De Werking van de Efteling Stoomtrein! 🚂 l Dagje meelopen als Machinist!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 205

  • @djstoplichtofficial
    @djstoplichtofficial 3 ปีที่แล้ว +48

    De stoomtreinen bij de Efteling voegen zoveel meer toe aan de beleving dan de (over het algemeen als stoomtrein vermomde) dieseltreinen in de overige parken in ons land. De geur van kolen en vuur brengt enorm veel sfeer met zich mee.

  • @Consequator
    @Consequator 3 ปีที่แล้ว +118

    De stoomtrein in de Efteling voegt naar mijn mening veel toe aan de sfeer in het park en het was altijd handig om snel aan de andere kant van het park te komen. Ik hoop dat ze bij toekomstige uitbreidingen van het park eventueel het traject ook verleggen om nieuwe gedeeltes mee te nemen.

    • @Stevenverx
      @Stevenverx 3 ปีที่แล้ว

      De uitbreiding komt direct achter het spoor bij station de Oost. Dus het spoor is er al ; )

    • @123twingo345
      @123twingo345 3 ปีที่แล้ว

      Word tijd voor dubbele spoor.. zodat we eindelijk wedstrijdje kunnen doen! Wie is de beste atoommaker! En snelste en veiligste op de spoor lijn bij stations 🤪

    • @koenvanderijt8714
      @koenvanderijt8714 2 ปีที่แล้ว

      Ik vind dit zo geweldig hoe jullie ut bij houden met de stoomtreinen mijn naam is koen van de Rijt wil jou bedanken en iedereen die dit erop gezet heeft op joutube alvast bedankt groetjes koen fijne avond

  • @Ronneman83
    @Ronneman83 3 ปีที่แล้ว +90

    Weer een erg interessante aflevering. De kwaliteit van jullie afleveringen gaat echt omhoog, zowel inhoudelijk als de techniek er omheen, complimenten!

  • @Frankie_Fish
    @Frankie_Fish 3 ปีที่แล้ว +9

    Mooie mini documentaire en erg prettig dat de treinen in de Efteling daadwerkelijk op stoom lopen, in tegenstelling tot andere parken.
    Klein puntje van kritiek: Een stoomtrein zet je natuurlijk niet zomaar "aan". (6:02)
    Een mooie verwoording die ik ooit gehoord heb: "Een stoomtrein start je niet, die breng je tot leven."

  • @bartvandijk668
    @bartvandijk668 3 ปีที่แล้ว +43

    Ik hoop dat de Efteling nog lang door gaat met deze stoomlocs.

  • @rickvr11
    @rickvr11 3 ปีที่แล้ว +135

    Erg bijzonder eigenlijk, dat in tijden waar alles elektrisch kan de Efteling toch voor nostalgie kiest met stoomtreinen. Geeft zoveel extra beleving mee!

    • @rickvr11
      @rickvr11 3 ปีที่แล้ว +28

      @@cosworthTV elektrisch rijden doen we wel op de kermis 😂

    • @model_building_fan7708
      @model_building_fan7708 3 ปีที่แล้ว

      @@cosworthTV hoe zouden we elektrisch kunnen rijden in dit park dan???

    • @Jeroenhermanjan
      @Jeroenhermanjan 3 ปีที่แล้ว +2

      @@cosworthTV waarom zou je dit moeten afschaffen?

    • @ThemeParkScienceOfficial
      @ThemeParkScienceOfficial  3 ปีที่แล้ว +16

      @@cosworthTV Als je hebt opgelet wordt de meeste elektrische stroom ook gewoon nog opgewekt doormiddel van stoom en fossiele brandstoffen. Elektriciteit moet ergens vandaan komen.

    • @voornaam3191
      @voornaam3191 3 ปีที่แล้ว +1

      6:14 De stofzuiger is vast wel elektrisch. Op groene toverstroom, hoop ik.

