Dan, chiar daca suntem vechi pe canal, nu ne deranjeaza intro ul (reclama) pt ca e scurt si o filmezi la fiecare ep, ceea ce o face diferita de fiecare data.
Auzind vocea ta pe fundal in fiecare seara, am fost curioasa sa vad cine esti, sotul meu te asculta non stop deci acum gata invat si eu despre masini 😅😅😅 el este pasionat de masini,ai facut un video despre masina potrivita si te am aplaudat f tare cand am auzit ce ai spus, bravo mai fa videouri de genu ca de nu sotul ma baga rau in datorii 😄😄
a spus ca e foarte bun si ca R line nu dezamageste niciodata. Bordul vechi a fost problema mare si rahatul ala de headup display care zici ca e montat si adus de pe Aliexpress.
@@davidfelegyhazi2188 da frate, știu ca Audi este deținut de VW, da zic asa, dintre Passat, Golf Polo etc, e cea mai faina mașina, părerea mea. Audi e Audi, n am ce zice:))
Bravo ! Mi-a plăcut faza cu virtual cockpit 👍. “ ceva nou aici( navi) , ceva vechi aici ( ceasuri bord) “. Vreau un Passat cu virtual cockpit , navi mare și faruri Matrix .
Ca sa te auzim mai bine si sa nu te mai chinui sa stai aproape de microfon cand departezi telefonul de tine poti sa folosesti un handsfree. Spre exemplu eu am obtinut rezultat bun cu Plantronics cel mai ieftin dar cu sunet clar si autonomie de 11 ore. P. S. Unora ne plac cadranele clasice din bord si speram ca nu toti producatorii sa treaca pe digitale
@@dragosmihalache1081 Este un trend digital acum si, asa cum spune sociologia, din "proces de conformitate" intotdeuna turma se ia dupa trendul servit oficial, insa dincolo de faptul ca unora chiar le place partea digitala mai sunt si cei carora le place cea analogica. Si nu cred ca vreodata va disparea categoria respectiva. P.S. nu e nevoie, ba chiar e inadecvat, sa faci categorisiri care pot fi interpetate tendentios de genul "voi" ca si cum cei carora le place un anumit stil, diferit de cel care iti place tie, ar fi ciumați sau ca si cum, chipurile, se duce de râpă economisirea de materiale. Si daca tot veni vorba, pentru ca am simtit ironia subtila care ma viza, eu am automobil cu afisaj digital...
Fie as da acum cei 24k pe acel opel, fie as da un 24k pe un f30 330i cu xdrive, fie as aștepta sa se ieftineasca ultimele modele de la jaguar xe sau volvo s60. Stiu ca aceste masini nu sunt la fel de practice, dar de la bmw poate fi o optiune si un 430i gc. Tind sa nu prea am incredere în dsg si de asta as evita o cutie automata cu dublu ambreiaj in detrimentul uneia cu convertizor de cuplu. Bafta in continuare!
24K pe un Opel? Sper ca glumești. Lucrez cu o flota auto și te întreb: care mașini crezi ca se defectează cel mai des și mai grav? Ai ghicit: orice din gama PSA, mai ales Opel/Vauxhall. Au partea electrică praf, iar calitatea de construcție este mediocra (tabla, ornamente etc).
@@alpha13sierra scuza-ma dar dețin de 200k km un 307 care încă duce km. Cat priveste calitatea materialelor folosite nu lasa de dorit. Nu neg ca nu au si mașini proaste, dar ce tine de motoare diesel sunt printre cei mai laudati. Poate ca ai o flota auto, dar flota daca e alcătuită numai din mașini achiziționate cu cele mai mici motoare si cu dotarile de baza, nu cred ca ar trebui sa ai pretentii din partea lor. Iar mașina cu cat e mai complicată la nivel mecanic sau electric are sanse sa defecteze mai rapid. Si da, as avea curaj sa achizitionez acel opel si e un model care a apărut dinainte de a face parte in grupul PSA, deci mai multa informatie la acest nivel. Iar de la sfârșitul anului trecut au fuzionat cu italienii si nu cred ca vor dezamagi fanii. Acum depinde de fiecare persoană..personal apreciez ce ofera fiecare mașină, dar vw dezamăgeste la nivel de cutii de viteze si motoare. O seara buna si mult spor in continuare cu flota!
Arteon RLine Quatrro, 240 cai, an fabricatie 2019 octombrie, cumparat din show-room cu 4100km la bord - 32k €. Mi se pare cam multișor pentru o mașină de aproape 4 ani.
Posesor de Arteon 240CP, Elegance...super multumit de el! Ca si o paranteza, pentru ca citesc multe comentarii ca B8 este mai bun, pe aceeasi motorizare( luati un Arteon 240CP si dati-va cu el pe serpentine, apoi faceti o tura cu B8....si apoi, cred ca o sa va stergeti comentariile)
E aceeasi masina, acelasi motor, tren rulare, amortizoare, centri de greutate. Iar legat de serpentine, fiecare ii da cum vrea. Poti sa mergi pe serpentine si cu skoda city go si cu lamborghini.
@@Andrei_GS, difera intre Arteon si Passat: ampatament, ecartament, greutate, inaltime, dimensiunea anvelopelor! Cat despre mersul pe serpentine, m-am referit la condus sportiv, de unde ai venit tu cu skoda city go...nu stiu, probabil de pe campii pe care ii bati! Curios...ce masina conduci?
Discutabil. Elegance pentru Passat și Arteon. Sunt cam la fel. La mers sportiv, Passat e mai scurt, motorul e același pentru ambele fiind de la Audi preluat dar mai slab fata de al lor de 190. Diferențele ar fi la gusturi și între șoferi. Cât despre anvelope, Passat e mai rapid pe orice dimensiune. Exceptând 20 cum are Arteon. La Passat poți sa pui pe 20 dar maxim sunt cele pe 19 Verona. Iar la 240 sigur Passat e mai rapid fiind mai ușor. Și nu in ultimul rând dotările au și ele sarcina lor de greutate. Un câștigător nu va exista între Passat și Arteon. Nici cu benzina de 2.0 tsi-190 sau 280. Ba chiar Passat sa fie mai rapid. Având ocazia sa văd un Versus pe drum cu serpentine și munte dar și cu autostrada.
Detin Passat B8 BiTDi , motorul e super , foarte multumit de performante, cred ca e o varianta mai buna decat Arteon deocamdata , avand practic acelasi motor si dotari.
In banii astia mai bine Passat BiTdi, e mai usor si deci mai rapid si pe bune si pe hartie decat Arteon...Eu am Variant BiTDi si am scos 5,7 sec suta in conditii optime cu Launch Control...acelasi motor, spatiu mai mare, greutate mai mica. Arteonul il iei pt design cel mult, pierzi la celelalte...ca sa nu mai spun ca e si mai scump si nou si second decat Passat. O seara faina !
Audi a6 competition cu 325cp trapa și toate alea din 2015, 21 de mii de euro acum aproape 2 ani...luata din Germania de la proprietar. Zgâriata aripa spate, motor schimbat în reprezentata vw pe la 150mii km, practic luata cu motor nou Vw asta e scump, dacă face 15 mii real e bine...
