобы не гнулось, места снаружи неограничено по толщине конструкции, проем не съест), всего два ролика внизу и по две петли вверху и в середине, швеллеры максимально можно поднять до крыши по ширине ворот, чтобы рядом стоящие машины не затрагивало при открывании. Всего наилучшего :)
@@Skiffovsky Изгиб будет примерно на уровне лица. По идее, должно открыться, если передом припарковаться. Правда, сантиметров 10 придется оставить до ворот.
То же когда то думал над такими воротами. Только там не ролики а собственно б.у. подшипники были бы в ходу и рейки в моём плане обязаны были иметь вид готической С То есть П но с краями направляющими. Может поможет нечто и тут? Жесткости не хватает. Х внутри каждой панели вставить вварить. А не добавить ли по центру петель для троса? Трос должен ходить в "проушинах" вроде.. Закрепить гайкой и молотком?
Изумительно варит, спасибо вам! Сейчас в работе частотник хитрый, еще и конденсаторы пригодились. Даже видео будет =) Гироскутеры на авите по 1000 руб покупаю. У меня для них куча задач. Точнее, под их моторы =)
@@Skiffovsky есть и утепление, и ламели антивандальные. Кто их будет выносить, ты же не форт Нокс строишь. Обычные секционные ворота можно вскрыть консервным ножом при желании, или выдавить тачкой не напрягаясь. Они для удобства, а не защиты от вороваек.
Почему не две секции? Можно было бы сделать, чтобы они на улицу поднимались и как козырёк над проёмом были + меньше шарниров, которые подклинивают и мешают работе
@@Skiffovsky 1.5 метра пространства теряется же не внизу и даже не в середине, а на верху, по идее должно в аккурат над обычной легковушкой пройти, другое дело если газель какая нибудь там встанет...
@@Skiffovsky с вашего? У меня самодельные сендвич двухсекционные с электроприводом прекрасно работают. А вот ваши даже на этапе постройки проблем столько что диву даёшься. Неужели нельзя это предвидеть?
@@ЕгорКутузов-н3ф да, это ужасно. Столько проблем, столько проблем =) это вы еще ворота не видели. Там такие ж прибегали и рассказывали как все сломается и вообще так нельзя.
Дык и сендвич точно так же консервным ножом вскроете. И электронижницами и стальной проковыряете. А зубилом и молотком разбирается кирпич. Что там осталось? Монолитный бетон? )
Ну мне проще из кирпича да не платить за круглосуточную охрану. Если у вас гараж на балконе то можно и из пенопласта. А у меня в деревне на даче- зубило с молотками слышит вся деревня
@@VolniyKamenshik дык я ж говорю, у меня снаружи машины впритык стоят. И внутри надо впритык. Иначе я б такой гемор не изобретал =) в одно сложение оно все кратно проще.
Наверно хреново, когда друзей нет или все друзья какашки, что не могут подъехать и помочь лист железяки закрепить. Н про то что ещё видимо хреново, я лучше промолчу.
Как ни крути,а рвспашные ворота всетаки лучше,в плане конструкции,прочности,антивандальной,утепления,надежности,да есть минусы,но они перекрывают все плюсы других ворот,то что у вас места мало для них это печально.
@@moj_gospodin Если сварщик косорукий то убогие ,а если по нормальному сварить то все нормально,в откатных воротах есть один минус сравнивай с распашные,зимой постоянно прочитать в доль забора место под воротину ,роль ставни никогда не утеплите как распашные,зимой с краёв всегда будет обрезать,так что плюсы и минусы у всех есть,кому что удобно и по карману.
Гораздо более простым и рациональным вариантом было-бы сделать две створки складывающиеся наружу .Им спереди для складывания не больше метра надо ,и в сложенном состоянии они еще и козырек образуют . А это человек сделал геморрой ,который и вида не имеет и работать толком не работает
Если перед гаражом сделать навес то можно что бы ворота под навес уходили а не внутрь гаража. Так и навес будет и ворота мешать не будут. Две функции в одном девайсе. И гемора меньше.
В такой конструкции, я так так понимаю, привод должен тянуть за оси роликов, а наружняя часть должна уравновешиваться противовесами, через тросс. Либо, где-то в середине каждого сегмента, он должен проходить, но тогда, нужно либо заранее иметь предзаданный угол на складывание, либо направляющие какие-то. Но я не строитель и не инженер, чисто мое видение, не прав - ради бога, можете поправлять и объяснять.