  • @ZLSMMiljoenenlijn
    @ZLSMMiljoenenlijn 3 ปีที่แล้ว +24

    Interessante video! Daar smullen wij als museumspoorlijn natuurlijk extra van ;-)

  • @ShellMartijn
    @ShellMartijn 3 ปีที่แล้ว +23

    Wat hebben sommige mensen toch een super mooi beroep!!
    En wat een mooie uitleg weer. Zoveel passie ook van die medewerkers.
    Mooie is dat ik geniet van nieuwe technieken maar gefascineerd blijf van deze oude technieken :)
    Hele mooie video met top camerawerk en muziek. Misschien wel de mooiste tot nu toe... Complimenten!

  • @fboogaard5056
    @fboogaard5056 3 ปีที่แล้ว +8

    Heel tof gedaan jongens!. Al mijn leven lang fan van deze stoomtreinen. Zodra ik op de parkeerplaats de stoomfluit hoor en de kolen ruik komen alle jeugdherinneringen aan de Efteling weer terug. Deze treinen horen bij de Efteling en passen helemaal in het Anton Pieck plaatje, mogen ze echt nooit weg doen! Veel dank!

  • @mauritski3844
    @mauritski3844 7 หลายเดือนก่อน +5

    zo zonde dat dit stukje techniek zal gaan verdwijnen in de Efteling

  • @stanjanssen8702
    @stanjanssen8702 3 ปีที่แล้ว +3

    Ik heb genoten van deze video, vol historie. Dit maakt de efteling zo veel meer! Treinen ouder dan 100 jaar is toch iets speciaal. En er wordt verteld met zoveel enthousiasme om andere mensen te leren hoe een stoom meganisme werkt! Wat een beelden en dat in ons eigen Nederland! Nogmaals ik heb hiervan genoten!

  • @rjblom2428
    @rjblom2428 3 ปีที่แล้ว +4

    Een bijzondere inkijk hoe water vuur en stoom een trein kan laten rijden. Tevens weer een geweldige aflevering. Ga zo door Danny en de rest van het Team👍👍👍👍

  • @markcoppens77
    @markcoppens77 3 ปีที่แล้ว +5

    Geweldig dat de Efteling deze treinen nog dagelijks gebruikt 👍🏿

  • @faraosmurf
    @faraosmurf 3 ปีที่แล้ว +4

    Prachtige beelden zeg. En ongelooflijk veel nuttige informatie! Top video

  • @lauravanderweel6996
    @lauravanderweel6996 3 ปีที่แล้ว +6

    Wat een gave video, presentatie, beelden echt allemaal top!

  • @Smetman
    @Smetman 3 ปีที่แล้ว +5

    De Efteling is echt een magische plek. De beelden, montage en muziek tonen dit erg goed in deze video. De uitleg van het onderhoud en de werking van de stoomlocomotief was ook zeer interessant! Keep it up!

  • @MrLKpyro
    @MrLKpyro 3 ปีที่แล้ว +5

    is en blijft een mooie attractie, je zie ook de passie en zorg van de medewerkers die voor de stoom locomotief zorgen. hopelijk gaat deze nooit weg

  • @errandonachtergaele735
    @errandonachtergaele735 3 ปีที่แล้ว +3

    Wat en top video. Als klein kind was de stoomtrein men grootste fascinatie en de eerste attractie dat ik deed in de efteling als ik langs kwam. Heb echt genoten, dankje😊

  • @Richard.van.R
    @Richard.van.R 3 ปีที่แล้ว +8

    Mannen, ik moet echt zeggen dat dit de video is met de complete duidelijkste uitleg tot nu toe, wat een gave video
    Super
    Ik kan niet wachten op de volgende

  • @thaakillahh
    @thaakillahh 3 ปีที่แล้ว +1

    na Uuuuuren saaie geschiedenislessen legt deze man even in 2minuten de industriële revoluties wel duidelijk uit! bedankt, ook de rest van de video echt goed gedaan!