S3 2.0 benzina. Ba chiar unul tipla la banii astia (desigur, nu vorbim despre modelul nou, ci despre un 2013-2015). Sau dupa cum ai spus, un 3 litri, eventual cu un torsen pe el. Sau poate un S5 decent (ish)? Cat despre exterior.. da, arata in mare fel. Linii parca facute de un italian. Sau cine stie, poate-s doar eu. Oricum, multumim pentru video Dane si drumuri bune!
Chiar daca volantul pica la 150k, feelingul dat de dsg merită toți banii(am și eu una)..îmi place și vw ăla desi Sint fan clasa mica(mini,CORSA ,polo,beetlee etc)de 200cp😁..daca criteriul de cumpărare este doar designul atunci noul 508 este alegerea(cum bine spunea aici un antevorbitor)😁
@@cristiansechel4047 Exact, când intri pe locul șoferului și te uiți la bord îți apare imaginea de Passat, Arteonul fuge din peisaj 😁și începi sa crezi ca e o iluzie optică, nu merită banii pt km mulți pe care îi are și pt ca e duplicitară, Ext Arteon superb /Int. Passat 🤨, 👍🏻
In 2020 a fost oferta la insignia, cam cu tot ce ai tu aici o luai noua cu 25.000 euro. Legat de interiorul care pare mai interior decat la insignia, nu m-am urcat in Arteon dar pot spune ca A4 2019 are un interior care, cu toate ca pare mai matur decat cel de la opel ca si design, pare mai ieftin ca si calitate.
Alta masina la bani multi cu mesaj de adblue in bord :)) Nu inteleg mentalitatea asta la dealerii care vand masini premium. Adica juma de rezervor de motorina e ok sa lase pt eventualul cumparator (asa pare din filmare), dar cativa litri de adblue acolo nu mai, ca se duce profitul la vale... Sau e asa, sa nu aiba clientul impresia ca nu mai trebe sa faca chiar nimic la masina...
La banii astia cred ca m as orienta la un seria 3. Un F30 cu 6 cilindrii diesel , cred ca sunt destule sanatoase , la acelasi nr de km ca arteonul asta. Si e clar o masina superioara. Motor mai fiabil , cutie mai fiabila, dinamica si mai buna. Arteonul e o varianta buna daca vrei o masina mai rar intalnita. In schimb o mazda 6 cu motorul de top, un Mondeo bun gasesti l banii aia cu pachet ST probabil si mult mai putini km, Nu stiu de Alfa Romeo Giulia, dar cred ca ar fii o benizinara la 280 de cai (alta masina deja, arati ca ai gusturi).
@@nicolaebutnar924 nici chiar asa! Nu găsești la 24000 de euro 2.0 ecoboost st line si 2020. Deja sare de 30000 de euro dar ma multumesc cu una si din 2017. 😁
@@twinsentwinsen2149 direct de la dealer in Germania. Ok, 1.5 dar totusi, full options si model 2020. www.hugopfohe.de/gebrauchtwagen/details/Ford_Mondeo_1164/?p=gwu
Eu dețin un Golf 4Motion din 2011 și merită tracțiunea integrală. E fiabil. Uleiul se schimbă la 3 ani. Ca design, îmi place. Arată bine, interiorul nu e uzat, volanul e wow. Motorul e trăsnet. Poate mai lasă din preț.
Masina arata impecabil din ce observ(cu exceptia acelor mici urme de pietricele), imi place design-ul, atat interior cat si cel exterior, sunt convins ca merge foarte bine, iar facturile dovedesc faptul ca km sunt reali. Cu toate acestea nu as da banii pe ea pentru ca la aceasta suma, personal nu m-as mai gandi la o masina diesel, nu sunt un fan al motoarelor biturbo, triturbo etc(consider ca pt o astfel de masina, motorul de 2.0 190cp este cel mai ok, cel biturbo fiind mult prea fortat si nu stiu cat de fiabil este in timp). As alege oricand opel insignia benzina in detrimentul acestui arteon. Totodata, as alege un motor de 3.0 cu o singura turbina in detrimentul unui 2.0 biturbo, chiar daca au puteri similare. Ca si concurenti pt aceasta masina(grand coupe), ar fi CLS si seria 4 pe care le poti lua intr-o stare foarte buna la aceasta suma. Probabil si ford mondeo 2.0 biturbo este un concurent, doar ca nu este grand coupe.
@@CatalinV exista si virtual cockpit pe Superb. Materialele sunt o idee mai slabe calitativ decat pe VW Arteon, si cred ca in echiparea Laurin&Klement e tot pe acolo, dar exceleaza la performanta si spatiu in acelasi buget cu Arteonul, la km mai putini. Ar fi interesant sa vedem un video de la Dan cu motorul asta...
@@CatalinV hai sa nu exageram cu designul exterior. Este adevarat ca Arteonul este mai frumos, dar si Superb 3 in varianta L&K sau Sportline arata bine. Pe Superb 3 facelift gasesti bord electronic si toate cele. Diferenta calitativa nu este asa mare. th-cam.com/video/1dK-jgJh-ek/w-d-xo.html&ab_channel=carwow Per total depinde de preferinte, o vrei pe aia mai sexy sau pe aia mai putin sexy, dar care stie sa si gateasca sau sa faca curatenie :))
Eu am Passat 2015 sedan ( limuzina ) 2.0 TDI -bluemotion 150hp , când fac plecarea in forță , nu-mi dă voie ASR-ul să fac cu scârțâitul de roti dar dacă o las puțin in mers sa zic 5km/h și bag piciorul în pedala atunci se aude scârțâitul de roți. Da și este foarte lunga aproape la fel ca acest arteon , Passat-ul meu are 4,7m lungime. Am luat mașina la 122mii km acuma are 160mii și prețul a fost 20mii/€ și chestia cu botul masinii este la fel și a mea , pe Germania se merge nu se sta 😅😅😅
In caz ca nu ai postat video cu opelul chiar te rog sa nu uiti de el . La insignia mea revizia in spania costa 250 euro , e din 2011 2.0cdti 16pcv 4x4 sistem flexride . E misto flexride pana cad telescoapele si teo luat vreo 800 euro perechea si cel mai rau ca nul gases pe net sal cumpar numa la reprezentanta si la comanda numa .
12:45 Chiar se misca mai bine decat Insignia si in cifre 6.5s Arteon vs 7.3s Insignia la 0-100 km/h. Nu stiu de ce motorul de pe insignia nu performeaza atat de bine pentru cp pe care ii are, este mai inceata de exemplu decat Astra 1.6 200 cp. E posibil sa fi prins perioada cand au fost castrate motoarele pe benzina pentru a respecta noile norme de poluare.
Misto masina ! Cumnatul meu a cumparat in 2019 un Arteon R-Line full din Germania ,direct din reprezentanta la 40.000 euro ,cu 13.000km la bord ! Merge racheta ! Dar te rupe la intretinere ..
Ce anume rupe la intretinere? Eu l-am luat in feb 2020 la 52000km. Revizia de 60000km m-a costat pana in 3500 ron cu ulei original VW la cutie si motor si placute originale. Revizia de 70000(schimb ulei si filtre) aprox 1500!...in rest, nici o cheltuiala. Masina are acum 75000km! la 80000 trebuie iar sa schimb ulei la motor si de data asta si uleiul in grup....dar nu mi se par cheltuieli asa uriase!