@@Skiffovsky где-то видел на ютюбе, лет 5 назад, мужик делал такие ворота для гаража камаза. Воевали они с ними дня 3, чтоб они нормально складывались, вроде победили, но не запомнил конструкцию. Так же было 4 секции, но вроде складывались наружу. Поищи, может попадется, правда видео в среднем качестве было.
Это 2 половинки в бок? К соседям уедет. + проблема фиксации низа. Туда будет набиваться вода и зимой замерзать. Либо надо как откатные ворота. Но тогда снизу будет щель.
@@Skiffovsky Ну к соседям не должно, я там по блокам на фронтоне прикинул - стены вне проема на пол-блока шире проема ворот. Как раз между рельсами помещается. Но низ это да.. Хотя и так тоже ж надо зачищать порог от всего. Снег это да, про него я как-то подзабыл, не много его у нас последние годы.
Я бы сделал огромные кандовые распашные ворота и не парил мозг. Да почему бы, я уже сделал)) каждая воротина весом килограмм по 500, петли весом килограмм 20 каждая и толщина 20 сантиматров))) почему такие толстые ? Звукоизоляция
@@Skiffovsky Ваша конструкция слишком трудозатратна, уверен, у вас есть более рентабельные проекты, которые хотелось бы осуществить)))) Ну и если снег не нравится - греющий кабель в бетон вмонтировать. Если жалко денег - можно воротины сделать сантиметров на 15-20 выше уровня земли, а потом этот зазор выбрать транспортерной лентой. Ну а если уж совсем заморочиться, то сделать на параллелограммных тягах огромную створку, которая будет подниматься целиком вверх, например подпружиненная. Примерно так же, как в железных ракушках с противовесами поднимается воротина в потолок, только сделать что бы воротина поднималась вверх перед гаражом снаружи
Отличные ворота! Осталось покрасить и выбросить.
)))))
Респект за вариант! Такого не видел. Плохо быть рукастым, эти самые руки постоянно чешутся 😂😂😂.
Знай. Что мы упорно ждём продолжения самолёта по дешману)
Да, и его тоже! Спасибо самолёту за то что привел на этот канал!
Название полностью соответствует содержанию. Лучше распашных ворот еще никто ничего не придумал. Откатить рядом стоящую машину - пять минут, мучиться с этой гармошкой - всю жизнь. У нас на кухню в 1993году была дверь гармошка (германия) - на х....р выкинули её через пару лет.
Жду видос о демонтаже и установке нормальных ворот.
Эм... т.е. раскокать выезд, отрыть ворота, выгнять 1 машину. Выгнать 2 машину, вычистить до бетона площадку, открыть ворота - заехать. Это "5 минут" ?! ))) Не, спасибо. Наблюдаю как сосед постоянно чистит снег под распашные ворота со двора. Даром нинада =)
Я бы сделал пополам воротину складывающуюся в сторону улицы.
В открытом состоянии был бы еще дополнительно навес (козырек) перед въездом.
Он хочет возможность открывать ворота когда машина стоит рядом, с обычной двухсекционкой придется машину в полутора метрах от ворот ставить.
Но вот если ось посередине сделать, будет в самый раз, половина створки будет уходить в гараж, половина на улицу.
Там по более хитрой траектории движется край ворот. Для легковой машины полметра зазора вполне достаточно. Но надо смотреть чтобы случайно не зацепить джип😂
посчитайте вес, рычаг и момент. Как бы оно стену не разворотило.
Делал такие, только двухстворчатые ворота на дачу. Высота 2 м, ширина 3.5, через тросик в трубе противовес 70 кг который однажды осенью примёрз😂
Сделана проводка и лежит мотор-редуктор со всеми делами, не хватает одного ролика и кронштейна... Ну вот уже 10 лет заезжаю через распашные обыкновенные.😂
раз ворота все равно из фольги, может обычные рольставни было бы проще поставить?
Это пока только первый слой. Ессно будет и утеплитель-наполнитель и вторая обшивка
@@Skiffovsky ок, приваривай тогда фольгу хотя бы 4 мм :)))
Римские шторы!
Рулонную штору :)
@@Skiffovsky И даже уплотнитель от задувания мороза и снега?
Когда герб будешь пилить на гараж, то слоган уже есть - В гамаке и стоя-)
🤣
Признаюсь гонял в башке подобное, но сегменты поменьше.
Спасибо за визуализацию мыслей.
