Valeu, Júnior!! Há tempos tive um MB C230kompressor que comprei com 50 mil km e veio com os pneus originais ainda!! Na época instalei 5 Goodyear Eagle Sport 205/55R16. Tive que trocá-los aos 30 mil km devido ao excesso de ruído, apesar de aparentarem estar novos. Coloquei 4 Continental Power Contact 2 e o carro mudou da água pro vinho. Esses pneus tem o melhor custoxbenefício que eu já vi. Eu tenho o hábito de verificar a pressão dos pneus semanalmente e não dirijo "esportivamente". Quando vendi o carro, aos 102.000 km os pneus estavam em excelente estado. Abs
Lembrando ao amigo que o concorrente do continental powercontact 2 é o michellin xm2+ e não o primacy 4, o primacy 4 é um pneu premium, mais macio, com maior aderência em piso molhado, menor consumo de combustível e também menor ruído, porém tem tradewear mais baixo ou seja, caso dure menos que o continental powercontact 2 e o michellin xm2+ está dentro do esperado.
Bom vídeo, se o cara não cuidar direito dos pneus como calibrar, cuidado com buracos, rodízios, não sair por cima de pau e pedra de qualquer jeito não te. Pneu que dure. Meu onix é 2017 e é continental e ao é a versão 2 e sim a antiga, tá com 53 mil rodados já pedi os 4 novos powercontact 2, torcer pra serem melhoras.
Rapaz, comprei uma Fiorino para trabalho, e ela veio com quatro pneus continental, dessa mesma linha. Confesso que fiquei com o pé trás com eles, pois rodo em media 90km por dia. Mas estou surpreso. Já estou a quatro meses trabalhando e o desempenho deles e a durabilidade são muito boa. Revi meus conceitos quanto a eles.
Muito boa iniciativa Júnior.. Sem dúvida esses são os 2 melhores pneus para o Corolla.. Já venho acompanhando seus vídeos desde meados de junho, tenho um Xei 2016 que está com os Bridgestone Turanza .. Pretendo trocar pelo Continental ou o Michelin... o favorito é o Continental por que fiquei admirado com o TWI de 480 ... vou aguardar suas análises sobre o Michelin .. Abraço 👍
Outra coisa que percebi é que você pegou o Primacy 4 91V .. O Primacy 4 94 V segundo a etiqueta do Inmetro é mais econômico e leva maior capacidade de carga .. daria um comparativo bacana fazer o raio-x entre os Michelin também ..
@@xRogerioVitor então Rogério eu não me atentei a esse detalhe mas vou ver se comento no vídeo que vou fazer agora dos pneus com 10mil km vlw pela força abraço
Rogério isso bem bacana agradeço ... como vimos aí o continental é muito bom.. eu comprei o Primacy4 para ver se realmente o pneu vale a pena pagar mais caro, isso no uso de uma usuario comum como eu.. o pneu novo ja chegou aos 10mil km vou fazer um video para atualizar e mostrar como está com as impressoes que tive dele... no demais fico grato pela força
Eu sou Uber, o meu Nissan versa está com 70 mil Km nunca fiz rodízio, os traseiros ainda são originais de fabrica , e ainda estão muito bons. Fiz a troca dos dianteiros botei feeristone e não gostei, o continental de fato é muito superior.
Coloquei 4 pneus Goodyear no meu Gol Quadrado faz 20 anos , passei por varios buracos nesse tempo e o pneu esta inteiro, apenas um furo no trazeiro direito, naquela época os pneus tinham qualidade e durabilidade..somente agora vou fazer a substituição dos 4 pneus ...
ola a todos , tenho primacy 4 no peugeot 308 e digo que vale quanto custa, freagem ,conforto, estabilidade e na chuva muito bom e ruido baixo mas o que mais me imprecionou fou os buracos que peguei achando que o pneu tinha ido pro espaço mas nem arranhou me surpreendeu e valeu cada centavo ( obs original ele era 225 45 17 eu troquei por 225 50 17 melhorou muito o conforto ), tambem tenho uma quantum que vou esperimentar o contipawer 2 195 60 15 que parecem ser bons , por enquanto no peugeot so troco por primacy 4 !! obrigado pelo video !!!
A questão que gosto do michelin alem da durabilidade é a segurança. Ja cai em buracos que pensei q tinha estourado a suspensão e eles deram conta... So ficou a marquinha de sujeira, lavei e ficou novo
eu tenho um voyage e o meu tbm ta chegando aos 5 mil, e você ainda tem mais banda de rodagem para desgastar uns 10mil. Eu estourei um pneu tbm em uma boca de lobo, deu nem pra chorar em fazer remendos, Mas em contra partida os pneus são boas na chuva, macios e tem muito atrito ao solo fazendo o carro ser estável. Pelo custo beneficio acho que o PowerContacte fica na frente do Michelin
@@diegorodrigo5984 rapaz, você tbm não vai entrar numa curva em chuva a 80 por hora, nem o michelin segura. Mas em relacão os outros, eu achei mais vantajoso. Não comprei Michelin ainda para dizer minha real opnião. Mas essa versão da continetal é boa.
@@matheusmendes1811 pior que o primacy 4 segura viu, cola muito no chão na chuva, mas muitooooo mesmo. Só que ta muito carooooooo esse ano quse 600 reias, tá osso.
