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伊朗在技術長期被封鎖的情況下，到現在都還有辦法讓近50年機齡的波斯貓服役，也是很不容易，說明F-14真的是架好飛機。
F-14退役就是為了對伊朗造成技術封鎖阿
伊朗F14也只剩十餘架能飛了
伊朗那個大概只能順順飛當預警機使用...
然后又给汤姆偷去了一架…应该所剩无几…
@@mytntelec 應該啦！不是因該..
然而超級大黃蜂和原有的大黃蜂戰機實在差異太大，應該視為一種全新發展的戰機，原有的大黃蜂戰機是一種中型多功能戰鬥攻擊機，任務是同時肩負攔截和打擊任務，因此所配備的偵測系統著重於可靠度和多功能性，強大的搜索能力和大功率雷達並不是它的需求配備。F/A-18E/F卻是一種航程更長，並且具有F-14部份的艦隊外圍防空攔截的功能，並維持原有大黃蜂系列的多功能性，成為重型多功能攔截打擊戰鬥機。由於以標榜只是放大F/A-18能省卻研發成本及時間，麥道在研發F/A-18E/F時省卻了部份測試，導致在試飛時才發現有機翼驟跌問題[5]，成因是較外部份翼面會在某些情況下突然失去升力[5]，結果左右升力不一而造成不受控地側滾[5]，當戰機想尾隨緊跟目標時這會是不可接受的大問題。正規解決方法是重新設計機翼、造樣機測試，但在即將投產時把設計推倒重來所花的時間及金錢是不可接受的。其後有一試飛員提出折衷解決方法，在摺翼位附近加些孔隙[5]，但這會增加翼的氣動阻力，經NASA、美國海軍及波音的團隊研究、測試後[5]，終能將機翼驟跌問題控制在可接受程度，而機翼因此而增加的額外阻力也在可接受程度[6]，雖然會增加阻力，但在別無他法的情況下只好接受，因此F/A-18E/F的氣動阻力比預期大；一架只掛一個副油箱的F/A-18A發動機開盡也追不到掛上總重800磅炸彈、兩枚AIM-54 鳳凰飛彈、兩枚AIM-9 響尾蛇飛彈、兩個副油箱的F-14D，卻不用開盡發動機也可在同類情況下追上一架F/A-18E[6]。一架沒有外掛裝備的F/A-18E在1萬英尺高開盡後燃也不能達到音速，但同樣情況下F-14D可達1.6倍音速[6]。
F14帥度的確沒話說
帥到沒朋友的最佳典範
要是 國小時 看過 捍衛戰士 就會知道 F14 有多帥..
F14 早期引擎還在用TF30時一堆毛病後面型號改用F110引擎之後根本吃了大補丸，整個不一樣
F-18EF的優勢就是不打仗的時候很省錢XD
問題來了，美海軍航艦全球佈署，阿富汗就打了20多年了，要不是美國政府全球賣國債讓世界各國公私投資人給他買單，哪裡有辦法養這麼多軍隊? 誰買的美債越多，促成美國強大的功勞就越多呢😎
这个道理 其实本来就 没错。大航程作战应该极少数。但是 航程差别 有点太大了
fa18对地性能很强，超级大黄蜂是一款很经典的战机
@@robertyan8879 強不過A6F囉,甚至原訂的14改良型，樣樣通樣樣鬆就是省錢的代價，選擇問題而已沒有對錯
@@tenorac195 如果牺牲一部分空战性能又相对容易维护能节约一大笔钱还是值得的吧，美国选择超级大黄蜂肯定是基于成本和性能平衡考虑的
f14后期型，才是最完美的。早期型问题很多。。可惜败在苏联解体
雄貓退役真因：利益。 根本是因為格魯曼的國會議員不給力，而人家早已公關成功。 艦載攻擊機、戰鬥機全部換成 F18，這是多大的一筆生意啊。正好有冷戰結束當理由，還有維護高昂為借口。在當時就有反駁說：維護費用與妥善率用的是早期F14的數據，近期已大幅改善。F18性能及不上F14，相同任務下執行成本不一定比較低。（於是出來超級大黃蜂。看！人家真厲害，成功把危機變轉機，又賺一筆，多好。）在利益面前，特別是沒有了外部威脅，F14實在是不冤。
如果當初賣給伊朗的是F-15，F-14就可以留下來繼續服役了，格魯曼公司在那個時候會不會因為沒有賣出F-14而提早破產關門呢？
3:22 聽說, F14的妥善率很悲催, 一個中隊10架, 但能飛起來的通常只有4-5架.美國的神後勤妥善率都拉不上去了, 所以帥貓也可以被說成肥貓(尺寸和重量來說)或病驕貓(妥善率)......8:08 F14一個中隊的維護費, 幾乎要F18兩個中隊之貴.獨行俠在拍片的時候, 海軍給劇組連人帶機的租用價一小時是一萬一千鎂, 實際上這就是F18每小時的飛行成本.還不算中間要跟著羅斯福號全員出港拍攝的部份, 那部份的成本當然屬於航母本身所編給的國防預算去支應, 不然算租金就要飛天了.11:35 攻擊阿富汗的部份, 沒有敵機帶鳳凰飛彈做啥? 響尾蛇說可以拿來打無人機就算了.........所以是F14是可以把那六顆鳳凰的掛架全換成炸彈.11:56 F18的部份..........咦, 鳳凰飛彈, 沒F18的事吧?AIM120後來一直提升性能, 在體積縮小的情況下逐漸追上鳳凰飛彈的性能, 鳳凰維持使用的價值就大減了.如今連AIM120都要被AIM260取代了...........F14/18應該是高低配組合, 為了省錢把高配的部份給取消掉, 這個缺口直到近年來F35的登艦才能獲得一些彌補.最後就是我在幾部F14有關的報導裡談的, 為什麼不讓F14去當電戰機? (EF14, 取代EA6或EF18)充份利用該機型充份保留的電子設備擴充空間, 雷達攔截官的本行就是偵查和電戰, EF14剛好配合其雷達官專長提高效益.出擊時就是2-4架F14/EF14帶著F18機群, F14提供機隊必要的電子壓制掩護, 如果有需要, 可以在F18機群前先行射擊反幅射飛彈壓制防空, 因為F14滯空時間比較久, 他們比F18更早起飛去上前菜, 也可以比F18晚一點降落.F14預留了很多改裝空間, 可惜短視近利讓這些改裝空間最後都沒派上用場, 否則4.5代機是應該要有貓群們的位置.(格魯曼的公關能力似乎也不太行, 被諾斯諾普合併後才改善......而F18的母型, YF17, 卻是出自諾斯諾普之手, 由於諾廠缺乏艦載機的設計使用經驗, 所以將整個案子賣給了有相當艦載機設計經驗的麥道)
格魯曼的公關能力真的很差，除了伊朗是國王釘槌...貓貓外銷是零，據說日本當年開標是麥道運用關係政治力介，F-14才落敗
你知道个卵，进入敌控区进行轰炸任务，连自卫飞弹都不带的话，万一遇到米格15，你就只好马上取消任务了。看问题要全面。
@@richardyeung270 誰跟你不帶空對空飛彈了? 只是F14掛點寶貴, 所以扣掉防空壓制的飛彈, 剩的就是用來掛空對空.反倒是原本拿來掛炸彈才不划算, 就8個掛點, 跟F18比掛炸彈就是沒搞頭.