@@andreijudele9756 El poate se raporteaza la bugetul lui/venituri. Pai gandeste-te ca la majoritatea masinilor ce le vedem pe sosea revizia costa pana in 500 de lei: ford, logan, opel..etc. Deci e o diferenta intre cat te costa pe tine o revizie si pentru altul ce are un logan de ex. sau ford. Dar cine are masina premium n-ar trebui sa se planga, eu la Audi am schimbat distributie completa lant+pompa+transmisie + revizie cutie si nu vrei sa stii cat m-a costat:)), dar ce sa vezi, nu ma mir, nu ma plang, mi-am asumat de la inceput.
Da merita toți bani, mașina se lipește de asfalt și e foarte izolata fonic. Se tine bine și varianta de 190 de cai, cu 50 de cai în plus e prea destul.
Transporter bi-tdi de 180 cai a murit de tot motorul la 290.000km. Alte 2 mai vechi lor le-au picat de tot motoarele la 230-240k km. Masini servisate conform recomandarea producatorului la 40k schimb ulei. Cand erau pe duca la 1-2 zile mai completai cate 1 litru de ulei 😄
Să vezi combinatii cu Diesel-urile aduse din Germania în România în următoarea perioadă...ai dat 24k pe ea acolo....o dai lejer cu 27k în Ro...😁😁😁 pentru cine mai investește în mașini în perioada asta..😉
Interesant ca Schimbul de ulei ii setat la 30.000 km.. Urmatorul schimb de ulei in 26.200 km...orice masina o sa am, chiar si 1 an vechime, tot la 10.000-15.000 aleg sa fac schimbul. Dar in rest, superba masina.
Pe autovit gasesti Alfa Romeo Giulia 2018, motor 2.0Turbo AWD 280cp(4x4 automat) cu 12.000km la 23.900 euro. Mai pe scurt, gasesti si alte variante auto cu putin peste 20mii euro ✌️
@@mihaiviteazu8733 ce te face sa crezi ca e din sua sau cu alte probleme la bord ? 😂. Nu te pune nimeni sa o cumperi. Eu doar am dat un exemplu. Daca nu e pe gustul tau asta nu inseamna ca nu e buna de nimic sau ca e nu stiu ce teapa ✌️
@@cristi_damian Daca erai specialist vedeai ca are farurile de State. In general masinile aduse din State cu km putini si vandute mult sub pretul pietei sunt daune totale, inundate sau accidentate.
@@cristi_damian E cea mai ieftina de felul asta de pe mobile/autovit, e 23.900. Volanul este rotit, sa nu se vada bordul. In fine, poate cine o cumpara chiar face afacerea vietii. Mai este una in Vilnius ( Lituana - patria masinilor aduse dauna totala din SUA cu 28.200), iar cea mai ieftina in Germania e 30.000 (an, motor, km). Ai cumpara masina din anuntul pe care l -ai vazut? Nu detin VAG si nici nu-mi doresc.
@@lucian6023 tocmai , in cartea masinii scrie 210mii km. Dar poate la bitdi 240 cp se face la 150 160 mii , nu stiu sigur intrebam de curiozitate. Am doua audi, un a3 si un a4 , 2015 respectiv 2014, ambele 2.0 tdi in cartile lor scrie 210 mii km inlocuire curea distributie (tot kitul)
@@Gabriel-km2xi 190 de cai putere ofera o deplasare buna a caroseriei pentru o masina de serie ca golf variant, r8 este alt nivel, dar pentru consumul maselor normal, isi face treaba pentru unii chiar sportiv. Ti-o spune un proprietar de 3.0 quattro pe un c6 si lexus is 300h
@@Gabriel-km2xi raporteaza te la tara ta si drumurile tale. Raportat la germania vorbim de exotice ca veyron sau pagani, koeningseg, mclaren. In romania ajung si 190 cp, majoritatea masinilor pe drumurile patriei au cel mult 100 cp vii.😂😂😂
@@Gabriel-km2xi depinde la ce te raportezi, si cati km are masina ta, daca ne raportam la lungan nou masina nationala sau benve pisicuta sau motan crede ma ca 190 cp e imens.😂😂traim in romania...nu elvetia. Romenul ia lungan in rate cu 90 sau 75 cp si tu vorbesti de rachete😂😂😂
La 24 de mii imi iau un Peugeot 508 si NOU, la care apropo, head up display-ul se retrage si este foarte discret. Evident, nu fuge ca asta, dar noi nu suntem in Germania. Si inca ceva, nu te-ai intrebat de ce toate masinile au acele scobituri la pozitia ceasului 10 si 10?
Indiferent ca esti înalt sau scund la urcarea in masina si iesire tot atingi cu piciorul sau fundul acea muchie a scaunului ca este scaun sport si este mai ieșită. Ceea ce vroia sa spuna Dan este ca acest vw are km reali nu ce cumpărați voi la 150k si scaunul este terminat sau schimbatorul sau volanul.
Asa este. Eu am cumparat masina de la un tip inalt si scaunul era in stare perfecta. Dupa 2 ani de folosinta din partea mea, fiind mai scund si mai scurt in picioare (1.73), s-a uzat rau de tot. Detalii care conteaza.
Salut Dane, Desi pretul corect este ala pe care ti-l permiti sa-l platesti, ( si fara sa compar doar CP ), masina face un 20.000, personal n-as da mai mult pe ea.
La minutul in care ai facut comparatie cu isignia am inchis clipul...isignia are pompa de ulei de plastic si trb schimbata periodic...arteonul are probleme la turbo...cine a vandut masina asta la pretul mentionat a facut pe 6k profit cu ea.
Pai normal ca e scumpa. Noua e vreo 40 mii iar asta e deja iesita din garantie si obosita la Km pentru un VW (asta daca nu are si km dati inapoi). Plus ca nu are chiar super optiuni.
@@mariandorin9770 exact asta ziceam și eu. Mă refeream la faptul că noi judecam prețurile după mașinile samsarite și când apare una cu km putini, întreținută și desigur mai scumpă toți că nu face banii. Serios? Ca sa pierd timpul și nervii mei după prin service că m-am zgârcit ca prostul?
@cristi nmr nu vreau sa ma contrazic dar, eu zic ca fiind pe platforma lui passat este practic impreuna cu passatul un aspirant din clasa bmw seria 5, audi a6, mercedes e, opel insignia... Ca are geamuri fara rame... ca audi a7 e altceva... Eu nu inteleg de ce totusi sunt atat de scumpe nu o zic cu rautate (imi place masina)...
Fun fact... digital cockpit e mai ieftin ca cel analogic :)).. raporteaza putin cat costa un TV cu ditai ecranul si acel cockpit e o fractiune din acel TV. si ECU nu e mare scofala. Cu cat conduc masini mai noi cu atat mi mai drag Suzuki Jimny :)) spun de suzy ca nu mai am golf 4 :(
La dracu sa te ia, la toate tre sa schimbi... Chiar și mașina poți să o schimbi că oricum te jupoaie! din putinii bani care-i câștigi pe luna, nu mănânci tu că să aibă ea ce păpa😜👍
n ai ce sa reprosezi la DESIGN...e frumoasa rau !!! in rest, totul e discutabil ,dar VW inca face masini bune, chiar daca sunt mai scumpe...cine stie sa le aprecieze stie , eu daca mi-as permite as cumpara masina asta instant,dar ma multumesc cu golf 7 :) !!!
