Czy Twoim zdaniem jest to lepsze rozwiązanie niż 'mobile connector' Tesli ? Teraz Habu można kupić za 2300zł. Zastanawiam się czy z nowym samochodem kupić Habu czy teslowy 'mobile connector"
Świetnie, jak dla mnie ten kabelek to równowartość poółtaru roku jeżdżenia na LPG. Jeżdżenia, a nie możliwości przyłączenia do gniazdka i płacenia później za prąd jak za zboże, co obecnie jest trafnym porównaniem
@@mariuszr2176 powinni go zrobić na większej szpuli wtedy przeciętny elektroentuzjasta ograniczony nie tylko umysłowo ale i zasięgiem swojej kosiarki mógłby cały czas się ładować.😂😂😂
Danielu czy twoim zdaniem jakość tego produktu usprawiedliwia cenę którą trzeba zapłacić? 4200zł : 1,22 A(enea)= 3442 kwh, dla mnie to rok pradu dla Ioniqa. Mam Zencara za 1300 zł i uwazam ze jest wyczesany w kosmos. Ten produkt jest naprawde fajny, pomyslowy ale fatalnie wyceniony.
Super produkt! Brawa dla firmy i prezentera zasilacza 😁 Czy są dostępne różne długości i czy przewód mocno sztywnieje w niskich temperaturach? Istotne przy ładowaniu na zewnątrz…
@@lipq1 produkcja tam gdzie pozwoli to produkt plasować na rynku w konkurencyjnej cenie, spójrz proszę gdzie czołowe marki zlecają produkcję żeby Klienci byli zadowoleni. Mimo tego zaskoczymy jeszcze produkcją w UE. W tym momencie produkujemy baterie do rowerów elektrycznych w Skawinie pod Krakowem
wszyscy pisza ze cena wysoka i sam sie z tym zgadzam, z tym ze na rynku nie ma nic podobnego - a jakby sie dalo zrobic tansze w produkcji to pewnie by powstało
Są przynajmniej 2 problemy z takim rozwiązaniem: 1) trzymamy w ręku urządzenie pod napięciem (wiem zabezpieczenia, blablabla) 2) urzadzenie jest wtyczką narażoną na śnieg, deszcz, słońce, upadek. Jak sie zepsuje wtyczka to ją za 100zl zmienimy, a tutaj... :(
@@GreencellTV To oczywiście nie ulega wątpliwości. Gdyby jednak powstała wersja 'light' bez tego zbędnego wyświetlacza (no może guzik do Tesli może zostać, chociaż nie tylko Tesle jeżdżą), ale za odpowiednio niższą cenę, to myślę, że byłby hit.
Jeżeli ten produkt dziala tak jak ich przetwornice INV20 to dziękuje bardzo....Do tego nie raczą konstruktywnie rozwiązac problemy tylko chowają głowę w piasek.
Ja to mam do nich takie podejście że połowa rzeczy od nich jest dobra a połowa nie i przypomina rebrand z chin. Jak jest głośno to się pochylają nad usterką i problemami ich produktów tak było z ładowarkami do laptopów chociażby.
11kW? Serio jak już projektują nowe EVSE, praktycznie nowy design i oprzyrządowanie to myślałem że chociaż 16kW będzie a tak lipa w tej cenie. kolejny problem to brak 7,2kW na jednej fazie - czasami jest awaria i nie ma trzech faz w danej lokalizacji lub zwyczajnie dużo sąsiadów ma falowniki i co chwile rozłącza 3 faze z powodu zbyt wysokiego napięcia wtedy jesteśmy skazani na moc ładowania 3,6kW jeszcze jedno pytanie, czy jak ma to BT to komunikuje się z innymi wtyczkami greencella? Chodzi mi o skoki podczas podłączania na domowej instalacji 2 i więcej samochodów, niektóre ścienne to mają że regulują prąd ładowania w zależności od obciążenia domowej sieci aby nie było rozłączeń przeciążeniowych w szafce, w tej cenie powinna być komunikacja z inwerterami aby ładowarka ładowała auto z identyczną macą jaką w danym momencie produkują nasze panele bo wiele evse posiada już taki bajer niby uniwersalny i wygodny projekt a nie do końca, za dużo w tym filmie moim zdaniem chwalenia wszystkiego co się da od dotykania opakowania, chwalenia kartonów po dotykanie końcówki, czasami czułem się trochę cringowo że tak powiem za tą cenę to już lepiej sobie kupić ścienną EVSE i jakiś fajny pokrowiec na to i wyjdzie sporo taniej
Juz pokazal sie najnowszy VW ID7 ktory jest suuppeeerr.Postaraj sie zrobic prezentacje po polsku,wielu moich znajomych w polsce chcialo by ja zobaczyc.