Проект конечно прикольный😏 но проще и безопасней сделать как на микроавтобусах откатную боковую воротину. А эта гильётина всё-таки опасненько(особенно для детей)
У меня из за необходимости двери в этих воротах пришлось делать воротину цельной. Она целиком поднимается и ложится под потолок. Заезжает туда на роликах по направляющим, изготовленным из уголков с помощью моторчика от стиральной машины, через редуктор конечно.
Когда я их заканчивал, то пол улицы собрались смотреть как они упадут. Но увы, сам не ожидал, но с тех пор прошло уже 17 лет. А если учесть что это была автомастерская, то ворота открывались много раз в день. Тросики менял, так как есть места излома, а в остальном проблем нет.
Еще хочу упомянуть что и стена кривая оказалась, но настроил как то. Жалко что фото сюда не могу скинуть
🤣🤣🤣 про пол улица повеселил))
Красной лампочки не хватает -должна мигать при подъеме и строительной каски на голове тоже не хвптает .😂
Не делай так опастно ! 😮
Тут нужен механизм который позволяет обеспечить синхронное движение обеих роликовых пар, иначе средние ролики все равно будет перекашивать и закусывать. Как вариант две пары троссиков с намоточными шкивами разного диаметра. Чтобы обеспечить правильное синхронное движение.
Дмаю проще через полиспасты
@@ИльяКожевников-й7ь Да можно и так, но в этом деле главное чтобы в ролики с обеих сторон двигались синхнронно и приходили в верхние и нижние точки одновременно. Этого легко добиться намоточными кшивами разного диаметра, с полиспастамии роликами одинакового диаметра этого можно достичь если путь который должны пройти разные ролики сотносится как 1/2, 1/4, 1/8, если нижние ролики надо поднять на 2 метра а верхние на 0,38 метра тут полиспасты все. Шкивы еще просто и технологично, если есть 3D принтер, можно просто нарисовать нужные шкивы, напечатать, если пластиком все работает, потом эти же пластиковые можно использовать как модель чтобы из алюминия например отлить. (я так и думал сделать, но я лентяй, в результате у меня пластиковые напечатанные ролики из petg пластика с 80% заполнением уже год таскают мои ворота и даже не сильно устали).
На гравитацию надеяться можно, но не всегда надежно. Может что-то по типу автомобильного стеклоподъемнка? Туда сюда с помощью привода, с отслеживанием натяжения троса, да больше троса, больше обводных роликов, гимора больше, но зато равномерно и независимо от природы случайного внешнего воздействия.
У меня тоже в широком проеме реализовано по типу троллейбусных дверей (4 створки). Сверху направляющие сделаны из п-образного алюминиевого профиля 20х20мм и в нем бегает ролик от шкафа-купе. 6 лет круглогодичной жксплуатации с любыми ветрами - проблем нет. В качестве замков стоят дверные от 2108. Полотна ворот состоят из каркаса (брус 80х50мм), профлист сс-10, внутри экструдированный пенопласт (Сибирь за окнами), внутрянка из фанеры 4мм. Навесы обычные, дверные, по 3шт.
В плане автоматизации наверное чуть сложнее, но наверное можно приладить готовое решение от распашных ворот.
Всем удачи! Больше конструкций хороших и разных!
Сложно и на голову может упасть.надо было делать стандартные ворота которые закатываются в верх.но не во внутрь,а наружу.открыл ворота и получил козырек над головой.
А. Забыл сказать, да. Там будет навес =) А ещё - у таких ворот с той стороны замки. Так что безопасности тоже никакой.
@@SkiffovskyА что-бы закатывались внутрь но выше рамы подъёмника нельзя сделать? Я как-то себе тоже думал подобные ворота, но из-за 3 или более складывающихся мест (ну и соответственно важно что-бы работало без закусывания и т.д. смог придумать только с двумя приводами - один тянет вверх, другой - вниз). Прикинул сложность конструкции (и соответственно её "ломучесть") и плюнул, - не стал такие делать!!! Кстати у тебя жёсткость недостаточна, поэтому закусывает - вставь внутрь рамок укосины, как на пролётах мостов.
@@НиколайШишкин-з8и можно было сделать чтобы воротина уходила вверх и шла по направляющей прямо по самой низкой точке стропил. Здесь это 5 блоков прим 1м уверен хватило бы с запасом для 100% поднятия авто на подъёмнике.
Здесь я думаю не техническая загвоздка а финансовая.