Com certeza amigo coloquei os primacy 4 e o meu ja está com 60 mil e ainda parece rodar mais uns 20 a 25 mil km acho que esses michelin é pra 80 mil km ....
Tenho um focus sedan, ele está com os pneus originais Pirelli Cinturato P7, tá com 60 mil km e chegou a hora de trocar os pneus, rodei mais na cidade. Acho o P7 muito barulhento além de ser categoria E em economia e aderência na versão 94W. Acho que vou de Primacy 4.
@@juniormendez3961 na época que precisava trocar não consegui encontrar o primacy 4, nem mesmo na especificação 91V acabei indo de Cinturato P7 novamente, o mesmo que veio original 94W.
Continental é muito show, mas, se eu tivesse que escolher entre Continental e Michelin, na minha opinião, Michelin é o cara. Já tive Michelin em um Monza, cujo o aro ainda era 13'' na medida 185/70. Pneu resistente e muito confortável.
A questão da kilometragem no meu caso não é tão relevante pois ando só dentro da cidade, trânsito pesado etc, então se os pneus durarem 3 anos, pra mim tá ótimo, agora pra quem só pega pista a história muda um pouco
Eu estou com Os Power Contact 2 no meu Focus Hatch 1.6 2011. Ando só na cidade. Aos 20.000 km faltam apenas 2 mm pra chegar no índice de desgaste. Vão durar no máximo 30.000 km mesmo com alinhamento perfeito e fazendo rodízio..minha condução não é agressiva. Achei que pra um Treadwear de 480 tinham que durar bem mais. Não gostei..o único senão é que na minha cidade o asfalto é bem rugoso , pouquíssimo trecho o asfalto é liso e só ando na cidade. Será que isso influenciou?
O problema é que o treadwear é uma classificação util apenas para comparar as opções de pneus da mesma marca. Não é um padrão de teste para comparar marcas. Mas aí tem uma questão... os Pirelli Cinturato duram sim, mas ficam duros. Isso não acontece com essa linhas melhores da Continental que eu usei. Mas só tive resultado depois que passei a calibrar conforme o manual... ou no máximo com 20 e poucos dias de intervalo. São 5 minutos que me davam uma preguiça des***çada kkk Mas fazem uma baita diferença sim.
meu Michellin primacy 4 91v 205 55 R16 durou 4 anos, mas paguei 400 reais na época, agora ta na faixa de 560 a 599 reais o 94V, esse pneu é maravilhoso na chuva e dura muitoooooooooooooooooooooooooooooooooooo, porém ta muito caro, o powercontact 2 está 389,00, diferença de quase 1000 reais no jogo dos 4 pneus, tô com uma dúvida cruel se continuo no primacy 4 ou arrisco o powercontact 2 ele acabar não durando 2-3 anos
Tem comentários que entendo outros naum. Afinal preciso comprar pro meu fox, qual eu compro? Michelan, continental ou pirelli??? Rodo somente na cidade e pego pouco rodovia. O meu atual é pirelli esta gasto por dentro e por fora. Só vi porque o pneu furou é o moço me avisou.
Depende da sua necessidade. Ambos são otimos. Vc escolhe entre as caracteristicas q te atendem: Michellin - segurança, estabilidade no dirigir, silencio e resitencia Continental - maciez/conforto, durabilidade e economia no preço
Então quanto a isso realmente não sei dizer.. não vi diferença, a unica coisa que percebi é o ruido , em que o michellin na minha opinião se saiu melhor...
Não faço rodízio pelo seguinte, gosto de ter pneus mais novos atrás... assim que acaba os dianteiros, compro 2 novos e coloco atrás, os traseiros na frente roda na margem de segurança uns 25 a 30 mil
Comprei um Cruze Sedan zero km 2019, hj completei 67 mil km, com os pneus originais, Bridgestone Turanza. Analisando bem, deve durar mais uns 15 mil km. Sempre coloquei 40 libras
Eu tenho um cruze 2017 adquirido em 2021 com pneus turanza originais. Atualmente esta com 60mil km e ainda tem pneu sobrando. So vou trocar um par porque um dos pneu rasgou num buraco.
Eu qeu to acostumado nas moto de alta cc e que geralmente os pneus duram 10 mil km, e quando vejo a galera falar que 40 mil km no carro é pouco acho até engraçado haha
Olá amigo , você recomenda o powercontact? O Michelin você achou melhor? Ouvi dizer que o continental tem a lateral muito frágil e estraga como aconteceu como seu.
E aí blz... Então eu recomendo o Power contact2 sim... Eu tô com ele no carro ainda na dianteira como no vídeo aí.. hoje está com 37mil km e com certeza passa dos 40mil sem atingir a tala de segurança ou seja muito bom.. quanto a fragilidade da lateral não sei ao certo.. pois cai em um buraco muito feio entortou a roda acredito que difícilmente outro pneu não danificar ia também Agora quanto ao Michelin vou descobrir comprei mais para saber mesmo , quero ver se não é só propaganda de ser o melhor ... Mais caro agora melhor vamos ver... Se quiser comprar o Power contact2 da minha parte recomendo abraço
Ele é mais fragil sim (contipower). Já tive bolhas nos meus porque sou desastrado em meio-fios. Porem não sei se eles melhoraram isso no powercontact 2. Visualmente parece mais resistente e robusto do que o contipower, ate pq o projeto é para maior duração.