ok, ale jak gdzies pojade, i nie bedzie gniazdka 3-faz. to i tak musze wozic ze soba druga "ladowarke", brak adapterow na inne gniazdka jak dla mnie jest bez sensu i burzy dla mnie caly sens tego urzadzenia, rozumiem ze ze zwyklego gniazka moc bedzie duzo mniejsza, ale powinna byc taka opcja by i tak podlaczyc, super kompaktowe urzadzenie ale z mocno ograniczonymi mozliwosciami niestety, szkoda.
Jak działa tak samo świetnie jak ich chińskie akumulatory to krzyż na drogę. Swoją drogą 4200 za kawałek kabla z wtyczką… no ale pudełko projektowane w Krakowie 🤣
KARTONU ! ;) Co do zasilacza Habu: FAJNY, ale dużo za drogi, moc 11 kW to pomyka, ładny design i super ergonomia. Do poprawienia jest podświetlanie, którego widzę, że zasadniczo nie ma. Taki świecący na zielono lub biało wyświetlacz z jasnym podświetleniem by się przydał niestety. I przydałby się klient Wifi, bo do mojego miejsca postojowego w garażu a minus 1 - nie dochodzi LTE. A auta elektryczne (w tym starsze Tesle miały 22kW, czy 16,8kW, a nie tylko 11kW), bo mają do 22 kW . A kiedyś było nawet 43kW w Zoe drogi Danielu :) Czy w zestawie był adapter CEE32 ? Bo to chyba CEE16 co teraz pokazujesz...
A już myślałem że wymyślili coś czego ładuje elektryka równie szybko jak tankuje się paliwo. Jak zwykle zonk i to za ponad 4 tys. Pewnie niektórzy z zaciętych zwolenników takich kosztów jak zwykle nie wliczą w cenę ładowania.
nie bronie tej ładowarki ale niektórzy by chcieli z domowego gniazdka w garażu ładować w 5 minut baterie 100 i więcej kWh, nawet prawa fizyki są zwalane na głupie elektryki ale spaliniaki nie mają praw fizyki
@@eSUBA94 dlatego też twierdzę że technologia spalinowa jest lepsza od elektrycznej która ma dużo ograniczeń w codziennym użytkowaniu i dodatkowych niemałych kosztach.
@@Szymi2k to żeś mnie rozśmieszył. Chyba że masz na myśli silniki elektryczne w kosiarkach do trawy ale jak wiadomo nawet w nich wygodę ogranicza kabel a poza tym trawy nie kosi się codziennie więc nie wiem co miałeś na myśli.
@@Szymi2k jak zwykle najpierw piszesz ogólniki że coś jest lepsze ale niewiadomo w czym. Później z powodu braku merytorycznych argumentów pokazujesz swój niski poziom zmieniając temat i próbując obrazić rozmówcę. Tani chwyt prostych w obyciu ludzi.
@@Szymi2k ty się chwalisz czy żalisz? Kiedy to niby zgniotles mnie argumentami w jakiejś dyskusji?😂😂😂 Wyskakuje aż zawsze jak królik z kapelusza mówiąc jakieś górnolotne slogany niepoparte faktami a na koniec tak jak w tym przypadku wycofujesz się rakiem i znikasz do kolejnego razu. Twój argument za elektrykami jest taki że ktoś tam jednak kupuje te samochody. Muszę tobie uświadomić że jest sporo.ludzi popełniających życiowe błędy i nie kierujących się logiką. Nie znaczy to że człowiek myślący ma robić dokładnie to samo. Tak więc tak masz rację ludzie myślący patrząc na toczący się tu dialog między nami łatwo wyciągną wnioski i przyznają mi rację. Ja też bym miał do ciebie prośbę. Jak nie masz żadnych konkretnych argumentów broniących ta technologie napedu do napisania oprócz tego że jakiś znajomy Zenek kupił taki samochód a ty w ślepo podażyłeś za nim w swojej decyzji to nie pisz już więcej bo nie chce mi się tego nic nie wnoszącego do dyskusji słowotoku czytać.
