Подсел на ваши видео. Уважаю таких людей которые имеют такой подход к работе. Таких как Вы наверное почти не осталось. Везде сейчас одно расп....тво. С наступающим праздниками Вас, здоровья и творческих успехов!🎉
Как обычно, коли взялся, делай на совесть или не берись, низкий поклон! Таких мастеров сейчас не найти. Я на своих жигулях 111, еже 2126 и калинке 2194 всё делаю сам, хотя на многие операции тратится времени много ввиду отсутствия какого-то инструмента. Допустим простая вроде операция по замене сальника привода превращается в квест. И я готов был бы отдать машину в сервис, но нарвавшись уже пару раз на "крайне рекомендованных людей", оказавшихся по факту шарлатанами бракоделами уже не верю никому и приходится всё делать самому. Ну шиномонтажку и развал езжу конечно делать, но за всем слежу сам. Если говорят мол иди, мы всё сделаем потом приходи, я уезжаю сразу. С грядущими Вас новогодними праздниками и берегите себя, дороже здоровья сейчас ничего нет!
Про переборку суппорта может быть интересное кино. Я как-то пытался выдавить поршень из него при помощи шинного насоса, когда сосоед по гаражам предложил подержать штуцер и суппорт. Поршень вылетел и срикошетил ему прямо в лоб :)
Мы с товарищем в старом гараже пытались снять пружину на Гранаде КАНТОВАТЕЛЕМ. Она вылетела и летала по гаражу, три отметины я точно нашёл, башку бы оторвала, если бы пути совпали.
15:49 Всё-таки барабаны сзади в условиях зимы со снегом и солью выглядят более предпочтительно. Как и суппорт с двумя поршнями, наверное. Меня всегда смущала конструкция типа "плавающая скоба" - на практике всегда одна колодка стирается намного раньшне другой, даже если ничего в механизме не заклинило.
С учетом качества деталей стеклоочистителей я прекратил опыты с увеличением размеров щеток. На заднем очистителе в снегопады несколько раз срабатывала защита от перегрузки. У меня даже возникла мысль поставить назад уменьшенную щетку.
Попробовать относительно недорого, конечно сильно увлекаться не стоит, сопротивление движению тоже возрастает неслабо. Впрочем похоже хозяин на меня обиделся, наверное больше мы эту машину не увидим.
@@CitymansGarageВсе обиды быстро проходят, как только ведро начинает требовать очередного ремонта. А вообще, можно и нужно клиента воспитывать. Просто поменять, цена 1. Сделать по уму, цена Х. Это как в случае с полуосью на Запор. Вернётся 100 % с виноватым видом и уже будет понимать, за что мастер берет деньги.
Да нет, это скорее исключение. Я больше НИКОГДА не сталкивался с проблемами этой втулки, даже в разговорах на некрофорде. Мне персонально " свезло". :( Моя вторая, когда на ручке была ещё, при старте землю неплохо копала. Автомат съел это.
Отличный фильм, правильные выводы. Хорошие запчасти больше не выпускают, сам мучаюсь. Новые тормозные диски китай( другие давно не купить даже за дорого), отходили 3 тысячи ( три) , и их повело, и не от лужи. С самого начала было биение которое усиливалось. Проточили, посмотрим на сколько хватит. Есть подозрение что они из говна и их тоже быстро поведет
Не думаю, что суппорта менять придется. Все вами показанное - дело обычное и лечится переборкой суппорта (из запчастей нужен будет ремкомплект и при необходимости новый пршень). Единственное, все же не поскупитесь заехать на СТО, на подъемнике это делается гораздо быстрее. Нормальный слесарь переберет суппорта с заменой колодок за пару часов. А за ржавые щитки можно вообще не париться)
1::29:20 Я думаю, что дешевле и надёжнее будет попытаться восстановить свои суппорта. Там работы на час с перекуром. Врядли при восстановлении на продажу заморачивались заменой поршней, их просто почистили от ржавчины и поменяли резинки. Да и канавка под кольцо в теле суппорта могла сильно пострадать от ржавчины, а она играет большую роль. Советую купить специальную смазку для сборки тормозов, удобно собирать и если хзаложить под пыльник цилиндра, то она приепятствует коррозии и продляет срок работы манжеты.
