Проблема на таком же монстре, блокируется колесо заднее колом после нажатия на педаль тормоза... комбинированная система тормозов. не сталкивались с таким? куда смотреть?
А ролики как узнаешь разбиты или нет?нормально всё рассказал подписка.и скажи брат пожалуйста я смотрю у тебя там пыльники на вилки от чего ставил?если это ты ставил их
@@MotoRibalich А Я спорю с Японскими инженерами, проводку переделал на зажигание, теперь даже со слабым АКБ заводится, и главный цилиндр сцепление немного до работал, теперь работает лучше чем было, ещë возможно провода на свечи зажигания переделаю на автомобильные, что бы не замориваться с мотоциклетными надсвечниками, которые не стоят своих денег.
@@MotoRibalich Да отверстие перекрывалось манжетом, и жидкость не могла полностью вернуться обратно в бачëк, и в шланге образовывалось давление, диски сцепление не могли зжаться до конца, и диски не много пробуксовывали на больших оборотах, Я просверлил ещë одно отверстие чуть дальше, теперь оно не перекрывается, сцепление стало прокачиваться без проблем, и буксовать сразу перестало, наверно заводской брак.
Да это целый автомобиль)) Ровных дорог тебе мото брат!
Спасибо! И тебе добра!
А с маятником что нибудь делал?вернее с крылом или какой нибудь завес чтоб маятник не пескоструился и не ржавел?
Всё нашёл за вилку у тебя есть там обзор щас посмотрю
Проблема на таком же монстре, блокируется колесо заднее колом после нажатия на педаль тормоза... комбинированная система тормозов. не сталкивались с таким? куда смотреть?
Нет не подскажу,у меня обычные тормоза.
Какой аналог тормозных колодок
Аналогов много: бренто(не брембо) и др. Главное чтобы диск не жрали. ТРВ наверное более менее соотношение цены и качества
Ещё волговский фильтр подходит...но он сук шире получается и не закрывается крышка нихрена,ты родной ставил фильтр воздушный?
Да родной
фильтр подходит от газели !
Ребята родной имеет большую пропускную способность,газ таз фильтры уменьшат мощность.
Добрый день. Не задавался вопросом, от чего можно датчик АБС заколхозить, ориги нет нифига(((
Добрый, у меня без АБС. Поэтому не подскажу.
@@MotoRibalich у меня теперь похоже тоже без АБС(((
@@TyurinAleksandr не расстраивайся, стерпится слюбится))
@@MotoRibalich нравится, когда все исправно.
Что за ручка возле заливной горловины бензиновой?
Если ручка рядом с баком,она для
установки на центральную подножку.
@@MotoRibalichНет. Маленькая ручка ( барашек) в отсеке заливной горловины бензиновой. От нее вроде как трос куда то к мотору.
@@Dominator86 в отсеке заливной горловины стоит трос с регулировкой холостых.
@@MotoRibalich Ок спасибо.
А ролики как узнаешь разбиты или нет?нормально всё рассказал подписка.и скажи брат пожалуйста я смотрю у тебя там пыльники на вилки от чего ставил?если это ты ставил их
У разбитых роликов гул, пыльник Жигули амортизатор видео по вилке там есть
@@MotoRibalichда да уже посмотрел
@@MotoRibalichпро гул знаю
@@MotoRibalichза что то ещё хотел спросить и забыл...😂
@@MotoRibalichфильтр воздушный родной ставил?
Подскажите пожалуйста как часто менять антифриз на нем ?
Я на 30т. менял
@@MotoRibalich спасибо
Вспомнил что хотел спросить(извени большой спорт даёт о себе знать😂)не знаешь почему от 170 и выше вибрация начинается?не разганял так?
Разгонял, но вибраций у меня нет. Начни с колёс.
@@MotoRibalich да знаю,вот в этот сезон и буду пробовать начинать с колёс
Грм через сколько у него менять?
Родной 150т. Автомобильный +-60
Маловато для большого двигателя масло 3.7 у меня в 1100 4.7 заливается.
Это не я сочинил) а с Японскими инженерами не спорю)
@@MotoRibalich А Я спорю с Японскими инженерами, проводку переделал на зажигание, теперь даже со слабым АКБ заводится, и главный цилиндр сцепление немного до работал, теперь работает лучше чем было, ещë возможно провода на свечи зажигания переделаю на автомобильные, что бы не замориваться с мотоциклетными надсвечниками, которые не стоят своих денег.
А что со сцепой делал?
@@MotoRibalich Да отверстие перекрывалось манжетом, и жидкость не могла полностью вернуться обратно в бачëк, и в шланге образовывалось давление, диски сцепление не могли зжаться до конца, и диски не много пробуксовывали на больших оборотах, Я просверлил ещë одно отверстие чуть дальше, теперь оно не перекрывается, сцепление стало прокачиваться без проблем, и буксовать сразу перестало, наверно заводской брак.
@@MotoRibalich А у тебя наверно сухое сцепление? МКПП отдельно от двигателя?