Olá amigo, me inscrevi no seu canal pra acompanhar como vai ser o desgaste do michelin, estou pesquisando pneus pra comprar e estou em dúvida entre o pirelli p1 plus e o continental powercontact2, até agora só ouvi falar bem dos Continental
Opa vlw Comecei rodar agora com os 4 Michelin primacy 4. De início posso já dizer ele mais silencioso na estrada ... Pra se ter uma idéia minha mulher feito esse comentário .. antes de mim rsrs se ela percebeu é que realmente nesse quesito conforto já se sobressai ao Power contact2... Agora quero rodar na chuva pra ver ... E o mais importante será o tempo de durabilidade .. pois o Power contact2 roda 45mil km até a tala de segurança isso já vi agora vamos ver o Michelin Conforme for rodando vou atualizar com vídeo... Vlw
@@juniormendez3961 muito legal esse comparativo, sempre quis saber se tem uma diferença tão grande assim pelo nome que tem a michelin, vou estar acompanhando seus vídeos, eu vi alguns comentários falando que os continental tem as laterais fracas, mas eu estou quase comprando ele pra testar
mas um pneu rodar 40 mil eu acho "pouco". Rodei 60 com um michellin e ta igual o teu continental. To pesquisando pra comprar, já não vou usar continental.
Então , espero que o meu aqui também chegue nisso aí passando dos 60mil km ja que é mais caro neh.. Então quanto a durabilidade do powercontatc2 achei razoavel, ja que exemplo do bridgestone, amigo meu colocou no corolla dele rodou apenas, 30mil ... outro amigo que comentou aqui também disse que o bridgestone dele só 30mil km na média não passam dos 40mil até mesmo outras marcas.. mas fico feliz em saber que os michellin estão passando dos 55mil km .. isso muito bom vamos se o meu chega la.. pois se assim vale apena pagar mais caro.. vlw abraço
Tanto o Continental Conti Power quanto o Michelin são pneus top sob todos os aspectos e durabilidade. Utilizo um conjunto Continental Conti Power há mais de 88.000 km, e sempre fazendo os rodízios a cada 10.000 km, e, acreditem, os quatro pneus passaram de meia vida agora aos 88.000 km. Michelin é mesmo patamar de qualidade e segurança. Os pneus mais utilizados por carretas e caminhões pesados e extrapesados são os Michelin e Continental. Suponho que você rodará no mínimo 100.000 km com qualquer uma dessas marcas, desde que com a calibragem adequada ao peso e carga do veículo, além dos rodízios a cada 10.000 km - velocidades em rodovias também influenciam, pois quanto mais veloz, mais aquecimento e maior o desgaste -. Nota: lamentavelmente houve um rasgo que praticamente afetou a lateral do Continental que você mostrou aí. Se não fosse isso, certamente você rodaria no mínimo 90.000 km com o seu Continental. Nota 1.1: Minha tia roda num PEUGEOT com Michelin XGREEN há mais de 80.000 km e sempre fazendo os rodízios. Show de pneus.
Olha no meu city o michelin 185 55 16 fazendo rodízio de 10 em 10 mil km já tacom 42 mil e vou te que trocar porque tá muito ruim. Me prometeram falando que rodava 70 mil. Ficou devendo alguns km
Tá doido???? O melhor pneu pra frenagem e aderência amigo...eu tenho no meu carro e posso dizer Michelin é foda ...tem algo errado com seu carro então !!
Irmão eu só acho que o pneu que vc comprou tinha que ter proteção de borda , irmão quando for fazer vídeo vou dar uma opinião pq tbm faço vídeo. Opinião: quando for falar do pneu filma a proteção de borda fala se tem ou não e tbm seria bom vc filmar o o DOT de fabricação e tbm o tredyear do pneu a tração e temperatura. Abraço e boa sorte 🙏🇧🇷
O michelin é mais seguro, estável, mais resistente e mais silencioso. Porém o continental é mais confortavel e macio, mas também de ótima qualidade e muita durabilidade, sendo também mais barato. Fica a seu critério do que vc mais precisa, pessoalmente gosto da maciez, durabilidade e economia do continental mas colocaria 2 michellin para equilibrar na segurança e estabilidade também.
@@geovanioliver2157 Sim, ele tem maior nota de segurança do Inmetro e é mais resistente na minha experiência observando pelos anos os carros da minha família
Depende, se rodar só dentro da cidade, 40 mil tá ótimo, tem uns que não duram nem 30 mil? Agora pra quem anda só na pista, viagem longas, aí eu concordo com vc, 40 mil é pouco mesmo
@@pr.pierrecampana1957 obviamente a maneira de dirigir conta muito, mas eu ando 80% na cidade e o pneu tem 57 mil km e ainda vai andar mais uns 15 mil km.
@@rodrigodouber É um excelente pneu! Já rodei 5 mil km com eles e estão intactos ainda. São bem confortáveis pra rodar, seguram muito bem a calibragem e não fazem tanto barulho assim na estrada. Entre Michelin e Continental, levando em consideração o que ambos oferecem, fico mil vezes com o Continental por causa do preço.
Muito obrigado por compartilhar eu estou muito na duvida se compro continental ou Michelin mas acho que vou de continental da uma diferença de 600 reais o jogo dos 4 pneus.