有一說當年的國防部長錢尼，在還沒當上國防部長前，試圖帶投資集團入股格魯曼。但由於格魯曼基本上是家族企業，所以考量後婉拒。於是錢尼放話要讓格魯曼拿不到生意，於是就有了1991年錢尼當國防部長時，毫無考慮地拒絕了F-14升級以及後續改良機計畫，以及銷毀生產線，格魯曼也在之後沒多久就宣布破產，最後被諾斯諾普收購。
@@borntorice 好吧，你赢了
還有一個重大原因即伊朗的F14美國不能容忍主戰機種數據為敵人所熟知
伊朗也很防蘇聯跟中國，因為伊朗是政教合一國家，對無神論國家不信任，當時就算幫助伊朗，伊朗也是不給看貓貓
我❤️大貓！
永遠的F14。正如買/砌模型，首選一定是F14，有王者風範，有台型，有霸氣。F18？特價咪考慮囉。
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另外，F-14是一架雙座戰機，執行攻擊任務時需兩人冒險進入敵方防空網，F/A-18E/F本是單座戰機，卻因要攻擊兩次才能投放同量的彈藥而同樣需要兩人冒險，而且第二位進入戰區者失去了奇襲效果而面對較大危險。最後回程，使用F/A-18E/F需要雙倍飛行架次，也即是要在航艦降落的架次也多一倍，而在航艦降落一向有著一定的風險。F-14的對地攻擊能力不是原設計有的，原設計著重的空戰能力自然有優勝之處。有負責運作測試的海軍官員說：F/A-18E/F在各方面都比以往的型號優秀，除了…加速性能、極速及持續轉向率。[6]實際上不只這三項，而且這三項都是機動性的重要指標。
不管F/A-18升級成什麼樣對我來說始終看不慣性能還比F-14差一大節還是F-14大法好👍
@Saakot 其實根本不是錢的問題而係太多做假數的華爾街混蛋及偷腥的政棍了事實就是根本f18整體運作成本實實在在沒有省了錢以外卻又增加運作空間以及時間實實在在的語言藝術哦
當初提前讓F-14退役真是錯誤的決定，它還能對抗SU-57呢。
沒辦法像英國龍捲風在機翼安裝派龍架的原因是什麼？
因為強制退役F14搞的阿湯哥只能在三十年後改了自己的坐駕, 如果不是還有F14出來致敬三十年前的影片, 就真的從此沒有雄貓了
轟炸阿富汗的武裝介紹有錯，F-14掛雷射導引炸彈時，8B掛了AN/AAQ-14，1B掛一枚AIM-54，所以只會帶一枚AIM-54，不是兩枚。
F/A-18 E/F 應該不能掛 “不死鳥”（鳳凰）飛彈，酬載比較表有誤
只記得F-14開雷達敵機都消失（逃走）的事蹟😅
伊拉克被揍怕，就是不敢挑戰貓貓，聞到貓味就開AB跑了。甚至美軍還想過讓攻擊機掛F-14的雷達訊號艙騙人驅敵，地面部隊也很愛貓貓在天上CAP
感謝分享🙏
這年頭要看f-14能不能在戰場上再大顯身手也只能看看人家伊朗以後能把那批原版f-14魔改後的效果了，畢竟人家過了那麼多年還有不少f-14留著也不容易了，要是好好魔改一下的話 效果不一定差
很多科技並不是不超越 而市場和資本方向改變了, 1972美國放棄登陸月球後, 技術大部分都折損或轉嫁去其他領域, 倒致現在想重回月球, 美國自己都很傻眼 到現在連火箭都還搞不定
認同
問題是美國的死對頭有幾強？！F-16目前已夠用，蘇式戰機不外如是，也不須F-22出手了
我認為F-14退役確實也是必然的結果，F-14功能性太純粹，要拿來攻擊地面目標勢必要經過很多改裝升級工作，而這些卻是F-18從一開始就被設計用來要承擔的工作項目了，拋開政治方面不論，單一作戰功能機種對於近十年來的美國海軍來說，恐怕是不會願意再接手了，雖然說F-18有一種樣樣通樣樣鬆的感覺，但它確實也足以承擔起F-14退役後的所有任務，不能說它真的就不好到哪裡去，新的F-35給我的感覺更是如此（又怪又醜，但感覺上是功能滿點的好用飛機）因為有一長必有一短，在必須能執行各種工作的狀態下，也只能對於各種矛盾點做出妥協跟平衡，這點我想美海軍當局應該是比我們都專業很多的
雄貓的B.D型早就能對地攻擊跟偵查哪來的功能單一，是不是沒看過雄貓帶的四枚1000磅雷射導引炸彈去炸伊拉克，而且那個大黃蜂兩倍成本還是出自美國海軍上校的嘴，那個上校還承認說把雄貓換成大黃蜂造成航母整體戰力至少掉了3成以上，唯一有達標的只有省錢，順便跟你說一下雄貓改主要就是1.直接套用F-22的雷達.電腦.發動機 2.全機模組化設計 3.可變翼的驅動鍊條改為伺服馬達控制(改造完中間空下來的地方還能再多放1噸的燃油) 4.大量更換複合材料(預計升級後會比原機輕很多) 5.更新掛架，機腹的大型掛架從四個掛點變成八個掛點，翼套下方的掛架也從兩個變四個，升級後雄貓扣除油箱掛點外還會有16個掛點，最多可攜帶4枚AIM120+4枚鐵殼炸彈+8枚500磅雷射導引炸彈或是8枚AIM120+8枚500磅雷射導引炸彈，且機上配有最先進的電子對抗系統及紅外線+電視影像搜索系統，可有效在100公里左右距離發現匿蹤戰機(紅外線搜索，電視影像確認機體外觀)，那位海軍上校在訪談的內容裡的重點就是，去你媽的錢尼。
全世界最漂亮的戰鬥機, 而且是華人設計的 .