Достаточно было бы две секции с открыванием наружу, верхняя длинее, нижняя короче, чтобы при полном открытие, нижняя не доезжала до конца, оставалась почти горизонтально, тем самым в открытом виде, ворота формируют козырёк. А резать профтрубу вдоль не надо, теряется жесткость и отсюда все перекосы.
на троссе нужны стопора на секция ,для поднимания секций поочерёдно .ждёт результатов в финале ,было интересно
Мой вариант - верхняя секция половинчитая, на нижних ролики по серёдке, поднимаю цепочкой с обоих сторон ... плюсом оно тянет и вверх и вниз. У тебя подзаедает - не переживай воротина утяжелится будит норм, ... замочки на стыках канечно нужно. СПАСИБО , Я посмотрел второй мой вариант в работе.
примерно такие-же проблемы были у меня, но у нас представитель дорхана, очень адекватный, хотя думаю когда он видит , что я звоню , у него начинает глазик дергаться, все таки мы совместными усилиями решили мою проблему, в итоге полотно заезжает 15-20 см от потолка.
А когда ты цену озвучить, то глаза станут дёргаться у всех😂
Приветствую. Видел в сети приспособу-направляйку из подшипников, используется для распускания трубы например для откатных ворот. Вам уже поздно, но кому-то может пригодиться.
Хаха, почти так же сделал, лет 8 назад, только гараж каркасный из дерева, и две секции, поднимает электроталь на 250 кг, конструкция створок сварена из профильной трубы, внутри еще из арматуры что-то вроде решетки наварил чтобы воры не проникли 🤣, и обшиты створки с одной стороны ОСБ, с другой стороны фанерой, конечно задумка на тот момент казалась гениальной, но конструкция получилась очень тяжелой, в открытом состоянии через ворота проходишь, крестишься))))
нет: быстро резать плазморезом профиль вдоль по направляющей. (а еще положить на козла или табуретки)
да: долго мудохаться 125 болгаркой на карачках по полу.
Сильный выбор)
Воооо, всё ждал этого коммента ) Нет, тут плазмой было б не удобно. Потому что град. А он не нужен, ибо потом будет набивка. А она пойдёт впритык
@@Skiffovsky ну как по мне, той же болгаркой грубым толстым диском или лепестком убрать быстрее будет град, чем отрезным 125 грызть всю толщину метала
Циркуляркой по металлу. Быстро, ровно, без пыли, без грата, без перегрева. Но всё равно половинки выгибает потом, лучше из целых варить наверное
можно было сделать опускание ворот вниз в глубокую траншею или применить прочные роллеты вместо полотна ворот роллеты хороши тем что они готовые если финансы позволяют то роллеты проще всего хотя механически они не очень прочные
Траншея зимой будет залита водой и примёрзнет.
Ролеты не подходят по геометрии.
@@Skiffovsky плоская траншея обложеннная кирпичом и заштукатуренная в которую опускаются ворота при открытии
ворота получатся очень простые прочные и очень надёжные
можно в траншею поставить на дно простейший нагреватель и дешёвый насос с датчиком воды для автоматической выкачки если вдруг туда что то нальётся случайно
(козырёк над воротами не даст дождю её залить)
ворота складывающиеся пополам с выдвижением вперёд на мой взгляд проще надёжнее и прочнее чем из четырёх частей
(существующие части сварить по две и будет норм)
нравится ,но как-то не надёжно кажется,хотя это так со стороны ,молодэс вы Скуфософский ))
Ты молодчина дядька!
Возможно надо два троса. Один, что бы тянул за петли, которые складываются внутрь гаража, а другой тянул за петли, которые складываются наружу гаража, тогда меньше перекосов будет и меньше давление на ролики.
Можно попробовать сделать систему тяг троса, похожую на полиспаст, но это уже усложняет конструкцию.
Была в детстве игрушка, вроде лягушки-ножницы, там система складывания симметричная, более равномерная, но конструкция сложнее.
Хммм...., аднако монументально! Но, мне видится другой вариант, вместо беспонтового моторчега с не понятными тягами. Два винта установленных вертикально, ну или длинные шпильки )))) а вот ужо по этим винтам бегают (как их назвать не знаю но пусть будут гайки) гайки, которые поднимают или опускают секции. Тут главное добиться синхронности работы винтов, да и вес будет не только на нижней части ворот, он распределиться по точкам опоры. Ну как то так, если асчо чё придумаю напишу.
Ну вообще - да, 4 привода и если их засинхронить то можно =)
Открываться будет бесконечно.