@@rodrigodouber Eu sou cliente fiel da Continental desde que comecei a usá-lo. Se vc colocar na balança, vai ver que vale muito mais a pena o Continental do que o Michelin. Ambos são excelentes pneus, mas o diferencial do Continental é o preço mais em conta.
esse pneu não tem protetor de borda, até o westlake está com protetor de borda e é uma vergonha a Continental fazer uma economia dessa. Lembrando que o Primacy 4 michelin possui protetor de borda
Rapaz como uma empresa produz um produto voltado para o frio da alemanhã e tem coragem de colocar para vender em um pais tropical como o Brasil. Absurdo colocando a nossas vidas em risco, fiz um vídeo do meu sentra , tivemos os mesmos problemas, porém eu to Vivo e pra conta a história.
Esse pneu Continental powercontact é o que está vindo de fábrica no novo onix plus. É uma bela de uma porcaria, dá bolha e fura muito fácil, os meus dianteiros não duraram um ano. Péssimo! Continental aqui não entra mais. Michelin também foi outra decepção, tô usando Yokohama e de longe muito melhor que os 2
Valeu, Júnior!! Há tempos tive um MB C230kompressor que comprei com 50 mil km e veio com os pneus originais ainda!! Na época instalei 5 Goodyear Eagle Sport 205/55R16. Tive que trocá-los aos 30 mil km devido ao excesso de ruído, apesar de aparentarem estar novos. Coloquei 4 Continental Power Contact 2 e o carro mudou da água pro vinho. Esses pneus tem o melhor custoxbenefício que eu já vi. Eu tenho o hábito de verificar a pressão dos pneus semanalmente e não dirijo "esportivamente". Quando vendi o carro, aos 102.000 km os pneus estavam em excelente estado. Abs
Tive um Astra 2004, R15. Quando comprei, em 2016, coloquei os 4 michellin e andei 80mil km com o jogo (95% do tempo na estrada).
Lembrando ao amigo que o concorrente do continental powercontact 2 é o michellin xm2+ e não o primacy 4, o primacy 4 é um pneu premium, mais macio, com maior aderência em piso molhado, menor consumo de combustível e também menor ruído, porém tem tradewear mais baixo ou seja, caso dure menos que o continental powercontact 2 e o michellin xm2+ está dentro do esperado.
vlw pelo comentario, acrescentou bastante.. realmente não sabia,..
Não conhecia tbm valeu
Eu tenho esse xm2 no meu Civic, BAITA pneu
Não fábrica mais o xm2 que era excelente.
Qual é o concorrente do primacy 4?
Bom vídeo, se o cara não cuidar direito dos pneus como calibrar, cuidado com buracos, rodízios, não sair por cima de pau e pedra de qualquer jeito não te. Pneu que dure. Meu onix é 2017 e é continental e ao é a versão 2 e sim a antiga, tá com 53 mil rodados já pedi os 4 novos powercontact 2, torcer pra serem melhoras.
Uso MIchelin Primacy 4 215/65 R16. Antess usava um Pirelli. O Primavcy 4 é sensacional. Achei a melhor comprar que fiz nos últimos anos.
uso o BFgoodrich que é fabricado pela Michelin, top tambem com muita qualidade e durabilidade
Rapaz, comprei uma Fiorino para trabalho, e ela veio com quatro pneus continental, dessa mesma linha. Confesso que fiquei com o pé trás com eles, pois rodo em media 90km por dia. Mas estou surpreso. Já estou a quatro meses trabalhando e o desempenho deles e a durabilidade são muito boa. Revi meus conceitos quanto a eles.
Continental Power contato 2 no meu táxi já rodou 50 tá chegando no final
Muito boa iniciativa Júnior..
Sem dúvida esses são os 2 melhores pneus para o Corolla..
Já venho acompanhando seus vídeos desde meados de junho, tenho um Xei 2016 que está com os Bridgestone Turanza .. Pretendo trocar pelo Continental ou o Michelin... o favorito é o Continental por que fiquei admirado com o TWI de 480 ... vou aguardar suas análises sobre o Michelin .. Abraço 👍
Outra coisa que percebi é que você pegou o Primacy 4 91V ..
O Primacy 4 94 V segundo a etiqueta do Inmetro é mais econômico e leva maior capacidade de carga .. daria um comparativo bacana fazer o raio-x entre os Michelin também ..
@@xRogerioVitor então Rogério eu não me atentei a esse detalhe mas vou ver se comento no vídeo que vou fazer agora dos pneus com 10mil km vlw pela força abraço
Rogério isso bem bacana agradeço ... como vimos aí o continental é muito bom.. eu comprei o Primacy4 para ver se realmente o pneu vale a pena pagar mais caro, isso no uso de uma usuario comum como eu.. o pneu novo ja chegou aos 10mil km vou fazer um video para atualizar e mostrar como está com as impressoes que tive dele... no demais fico grato pela força
Tive um e durou praticamente 80 mil km
Contipower 1 ainda, nem era o 2
Vou te dizer continental dura dura.mesmo
O meu to trocando agora com 60 mil.
Fiquei surpreso. Bastante né. Faço rodizio na troca de óleo, a cada 10 mil.
Eu sou Uber, o meu Nissan versa está com 70 mil Km nunca fiz rodízio, os traseiros ainda são originais de fabrica , e ainda estão muito bons. Fiz a troca dos dianteiros botei feeristone e não gostei, o continental de fato é muito superior.
