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- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ย. 2018
- Wir wollten jeweils mal wissen, welche Zuglänge so möglich ist.
Der erste Film entstand mit Eric und seinen beiden Tenderloks im letzten April.
Die danach folgenden Szenen sind vom Fahrtag gestern mit zwei Dieselloks von Torsten. - ยานยนต์และพาหนะ
Das Durchdrehen der Räder und dazu der richtige Ton ist einfach super. So etwas hab ich noch nie auf einer Modellbahn gesehen!
Ich kann es nicht anders sagen: dies ist ja wohl die mit Abstand geilste Anfahrt die ich jemals im Modell gesehen habe - ganz großes Kino!
Vielen Dank, finde ich aber selber auch. Der Mann am Regler beider Loks, Eric, ist übrigens Dampflokführer bei der großen Bahn. Vielleicht kommt daher sein sensibles Händchen.
Danke für Deinen Kommentar und Gruß, Björn
Die anfahrt war ja echt cool...
Sehr schönes Fahrvideo 👍👍👍 VG Moba Kay
Tolle Idee. Umd ausserdem eine sehr schöne Anlage
Hallo Bjoern S.
Sehr schoenes Fahrvideo echt Klasse hat mir sehr gefallen tolle Züge .
LG Sven Eisenbahner
Hallo Sven,
vielen Dank. Positives Feedback bekommt man immer gerne:-)
Beste Grüße, Björn
Ich hab ja schon Bammel, das bei mir die Lok mit 20 Wagen den Geist aufgibt. Hammer geil, .............
Wow echt beeindruckend sieht Klasse aus
Sehr interessant, sollten uns mal unterhalten, Liebe Grüße Thomas
Wow Björn, da bekomme ich ja Angst, dass der Zug sich verknotet. Die Züge sind ja lang, manoman. Das werde ich bie mir nicht probieren, weil die steilen Rampen die Züge förmlich zerreißen würden.
Ganz toll gemacht.
viele Grüße aus Engelhop
Ralph
Hallo Ralph, habe ich Dir auf diesen Kommentar garnicht geantwortet? Unglaublich. Aber jetzt besser spät gedankt dafür als garnicht.
Ich wünsche Dir noch schöne Weihnachten und einen guten Rutsch. Viele Grüße, Björn
Sven tolles Video ,ich hätte den Kohle Zug mit der 86 und ned 52 bespannt . so waren die mal im Selzthal unterwegs .LG Sebastian
Hallo Sebastian,
vielen Dank noch für Deinen Kommentar. Und Du hast natürlich Recht: Realistisch ist die Lok-Bespannung nicht wirklich, wohl auch nicht die Kombination aus 4-achsigen Fad-Wagen und 2-achsigen offenen.
Deshalb habe ich den Film auch erst nach einem halben Jahr geteilt, in Verbindung mit dem auch nicht ganz realistischen anderen Zug.
Aber interessant für mich, daß zumindest die 86 mal vor solchen Zügen eingesetzt war. Und im Rangierdienst die 80 wohl auch.
Beste Grüße, Björn
Hi Björn !
Na da sage ich doch mal bei dem Kohlezug hätten wohl auch 2 44er Probleme. Was ich sehr schön fand war das durchdrehen der 86er 0:30 wie habt ihr, dass denn hinbekommen. Auch die Diesel Traktion wusste durch Power zugefallen.
deshalb geht der Daumen steil nach oben.
Schönen Gruß Thomas
Hallo Thomas,
das war wie beim Vorbild: Bei zu offenem Regler kam das Schleudern von alleine.
Vielen Dank, bis demnächst und Gruß, Björn
Na die schnaufen ja ganz schön mit den ganzen Wagons. LG Tino
tolle Aktion von euch.
Ich wunder mich nur , das die Kupplungen im Normschacht geblieben sind. Oder habt ihr die "festgeklebt" ?
Daumen hoch !!
Hallo Michael, vielen Dank, auch für den Daumen.
Die Kupplung halten eigentlich auch ungeklebt, reißen nur raus, wenn sich ein Wagen irgendwo verhakt.
Schöne Weihnachten noch, Björn
Beautiful layout. K Gleis ? What radius do you use ?
Thank you. 860 mm is the smallest radius in the two big curves.
👍😉😷
👍 Was die wegziehen!
Wie vielen Waggons waren dabei ?
Ich denke, es waren 54 bei dem Kohlenzug und habe gerade 60 bei dem Gemischten gezählt
Wahnsinn - bei dem Kohlenzug würden zwei 44er in Doppeltraktion sensationell wirken … 👍🏼
Wahnsinn - bei dem Kohlenzug würden zwei 44er in Doppeltraktion sensationell wirken … 👍🏼
Die Beleuchtung ist schlecht, einmal Gegenlicht und viel zu dunkel, dann wieder gleißend überblendendes Licht.
Das könnte man sicherlich besser ausleuchten