Antonio Peripolli Merci de nous avoir écrit! C’est motivant de voir qu’on atteint des amateurs de camions même en France! Je vous invite à aller regarder la vidéo du F-150 si ce n’est déjà fait et laissez-moi savoir lequel vous préférez!
La Zone Rouge J’ai regarde le test du F150. Je trouve le Ford plus joli mais le GMC plus technique (moteur plus puissant, suspensions magnétiques). Avez vous prevu de faire prochainement des essais des Silverado, tundra ou encore RAM ? Je ne sais pas quelle marque a la meilleure reputation de fiabilité. J’entends dire que les Ford ont une longévité moindre dans le temps. Ces véhicules sont magnifiques, ils ouvrent des possibilités incroyables par toute saison. Merci beaucoup pour vos essais tres détaillés.
Antonio Peripolli Le Silverado a été complètement révisé et nous allons en faire l’essai dès qu’il arrive en concessionnaire tout comme le nouveau GMC Sierra 2019 annoncé il y a quelques semaines seulement. RAM est aussi dans notre ligne de mire avec leur nouvelle génération qui commence tout juste à arriver au Québec. Pour votre question sur la réputation de fiabilité, je vous dirais que les propriétaires de GM, Ford, Ram sont tous très satisfaits en général de leur camion. Je suis les forums pour me fier sur l’expérience du vrai monde car d’autres sondages vont cumuler les problèmes même si un client demande simplement à réinitialiser le Bluetooth. En plus, les sondages ne comptent pas si les véhicules ont été achetés pour usage intensif ou régulier. Je dirais aussi que le Ford est plus Techno (entrée sans clé et nombreux gadgets pour remorquer et aller faire du hors piste) et le GMC est plus fort mécaniquement (Freins Duralife, Moteur V8, Refroidisseur de transmission, suspension magnétique) même s’il remorque un peu moins selon les cotes de GM.
Merci beaucoup pour cette présentation très complète et bien détaillée , ça reste quand même un fameux camion et d'une grande robustesse , merci à vous 👍👍👍
bonne vidéo mais par contre moi ce que je dirais.... c'est 76'000 pièces pour devoir mettre la clef de contact au volant? il ce foute pas un peu de la gueule du monde GM.......
Merci pour le compliment! Je vais dans votre sens qu'il aurait dû avoir l'entrée sans clé, mais ne craignez pas! Cette technologie devrait être disponible dans le nouveau Sierra 2019 qui a été annoncé il y a quelques semaines et qui sera en vente au courant de l'année (Automne 2018).
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Bravo pour votre presentation. Je suis français et j’apprécie beaucoup les trucks américains qui ne sont pas importes en France.
Antonio Peripolli Merci de nous avoir écrit! C’est motivant de voir qu’on atteint des amateurs de camions même en France! Je vous invite à aller regarder la vidéo du F-150 si ce n’est déjà fait et laissez-moi savoir lequel vous préférez!
La Zone Rouge J’ai regarde le test du F150. Je trouve le Ford plus joli mais le GMC plus technique (moteur plus puissant, suspensions magnétiques). Avez vous prevu de faire prochainement des essais des Silverado, tundra ou encore RAM ? Je ne sais pas quelle marque a la meilleure reputation de fiabilité. J’entends dire que les Ford ont une longévité moindre dans le temps. Ces véhicules sont magnifiques, ils ouvrent des possibilités incroyables par toute saison. Merci beaucoup pour vos essais tres détaillés.
Antonio Peripolli Le Silverado a été complètement révisé et nous allons en faire l’essai dès qu’il arrive en concessionnaire tout comme le nouveau GMC Sierra 2019 annoncé il y a quelques semaines seulement.
RAM est aussi dans notre ligne de mire avec leur nouvelle génération qui commence tout juste à arriver au Québec.
Pour votre question sur la réputation de fiabilité, je vous dirais que les propriétaires de GM, Ford, Ram sont tous très satisfaits en général de leur camion. Je suis les forums pour me fier sur l’expérience du vrai monde car d’autres sondages vont cumuler les problèmes même si un client demande simplement à réinitialiser le Bluetooth.
En plus, les sondages ne comptent pas si les véhicules ont été achetés pour usage intensif ou régulier.
Je dirais aussi que le Ford est plus Techno (entrée sans clé et nombreux gadgets pour remorquer et aller faire du hors piste) et le GMC est plus fort mécaniquement (Freins Duralife, Moteur V8, Refroidisseur de transmission, suspension magnétique) même s’il remorque un peu moins selon les cotes de GM.
moi aussi
Merci beaucoup pour cette présentation très complète et bien détaillée , ça reste quand même un fameux camion et d'une grande robustesse , merci à vous 👍👍👍
Hugues Gerin Merci beaucoup pour ce commentaire! C’est apprécié ✌️ et ça nous encourage à en faire d’autres!
👍
bonne vidéo mais par contre moi ce que je dirais.... c'est 76'000 pièces pour devoir mettre la clef de contact au volant? il ce foute pas un peu de la gueule du monde GM.......
Merci pour le compliment!
Je vais dans votre sens qu'il aurait dû avoir l'entrée sans clé, mais ne craignez pas! Cette technologie devrait être disponible dans le nouveau Sierra 2019 qui a été annoncé il y a quelques semaines et qui sera en vente au courant de l'année (Automne 2018).
76 000 $$$ pour un truck....allo ????
Le F-150 que nous avions testé l'année passée avait un PDSF de 72,000$. Il faut croire que dépenser 70-80,000$ pour un camion est la nouvelle norme.
@@LaZoneRouge Ben je vais garder ma Mazda 6 Gt 2018...au moins,elle est agréable à conduire comparée à un truck :)