Mai scumpe in ce sens? Arteon poate e ceva mai scump caci e singur in clasa sa dar in rest Vw nu sunt nici mai scumpe nici mai ieftine fata de concurenta sa zicem
@@cristianpop3842 Daca compari ultimile modele de ex de i30 cu golf 8...golf8 e mai scump,,,,corect ? mazda 3 poate e mai scumpa...kia ceed e mai ieftina. etc. asa ca VW inca e scump si e bine ca e scump ca tine la pret la revanzare...bafta
@@hornkix nu mi se par sa tine lla pret Vw-urile, doar unele modele sa zicem, si posibil sa fie mai scumpe decat unele japoneze, dar nu e mare diferenta nu e ca si cum Kia ar costa 15000 si Golful 30 de mii
A fost tare faza "chiar daca sunt doar 240 de cai"....wtf...sunt mult peste media din România....nu avem drumuri pentru asemenea mașini ! Cati cai mai ai la Ford Dane ?!?
@@kyller78, ba tocmai intr-o tara ca Romania ai nevoie de putere daca vrei sa faci depasiri in siguranta! Puterea nu e pentru viteza, ci pentru acceleratie!
Are 90 de cai pe ford:)) fost putin penibil cu ce a zis "nu o simt asa puternica" e si "ceva spatioasa" =)))))) abia se mai vedea in fata cand accelera ..si e lata cat un pat king size
Nici nu vreau să mă gândesc cum pleacă un Arteon cu 240 cp și 4Motion Intr o depășire.... Am avut Passat B7 2.0 Tsi softat la 240 cp, tracțiune față și dădeam fum la 520 sau altele. Ne place sau nu este o mașină foarte reușită Arteon este o mașină reușita, spațioasă la fel ca un Passat, dar cu un aspect agresiv și sportiv.... Daca ar fi sa aleg personal tot TSI as alege. Stimă, drumuri bune !
Masina arata foarte bine, insa, cand vine vorba de daca merita sau nu banii, e o chestiune subiectiva. Personal nu as da mai mult de 20k euro pe o masina datorita devalorizarii de la un an la altul.
Distributia la biturbodiesel se face la 120k maxim, cureaua este diferita fata de restul motorizărilor tdi, este dintr-un material întărit cu fibre speciale.
As zice sa nu compari totusi rafinamentul si cuplul unui n57,la el faceai referire nu? Imi permit sa zic ca e alta liga 6 in linie fiind. Te urmaresc cu drag din UK.
Dan, chiar daca suntem vechi pe canal, nu ne deranjeaza intro ul (reclama) pt ca e scurt si o filmezi la fiecare ep, ceea ce o face diferita de fiecare data.
cool. thanks 🙌🏼
Auzind vocea ta pe fundal in fiecare seara, am fost curioasa sa vad cine esti, sotul meu te asculta non stop deci acum gata invat si eu despre masini 😅😅😅 el este pasionat de masini,ai facut un video despre masina potrivita si te am aplaudat f tare cand am auzit ce ai spus, bravo mai fa videouri de genu ca de nu sotul ma baga rau in datorii 😄😄
ahahahaahah, ce tare
Răspunsul la întrebarea ta este unul simplu; este mortală mașina!!! E chiar superbă!
ai inceput sa postezi mai des, mie la tine mult place...
tie mulțumesc eu
@@masinapotrivita 😁
Dacă nu ne spui "cum se tine volanul?" Degeaba,nu ma uit la video 🤣🤣🤣 hai la mulți ani,un an prosper tuturor!
Nu prea are farmec,dar noroc ca a zis in clipu asta :D
a spus ca e foarte bun si ca R line nu dezamageste niciodata. Bordul vechi a fost problema mare si rahatul ala de headup display care zici ca e montat si adus de pe Aliexpress.
felicitari pentru munca pe care o depui !
17:06 Passat B8 2.0 TDI 240CP
Ești cel mai tare, îmi place cu explici tot, pas cu pas, azi m-am abonat la tine, și nu o sa regret❤️
Eu sincer iubesc arteon ul, e cea mai frumoasa mașina desenata de VW, o sa am una într o zi.
Şi mie îmi place, dar un audi a5 2019 2.0 tfsi. (Audi este în grupul VAG)
@@davidfelegyhazi2188 da frate, știu ca Audi este deținut de VW, da zic asa, dintre Passat, Golf Polo etc, e cea mai faina mașina, părerea mea. Audi e Audi, n am ce zice:))
@@davidfelegyhazi2188 și te rupe la ulei
Facelift e mai misto
Ai zis bine...o să....adica speri...
Continua cu aceste filmulețe, învățăm multe 👏👏
Bravo ! Mi-a plăcut faza cu virtual cockpit 👍. “ ceva nou aici( navi) , ceva vechi aici ( ceasuri bord) “. Vreau un Passat cu virtual cockpit , navi mare și faruri Matrix .
Pe partea mecanica, masina chiar merita, pentru ca a avut grija de ea fostul proprietar. Pacat de ceasurile analogice...... in rest, se cam merita💪
Una dintre preferatele mele de la vw !
Ca sa te auzim mai bine si sa nu te mai chinui sa stai aproape de microfon cand departezi telefonul de tine poti sa folosesti un handsfree. Spre exemplu eu am obtinut rezultat bun cu Plantronics cel mai ieftin dar cu sunet clar si autonomie de 11 ore. P. S. Unora ne plac cadranele clasice din bord si speram ca nu toti producatorii sa treaca pe digitale
majoritatea prefera ceasurile digitale;) Insa este o dotare optionala special pentru cei ca voi:) *si pentru a mai reduce din costuri,evident*
@@dragosmihalache1081 Este un trend digital acum si, asa cum spune sociologia, din "proces de conformitate" intotdeuna turma se ia dupa trendul servit oficial, insa dincolo de faptul ca unora chiar le place partea digitala mai sunt si cei carora le place cea analogica. Si nu cred ca vreodata va disparea categoria respectiva.
P.S. nu e nevoie, ba chiar e inadecvat, sa faci categorisiri care pot fi interpetate tendentios de genul "voi" ca si cum cei carora le place un anumit stil, diferit de cel care iti place tie, ar fi ciumați sau ca si cum, chipurile, se duce de râpă economisirea de materiale.
Si daca tot veni vorba, pentru ca am simtit ironia subtila care ma viza, eu am automobil cu afisaj digital...
As da 24k euro dacă nu as fi sărac
🤣Și eu✌️
Ai cei 24 de euro, dar îți lipseste “k”- ul.😂
Mașina e peste 30 de mii cred
Felicitari Dan, interesanta masina:)
Fie as da acum cei 24k pe acel opel, fie as da un 24k pe un f30 330i cu xdrive, fie as aștepta sa se ieftineasca ultimele modele de la jaguar xe sau volvo s60. Stiu ca aceste masini nu sunt la fel de practice, dar de la bmw poate fi o optiune si un 430i gc. Tind sa nu prea am incredere în dsg si de asta as evita o cutie automata cu dublu ambreiaj in detrimentul uneia cu convertizor de cuplu.
Bafta in continuare!
24K pe un Opel? Sper ca glumești. Lucrez cu o flota auto și te întreb: care mașini crezi ca se defectează cel mai des și mai grav? Ai ghicit: orice din gama PSA, mai ales Opel/Vauxhall. Au partea electrică praf, iar calitatea de construcție este mediocra (tabla, ornamente etc).
