Cette DS4 va être un carton je pense, elle est littéralement magnifique. J’ai eu la chance d’en voir une de pré série en rouge dans une concession cet été, elle est sublime que ce soit à l’intérieur et à l’extérieur.
Non ça sent le flop. Il en ont trop fait sur le style suv. On dirait une Infiniti q30. Elle est belle mais ils auraient du faire quelque chose de plus classique pour concurrencer une classe A.
C’est réellement impressionnant je roule en DS4 de 2014 qui était encore sous Citroën et déjà c’est une superbe voiture alors là vraiment DS montre une montée en gamme incroyable
Franchement, cette DS4 fait vraiment envie. Je la trouve déjà beaucoup plus réussie esthétiquement que la nouvelle 308. Merci pour cette superbe vidéo !
Need pool 😆. A mon avis, ça montre qu'on perd "notre" français. Dans cette très bonne vidéo 👍🏻, Laurent ne dis même plus écran tête haute ...à l'instar de Peugeot Citroën qui tartinent leur com et pub d'anglicismes
@@xtof3023 En même temps, vue la formation professionnelle de Laurent, c'est normal qu'il utilise des anglicismes... Et concernant "need pool" il ne s'agit pas d'une erreur, il semble qu'il y ai une blague derrière ça.
Superbe vidéo! J’attendais ton retour sur cette DS4 qui est magnifique. Et les 2 couleurs que tu as essayé (rouge et gris laqué) lui vont super bien. J’ai hâte de pouvoir l’essayer. Dommage qu’avec la version Performance Line, ils ne l’aient pas rendu plus sportive pour la conduite.
Franchement, cette voiture est plus haut de gamme que les compactes allemandes. La classe A, l'A3 et série 1 sont trop typées sport. La c'est luxe à la Française. Et le rouge est magnifique, le design intérieur/extérieur et sublime, rien que pour les phares et les feux je pourrais avoir une DS.
Très réussie ! Bonne voiture confort. Moins dans l'exubérance. Des moteurs OK. Au delà de la finition et des options avancées, il faut voir si c'est vraiment robuste, ou si ça tombe en morceaux au bout de 3 à 5 ans...
Merci beaucoup d'avoir montré Apple CarPlay à 8:23, c'est tellement rare ! Ça permet de voir en effet que l'interface profite bien de toute la largeur de l'écran wide, et ça c'est rare aussi et donc vraiment cool.
Très belle voiture, je la trouve vraiment magnifique!!! Les défauts qui me plaisent pas, c'est les places arrières notamment! Ça à pas l'air d'être des plus confortables sinon rien a dire personnellement!
exactement et c’est un problème qui persiste chez Ds et surtout le ds4.. j’ai la version juste avant en phase 2 et vraiment les places arrière pour moi qui suis grand sont horrible
Ils ont tout de même réussi à mettre moins de place dans cette DS4 à l'arrière que dans un Captur... Ils sont fort en Design, mais au niveau pratique c'est mauvais. En plus le Captur à la banquette arrière coulissante, donc on peut moduler places arrières/coffres suivants les besoins. La personnalisation des widgets, ça existe déjà à la concurrence. Le Renault Easy Link a déjà ça en pas moins lent. Et l'interface tout tactile pour la clim, c'est le maaaal, même si on a une touche de raccourci. Enfin un plein écran chez Stellantis, super exploit 😅 Les jantes 20 pouces, c'est très dispensable à mon sens (perte de confort et augmentation de la conso, sur l'autel du design). La vision tête haute est par contre une excellente idée. À voir la lisibilité (sur la vidéo je trouve ça très moyen perso, notamment un manque de luminosité flagrant). Que donne les matrix LED en comparaison des premium type Mercedes ? De série ? Sinon le design et les matériaux ont l'air très bon (sur cette finition en tout cas). À voir leur durée dans le temps (comodo notamment)
Alors oui je sais que ces commentaires datent, mais en voyant la nouvelle DS7, je remarque que la signature avant aurait pu être plus travaillée sur cette DS4 (il manque vraiment pas grand chose).. Et encore plus pour la DS7(honnêtement je préfère presque l'ancienne).
Oui c'est comme beaucoup de voitures actuelles, qui privilégie l'esthétique et la technologie autour du conducteur et du passager avant. Ils mettent des sièges à l'arrière car ils n'osent pas faire un coupé deux places qui réduirait leurs ventes. D'ailleurs Laurent, pourrait tu, à l'occasion, demander à DS (qui veut incarner le luxe à la française), pourquoi ils ne font pas de coupé ou de vrai cabriolet deux places ?
Hâte de retrouver tes vidéos d'histoires, d'anecdotes auto, véhicules ciné...!!! Perso je trouve que c'est ça "l'essence" de ta chaine ;-) . Merci Laurent !!!
Très bien présentée, très bon travail bravo. La Ds4 à mon avis n a pas de rivale aujourd hui, les haut de gamme Mercedes et Bmw sont loin derrière, Audi encore plus loin. Bon coup de poing sur la table de DS Bravo
2:30 Le siège qui recule, j'ai ça sur ma C5 3.0HDI de 2009 et ça s'appelle la fonction accueil. C'est désactivable et activable à volonté dans les menus. J'imagine que ça doit l'être aussi ici. Sinon c'est vrai qu'elle a l'air confortable ou alors tu roules sur un billard. Parce de 9:26 et jusqu'à la fin, on voit bien que t'es pas du tout ballotté. On a l'impression que t'es assis dans un fauteuil au milieu de ton salon.