Cała myśl technologiczna jest z Polski - jeśli będziecie gotowi zapłacić za made in Poland to będziemy więcej produkować w PL, przyszłe projekty planujemy lokować w Polsce ale jak się pewnie domyślacie nie jest to łatwe i tanie
Mógłbyś zrobić film o Tesli jako o firmie? Czym się zajmuje, co produkuje, jaka jest misja? Coś co mógłbym pokazać mamie. Szukałem czegoś takiego na Polskim TH-cam ale nic nie znalazłem.
Kabel jest irracjonalnie drogi za cenę 2,5 Zencara dostajemy w zasadzie to samo… tylko szt 1! Rozumiem, ze za nowinki płaci się więcej ale nie 2.5x więcej :P
4,2/2,5 = 1,68 Nijak nie wychodzi 2,5x Uważam, że w dzisiejszych czasach można zamówić przez internet, przetestować, porównać z innymi produktami i zwrócić jeśli okaże się, że produkt się nie broni
Gułowata kamerzystka. Nic nie widać na wyswietlaczu! Wysłałbym do garów takiego gamonia! Jeśli ta firma zapłaci grzybowi za takiego gniota, szok! Produkt za drogi w tym momencie. Nie jest z polszy, tylko P.R.Ch. i jeszcze taki drogi… Na zachodzie będzie się sprzedawał bo Chińczycy ładnie to zaprojektowali i wykonali.
Pewnie producent wie lepiej ode mnie ale to coś niemożliwe jest. Jeśli ma max 11kW to znaczy że ma 16A a jeśli na jednej fazie damy 16A to będziemy mieć 3.7kW🤔
Nie wiem ale sie wypowiem: gc kojarzy mi sie z 10x przeplaconymi rzeczami, widzialem kiedys jakas ladowarke- kopia chinczyka po takich cenach ze MAM TRWALY URAZ. rżnijcie ludzi dalej na prsepakowaniu i dojrbaniu prowizji x1000. Dzieki.❤
Co wy ludzie zrobicie z tymi elektrykami po 7 latach jak bateria spadnie do używalności nawet 50% ? .Nic nie maja w sobie somochody elektryczne z EKOLOGI nic ,do puki tejże samochód nie bedzie samochodem solarnym ładującym sie ze słońca .
@@piotrek1369 mówie o raportach jakie sprzedawcy podkładają a nie to co piszą, jak kupujesz spaliniaka to też ci każdy powie ze dwumasa, rozrząd wymieniony i że wszystko sprawne zresztą straszysz 7 letnimi bateriami że 50% podczas gdy producent daje 8 lat gwarancji, gdzie tu logika twoim straszeniem?
No Danielu ale ty masz S I Ł Ę. Jarasz się wtyczkami z kablem za ponad 4 tysie. Mnie jarają filmiki z palącymi się elektrykami , których po samozapłonie nie można ugasić . Wiem jestem taki pospolity a w dodatku moje cztery kółka napędza śmierdzący diesel o zasięgu ponad 1200 km. który ma już ponad 20 lat i wart jest pewnie tyle co ten kabel.
wow zajefajne, dzięki za ten filmik
4200 zł. Nie powiem sporo. Miło jakby były jakieś adaptery w zestawie. Boje się również o nisko montowane wtyczki w polskich garażach.
Adaptery są tanie na alledrogo, taki na 1F to cos kolo 40zl
Czy urządzenie produkowane jest w Polsce czy za granicą? Jestem pod wrażeniem pomysłowości i zaawansowania produktu. Fajne 👍
Chiny
Produkcja Habu odbywa się w Chinach, natomiast produkt jest zaprojektowany w naszym krakowskim laboratorium. ⚡
najwięksi producenci wytwarzają w Chinach, to dzisiaj nie jest wadą.