  • @michaelvd2467
    @michaelvd2467 3 ปีที่แล้ว +15

    Heel gaaf om te zien, had dit altijd al eens "backstage" willen zien! Ik ben zelf ook machinist, alleen op iets groter spoor :)

  • @supersiem1431
    @supersiem1431 3 ปีที่แล้ว +2

    prachtig! gewoon een stuk historie wat daar rond rijd!! houden zo.

  • @wilfredbuijs9247
    @wilfredbuijs9247 3 ปีที่แล้ว +2

    Prachtig Mooie opnamens. Overig de gas pedaal noemen wij de regulateur. Ik zelf ben al 30 jaar bezig met echt model stoom en heb zelf ook een smalspoor locomotief op 7 1/4 gebouwd een type tinkerbell COR. De schuif van de Aagje die je zag is een type bakschuif met een hackwordt stoom verdeling. Werden vroeger veel gebruikt in het smalspoor.

    • @ThemeParkScienceOfficial
      @ThemeParkScienceOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Wat een tof verhaal! Stuur eens wat foto’s via onze socials!!

    • @maartenbrinker
      @maartenbrinker ปีที่แล้ว

      Haha ik ook kijk het filmpje maar eens op min kanaal!

  • @SEEKINGTHETHRILL
    @SEEKINGTHETHRILL 3 ปีที่แล้ว +4

    Wow, zwaar onder de indruk van deze video! 👏

  • @Wiebe22
    @Wiebe22 3 ปีที่แล้ว +3

    Prachtige video mannen! Uniek dat jullie dit ook eens bespreken!!!

  • @MaximDeDonder
    @MaximDeDonder 3 ปีที่แล้ว +2

    Als een stoomliefhebber die zelf met stoomtreinen rijdt wil ik jullie graag complimenteren. Goeie en heldere uitleg, en mooie beelden vanuit de Efteling. Eén puntje van kritiek: Ik had liever de figuren in station Marerijk zien bewegen. Maar dat kon misschien niet om veiligheidsredenen. Ga zo door!

  • @een-stoom-liefhebber
    @een-stoom-liefhebber 3 ปีที่แล้ว +4

    Heeel heel gaaf! Lang leve de stoomtreinen 💪💪

  • @Stefantummers33
    @Stefantummers33 3 ปีที่แล้ว +2

    Wat een geweldige video, als trein en pretpark liefhebber geniet ik hiervan. Ga zo door

  • @stijnpret2592
    @stijnpret2592 3 ปีที่แล้ว +2

    Nice Werk ik ben dol op treintjes en deze video heb ik echt van genoten mooie shots en erg informatief.

  • @retinaquester
    @retinaquester 3 ปีที่แล้ว +1

    Deze treinen lopen altijd zo mooi schoon dat ik aangenomen heb dat ze met oliestook waren. Maar deze is kolen gestookt. Mooi. Goed gemaakte video. Muziek passendbij Eftelong. Maarja Diesel en stoomlokjes klinken van zichzelf ook als muziek ;-)

  • @stiftmol
    @stiftmol 3 ปีที่แล้ว +3

    Leuke video mannen 👍. Kwaliteit is top, niks op aan te merken. Dit zou zo op Discovery uitgezonden kunnen worden. (Wel moet ik eerlijk bekennen dat ik de pretpark volgs wel een beetje mis 😄)

  • @nicedronevideos3035
    @nicedronevideos3035 2 ปีที่แล้ว +1

    Wat een leerzame maar vooral leuke aflevering! Ik zie je video’s nu pas, maar man, wat een gave content!

  • @DUSKvsDAWN
    @DUSKvsDAWN 2 ปีที่แล้ว

    Jullie afleveringen worden steeds beter en beter! Ga zo door! Heel educatief en leuk om naar te kijken!

  • @dannydr
    @dannydr 3 ปีที่แล้ว +3

    Mooie beelden, goeie uitleg, weer een prachtige aflevering!
    Goed bezig, Team Theme Park Science!