@@ClementBD01 Au début quand je l'ai eu, je l'ai désactivé. Mais au final je l'ai rapidement remis parce que ça permet réellement un meilleur accès et puis ça permet également de préserver le siège vu qu'on a pas le cul qui frotte sur le maintien latéral à la montée et à la descente du véhicule. Et de fait, à maintenant 12 ans, le siège est encore en très bon état, à peine légèrement distendu sur l'assise.
Hâte de les voir arriver .....en occasion et après campagnes de fiabilisation parce que c'est pas ça chez PSA (comme la plupart des marques faut pas se voiler la face j'ai eu ma pelle d'emmerdes chez Vag et Mercedes)
@@ze-cat c'est clair. Acheter une bagnole neuve n'a plus aucun sens et c'est pas les primes et autres faux avantages fiscaux qui y feront quelque chose. Et puis payer des impôts pour financer des caisses de bobos de merde c'est pas mon truc ....
@@wedreammvoyages3811 Difficile a dire, les gouts c'est subjectif et difficile a exprimé, sur la ds9, je n'aime pas le capot, le bandeau led des feux aussi me déplait, l'arrière me plait en revanche, sur la ds7 le dessin global me déplait, je la trouve trop patode, trop lourdeau, la ds3 est Ok, sans plus pour le prix ca me fait cher, pareil pour la 4 et 5.
Le thp 1,6l a été revu et est fiable aujourd'hui. Et ça ne m'étonnerait pas que les courroies des nouveaux modèles équipés de 3cyl aient été remplacées pour résister à l'huile, nous verrons bien.
@@simonometaitsimon ça c'est impossible. BMW, Audi, Ford, toutes les marques premium ou non y passent pour répondre aux normes européennes.. ça ou l'hybridation.
Déjà que j'ai du mal avec les suv, les nouvelles lignes des voitures depuis 5-6 ans, je n'accroche pas du tout. Des angles, encore des angles, toujours des angles. Trop sophistiquées pour moi. Ai je un problème ? Pourtant j'adore la ligne de la mienne ou les premières ds3, 4, les premières a1, tt...
Très bonne présentation comme d hab🔝🔝🔝 Mais je reste nuancé sur la ds … La carrosserie est vraiment taffé,rien à redire mais je suis déçu de l interface,l écran au niveau du volant est minuscule quand à l écran central,il m a semblé monochrome alors oui,les portes intérieures sont sublimes et le cuir est🔝mais à 50K€ On est au même prix que la redoutable CLA voir classe C…à voir
Donc si j'ai bien compris, si vous avez des grands à l'arrière, il faut attendre qu'ils sortent avant de couper votre moteur sinon, ils ont les jambes broyées !! Merci Citroën de penser qu'au confort du conducteur ^^
Salut Laurent, Une association avec une grande maison française de haute couture, par exemple "Yves Saint-Laurent" aurait été un plus pour donner "encore" plus de "cachet" et d'image supplémentaire à l'international... Pour "assoir" le tout.
Heureusement qu’ils n’ont pas mis l’interface de la nouvelle Megane dans une voiture comme celle ci ! Ce n’est pas du tout la même philosophie de voiture
Logiquement, quand vous allez la chercher en concession, ils vous expliquent tout ou presque, et tuto vidéo... En tout cas c'est exactement ce qui s'est passé pour ma Renault Captur en octobre 2020. Ça me parait la moindre des choses si la marque DS veut se dire Premium.
belle présentation surtout au niveau écran à ce sujet je me demande si on pense aux personnes agées pas habituées à tout ça, sinon je te confirme la 308 sera plus " typée " peugeot dans le sens ou elle est plus dynamique en comportement routier. ensuite les avis divergent:perso je trouve cette DS4 magnifique elle est encore plus belle en vrai qu'en video qu'une 308 avis partagé par une majorité dans ma famille mais j'ai une soeur qui préfère l'intérieur de la 308 et qui la trouve meme plus confortable que la DS4 . elle en a une meilleur idée que moi car ils ont roulés avec une 308 tout le mois de juillet puis avec une DS4 tout le mois d'aout et sont allés dans le sud ouest avec chacune des auto ( j'habite dans l'est près de sochaux ) et pour finir on a du mal à imaginer que ces 2 auto sont dans le meme segment car le gabarit de la DS 4 est plus imposant
La finition intérieure a l'air d'être de haut niveau. Dommage que les places arrières offrent si peu d'espace, pourtant l'extérieur de la voiture paraît grand.
Honnêtement, il ne figure pas dans le cahier des charges d'une compacte de pouvoir accueillir des personnes de 1m86 confortablement. Ce n'est pas un Renault Espace. Néanmoins, il est vrai qu'un peu plus de place aurait été appréciable
Bonjour Laurent ! J’aimerais si possible que tu fasse une vidéo sur l’annonce de Dodge à propos les E-muscle car pour savoir ce que tu en pense . Sinon super vidéo j’adore cette DS4 , elle est magnifique 🤩.
