Polonez Caro plus - progi cz. 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- Cześć, zapraszam do obejrzenia aktualnych postępów w remoncie blacharskim Poloneza Caro plusa. W tym materiale przedstawiam jakie reperaturki będziemy potrzebować do wymiany progów w Polonezie, jakich narzędzi będziemy używać do wymiany progów i jakie są koszta takiego przedsięwzięcia.
Część druga :
Polonez Caro plus wymiana progu cz. 2
th-cam.com/video/ltoWnmjLvdA/w-d-xo.html
Zapraszam do śledzenia mnie na :
FB: facebook.com/profile.php?id=100087730262392
TikTok, Instagram : auto_reanimacja
Super film, czekam na dalsze postępy prac. Wykorzystam Twoje rady przy odbudowie mojego niebieskiego Poloneza. Już wkrótce do obejrzenia na moim kanale 😎
kurde super poradnik.... mnie to też czeka takze z chęcią będę oglądał kolejne części.
th-cam.com/video/ltoWnmjLvdA/w-d-xo.html&feature=share9
Czeka mnie dokładnie to samo, leci subskrypcja i czekam na więcej filmików :)
Dobra robota...💪
Nadkola tylne zewnętrzne są nieosiągalne ja musiałem dorabiać w ogóle dobry filmik zrobiłeś dziekuje i polecam
Są, da się kupić ja pytałem w hurtowniach blach. Kupiłem gdzieś pod Warszawą od gościa który nawet nie miał tego wystawionego na Allegro.
@@Caromotive Powiedz gdzie dokładnie pytaleś- daj namiar !
Dębe wielkie. na allegro prokotno-p1@@mikserxxx12
Fachowa naprawa progów w Poldku nie jest łatwa i szybka, niestety. Dlatego wielu się poddało i wyzłomowało swoje PN`y. Szacunek dla Pana za cierpliwość i rzetelność w pracy. Gorąco pozdrawiam.
Witam,
dzięki za filmik, dziś zacząłem wymianę progów w akwarium '89. Jak najlepiej zdjąć drzwi, żeby sobie nie utrudniać? zawiasy od budy, czy od drzwi odkręcać? Bo same zawiasy są chyba nierozbieralne?
Od drzwi żeby ci było łatwiej ;) pozdrawiam 🙂
Fachowa jakość produkcji w FSO
Cześć będą kolejne filmy?
Za miesiąc czeka mnie to samo.
Oczywiście :) mam przerwę techniczna ale niebawem wpadnie film co się dzieje na warsztacie a będzie kilka niespodzianek ;) pozdrawiam
Super relacja. Wstawisz źródło gdzie kupiłes progi ?
allegro.pl/oferta/fso-polonez-prog-zewn-wewn-podciag-komplet-le-pr-8387281932?#
@@autoreanimacja jeszcze bym prosił o ten podkład co poszedł na progi 😀 można Cię złapać na FB ?
@@jacekkoko8539 Body Work Primer od NFCC, facebook.com/profile.php?id=100087730262392
Proszę o podpowiedź czy do piaskowania volvo kombi tylna część trzeba wypiąć zawieszenie?
Nie ma dramatu ale ruda z soli robi swoje
Z doświadczenia powiem ci ze ściągać co się da bo przy mocowaniach często jest rudo ;)
Dzięki
Super film! Jestem na etapie blacharki w swoim fiacie 125p i w związku z tym mam pytanie: jakim konkretnie podkładem pokryłeś elementy? Chodzi mi o firmę itd.:) Jakie środki polecałbyś do zabezpieczenia profili zamkniętych? Pozdro!
Body Work Primer z linii Novol for Classic Cars tak samo jak i środki do zabezpieczenia typu woski i masy na spód :) Pozdrawiam !
8:16 ta blaszka to jest wzmocnienie od kabiny zgrzane do podłogi czy to już jest podciąg?
Jeśli dobrze dedukuję to są trzy warstwy (podciąg - podłoga - blaszka)?
Trzy warstwy👍
Polonez to fajny samochód jest
Wywal te mocowania podnośnika, bo to generatory rdzy podłogi. FSO powinno się tego pozbyć już przy którymś liftingu 125p i zmienić podnośnik na trapezowy. Przy remoncie blacharki zawsze trzeba to wywalić i podłogę załatać na płasko, wie to każdy świadomy użytkownik PNa i DFa.
Czy będziesz wymieniał poszycia drzwi. jeśli tak to liczę że to pokarzesz
Pewnie ze będzie materiał. Spody na bank są do wymiany
@@autoreanimacja Interesuje mnie proces zaklepywania zagniatania rantów
widać że progi nie były konserwowane ani od wewnątrz ani od zewnątrz to nic dziwnego że zgniło.co z tego że ASO konserwowało np maske albo klape bagażnika ale progów już nie bo po co klient nie widzi
Krzychu tam jest mnóstwo błędów jeśli chodzi o zabezpieczenie, zero mastyk na łączeniach blach wiec to nie mogło nie gnić. Zupełnie jak we współcześnie produkowanych autach 😉 pozdrawiam
Większość ludzi przy taśmie produkcyjnej miało wywalone na konserwację podwozia a powinno tam być nalane fluidolu.
Cześć, jakiej zgrzewarki używasz?
Facom UM300
Jak długi masz garaż i szeroki?.
7m x 5m
@@autoreanimacja Mieszczą się wszystkie osobówki i da się pracować czy lipa?.
@@michadelogistyk3450 powiem tak, na jedno auto jest całkiem spoko, mam jeszcze 30m2 obok na narzędzia. W przyszłości pasowałoby mieć ze 3 stanowiska bo narzędzi chcąc nie chcąc przybywa ale póki co spokojnie można działać, progi spokojnie zrobisz, przód przelozysz a zdarzało się i calaka polakierowac bo wyciąg tez mam zamontowany 😉 tak czy inaczej cieszę się ze mam gdzie działać bo kilka lat temu to jeszcze było moje marzenie
@@autoreanimacja No właśnie mam podobne wymiary i dziś układałem meble i byłem ciekaw jak to wyjdzie.Jak mówisz że spoko to super.Dzieki i pozdro.
Nadkoli tylnych zewnętrznych też nie bedzie w tym egzemplarzu
Dziś nowe auta za 120tys i więcej i ludzie poprawiają mastyki, lakier podłogi, konserwację, zabezpieczenia bo szajs
Prawda niestety ;)
Pojazdy są teraz jednorazowe gdzie ekonomia i ekologia