Az E-ERŐ vele van! | Nissan Qashqai E-Power (2023) 190 2WD teszt
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Ha valamilyen ügyben megkeresnél, akkor kérlek, erre az e-mail címre írj, köszönöm:
drtamzso@gmail.com
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2022) teszt:
• Nissan Qashqai 1.3 DIG...
Habár a Nissan nem találta fel a spanyolviaszt, az e-Power rendszerben mégis van fantázia, mert megadja az elektromos autók dinamikáját, a hibridek fogyasztását, méghozzá hatótávpara nélkül. Persze hogy megéri-e, az már kérdőjeles!
Ha a munkám felkeltette az érdeklődésed, akkor megtalálsz a következő oldalakon is:
/ tamzso
/ tamzsolt
/ tamzsolt
#tamászsolt #nissan #nissanqashqai
Keresőszavak: Nissan, Nissan Qashqai, Nissan Qashqai E-Power 2023, Nissan Qashqai E-Power 2022, Nissan Qashqai E-Power, Nissan Qashqai E-Power motor, Nissan Qashqai E-Power ár, Nissan Qashqai E-Power vélemény, Nissan Qashqai E-Power teszt, Nissan Qashqai E-Power bemutató, Nissan Qashqai E-Power fogyasztás, Nissan Qashqai E-Power nyomaték, Nissan Qashqai ár, Nissan Qashqai E-Power specs, Nissan Qashqai E-Power review, elektromos autó, hibrid autó, full hybrid, Nissan E-Power
14-16 millió és 3 henger? Sokat ebből se fognak eladni..
kokszos kigyúrtaknak is ajánlod?
Örültem volna a hajtás működési elvének bemutatásának. Mikor mit csinál, hogyan lép meg ilyenek. Én egyébként vinném, de csak a hajtás különlegessége miatt.
Szerintem nincs nagyon mit bemutatni. A villanymotor hajtja a kereket mindig, mint egy villanyautóban. A benzinmotor pedig termeli az áramot. Ha olyan kevés áram kell a hajtáshoz, hogy azt a benzinmotor nem tudja gazdaságosan előállítani, akkor vagy aksiról megy, vagy a hajtás mellett tölti az aksit is, hogy meglegyen a terhelés.
Vártam már a tesztet. Nézzük!
Ennek mi értelme? Egy Toyota fele hybrid ugyanennyit fogyaszt. Drága.aránytalanul. és nehéz mint a sár . 1.8 tonna.
Köszönöm, de sajnos ez is automata és a kijelző nem símul bele a műszerfalba. A Korando szerintem jobb.
Ez jó lenne de még se jó ez a hajtáslánc. Városban lehet hogy jó de mivel nics váltó rajta pályán rohadt sokat fogyaszt a benzinmotor mivel a villanymotornak már nagyon pörögni kell 130 nál ami nagy fogyastást eredménez. Ha a villanymotor és a kerekek közé váltot tennének jó lenne.
Az elektromos autókban sincs jellemzően váltó. Ha annyit számítana fogyasztásban, tennének bele. 50% hatásfok mellett 5 liter benzinből közel 25 kWh áram kijön. Ennyből pedig egy ID.3 pl. elmegy tempomat 140-nel.
Ha a Qashqai ezt nem tudja, akkor vagy nincsen meg az 50%, vagy annyival nagyobb a légellenállása.
@ Vannak külföldi tesztek pályás használatról 110-130 as tempónál 10-11 literes fogyasztást mutattak. Nézték a 3 hengeres motor fordulatszámát is 1500 és 2000 körül forgott. Nagyobb fordulaton többet fogyaszt. Ezért tartom rosszabb hajtásláncnak mint pl a priusét amit jól eltaláltak.
th-cam.com/video/rMbRlomm0BY/w-d-xo.html
@@Chukyka Abban egyetértünk, hogy nem egy hatékonyságbajnok megoldás. Abban nem, hogy ez a villanymotorról hianyzó váltó miatt van-e.
@ azért illetve a nagyon kis puffer akksi miatt amitt állandoan töltenie kell a belsőégésü motornak.
A múlt autója, de legalább extrém drága, nagy fogyasztással..... Az emberek félrevezetése ez a modell...
Szokásos korrekt jó bemutatás, de hát itt is az autó ára alaposan el van szállva, ez egy közautó enne amit 6Mforint környékén adnának akkor sem lenne nagy sorbanállás
6milla? Bazdki te hol élsz??😁
@@egyresztmasreszt4292 az emberek 80% nincs ennyi pénze te hol élsz?
@@andsaa4642 És?? Az azt jelenti hogy nem fognak venni???
