I thinking the same thing. It looked like was at top hull speed at 150 RPM ;but, It has a lot of power in reserve to pull a load on calm inland waters ? That is a cool tittle tug . That old diesel would burn any thing , not gas , but if it burns like diesel good stuff away we go > :) Cheers . from : Shawn
I emailed a designer of plywood boats, asked about an inboard panga/skiff. He didn't quite grasp that I just need to mount an 800lb diesel engine with 18hp because it will sound good. "Launch" designs are usually strip plank and just more detailed... I wanna roll coal at 12mph in a crude boat
@@TheArrow1100 I'm leaning towards a long and narrow boat. I'm interested in something similar to a steam launch, Asian long tail, and a Panga. There's a couple interesting steel designs around 5-6'x18-20ft, or wood at ~4.5'x25'. Some old Atkins designs. "Hardshell", "Ironsides", "Able Mable", "Sergeant Faunce". I think they are cool at least... Semi/full displacement, narrow beam.
Kan meevallen. Vroeger, toen motoren nog onbetaalbaar waren, moest de beroepsvaart het met veel en veel minder pk's doen, dan nu. En zolang wind en golven meewerken, kan dat best. De meeste schepen waren ook kleiner, dat scheelt. Een schip gaat met meer vermogen alleen maar hogere golven maken, en maar een klein beetje sneller. Brandstof verspillen, dus. Maar moet je tegen een sterke stroom in, en of staat er wind tegen, dan moet je wel, te langzaam varen is dan gewoon duurder. Kortom, ja, schip of duwbak ervoor maakt andere golven, en de snelheid hangt ervan af. Met mooi weer gaat het nog aardig vooruit.
I would like to inspect the state rooms please, for my discerning but unassuming clients. Our billio-ligarch VIPs naturally demand sumptuous, while cosy, accommodation. We would of course buy the whole canal system in order to enjoy an exclusive cruise.
Funny little thing! 😊 But despite the nice sound, I'd prefer the exhaust in another direction where it's more silent and I'd not have to breathe the exhaust fumes!
Goh, een drijvende buitenboordmotor. Dat was het in feite, en dan heeeeeel lang geleden. Toen Brons een behoorlijke verbetering van de dieselmotor had bedacht. Het patentbureau wou het niet geloven. Geen patent gekregen. Die tijden, dus.
Schitterend deze oude techniek, vraag me bij het zien van deze opduwers altijd weer twee dingen af; A) wat maakt dat zo'n klein bootje zulke grote golven maakt. B)ze liggen vaak erg diep, maakt dat het risico op zinken bij wat meer golfslag niet erg groot. Verder niets dan lof, het moet een fantastische hobby zijn om deze bootjes aan het varen te houden, chapeau !!
@C Heusden. Hij ligt inderdaad diep ik schat de diepgang op 1 meter. De hekgolf wordt veroorzaakt door dit naar verhouding grote onderwaterschip, dus veel waterverplaatsing.. En hij vaart natuurlijk ook best wel behoorlijk snel.
@@rockandroll1296 Nou mijn bootje is 6,50 mtr en heeft een diepgang van pak hem beet 40 à 50 centimeter en met 25 pk maak ik best een redelijke snelheid, maar zulke golven dat is me nog nooit gelukt !
@@cheusden2775 Nee, jouw boot zal bij een wat hogere snelheid waarschijnlijk gaan planeren. Dan "zweeft" hij voor een deel boven water, en heb je dus practisch geen diepgang meer. Ik heb zelf ook zo'n opduwer gehad, met een 2-cilinder Deutz van 44 pk erin, die was wat groter dan die in de video en stak bijna 1,20 m. Die maakte ook knap wat deining als ik 'm opentrok.
@@cheusden2775 Moet je een paar ton kolen aan boord halen. Wedden dat je dan niet vooruit komt en brekers achter je schip ziet? Jezus, hoe lang heb jij al een boot? Een week?
