Der Vergleich des C02-Ausstosses (Profis in die nordischen Länder einzufliegen oder dieses ganzjährige Vorhaben zu ermöglichen) scheint mir jenseitig. Gibts da irgendwelche Daten dazu?
Mal überschlägig gerechnet: 150 Personen (Athleten und Betreuer aus CH, D, AT, IT, wahrscheinlich ist die Anzahl zu klein) von Zürich nach Helsinki und retour (2× 2.300 km) geflogen sind bei 4 Liter / 100 km pro Sitzplatz bei vollem Flugzeug 27.600 Liter Jet A1. Transfer in Finnland mal ignoriert, das neutralisiert sich mit der Anreise nach Davos. Rechne ich dann 1.000 LKW à 10km (2×5km) je Ladung und 28 Liter / 100 km = 2.800 Liter Diesel. Dazu noch die Pistenbullis (keine Ahnung, verdoppeln wir einfach mal und runden auf): 6.000 Liter Diesel. Selbst wenn das Einsammeln im Frühjahr genauso viel Aufwand erzeugt, immer noch weniger als die Hälfte. Oder habe ich einen Denkfehler? (Und ja: Man könnte es auch komplett lassen. Aber das ist ja nicht die Frage)
Es grht um das Geschäft für den Wintertourismus in den Skidestinationen. Es ist wichtig, das Snowfarming zu betreiben. Es ist aus meiner Sicht nicht gut für die Umwelt, aber es lohnt sich, um für die Kundschaft attraktiv zu sein.
Ökologisch?
Wiäviel Triebstoff wird dazu verbrannt?
16:56 Die Quellenangabe stimmt hier nicht. Das Material stammt von der Tagesschau vom 04.11.2017 und nicht vom 11.04.2017
🤓
Absolute Energieverscshwendung, Irrsinn
Der Vergleich des C02-Ausstosses (Profis in die nordischen Länder einzufliegen oder dieses ganzjährige Vorhaben zu ermöglichen) scheint mir jenseitig. Gibts da irgendwelche Daten dazu?
Mal überschlägig gerechnet:
150 Personen (Athleten und Betreuer aus CH, D, AT, IT, wahrscheinlich ist die Anzahl zu klein) von Zürich nach Helsinki und retour (2× 2.300 km) geflogen sind bei 4 Liter / 100 km pro Sitzplatz bei vollem Flugzeug 27.600 Liter Jet A1. Transfer in Finnland mal ignoriert, das neutralisiert sich mit der Anreise nach Davos.
Rechne ich dann 1.000 LKW à 10km (2×5km) je Ladung und 28 Liter / 100 km = 2.800 Liter Diesel. Dazu noch die Pistenbullis (keine Ahnung, verdoppeln wir einfach mal und runden auf): 6.000 Liter Diesel.
Selbst wenn das Einsammeln im Frühjahr genauso viel Aufwand erzeugt, immer noch weniger als die Hälfte.
Oder habe ich einen Denkfehler?
(Und ja: Man könnte es auch komplett lassen. Aber das ist ja nicht die Frage)
Bloss keine Ursachen bekämpfen...
Tja. Die heilige Kuh der Schweiz.
Muss wohl lukrativ sein, dass man die Natur dermassen zerstören darf, ohne bestraft zu werden.
!!!!
Was könnte Davos ansonsten tun? Lächerlicher Vorwurf.
Unser Untergang aber einfach verschnellert
Es grht um das Geschäft für den Wintertourismus in den Skidestinationen. Es ist wichtig, das Snowfarming zu betreiben. Es ist aus meiner Sicht nicht gut für die Umwelt, aber es lohnt sich, um für die Kundschaft attraktiv zu sein.
Banane🍌🍌🍌🍌
Es führt kein Weg daran vorbei, sich irgendwan vom Wintersport zu verabschieden.