Bom saber, belo desempenho na durabilidade 70mil é show
Coloquei 4 pneus Goodyear no meu Gol Quadrado faz 20 anos , passei por varios buracos nesse tempo e o pneu esta inteiro, apenas um furo no trazeiro direito, naquela época os pneus tinham qualidade e durabilidade..somente agora vou fazer a substituição dos 4 pneus ...
20 anos mesmo pneu
ola a todos , tenho primacy 4 no peugeot 308 e digo que vale quanto custa, freagem ,conforto, estabilidade e na chuva muito bom e ruido baixo mas o que mais me imprecionou fou os buracos que peguei achando que o pneu tinha ido pro espaço mas nem arranhou me surpreendeu e valeu cada centavo ( obs original ele era 225 45 17 eu troquei por 225 50 17 melhorou muito o conforto ), tambem tenho uma quantum que vou esperimentar o contipawer 2 195 60 15 que parecem ser bons , por enquanto no peugeot so troco por primacy 4 !! obrigado pelo video !!!
Isso é verdade também cai em buracos feio e nada.. tive um pirelli Scorpion e rasgou em um buraco
Tenho o ling long crosswind. Rodou 30 mil sem rodízio e instalado na tração do carro. O treadwear dele é500.
Já usei é por aí mesmo a durabilidade... é uma opção por ser barato
o meu power contact 2, 195/55R16 está com 49.000 km, tirei zero, e tem folga para rodar pelo menos uns 5k, recomendo muito
Parabéns ... realmente muito agradeço aí pelo comentario, da pra se ver que o pneu pode sim passar dos 50mil km
A questão que gosto do michelin alem da durabilidade é a segurança. Ja cai em buracos que pensei q tinha estourado a suspensão e eles deram conta... So ficou a marquinha de sujeira, lavei e ficou novo
É muito bom!!! Se atingir os 60mil vou neles de novo
Boa
Continental nunca mais, na chuva não gostei , borracha dura, não dá aderência...
Estou rodando com o meu a 52k km na frente, sem alinhar e sem balancear, vou trocar agora que está precisando. Esse powercontact 2 é muito bom.
Opa sim é bom mesmo ... Tá de parabéns 👏👏
eu tenho um voyage e o meu tbm ta chegando aos 5 mil, e você ainda tem mais banda de rodagem para desgastar uns 10mil. Eu estourei um pneu tbm em uma boca de lobo, deu nem pra chorar em fazer remendos, Mas em contra partida os pneus são boas na chuva, macios e tem muito atrito ao solo fazendo o carro ser estável. Pelo custo beneficio acho que o PowerContacte fica na frente do Michelin
@@matheusmendes1811 bom de curva no voyage e estabilidade??
@@diegorodrigo5984 rapaz, você tbm não vai entrar numa curva em chuva a 80 por hora, nem o michelin segura. Mas em relacão os outros, eu achei mais vantajoso. Não comprei Michelin ainda para dizer minha real opnião. Mas essa versão da continetal é boa.
@@matheusmendes1811 pior que o primacy 4 segura viu, cola muito no chão na chuva, mas muitooooo mesmo. Só que ta muito carooooooo esse ano quse 600 reias, tá osso.
Com certeza amigo coloquei os primacy 4 e o meu ja está com 60 mil e ainda parece rodar mais uns 20 a 25 mil km acho que esses michelin é pra 80 mil km ....
Os traseiros os da frente derreteu o meio mas as laterais ainda estavam bons....
Tenho um focus sedan, ele está com os pneus originais Pirelli Cinturato P7, tá com 60 mil km e chegou a hora de trocar os pneus, rodei mais na cidade. Acho o P7 muito barulhento além de ser categoria E em economia e aderência na versão 94W. Acho que vou de Primacy 4.
e aí colocou os primacy 4? oque achou?
@@juniormendez3961 na época que precisava trocar não consegui encontrar o primacy 4, nem mesmo na especificação 91V acabei indo de Cinturato P7 novamente, o mesmo que veio original 94W.
Continental é muito show, mas, se eu tivesse que escolher entre Continental e Michelin, na minha opinião, Michelin é o cara.
Já tive Michelin em um Monza, cujo o aro ainda era 13'' na medida 185/70. Pneu resistente e muito confortável.
Então Gustavo ... Realmente concordo com seu comentário e por que o cenário está se desenhando dessa forma como vc disse agora vou rodando pra ver ...
Todos todos continental cria bolha na lateral tinha q sair de linha essa marca
Depois faça um comentário se percebeu diferença ao rodar com pneus marcas diferentes eixo traseiro e dianteiro obg
Então a diferença é na chuva, o michelin passa muito mais confiança, foi o aspecto mais nítido
Eu posso lhe dizer que os Michelan rodam 60 ml tranquilos o quê passar e por tua conta .... é caro sim mas sem sombra de dúvidas o melhor !!!😃😃😃
A questão da kilometragem no meu caso não é tão relevante pois ando só dentro da cidade, trânsito pesado etc, então se os pneus durarem 3 anos, pra mim tá ótimo, agora pra quem só pega pista a história muda um pouco
Eu estou com Os Power Contact 2 no meu Focus Hatch 1.6 2011. Ando só na cidade. Aos 20.000 km faltam apenas 2 mm pra chegar no índice de desgaste. Vão durar no máximo 30.000 km mesmo com alinhamento perfeito e fazendo rodízio..minha condução não é agressiva. Achei que pra um Treadwear de 480 tinham que durar bem mais. Não gostei..o único senão é que na minha cidade o asfalto é bem rugoso , pouquíssimo trecho o asfalto é liso e só ando na cidade. Será que isso influenciou?