They were build between 1910 and 1940 as pushers or towboats to propel sail driven or (horse) drawn cargo barges on inland waterways in the Netherlands and Flanders (Belgium). Often they belonged to the skipper of the barge as an alternative to modernising the barge to include an engine which was both expensive and would reduce cargo capacity. They also could be build relatively cheaply by using leftover steel from larger builds. Additional benefits were that they could be used as icebreakers for the barge and as a handy runabout when the barge was moored. upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a3/De_Annigje_voor_Hasselt.jpg
That looks like it's probably about Max performance. It's a displacement monohull that is very short in length. As the stern of the boat catches up with the bow wave it becomes increasingly more difficult to gain any more speed even with a lot more power.
Dat oude roestige pokkeding heeft koppel en kracht, een super snelle buitenboordmotor maakt deze boot echter niet sneller, de lengte van de boot bepaald de topsnelheid, tenzij je de boot in plané wilt krijgen, dat zie je bij speedboten, die gaan als het ware óp het water varen en halen daardoor een hogere snelheid dan de zogenaamde boegsnelheid. De liefde voor deze oude techniek is niet voor iedereen weggelegd zullen we maar zeggen, voor ieder wat wils!
Somebody built just enough boat to float the engine
Dear a-S...
👍👌👏😁😁😁 Exactly! Very well said!
Best regards, luck and health.
I thinking the same thing. It looked like was at top hull speed at 150 RPM ;but, It has a lot of power in reserve to pull a load on calm inland waters ? That is a cool tittle tug .
That old diesel would burn any thing , not gas , but if it burns like diesel good stuff away we go > :)
Cheers .
from : Shawn
I emailed a designer of plywood boats, asked about an inboard panga/skiff.
He didn't quite grasp that I just need to mount an 800lb diesel engine with 18hp because it will sound good.
"Launch" designs are usually strip plank and just more detailed... I wanna roll coal at 12mph in a crude boat
@@corvairkid17 try again replace " skiff " with " tug " . :) He will get it !
@@TheArrow1100 I'm leaning towards a long and narrow boat.
I'm interested in something similar to a steam launch, Asian long tail, and a Panga.
There's a couple interesting steel designs around 5-6'x18-20ft, or wood at ~4.5'x25'.
Some old Atkins designs.
"Hardshell", "Ironsides", "Able Mable", "Sergeant Faunce". I think they are cool at least...
Semi/full displacement, narrow beam.
Love the mechanicals, but it does look a bit like a submariine.
Threatened to be sunk by its own bow wave.
I hope he can swim
@@cloggy1067 he's from Zoutkamp.. I hope the water can swim😎
@@renboss2865 👍🏻🏊🏼♂️
A perfect demonstration of hull speed :)
A perfect demonstration of exceeding hull speed.
@@Jkur2009 You are not wrong.
It's going like 1.5x hull speed
Actually I don't think so as if it was above hull speed it would have climbed over its bow wave
The world's cutest little tugboat.
Just needs a periscope now... 😉 😁
I think we’re going to need a bigger boat. Very cool.
Beautiful boat. Not much freeboard but shouldn’t be a problem in calm water.
Not much freeboard, stay out of rough water. Bilge Pump?
I love it but I'd be too scared to sail it though.
Cuts the water like if it had a log stuck at the front
Boat or submarine ? Not enough free board for my liking...
Definitely a displacement hull !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
just slow down and it will be grand
Looks like submarine conning tower when it's coming at you.
I love this video... please make more!!!
is there any upside to having a boat that would easily get flooded by a small wave from behind or the side?
Let’s go for a boat ride and breathe some diesel fumes.
Two cylinder CS type Lister?
Dat ding is zo schattig ik wil het gwn een knuffel geven
Heel mooi bootje, heb pas geleden ook zoiets gekocht.
Serious power to length ratio
looks like a good motor , now just put it into a boat
Dit is toch letterlijk een motorbootje? Met een te duwen schip ervoor maakt zij minder snelheid en boeggolf, denk ik.
Kan meevallen. Vroeger, toen motoren nog onbetaalbaar waren, moest de beroepsvaart het met veel en veel minder pk's doen, dan nu. En zolang wind en golven meewerken, kan dat best. De meeste schepen waren ook kleiner, dat scheelt.