@@kemro5461 bah il l’as fait plein de fois . Et ça fait partie de l’automobile . « qui n’existe pas en Europe » heu si clairement les importations tu connais ?
Encore une super vidéo ^^ Tiens dis-moi Laurent, j'aurais une question dont tu à peut-être la réponse. J'ai pu voir sur certains véhicule (notamment DS et 508SW) une sorte de vision nocturne au niveau de l'affichage du tableau de bord. Mais je me demander comment ça fonctionnait. Car il me semble que pour avoir une vision de nuit, il faut un projecteur infrarouge non? Hors il me semble que c'est illégal car ça peut aveugler les radars... Du coup je voulais te demander si tu savais comment ça fonctionnais exactement ^^
Vraiment la stratégie de PSA de faire de DS une marque premium à part commence à donner de bons résultats. Cette nouvelle DS4 en sera un sûrement. Restent la fiabilité, les prix et le SAV pour concurrencer les allemands.
Bonne Vidéo sur cette nouvelle DS 4 👍🏻👍🏻👍🏻 juste la couleur j'accroche vraiment pas après je pense qu'elle coûte un bras pas vrai 😁😁😁 continue comme ça 👍🏻
Cette voiture plait beaucoup aux français qui n'ont pas les moyens de l'acheter . Question : plaira-t-elle autant à ceux qui ont les moyens de l'acquérir ? Autre question : au delà du marché français qui ne représente plus rien sur ce segment plaira-t-elle aux acheteurs étrangers ?
Je ne sais pas quoi penser de la nouvelle gamme DS j'hésite entre le bling bling le "m'as tu vu" ou le mauvais goût Mais comme on dit les goûts et les couleurs je préférais largement la 1 ère génération
Je n’aime pas du tout l’extérieur, ça fait très agressif, comme les dernières Peugeot. Je préfère la DS9. En revanche je préfère l’intérieur de la DS4 par rapport à la DS9. Malgré tout je suis fier du travail sur la qualité de finition 👍🇫🇷. Ravi également que l’aventure DS se poursuive pleinement.
Mais vous fumez monsieur haha Plus sérieusement,une premium allemande sportive avec les mêmes equiments que celle-ci, compte 70-80k€ (cf Audi S3 que tu as cité) Si tu ne me crois pas, regarde la vidéo de WorldSupercars sur la Audi S3: sa version pas totalement optionnée coûtait de mémoire 77k€.. bon on en est loin
C'est dingue cette idée à la con du siège qui recule. Encore des concepts de technocrates qui n'utilisent pas les produits au quotidien... Par contre j'avoue qu'en termes de design cette voiture est vraiment vraiment travaillée et belle.
@@LaurentSCHMIDT je comprends dans une certaine mesure. Sinon perte de temps, ce serait plus justifiable dans une compact dans laquelle le conducteur est engoncé, mais là....j'aurais préféré du budget ailleurs. Mais oui c'est désactivable et c'est tant mieux
Vous avez pas compris c à l arrêt le siège recule au max pour faciliter la sortie et l entrée du conducteur sino au démarrage le siège revient à sa place L abitabilite est bien sinon à l arrière
13:02 Vis-à-vis du dessin général de la 308 : encore davantage que la taille plus grande des jantes sur la DS 4 (mais c'est directement lié) c'est la taille énorme des ROUES de la DS, complètement hors normes sur ce segment et pour la taille générale de la voiture. Ça donne à la DS 4 une ligne de concept car à couper le souffle, encore amplifiée par le traitement exceptionnel des emboutissages notamment à la vue ¾ arrière. En la mettant côte à côte avec la nouvelle 308 qui est elle bien plus torturée visuellement avec tous ses gimmicks de style graphique et ses logos pustulés de partout (8 blasons de lion au total collés sur l'extérieur, ils ont vraiment abusé) la Peugeot semble quant à elle posée comme sur… des roulettes.
Pas d accord. Pour avoir eu les deux, je préfère la 308 à iso prix. Et sincèrement je ne vois pas où se cache les 5 à 10 000 supplémentaires qu il y a sur DS4
seigneur, elle est magnifique... aussi bien dedans que dehors ! Mais... même si elle serais vendu a 10000€, je ne pourrais pas l'acheté... parce que : un classique moteur 4 cylindre turbo, une transmission a traction avant, et des suspension macpherson...(qui sont plus opté pour le confort, il est vrais !) Aussi belle qu'elle peut être, le passionné d'automobile en mois me dit que j'en serais déçus, car au fond... ça reste une 308 de con avec la technologie la plus basique et économique qui existe ! espérons que ALFA Roméo et Lancia proposerons des voiture aussi bien travaillé en terme de style que de technique (comme la dernière Gulia GTA, mais en moins extrême)
En attendant, la Giulia ne se vend pas malgré qu'elle dispose d'un moteur Ferrari sur la version sportive, qu'elle soit une propulsion, qu'elle dispose d'une excellente boîte auto d'origine ZF et avec une ligne a couper le souffle.