Синхронность можно обеспечить цепным соединением вверху осей этих винтов
@@AWSXDER подключить к системе "умный дом" За 30 минут до подъезда даёшь команду на открытие гаража и в принципе вся проблема)
Надо два троса с каждой стороны на каждый ролик, нижний напрямую, верхний через блок, что бы скорость складывания была меньше в два раза, а так интересная идея )
Для нормальной жëсткости и предсказуемости "гармошки" надо было все последующие, после верхней секции, делать в два раза шире, чтобы каждый последующий шарнир был с противоположной от рельсы стороны. Тогда они будут самовыравниваться в известных пределах. А так да, нужно городить сложную конструкцию, чтобы она открывалась равномерно.
Всё приходит с опытом.
Ролики нужно по середине створок поставить, а не по краям как сейчас. Одинаковая развесовка получится с обеих сторон, а сейчас на одну сторону получается (внутрь гаража). Но придëтся механизм придумывать (на подобии рычага)для верхней створки,что бы верхний край створки, во внутрь уводило.
Надо какой то замок дл верхнего положени делать, а то что то может пойти не так и на голову прилетит этой вундервафлей
оооо, тут вообще всё надо делать очень хитро =) Поэтому и говорю что не надо так делать ) великий гемор.
Для жесткости утепли пеноплексом и залей пеной, получится типа сендвича и их так крутить не будет.
Из тебя получится хорошая ванга ) да, так и сделано )
Царь-совет, реально! И вес минимально увеличится
Скоростные рулонные ворота здесь вписались бы.))) Правда они из ПВХ.
Ну и нормально! Зато безопасные! Но из-за отсутствия адреналина не был бы так ценен этот контент!)
Нужно утяжелить нижнюю створку, и увеличить её жесткость.
Опрокидывание с противовесом можно ещё.но в диапазонах выноса на улицу я не уверен
Можно было делать подъёмно-поворотные ч напрвляющими выше балки. Минусы у них есть, но плюсов несомненно больше, особенно если место позволяет.
P.S. привод до сих пор не поставил т.к. ни один не сравнится со скоростью ручного открытия. Сам процесс поднятия створки (без учёта открывания замка/стопоров) 3-4 сек.
Подъёмно-поворотные это как?
@@Skiffovskyподъёмные потому, что поднимаются. Поворотные - поворачиваются вокруг горизонтальной оси на 90°. Подъёмно-поворотные, и поднимаются и поворачиваются, нет?
Есть с рачагами, но я про такие:
th-cam.com/video/_lv65Fa7UnI/w-d-xo.html
Поворотно-подъемно-распашные!
@@_My_Lord_ у него подъемникв гараже, такие скорее всего не прокатят. Или надо подъемник на точное расстояние от ворот и по высоте устанавливать
Иначе можно ворота в машину открыть. А машины ещё и разной длинны и высоты бывают.
Сразу лайкос!
Здравствуйте, 14:08 не нужно пружин, нужны ролики и направляющие по которым они будут ездить, так надёжней будет. 😂
Какие-то очень жиденькие ворота получились. Створки надо было делать жёстче, тогда и веса будет достаточно и их не будет так сильно перекашивать. Я бы вообще сделал 2 секции, которые бы поднимались вверх и образовывали снаружи козырёк от дождя.
Из алюминиевого профиля нужно варить, TIG же есть
Оцинковка не лучшее решение для обшивки с улицы, даже просто будешь чистить снег по любому будешь задевать и будут вмятины ... Стоит подумать над использованием композитных алюминиевых панелей 4-6 мм толщиной - будет более монолитно и износостойко .
Конструкция забавная, правда не увидел что будет придавать жесткость рамкам итак прослабленным распилом на двое, хотя бы диагональ из профиля 15*15 если за весом гонишся, потому как я не верю что тонкий лист удержит геометрию. А вообще тут проще было купить ролету, да минус 250-300мм по высоте, но с ней все проще, или раз уж пошли в такой блудняк можно было купить бу секции от секционных ворот и заставить их в эту гармошку сложиться, но тут конечно все зависит от финансов и опять же желания сделать самому.
Бу секции думал. Но есть 2 минуса. 1 - секции разной длины. В видео показано. Иначе не сложится. 2 высота стандартных 600. А мох примерно 700.
А жесткости даст наполнитель. Уже дал. Но пока все в процессе.