Een schip gaat met meer vermogen alleen maar hogere golven maken, en maar een klein beetje sneller. Brandstof verspillen, dus. Maar moet je tegen een sterke stroom in, en of staat er wind tegen, dan moet je wel, te langzaam varen is dan gewoon duurder.
Kortom, ja, schip of duwbak ervoor maakt andere golven, en de snelheid hangt ervan af. Met mooi weer gaat het nog aardig vooruit.
She is so beautiful ! !
Good grief, what is that little rocket thing. Hilarious.
Sounds great but you are a very brave man ... most U boats have more freeboard !
I would like to inspect the state rooms please, for my discerning but unassuming clients. Our billio-ligarch VIPs naturally demand sumptuous, while cosy, accommodation. We would of course buy the whole canal system in order to enjoy an exclusive cruise.
So etwas hätte ich auch gerne . 👍👍👍👍👍👍👍👍🙋♂️!!!!!!
it is digging a hole in the water
Funny little thing! 😊
But despite the nice sound, I'd prefer the exhaust in another direction where it's more silent and I'd not have to breathe the exhaust fumes!
Gun'ls awash bow shipping water ? ... Must be a European Thing ?
ligt het aan mij, of ligt deze opduwer erg diep?
Een opduwer is een grote motor, een grote schroef en net genoeg schip om het drijvende te houden
Valt wel mee bijna elke kleine opduwer met grote motoren liggen wat dieper
That thing has the hydrodynamics of a muck boot.
At the speed he is going, he could tow a water skier !
Prachtig bootje. Geluid van de motor is als muziek in de oren. Plop plop plop!!!!!
Fantastic slow speed sound
NICE - with two people on board, it would be a submarine...
Это уменьшенная копия парового катера?
Зачетная пукалка
Bollard pull ????
Goh, een drijvende buitenboordmotor. Dat was het in feite, en dan heeeeeel lang geleden. Toen Brons een behoorlijke verbetering van de dieselmotor had bedacht. Het patentbureau wou het niet geloven. Geen patent gekregen. Die tijden, dus.
Ga VVV d
Wow that's an awesome boat very nice craftsmanship. 👌
Outboard on the back & a bed in the engine bay for me.
In een woord PRACHTIG !!!
At a few points I would have blown ballast to surface that boat engine.
Hahahaha😂 I feel like that on the brink of too much engine!!!
it creates more wake than my 24ft Bayliner lol
I just love that tug boat, but man one little extra bit of water would make it a submarine.
Nou die motor loop als een naaimachientje !
hij siet er niet uit als een zwaar weer boot .
Nice little tug!
Das sieht ja aus, als ob das Teil jeden Moment untergeht.
Ja, Das Boot Teil 2.
Hull is too small for that engine
Ein sehr schöner kleiner Obduwer. Toll in Szene gesetzt 😊👍👍
Schitterend deze oude techniek, vraag me bij het zien van deze opduwers altijd weer twee dingen af;
A) wat maakt dat zo'n klein bootje zulke grote golven maakt.
B)ze liggen vaak erg diep, maakt dat het risico op zinken bij wat meer golfslag niet erg groot.
Verder niets dan lof, het moet een fantastische hobby zijn om deze bootjes aan het varen te houden, chapeau !!
@C Heusden. Hij ligt inderdaad diep ik schat de diepgang op 1 meter. De hekgolf wordt veroorzaakt door dit naar verhouding grote onderwaterschip, dus veel waterverplaatsing.. En hij vaart natuurlijk ook best wel behoorlijk snel.
@@rockandroll1296 Nou mijn bootje is 6,50 mtr en heeft een diepgang van pak hem beet 40 à 50 centimeter en met 25 pk maak ik best een redelijke snelheid, maar zulke golven dat is me nog nooit gelukt !
@@cheusden2775 Nee, jouw boot zal bij een wat hogere snelheid waarschijnlijk gaan planeren. Dan "zweeft" hij voor een deel boven water, en heb je dus practisch geen diepgang meer. Ik heb zelf ook zo'n opduwer gehad, met een 2-cilinder Deutz van 44 pk erin, die was wat groter dan die in de video en stak bijna 1,20 m. Die maakte ook knap wat deining als ik 'm opentrok.