@@cyrillebinetruy2842 allez savoir pour qu'elle raisons... Les marketing l'on bien compris, avec une belle carroseri et une bonne image de marque, la pire des merde sera vendable. Et a l'inverse la voiture parfait avec un design audacieux et une marque avec une mauvais images ne se vendra pas !
Excellente présentation qui rentre vraiment dans le détail.
C'est précis, concis et très agréable.
En effet, belle vidéo de Laurent
Simple, consi
J'étais tellement impatient d'entendre ton avis sur la ds4😂
En plus elle est sublime en rouge ❤
Clairement j’adore, tu gères Laurent.
Cette DS m’impressionne et me bluffe vraiment contrairement à la BMW série 1 que tu as cité.
Mon dieu ce rouge 😱 elle est magnifique cette DS4 😎
Grave
Wirklich wunderschön 👍 DS 4 II
Pas mal ! J'ai l’impression de retrouver des courbes des nouvelles peugeot
Stellantis tu connais ?
C'est vrai mais j'ai beau énormément aimer peugeot l'intérieur de la ds4 est magnifique
La 308 est meilleure. La c’est un mixte suv compacte
C'est normal c'est la même plate-forme que la nouvelle 308 de Peugeot (pôle stellantis: ex psa (opel/peugeot/citroen/ds) + fiat/Chrysler)
@@zero-un-zero ok merci pour ses informations complémentaires 👍
Enfin … nous sommes beaucoup à attendre les essais de cette voiture ..
Merci Laurent !!!
Cette DS4 va être un carton je pense, elle est littéralement magnifique. J’ai eu la chance d’en voir une de pré série en rouge dans une concession cet été, elle est sublime que ce soit à l’intérieur et à l’extérieur.
Non ça sent le flop. Il en ont trop fait sur le style suv. On dirait une Infiniti q30. Elle est belle mais ils auraient du faire quelque chose de plus classique pour concurrencer une classe A.
@@skunkworks4126 Les SUV sont ce qui se vendent le mieux c’est dernières années donc au contraire
@@alexislaine56 Oui mais soit tu fais une compacte (classe a) soit un SUV (GLA
@@skunkworks4126 Il n’y a pas de règles définies à ce niveau dans le monde de l’automobile
@@alexislaine56 La nouvelle Megane par exemple elle sera ridicule.
C’est réellement impressionnant je roule en DS4 de 2014 qui était encore sous Citroën et déjà c’est une superbe voiture alors là vraiment DS montre une montée en gamme incroyable
Franchement, cette DS4 fait vraiment envie. Je la trouve déjà beaucoup plus réussie esthétiquement que la nouvelle 308.
Merci pour cette superbe vidéo !
D'autant plus à l'intérieur je trouve. Elle est même plus classe et épurée que les allemandes
Viel edler als die biederen deutschen . DS 4 🌟🌟🌟🌟🌟
10:54
Un need pool ? Ça s'écrit pas plutôt nids de poule ?
Si si
J'arrive pas à déterminer si il a fait exprès ou pas xD
@@bastlast_ ça doit être un message subliminal :
Il lui manque une piscine dans sa maison
Need pool 😆. A mon avis, ça montre qu'on perd "notre" français. Dans cette très bonne vidéo 👍🏻, Laurent ne dis même plus écran tête haute ...à l'instar de Peugeot Citroën qui tartinent leur com et pub d'anglicismes
@@xtof3023
En même temps, vue la formation professionnelle de Laurent, c'est normal qu'il utilise des anglicismes...
Et concernant "need pool" il ne s'agit pas d'une erreur, il semble qu'il y ai une blague derrière ça.
Quel beau travail de la part de DS! J'adore !
La classe a la française j'adore ce que deviens DS ses dernières années 😍
Superbe vidéo! J’attendais ton retour sur cette DS4 qui est magnifique.
Et les 2 couleurs que tu as essayé (rouge et gris laqué) lui vont super bien.
J’ai hâte de pouvoir l’essayer.
Dommage qu’avec la version Performance Line, ils ne l’aient pas rendu plus sportive pour la conduite.
Vous faites depuis quelque temps des vidéos en extérieur pour présenter des modèles et c'est toujours intéressant. Bonne continuation.
Franchement, cette voiture est plus haut de gamme que les compactes allemandes. La classe A, l'A3 et série 1 sont trop typées sport. La c'est luxe à la Française.
Et le rouge est magnifique, le design intérieur/extérieur et sublime, rien que pour les phares et les feux je pourrais avoir une DS.
Très réussie ! Bonne voiture confort. Moins dans l'exubérance. Des moteurs OK.
Au delà de la finition et des options avancées, il faut voir si c'est vraiment robuste, ou si ça tombe en morceaux au bout de 3 à 5 ans...
Affichage tête haute c’est pas mal aussi ;)
Vous m'avez coupé l'herbe sous le pied. J'aime cette chaîne mais l'usage des anglicismes est vraiment indigeste.
Merci , toujours intéressant comme d habitude
Merci beaucoup d'avoir montré Apple CarPlay à 8:23, c'est tellement rare ! Ça permet de voir en effet que l'interface profite bien de toute la largeur de l'écran wide, et ça c'est rare aussi et donc vraiment cool.
beaucoup plus classe et raffinés que les thons allemands avec leurr modeles grotesques.