@@Skiffovsky будем посмотреть
выглядит надежно)))
Зачем загонять всю эту хилую гармошку вовнутрь проема, которую гнет и закусывает? Можно сделать все это снаружи, поверх стены . Сделать всего один изгиб в середине, два швеллера по бокам проема как направляющие, каркас самих ворот помощнее (чтобы не гнулось, места снаружи неограничено по толщине конструкции, проем не съест), всего два ролика внизу и по две петли вверху и в середине, швеллеры максимально можно поднять до крыши по ширине ворот, чтобы рядом стоящие машины не затрагивало при открывании. Всего наилучшего :)
И как я поставлю тогда вплотную к воротам машину?
@@Skiffovsky Изгиб будет примерно на уровне лица. По идее, должно открыться, если передом припарковаться. Правда, сантиметров 10 придется оставить до ворот.
Голь на выдумки хитра)))
Прикольно наш редуктор мы заказываем их в Китае продаем по всей России фирмам,они клеят свои шильды и продают людям😂
Ну а чо? Хороший редуктор за очень хорошие деньги. Я доволен =)
Санечек не унывает)
И, так держать!!
Да нормально все ! Остальное дело доводки
А не проще ли было заказать ролл ворота с наружным креплением?
Не ошибается тот, кто ничего не делает. 👍
привет, ты не перестаешь удивлять...
решаешь вопросы по мере их поступления! 😂
То же когда то думал над такими воротами. Только там не ролики а собственно б.у. подшипники были бы в ходу и рейки в моём плане обязаны были иметь вид готической С То есть П но с краями направляющими. Может поможет нечто и тут?
Жесткости не хватает. Х внутри каждой панели вставить вварить. А не добавить ли по центру петель для троса? Трос должен ходить в "проушинах" вроде.. Закрепить гайкой и молотком?
По принципу римских штор, петли , да , Вы правы
О наконец то , рад
Можно было в две секции. Как книга.
Куплу метал, барат.
Двэри, варота, труба, угол и другой...
😁
🤣
Надо было из 2 частей делать, чтобы складкой наружу было - и проще и навес.
Там и так навес будет. И 1,5 метра мертвого места не устраивает.
Нужно было как у ламборджини дверь делать😂
А ты замазнался на троллейбус
Рамки надо было покрасить перед обшивкой.
А вот это точно....
Можно снять обшивку и покрасить. Это "рабочий вариант" пока
Аппаратик ещё варит? Или это уже другой? Если не секрет, где ты берёшь гироскутеры?
Изумительно варит, спасибо вам! Сейчас в работе частотник хитрый, еще и конденсаторы пригодились. Даже видео будет =)
Гироскутеры на авите по 1000 руб покупаю. У меня для них куча задач. Точнее, под их моторы =)
@@Skiffovsky Заинтриговал. Буду следить за тобой.))
похоже на раскрытие солнечных панелей у космических аппаратов
Ооо контент.
Привет! Как там баня, воду залил в купель уже? 😊
баню весной продолжать буду. Сейчас надо мастерскую к зиме подготовить.
@@Skiffovsky Понял, я жду про баню продолжения )
Я бы либо рол ворота рассмотрел, или самодельные подъемноповоротные который 50 на 50 во внутрь и наружу выступают меньше гемора с настройкой было-бы
Интересно - КАК оно по итогу зимой им будет?
Ага, интересно =)
Роллеты могли бы спасти положение, если обычные подъемные или секционные ворота не вариант
Они выносятся с ноги на такой ширине - раз. У них нет утепления - два. А так - да, долго думал о них. ...Но так и не надумал...
@@Skiffovsky есть и утепление, и ламели антивандальные.
Кто их будет выносить, ты же не форт Нокс строишь. Обычные секционные ворота можно вскрыть консервным ножом при желании, или выдавить тачкой не напрягаясь. Они для удобства, а не защиты от вороваек.
@@Skiffovsky при всём уважении,в твои ворота,если дать хорошо с ноги в середину,сами выскочат из направляющих )
На стадии что на видео - да. Сейчас - уже нет =)
@@Skiffovsky тогда ок)
Почему не две секции? Можно было бы сделать, чтобы они на улицу поднимались и как козырёк над проёмом были + меньше шарниров, которые подклинивают и мешают работе
Высота 2.8 метра. 1.4 метра будет плечо. Т.е. перед воротами тогда я теряю 1.5 метра пространства.
@@Skiffovsky 1.5 метра пространства теряется же не внизу и даже не в середине, а на верху, по идее должно в аккурат над обычной легковушкой пройти, другое дело если газель какая нибудь там встанет...
