Bravo tu m'as donné envie de passer le permis... du coup j'ai eu le code, le plateau et le permis... là je suis en Fimo... tout ça à cause de toi... merci... 😁
Sympa que tu réupload ces vidéos. Par ailleurs, j'ai eu la chance de rencontrer un conducteur scolaire très sympa, on a bien échangé et il m'as montré les commandes de son nouvel Intouro !
Salut mon ami Je me suis régalé.....pourquoi ? J'ai commencé dans ma nouvelle entreprise la semaine passée (reconversion professionnelle....ancien Taxi à mon compte pendant 13ans). En inter urbain et au volant du même car (726000 kms au compteur boite auto)......increvable Hâte de voir la vidéo sur les modes de chauffages. Bonne continuation à toi.
Le LE est super pratique pour faire des liaisons avec les faubourgs surtout si ils se situent dans des routes sinueuses et avec du dénivelé. Plus maniables grâce à ses pneus taille basse, et le fait d'avoir son centre de gravité plus bas - pas de soute - ça se ressent vraiment dans les bras à la fin de la journée en rapport aux crossway de base (même si ça reste du véhicule peu agile, surtout par rapport aux Intouro, que je préfère même si ils sont piégeux car 'coupent' à cause de leur empâtement plus petit). Par contre la seconde et la marche arrière comme dans tous les crossway sont toujours aussi capricieuses, quelle baston avec le levier à chaque manœuvre si la boite n'est pas entretenue minutieusement - ce qui est très rare tu en conviendras.
Entièrement d'accord avec ton analyse. J'aime aussi la modularité du LE que tu peux avoir en version portes car ou autobus (type doubles battants), de l'aménagement très qualitatif en mode tourisme (avec plancher bois, téléviseur, frigo,...) à l'aménagement type urbain avec sièges plastiques et barres de maintien, le tableau de bord classique Iveco ou Actia, la boîte manuelle ou automatique, l'espace rangement vélo à l'intérieur, la version 15m que j'ai pu essayer, bref une pepite
C'est la version la plus cheap du Crossway LE que j'ai vu 😂, boîte manuelle, sièges anti vandalisme, éclairage intérieur a néon.. ça va encore il est pas en Tector 6
Oh j'ai comme une impression de déjà vu ! Au passage perraud en a 3, un acheté d'occaz en 2018 qui roule sur Grenoble et deux achetés neuf en 2008 pour le réseau de Voiron dont l'un à fini sur Autrans en 2017 !
@@Chrisbusleconducteur non, cela sont des Iveco, pas des irisbus ! Mais sinon oui ils en ont plein des crossway LE d'iveco, 3 pour la W, des ex démo dont l'un d'entre-eux est un ex véhicule de présentation de l'autocar expo 2016 et l'autre peut être de celui de 2014, deux autres pour la A et deux/trois autres pour la 70 !
Tul (réseau de bus de Laval) en acheté 6 (Iveco Crossway LE avec clim conducteur): 3 en GNC (1 seul rangée de siège de chaque côté) et 3 en diesel (double rangé de siège de chaque côté).
Bravo tu m'as donné envie de passer le permis... du coup j'ai eu le code, le plateau et le permis... là je suis en Fimo... tout ça à cause de toi... merci... 😁
Sympa que tu réupload ces vidéos. Par ailleurs, j'ai eu la chance de rencontrer un conducteur scolaire très sympa, on a bien échangé et il m'as montré les commandes de son nouvel Intouro !
Salut mon ami
Je me suis régalé.....pourquoi ?
J'ai commencé dans ma nouvelle entreprise la semaine passée (reconversion professionnelle....ancien Taxi à mon compte pendant 13ans).
En inter urbain et au volant du même car (726000 kms au compteur boite auto)......increvable
Hâte de voir la vidéo sur les modes de chauffages.
Bonne continuation à toi.
7:47 "lol ptdr" tu m'as fumé x)
Bonjour bon courage à vous 🙏💕🤙
Chez moi à la Réunion il y en a encore beaucoup de ces vieux modèles d'iveco
J'adore tes vidéos sa donne envi de conduire un bus/car sérieux vais me contenter de bus simulator 😂😂
Le LE est super pratique pour faire des liaisons avec les faubourgs surtout si ils se situent dans des routes sinueuses et avec du dénivelé.
Plus maniables grâce à ses pneus taille basse, et le fait d'avoir son centre de gravité plus bas - pas de soute - ça se ressent vraiment dans les bras à la fin de la journée en rapport aux crossway de base (même si ça reste du véhicule peu agile, surtout par rapport aux Intouro, que je préfère même si ils sont piégeux car 'coupent' à cause de leur empâtement plus petit).
Par contre la seconde et la marche arrière comme dans tous les crossway sont toujours aussi capricieuses, quelle baston avec le levier à chaque manœuvre si la boite n'est pas entretenue minutieusement - ce qui est très rare tu en conviendras.
Entièrement d'accord avec ton analyse. J'aime aussi la modularité du LE que tu peux avoir en version portes car ou autobus (type doubles battants), de l'aménagement très qualitatif en mode tourisme (avec plancher bois, téléviseur, frigo,...) à l'aménagement type urbain avec sièges plastiques et barres de maintien, le tableau de bord classique Iveco ou Actia, la boîte manuelle ou automatique, l'espace rangement vélo à l'intérieur, la version 15m que j'ai pu essayer, bref une pepite
Seulement 73 places: 49 places assises + 24 places debout?
Génial continue comme ça 👍
Salut chris je suis ton plus grand fanne continue à faire tes videos gros big up 🤗
Continue comme ça
C'est la version la plus cheap du Crossway LE que j'ai vu 😂, boîte manuelle, sièges anti vandalisme, éclairage intérieur a néon.. ça va encore il est pas en Tector 6
On attend ton retour !
Oh j'ai comme une impression de déjà vu !
Au passage perraud en a 3, un acheté d'occaz en 2018 qui roule sur Grenoble et deux achetés neuf en 2008 pour le réseau de Voiron dont l'un à fini sur Autrans en 2017 !
Hehe ! D'ailleurs je me demande si ils en ont pas deux ou trois en 10m pour la ligne 70 aussi 😊
@@Chrisbusleconducteur non, cela sont des Iveco, pas des irisbus ! Mais sinon oui ils en ont plein des crossway LE d'iveco, 3 pour la W, des ex démo dont l'un d'entre-eux est un ex véhicule de présentation de l'autocar expo 2016 et l'autre peut être de celui de 2014, deux autres pour la A et deux/trois autres pour la 70 !
Tul (réseau de bus de Laval) en acheté 6 (Iveco Crossway LE avec clim conducteur): 3 en GNC (1 seul rangée de siège de chaque côté) et 3 en diesel (double rangé de siège de chaque côté).
Très intéressant, dommage que la caméra soit aussi peu stable et que ça donne un peu envie de vomir 😌
cc, tu es plus sur antibes?
C EST BIEN MAIS EH MAIS UN JOUR TU POURAIS EXPLORER LES ENFAIT LE LOGO SA SAPELLE TRANSVILLES
YO CONTINU COM SA TU GER
Nesa le numéro téléphone je t'ai donné poto il vend crossway le même il y des réparations à faire poto il les garé au min de Nice
Bonjour tu trouves un stage de 4 eme et vous pouvez abonnez vous à polo yt off