@@alpha13sierra scuza-ma dar dețin de 200k km un 307 care încă duce km. Cat priveste calitatea materialelor folosite nu lasa de dorit.
Nu neg ca nu au si mașini proaste, dar ce tine de motoare diesel sunt printre cei mai laudati. Poate ca ai o flota auto, dar flota daca e alcătuită numai din mașini achiziționate cu cele mai mici motoare si cu dotarile de baza, nu cred ca ar trebui sa ai pretentii din partea lor. Iar mașina cu cat e mai complicată la nivel mecanic sau electric are sanse sa defecteze mai rapid.
Si da, as avea curaj sa achizitionez acel opel si e un model care a apărut dinainte de a face parte in grupul PSA, deci mai multa informatie la acest nivel.
Iar de la sfârșitul anului trecut au fuzionat cu italienii si nu cred ca vor dezamagi fanii.
Acum depinde de fiecare persoană..personal apreciez ce ofera fiecare mașină, dar vw dezamăgeste la nivel de cutii de viteze si motoare. O seara buna si mult spor in continuare cu flota!
M am abonat doar cand am vazut arteon-ul in thumbnail ❤️🥵
Arteon RLine Quatrro, 240 cai, an fabricatie 2019 octombrie, cumparat din show-room cu 4100km la bord - 32k €.
Mi se pare cam multișor pentru o mașină de aproape 4 ani.
Posesor de Arteon 240CP, Elegance...super multumit de el! Ca si o paranteza, pentru ca citesc multe comentarii ca B8 este mai bun, pe aceeasi motorizare( luati un Arteon 240CP si dati-va cu el pe serpentine, apoi faceti o tura cu B8....si apoi, cred ca o sa va stergeti comentariile)
75% dintre cei care comentează, nu își permit nici să închirieze un Arteon...
E aceeasi masina, acelasi motor, tren rulare, amortizoare, centri de greutate.
Iar legat de serpentine, fiecare ii da cum vrea. Poti sa mergi pe serpentine si cu skoda city go si cu lamborghini.
@@Andrei_GS, difera intre Arteon si Passat: ampatament, ecartament, greutate, inaltime, dimensiunea anvelopelor! Cat despre mersul pe serpentine, m-am referit la condus sportiv, de unde ai venit tu cu skoda city go...nu stiu, probabil de pe campii pe care ii bati! Curios...ce masina conduci?
Discutabil. Elegance pentru Passat și Arteon. Sunt cam la fel. La mers sportiv, Passat e mai scurt, motorul e același pentru ambele fiind de la Audi preluat dar mai slab fata de al lor de 190. Diferențele ar fi la gusturi și între șoferi. Cât despre anvelope, Passat e mai rapid pe orice dimensiune. Exceptând 20 cum are Arteon. La Passat poți sa pui pe 20 dar maxim sunt cele pe 19 Verona. Iar la 240 sigur Passat e mai rapid fiind mai ușor. Și nu in ultimul rând dotările au și ele sarcina lor de greutate. Un câștigător nu va exista între Passat și Arteon. Nici cu benzina de 2.0 tsi-190 sau 280. Ba chiar Passat sa fie mai rapid. Având ocazia sa văd un Versus pe drum cu serpentine și munte dar și cu autostrada.
Detin Passat B8 BiTDi , motorul e super , foarte multumit de performante, cred ca e o varianta mai buna decat Arteon deocamdata , avand practic acelasi motor si dotari.
Subiectivitate. Depinde ce cauti. E ca la A6 si A7. Sunt aceeasi masina, pretul diferit.
Depinde ce iti place
In banii astia mai bine Passat BiTdi, e mai usor si deci mai rapid si pe bune si pe hartie decat Arteon...Eu am Variant BiTDi si am scos 5,7 sec suta in conditii optime cu Launch Control...acelasi motor, spatiu mai mare, greutate mai mica. Arteonul il iei pt design cel mult, pierzi la celelalte...ca sa nu mai spun ca e si mai scump si nou si second decat Passat. O seara faina !
Audi a6 competition cu 325cp trapa și toate alea din 2015, 21 de mii de euro acum aproape 2 ani...luata din Germania de la proprietar. Zgâriata aripa spate, motor schimbat în reprezentata vw pe la 150mii km, practic luata cu motor nou
Vw asta e scump, dacă face 15 mii real e bine...
S3 2.0 benzina. Ba chiar unul tipla la banii astia (desigur, nu vorbim despre modelul nou, ci despre un 2013-2015). Sau dupa cum ai spus, un 3 litri, eventual cu un torsen pe el. Sau poate un S5 decent (ish)? Cat despre exterior.. da, arata in mare fel. Linii parca facute de un italian. Sau cine stie, poate-s doar eu. Oricum, multumim pentru video Dane si drumuri bune!
E super motorizarea o am si eu pe b8, sunt foarte multumit!!
Chiar daca volantul pica la 150k, feelingul dat de dsg merită toți banii(am și eu una)..îmi place și vw ăla desi Sint fan clasa mica(mini,CORSA ,polo,beetlee etc)de 200cp😁..daca criteriul de cumpărare este doar designul atunci noul 508 este alegerea(cum bine spunea aici un antevorbitor)😁
Si la cutid manuala pica? Ma gandesc la modelul 1.5 benzina 150 cai
Daa,un VW Passat b8 2016 2.0 bi turbo cu 117000 km cu 240 armăsari cu 19000€din reprezentanța Italia anul trecut în noiembrie
Felicitări pt prezentare. Super masina👍
Cel mai frumos vw al ultimului deceniu.
Ai dreptate!!!
Nu imi prea place mie WV, dar Arteonul este Top. De departe cea mai frumoasă masina de la Vw.
🤣 top e Bentley bugatii lambo etc nu asta ma..
@@danyelbanu5062 TOP pentru segmentul ei. Ii o mașină foarte frumoasa la exterior. Pacat de interior.
Arata bine arteon, dar noul 508 de la Peugeot este... Fără cuvinte de frumos.
@@Kentsoooo24 nu te contrazic. Foarte frumoasă mașina francezilor!
@@cristiansechel4047 Exact, când intri pe locul șoferului și te uiți la bord îți apare imaginea de Passat, Arteonul fuge din peisaj 😁și începi sa crezi ca e o iluzie optică, nu merită banii pt km mulți pe care îi are și pt ca e duplicitară, Ext Arteon superb /Int. Passat 🤨, 👍🏻
In 2020 a fost oferta la insignia, cam cu tot ce ai tu aici o luai noua cu 25.000 euro. Legat de interiorul care pare mai interior decat la insignia, nu m-am urcat in Arteon dar pot spune ca A4 2019 are un interior care, cu toate ca pare mai matur decat cel de la opel ca si design, pare mai ieftin ca si calitate.
Am cumparat si eu o masina de la Catalin. Are masini foarte bune. In general la el gasesti configuratii speciale.
Păcat că este diesel sunt fan benzină dar mașina este frumoasă!
pai i-a atunci 2l 280cp
Așa mai mergea
@@CatalinV *ia
o masina seccond la 24.000 euro este Volvo xc90 T6 din 2016 (cam tot atatia km)
Nu poate exista niciodata comparatie intre vw si opel...n ai cum
Alta masina la bani multi cu mesaj de adblue in bord :)) Nu inteleg mentalitatea asta la dealerii care vand masini premium. Adica juma de rezervor de motorina e ok sa lase pt eventualul cumparator (asa pare din filmare), dar cativa litri de adblue acolo nu mai, ca se duce profitul la vale... Sau e asa, sa nu aiba clientul impresia ca nu mai trebe sa faca chiar nimic la masina...