  • @Rijksvoorlichtingsdienst
    @Rijksvoorlichtingsdienst 3 ปีที่แล้ว +1

    Ontzettende mooie aflevering heren! Er is goed te zien dat hier veel werk aan is besteed. Chapeau!

  • @gerardflach2588
    @gerardflach2588 3 ปีที่แล้ว +1

    Geweldige video weer. En de hoogleraar met zijn uitleg vond ik een mooie toevoeging

    • @ThemeParkScienceOfficial
      @ThemeParkScienceOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Vonden wij ook! Altijd leuk om iemand er bij te betrekken die zo enthusiast is over het onderwerp :)

  • @brentbeke6586
    @brentbeke6586 3 ปีที่แล้ว +3

    Prachtige video!❤️

  • @Iiisirr
    @Iiisirr 3 ปีที่แล้ว +5

    Applausje voor het camerawerk hoor 🤩

  • @toxiceksray2361
    @toxiceksray2361 3 ปีที่แล้ว +2

    Dit was zo een toffe video, vaker doen!

  • @DenBoefMedia
    @DenBoefMedia 3 ปีที่แล้ว +3

    Weer een erg gave video!

  • @paraglide01
    @paraglide01 3 ปีที่แล้ว

    Dank jullie wel voor deze aflevering, stoomtreinen zijn toch wel heel bijzonder.

  • @kefteling
    @kefteling 3 ปีที่แล้ว +2

    Heel mooi om dit zo te zien 😁✨

  • @JorrickStempher
    @JorrickStempher 3 ปีที่แล้ว +1

    Super interessant en wat een prachtige beelden! Chapeau🥳

  • @joeriklijs7698
    @joeriklijs7698 3 ปีที่แล้ว +1

    Wat een leuke informatieve video, met mooie shots.

  • @minimaxxl8
    @minimaxxl8 3 ปีที่แล้ว +3

    Ook wel leuk om te vermelden misschien, de treintjes van de Efteling zijn oorspronkelijk niet voor passagiers vervoer bedoeld (zijn maar kleine locomotieven op een smal spoor) Ze zijn oorspronkelijk gebruikt in de mijnbouw. Onder andere kolen werden er mee uit de mijnen gereden.

    • @ThemeParkScienceOfficial
      @ThemeParkScienceOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Leuke extra info!

    • @hamatoJade
      @hamatoJade 2 ปีที่แล้ว

      Soms heb ik het gevoel dat er een ziel in de locomotief zit. Misschien vind ze de job nu duidelijk leuker :)

    • @minimaxxl8
      @minimaxxl8 2 ปีที่แล้ว +1

      @@hamatoJade Of ze een ziel hebben dat durf ik niet te zeggen, ik weet het niet, Maar karakter hebben ze zeker. Ze hebben het beter getroffen dan de locomotieven die na een leven in de stoffige kolenmijn naar de ijzer-sloper zijn gegaan. Een groep vrijwilligers (mijn oom is er een van) onderhoud de treintjes met veel liefde en toewijding.

    • @hamatoJade
      @hamatoJade 2 ปีที่แล้ว

      @@minimaxxl8 wat mooi :) jouw oom is tof :) sorry Charakter is een beter word, ik ben Duits, ik probeer het altijd in het Nederlands, maar dan komen soms rare dingen uit :)

    • @minimaxxl8
      @minimaxxl8 2 ปีที่แล้ว +1

      @@hamatoJade Duits en Nederlands lijken veel op elkaar. maar een paar letters maken soms toch een groot verschil. :-)

  • @Rcthans
    @Rcthans 3 ปีที่แล้ว +1

    Prachtige video. Wonderlijk hoeveel kracht je zo kunt creëren en dus voort kunt stuwen.

  • @altijdkijken
    @altijdkijken 6 หลายเดือนก่อน

    Wat een pracht! Ik geniet echt van dit filmpje.

