Truco: después de quitar la tuerca para sacar la escobilla tienes q doblar la parte superior hacia arriba como cuando limpias el vidrio y tirar hacia arriba y sale mas facilmente!, 1:29como lo hiciste tu puedes dañar las estrías interiores del agujero en la base del brazo! Saludos!👍🏼
Hola, gracias por tu mensaje 😉 No se ve en el vídeo pero lo he probado levantando la escobilla antes de sacarlo así. Como digo en el vídeo hacia mucho tiempo que no se había quitado y estaba bien bloqueado. Dejándolo en horizontal se tiene mucho más fuerza. Uso mis dos brazos para tirar con uno y aguantar con el otro, por si sale de repente 😂 Al final unos golpecitos lateralmente con el martillo de goma y se ha desbloqueado. No se ha dañado nada. Al otro lado no estaba bloqueado y lo ha sacado verticalmente sin problema. Saludos 😉
Muy buen video...intentado sacar la tapa se me rompió por la mitad,no se vende como repuesto en Argentina voy a tratar de pegarlo de alguna forma con el pedazo que quedó...
@@cronospedia Hola, no conozco las opciones de cada modelo en cada pais, segun el año, etc... Sé que hay Matiz/Spark que no lo tienen. Así que si no lo ves puede der normal. Saludos 😉✌️
Hola, en la descripcion del video encontraras 3 referencias de General Motors, compatibles con el Meriva. Buscando está referencia en ebay o en mercadolibre deberías encontrar varias marcas haciendo ese filtro. Saludos ;-)
Hola Kendrick, me imagino que funcionara porque solo tiene funciones OBD2 basicas. Pero quizas un poco caro para lo que hace. Es decir lo mismo que un Adaptador ELM327 que cuesta 5$ o que un pequeño escaner a 30$. Saludos ;-)
@@JeromeLouvet Saludos. Es que me salió en oferta en Amazon por 11us. Ya lo encargue de todos modos sirve para otros vehículos obd2 también. Saludos nuevamente
Hola Xavier, totalmente de acuerdo contigo! Eso sí el mío casi no me ha dado ningun problema. Los elevalunas traseros, las bobinas de encendido y la válvula PCV (tapa). Pero hasta para cambiar una bombilla del faro hay que quitar la batería! 😂 el problema es el tamaño adelante. No hay sitio para el motor. Luego dentro, el mío estaba impecable con 16 años. La pintura metalizada: malísima. Se caía a trozos. Hay que decir que cuando vivía en Madrid el sol le ha dado bien y aquí el frió y la sal que ponen en las carreteras. Pero bueno, ya lo he vendido 😀 Saludos desde Munich!
@@JeromeLouvet has tenido mucha suerte el tiempo que lo tuviste todo lo que dice es cierto. Ahora me enfrento a problemas eléctricos, primero se fundió el fusible del cierre centralizado, ahora los intermitentes del lado derecho no funcionan, y la radio no se enciende, cuando arreglo una cosa se rompe otra. La pintura es super mala, el mío es de color rojo, y se quemó la pintura tuve que pulirlo. gracias por la info, saludos desde Barcelona!
Hola Xavier, arreglalo todo y vendelo rápido 🤣 En serio, espero que encuentres soluciones. Los problemas electricos no son siempre faciles de arreglar. Saludos!
Excelente video como siempre, gracias amigo Jerome, seguimos al pendiente de tu canal, saludos desde Guadalajara Jalisco, Mexico.
Hola Dany, muchas gracias ;-) Saludos desde Munich!
Una gran explicacion, gracias por su aporte sirve de mucho y es muy didactico, cordiales saludos desde Granadero Baigorria - Argentina.
Hola Juan, un gusto compartir. Gracias a tí por tu mensaje😉. Saludos desde Munich!
Muchas gracias compañero,el vídeo me resultó muy muy útil.👍🤗🇪🇸🙋
Hola, gracias por tu mensaje ;-) Saludos desde Munich!
Dejo mi like maestro. Y como siempre, al pendiente. Saludos de Guadalajara, Mexico
Muchas gracias Marco ;-) Saludos desde Munich!
Saludos Jerome. Buen día.
Saludos Mauricio ;-) Buen fin de semana!