CHINY, rozbierałem sprzęty GC< to wszytko jest chińskie podzespoły.
@@KonaKonKonakonże w XXI wieku kogoś to jeszcze dziwi...
Czy Twoim zdaniem jest to lepsze rozwiązanie niż 'mobile connector' Tesli ? Teraz Habu można kupić za 2300zł.
Zastanawiam się czy z nowym samochodem kupić Habu czy teslowy 'mobile connector"
Świetnie, jak dla mnie ten kabelek to równowartość poółtaru roku jeżdżenia na LPG. Jeżdżenia, a nie możliwości przyłączenia do gniazdka i płacenia później za prąd jak za zboże, co obecnie jest trafnym porównaniem
czyli masz blisko kościół i dalej się nie zapuszczasz 🙂
@@mariuszr2176 powinni go zrobić na większej szpuli wtedy przeciętny elektroentuzjasta ograniczony nie tylko umysłowo ale i zasięgiem swojej kosiarki mógłby cały czas się ładować.😂😂😂
@@anks9075 nie gorączkuj się :) napisz jescze raz, bo cos wygenerowałeś i trudno to zrozumieć :)
@@mariuszr2176 masz problem z czytaniem po polsku?
@@anks9075 mam problem zrozumiec twoje wypociny pseudo-polskie
Lubię ta firmę od ładowarki po PB jeśli mam dać 4 tys to zdecydowanie wole wspierać Polskie firmy
Danielu czy twoim zdaniem jakość tego produktu usprawiedliwia cenę którą trzeba zapłacić? 4200zł : 1,22 A(enea)= 3442 kwh, dla mnie to rok pradu dla Ioniqa. Mam Zencara za 1300 zł i uwazam ze jest wyczesany w kosmos. Ten produkt jest naprawde fajny, pomyslowy ale fatalnie wyceniony.
Dobra, rynek zweryfikuje.
juz 2500
Jak wrzucić w koszty prowadzonej działalności gospodarczej, koszt ładowania samochodu elektrycznego w domu ?
Super produkt! Brawa dla firmy i prezentera zasilacza 😁 Czy są dostępne różne długości i czy przewód mocno sztywnieje w niskich temperaturach? Istotne przy ładowaniu na zewnątrz…
Dziękujemy! 💚 Habu jest dostępne w jednej wersji, siedmiometrowej, a jego kabel jest odporny na temperatury ⚡
@@GreencellTV „odporny”? To brzmi jak marketingowy bełkot. To może równie dobrze oznaczać że nie rozpada się na mrozie
Super sprawa 🎉
Panie Danielu a jak uzyskac taka fryzurę ?
W Polsce to powstał pewnie projekt pudełka. Reszta - wiadomo gdzie ;)
100% polski projekt, od wzornictwa przez konstrukcję i inżynierię
Produkcja?
@@lipq1 produkcja tam gdzie pozwoli to produkt plasować na rynku w konkurencyjnej cenie, spójrz proszę gdzie czołowe marki zlecają produkcję żeby Klienci byli zadowoleni. Mimo tego zaskoczymy jeszcze produkcją w UE. W tym momencie produkujemy baterie do rowerów elektrycznych w Skawinie pod Krakowem
wszyscy pisza ze cena wysoka i sam sie z tym zgadzam, z tym ze na rynku nie ma nic podobnego - a jakby sie dalo zrobic tansze w produkcji to pewnie by powstało
Cena tylko 4 koła, prawie jak darmo
Są przynajmniej 2 problemy z takim rozwiązaniem: 1) trzymamy w ręku urządzenie pod napięciem (wiem zabezpieczenia, blablabla) 2) urzadzenie jest wtyczką narażoną na śnieg, deszcz, słońce, upadek. Jak sie zepsuje wtyczka to ją za 100zl zmienimy, a tutaj... :(
Dobra, OK punkt 1 nie ma zastosowania, bo przekaźnik jest przy gnieździe 3f. Ale wtyczka po roku będzie zmasakrowana😢
@@2luki Wtyczka jest przystosowana do warunków atmosferycznych i była sprawdzana pod tym kątem. Konstrukcja jest zgodna z normą IP55. ⚡
@@GreencellTV To oczywiście nie ulega wątpliwości. Gdyby jednak powstała wersja 'light' bez tego zbędnego wyświetlacza (no może guzik do Tesli może zostać, chociaż nie tylko Tesle jeżdżą), ale za odpowiednio niższą cenę, to myślę, że byłby hit.