O problema é que o treadwear é uma classificação util apenas para comparar as opções de pneus da mesma marca. Não é um padrão de teste para comparar marcas.
Mas aí tem uma questão... os Pirelli Cinturato duram sim, mas ficam duros. Isso não acontece com essa linhas melhores da Continental que eu usei. Mas só tive resultado depois que passei a calibrar conforme o manual... ou no máximo com 20 e poucos dias de intervalo. São 5 minutos que me davam uma preguiça des***çada kkk Mas fazem uma baita diferença sim.
meu Michellin primacy 4 91v 205 55 R16 durou 4 anos, mas paguei 400 reais na época, agora ta na faixa de 560 a 599 reais o 94V, esse pneu é maravilhoso na chuva e dura muitoooooooooooooooooooooooooooooooooooo, porém ta muito caro, o powercontact 2 está 389,00, diferença de quase 1000 reais no jogo dos 4 pneus, tô com uma dúvida cruel se continuo no primacy 4 ou arrisco o powercontact 2 ele acabar não durando 2-3 anos
o meu primacy 4 rodou 70mil km, agora ta com 2 careca e dois cheogu na TWI mas ainda tá segurando com 75mil km
Onde é essa loja
Tem comentários que entendo outros naum. Afinal preciso comprar pro meu fox, qual eu compro? Michelan, continental ou pirelli??? Rodo somente na cidade e pego pouco rodovia. O meu atual é pirelli esta gasto por dentro e por fora. Só vi porque o pneu furou é o moço me avisou.
Eu vou comprar continental para meu fox 1.6
Pirreli é o pior que tem pra carros médios, Michelin ou continental aprovados
Depende da sua necessidade. Ambos são otimos. Vc escolhe entre as caracteristicas q te atendem:
Michellin - segurança, estabilidade no dirigir, silencio e resitencia
Continental - maciez/conforto, durabilidade e economia no preço
Você poderia me dizer o Treadwear desse Continental Power Contact? Parabéns pelo vídeo
280
Valdemar eu não me lembro mais tem um video que eu mostrei.. Abraço
480 www.pneufree.com.br/continental/pneu-185-60r14-82h-powercontact-2-continental
Continental 480
Michellin 280
Em questão de conforto de rodagem, qual é o mais macio?
Então quanto a isso realmente não sei dizer.. não vi diferença, a unica coisa que percebi é o ruido , em que o michellin na minha opinião se saiu melhor...
Continental é mais macio
Meu michellin rodou 50 mil km na frente sem rodizio e modo condução agressiva, traseiro estão novos, vai rodar 70 a 80 mil km na traseira
Olha só interessante , se chegar a 60 mil aqui vai ser bom d+ essas informações que passou aqui é interessante,. Vc não fez o rodízio?
Não faço rodízio pelo seguinte, gosto de ter pneus mais novos atrás... assim que acaba os dianteiros, compro 2 novos e coloco atrás, os traseiros na frente roda na margem de segurança uns 25 a 30 mil
Um amigo também faz isto ,no caso ele compra somente um par ,ao invés de 2 pares
Comprei um Cruze Sedan zero km 2019, hj completei 67 mil km, com os pneus originais, Bridgestone Turanza. Analisando bem, deve durar mais uns 15 mil km. Sempre coloquei 40 libras
Eu tenho um cruze 2017 adquirido em 2021 com pneus turanza originais. Atualmente esta com 60mil km e ainda tem pneu sobrando. So vou trocar um par porque um dos pneu rasgou num buraco.
Top,vc achou melhor os continental ou os michelin?
na chuva os michellin são melhores é perceptivel.. por enquanto o michellin esta batendo os 45mil km
Continental da bolha muito facil mesmo. Michelin é o melhor do mercado.
Não liga para as críticas todos os pneus vão ter seus pro e contras .
40.000 é pouco eu tô com Goodyear que já rodou 95.000 mas também já tá sem rastro quase nenhum roda aplicativo muito bom esse pneu
Caraca 95 mil :o qual modelo???
Eu qeu to acostumado nas moto de alta cc e que geralmente os pneus duram 10 mil km, e quando vejo a galera falar que 40 mil km no carro é pouco acho até engraçado haha
Olá amigo , você recomenda o powercontact? O Michelin você achou melhor? Ouvi dizer que o continental tem a lateral muito frágil e estraga como aconteceu como seu.
E aí blz... Então eu recomendo o Power contact2 sim... Eu tô com ele no carro ainda na dianteira como no vídeo aí.. hoje está com 37mil km e com certeza passa dos 40mil sem atingir a tala de segurança ou seja muito bom.. quanto a fragilidade da lateral não sei ao certo.. pois cai em um buraco muito feio entortou a roda acredito que difícilmente outro pneu não danificar ia também
Agora quanto ao Michelin vou descobrir comprei mais para saber mesmo , quero ver se não é só propaganda de ser o melhor ... Mais caro agora melhor vamos ver... Se quiser comprar o Power contact2 da minha parte recomendo abraço
O michelin eh muito resistente a impacto e buraco
Ele é mais fragil sim (contipower). Já tive bolhas nos meus porque sou desastrado em meio-fios. Porem não sei se eles melhoraram isso no powercontact 2. Visualmente parece mais resistente e robusto do que o contipower, ate pq o projeto é para maior duração.