  • @LiToCoasterCouple
    @LiToCoasterCouple 3 ปีที่แล้ว +1

    Wat is het een geweldige video geworden! Zeer fijn om hieraan te mogen meehelpen. 💪🏻👍🏻

  • @luukreijntjes
    @luukreijntjes 3 ปีที่แล้ว +2

    Wauw! Wat een prachtige video.

  • @ruudschutten
    @ruudschutten 3 ปีที่แล้ว +1

    Wat een duidelijke en gave video!

  • @dutchcoastercommunity186
    @dutchcoastercommunity186 3 ปีที่แล้ว

    Het was weer een hele interessante en boeiende video over de stoomlocomotief

  • @rijdhetopwielen
    @rijdhetopwielen 3 ปีที่แล้ว +2

    Wauw wat een mooie en informatieve video!

  • @albievanwalsem6705
    @albievanwalsem6705 4 วันที่ผ่านมา

    Ik ben gek op stoommachines, en ben er boos over dat de Efteling heeft besloten om over te gaan op elektra...
    Ik vind dit een zeer interessante video!

  • @tochwel73
    @tochwel73 3 ปีที่แล้ว

    Echt leuk dit. En zeer informatief ook!

  • @EA-58
    @EA-58 3 ปีที่แล้ว

    Geweldige video.....leuk om ook de Wilesco D16 kort te zien.

  • @stevenotter42
    @stevenotter42 3 ปีที่แล้ว +2

    Top filmpje!

  • @kimmie131195
    @kimmie131195 3 ปีที่แล้ว

    Prachtige video zoals altijd!

  • @HBvD
    @HBvD 3 ปีที่แล้ว +1

    Mooie video weer 👍💪

  • @dennisrotmensen
    @dennisrotmensen 6 หลายเดือนก่อน +1

    Binnenkort een nieuwe documentaire over het elektrisch maken van dit traject? 😊

  • @RBRT02
    @RBRT02 3 ปีที่แล้ว +1

    Kijk een Elektrische Fake stroomtrein zou ook kunnen, maar dit heeft wel echt een vibe die bij t park past.

  • @carlavanbrink4721
    @carlavanbrink4721 ปีที่แล้ว

    Zit er ook een dodemans knop in de loc. ?
    Geweldige video ik heb genoten.😊 deze treintjes zijn echt goud 🎉

  • @mitchvangogh3699
    @mitchvangogh3699 3 ปีที่แล้ว

    Complimenten voor deze zeer nette en interessante video

  • @JeepeeB
    @JeepeeB 3 ปีที่แล้ว

    Leuk om eens te zien hoe de werking van een stoomtrein is, maar ook hoe dat in een dag in de Efteling tot zijn recht komt, topaflevering!

  • @saleaeswandrea3175
    @saleaeswandrea3175 3 ปีที่แล้ว +1

    Super leuk filmpje, alleen jammer dat het geneuzel over fossiele brandstoffen er weer bij wordt betrokken, dit heeft weinig toegevoegde waarde en doet afbreuk aan de leuke sfeer die Danny schept.

    • @ThemeParkScienceOfficial
      @ThemeParkScienceOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Actuele thema's moeten zeker benoemd worden. Maar luister vooral naar de conclusie! :)

    • @saleaeswandrea3175
      @saleaeswandrea3175 3 ปีที่แล้ว

      @@ThemeParkScienceOfficial Bedankt voor je reactie.ja klopt. Maar als beheerder van een museum schip merk ik dat we al gauw onder vuur liggen als we zeggen dat we diesel en steenkool gebruiken. Warmtepompen kunnen niet toegepast worden zonder dat het authentieke karakter verloren gaat. Daar gaat men wel eens aan voorbij

  • @dirksmit6513
    @dirksmit6513 3 ปีที่แล้ว

    Wat een mooi stukje

  • @ptaudio
    @ptaudio 2 ปีที่แล้ว

    Kun je nog een video maken over het spookslot achter de schermen voordat het dicht gaat ??