Jeżeli ten produkt dziala tak jak ich przetwornice INV20 to dziękuje bardzo....Do tego nie raczą konstruktywnie rozwiązac problemy tylko chowają głowę w piasek.
Ja to mam do nich takie podejście że połowa rzeczy od nich jest dobra a połowa nie i przypomina rebrand z chin. Jak jest głośno to się pochylają nad usterką i problemami ich produktów tak było z ładowarkami do laptopów chociażby.
Greencell duzo ma chinskich produktow rebrandowanych, stad moze wynikac kiepska jakosc. Habu to ich konstrukcja
Pokażesz jak przejeżdżasz samochodem ?
Bez trzymanken kierownicen ?
11kW? Serio jak już projektują nowe EVSE, praktycznie nowy design i oprzyrządowanie to myślałem że chociaż 16kW będzie a tak lipa w tej cenie.
kolejny problem to brak 7,2kW na jednej fazie - czasami jest awaria i nie ma trzech faz w danej lokalizacji lub zwyczajnie dużo sąsiadów ma falowniki i co chwile rozłącza 3 faze z powodu zbyt wysokiego napięcia wtedy jesteśmy skazani na moc ładowania 3,6kW
jeszcze jedno pytanie, czy jak ma to BT to komunikuje się z innymi wtyczkami greencella? Chodzi mi o skoki podczas podłączania na domowej instalacji 2 i więcej samochodów, niektóre ścienne to mają że regulują prąd ładowania w zależności od obciążenia domowej sieci aby nie było rozłączeń przeciążeniowych w szafce, w tej cenie powinna być komunikacja z inwerterami aby ładowarka ładowała auto z identyczną macą jaką w danym momencie produkują nasze panele bo wiele evse posiada już taki bajer
niby uniwersalny i wygodny projekt a nie do końca, za dużo w tym filmie moim zdaniem chwalenia wszystkiego co się da od dotykania opakowania, chwalenia kartonów po dotykanie końcówki, czasami czułem się trochę cringowo
że tak powiem za tą cenę to już lepiej sobie kupić ścienną EVSE i jakiś fajny pokrowiec na to i wyjdzie sporo taniej
Urządzenie korzysta z 3 faz, czy z jednej???
Z 3 faz
Dlaczego nie domykasz drzwi?
Z pasjom i miłościom. Uszy wiendnom!
Nie przesadzaj
@@plucner Podejdziemy do kartona - to perełka.
@@michaklekowski6888 to dwie perełki bo powtórzył to dwa razy więc nie było to przejęzyczenie.
Nie umie facet odmieniać końcówek poprawnie.😁😁😁
2:55 dokładnie 3 fazy xd
Juz pokazal sie najnowszy VW ID7 ktory jest suuppeeerr.Postaraj sie zrobic prezentacje po polsku,wielu moich znajomych w polsce chcialo by ja zobaczyc.
Muszę cię rozczarować ale żaden ID nie jest super 🤷🏻♂️
Nie strasz nas VW bo liczby mówią że traci finansowo na swoim dziale EV
Danielu - po co mówisz, że używasz kilka dni jak widać, że ani razu nią nie ładowałeś ? puste statystyki + folia na ekranikach ...
ja tam przez pierwsze dni folii nie zrywam - jakby cos wyszlo ze musze zwrocic to przynajmniej jest stan jak nowy i nie ma sie do czego przyczepić
@@duniek86 statystyki tez masz puste ?