Quickstrike 的發音有誤⋯⋯請參考
哥们儿嗓音音色挺棒的 有种以前老电视台广播厅的感觉。
帅，真的是一辈子😂马上下单买个模型，太帅了
你把QuickStrike读错了
的確，這英文很不講究
主要是太帅了，又想起了独行侠，还有long live the night，还有 “Hey hangman , u r good ”! “Yeah,Rooster ，I’m good , I’m very good!”呵呵，好骚！
美國海軍預算辦公室曾經評估過 如果繼續養F-14 這個後果就是美國海軍只能養6個航母戰鬥群..因為貓咪太花錢了
正解
忘記在哪看過，養貓的錢換算現今等於養五代機的錢，甚至超過，後期砍到每個航母只有一個中隊，以前兩個
@@KKLLOO987 那是以A.B.D三型經費來算的並不是升級後的雄貓，其實雄貓當時的改良型就是要1.直接套用F-22的雷達.電腦.發動機 2.全機模組化設計 3.可變翼的驅動鍊條改為伺服馬達控制(改造完中間空下來的地方還能再多放1噸的燃油) 4.大量更換複合材料(預計升級後會比原機輕很多) 5.更新掛架，機腹的大型掛架從四個掛點變成八個掛點，翼套下方的掛架也從兩個變四個，升級後熊貓扣除油箱掛點外還會有16個掛點，最多可攜帶4枚AIM120+4枚鐵殼炸彈+8枚500磅雷射導引炸彈或是8枚AIM120+8枚500磅雷射導引炸彈，且機上配有最先進的電子對抗系統及紅外線+電視影像搜索系統，可有效在100公里左右距離發現匿蹤戰機(紅外線搜索，電視影像確認機體外觀)。
很同意up主观点，猫咪唯一的敌人在国会山😅
只能說F14生不逢時，加上CVBG的神盾艦擔負了部分防空工作以及可能空軍表示:制空權工作被海軍搶去??海軍負責做空對地外送為主??我覺得致命傷是那個可變翼，但就算把F14魔改成SU27或是F22固定機翼，＄＄＄＄也省不到那裏去（等於重造新戰機，元老院表示不喜歡這花錢案子）
致命傷除了可變翼，還有那個複雜的雷達.電子設備也很煩人，
把可變翼去掉，F14最大的優點也就不見了…
@@KKLLOO987 其實雄貓當時的改良型就是要1.直接套用F-22的雷達.電腦.發動機 2.全機模組化設計 3.可變翼的驅動鍊條改為伺服馬達控制(改造完中間空下來的地方還能再多放1噸的燃油) 4.大量更換複合材料(預計升級後會比原機輕很多) 5.更新掛架，機腹的大型掛架從四個掛點變成八個掛點，翼套下方的掛架也從兩個變四個，升級後熊貓扣除油箱掛點外還會有16個掛點，最多可攜帶4枚AIM120+4枚鐵殼炸彈+8枚500磅雷射導引炸彈或是8枚AIM120+8枚500磅雷射導引炸彈，且機上配有最先進的電子對抗系統及紅外線+電視影像搜索系統，可有效在100公里左右距離發現匿蹤戰機(紅外線搜索，電視影像確認機體外觀)，簡單的說就是當時升級版的雄貓差不多等於F-22+EA-18G這樣怪物般的存在。
@@dragon5475 如果能這樣改的話那就很OP了，也許未來的科技，可變翼式會有重生的一天
事實上，當初美國海軍得知F22在開發，就提出F14+F22的設計，也就是NATF但洛馬還是太天真，不知道海軍已經對可變翼不滿，加上匿蹤跟可變翼就是矛盾，以及成本太高，而廢棄
很現實的問題 你要他帥 又能打 不用多花錢嗎
可以超機動的F-14真想看看阿QQ
畢盡F14還是用六零年代的科技製造，在「克服」可變翼匿蹤問題，相信「超級貓」會再現？
那是俄羅斯乾的事情，研發尖端武器， 然後打二戰。
聽聞美國海軍已經不太追求極致匿蹤，因為飛機匿蹤的了航媽匿蹤不了，不幫忙吸怪航媽貞操多一份危險，航媽身邊的帶刀護衛艦艇後續艦也是一樣
等等 現在克服可變翼的問題了?
@@正嵌畫 可以克服 些！但是發動機科技不需要VG翼了
@@KKLLOO987 變循環發動機?
故障率高、维护成本高、它能做的F18也能做，既然F18更便宜，自然没有保留F14的必要。而且F14服役了进30年才退役，完全是寿终正寝。说穿了，F14就是一款不符合时代被淘汰的机型。
人家不是說了嗎，從F-18C/D到F-18E/F再加上E/F的二次改整個成本更高結果效能只有F-14D的一半，雄貓當時的改良型就是要1.直接套用F-22的雷達.電腦.發動機 2.全機模組化設計 3.可變翼的驅動鍊條改為伺服馬達控制(改造完中間空下來的地方還能再多放1噸的燃油) 4.大量更換複合材料(預計升級後會比原機輕很多) 5.更新掛架，機腹的大型掛架從四個掛點變成八個掛點，翼套下方的掛架也從兩個變四個，升級後熊貓扣除油箱掛點外還會有16個掛點，最多可攜帶4枚AIM120+4枚鐵殼炸彈+8枚500磅雷射導引炸彈或是8枚AIM120+8枚500磅雷射導引炸彈，且機上配有最先進的電子對抗系統及紅外線+電視影像搜索系統，可有效在100公里左右距離發現匿蹤戰機(紅外線搜索，電視影像確認機體外觀)，簡單的說就是當時升級版的雄貓差不多等於F-22+EA-18G這樣這樣還不符合時代?
F-18 E/F 維修便宜
我也觉得F14是最厉害的四代机 很可惜 被退役了
F-14會退役，是政治考量....非常可惜 哀
Strike 你念错啦 😅
如果有可變曲面蒙皮，就可以直接變更升力，還可以有傳統掛點。
@胡元正 我記得nasa有
Strike 讀 ［straik]
傳統藝能，敵在國會山😂😂😂
說了一堆，只有最後一句話道出真正退役原因
真正退役的原因"該死的錢尼"
f14 全退加消滅生產線，是政治鬥爭和戰機黑手黨因素，格魯曼當時企錯邊啦，再講，f14 操作成本太貴，和atf未來戰機發展路線，設計違反了隱形科技方向
事實就是根本f18整體運作成本實實在在沒有省了錢以外卻又增加運作空間以及時間實實在在的做假數華爾街混蛋及偷腥的政棍
對於發射後不管這個能力的形容詞台灣有更俏皮的說法，「射後不裡」。
射後不"理”
波斯貓飛上天
主要是為了肥雷順利接班，新戰機的油水很肥海軍急的把雄貓踢掉，但肥雷終就是肥又廢樣樣行又不專精海軍只能苦吞。
还有，他也是 跟 诗巫 那个 （米其琳啊弟）一伙的吧！？！？国会 他是之前在啊弟那边打工的了，后来美里 米其琳分行开业之后没人看管 所以 啊弟给国会 空股 要他去美里 看店了！！！但是那些都是他们私人的事情 ，反正就是 设了这样一个白痴的的局害死我了 ！！那么他们就你要怪我了对吧！！！国会之前有说了（他没有碰那些小姐了 ，为何要充公了）！！！但是他确不懂 这样的局 害我入狱 害我得罪了那么多黑社会分子 也害我老板 损失千亿了 ，这些都不用算了吗！？！？所以 管他是谁，充公掉就对了！！！怎么了！？！？他大哥（十三太保）很了不起是吗！？！？
眼花撩亂 那麼多殺人武器裝備 。
需求变了没办法只能退役
F14真的是好飛機，液壓換成電機模組真的可行，但優質的東西被便宜貨取代，就像現在的政壇政黨
當時雄貓"改"就是要1.直接套用F-22的雷達.電腦.發動機 2.全機模組化設計 3.可變翼的驅動鍊條改為伺服馬達控制(改造完中間空下來的地方還能再多放1噸的燃油) 4.大量更換複合材料(預計升級後會比原機輕很多) 5.更新掛架，機腹的大型掛架從四個掛點變成八個掛點，翼套下方的掛架也從兩個變四個，升級後雄貓扣除油箱掛點外還會有16個掛點，最多可攜帶4枚AIM120+4枚鐵殼炸彈+8枚500磅雷射導引炸彈或是8枚AIM120+8枚500磅雷射導引炸彈，且機上配有最先進的電子對抗系統及紅外線+電視影像搜索系統，可有效在100公里左右距離發現匿蹤戰機(紅外線搜索，電視影像確認機體外觀)，簡單的說就是當時升級版的雄貓差不多等於F-22+EA-18G這樣怪物般的存在。
最大問題係對手太弱，錢不夠用
F14怎么会差。就算到现在也是强的一逼的重型空优战机。
我猫🐱最帅，不接受反驳
这种老古董在现在的空战环境下敌机还没看到就被打下了，不退役用来当靶子吗
其實，美國可以去買飆風，畢竟法美一家親......