Attól hogy az emberek 80%-nak nincs.. abból nem az következik hogy 6millából csak egy opel corsat veszel.
@@egyresztmasreszt4292 az azt jelenti, nézz körbe az autók 70%16év körüli a többi meg flottás
@@andsaa4642 dehogyis.. havi 200k kifizetnek
Horror drága és nem is fogyaszt keveset. Értelmetlen teknika
Pályán benyeli a 10-11 litert.
@@Chukyka Hát persze :) ... ahhoz azért nagyon nehéz lábbal kell vezetni. A teszt során is elmondja, hogy 5-7 liter között lehet a fogyasztás, gyakorlatilag mint egy hibridnél. Sőt azt is mondta, hogy főúton 4 liter is hozható.
@@szpx1480 Persze hozható de mennyivel kell menni hogy hozható legyen? Azt már nem mondja. Jók a hibridek de nem ez. Mivel ebben nincs váltó nagy sebességnél nagyon megnő a fogyasztás.
Ez a kormány műanyag? Nem bőr?
szia! neked mien autód van?
Van róla videó, egy "régebbi" lexus CT200H hybrid. Rá tudsz keresni a videók között. Minden csatornánál van keresési ikon, ott tudsz keresni a feltöltött videók között.
@@SuperBarnus köszi a választ.
Szép a járgány, jó a technika is, mostanában mindig az árazással van a gond ...:S (7:55 nél inkább vágd ki a km órát :) Árpád hídnál tudjuk mennyi a megengedett...a fekete A mercit inkább hagyjuk :D)
Az e pedal a legrosszabb dolog.. Sohasem pihenhet a lábam, mert akkor lefejelni a szélvédőt..az meg végképp butaság, hogy takarékos 🙄
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😿😿😿😿😿😿😿😿😿😿😿👍👍👍👍👍😿😿😿😿🙀👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿😤😤😤😤😤😤👿👿👿👿👿🙀✊✊✊✊👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😿👍👍👍👍😿👍👍👍👍👍👍😿😿👍👍😿👍😿👍😿👍👍👍😿😿😿😿😿😿😿🙀✊✊🤛🤛🤜🤛🤜☠️👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿😤😤😤😤😤👿😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿😈😈😈👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿😤👿😤👿👿😈☠️🤛🤛🤛🤛🤛✊✊👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✊🤛🤛🤛✊✊🤛🥵🧐🧐🧐😶😶🧐😒😒😁😄😄😁😆😆😄😁😁😆😘🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰😘😙😙😙😚😘😘😘😴😏😘😘😘😚😚😙😙😘😘😏😏😏😊☺️😌😌😏😏🥴😏☺️☺️😊🙂😊😊😜☺️☺️😌🥴😏😌☺️😊☺️😊😊😊☺️☺️😌😏😌☺️😊😊😊☺️☺️☺️☺️☺️😊😊☺️😌😌😌😌☺️😊😊☺️😌😌☺️☺️🥴😏😌😜🤪🥴🥴🤫🤫🤫🤫🤫🤔😜😜🤪🤫🤫🤪😜😝😝🤐🤔🤔🤔🤔🤐😜😜😜🤔🤔🤐😜😝😜🤐🤔🤔🤫🤫🤔🤔🤔😜😜🤔🤔🤔😜😜🤔😝🙄🙄🙄🙄🙄🤐🤔🙄😤😤🙄😒🤐🤐🤐🙄🙄🙄😒🤐😒🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄😤😤😤🙄🤐🤐🤐🤐🧐😥😥😢😯😯😲😲😯😯😢😥😥😥😥😧😧😦😦😦😮😯😲😲😫😫😫😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈🌜🌜🌜🌜🌜🌜🌜😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈🌜😈🌜😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈🌜🌜🌜🌜🌜😈😈🌜🌜😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈🌚👿😷😫😵😮😮😯😯🥵🥶😇🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃😇🎃🎃😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇👻🌞🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌞🌞🌞💩💩🤖🤑🤑🤓🤓🤓👽🤓👽🤖🌞✨🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🤎🙀😿😿😿😿😿😿😿😿😿🦠🦷🦷🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🤜🤜🤟🤟🤘🤘✊✊✊✊👏👍👍👍👍👍👍👍👍👊🏽✊🤛🤛🤘🤘🤘🤟🖖🤟🤘🤘🤘✌️✊
Semmi értelme ennek a kocsinak sajnos ennyiért... Ha már hibrid, miért nem szívómotor? 5-7 literes fogyasztást a régi DCI is tudott fele ennyiért, és nem hiszem,h egy 1.5 turbo is örök élet meg egy nap.. ráadásul 1800 kg... Semmi értelme.