@@SlawekSum a niewiem, nie stac mnie na takie gadzety, po kupnie elektryka suchy chleb jadłem
ok, ale jak gdzies pojade, i nie bedzie gniazdka 3-faz. to i tak musze wozic ze soba druga "ladowarke", brak adapterow na inne gniazdka jak dla mnie jest bez sensu i burzy dla mnie caly sens tego urzadzenia, rozumiem ze ze zwyklego gniazka moc bedzie duzo mniejsza, ale powinna byc taka opcja by i tak podlaczyc, super kompaktowe urzadzenie ale z mocno ograniczonymi mozliwosciami niestety, szkoda.
Adapter na 1F 40zl na znanym portalu aukcyjnym
za drogi - max 3 000 więcej nie ma sensu
po co mi GSM skoro ma to każda TESLA a kabel robiony typowo pod teslę [przycisk otwierania gniazda ładowania]
Dobrze że nie kupiłem rok temu, bo teraz cena to około 2,5k czyli 1,5k mniej niż rok temu.
To pomysł i produkcja Polska ? Czy import z Chin z logo GC.
Polska myśl techniczna i produkcja w Chinach. Cały świat tak działa. Telefon skąd masz?
Kiedyś miałem bmw, felgi były chin... premium
Moja żona nie może patrzeć na Twoje loki...powiedz, że one są naturalne🤣
Słabo masz, że żona jest tak żywo zainteresowana innymi facetami🤷♂️
Jak działa tak samo świetnie jak ich chińskie akumulatory to krzyż na drogę. Swoją drogą 4200 za kawałek kabla z wtyczką… no ale pudełko projektowane w Krakowie 🤣
W GB mamy innowacyjna firme produkojaca ladowarki do samochodow elektrycznych Trojan Energy, sprawdz bo warto maja materialy promocyjne na youtube.
KARTONU ! ;)
Co do zasilacza Habu: FAJNY, ale dużo za drogi, moc 11 kW to pomyka, ładny design i super ergonomia. Do poprawienia jest podświetlanie, którego widzę, że zasadniczo nie ma. Taki świecący na zielono lub biało wyświetlacz z jasnym podświetleniem by się przydał niestety. I przydałby się klient Wifi, bo do mojego miejsca postojowego w garażu a minus 1 - nie dochodzi LTE. A auta elektryczne (w tym starsze Tesle miały 22kW, czy 16,8kW, a nie tylko 11kW), bo mają do 22 kW . A kiedyś było nawet 43kW w Zoe drogi Danielu :) Czy w zestawie był adapter CEE32 ? Bo to chyba CEE16 co teraz pokazujesz...
kosztuje 2500-2600, 11kw moc w sam raz wieksza nie ma co katowac baterii, wyswietlacz super sprawa, apka też
Liczyłem na promocje minus 15% po wpisaniu Grzyb 😢😢😢
Nie kupuje….
Czym tak naprawdę jest ten kabel? Co robi ta elektronika? Czy to jest nic innego, jak prostownik trójfazowy z bajerami?
Tylko ta cena. Trzykrotność cegły Zencara
za tą kasę brakuje regulacji prądu co 1A jak mają podstawowe ZENCARY
dużo rzeczy tam nie ma, niby naszpikowane softem i hardware ale nadal łyso jeśli chodzi o funkcję a wysoką cene
Który to (podstawowy na dodatek) Zencar ma regulację natężenia prądu co 1A ???
A już myślałem że wymyślili coś czego ładuje elektryka równie szybko jak tankuje się paliwo.
Jak zwykle zonk i to za ponad 4 tys.
Pewnie niektórzy z zaciętych zwolenników takich kosztów jak zwykle nie wliczą w cenę ładowania.
nie bronie tej ładowarki ale niektórzy by chcieli z domowego gniazdka w garażu ładować w 5 minut baterie 100 i więcej kWh, nawet prawa fizyki są zwalane na głupie elektryki ale spaliniaki nie mają praw fizyki
@@eSUBA94 dlatego też twierdzę że technologia spalinowa jest lepsza od elektrycznej która ma dużo ograniczeń w codziennym użytkowaniu i dodatkowych niemałych kosztach.