Le like est de rigueur pour cette vidéo hautement qualitative ;)
Hâte d'avoir tes impressions sur la 308 qui s'annonce vraiment chouette !
Très belle voiture, je la trouve vraiment magnifique!!! Les défauts qui me plaisent pas, c'est les places arrières notamment! Ça à pas l'air d'être des plus confortables sinon rien a dire personnellement!
exactement et c’est un problème qui persiste chez Ds et surtout le ds4.. j’ai la version juste avant en phase 2 et vraiment les places arrière pour moi qui suis grand sont horrible
Ils ont tout de même réussi à mettre moins de place dans cette DS4 à l'arrière que dans un Captur... Ils sont fort en Design, mais au niveau pratique c'est mauvais. En plus le Captur à la banquette arrière coulissante, donc on peut moduler places arrières/coffres suivants les besoins.
La personnalisation des widgets, ça existe déjà à la concurrence. Le Renault Easy Link a déjà ça en pas moins lent. Et l'interface tout tactile pour la clim, c'est le maaaal, même si on a une touche de raccourci. Enfin un plein écran chez Stellantis, super exploit 😅 Les jantes 20 pouces, c'est très dispensable à mon sens (perte de confort et augmentation de la conso, sur l'autel du design).
La vision tête haute est par contre une excellente idée. À voir la lisibilité (sur la vidéo je trouve ça très moyen perso, notamment un manque de luminosité flagrant). Que donne les matrix LED en comparaison des premium type Mercedes ? De série ?
Sinon le design et les matériaux ont l'air très bon (sur cette finition en tout cas). À voir leur durée dans le temps (comodo notamment)
Alors oui je sais que ces commentaires datent, mais en voyant la nouvelle DS7, je remarque que la signature avant aurait pu être plus travaillée sur cette DS4 (il manque vraiment pas grand chose).. Et encore plus pour la DS7(honnêtement je préfère presque l'ancienne).
Oui c'est comme beaucoup de voitures actuelles, qui privilégie l'esthétique et la technologie autour du conducteur et du passager avant. Ils mettent des sièges à l'arrière car ils n'osent pas faire un coupé deux places qui réduirait leurs ventes. D'ailleurs Laurent, pourrait tu, à l'occasion, demander à DS (qui veut incarner le luxe à la française), pourquoi ils ne font pas de coupé ou de vrai cabriolet deux places ?
Prochaine étape : des citadines avec des jantes de 23 pouces
J'en ai vu rouler à Montbeliard, cette nouvelle DS4 est vraiment magnifique ! 🤩
Yes ja großartig. Merci DS Automobiles.
Hâte de retrouver tes vidéos d'histoires, d'anecdotes auto, véhicules ciné...!!! Perso je trouve que c'est ça "l'essence" de ta chaine ;-) . Merci Laurent !!!
Il y en a eu une il y a 2 semaine ;) tu l’as vu ?
Superbe voiture, à mon avis la plus belle toutes catégories.
Très bien présentée, très bon travail bravo. La Ds4 à mon avis n a pas de rivale aujourd hui, les haut de gamme Mercedes et Bmw sont loin derrière, Audi encore plus loin. Bon coup de poing sur la table de DS Bravo
La classe A loin ?
DÉJÀ niveau puissance... en effet la ds4 n a rien à craindre...
Il n'y a qu'au niveau des ventes que Mercedes, BMW et Audi seront loin devant . très loin devant ...
J'ai hâte de voir cette DS4 devant le Sofitel de New York....!
?
0:48 rolala t'a bien choisi ton spot pour filmer ! 🤩
Cette lumière, ce cadre...
Ya que moi que sa a choqué le need pool 😂
Ouf cette voiture n'empêche 😍
2:30 Le siège qui recule, j'ai ça sur ma C5 3.0HDI de 2009 et ça s'appelle la fonction accueil. C'est désactivable et activable à volonté dans les menus. J'imagine que ça doit l'être aussi ici.
Sinon c'est vrai qu'elle a l'air confortable ou alors tu roules sur un billard. Parce de 9:26 et jusqu'à la fin, on voit bien que t'es pas du tout ballotté. On a l'impression que t'es assis dans un fauteuil au milieu de ton salon.
Ouais c’est désactivable 👌
Et ça sert vraiment à quelque chose ?! (vrai question au quotidien)
@@ClementBD01 Au début quand je l'ai eu, je l'ai désactivé. Mais au final je l'ai rapidement remis parce que ça permet réellement un meilleur accès et puis ça permet également de préserver le siège vu qu'on a pas le cul qui frotte sur le maintien latéral à la montée et à la descente du véhicule. Et de fait, à maintenant 12 ans, le siège est encore en très bon état, à peine légèrement distendu sur l'assise.
Hâte de les voir arriver .....en occasion et après campagnes de fiabilisation parce que c'est pas ça chez PSA (comme la plupart des marques faut pas se voiler la face j'ai eu ma pelle d'emmerdes chez Vag et Mercedes)
Très juste
Après 3 / 4 ans, tu la touchera à -60% du neuf...