Cea mai frumoasa masina de la Volkswagen, ce zic eu ( cea mai frumoasa ) BELEA !
E cel mai frumos, și impresionant model de la vw 👍 (și seamănă foarte mult cu audi a7)
doar seamana
Din câte am înțeles motoarele bune și fiabile încep de la două turbine în sus ,deci cel mai fiabil e cel cu patru turbine de la BMW...🙃🙃🙃
bordu digital lipsea 🤑✅
Daa, dar dacă avea, i-ar fi lipsit DCCul, dar dacă avea, i-ar fi lipsit ACCul și tot așa. Niciodată nu e ok.
@@GeorgePreduca adica ? ce sunt alea? 😂😂
@@loralexa2003 suspensii adaptive și cruise control adaptiv
@@stefann6 cam aiurea sa nu le poti pune cum vrei
Acum are😏
La 24k eu aleg volvo s90 D5 4×4 235cp !!! Ce spuneti e ok???
da imi place masina.ar fi o urmatoare achizitie.acuma ma intreb ce motor ar fi bun.
E super tare masina si dizain si putere
La banii astia cred ca m as orienta la un seria 3. Un F30 cu 6 cilindrii diesel , cred ca sunt destule sanatoase , la acelasi nr de km ca arteonul asta. Si e clar o masina superioara. Motor mai fiabil , cutie mai fiabila, dinamica si mai buna. Arteonul e o varianta buna daca vrei o masina mai rar intalnita. In schimb o mazda 6 cu motorul de top, un Mondeo bun gasesti l banii aia cu pachet ST probabil si mult mai putini km, Nu stiu de Alfa Romeo Giulia, dar cred ca ar fii o benizinara la 280 de cai (alta masina deja, arati ca ai gusturi).
Parca mai mișto insignia alba de la tine de pe canal
17:06 Ford Mondeo 2.0 ecoboost 240 cai!
ST Line ;) model 2020
@@nicolaebutnar924 nici chiar asa! Nu găsești la 24000 de euro 2.0 ecoboost st line si 2020. Deja sare de 30000 de euro dar ma multumesc cu una si din 2017. 😁
@@twinsentwinsen2149 direct de la dealer in Germania. Ok, 1.5 dar totusi, full options si model 2020.
www.hugopfohe.de/gebrauchtwagen/details/Ford_Mondeo_1164/?p=gwu
@@nicolaebutnar924 Au scăpat de plasticu' gen aluminiu de pe bord ? Sau grila de Aston Martin tine loc de orice....
@@stoicapetruliviu8840 atata timp cat bmw sau mercedes nu au scăpat de ele care sunt mărci premium de ce ai avea pretenția asta de la ford.....???
Eu dețin un Golf 4Motion din 2011 și merită tracțiunea integrală. E fiabil. Uleiul se schimbă la 3 ani.
Ca design, îmi place. Arată bine, interiorul nu e uzat, volanul e wow.
Motorul e trăsnet. Poate mai lasă din preț.
Cum sa schimbi uleiul la 3 ani? Doamne.
@@axintesebastian2852 Probabil se refera la uleiul din diferentiale....
Respect Dane
Masina arata impecabil din ce observ(cu exceptia acelor mici urme de pietricele), imi place design-ul, atat interior cat si cel exterior, sunt convins ca merge foarte bine, iar facturile dovedesc faptul ca km sunt reali. Cu toate acestea nu as da banii pe ea pentru ca la aceasta suma, personal nu m-as mai gandi la o masina diesel, nu sunt un fan al motoarelor biturbo, triturbo etc(consider ca pt o astfel de masina, motorul de 2.0 190cp este cel mai ok, cel biturbo fiind mult prea fortat si nu stiu cat de fiabil este in timp). As alege oricand opel insignia benzina in detrimentul acestui arteon. Totodata, as alege un motor de 3.0 cu o singura turbina in detrimentul unui 2.0 biturbo, chiar daca au puteri similare. Ca si concurenti pt aceasta masina(grand coupe), ar fi CLS si seria 4 pe care le poti lua intr-o stare foarte buna la aceasta suma. Probabil si ford mondeo 2.0 biturbo este un concurent, doar ca nu este grand coupe.
Salut Dan! Referitor la intrebarea de final, iti spun eu..Skoda Superb 2.0 tsi 280 cp DSG 4x4. 😁
ceasurile alea urate de pe skoda, iaaakk
designul exterior cu mult sub arteon
plastice mai slab calitative
@@CatalinV exista si virtual cockpit pe Superb. Materialele sunt o idee mai slabe calitativ decat pe VW Arteon, si cred ca in echiparea Laurin&Klement e tot pe acolo, dar exceleaza la performanta si spatiu in acelasi buget cu Arteonul, la km mai putini. Ar fi interesant sa vedem un video de la Dan cu motorul asta...
@@CatalinV hai sa nu exageram cu designul exterior. Este adevarat ca Arteonul este mai frumos, dar si Superb 3 in varianta L&K sau Sportline arata bine. Pe Superb 3 facelift gasesti bord electronic si toate cele. Diferenta calitativa nu este asa mare.
th-cam.com/video/1dK-jgJh-ek/w-d-xo.html&ab_channel=carwow
Per total depinde de preferinte, o vrei pe aia mai sexy sau pe aia mai putin sexy, dar care stie sa si gateasca sau sa faca curatenie :))
Dacă vreau spațiu, Skoda să fie
Asteptam un video cu motorul asta de 240 cp, pentru ca este destul de interesant.
Imi place ce faci.😀✌👍
Eu am Passat 2015 sedan ( limuzina ) 2.0 TDI -bluemotion 150hp , când fac plecarea in forță , nu-mi dă voie ASR-ul să fac cu scârțâitul de roti dar dacă o las puțin in mers sa zic 5km/h și bag piciorul în pedala atunci se aude scârțâitul de roți. Da și este foarte lunga aproape la fel ca acest arteon , Passat-ul meu are 4,7m lungime. Am luat mașina la 122mii km acuma are 160mii și prețul a fost 20mii/€ și chestia cu botul masinii este la fel și a mea , pe Germania se merge nu se sta 😅😅😅
In caz ca nu ai postat video cu opelul chiar te rog sa nu uiti de el . La insignia mea revizia in spania costa 250 euro , e din 2011 2.0cdti 16pcv 4x4 sistem flexride . E misto flexride pana cad telescoapele si teo luat vreo 800 euro perechea si cel mai rau ca nul gases pe net sal cumpar numa la reprezentanta si la comanda numa .
12:45 Chiar se misca mai bine decat Insignia si in cifre 6.5s Arteon vs 7.3s Insignia la 0-100 km/h. Nu stiu de ce motorul de pe insignia nu performeaza atat de bine pentru cp pe care ii are, este mai inceata de exemplu decat Astra 1.6 200 cp. E posibil sa fi prins perioada cand au fost castrate motoarele pe benzina pentru a respecta noile norme de poluare.
E mai grea Insignia
Misto masina ! Cumnatul meu a cumparat in 2019 un Arteon R-Line full din Germania ,direct din reprezentanta la 40.000 euro ,cu 13.000km la bord ! Merge racheta ! Dar te rupe la intretinere ..