国会！？！？林国会 插手！？！？他插什么手了！？！？我已经二十年没见到他人 他还有骨头可以挑了吗！？！？一样的 ，国会也好 他弟弟妹妹爸爸妈妈我全部都认识了 我通通充公了！！！！任何一个人 他若有意见的话 就叫他自己来找我谈吧！！！
還有一個重要因素是美國人不願提起的，F14的設計者是中國人。名字叫盧鶴紳！
超級垃圾蟲Block III也沒公佈有沒有修正最初的機體飛行時的缺陷，居然還有人吹超級垃圾蟲？：）買回來殺飛官？：）
切尼绝对是收钱了
退役的理由就是美國沒錢了 不用在那邊吹捧找藉口😆
以前真沒聽說F14要升級，這不合常理的
其實雄貓當時真的有改良型，且在1990年左右就開發成功但沒有量產甚至原型機都不給做，雄貓升級的變更有1.直接套用F-22的雷達.電腦.發動機 2.全機模組化設計 3.可變翼的驅動鍊條改為伺服馬達控制(改造完中間空下來的地方還能再多放1噸的燃油) 4.大量更換複合材料(預計升級後會比原機輕很多) 5.更新掛架，機腹的大型掛架從四個掛點變成八個掛點，翼套下方的掛架也從兩個變四個，升級後熊貓扣除油箱掛點外還會有16個掛點，最多可攜帶4枚AIM120+4枚鐵殼炸彈+8枚500磅雷射導引炸彈或是8枚AIM120+8枚500磅雷射導引炸彈，且機上配有最先進的電子對抗系統及紅外線+電視影像搜索系統，可有效在100公里左右距離發現匿蹤戰機(紅外線搜索，電視影像確認機體外觀)。
（狗頭）
又要把F14賣給台灣了
美國為了防止伊朗取得零件，已經把所有F-14銷毀沒得賣了。
這東西最後好像只剩伊朗還在使用美國有沒有封存我不確定剩下的拆光可回收的零件進粉碎機壓成渣渣了
笑死F14
F-14是一架昂贵的空优战机，但是在其几十年的服役生涯中，从来没有什么战绩或者说从来没有用到过F-14的空优性能。航母上寸土寸金，F-14大多数时候就是一坨废铁，占据大量机库空间F-18多功能战机非常符合美军治安战的需要，制空/对地/电子战/伙伴加油，所有任务都由同一款飞机完成，极大简化了后勤。F-35也是在这种背景之下产生的all-in-one垃圾。退役/停产 F-14和F-22， 搞垃圾all-in-one F-35本来没什么问题。可是中国战机突然崛起，使得现有战机无法取得空优。
简单地说，F-14是昂贵的牛刀，但美军过去30年都在杀鸡。于是把牛刀扔了换杀鸡的刀，本来杀的好好的， 现在突然出现一头牛，杀鸡刀就不好使了，
中華民國也可以製作F14，不是很難，兩顆IDF引擎或是兩顆幻象引擎，這種戰機不難製作。
臺灣的噴射引擎制造技術...拜托不要說出來丟人感而且那個可變後掠翼臺灣根本沒戲況且這也是美國50年前的東西了不划算
@@AKA-cr3kq 台灣無法製造噴射引擎，這是事實，連改裝也不行，沒有那種技術。中華民國現有五種戰機引擎都已升級，要用特殊技術才能升級，當然中華民國空軍將領也搞不清楚那是什麼技術，剛開始升級戰機引擎，駐台美國專家馬上就直到引擎有異樣，引擎推力變高，向中華民國要這種技術，空軍將領不給，不給的原因是不知道是什麼技術，當然無法給技術，駐台專家馬上打電話給美國戰機製造廠商派專家來台協助計算引擎的推力，F5E引擎計算出推力是25噸，順便也計算IDF引擎是35噸，幻象引擎也計算出40噸。美國戰機最大的推力才只有15噸而已，計算結果全部出來。尤其是F5E引擎那麼小，推力有25噸，究竟是用什麼技術才能有25噸的推力，這是美國專家說的。後來隔了好幾個星期，F16也升級，推力不是噸，而是音速為單位，F16戰機引擎輸出四倍音速，驚動美國原廠，緊急派專家來台研究F16引擎，原廠專家說了一句話，低空，中空都能飛四倍音速，而美國現役F16戰機無法在低空，中空飛行數倍音速。只能飛一倍出頭。中華民國戰機升級技術不公開。永遠都是秘密。留給美國慢慢研究，估計美國研究不出什麼結果，理由是美國想要仿製相同的引擎，估計是造不出來。美國軍用引擎都是靠稀有元素來改變屬性。
@@AKA-cr3kq 製造F14相同的功能，不是很難，除非美國干預。垂直起降也不難，但需要控制系統電腦協助，才能垂直起降。
雄貓是重型艦隊防空機 用途單一 而且設計上就無法大量酬載若是艦隊防空優先 雄貓是有存在的價值一旦艦隊以打擊優先 雄貓的存在就尷尬了真的進行空優對決 狗戰時雄貓不是黃蜂的對手 重型vs中型 7.5G vs 9G 在Top Gun狗戰中F14完全不是F5的對手至於鳳凰飛彈 是需要E-2搜索交給雄貓鎖定 AIM120也一樣 必竟戰鬥機雷達 無法達成360的搜索以雄貓的構型要再升級 其實非常有限 另一型F-111也有相同的問題 但是隸屬空軍的土豚 至少能攜炸彈高速穿透打擊 這是艦載機辦不到的
是海軍讓他用途單一，不是貓只能用途單一，飛機只是載體，看你要賦予它什麼任務，養貓貴拿來舔地不划算
@@KKLLOO987 在那個年代 科技能力也只能如此 不可否認當時的技術組合出雄貓 也是頂尖了可動高肩翼 掛彈處本就有限 以曾有的武器 最多就是掛上向下發射的JP-233與其辯護 不如提出貓貓至今是唯二能使用最遠射程空空飛彈的載具（F-111在E-2支援下亦能發射鳳凰 鳳凰的射程目前還是很嚇人）純系機種本就會有這種狀況 攻擊機/打擊機 不都被替換了！惡魔的十字架啊！
無法大量酬載？你確定？跟F-18那個垃圾比叫無法大量酬載？？
@@昇杰吳 湯姆貓的掛點本就不多 而且能掛彈的地方也受限制 最大載重7.3噸 但是 貓貓是重型戰機 輕型的塑膠蟲就能搭載6.6噸 中型超級蟲則到了8.6噸 這還是用載重計算 但是 派龍架能安放的位置直接限制能掛的彈種把精密的可變翼 搞成拼酬載的對地攻擊 這...
@@fonghuilee3321 阿富汗戰爭，F-14D和超級垃圾蟲要打擊同一個內陸目標，F-14D不需要加油機也不需要艦隊進入危險區域，就能完成任務，而超級垃圾蟲不但要艦隊進入危險區域內，還需要出動加油機幫他來回加油，這還是同樣武裝掛載的狀況下，超級垃圾蟲是掛載強在哪裡？超級垃圾蟲下部隊服役以後，美國海軍航空隊曾經進行多種兩機同掛載測試，結論是就是超級垃圾蟲看不到F-14D的車尾燈，垃圾永遠是垃圾，怎麼改都是垃圾。
据说这架飞机的总设计师是中国人
Bob kress 是中國人？
國會 = 武器商
伊朗在技術長期被封鎖的情況下，到現在都還有辦法讓近50年機齡的波斯貓服役，也是很不容易，說明F-14真的是架好飛機。
F-14退役就是為了對伊朗造成技術封鎖阿
伊朗F14也只剩十餘架能飛了
伊朗那個大概只能順順飛當預警機使用...