Continental e mais, Michelin só fama
esse aí roda bem mais, eu tinha um Punto e não era nem primacy 4 era o anterior, e ele tava com 30 mil e parecia novo.
Olá amigo, me inscrevi no seu canal pra acompanhar como vai ser o desgaste do michelin, estou pesquisando pneus pra comprar e estou em dúvida entre o pirelli p1 plus e o continental powercontact2, até agora só ouvi falar bem dos Continental
Opa vlw
Comecei rodar agora com os 4 Michelin primacy 4. De início posso já dizer ele mais silencioso na estrada ... Pra se ter uma idéia minha mulher feito esse comentário .. antes de mim rsrs se ela percebeu é que realmente nesse quesito conforto já se sobressai ao Power contact2... Agora quero rodar na chuva pra ver ... E o mais importante será o tempo de durabilidade .. pois o Power contact2 roda 45mil km até a tala de segurança isso já vi agora vamos ver o Michelin
Conforme for rodando vou atualizar com vídeo...
Vlw
@@juniormendez3961 muito legal esse comparativo, sempre quis saber se tem uma diferença tão grande assim pelo nome que tem a michelin, vou estar acompanhando seus vídeos, eu vi alguns comentários falando que os continental tem as laterais fracas, mas eu estou quase comprando ele pra testar
Tenho powercontact 2 no Corolla, já rodou 36.000 e não chegou no twi ainda. Deve rodar mais 10.000 km.
@@edsontetsuoimagawa847 é isso mesmo o pneu é bom... SÓ para saber amigo vc recomenda o Power contact2?
@@juniormendez3961 sim, recomendo!
mas um pneu rodar 40 mil eu acho "pouco". Rodei 60 com um michellin e ta igual o teu continental. To pesquisando pra comprar, já não vou usar continental.
Então , espero que o meu aqui também chegue nisso aí passando dos 60mil km ja que é mais caro neh.. Então quanto a durabilidade do powercontatc2 achei razoavel, ja que exemplo do bridgestone, amigo meu colocou no corolla dele rodou apenas, 30mil ... outro amigo que comentou aqui também disse que o bridgestone dele só 30mil km na média não passam dos 40mil até mesmo outras marcas.. mas fico feliz em saber que os michellin estão passando dos 55mil km .. isso muito bom vamos se o meu chega la.. pois se assim vale apena pagar mais caro.. vlw abraço
@Paulo tavares verdade
BFGOODRICH fabricado pela Michelin, linha top não apenas nos offroad, mas uso 205 55 16 e dura bastante tempo mesmo
Tanto o Continental Conti Power quanto o Michelin são pneus top sob todos os aspectos e durabilidade. Utilizo um conjunto Continental Conti Power há mais de 88.000 km, e sempre fazendo os rodízios a cada 10.000 km, e, acreditem, os quatro pneus passaram de meia vida agora aos 88.000 km. Michelin é mesmo patamar de qualidade e segurança. Os pneus mais utilizados por carretas e caminhões pesados e extrapesados são os Michelin e Continental. Suponho que você rodará no mínimo 100.000 km com qualquer uma dessas marcas, desde que com a calibragem adequada ao peso e carga do veículo, além dos rodízios a cada 10.000 km - velocidades em rodovias também influenciam, pois quanto mais veloz, mais aquecimento e maior o desgaste -. Nota: lamentavelmente houve um rasgo que praticamente afetou a lateral do Continental que você mostrou aí. Se não fosse isso, certamente você rodaria no mínimo 90.000 km com o seu Continental. Nota 1.1: Minha tia roda num PEUGEOT com Michelin XGREEN há mais de 80.000 km e sempre fazendo os rodízios. Show de pneus.
Olha no meu city o michelin 185 55 16 fazendo rodízio de 10 em 10 mil km já tacom 42 mil e vou te que trocar porque tá muito ruim. Me prometeram falando que rodava 70 mil. Ficou devendo alguns km
AMIGO, ONDE COMPROU OS MICHELIN ? ABRAÇO
Então comprei na Capital Pneus em Dourados -MS..
Tenho um Onix 2020 e veio com o continental Power contact 2, já rodei 56 mil, e com certeza chega fácil os 70 mil !!
Do meu pai tá com 52k e ainda tem muita milha pela frente.
Amigo, estou com eles e 68.000km. pneu original, tenho Sandero 2019
Estou com eles também no onix, já estão com 70 mil km e ainda roda mais 10 mil km tranquilo
Eu rodei uns 80 mil km com o Primacy 4! Nossa, parece que esse remendo ficou bem meia boca, viu.
Usei michellim por duas vezes acabou muito rápido
e ta usando o que agora? qual vc recomenda amigo
Esse pneu dura bem, só que é muito ruim de frenagem
Tá doido???? O melhor pneu pra frenagem e aderência amigo...eu tenho no meu carro e posso dizer Michelin é foda ...tem algo errado com seu carro então !!
@@wandersonaraujo692 tô falando do Power contact
@@augustosantos404 ata kkkk desculpa achei que estava falando do Michelin kkkk
Michelin é o pneu, ainda mais o Primacy 4.