Гранты мне точно попадались с кнопками. Дважды с ОДНОЙ. :( И на кой хрен тогда делали посадочные места ? Калин через меня к сожалению прошло очень мало, статистики не имею.
@@CitymansGarage отверстие в стойке у калины это возможно задел на будущее упрощение и удешевление конструкции, веть калиновские замки сложные там в конструкции не только концевик встороен а и ещё и актуатор ц з.
Я восстанавливал подвижность поршня, вдавливая его внутрь и выдвигая при помощи педали тормоза. Промывал под пыльником тормозухой со шприца и смазывал там специальной смазкой, совместимой с тормозухой. На каконе-то время хватало.
Он не движется уже вообще. Хотя судя по дискам от поршня всё же движется, оно тормозило, но назад съемником вообще никак. Да куплю, не так страшно, я думал будут рублей по 30.
@@CitymansGarage когда у меня были под рукой манжеты, я снимал суппорт, не отсоединяя от шланга клал его в ёмкость и давлением тормозухи выдавливал поршень. Тряпочку клал, чтобы поршень не улетел далеко, если он сильно заклинил. Чистил от ржавчины наждачкой в таком же положении,, промывал тормозухой и собирал снова. Обычно такого экспресс-ремонта хватало надолго.
Приветствую вас подскажите пожалуйста, у меня форд эскорт 92 г 1,4 инжектор, есть проблема по электрики , роботают только габариты но при повороте ключа работает левый поворот + и стопы и дальний и ближний и больше не чего не работает
Ситиман, а,как на дверь нивы так и не решился?Правильно, наверное и не стоит.Раз чел не видит, как крашена его машина и готов ещё раз на такой экскримент,а действительно за качественную работу жмëтся. Баг в ладе калене больше не появился? С наступающим! 🍾
Нет, вчера приезжала, собрал кожуха и заодно перебрал развалившуюся таки трапецию дворников. Втулки из ремкомплекта, выпрямил погнувшийся рычаг, расходил, разобрал оси , вычистил и промазал. Правая уже почти заклинила, как оказалось.
Универсал жена не хотела категорически. Сначала вообще Фиесту 02+ хотели. Потом "открыли для себя" С Макс. Вообще теперь он мне нравится больше "простого" Фокуса, у бывшего коллеги был, имел возможность сравнить.
Боюсь не скоро. Не раньше, чем работать буду. В гаражах хрен проедешь, люди от новогодних "трат" отходят. Обьявления я не поднимаю, а так предложений пока нет. Да и не факт, что туда проехать удастся. Начальство традиционно чистит только у своих арендаторов ( за наши деньги )
Здравствуйте Юрий, у меня такая проблема машина ваз 21013, когда включаеш фару генератор не работает, выключаеш работает нормально, подскажите пожалуйста в чем причина. Спасибо заранее.
Добрый день. Не держит нагрузку, угадать, боюсь. не смогу. Скорее всего что - то внутри. обычно плавит диодный мост одна или две фазы. но может быть что и по цепи регулятора.
Не хочу расстраивать, но то волшебное сверло с гордыми именем "гюринг" сделано не дальше чем находится "весëлый посëлок".А сверлит оно, как и стоит, только лишь по тому, что сделано из твëрдосплава. Если сравнить по массе,в руке, то оно будет явно тяжелее чем старое советское, даже большего диаметра. КЕтайское г... но, особенно белого цвета, вообще ничего не весит. Секретку, скорей всего закупило резиновое колечко, которое от смазки ещё и раздалось, так как, наверное, из обычного сантехнического отдела взято. И да сверлил ты шпильку, а закисла гайка. Не болт.