然后又给汤姆偷去了一架…应该所剩无几…
@@mytntelec 應該啦！不是因該..
然而超級大黃蜂和原有的大黃蜂戰機實在差異太大，應該視為一種全新發展的戰機，原有的大黃蜂戰機是一種中型多功能戰鬥攻擊機，任務是同時肩負攔截和打擊任務，因此所配備的偵測系統著重於可靠度和多功能性，強大的搜索能力和大功率雷達並不是它的需求配備。F/A-18E/F卻是一種航程更長，並且具有F-14部份的艦隊外圍防空攔截的功能，並維持原有大黃蜂系列的多功能性，成為重型多功能攔截打擊戰鬥機。由於以標榜只是放大F/A-18能省卻研發成本及時間，麥道在研發F/A-18E/F時省卻了部份測試，導致在試飛時才發現有機翼驟跌問題[5]，成因是較外部份翼面會在某些情況下突然失去升力[5]，結果左右升力不一而造成不受控地側滾[5]，當戰機想尾隨緊跟目標時這會是不可接受的大問題。正規解決方法是重新設計機翼、造樣機測試，但在即將投產時把設計推倒重來所花的時間及金錢是不可接受的。其後有一試飛員提出折衷解決方法，在摺翼位附近加些孔隙[5]，但這會增加翼的氣動阻力，經NASA、美國海軍及波音的團隊研究、測試後[5]，終能將機翼驟跌問題控制在可接受程度，而機翼因此而增加的額外阻力也在可接受程度[6]，雖然會增加阻力，但在別無他法的情況下只好接受，因此F/A-18E/F的氣動阻力比預期大；一架只掛一個副油箱的F/A-18A發動機開盡也追不到掛上總重800磅炸彈、兩枚AIM-54 鳳凰飛彈、兩枚AIM-9 響尾蛇飛彈、兩個副油箱的F-14D，卻不用開盡發動機也可在同類情況下追上一架F/A-18E[6]。一架沒有外掛裝備的F/A-18E在1萬英尺高開盡後燃也不能達到音速，但同樣情況下F-14D可達1.6倍音速[6]。
F14帥度的確沒話說
帥到沒朋友的最佳典範
要是 國小時 看過 捍衛戰士 就會知道 F14 有多帥..
F14 早期引擎還在用TF30時一堆毛病
後面型號改用F110引擎之後根本吃了大補丸，整個不一樣
F-18EF的優勢就是不打仗的時候很省錢XD
問題來了，美海軍航艦全球佈署，阿富汗就打了20多年了，要不是美國政府全球賣國債讓世界各國公私投資人給他買單，哪裡有辦法養這麼多軍隊?
誰買的美債越多，促成美國強大的功勞就越多呢😎
这个道理 其实本来就 没错。大航程作战应该极少数。但是 航程差别 有点太大了
fa18对地性能很强，超级大黄蜂是一款很经典的战机
@@robertyan8879 強不過A6F囉,甚至原訂的14改良型，樣樣通樣樣鬆就是省錢的代價，選擇問題而已沒有對錯
@@tenorac195 如果牺牲一部分空战性能又相对容易维护能节约一大笔钱还是值得的吧，美国选择超级大黄蜂肯定是基于成本和性能平衡考虑的
f14后期型，才是最完美的。早期型问题很多。。可惜败在苏联解体
雄貓退役真因：利益。
根本是因為格魯曼的國會議員不給力，而人家早已公關成功。
艦載攻擊機、戰鬥機全部換成 F18，這是多大的一筆生意啊。
正好有冷戰結束當理由，還有維護高昂為借口。
在當時就有反駁說：
維護費用與妥善率用的是早期F14的數據，近期已大幅改善。
F18性能及不上F14，相同任務下執行成本不一定比較低。（於是出來超級大黃蜂。看！人家真厲害，成功把危機變轉機，又賺一筆，多好。）
在利益面前，特別是沒有了外部威脅，F14實在是不冤。
如果當初賣給伊朗的是F-15，F-14就可以留下來繼續服役了，格魯曼公司在那個時候會不會因為沒有賣出F-14而提早破產關門呢？
3:22 聽說, F14的妥善率很悲催, 一個中隊10架, 但能飛起來的通常只有4-5架.
美國的神後勤妥善率都拉不上去了, 所以帥貓也可以被說成肥貓(尺寸和重量來說)或病驕貓(妥善率)......
8:08 F14一個中隊的維護費, 幾乎要F18兩個中隊之貴.
獨行俠在拍片的時候, 海軍給劇組連人帶機的租用價一小時是一萬一千鎂, 實際上這就是F18每小時的飛行成本.
還不算中間要跟著羅斯福號全員出港拍攝的部份, 那部份的成本當然屬於航母本身所編給的國防預算去支應, 不然算租金就要飛天了.
11:35 攻擊阿富汗的部份, 沒有敵機帶鳳凰飛彈做啥? 響尾蛇說可以拿來打無人機就算了.........
所以是F14是可以把那六顆鳳凰的掛架全換成炸彈.
11:56 F18的部份..........咦, 鳳凰飛彈, 沒F18的事吧?
AIM120後來一直提升性能, 在體積縮小的情況下逐漸追上鳳凰飛彈的性能, 鳳凰維持使用的價值就大減了.
如今連AIM120都要被AIM260取代了...........
F14/18應該是高低配組合, 為了省錢把高配的部份給取消掉, 這個缺口直到近年來F35的登艦才能獲得一些彌補.
最後就是我在幾部F14有關的報導裡談的, 為什麼不讓F14去當電戰機? (EF14, 取代EA6或EF18)
充份利用該機型充份保留的電子設備擴充空間, 雷達攔截官的本行就是偵查和電戰, EF14剛好配合其雷達官專長提高效益.
出擊時就是2-4架F14/EF14帶著F18機群, F14提供機隊必要的電子壓制掩護, 如果有需要, 可以在F18機群前先行射擊反幅射飛彈壓制防空,
因為F14滯空時間比較久, 他們比F18更早起飛去上前菜, 也可以比F18晚一點降落.
F14預留了很多改裝空間, 可惜短視近利讓這些改裝空間最後都沒派上用場, 否則4.5代機是應該要有貓群們的位置.
(格魯曼的公關能力似乎也不太行, 被諾斯諾普合併後才改善......
而F18的母型, YF17, 卻是出自諾斯諾普之手, 由於諾廠缺乏艦載機的設計使用經驗, 所以將整個案子賣給了有相當艦載機設計經驗的麥道)
格魯曼的公關能力真的很差，除了伊朗是國王釘槌...貓貓外銷是零，據說日本當年開標是麥道運用關係政治力介，F-14才落敗
你知道个卵，进入敌控区进行轰炸任务，连自卫飞弹都不带的话，万一遇到米格15，你就只好马上取消任务了。看问题要全面。
@@richardyeung270 誰跟你不帶空對空飛彈了? 只是F14掛點寶貴, 所以扣掉防空壓制的飛彈, 剩的就是用來掛空對空.
反倒是原本拿來掛炸彈才不划算, 就8個掛點, 跟F18比掛炸彈就是沒搞頭.