@@cheusden2775 Moet je een paar ton kolen aan boord halen. Wedden dat je dan niet vooruit komt en brekers achter je schip ziet? Jezus, hoe lang heb jij al een boot? Een week?
@@voornaam3191
En voelt het nu beter nu je getracht hebt een ander te kleineren ? Of is het erom te doen de eigen "kundigheid" te demonstreren ?
Super Geil. Aber die Bugwelle...... vorher immer ein MutBier trinken
Whats it get, 1000 miles a gallon! Great motor...
Una joya ese bote, 👍
Needs some torpedo blisters.
geweldige opduwer!! als ze te koop staat moet u maar een gil geven!!
Ridiculous! 😆 But I LOVE this boat 👍🏻
I love this, and the sound is awesome, but what was the purpose? To build a vehicle as close as possible to a submarine?😃
They were used to push/pull sailing barges through inland canals
Sweet engine.
Утюжок)))
Огромный корабль. Карманный Линкор!!!
Idle moments are the best!
登録しました
What craftsmanship. Wow.
Een gekrompen amsterdammer 😊 prachtig ding !!! Had ooit een lister als generator aan boord en dat geluid verveelde nooit 😉
Waren de hoofdletters weer eens op? En ja, lijsters aan boord klinken gezellig. Al dat getjilp.
Looks like it’s surfing on its own bow wake. We’re these things actually used for something?
They were build between 1910 and 1940 as pushers or towboats to propel sail driven or (horse) drawn cargo barges on inland waterways in the Netherlands and Flanders (Belgium). Often they belonged to the skipper of the barge as an alternative to modernising the barge to include an engine which was both expensive and would reduce cargo capacity. They also could be build relatively cheaply by using leftover steel from larger builds. Additional benefits were that they could be used as icebreakers for the barge and as a handy runabout when the barge was moored.
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a3/De_Annigje_voor_Hasselt.jpg
yes! , if you mean it's second wave appears to lift the stern!
Not so much safety for an Atlantic coast! - But - how cute!
A Opduwer is a inland water vessel. To push barges in canals and rivers. It is a small tug.
Hätte ich auch gerne . 👍👍👍
Boss.Brilliant😀
I really would like to see it on a calm lake maybe it will perform better
That looks like it's probably about Max performance. It's a displacement monohull that is very short in length. As the stern of the boat catches up with the bow wave it becomes increasingly more difficult to gain any more speed even with a lot more power.
Beautiful !!
😂 лодка для движка!
.... En de juiste kar erin..... Lister of Dursley....
The Lister Factory of Dursley was BullDozed Recently, I Hope It's NOT Gone Overseas as per Usual.
Bravo. that is the cutest boat I have ever seen.
What engine is in it? - Sounds like a two-stroke, pre-chamber diesel(?). Is the engine a bit overdimensioned as the vessel lies quite deep?
2 cylinder 4 stroke Lister diesel
He’s about to drown every minute.
Awesome
hoeveel pk?
Vaak 11pk of 12
What use is this..
Used to be used to push freight ships.
@@Bitfreakie ships? no barges, yup.
little puppy like this can be damn handy in rustling barges thru locks, etc. got a lot of them there (both barges and locks)
Boat is too small for the weight of the engine ! Not safe,,,,
Cute toy but one good wave would sink that beauty.
Had er gewoon een buitenboordmotor ingezet inplaats dat oude roestige pokkeding...
Dat oude roestige pokkeding heeft koppel en kracht, een super snelle buitenboordmotor maakt deze boot echter niet sneller, de lengte van de boot bepaald de topsnelheid, tenzij je de boot in plané wilt krijgen, dat zie je bij speedboten, die gaan als het ware óp het water varen en halen daardoor een hogere snelheid dan de zogenaamde boegsnelheid.
De liefde voor deze oude techniek is niet voor iedereen weggelegd zullen we maar zeggen, voor ieder wat wils!
@Mach1. Ze moesten een buitenboordmotor in jouw bovenkamer zetten, misschien dat dan daarbinnen de boel een beetje gaat draaien.
Stom stads figuur.
Stads figuur? 😂 Heerlijk, alsof ik weer met mijn neus in de Kameleon boeken zit..