@@Szymi2k to żeś mnie rozśmieszył. Chyba że masz na myśli silniki elektryczne w kosiarkach do trawy ale jak wiadomo nawet w nich wygodę ogranicza kabel a poza tym trawy nie kosi się codziennie więc nie wiem co miałeś na myśli.
@@Szymi2k jak zwykle najpierw piszesz ogólniki że coś jest lepsze ale niewiadomo w czym. Później z powodu braku merytorycznych argumentów pokazujesz swój niski poziom zmieniając temat i próbując obrazić rozmówcę.
Tani chwyt prostych w obyciu ludzi.
@@Szymi2k ty się chwalisz czy żalisz? Kiedy to niby zgniotles mnie argumentami w jakiejś dyskusji?😂😂😂 Wyskakuje aż zawsze jak królik z kapelusza mówiąc jakieś górnolotne slogany niepoparte faktami a na koniec tak jak w tym przypadku wycofujesz się rakiem i znikasz do kolejnego razu.
Twój argument za elektrykami jest taki że ktoś tam jednak kupuje te samochody.
Muszę tobie uświadomić że jest sporo.ludzi popełniających życiowe błędy i nie kierujących się logiką. Nie znaczy to że człowiek myślący ma robić dokładnie to samo.
Tak więc tak masz rację ludzie myślący patrząc na toczący się tu dialog między nami łatwo wyciągną wnioski i przyznają mi rację.
Ja też bym miał do ciebie prośbę. Jak nie masz żadnych konkretnych argumentów broniących ta technologie napedu do napisania oprócz tego że jakiś znajomy Zenek kupił taki samochód a ty w ślepo podażyłeś za nim w swojej decyzji to nie pisz już więcej bo nie chce mi się tego nic nie wnoszącego do dyskusji słowotoku czytać.
Zacna firma .I do tego krajowa .
Chiny
Już kupiłem za 4200 zł chociaż jak zamawiałem w przedpłacie FE to były po 5400 zł zadzwonili, że obniżyli cenę i mam resztę mniejszą do zapłaty😂
a dzisiaj za 2699 zł to już całkiem spoko
@@DzikieElektrony Nigdy nie warto się spieszyć, podobnie jest z samymi autami elektrycznymi
@@DzikieElektrony albo 2550 ;)
Aaaa pudełko w Polsce powstało .
Cała myśl technologiczna jest z Polski - jeśli będziecie gotowi zapłacić za made in Poland to będziemy więcej produkować w PL, przyszłe projekty planujemy lokować w Polsce ale jak się pewnie domyślacie nie jest to łatwe i tanie
@@pawelochynski2027 - średnie zarobki 2,5k, a polska cena 7k ?
Za 3 mce pracy kabelek ?
Serio musicie zarabiać na tym 300% ?
@@michawu4401 cena 4,2k ale rozumiem jak najbardziej
@@pawelochynski2027 - cena 4,2k bo z Chin, z polski byłaby 7k (trzeba przegonić ajfona)
Mógłbyś zrobić film o Tesli jako o firmie? Czym się zajmuje, co produkuje, jaka jest misja? Coś co mógłbym pokazać mamie. Szukałem czegoś takiego na Polskim TH-cam ale nic nie znalazłem.
Kabel jest irracjonalnie drogi za cenę 2,5 Zencara dostajemy w zasadzie to samo… tylko szt 1! Rozumiem, ze za nowinki płaci się więcej ale nie 2.5x więcej :P
4,2/2,5 = 1,68 Nijak nie wychodzi 2,5x Uważam, że w dzisiejszych czasach można zamówić przez internet, przetestować, porównać z innymi produktami i zwrócić jeśli okaże się, że produkt się nie broni
@@pawelochynski2027 zencar kosztuje 1,6k :) Chodziło o zakup 2,5 urządzenia w tej samej cenie :P
@@pawelochynski2027 - zencar 1.6/1.7k - także z Chin i także dobrze wykonany. A „cegła” komuś przeszkadza ???
@@michawu4401 Ale za innowacje zawsze się płaci ekstra. Mamy wybór, możemy to kupić lub "oklepaną cegłę" za niższą cenę.