有一說當年的國防部長錢尼，在還沒當上國防部長前，試圖帶投資集團入股格魯曼。但由於格魯曼基本上是家族企業，所以考量後婉拒。於是錢尼放話要讓格魯曼拿不到生意，於是就有了1991年錢尼當國防部長時，毫無考慮地拒絕了F-14升級以及後續改良機計畫，以及銷毀生產線，
格魯曼也在之後沒多久就宣布破產，最後被諾斯諾普收購。
@@borntorice 好吧，你赢了
還有一個重大原因
即伊朗的F14
美國不能容忍主戰機種數據為敵人所熟知
伊朗也很防蘇聯跟中國，因為伊朗是政教合一國家，對無神論國家不信任，當時就算幫助伊朗，伊朗也是不給看貓貓
我❤️大貓！
永遠的F14。
正如買/砌模型，首選一定是F14，有王者風範，有台型，有霸氣。F18？特價咪考慮囉。
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另外，F-14是一架雙座戰機，執行攻擊任務時需兩人冒險進入敵方防空網，F/A-18E/F本是單座戰機，卻因要攻擊兩次才能投放同量的彈藥而同樣需要兩人冒險，而且第二位進入戰區者失去了奇襲效果而面對較大危險。最後回程，使用F/A-18E/F需要雙倍飛行架次，也即是要在航艦降落的架次也多一倍，而在航艦降落一向有著一定的風險。
F-14的對地攻擊能力不是原設計有的，原設計著重的空戰能力自然有優勝之處。有負責運作測試的海軍官員說：F/A-18E/F在各方面都比以往的型號優秀，除了…加速性能、極速及持續轉向率。[6]實際上不只這三項，而且這三項都是機動性的重要指標。
不管F/A-18升級成什麼樣
對我來說始終看不慣
性能還比F-14差一大節
還是F-14大法好👍
@Saakot 其實根本不是錢的問題而係太多做假數的華爾街混蛋及偷腥的政棍了
事實就是根本f18整體運作成本實實在在沒有省了錢以外卻又增加運作空間以及時間
實實在在的語言藝術哦
當初提前讓F-14退役真是錯誤的決定，它還能對抗SU-57呢。
沒辦法像英國龍捲風在機翼安裝派龍架的原因是什麼？
因為強制退役F14搞的阿湯哥只能在三十年後改了自己的坐駕, 如果不是還有F14出來致敬三十年前的影片, 就真的從此沒有雄貓了
轟炸阿富汗的武裝介紹有錯，
F-14掛雷射導引炸彈時，8B掛了AN/AAQ-14，
1B掛一枚AIM-54，所以只會帶一枚AIM-54，不是兩枚。
F/A-18 E/F 應該不能掛 “不死鳥”（鳳凰）飛彈，酬載比較表有誤
只記得F-14開雷達敵機都消失（逃走）的事蹟😅
伊拉克被揍怕，就是不敢挑戰貓貓，聞到貓味就開AB跑了。甚至美軍還想過讓攻擊機掛F-14的雷達訊號艙騙人驅敵，地面部隊也很愛貓貓在天上CAP
感謝分享🙏
這年頭要看f-14能不能在戰場上再大顯身手也只能看看人家伊朗以後能把那批原版f-14魔改後的效果了，畢竟人家過了那麼多年還有不少f-14留著也不容易了，要是好好魔改一下的話 效果不一定差
很多科技並不是不超越 而市場和資本方向改變了, 1972美國放棄登陸月球後, 技術大部分都折損或轉嫁去其他領域, 倒致現在想重回月球, 美國自己都很傻眼 到現在連火箭都還搞不定
認同
問題是美國的死對頭有幾強？！F-16目前已夠用，蘇式戰機不外如是，也不須F-22出手了
我認為F-14退役確實也是必然的結果，
F-14功能性太純粹，要拿來攻擊地面目標勢必要經過很多改裝升級工作，
而這些卻是F-18從一開始就被設計用來要承擔的工作項目了，
拋開政治方面不論，
單一作戰功能機種對於近十年來的美國海軍來說，恐怕是不會願意再接手了，
雖然說F-18有一種樣樣通樣樣鬆的感覺，但它確實也足以承擔起F-14退役後的所有任務，
不能說它真的就不好到哪裡去，新的F-35給我的感覺更是如此（又怪又醜，但感覺上是功能滿點的好用飛機）
因為有一長必有一短，在必須能執行各種工作的狀態下，
也只能對於各種矛盾點做出妥協跟平衡，這點我想美海軍當局應該是比我們都專業很多的
雄貓的B.D型早就能對地攻擊跟偵查哪來的功能單一，是不是沒看過雄貓帶的四枚1000磅雷射導引炸彈去炸伊拉克，而且那個大黃蜂兩倍成本還是出自美國海軍上校的嘴，那個上校還承認說把雄貓換成大黃蜂造成航母整體戰力至少掉了3成以上，唯一有達標的只有省錢，順便跟你說一下雄貓改主要就是1.直接套用F-22的雷達.電腦.發動機 2.全機模組化設計 3.可變翼的驅動鍊條改為伺服馬達控制(改造完中間空下來的地方還能再多放1噸的燃油) 4.大量更換複合材料(預計升級後會比原機輕很多) 5.更新掛架，機腹的大型掛架從四個掛點變成八個掛點，翼套下方的掛架也從兩個變四個，升級後雄貓扣除油箱掛點外還會有16個掛點，最多可攜帶4枚AIM120+4枚鐵殼炸彈+8枚500磅雷射導引炸彈或是8枚AIM120+8枚500磅雷射導引炸彈，且機上配有最先進的電子對抗系統及紅外線+電視影像搜索系統，可有效在100公里左右距離發現匿蹤戰機(紅外線搜索，電視影像確認機體外觀)，那位海軍上校在訪談的內容裡的重點就是，去你媽的錢尼。
全世界最漂亮的戰鬥機, 而且是華人設計的 .
Quickstrike 的發音有誤⋯⋯請參考
哥们儿嗓音音色挺棒的 有种以前老电视台广播厅的感觉。
帅，真的是一辈子😂马上下单买个模型，太帅了
你把QuickStrike读错了
的確，這英文很不講究
主要是太帅了，又想起了独行侠，还有long live the night，还有 “Hey hangman , u r good ”! “Yeah,Rooster ，I’m good , I’m very good!”呵呵，好骚！
美國海軍預算辦公室曾經評估過 如果繼續養F-14 這個後果就是美國海軍只能養6個航母戰鬥群..
因為貓咪太花錢了
正解
忘記在哪看過，養貓的錢換算現今等於養五代機的錢，甚至超過，後期砍到每個航母只有一個中隊，以前兩個
@@KKLLOO987 那是以A.B.D三型經費來算的並不是升級後的雄貓，其實雄貓當時的改良型就是要1.直接套用F-22的雷達.電腦.發動機 2.全機模組化設計 3.可變翼的驅動鍊條改為伺服馬達控制(改造完中間空下來的地方還能再多放1噸的燃油) 4.大量更換複合材料(預計升級後會比原機輕很多) 5.更新掛架，機腹的大型掛架從四個掛點變成八個掛點，翼套下方的掛架也從兩個變四個，升級後熊貓扣除油箱掛點外還會有16個掛點，最多可攜帶4枚AIM120+4枚鐵殼炸彈+8枚500磅雷射導引炸彈或是8枚AIM120+8枚500磅雷射導引炸彈，且機上配有最先進的電子對抗系統及紅外線+電視影像搜索系統，可有效在100公里左右距離發現匿蹤戰機(紅外線搜索，電視影像確認機體外觀)。
很同意up主观点，猫咪唯一的敌人在国会山😅
只能說F14生不逢時，加上CVBG的神盾艦擔負了部分防空工作
以及可能空軍表示:制空權工作被海軍搶去??