Да хоть в соседних гаражах - но сверлит хорошо. Я Р18 брал - не так. Правда я их заточить не могу, не на чем. Но на вид вроде вполне.... :( Секретку загубило то, что ключ неправильно вошёл, яа я поленился убедиться. :(
Ниваводы люди "поехавшие", в том плане, что любят вбухивать до хрена денег в машины которые драндулеты по состоянию, стоимостью в разы дороже, чем она стоит. И эти затраты, как правило, не окупаются. Весь этот китайский тюнинг Мерседеса из нивы не сделает. И Нив в таком запущенном состоянии всё же больше чем Жигулей, ибо эксплуатируются в поганых условиях
Благодарю за донат Данила Васильевича Ж и, традиционно, Данила Михайловича С ! Спасибо !
Новгородская обл., с наступающим юрий, здоровья и всех благ!
Подсел на ваши видео. Уважаю таких людей которые имеют такой подход к работе. Таких как Вы наверное почти не осталось. Везде сейчас одно расп....тво. С наступающим праздниками Вас, здоровья и творческих успехов!🎉
Спасибо за труды. Жаль до новогодних с релизом не дотянули , отличный подарок новое видео :)
Как обычно, коли взялся, делай на совесть или не берись, низкий поклон! Таких мастеров сейчас не найти. Я на своих жигулях 111, еже 2126 и калинке 2194 всё делаю сам, хотя на многие операции тратится времени много ввиду отсутствия какого-то инструмента. Допустим простая вроде операция по замене сальника привода превращается в квест. И я готов был бы отдать машину в сервис, но нарвавшись уже пару раз на "крайне рекомендованных людей", оказавшихся по факту шарлатанами бракоделами уже не верю никому и приходится всё делать самому. Ну шиномонтажку и развал езжу конечно делать, но за всем слежу сам. Если говорят мол иди, мы всё сделаем потом приходи, я уезжаю сразу.
С грядущими Вас новогодними праздниками и берегите себя, дороже здоровья сейчас ничего нет!
Интересно послушать истории, которые вызывают улыбку на лице и дополняют фильм интересным контентом.
Спасибо стараюсь не пропускать Ваши видео всё по дулу👍
Юрий,хороши ты человек,привет из Джамбула
Про переборку суппорта может быть интересное кино. Я как-то пытался выдавить поршень из него при помощи шинного насоса, когда сосоед по гаражам предложил подержать штуцер и суппорт. Поршень вылетел и срикошетил ему прямо в лоб :)
Мы с товарищем в старом гараже пытались снять пружину на Гранаде КАНТОВАТЕЛЕМ. Она вылетела и летала по гаражу, три отметины я точно нашёл, башку бы оторвала, если бы пути совпали.
1:20:19 Луна не только полная, она ещё и восьмигранная.:)
Здравствуйте Юрий, с наступающим новым годом.
15:49 Всё-таки барабаны сзади в условиях зимы со снегом и солью выглядят более предпочтительно. Как и суппорт с двумя поршнями, наверное. Меня всегда смущала конструкция типа "плавающая скоба" - на практике всегда одна колодка стирается намного раньшне другой, даже если ничего в механизме не заклинило.
Тут скорее аллюминий в корпусе виноват. :(
С учетом качества деталей стеклоочистителей я прекратил опыты с увеличением размеров щеток. На заднем очистителе в снегопады несколько раз срабатывала защита от перегрузки. У меня даже возникла мысль поставить назад уменьшенную щетку.
Попробовать относительно недорого, конечно сильно увлекаться не стоит, сопротивление движению тоже возрастает неслабо. Впрочем похоже хозяин на меня обиделся, наверное больше мы эту машину не увидим.