O ruim do continental é a lateral que é mt fragio
Michelin é bom, o preço é osso 😅
È verdade kkkkkk..
Coisa boa eh cara msm mano, n tem jeito
Irmão eu só acho que o pneu que vc comprou tinha que ter proteção de borda , irmão quando for fazer vídeo vou dar uma opinião pq tbm faço vídeo.
Opinião: quando for falar do pneu filma a proteção de borda fala se tem ou não e tbm seria bom vc filmar o o DOT de fabricação e tbm o tredyear do pneu a tração e temperatura.
Abraço e boa sorte 🙏🇧🇷
O michelin é mais seguro, estável, mais resistente e mais silencioso. Porém o continental é mais confortavel e macio, mas também de ótima qualidade e muita durabilidade, sendo também mais barato. Fica a seu critério do que vc mais precisa, pessoalmente gosto da maciez, durabilidade e economia do continental mas colocaria 2 michellin para equilibrar na segurança e estabilidade também.
Amigo poderia dizer pq o Michelin e mais seguro na sua opinião?
@@geovanioliver2157 Sim, ele tem maior nota de segurança do Inmetro e é mais resistente na minha experiência observando pelos anos os carros da minha família
E ai amigo durou 50k o Pneu?
Então coloquei outro vídeo mostrando ele com 58mil km
Vende os continental que tirou?
Então já foi..
Mas rodar 40 mil com um pneu é bom? Eu acho péssimo..bom saber,nunca botarei esse pneu. Esse primacy 4 é top.
Depende, se rodar só dentro da cidade, 40 mil tá ótimo, tem uns que não duram nem 30 mil?
Agora pra quem anda só na pista, viagem longas, aí eu concordo com vc, 40 mil é pouco mesmo
@@pr.pierrecampana1957 obviamente a maneira de dirigir conta muito, mas eu ando 80% na cidade e o pneu tem 57 mil km e ainda vai andar mais uns 15 mil km.
é impressionante.. vamos apreendendo.. abraço
@@bekorabello1847 qual sé tá usando continental ou michelin
@@antonioalves-vk5ie tô com original ainda.
Meu pneu desse durou 35 mil km . Não entendo porque .
poxa, aí é mal, percebeu se por acaso alinhamento não estava lixando os pneus?
@@juniormendez3961 sim estava correto o desgaste do pneu foi inteiro igual .
Eu consegui rodar 32.000 km com meus 4 pneus Michelin Primacy 4.... Acabei de colocar 4 Continental Power Contac 2.... Vamos ver até quanto vai....
Olá amigo meu nome é Rodrigo oque vc diz do continental Power contac2 é bom pneu? Tem muito barulho?
@@rodrigodouber É um excelente pneu! Já rodei 5 mil km com eles e estão intactos ainda. São bem confortáveis pra rodar, seguram muito bem a calibragem e não fazem tanto barulho assim na estrada. Entre Michelin e Continental, levando em consideração o que ambos oferecem, fico mil vezes com o Continental por causa do preço.
Muito obrigado por compartilhar eu estou muito na duvida se compro continental ou Michelin mas acho que vou de continental da uma diferença de 600 reais o jogo dos 4 pneus.
@@rodrigodouber Eu sou cliente fiel da Continental desde que comecei a usá-lo. Se vc colocar na balança, vai ver que vale muito mais a pena o Continental do que o Michelin. Ambos são excelentes pneus, mas o diferencial do Continental é o preço mais em conta.
Sempre os Novos na Frente.
Errado meu caro. Pneu novo é nas rodas traseiras.
Traseira, tração do carro é na traseira amigo.
comprei Michelin 175 70 pneu alto não rodou nem 40 mil kkk se esse ai roda vc ta no lucro mudaram a fórmula kkk
Coloquei um vídeo mostrando ele com 58mil km
Briguinha boba ambos são marcas boas Michelan x Continental !! A questão é preço do pneu, alinhamento e balanceamento do seu carro !!!
Realmente bons, mas na chuva a percepção é favorável ao michelin.. realmente se sobressai nesse quesito
esse pneu não tem protetor de borda, até o westlake está com protetor de borda e é uma vergonha a Continental fazer uma economia dessa. Lembrando que o Primacy 4 michelin possui protetor de borda
Segundo a Michelin, não tem proteção de borda (vide reclame aqui).
Rapaz como uma empresa produz um produto voltado para o frio da alemanhã e tem coragem de colocar para vender em um pais tropical como o Brasil. Absurdo colocando a nossas vidas em risco, fiz um vídeo do meu sentra , tivemos os mesmos problemas, porém eu to Vivo e pra conta a história.
continental roda so 40 mil
Razoável
Michelin que roda muito é o XM2, o Primacy não vai rodar isso tudo não.
Esse pneu Continental powercontact é o que está vindo de fábrica no novo onix plus. É uma bela de uma porcaria, dá bolha e fura muito fácil, os meus dianteiros não duraram um ano. Péssimo! Continental aqui não entra mais. Michelin também foi outra decepção, tô usando Yokohama e de longe muito melhor que os 2
realmente eu tive azar dele furar umas 2 vezes e ainda era novos..
VC CORREU MUITO RISCO,,,,RASGOU, TROCA.HOUVE RUPTURA DOA MALHA