@@adambog5871 - tak, tak, kupiłem zencar’a… normalna cena, to chińskie i to chińskie
Od 3 do 11 to raczej zwiększymy 😢
Gułowata kamerzystka.
Nic nie widać na wyswietlaczu!
Wysłałbym do garów takiego gamonia!
Jeśli ta firma zapłaci grzybowi za takiego gniota, szok!
Produkt za drogi w tym momencie. Nie jest z polszy, tylko P.R.Ch. i jeszcze taki drogi…
Na zachodzie będzie się sprzedawał bo Chińczycy ładnie to zaprojektowali i wykonali.
Kolego,coś zrobił z głową?
pokaż lepiej tego type era a nie samochodzik na baterie aa
Ładowarka na jednej fazie daje po 2 godzinach zabójcze 1,2KW mocy (dane ze strony producenta)
HłeHłeHłe 🤣
Pewnie producent wie lepiej ode mnie ale to coś niemożliwe jest. Jeśli ma max 11kW to znaczy że ma 16A a jeśli na jednej fazie damy 16A to będziemy mieć 3.7kW🤔
@@KubaYa1411 w karcie katalogowej pisze maksymalnie 3 1 kW z jednej fazy przez pierwsze dwie godziny
@@jacek2929 wow to nieźle. Ciekawe dlaczego przez dwie godziny inaczej a później inaczej, bo zakładam że wyciągnie te 3kW
@@jacek2929 no to robi się bardzo ciekawiej? o co może chodzić o temperatury? mam stare ładowarki które po 3h na 16A 1faz nie są nawet gorące
Mozna wylaczyc to zabezpieczenie w aplikacji. Taki wymysl zeby stalym obciazeniem 16A na wsi nie zjarac instalacji
Dam tysiąc pińcet, no może za tą tekturę zaprojektowaną w Polsce tysiąc pińcet pięćdziesiąt. Kto da mniej?
Nie pudełka tylko " kartona ". Za " kartona " można zapłacić więcej zwłaszcza jak się bliżej podejdzie do " kartona" 😂😂😂😂😂
Nie wiem ale sie wypowiem: gc kojarzy mi sie z 10x przeplaconymi rzeczami, widzialem kiedys jakas ladowarke- kopia chinczyka po takich cenach ze MAM TRWALY URAZ. rżnijcie ludzi dalej na prsepakowaniu i dojrbaniu prowizji x1000. Dzieki.❤
kabel w cenie samochodu spalinowego
Chyba stróża!
Chyba szrota
🙃👍👌
Kabelek z Chin za 4,2k ?
No kogoś tu fest poj…..o
Co wy ludzie zrobicie z tymi elektrykami po 7 latach jak bateria spadnie do używalności nawet 50% ? .Nic nie maja w sobie somochody elektryczne z EKOLOGI nic ,do puki tejże samochód nie bedzie samochodem solarnym ładującym sie ze słońca .
5lat przebieg 80k - degradacja 3% - dziekuje dowidzenia
@@duniek86 zobaczymy pożyjemy jak to bedzie w przyszłości
wejdź na otomoto, wejdź w ogłoszenia 8 letnich tesli i zobacz które mają pakiet poniżej 70% a potem pisz bzdety
@@eSUBA94 na otomoto można wiele żeczy pisać
@@piotrek1369 mówie o raportach jakie sprzedawcy podkładają a nie to co piszą, jak kupujesz spaliniaka to też ci każdy powie ze dwumasa, rozrząd wymieniony i że wszystko sprawne
zresztą straszysz 7 letnimi bateriami że 50% podczas gdy producent daje 8 lat gwarancji, gdzie tu logika twoim straszeniem?
No Danielu ale ty masz S I Ł Ę. Jarasz się wtyczkami z kablem za ponad 4 tysie. Mnie jarają filmiki z palącymi się elektrykami , których po samozapłonie nie można ugasić . Wiem jestem taki pospolity a w dodatku moje cztery kółka napędza śmierdzący diesel o zasięgu ponad 1200 km. który ma już ponad 20 lat i wart jest pewnie tyle co ten kabel.