Да вон джип уже стоит =)
@@lorD_KARIO Ворота нужно всегда с нормальным запасом в размерах делать
Зато нет порога )) Это +
А верхний уголок можно было вовнутрь спрятать и на ружу ничего бы не выглядывало.
Нельзя. Там балка армопояса а уголок выступал в том числе опалубкой что б U блок не разорвало, ибо высота армопояса над воротами в 2 блока.
Шжу шжу шжу шжначала делаю потом думаю шжкола мамкиных иньшжЫнеров 👍
С дивана виднее =)
@@Skiffovsky с вашего? У меня самодельные сендвич двухсекционные с электроприводом прекрасно работают. А вот ваши даже на этапе постройки проблем столько что диву даёшься. Неужели нельзя это предвидеть?
@@ЕгорКутузов-н3ф да, это ужасно. Столько проблем, столько проблем =) это вы еще ворота не видели. Там такие ж прибегали и рассказывали как все сломается и вообще так нельзя.
Рулонные ворота тебе бы подошли.
Расскажите подробнее, как стыковали флянец с мотором
Дык просто просверлил по кругу отверстия и прикрутил болтиками м4. 6 чтоль штук...
Пойдет
лучше бы сделал 3 ламелены.и зашил бы как нить по другому.
Интересует подробности кранбалки
Создание: th-cam.com/video/yGd5jcE8hkA/w-d-xo.html
Использование: th-cam.com/video/-OqNR01f2r8/w-d-xo.html
из пеноблоков гаражей не бывает,это типичный сарай
И кто же вам поведал сию мудрость? Из пеноблоков строятся прекрасные гаражи.
@@AWSXDER
Обычной ножовкой по дереву за 10 минут выпилю прекрасный вход
Дык и сендвич точно так же консервным ножом вскроете. И электронижницами и стальной проковыряете. А зубилом и молотком разбирается кирпич. Что там осталось? Монолитный бетон? )
Ну мне проще из кирпича да не платить за круглосуточную охрану.
Если у вас гараж на балконе то можно и из пенопласта.
А у меня в деревне на даче- зубило с молотками слышит вся деревня
@@ddv5602 Из кирпича надо будет полуметроавые стены =) У меня ж он будет отапливаемый.
Я самодельные ворота из 2х частей сделал. Проще и надëжнее
...но минус полтора метра
@@Skiffovsky где минус 1,5 метра? Зазор между частями в поднятом положении не более 20 см
@@VolniyKamenshik я к тому что машину вплотную не поставить
@@Skiffovsky у меня наружу складка выходила. В дождь козырьком была при открытии.
@@VolniyKamenshik дык я ж говорю, у меня снаружи машины впритык стоят. И внутри надо впритык. Иначе я б такой гемор не изобретал =) в одно сложение оно все кратно проще.
створки с трубы прямоугольной так перекашивать не должно по идее, тонкий "швеллер" гуляет
Наверно хреново, когда друзей нет или все друзья какашки, что не могут подъехать и помочь лист железяки закрепить.
Н про то что ещё видимо хреново, я лучше промолчу.
Как успехи?
Первый базовый план оказался говно. Заказал запчасти на вариант 2. Жду
прибавь веса побольше на низ может и получится что
Я делал по типу складных смартфонов
Как ни крути,а рвспашные ворота всетаки лучше,в плане конструкции,прочности,антивандальной,утепления,надежности,да есть минусы,но они перекрывают все плюсы других ворот,то что у вас места мало для них это печально.
У распашных 2 серьёзных минуса: 1 это занимаемое мёртвое место. 2 - это необходимость зимой всё это место вычищать до земли.
@@Skiffovsky Кому как,но плюсов больше,вопрос как вы будите утеплить их .
Распашные самые убогий вариант ворот. Что в гараж, что на участок.
Три года мучился пока не заменили на откатные и подъемные.
@@moj_gospodin Если сварщик косорукий то убогие ,а если по нормальному сварить то все нормально,в откатных воротах есть один минус сравнивай с распашные,зимой постоянно прочитать в доль забора место под воротину ,роль ставни никогда не утеплите как распашные,зимой с краёв всегда будет обрезать,так что плюсы и минусы у всех есть,кому что удобно и по карману.
@@Skiffovsky+ в открытом положении пытаются вывернуть стену.
Откатные ворота не проще и надежнее было бы?
Это куда их откатывать то?
@@Skiffovsky Снаружи - влево. Балка мешает?
@@1234588748 До соседей метр =) ну.. 1,5.