@@ze-cat c'est clair. Acheter une bagnole neuve n'a plus aucun sens et c'est pas les primes et autres faux avantages fiscaux qui y feront quelque chose. Et puis payer des impôts pour financer des caisses de bobos de merde c'est pas mon truc ....
Superbe voiture !! Ça change de la monotonie des lignes allemandes..
Belle présentation
Magnifique voiture ! Néanmoins la place à l’arrière me rebute bcp (je fais 2 mètres)
ouhai enfin avec votre taille, faut éviter les compactes ou aller devant !
Je n'aime pas spécialement normalement, mais celle la est une franche réussite. Elle a tout bon.
Qu'est-ce que vous n'aimez pas normalement?
@@wedreammvoyages3811 Difficile a dire, les gouts c'est subjectif et difficile a exprimé, sur la ds9, je n'aime pas le capot, le bandeau led des feux aussi me déplait, l'arrière me plait en revanche, sur la ds7 le dessin global me déplait, je la trouve trop patode, trop lourdeau, la ds3 est Ok, sans plus pour le prix ca me fait cher, pareil pour la 4 et 5.
Elle est incroyable. Personnellement je la rabaisserai un peu pour qu'elle n'est plus du tout ce look de suv.
Mais mama qu'elle bombe
Il
Le design est vraiment super, bravo ! Cependant, on repasse pour les moteurs PSA 🤕😪 fiabilité c'est une vraie merguez
Toujours mieux que Renault
Le thp 1,6l a été revu et est fiable aujourd'hui. Et ça ne m'étonnerait pas que les courroies des nouveaux modèles équipés de 3cyl aient été remplacées pour résister à l'huile, nous verrons bien.
Il faut qu'ils arrêtent avec les 3 cylindres
@@simonometaitsimon ça c'est impossible. BMW, Audi, Ford, toutes les marques premium ou non y passent pour répondre aux normes européennes.. ça ou l'hybridation.
De toute façon DS dans 3 ans c’est électrique
need pool 🤣😂 excellent !
Un jour je raconterais cette histoire 😂😂 c’est un peu une private joke mais c’est drôle
@@LaurentSCHMIDT 9:13 au passage, ce n'est pas un "heads-up" ou "hats-up" display, mais un head-up display 😉
3:23 : Vous n'imaginez pas.... ce que Citroen peut faire pour vous ? :o
oui
sacré slogan à l'époque...
Déjà que j'ai du mal avec les suv, les nouvelles lignes des voitures depuis 5-6 ans, je n'accroche pas du tout. Des angles, encore des angles, toujours des angles. Trop sophistiquées pour moi.
Ai je un problème ? Pourtant j'adore la ligne de la mienne ou les premières ds3, 4, les premières a1, tt...
Totalement d’accord avec vous.
Je l’attendais depuis 3 jours
Elle est vachement belle !! mais j'ai une préférence perso pour la 308 ! :)
Hâte de voir l'essaie de la 308 🤩
Très bonne présentation comme d hab🔝🔝🔝
Mais je reste nuancé sur la ds …
La carrosserie est vraiment taffé,rien à redire mais je suis déçu de l interface,l écran au niveau du volant est minuscule quand à l écran central,il m a semblé monochrome alors oui,les portes intérieures sont sublimes et le cuir est🔝mais à 50K€
On est au même prix que la redoutable CLA voir classe C…à voir
Pas monochrome l'écran..
Oui La CLA 😍🤤
@@MrWilliam971 🔝ben oui,y a pas photo ‼️
Belle vidéo pour une belle voiture ! vivement qu'elle soit sur la route que je puisse la voire en vrai.
Elle est très chouette. J'espère juste qu'on peut désactiver le coup du siège qui recule..
Oui c’est désactivable 👌
Magnifique auto!
Donc si j'ai bien compris, si vous avez des grands à l'arrière, il faut attendre qu'ils sortent avant de couper votre moteur sinon, ils ont les jambes broyées !! Merci Citroën de penser qu'au confort du conducteur ^^
C’est une option qui se désactive
@@julien3050 faut il la désactiver à chaque fois ou cela reste en memoire ? Merci
Super vidéo comme d'habitude tu est super j'adore
Salut Laurent,
Une association avec une grande maison française de haute couture, par exemple "Yves Saint-Laurent" aurait été un plus pour donner "encore" plus de "cachet" et d'image supplémentaire à l'international... Pour "assoir" le tout.
Pas faux du tout !
Woohoo j’adore elle est magnifique 😍
Super vidéo de présentation, la seule info qu’il manque c’est les tarifs !
Enfin un multimedia à niveau sur une française!
Tout est neuf sauf l'originalité .... c'est une chaussure de sport, pas une voiture, on est loin de celles qui marquent leur époque.
Encore un super travail, belle vidéo !
Extérieurement et intérieurement magnifique 😍 Seul bémol les écrans qui semblent déjà sacrément datés (vs nouvelle Mégane par exemple).
Heureusement qu’ils n’ont pas mis l’interface de la nouvelle Megane dans une voiture comme celle ci ! Ce n’est pas du tout la même philosophie de voiture
@@julien3050 Bonjour, je n'ai pas parlé de mettre la même interface que dans la Mégane. J'ai juste fait remarquer le look déjà daté des écrans.