@@CitymansGarageВсе обиды быстро проходят, как только ведро начинает требовать очередного ремонта. А вообще, можно и нужно клиента воспитывать. Просто поменять, цена 1. Сделать по уму, цена Х. Это как в случае с полуосью на Запор. Вернётся 100 % с виноватым видом и уже будет понимать, за что мастер берет деньги.
@@CitymansGarage вы её практически с колен подняли по электрике, а он ещё обиделся? Ну-ну
Юрий,у нас много аферистов,больше таких как вы ,яСоветски человек
Исходя из вашего рассказа, на Форд Гранаде явно "боком не повалить", а некоторые на жигулях это умудряются делать.😅
Да нет, это скорее исключение. Я больше НИКОГДА не сталкивался с проблемами этой втулки, даже в разговорах на некрофорде. Мне персонально " свезло". :( Моя вторая, когда на ручке была ещё, при старте землю неплохо копала. Автомат съел это.
@CitymansGarage а вы любитель "повжигать", я смотрю 😂
Отличный фильм, правильные выводы. Хорошие запчасти больше не выпускают, сам мучаюсь. Новые тормозные диски китай( другие давно не купить даже за дорого), отходили 3 тысячи ( три) , и их повело, и не от лужи. С самого начала было биение которое усиливалось. Проточили, посмотрим на сколько хватит. Есть подозрение что они из говна и их тоже быстро поведет
Не думаю, что суппорта менять придется. Все вами показанное - дело обычное и лечится переборкой суппорта (из запчастей нужен будет ремкомплект и при необходимости новый пршень). Единственное, все же не поскупитесь заехать на СТО, на подъемнике это делается гораздо быстрее. Нормальный слесарь переберет суппорта с заменой колодок за пару часов. А за ржавые щитки можно вообще не париться)
1::29:20 Я думаю, что дешевле и надёжнее будет попытаться восстановить свои суппорта. Там работы на час с перекуром. Врядли при восстановлении на продажу заморачивались заменой поршней, их просто почистили от ржавчины и поменяли резинки. Да и канавка под кольцо в теле суппорта могла сильно пострадать от ржавчины, а она играет большую роль. Советую купить специальную смазку для сборки тормозов, удобно собирать и если хзаложить под пыльник цилиндра, то она приепятствует коррозии и продляет срок работы манжеты.
Приветствую Юрий! Да уж, тема с оплатой сейчас особенная боль. Народ нищий, инфляция, всё кругом дорожает, кроме зарплат.
Увы - да. :(
Дай человеку гайковёрт, он и лоб расшибёт :)
Концевики на дверях калины встроены в механизмы замков
Гранты мне точно попадались с кнопками. Дважды с ОДНОЙ. :( И на кой хрен тогда делали посадочные места ? Калин через меня к сожалению прошло очень мало, статистики не имею.
@@CitymansGarage отверстие в стойке у калины это возможно задел на будущее упрощение и удешевление конструкции, веть калиновские замки сложные там в конструкции не только концевик встороен а и ещё и актуатор ц з.
Я восстанавливал подвижность поршня, вдавливая его внутрь и выдвигая при помощи педали тормоза. Промывал под пыльником тормозухой со шприца и смазывал там специальной смазкой, совместимой с тормозухой. На каконе-то время хватало.
Он не движется уже вообще. Хотя судя по дискам от поршня всё же движется, оно тормозило, но назад съемником вообще никак. Да куплю, не так страшно, я думал будут рублей по 30.
@@CitymansGarage когда у меня были под рукой манжеты, я снимал суппорт, не отсоединяя от шланга клал его в ёмкость и давлением тормозухи выдавливал поршень. Тряпочку клал, чтобы поршень не улетел далеко, если он сильно заклинил. Чистил от ржавчины наждачкой в таком же положении,, промывал тормозухой и собирал снова. Обычно такого экспресс-ремонта хватало надолго.
@@CitymansGarageЗалейте все через шприц касторовым маслом. Отмокает хорошо, но иногда резинки могут разбухнуть.