Ce anume rupe la intretinere? Eu l-am luat in feb 2020 la 52000km. Revizia de 60000km m-a costat pana in 3500 ron cu ulei original VW la cutie si motor si placute originale. Revizia de 70000(schimb ulei si filtre) aprox 1500!...in rest, nici o cheltuiala. Masina are acum 75000km! la 80000 trebuie iar sa schimb ulei la motor si de data asta si uleiul in grup....dar nu mi se par cheltuieli asa uriase!
@@andreijudele9756 El poate se raporteaza la bugetul lui/venituri. Pai gandeste-te ca la majoritatea masinilor ce le vedem pe sosea revizia costa pana in 500 de lei: ford, logan, opel..etc. Deci e o diferenta intre cat te costa pe tine o revizie si pentru altul ce are un logan de ex. sau ford. Dar cine are masina premium n-ar trebui sa se planga, eu la Audi am schimbat distributie completa lant+pompa+transmisie + revizie cutie si nu vrei sa stii cat m-a costat:)), dar ce sa vezi, nu ma mir, nu ma plang, mi-am asumat de la inceput.
super frumoasa masina
DA!!
Da merita toți bani, mașina se lipește de asfalt și e foarte izolata fonic. Se tine bine și varianta de 190 de cai, cu 50 de cai în plus e prea destul.
Aoleu frate de la Tettnang de la banditi e asta.Grija mare.
Este cea mai frumoasa masina , imi pare rau ca am dat diferenta si mi-am luat Cls
Bravo mhai bașinică! Te-ai spârcâit bine😀😀
Transporter bi-tdi de 180 cai a murit de tot motorul la 290.000km. Alte 2 mai vechi lor le-au picat de tot motoarele la 230-240k km. Masini servisate conform recomandarea producatorului la 40k schimb ulei. Cand erau pe duca la 1-2 zile mai completai cate 1 litru de ulei 😄
Să vezi combinatii cu Diesel-urile aduse din Germania în România în următoarea perioadă...ai dat 24k pe ea acolo....o dai lejer cu 27k în Ro...😁😁😁 pentru cine mai investește în mașini în perioada asta..😉
Interesant ca Schimbul de ulei ii setat la 30.000 km..
Urmatorul schimb de ulei in 26.200 km...orice masina o sa am, chiar si 1 an vechime, tot la 10.000-15.000 aleg sa fac schimbul.
Dar in rest, superba masina.
Pe autovit gasesti Alfa Romeo Giulia 2018, motor 2.0Turbo AWD 280cp(4x4 automat) cu 12.000km la 23.900 euro. Mai pe scurt, gasesti si alte variante auto cu putin peste 20mii euro ✌️
Pe aia sa o cumperi tu... Adusa din SUA, inundata sau dauna totala. Nu toti suntem gascani, sa muscam orice teapa!
@@mihaiviteazu8733 ce te face sa crezi ca e din sua sau cu alte probleme la bord ? 😂. Nu te pune nimeni sa o cumperi. Eu doar am dat un exemplu. Daca nu e pe gustul tau asta nu inseamna ca nu e buna de nimic sau ca e nu stiu ce teapa ✌️
@@mihaiviteazu8733 daca mergi dupa o asemenea conceptie, atunci esti prajit de tot :))
@@cristi_damian Daca erai specialist vedeai ca are farurile de State. In general masinile aduse din State cu km putini si vandute mult sub pretul pietei sunt daune totale, inundate sau accidentate.
@@cristi_damian E cea mai ieftina de felul asta de pe mobile/autovit, e 23.900. Volanul este rotit, sa nu se vada bordul. In fine, poate cine o cumpara chiar face afacerea vietii.
Mai este una in Vilnius ( Lituana - patria masinilor aduse dauna totala din SUA cu 28.200), iar cea mai ieftina in Germania e 30.000 (an, motor, km). Ai cumpara masina din anuntul pe care l -ai vazut?
Nu detin VAG si nici nu-mi doresc.
De cand recomanda producatorul VW schimbarea distributiei la 150k km? Sunt curios ca la majoritatea modelelor vw audi se recomanda la 210k km
Așa e la biTDI.
Alex ca să fim mai exacți, producătorul recomandă schimbarea distribuției la 5 ani sau 210000 km.
@@lucian6023 tocmai , in cartea masinii scrie 210mii km. Dar poate la bitdi 240 cp se face la 150 160 mii , nu stiu sigur intrebam de curiozitate. Am doua audi, un a3 si un a4 , 2015 respectiv 2014, ambele 2.0 tdi in cartile lor scrie 210 mii km inlocuire curea distributie (tot kitul)
240 cp e de ajuns. 190 cp cat am pe golf variant e foarte de ajuns, e foarte rapid la 1450 kg
Foarte rapid este un Audi R8, nu un Golf.😅
@@Gabriel-km2xi 190 de cai putere ofera o deplasare buna a caroseriei pentru o masina de serie ca golf variant, r8 este alt nivel, dar pentru consumul maselor normal, isi face treaba pentru unii chiar sportiv. Ti-o spune un proprietar de 3.0 quattro pe un c6 si lexus is 300h
@@Gabriel-km2xi raporteaza te la tara ta si drumurile tale. Raportat la germania vorbim de exotice ca veyron sau pagani, koeningseg, mclaren. In romania ajung si 190 cp, majoritatea masinilor pe drumurile patriei au cel mult 100 cp vii.😂😂😂
@@mit1978 conduc A4 B9 cu 190 cp, poate are ceva defect, că nu este super rapid.😂
@@Gabriel-km2xi depinde la ce te raportezi, si cati km are masina ta, daca ne raportam la lungan nou masina nationala sau benve pisicuta sau motan crede ma ca 190 cp e imens.😂😂traim in romania...nu elvetia. Romenul ia lungan in rate cu 90 sau 75 cp si tu vorbesti de rachete😂😂😂
La 24 de mii imi iau un Peugeot 508 si NOU, la care apropo, head up display-ul se retrage si este foarte discret. Evident, nu fuge ca asta, dar noi nu suntem in Germania. Si inca ceva, nu te-ai intrebat de ce toate masinile au acele scobituri la pozitia ceasului 10 si 10?
?...
DSG-ul schimba bine daca e intretinuta cutia cum trebuie!
Astept videoclipul cu OPC-ul 😁
apare peste 2 săptămâni 🥳
Depinde.... Daca șoferul e mai înalt,mai lung in picioare nu se uzează lombar spătarul și scaunul.
Indiferent ca esti înalt sau scund la urcarea in masina si iesire tot atingi cu piciorul sau fundul acea muchie a scaunului ca este scaun sport si este mai ieșită. Ceea ce vroia sa spuna Dan este ca acest vw are km reali nu ce cumpărați voi la 150k si scaunul este terminat sau schimbatorul sau volanul.
Asa este. Eu am cumparat masina de la un tip inalt si scaunul era in stare perfecta. Dupa 2 ani de folosinta din partea mea, fiind mai scund si mai scurt in picioare (1.73), s-a uzat rau de tot. Detalii care conteaza.
Superba masina.
Salut Dane,
Desi pretul corect este ala pe care ti-l permiti sa-l platesti, ( si fara sa compar doar CP ), masina face un 20.000, personal n-as da mai mult pe ea.
Pe site-ul KattAuto apare cu 190 cp și 149.000 k km, care este adevărul? A cumpărat-o clientul??