  • @joahtenhale2765
    @joahtenhale2765 3 ปีที่แล้ว +1

    Kunnen jullie ook een keer uitleggen hoe een poliep werkt

  • @jarionly4200
    @jarionly4200 3 ปีที่แล้ว

    Leuke aflevering!

  • @vandaagisbram
    @vandaagisbram 3 ปีที่แล้ว +2

    gave video erg leerzaam!

  • @bartkuipers
    @bartkuipers 3 ปีที่แล้ว +1

    Mooi onderhouden stoomtrein 🥰

  • @DennisLongstream
    @DennisLongstream 3 ปีที่แล้ว

    Prachtige video weer! Hoe kan dit kanaal nu op nog "maar" 25k abonnees zitten?

  • @ArnoldVroomans
    @ArnoldVroomans 2 หลายเดือนก่อน

    Die “hoed” is een probleem. Daarmee jaag je hem te snel op. En ze koelen er s’avonds na de dienst mee. Daar zijn die machines niet op ontworpen. Beter na de dienst rustig laten doven. Dan is die smorgens nog warm. Dan krijg je veel minder
    Druk op alle aansluitingen.

  • @Malron629
    @Malron629 3 ปีที่แล้ว

    Topvideo jongens!

  • @vonckjenl3633
    @vonckjenl3633 3 ปีที่แล้ว +1

    ikzelf werk bij de Efteling en zie vanuit mijn werkpositie altijd de trein langsrijden

  • @DarkDFlame
    @DarkDFlame 3 ปีที่แล้ว

    Geweldig!

  • @MrFixma
    @MrFixma 3 ปีที่แล้ว +1

    Prachtige aflevering.. Miste alleen het bijvullen van het water..

  • @LBP2008
    @LBP2008 3 ปีที่แล้ว +1

    Gelukkig Aagje leeft nog

  • @svdb2981
    @svdb2981 3 ปีที่แล้ว

    Het blijven mooie locomotiefjes, die vorig smij met leifde worden onder houden

  • @wulfertvangoor6367
    @wulfertvangoor6367 3 ปีที่แล้ว

    Leuke video, wel jammer dat er niet dieper op ingegaan wordt waar de stoomtreinen vandaan komen voor hun leven in de Efteling.
    Denk aan 'Aagje' die van steenfabriek Ijselloord Arnhem komt

  • @picobyte
    @picobyte 3 ปีที่แล้ว +1

    Mijn vader zal deze video ook wel tof vinden. Die is echt gek op de (Efteling) Stoomtrein.
    Een vraagje blijft echter branden. In de tender die ik een grote tank, ik weet dat museum stoomtreinen vaak diesel (bij)stoken omdat het minder corrosief brandt dan kolen.
    Is dat dus een water tank of is het een diesel tank?

    • @Zillertalbahn002
      @Zillertalbahn002 3 ปีที่แล้ว +3

      Dat zijn 2 luchttanken, worden gebruikt voor de luchtremmen van de loc en wagons. De loc heeft geen compressor, dus bij elke stop op een station word er een luchtslang aangesloten om de luchtdruk weer op peil te krijgen.

    • @ThemeParkScienceOfficial
      @ThemeParkScienceOfficial  3 ปีที่แล้ว +1

      Deze rijdt 100% op kolen!

    • @picobyte
      @picobyte 3 ปีที่แล้ว

      @@Zillertalbahn002 Helder.

  • @AL-ns1jm
    @AL-ns1jm 3 ปีที่แล้ว +2

    vroeger reden er 2 treintjes tegelijk ook oppositair nu praat ik over 40 jaar geleden. nu is de baan doorgetrokken toen was dat niet

  • @maxmiliaan6180
    @maxmiliaan6180 3 ปีที่แล้ว +1

    Super ❤💯

  • @gatzevandermeer224
    @gatzevandermeer224 3 ปีที่แล้ว

    Prachtig!