海軍負責做空對地外送為主??
我覺得致命傷是那個可變翼，但就算把F14魔改成SU27或是F22固定機翼，＄＄＄＄也省不到那裏去（等於重造新戰機，元老院表示不喜歡這花錢案子）
致命傷除了可變翼，還有那個複雜的雷達.電子設備也很煩人，
把可變翼去掉，F14最大的優點也就不見了…
@@KKLLOO987 其實雄貓當時的改良型就是要1.直接套用F-22的雷達.電腦.發動機 2.全機模組化設計 3.可變翼的驅動鍊條改為伺服馬達控制(改造完中間空下來的地方還能再多放1噸的燃油) 4.大量更換複合材料(預計升級後會比原機輕很多) 5.更新掛架，機腹的大型掛架從四個掛點變成八個掛點，翼套下方的掛架也從兩個變四個，升級後熊貓扣除油箱掛點外還會有16個掛點，最多可攜帶4枚AIM120+4枚鐵殼炸彈+8枚500磅雷射導引炸彈或是8枚AIM120+8枚500磅雷射導引炸彈，且機上配有最先進的電子對抗系統及紅外線+電視影像搜索系統，可有效在100公里左右距離發現匿蹤戰機(紅外線搜索，電視影像確認機體外觀)，簡單的說就是當時升級版的雄貓差不多等於F-22+EA-18G這樣怪物般的存在。
@@dragon5475 如果能這樣改的話那就很OP了，也許未來的科技，可變翼式會有重生的一天
事實上，當初美國海軍得知F22在開發，就提出F14+F22的設計，也就是NATF
但洛馬還是太天真，不知道海軍已經對可變翼不滿，加上匿蹤跟可變翼就是矛盾，以及成本太高，而廢棄
很現實的問題 你要他帥 又能打 不用多花錢嗎
可以超機動的F-14真想看看阿QQ
畢盡F14還是用六零年代的科技製造，在「克服」可變翼匿蹤問題，相信「超級貓」會再現？
那是俄羅斯乾的事情，研發尖端武器， 然後打二戰。
聽聞美國海軍已經不太追求極致匿蹤，因為飛機匿蹤的了航媽匿蹤不了，不幫忙吸怪航媽貞操多一份危險，航媽身邊的帶刀護衛艦艇後續艦也是一樣
等等 現在克服可變翼的問題了?
@@正嵌畫 可以克服 些！但是發動機科技不需要VG翼了
@@KKLLOO987 變循環發動機?
故障率高、维护成本高、它能做的F18也能做，既然F18更便宜，自然没有保留F14的必要。而且F14服役了进30年才退役，完全是寿终正寝。说穿了，F14就是一款不符合时代被淘汰的机型。
人家不是說了嗎，從F-18C/D到F-18E/F再加上E/F的二次改整個成本更高結果效能只有F-14D的一半，雄貓當時的改良型就是要1.直接套用F-22的雷達.電腦.發動機 2.全機模組化設計 3.可變翼的驅動鍊條改為伺服馬達控制(改造完中間空下來的地方還能再多放1噸的燃油) 4.大量更換複合材料(預計升級後會比原機輕很多) 5.更新掛架，機腹的大型掛架從四個掛點變成八個掛點，翼套下方的掛架也從兩個變四個，升級後熊貓扣除油箱掛點外還會有16個掛點，最多可攜帶4枚AIM120+4枚鐵殼炸彈+8枚500磅雷射導引炸彈或是8枚AIM120+8枚500磅雷射導引炸彈，且機上配有最先進的電子對抗系統及紅外線+電視影像搜索系統，可有效在100公里左右距離發現匿蹤戰機(紅外線搜索，電視影像確認機體外觀)，簡單的說就是當時升級版的雄貓差不多等於F-22+EA-18G這樣這樣還不符合時代?
F-18 E/F 維修便宜
我也觉得F14是最厉害的四代机 很可惜 被退役了
F-14會退役，是政治考量....非常可惜 哀
Strike 你念错啦 😅
如果有可變曲面蒙皮，就可以直接變更升力，還可以有傳統掛點。
@胡元正 我記得nasa有
Strike 讀 ［straik]
傳統藝能，敵在國會山😂😂😂
說了一堆，只有最後一句話道出真正退役原因
真正退役的原因"該死的錢尼"
f14 全退加消滅生產線，是政治鬥爭和戰機黑手黨因素，格魯曼當時企錯邊啦，再講，f14 操作成本太貴，和atf未來戰機發展路線，設計違反了隱形科技方向
事實就是根本f18整體運作成本實實在在沒有省了錢以外卻又增加運作空間以及時間
實實在在的做假數華爾街混蛋及偷腥的政棍
對於發射後不管這個能力的形容詞台灣有更俏皮的說法，「射後不裡」。
射後不"理”
波斯貓
飛上天
主要是為了肥雷順利接班，新戰機的油水很肥海軍急的把雄貓踢掉，但肥雷終就是肥又廢樣樣行又不專精海軍只能苦吞。
还有，他也是 跟 诗巫 那个 （米其琳啊弟）一伙的吧！？！？国会 他是之前在啊弟那边打工的了，后来美里 米其琳分行开业之后没人看管 所以 啊弟给国会 空股 要他去美里 看店了！！！但是那些都是他们私人的事情 ，反正就是 设了这样一个白痴的的局害死我了 ！！那么他们就你要怪我了对吧！！！国会之前有说了（他没有碰那些小姐了 ，为何要充公了）！！！但是他确不懂 这样的局 害我入狱 害我得罪了那么多黑社会分子 也害我老板 损失千亿了 ，这些都不用算了吗！？！？所以 管他是谁，充公掉就对了！！！怎么了！？！？他大哥（十三太保）很了不起是吗！？！？
眼花撩亂 那麼多殺人武器裝備 。
需求变了没办法只能退役
F14真的是好飛機，液壓換成電機模組真的可行，但優質的東西被便宜貨取代，就像現在的政壇政黨
當時雄貓"改"就是要1.直接套用F-22的雷達.電腦.發動機 2.全機模組化設計 3.可變翼的驅動鍊條改為伺服馬達控制(改造完中間空下來的地方還能再多放1噸的燃油) 4.大量更換複合材料(預計升級後會比原機輕很多) 5.更新掛架，機腹的大型掛架從四個掛點變成八個掛點，翼套下方的掛架也從兩個變四個，升級後雄貓扣除油箱掛點外還會有16個掛點，最多可攜帶4枚AIM120+4枚鐵殼炸彈+8枚500磅雷射導引炸彈或是8枚AIM120+8枚500磅雷射導引炸彈，且機上配有最先進的電子對抗系統及紅外線+電視影像搜索系統，可有效在100公里左右距離發現匿蹤戰機(紅外線搜索，電視影像確認機體外觀)，簡單的說就是當時升級版的雄貓差不多等於F-22+EA-18G這樣怪物般的存在。
最大問題係對手太弱，錢不夠用
F14怎么会差。就算到现在也是强的一逼的重型空优战机。
我猫🐱最帅，不接受反驳
这种老古董在现在的空战环境下敌机还没看到就被打下了，不退役用来当靶子吗
其實，美國可以去買飆風，畢竟法美一家親......