Super vidéo complète et détaillée ... ça change de certains journaleux ... (c'est vrai qu'elle déchire en rouge)
C’est cool tu rentres direct dans le sujet !
Déjà découvert sur une chaîne allemande 😆il y a 4 jours, elle est top 👍
Ouais les media allemand ont eu l’exclusivité, ça en dit long sur la stratégie de la marque 😏
Que dit la champ de vision dans la lunette arrière
et à travers le rétroviseur ?
beaucoup de gadgets informatique, faut une formation de combien de temps pour s'en servir ?
Logiquement, quand vous allez la chercher en concession, ils vous expliquent tout ou presque, et tuto vidéo...
En tout cas c'est exactement ce qui s'est passé pour ma Renault Captur en octobre 2020.
Ça me parait la moindre des choses si la marque DS veut se dire Premium.
Sacrément désirable cette Ds4
Sans deconner… elle tabasse cette Ds4!
Dommage pour l'habitabilité a l'arrière.😕 Sinon très belle voiture 👌
En faite les prix sont pas si fort que ça, quand on voit le prix d'une golf maintenant.
belle présentation surtout au niveau écran à ce sujet je me demande si on pense aux personnes agées pas habituées à tout ça,
sinon je te confirme la 308 sera plus " typée " peugeot dans le sens ou elle est plus dynamique en comportement routier.
ensuite les avis divergent:perso je trouve cette DS4 magnifique elle est encore plus belle en vrai qu'en video qu'une 308 avis partagé par une majorité dans ma famille mais j'ai une soeur qui préfère l'intérieur de la 308 et qui la trouve meme plus confortable que la DS4 .
elle en a une meilleur idée que moi car ils ont roulés avec une 308 tout le mois de juillet puis avec une DS4 tout le mois d'aout et sont allés dans le sud ouest avec chacune des auto ( j'habite dans l'est près de sochaux )
et pour finir on a du mal à imaginer que ces 2 auto sont dans le meme segment car le gabarit de la DS 4 est plus imposant
La finition intérieure a l'air d'être de haut niveau. Dommage que les places arrières offrent si peu d'espace, pourtant l'extérieur de la voiture paraît grand.
Honnêtement, il ne figure pas dans le cahier des charges d'une compacte de pouvoir accueillir des personnes de 1m86 confortablement. Ce n'est pas un Renault Espace.
Néanmoins, il est vrai qu'un peu plus de place aurait été appréciable
Bonjour Laurent ! J’aimerais si possible que tu fasse une vidéo sur l’annonce de Dodge à propos les E-muscle car pour savoir ce que tu en pense .
Sinon super vidéo j’adore cette DS4 , elle est magnifique 🤩.
Bah ça sert à rien de parler à un truc qui ne va pas exister en Europe xD
@@kemro5461 bah il l’as fait plein de fois . Et ça fait partie de l’automobile . « qui n’existe pas en Europe » heu si clairement les importations tu connais ?
Encore une super vidéo ^^
Tiens dis-moi Laurent, j'aurais une question dont tu à peut-être la réponse. J'ai pu voir sur certains véhicule (notamment DS et 508SW) une sorte de vision nocturne au niveau de l'affichage du tableau de bord. Mais je me demander comment ça fonctionnait. Car il me semble que pour avoir une vision de nuit, il faut un projecteur infrarouge non? Hors il me semble que c'est illégal car ça peut aveugler les radars... Du coup je voulais te demander si tu savais comment ça fonctionnais exactement ^^
Vraiment la stratégie de PSA de faire de DS une marque premium à part commence à donner de bons résultats. Cette nouvelle DS4 en sera un sûrement. Restent la fiabilité, les prix et le SAV pour concurrencer les allemands.
Bonne Vidéo sur cette nouvelle DS 4 👍🏻👍🏻👍🏻 juste la couleur j'accroche vraiment pas après je pense qu'elle coûte un bras pas vrai 😁😁😁 continue comme ça 👍🏻
Bonjour est-ce que qu'elle sera équipée bvm
Attendez ! On dit "nid de poule" ou "need pool" ?
Cette question remet en cause toute mon existence !
Très bonne vidéo ! Big up à toi !
On dit nid de poule 👌
ça dépend du contexte ! 😂
L’écran central est monochrome ou quoi ? Ça manque de couleurs quand même
Die neue Luxus - und Komfortmarke DS Automobiles mit dem neuen DS 4 .
Enfin on reviens sur du "vrai" automobile ! 😅
''vrai'' en 2021 mdr
Cette voiture plait beaucoup aux français qui n'ont pas les moyens de l'acheter . Question : plaira-t-elle autant à ceux qui ont les moyens de l'acquérir ? Autre question : au delà du marché français qui ne représente plus rien sur ce segment plaira-t-elle aux acheteurs étrangers ?