Если будут обучающие ролики, будьте добры про ремонт, обслуживание и состав стартеров и генераторов.
Пока ничего не знаю, может и не будет ничего.
Приветствую вас подскажите пожалуйста, у меня форд эскорт 92 г 1,4 инжектор, есть проблема по электрики , роботают только габариты но при повороте ключа работает левый поворот + и стопы и дальний и ближний и больше не чего не работает
Ситиман, а,как на дверь нивы так и не решился?Правильно, наверное и не стоит.Раз чел не видит, как крашена его машина и готов ещё раз на такой экскримент,а действительно за качественную работу жмëтся. Баг в ладе калене больше не появился?
С наступающим! 🍾
Её одному вряд ли сделать, надо помогать держать там её
Нет, вчера приезжала, собрал кожуха и заодно перебрал развалившуюся таки трапецию дворников. Втулки из ремкомплекта, выпрямил погнувшийся рычаг, расходил, разобрал оси , вычистил и промазал. Правая уже почти заклинила, как оказалось.
А вообще, почему выбор у вас пал именно на С-макс, чем он понравился? А не на обычный Фокус 2 универсал или ещё какой другой аппарат?
Универсал жена не хотела категорически. Сначала вообще Фиесту 02+ хотели. Потом "открыли для себя" С Макс. Вообще теперь он мне нравится больше "простого" Фокуса, у бывшего коллеги был, имел возможность сравнить.
@CitymansGarage ну С-макс поинтереснее будет, Фокус 2 обычный "попса" уже. А фиеста 02+ хорошая машинка, на ваш взгляд?
Привет, когда будут новые видео на канале?
Боюсь не скоро. Не раньше, чем работать буду. В гаражах хрен проедешь, люди от новогодних "трат" отходят. Обьявления я не поднимаю, а так предложений пока нет. Да и не факт, что туда проехать удастся. Начальство традиционно чистит только у своих арендаторов ( за наши деньги )
В вашем климате,кожухи тормозных дисков долго не живут
В нашем климате вообще ничего долго не живёт.... у меня ещё ничего. :(
Здравствуйте Юрий, у меня такая проблема машина ваз 21013, когда включаеш фару генератор не работает, выключаеш работает нормально, подскажите пожалуйста в чем причина. Спасибо заранее.
Добрый день. Не держит нагрузку, угадать, боюсь. не смогу. Скорее всего что - то внутри. обычно плавит диодный мост одна или две фазы. но может быть что и по цепи регулятора.
@CitymansGarage спасибо большое.
Не хочу расстраивать, но то волшебное сверло с гордыми именем "гюринг" сделано не дальше чем находится "весëлый посëлок".А сверлит оно, как и стоит, только лишь по тому, что сделано из твëрдосплава. Если сравнить по массе,в руке, то оно будет явно тяжелее чем старое советское, даже большего диаметра. КЕтайское г... но, особенно белого цвета, вообще ничего не весит.
Секретку, скорей всего закупило резиновое колечко, которое от смазки ещё и раздалось, так как, наверное, из обычного сантехнического отдела взято.
И да сверлил ты шпильку, а закисла гайка. Не болт.
Да хоть в соседних гаражах - но сверлит хорошо. Я Р18 брал - не так. Правда я их заточить не могу, не на чем. Но на вид вроде вполне.... :( Секретку загубило то, что ключ неправильно вошёл, яа я поленился убедиться. :(
Ниваводы люди "поехавшие", в том плане, что любят вбухивать до хрена денег в машины которые драндулеты по состоянию, стоимостью в разы дороже, чем она стоит. И эти затраты, как правило, не окупаются. Весь этот китайский тюнинг Мерседеса из нивы не сделает. И Нив в таком запущенном состоянии всё же больше чем Жигулей, ибо эксплуатируются в поганых условиях
Здравствуйте всем, ну вот до донатах остался один месяц