Traversée du Rub Al Khali -EPISODE 1- (documentaire trekking / randonnée extrême dans le desert)
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Ils vont traverser à pied la plus grande étendue de sable du monde.
Le Rub al Khali en Arabie Saoudite. Le désert des déserts. Plus de 1200 kilomètres en autonomie totale.
Un trekking extrême au moyen orient.
Episode 1. La préparation.
Énorme ! Je prépare la traversée du Sahara pour 2022 et votre vidéo m'a aidé., merci.
Super vidéo, ravi de tomber par hasard sur cette chaine tant la qualité de la narration et le montage de la vidéo est prenant !
MAGNIFIIIIIIIIIQUE VOUS ÊTES MÉMORABLES VOUS MÉRITEZ PLUS DE RECONNAISSANCE ET DE VUE, plus valorisant que de marcher sur la lune pour moi
Super vidéo ! montage, narration, découverte... TOP ! Hâte de voir le 2ème épisode ! :-)
Hello, my name is Salem, I live in the desert of Wadi Rum, Jordan. Welcome to all of you in the desert🐪🌵👋🏼
Et dire que tu n'a que 10 000 vues sur cette vidéo. Tu mérite 1000 fois plus! Bon courage à toi pour ces épreuves et très très bonne vidéo merci pour ce fabuleux divertissement
merci !
Désolé, ce n'est pas l'épisode 2 !
Des erreurs dans les sous titres m'ont obligé à uploader une version corrigée de l'épisode 1.
Du coup les premiers commentaires ont disparu.
Mille excuses.
Uncharted 3 baby
Excellent 👍
au top!merci
impressionnant!
Je viens juste car uncharted 3 un passage du jeu s’est déroulé dans ce désert! Merci pour cette vidéo
A quand la vidéo de l'épisode 2 ? BRAVO A VOUS quelle aventure pédagogique en plus d'etre humaine et technique !
Ca vient! cet hiver !
Rien a dire, excellent! Je pense à haute voix, mais pourquoi ne pas tirer à 2 e ainsi diviser l'effort et la conso eau/bouffe?!
Peut-etre tu vas aussi recontrer Nathan Drake? 😅
Alors le départ s'annonce quand? Hâte de vous suivre!
La situation semble se compliquer dans cette région du monde. il faut discuter avec l'Ambassade d'Arabie Saoudite.
Il y aura peut être un autre projet avant. Si ça ce fait ce sera un hiver prochain.
Olivier Coste
Sinon un point technique. Vous utilisez des raquettes et ça a l'air efficace, pourquoi ne pas aller plus loin dans le mimétisme et utiliser des traineaux avec ski? Les skis de fond sont prévus pour fixer en montée, et glisser en descente. Un système de frein peut être installé sans trop de soucis vu vos compétences. Reste à voir pour les passages rocailleux si une matière ou un système supplémentaire peut se faire.
Idée imparfaite mais qui peut éventuellement vous aider ;)
Bonne chance quoi que vous fassiez!
Renaud Castieaux
le sable a un caractère abrasif exceptionnel. Il glisse parce que les grains roulent sur eux même. Cependant si ils ont une cohésion forte, ce qui arrive à certains endroits, c 'est comme avancer sur du papier de verre. Je pense qu'après 100 km les skis disparaissent :-)
En tout cas bonne année a tous !!!!!!
digne de nathan drake
Avez-vous accompli la traversée du Rub al Khali?
Non, pas encore. D'abord je veux améliorer mon maté;riel "l'âne solaire" et il me faudrait plus d'information sur les risques "humains" de la traversée du Rub al Khali. Surtout sur la partie Ouest qui borde le Yemen. Gérer l'eau, l'effort, la mécanique c'est une chose mais, gérer en plus des conflits entre population c'est un autre problème. Comme vous le savez le désert est une zone de non droit et tout le monde fait ce qu'il veut car on ne peut pas contrôler un désert. C'est aussi l'endroit qu'aiment bien les américains pour foutre la merde et c'est pas pour l'amour du sable. Donc je vais attendre un peu ou alors modifier mon itinéraire en me concentrant sur la pointe Est dur Rub al Khali au Nord d'Oman.
Si vous avez des idées ou des infos je suis preneur.
La zone est sous très haute tension tout le long de la frontière du Yémen. Je doute que les autorités saoudiennes puissent à court terme délivrer des autorisations pour les raisons de sécurité que vous connaissez. Pourquoi ne pas travailler sur un projet tout aussi ambitieux mais viable à la fois sur le plan de la sécurité et de l'eau? Eventuellement choisir comme itinéraire As Sulayil - Ash Shalfa - Al Obailah - Ash Shayba pour enfin rejoindre Oman? Vous évitez ainsi toute la zone de conflit potentielle et le manque d'approvisionnement en eau. Il est à mon avis impossible de transporter toute l'eau nécessaire sans passer par des osais qui restent tout de même très éloignées les unes des autres. De plus, il existe des dunes infranchissables dans le quart est. Cela non seulement pour vous mais aussi pour votre machine. Par contre, vous ne pourrez éviter votre parcours de dunes à partir de Ash Shayba qui restera quand même un défi. Je pense que votre chariot devra être amélioré par un système radiocommandé qui vous évitera de le tirer. Je crois que c'est possible en travaillant sur l'alimentation en énergie par des panneaux solaires adaptés à la forme du chariot et un moteur que vous pourrez commander à distance. Un châssis plus long en inversant les roues: 2 à l'avant et une à l'arrière, toutes articulées, lui permettrait de ne pas se renverser dans une pente. Un drone fiable, avec portée de 300 m vous permettrait de voir au-delà des obstacles difficiles pour anticiper vos points de passage. Tout cela n'est pas exhaustif... Un téléphone satellitaire serait un must...
Merci ! je vais regarder de très près tout ça. Peut être que je vous recontacterais pour plus de détail si cela ne vous gêne pas.
merci encore.
Ca ne me gêne pas du tout. Il y a tant à dire en terme de préparation. Notamment se mettre au fait des mœurs et coutumes, apprendre quelques phrases indispensables en arabe, entre autres, et rédiger un projet détaillé pour soumettre aux autorités saoudiennes, etc... Bon courage pour votre prochaine aventure en hiver!
Je vous tiens au courant !
Au fait, vous avez l'air de connaitre le pays des Saoud. Vous y avez passé quelque temps peut être?
Cela me fera plaisir des bénéficier un peu de vos connaissances.
A bientôt.
Tel a la uncharted 3
Je ne sais pas ou en est votre projet, mais je pense qu'une telle randonnée est bien trop dangereuse. Je conseillerais contre une mise en oeuvre de votre projet car un échec éventuel de celui-ci signifierait peut-être votre mort.