Tu esti direct carvertical
Nu. Eu sunt MasinaPotrivita
Arteon cred ca e continuarea la phaeton. Arteon. Super masina.
Nu, e prea mica comparat cu Phaeton.
totusi nu inteleg cum ai vazut valoarea injectoarelor ? stiam ca asta poti vedea doar la pompe diuze
Frumoasa masina...
Infiniti Q50 hibrid 3.5V6 365hp este mult peste vw și la același preț.
Good choise. Perfect de acord.
Daca ai lua acel infiniti si ai pune sigla vw pe el, poate l-ar lua romanul, dar asa, slabe sanse. Daca nu e vw tdi, degeaba :)).
Dar impozitul?ai uitat de el
@@MM-et3fw fiind hibrid, e mult mai mic decât dacă ar fi doar pe benzina din ce stiu eu, cred ca e sub 500 lei pe an
Exista un motiv pt care e "mult peste vw" dar totusi la acelasi pret...
Cred ca se merita dar da ai dreptate la interior nimic special
La minutul in care ai facut comparatie cu isignia am inchis clipul...isignia are pompa de ulei de plastic si trb schimbata periodic...arteonul are probleme la turbo...cine a vandut masina asta la pretul mentionat a facut pe 6k profit cu ea.
Sa curga comentariile cu "e prea scumpa, la banii astia imi iau S Class".
Pai normal ca e scumpa. Noua e vreo 40 mii iar asta e deja iesita din garantie si obosita la Km pentru un VW (asta daca nu are si km dati inapoi). Plus ca nu are chiar super optiuni.
@@mariandorin9770 exact asta ziceam și eu. Mă refeream la faptul că noi judecam prețurile după mașinile samsarite și când apare una cu km putini, întreținută și desigur mai scumpă toți că nu face banii. Serios? Ca sa pierd timpul și nervii mei după prin service că m-am zgârcit ca prostul?
@@mariandorin9770 nu e scumpa. Full de noua depaseste si 60 mii€ asta cu 240. Iar arteonul isi tine pretul muult peste a6...eclass... e si frumos...
@cristi nmr la ce te referi?
@cristi nmr nu vreau sa ma contrazic dar, eu zic ca fiind pe platforma lui passat este practic impreuna cu passatul un aspirant din clasa bmw seria 5, audi a6, mercedes e, opel insignia...
Ca are geamuri fara rame... ca audi a7 e altceva... Eu nu inteleg de ce totusi sunt atat de scumpe nu o zic cu rautate (imi place masina)...
160.000 si deja aproape toată mașina revopsită??
Fun fact... digital cockpit e mai ieftin ca cel analogic :)).. raporteaza putin cat costa un TV cu ditai ecranul si acel cockpit e o fractiune din acel TV. si ECU nu e mare scofala. Cu cat conduc masini mai noi cu atat mi mai drag Suzuki Jimny :))
spun de suzy ca nu mai am golf 4 :(
Da. Categoric as cumpara-o.
Salut! Care arteon e mai bun pe benzina sau motorina?stima
Salut, acolo unde scrie Allrad ölwechsel inseamna uleiul schimbat la diferentialul haldex central nu la diferentialul spate.
La dracu sa te ia, la toate tre sa schimbi... Chiar și mașina poți să o schimbi că oricum te jupoaie! din putinii bani care-i câștigi pe luna, nu mănânci tu că să aibă ea ce păpa😜👍
Super mașina
Frumoasa masina ii superba, eu am avut un cc și as vrea sa îmi cumpăr ori arteon ori un Audi A5....
Pardon intre Vw si Opel nu exista termen de comparatie...Opel a scazut fff mult in calitate si fiabilitate....
Sau mai simplu spus OPEL e falimentar, iar VW e de succes.
n ai ce sa reprosezi la DESIGN...e frumoasa rau !!! in rest, totul e discutabil ,dar VW inca face masini bune, chiar daca sunt mai scumpe...cine stie sa le aprecieze stie , eu daca mi-as permite as cumpara masina asta instant,dar ma multumesc cu golf 7 :) !!!
Un sumar scurt si cuprinzator :)
Mai scumpe in ce sens? Arteon poate e ceva mai scump caci e singur in clasa sa dar in rest Vw nu sunt nici mai scumpe nici mai ieftine fata de concurenta sa zicem
@@cristianpop3842 cum e singur în clasă? A5 și Superb în ce clasă sunt?
@@cristianpop3842 Daca compari ultimile modele de ex de i30 cu golf 8...golf8 e mai scump,,,,corect ? mazda 3 poate e mai scumpa...kia ceed e mai ieftina. etc. asa ca VW inca e scump si e bine ca e scump ca tine la pret la revanzare...bafta
@@hornkix nu mi se par sa tine lla pret Vw-urile, doar unele modele sa zicem, si posibil sa fie mai scumpe decat unele japoneze, dar nu e mare diferenta nu e ca si cum Kia ar costa 15000 si Golful 30 de mii
Eu de bani ăștia mi-as cumpara o corolla hybrid touring sports 1.8 sau 2.0 . Noua + garantie
Da...dar nu e pt cocalari...jmecheri
Scuter cu acoperiș 😂😂😂
@@mariushuza6517 😂😂😂
Meritaaaaaaaaaaa
Spune-mi ce părere ai despre motoarele astea crapă sau nu?
Mulțumesc
15:12 da de ce ne injuri, sefu? :)))
Spor!!!
A fost tare faza "chiar daca sunt doar 240 de cai"....wtf...sunt mult peste media din România....nu avem drumuri pentru asemenea mașini !
Cati cai mai ai la Ford Dane ?!?
Pai in România mai mult de 130 de cai e inutil. ...
@@kyller78, ba tocmai intr-o tara ca Romania ai nevoie de putere daca vrei sa faci depasiri in siguranta! Puterea nu e pentru viteza, ci pentru acceleratie!
@@mihainicolae8141 da te ajuta la depășire așa e.
Are 90 de cai pe ford:)) fost putin penibil cu ce a zis "nu o simt asa puternica" e si "ceva spatioasa" =)))))) abia se mai vedea in fata cand accelera ..si e lata cat un pat king size
Nici nu vreau să mă gândesc cum pleacă un Arteon cu 240 cp și 4Motion Intr o depășire....
Am avut Passat B7 2.0 Tsi softat la 240 cp, tracțiune față și dădeam fum la 520 sau altele.
Ne place sau nu este o mașină foarte reușită Arteon este o mașină reușita, spațioasă la fel ca un Passat, dar cu un aspect agresiv și sportiv....
Daca ar fi sa aleg personal tot TSI as alege.
Stimă, drumuri bune !
Masina arata foarte bine, insa, cand vine vorba de daca merita sau nu banii, e o chestiune subiectiva. Personal nu as da mai mult de 20k euro pe o masina datorita devalorizarii de la un an la altul.
Distributia la biturbodiesel se face la 120k maxim, cureaua este diferita fata de restul motorizărilor tdi, este dintr-un material întărit cu fibre speciale.
As zice sa nu compari totusi rafinamentul si cuplul unui n57,la el faceai referire nu? Imi permit sa zic ca e alta liga 6 in linie fiind. Te urmaresc cu drag din UK.
Fix ce trebuie, la fiecare 4 ani schimbi tot la ea..mai pica si turbo si o mai platesti odata 😂😂..