国会！？！？林国会 插手！？！？他插什么手了！？！？我已经二十年没见到他人 他还有骨头可以挑了吗！？！？一样的 ，国会也好 他弟弟妹妹爸爸妈妈我全部都认识了 我通通充公了！！！！任何一个人 他若有意见的话 就叫他自己来找我谈吧！！！
還有一個重要因素是美國人不願提起的，F14的設計者是中國人。名字叫盧鶴紳！
超級垃圾蟲Block III也沒公佈有沒有修正最初的機體飛行時的缺陷，
居然還有人吹超級垃圾蟲？：）
買回來殺飛官？：）
切尼绝对是收钱了
退役的理由就是美國沒錢了 不用在那邊吹捧找藉口😆
以前真沒聽說F14要升級，這不合常理的
其實雄貓當時真的有改良型，且在1990年左右就開發成功但沒有量產甚至原型機都不給做，雄貓升級的變更有1.直接套用F-22的雷達.電腦.發動機 2.全機模組化設計 3.可變翼的驅動鍊條改為伺服馬達控制(改造完中間空下來的地方還能再多放1噸的燃油) 4.大量更換複合材料(預計升級後會比原機輕很多) 5.更新掛架，機腹的大型掛架從四個掛點變成八個掛點，翼套下方的掛架也從兩個變四個，升級後熊貓扣除油箱掛點外還會有16個掛點，最多可攜帶4枚AIM120+4枚鐵殼炸彈+8枚500磅雷射導引炸彈或是8枚AIM120+8枚500磅雷射導引炸彈，且機上配有最先進的電子對抗系統及紅外線+電視影像搜索系統，可有效在100公里左右距離發現匿蹤戰機(紅外線搜索，電視影像確認機體外觀)。
（狗頭）
又要把F14賣給台灣了
美國為了防止伊朗取得零件，已經把所有F-14銷毀沒得賣了。
這東西最後好像只剩伊朗還在使用
美國有沒有封存我不確定
剩下的拆光可回收的零件
進粉碎機壓成渣渣了
笑死F14
F-14是一架昂贵的空优战机，但是在其几十年的服役生涯中，从来没有什么战绩或者说从来没有用到过F-14的空优性能。
航母上寸土寸金，F-14大多数时候就是一坨废铁，占据大量机库空间
F-18多功能战机非常符合美军治安战的需要，制空/对地/电子战/伙伴加油，所有任务都由同一款飞机完成，极大简化了后勤。F-35也是在这种背景之下产生的all-in-one垃圾。
退役/停产 F-14和F-22， 搞垃圾all-in-one F-35本来没什么问题。可是中国战机突然崛起，使得现有战机无法取得空优。
简单地说，F-14是昂贵的牛刀，但美军过去30年都在杀鸡。于是把牛刀扔了换杀鸡的刀，本来杀的好好的， 现在突然出现一头牛，杀鸡刀就不好使了，
中華民國也可以製作F14，不是很難，兩顆IDF引擎或是兩顆幻象引擎，這種戰機不難製作。
臺灣的噴射引擎制造技術...
拜托不要說出來丟人
感而且那個可變後掠翼
臺灣根本沒戲
況且這也是美國50年前的東西了
不划算
@@AKA-cr3kq 台灣無法製造噴射引擎，這是事實，連改裝也不行，沒有那種技術。中華民國現有五種戰機引擎都已升級，要用特殊技術才能升級，當然中華民國空軍將領也搞不清楚那是什麼技術，剛開始升級戰機引擎，駐台美國專家馬上就直到引擎有異樣，引擎推力變高，向中華民國要這種技術，空軍將領不給，不給的原因是不知道是什麼技術，當然無法給技術，駐台專家馬上打電話給美國戰機製造廠商派專家來台協助計算引擎的推力，F5E引擎計算出推力是25噸，順便也計算IDF引擎是35噸，幻象引擎也計算出40噸。
美國戰機最大的推力才只有15噸而已，計算結果全部出來。尤其是F5E引擎那麼小，推力有25噸，究竟是用什麼技術才能有25噸的推力，這是美國專家說的。
後來隔了好幾個星期，F16也升級，推力不是噸，而是音速為單位，F16戰機引擎輸出四倍音速，驚動美國原廠，緊急派專家來台研究F16引擎，原廠專家說了一句話，低空，中空都能飛四倍音速，而美國現役F16戰機無法在低空，中空飛行數倍音速。只能飛一倍出頭。
中華民國戰機升級技術不公開。永遠都是秘密。留給美國慢慢研究，估計美國研究不出什麼結果，理由是美國想要仿製相同的引擎，估計是造不出來。美國軍用引擎都是靠稀有元素來改變屬性。
@@AKA-cr3kq 製造F14相同的功能，不是很難，除非美國干預。
垂直起降也不難，但需要控制系統電腦協助，才能垂直起降。
雄貓是重型艦隊防空機 用途單一 而且設計上就無法大量酬載
若是艦隊防空優先 雄貓是有存在的價值
一旦艦隊以打擊優先 雄貓的存在就尷尬了
真的進行空優對決 狗戰時雄貓不是黃蜂的對手 重型vs中型 7.5G vs 9G 在Top Gun狗戰中F14完全不是F5的對手
至於鳳凰飛彈 是需要E-2搜索交給雄貓鎖定 AIM120也一樣 必竟戰鬥機雷達 無法達成360的搜索
以雄貓的構型要再升級 其實非常有限 另一型F-111也有相同的問題 但是隸屬空軍的土豚 至少能攜炸彈高速穿透打擊 這是艦載機辦不到的
是海軍讓他用途單一，不是貓只能用途單一，飛機只是載體，看你要賦予它什麼任務，養貓貴拿來舔地不划算
@@KKLLOO987 在那個年代 科技能力也只能如此 不可否認當時的技術組合出雄貓 也是頂尖了
可動高肩翼 掛彈處本就有限 以曾有的武器 最多就是掛上向下發射的JP-233
與其辯護 不如提出貓貓至今是唯二能使用最遠射程空空飛彈的載具（F-111在E-2支援下亦能發射鳳凰 鳳凰的射程目前還是很嚇人）
純系機種本就會有這種狀況 攻擊機/打擊機 不都被替換了！惡魔的十字架啊！
無法大量酬載？
你確定？
跟F-18那個垃圾比叫無法大量酬載？？
@@昇杰吳 湯姆貓的掛點本就不多 而且能掛彈的地方也受限制 最大載重7.3噸 但是 貓貓是重型戰機 輕型的塑膠蟲就能搭載6.6噸 中型超級蟲則到了8.6噸 這還是用載重計算 但是 派龍架能安放的位置直接限制能掛的彈種
把精密的可變翼 搞成拼酬載的對地攻擊 這...
@@fonghuilee3321
阿富汗戰爭，
F-14D和超級垃圾蟲要打擊同一個內陸目標，F-14D不需要加油機也不需要艦隊進入危險區域，
就能完成任務，
而超級垃圾蟲不但要艦隊進入危險區域內，
還需要出動加油機幫他來回加油，
這還是同樣武裝掛載的狀況下，
超級垃圾蟲是掛載強在哪裡？
超級垃圾蟲下部隊服役以後，
美國海軍航空隊曾經進行多種兩機同掛載測試，
結論是就是超級垃圾蟲看不到F-14D的車尾燈，
垃圾永遠是垃圾，
怎麼改都是垃圾。
据说这架飞机的总设计师是中国人
Bob kress 是中國人？
國會 = 武器商