Truco: después de quitar la tuerca para sacar la escobilla tienes q doblar la parte superior hacia arriba como cuando limpias el vidrio y tirar hacia arriba y sale mas facilmente!, 1:29como lo hiciste tu puedes dañar las estrías interiores del agujero en la base del brazo!
Saludos!👍🏼
Hola, gracias por tu mensaje 😉 No se ve en el vídeo pero lo he probado levantando la escobilla antes de sacarlo así. Como digo en el vídeo hacia mucho tiempo que no se había quitado y estaba bien bloqueado. Dejándolo en horizontal se tiene mucho más fuerza. Uso mis dos brazos para tirar con uno y aguantar con el otro, por si sale de repente 😂 Al final unos golpecitos lateralmente con el martillo de goma y se ha desbloqueado. No se ha dañado nada. Al otro lado no estaba bloqueado y lo ha sacado verticalmente sin problema. Saludos 😉
Muy bien explicado, gracias!
Hola, gracias a tí 😉
Gracias Agustin
Hola Óscar, que Agustín? 🤔😀
Muy buen video...intentado sacar la tapa se me rompió por la mitad,no se vende como repuesto en Argentina voy a tratar de pegarlo de alguna forma con el pedazo que quedó...
Hola Sebas, la mía tenía los enganches rotos... es un plástico de mala calidad. Saludos 😉
En los spark LT 2014, solo hay filtro del motor y no hay filtro de habitaculo? O se ubica el filtro debajo del parabrisas como aparece en este video?
@@cronospedia Hola, no conozco las opciones de cada modelo en cada pais, segun el año, etc... Sé que hay Matiz/Spark que no lo tienen. Así que si no lo ves puede der normal. Saludos 😉✌️
Hola amigo, una pregunta algun otro modelo de carro que sea compatible con meriva, es que no encuentro el filtro para meriva
Hola, en la descripcion del video encontraras 3 referencias de General Motors, compatibles con el Meriva. Buscando está referencia en ebay o en mercadolibre deberías encontrar varias marcas haciendo ese filtro. Saludos ;-)
¿ Epa Jerome que más ? Estoy por comprarme un Scanner foxwell NT301 podría servirme para un spark/ matiz 2007?
Hola Kendrick, me imagino que funcionara porque solo tiene funciones OBD2 basicas. Pero quizas un poco caro para lo que hace. Es decir lo mismo que un Adaptador ELM327 que cuesta 5$ o que un pequeño escaner a 30$. Saludos ;-)
@@JeromeLouvet Saludos. Es que me salió en oferta en Amazon por 11us. Ya lo encargue de todos modos sirve para otros vehículos obd2 también. Saludos nuevamente
Vaya mierda de coche, el coche mas dificil que he tenido en mi vida, a la hora de cambiar cosas!!
Hola Xavier, totalmente de acuerdo contigo! Eso sí el mío casi no me ha dado ningun problema. Los elevalunas traseros, las bobinas de encendido y la válvula PCV (tapa). Pero hasta para cambiar una bombilla del faro hay que quitar la batería! 😂 el problema es el tamaño adelante. No hay sitio para el motor. Luego dentro, el mío estaba impecable con 16 años. La pintura metalizada: malísima. Se caía a trozos. Hay que decir que cuando vivía en Madrid el sol le ha dado bien y aquí el frió y la sal que ponen en las carreteras. Pero bueno, ya lo he vendido 😀 Saludos desde Munich!
@@JeromeLouvet has tenido mucha suerte el tiempo que lo tuviste todo lo que dice es cierto. Ahora me enfrento a problemas eléctricos, primero se fundió el fusible del cierre centralizado, ahora los intermitentes del lado derecho no funcionan, y la radio no se enciende, cuando arreglo una cosa se rompe otra. La pintura es super mala, el mío es de color rojo, y se quemó la pintura tuve que pulirlo. gracias por la info, saludos desde Barcelona!
Hola Xavier, arreglalo todo y vendelo rápido 🤣 En serio, espero que encuentres soluciones. Los problemas electricos no son siempre faciles de arreglar. Saludos!
@@JeromeLouvet 😂 si creo que no me quedan más opciones, gracias!
👍