  • @ThomvanDam
    @ThomvanDam 3 ปีที่แล้ว +3

    Is Rob een broer van Robèrt (van Beckhoven). Zowel qua uiterlijk als qua manier van praten lijken ze op elkaar. Hahaha

  • @benier58
    @benier58 ปีที่แล้ว

    erg goeden filmpjes

  • @luukisdiegozer
    @luukisdiegozer 3 ปีที่แล้ว +1

    Wederom weer een video van kwaliteit, mooi werk TPS! En super gaaf dat De Efteling nog zo'n oude stalen ros heeft rijden :)

  • @Will-cr9sl
    @Will-cr9sl 7 หลายเดือนก่อน +3

    Jammer genoeg zijn ze van plan naar elektrisch over te schakelen...

  • @QueenShireen
    @QueenShireen 3 ปีที่แล้ว

    Ik houd heel veel van de treinen, en ik vind het jammer dat het niet zo goed gaat met Aagje en Moortje.
    Hopelijk kunnen ze nog lang in het park rondrijden, want voor drie treinen op het grasveld is geen plaats.

    • @ThemeParkScienceOfficial
      @ThemeParkScienceOfficial  3 ปีที่แล้ว +1

      Aagje is in onderhoud en Moortje rijdt gewoon?

    • @QueenShireen
      @QueenShireen 3 ปีที่แล้ว

      @@ThemeParkScienceOfficial Ok ik hoorde van een vriendin [park] dat beide laatste tijd ouderdosm verschijnselen hebben erg.

  • @RBRT02
    @RBRT02 3 ปีที่แล้ว

    Als Rob dit leest, kan ik via jou regelen dat mijn broertje een keer mee mag? Ik zag deze video en had meteen het idee dat hij hier later ook werkt. Mijn broertje is nu 13,5 jaar.

  • @milanbosman5889
    @milanbosman5889 3 ปีที่แล้ว

    Dit is toch gaaf! trein van 1907!

  • @moow950
    @moow950 3 ปีที่แล้ว +1

    Stoom wordt gebruikt in kernenergie centrales

  • @fazogamezzz7844
    @fazogamezzz7844 3 ปีที่แล้ว

    Dit is zo’n droombaan voor mij als er ooit nog een vacature voor komt solliciteer ik sowieso

    • @ThemeParkScienceOfficial
      @ThemeParkScienceOfficial  3 ปีที่แล้ว

      En anders andere vacatures eerst proberen in de Efteling?

    • @fazogamezzz7844
      @fazogamezzz7844 3 ปีที่แล้ว

      @@ThemeParkScienceOfficial nope, misschien lijkt een attractie bedienen mij wel leuk maar ik heb grote liefde voor stoomtreinen

  • @roybm3124
    @roybm3124 3 ปีที่แล้ว

    Hele leuke locs

  • @bobdemon4903
    @bobdemon4903 3 ปีที่แล้ว

    Leuke en leerzame video. Jammer dat de uitvinding van de stoommachine (ook een pomp) in 1690 niet werd toegeschreven aan de Fransman Denis Papin.

    • @ThemeParkScienceOfficial
      @ThemeParkScienceOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Het nadeel van een video, je moet keuze's maken in wat je noemt. Dus de geschiedenis (en werking) is iets uitgebreider inderdaad!

    • @bobdemon4903
      @bobdemon4903 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ThemeParkScienceOfficial U had in hertzelfde tijdsbestek ook de juiste uitvinder kunnen noemen. Het is echter een veel voorkomend misverstand dat Newcomen de uitvinder is. Hij nam de ideeën van Savery uit 1698 over en verbeterde die. Niet aan het eind van de 17e eeuw, maar aan het begin van de 18e, nl in 1712. Nog een weetje: het eerste door stoom aangedreven bewegende apparaat was de uitvinding van Heron van Alexandrië rond het jaar 40.