А не подскажите где это летает? Если можно с координатами gps.😂
Надо для жескости пане
Похвастался плазморезом, а профиль пилил болгаркой :)
После плазмы остаётся град, который всё равно сшибать болгаркой
Гораздо более простым и рациональным вариантом было-бы сделать две створки складывающиеся наружу .Им спереди для складывания не больше метра надо ,и в сложенном состоянии они еще и козырек образуют . А это человек сделал геморрой ,который и вида не имеет и работать толком не работает
Погодь, а кто помешал установить распашные ворота?)
Геометрия? )
Если перед гаражом сделать навес то можно что бы ворота под навес уходили а не внутрь гаража. Так и навес будет и ворота мешать не будут. Две функции в одном девайсе. И гемора меньше.
У секционных все системы изнутри. И замки и проч. Поэтому безопасности будет никакой.
@@Skiffovsky, страшно как-то самодельные на тросиках висят. Лопнет тросик - и ворота по шее.
та не... для таких ворот нужны жеские складные механизмы.
В такой конструкции, я так так понимаю, привод должен тянуть за оси роликов, а наружняя часть должна уравновешиваться противовесами, через тросс. Либо, где-то в середине каждого сегмента, он должен проходить, но тогда, нужно либо заранее иметь предзаданный угол на складывание, либо направляющие какие-то. Но я не строитель и не инженер, чисто мое видение, не прав - ради бога, можете поправлять и объяснять.
Ага. Направляющие =) Именно.
@@Skiffovsky где-то видел на ютюбе, лет 5 назад, мужик делал такие ворота для гаража камаза. Воевали они с ними дня 3, чтоб они нормально складывались, вроде победили, но не запомнил конструкцию. Так же было 4 секции, но вроде складывались наружу. Поищи, может попадется, правда видео в среднем качестве было.
Смазать надо все.
А раздвижные ворота? На моей местности заметное количество таких, по какой-то трубчатой направляйке катаются на роликах.
Это 2 половинки в бок? К соседям уедет. + проблема фиксации низа. Туда будет набиваться вода и зимой замерзать. Либо надо как откатные ворота. Но тогда снизу будет щель.
@@Skiffovsky Ну к соседям не должно, я там по блокам на фронтоне прикинул - стены вне проема на пол-блока шире проема ворот. Как раз между рельсами помещается. Но низ это да.. Хотя и так тоже ж надо зачищать порог от всего. Снег это да, про него я как-то подзабыл, не много его у нас последние годы.
резак это Плазморез?
Да
@@Skiffovsky можно название модели?
@rom3287 cut50, на канале есть обзор эдак 4х летней давности =)
А самолетик ? самолетик будет?
Зачем самолётик? Вот новенькая, опасная штука!😅
Самолётиков не будет, пока война не закончится. Над ним постоянно военные самолёты летают.
Самолетики нынче опасно, все кто раньше летали на самоделках "по партизански", сейчас на земле сидят по большей части, лучше сейчас ПВО не напрягать.
Именно. Сейчас все дюже нервные. Сначала "спустят" потом разбираться будут.
давай самолёт 😅
Я бы сделал огромные кандовые распашные ворота и не парил мозг. Да почему бы, я уже сделал)) каждая воротина весом килограмм по 500, петли весом килограмм 20 каждая и толщина 20 сантиматров))) почему такие толстые ? Звукоизоляция
Не. Каждую зиму смотрю как сосед пидорит перед своими воротами снег до асфальта и скажу так - скажем дружно: нафиг нужно.
@@Skiffovsky Ваша конструкция слишком трудозатратна, уверен, у вас есть более рентабельные проекты, которые хотелось бы осуществить))))
Ну и если снег не нравится - греющий кабель в бетон вмонтировать. Если жалко денег - можно воротины сделать сантиметров на 15-20 выше уровня земли, а потом этот зазор выбрать транспортерной лентой.
Ну а если уж совсем заморочиться, то сделать на параллелограммных тягах огромную створку, которая будет подниматься целиком вверх, например подпружиненная. Примерно так же, как в железных ракушках с противовесами поднимается воротина в потолок, только сделать что бы воротина поднималась вверх перед гаражом снаружи
@@Skiffovsky ни в коем случае не умаляю ваш труд, но честное слово, создалось ощунение обреченности этогно замысла
Вернётся ли сборка самолёта?
th-cam.com/video/Ei1fSa934S0/w-d-xo.html
Занавеску бы повесил и не мучался