Eu tive que desmontar a parte abaixo do volante para trocar um atuador do ar. Saiu da posição uma espuma grande e eu não sei onde colocar direito. você tem alguma foto dessa parte? Acho que ela é responsável por não deixar fazer barulho e é exatamente o que está acontecendo.
Amigo, tá acontecendo isso com minha e320 1996. Foi feito a manutenção no módulo imobilizador há 2 anos e ficou blz. Voltou o problema: a chave dá partida e a motor nao pega, ficam piscando as luzes verde e vermelha do retrovisor interno. Qdo foi feito esse reparo, foi tirado da chave a função de acionamento desse alarme que acusava no retrovisor. Detalhe: Do nada, depois de um certo tempo, o imobilizador desbloqueia e o carro pega normalmente. Pra isso, viro a chave antes de dar a partida só pra conferir a intermitencia das luzes do retrovisor: se nao piscarem é só dar.l partida que o motor pega igual boi bravo. Poderia me orientar a respeito? Muito obrigado.
Preciso saber onde fica a tecla ok no volante para acessar configurações de resset de pastilhas
Eu tive que desmontar a parte abaixo do volante para trocar um atuador do ar. Saiu da posição uma espuma grande e eu não sei onde colocar direito. você tem alguma foto dessa parte? Acho que ela é responsável por não deixar fazer barulho e é exatamente o que está acontecendo.
Amigo, tá acontecendo isso com minha e320 1996. Foi feito a manutenção no módulo imobilizador há 2 anos e ficou blz. Voltou o problema: a chave dá partida e a motor nao pega, ficam piscando as luzes verde e vermelha do retrovisor interno.
Qdo foi feito esse reparo, foi tirado da chave a função de acionamento desse alarme que acusava no retrovisor.
Detalhe: Do nada, depois de um certo tempo, o imobilizador desbloqueia e o carro pega normalmente. Pra isso, viro a chave antes de dar a partida só pra conferir a intermitencia das luzes do retrovisor: se nao piscarem é só dar.l partida que o motor pega igual boi bravo. Poderia me orientar a respeito? Muito obrigado.