    • @ThemeParkScienceOfficial
      @ThemeParkScienceOfficial  3 ปีที่แล้ว +1

      Dank voor de aanvulling!! :-)

  • @TVARecordings
    @TVARecordings 3 ปีที่แล้ว

    Vandaag de dag zijn alle kool-stoomtreinen vervangen door of Dieselmotortreinen of Elektrische Treinen.
    Een van de redenen waarom de Stoomtrein niet meer gebruikt wordt, is i.v.m de kolen en het milieu.
    Maar, tegenwoordig hebben we kerncentrales die d.m.v kernsplijting, warmte genereerd, die op zijn beurt water verwarmt en omzet in stoom, die weer een dynamo in beweging zet.
    Echter vroeg ik mij dus af. Zou er geen kleine kerncentrale gebouwd kunnen worden in een trein. Zoals vroeger de kolenstoomtrein, nu de kernstoomtrein.
    Nu is het Nucleaire onderwerp nog een redelijk Taboe. Maar, zou dit toch niet een mogelijkheid hebben?
    De honderden kilometers stroomgeleiders kunnen dan weg.

    • @leijttii
      @leijttii 3 ปีที่แล้ว

      Dit word door de Russen al gebruikt als aandrijving voor boten zover ik weet.

    • @TVARecordings
      @TVARecordings 3 ปีที่แล้ว

      @@leijttii Voor onderzeeërs weet ik dat dit een ding is inderdaad.

    • @ThemeParkScienceOfficial
      @ThemeParkScienceOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Om dit veilig te kunnen opereren moet je echt veel meer onderzoek verrichten in de wereld van deze energiebron. Dat is op dit moment nog niet gedaan. Ik kan mij voorstellen dat pretparken nog niet heel happig zijn om kernenergie te gebruiken in hun park ;)

    • @leijttii
      @leijttii 3 ปีที่แล้ว

      @@TVARecordings zover ik kan vinden hebben ze inmiddels ook ijsbrekers waar ze kernenergie gebruiken.

    • @pjotrtje0NL
      @pjotrtje0NL 3 ปีที่แล้ว

      @@leijttii de VS heeft zeven nucleair aangedreven vliegdekschepen, Frankrijk ook een of twee, etc. De VS is de grootste operator van kernenergieaangedreven schepen/onderzeeërs.

  • @watnoudan
    @watnoudan ปีที่แล้ว

    Ik was gisteren in de Efteling. De trein kwam en ik riep trots tegen mijn (poolse) vriendin, kijk hier eens!
    Mijn hart brak toen ik een elektrische trein zag en geen rook, geen stoom. Lang leven de klimaatgekte.

    • @ThemeParkScienceOfficial
      @ThemeParkScienceOfficial  ปีที่แล้ว +1

      Dat kan niet. De treinen in Efteling zijn gewoon nog gestookt met kolen en dus met stoom?

    • @timdekleijn8910
      @timdekleijn8910 7 หลายเดือนก่อน

      Wellicht een proefrit met wat ze willen invoeren.

  • @model_building_fan7708
    @model_building_fan7708 3 ปีที่แล้ว

    Dit is de indentiteit van de efteling

  • @kaas12
    @kaas12 3 ปีที่แล้ว +1

    Ik wil geen kolen op het vuur gooien, maar ik hoop dat deze trein nog lang door mag rijden gezien al het recente milieu gezeik.

  • @kenny6125
    @kenny6125 3 ปีที่แล้ว

    Ik weet niet of het ik gemist heb maar hoe groot is de druk op de stoomketel ? Dit moet gigantisch zijn om al dat gewicht te trekken

    • @ThemeParkScienceOfficial
      @ThemeParkScienceOfficial  3 ปีที่แล้ว +1

      Dat weten we niet precies! Maar het is zeker een grote druk!

    • @tommasroos9134
      @tommasroos9134 3 ปีที่แล้ว

      Ik denk zo rond de 6 tot 10 bar, veel meer zal het niet zijn

  • @TheStefan188
    @TheStefan188 3 ปีที่แล้ว

    Ik vraag me toch af wat voor een tank er zit op de kolen wagen en wat voor functie die heeft.