En même temps on est très nombreux à ne même pas pouvoir acheter une voiture neuve ou d occasion récente aujourd'hui en France, 😢
Je ne sais pas quoi penser de la nouvelle gamme DS j'hésite entre le bling bling le "m'as tu vu" ou le mauvais goût
Mais comme on dit les goûts et les couleurs je préférais largement la 1 ère génération
La voiture de Macron 😂 et Brigitte qui péte sur le cuir 🎉❤
Je n’aime pas du tout l’extérieur, ça fait très agressif, comme les dernières Peugeot. Je préfère la DS9. En revanche je préfère l’intérieur de la DS4 par rapport à la DS9. Malgré tout je suis fier du travail sur la qualité de finition 👍🇫🇷. Ravi également que l’aventure DS se poursuive pleinement.
Excellente vidéo 👌
10:55 need pool ? besoin piscine ?
Magnifique.
Par contre 51 000 euros la version haut de gamme 225ch, c'est quand meme hyper chère.
A ce prix tu as :
A35 AMG
S3
135i
Mais vous fumez monsieur haha
Plus sérieusement,une premium allemande sportive avec les mêmes equiments que celle-ci, compte 70-80k€ (cf Audi S3 que tu as cité)
Si tu ne me crois pas, regarde la vidéo de WorldSupercars sur la Audi S3: sa version pas totalement optionnée coûtait de mémoire 77k€.. bon on en est loin
Super vidéo, super caisse.. rassure nous, 6:20 c'est ta camera qui rend bizarre non ? c'est pas la vrai définition de l'écran ?
C'est juste la caméra tqt l'écran est de bonne facture
Superbe vidéo ! Merci Laurent
C'est dingue cette idée à la con du siège qui recule. Encore des concepts de technocrates qui n'utilisent pas les produits au quotidien... Par contre j'avoue qu'en termes de design cette voiture est vraiment vraiment travaillée et belle.
C’est super si tu n’utilise jamais les sièges arrière. Si non c’est heureusement désactivable 👌
@@LaurentSCHMIDT je comprends dans une certaine mesure. Sinon perte de temps, ce serait plus justifiable dans une compact dans laquelle le conducteur est engoncé, mais là....j'aurais préféré du budget ailleurs. Mais oui c'est désactivable et c'est tant mieux
Merci pour cette vidéo 👌
C'est un peu la voiture du futur qu'on imaginait en 80
Waouh ! elle est magnifique
Très bel intérieur, point fort de DS. Mais le design extérieur est trop complexe, difficile à lire. Fatiguant de la regarder.
3:20 mec c'est du haut art à ce niveau là regarde moi la beauté de ce plan
Magnifique voiture. Quelques défauts rédhibitoires : la place à l arrière. J ai plus de place dans ma C1!!!
Vous avez pas compris c à l arrêt le siège recule au max pour faciliter la sortie et l entrée du conducteur sino au démarrage le siège revient à sa place
L abitabilite est bien sinon à l arrière
13:02 Vis-à-vis du dessin général de la 308 : encore davantage que la taille plus grande des jantes sur la DS 4 (mais c'est directement lié) c'est la taille énorme des ROUES de la DS, complètement hors normes sur ce segment et pour la taille générale de la voiture. Ça donne à la DS 4 une ligne de concept car à couper le souffle, encore amplifiée par le traitement exceptionnel des emboutissages notamment à la vue ¾ arrière. En la mettant côte à côte avec la nouvelle 308 qui est elle bien plus torturée visuellement avec tous ses gimmicks de style graphique et ses logos pustulés de partout (8 blasons de lion au total collés sur l'extérieur, ils ont vraiment abusé) la Peugeot semble quant à elle posée comme sur… des roulettes.
Pas d accord.
Pour avoir eu les deux, je préfère la 308 à iso prix. Et sincèrement je ne vois pas où se cache les 5 à 10 000 supplémentaires qu il y a sur DS4
Tout simplement "Superbe"
On dirait vraiment une mini DS7, j'adore 😍
As we can see there is not many legroom in the back as even in the new Astra. Would be interesting to see if Peugeot was able to make it better.
The base for the new Astra is stretched compared to the 308 and DS4. There is more room in the back.
Vraiment très réussie !
seigneur, elle est magnifique... aussi bien dedans que dehors !
Mais... même si elle serais vendu a 10000€, je ne pourrais pas l'acheté... parce que : un classique moteur 4 cylindre turbo, une transmission a traction avant, et des suspension macpherson...(qui sont plus opté pour le confort, il est vrais !)
Aussi belle qu'elle peut être, le passionné d'automobile en mois me dit que j'en serais déçus, car au fond... ça reste une 308 de con avec la technologie la plus basique et économique qui existe !
espérons que ALFA Roméo et Lancia proposerons des voiture aussi bien travaillé en terme de style que de technique (comme la dernière Gulia GTA, mais en moins extrême)
Ça tombe bien, ce sont des moteurs 3 cylindres chez Stellantis 😁😅
En attendant, la Giulia ne se vend pas malgré qu'elle dispose d'un moteur Ferrari sur la version sportive, qu'elle soit une propulsion, qu'elle dispose d'une excellente boîte auto d'origine ZF et avec une ligne a couper le souffle.
@@cyrillebinetruy2842 allez savoir pour qu'elle raisons...
Les marketing l'on bien compris, avec une belle carroseri et une bonne image de marque, la pire des merde sera vendable.
Et a l'inverse la voiture parfait avec un design audacieux et une marque avec une mauvais images ne se vendra pas !