@@KyshmeLaurent Sim, quando maior a quantidade de metal a pessoa está conduzindo, mais ela se acha no direito de ter preferância sobre quem está mais fragilizado
@@adonisds agora tem monociclo elétrico, e acho que não deve popularizar porque uma pessoa continua ocupando o espaço de uma pessoa e se alguém com esse veículo não respeitar ele se esculhamba tanto quanto (ou mais) do que a pessoa que ele esbarrou, aí fica naquele respeito auto-imposto que as pessoas não devem querer rs.
E cultural o não respeita entre carros ciclista e pedestre ciclovias e muito pouco onde não tem e competir espaço que nas ruas cheio de buracos e povo apressado fica difícil locomoção até nos metrô
14 / 08 2022 pedalei hj e vim assistir o video muito bom nao cheguei atrasado no trabalho domingo é horrivel de conduçao ..mudou minha vida amo pedalar...melhor coisa que fizeram para a cidade.👏👏
Independente de que seja as bikes do Itaú ou da Yellow o que importa é que a cultura das Bikes no Brasil se torne uma realidade!! Parabéns Renata Falzoni 👍🏾🚴🏽♂️
Vídeo muito bem feito. O que é triste de ver , é que muitos motoristas não respeitam o ciclista ... como também não respeitam outros carros, pedestres e por aí vai . Faltam civilidade e educação nas pessoas ; faltam mais” Renatas” como exemplo a ser seguido no trânsito . Parabéns . Cada dia sou mais seu fã
Esse é o melhor canal brasileiro sobre bike. Os vídeos são sempre bem objetivos e informações relevantes com roteiro bem estruturado. Parabéns para a edição também.
Renata, pede o pessoal do Itaú pra te mandar pra Belo Horizonte, pedalar aqui é só pros fortes, este fenômeno de usar a bike pra descer os morros é uma constante aqui. As elétricas aqui iam bombar!
Que idéia bacana essa de ajustar os parâmetros de toque/potência à distância dependendo em qual estação estiver a bike. Vídeo maravilhoso Renata, valeu.
Apresentação muito, mas muito bem feita, adorei! A única coisa que eu sinto falta nas laranjinhas é ter mais estações espalhadas pela cidade, mas é a única compartilhada que usaria. Das 12 Yellows que rodei, só uma estava razoável e mesmo assim era uma bicicleta tosca. Se tivesse uma estação da laranjinha perto de casa eu usaria bastante tanto a normal quanto a elétrica, já que muitos destinos meus passam por áreas com estações.
É muito bonito ver as pessoas pegando as bikes nos pontos, passa uma sensação de independência. E acho que as E-bikes vão bombar! Aqui em Natal RN, não tem bikes compartilhadas, e aqui também não é plano. As E-bikes iriam fazer a diferença. Podem trazer direto as elétricas. Valeu.
Outubro 2020 (Rio de Janeiro). Os novos planos da Tembici RJ aumentaram, até aí ok mas colocaram limites nas viagens diárias (04 viagens) e tempo menor (45 min , antes era 1hora). Agora além de pagar caro o usuário tembici RJ vai ter que planejar o passeio pois não tem mais a liberdade de andar com as bikes quantas vezes quiser. Mas mesmo assim é melhor ter essas bikes do que nada pois são úteis no dia a dia, seja para o cidadão comum ou para um profissional.
Poderia haver um sistema inteligente que realiza uma leitura do perfil de pedalada do ciclista e armazena tal informação no perfil do aplicativo assim cada vez que um ciclista pegasse uma bike ela iria se ajustar ao estilo de pedalada daquele usuário e faria uma nova leitura afim de achar um padrão de estilo de pedalada.
Minha opinião é que logo, logo as pessoas terão as suas, não só para trabalhar, mas para passear e usar para fazer mercado ou feira. Pois elas são super úteis.
Muito legal o vídeo, agora os sistemas de compartilhamento precisam irem aumentando as zonas de circulação, ainda mais que agora vai ter bike elétrica para ajudar a ir mais longe.
Sen-sa-si-o-nal!!! Parabéns à Tembici e ao Itaú!!! Para melhorar um pouquinho mais... basta colocar o motor na frente liberarando o cubo traseiro para um câmbio de 3 marchas (tração integral, melhor segurança... Na frente assistência elétrica, atrás arroz com feijão), incluir um discreto e bom bagageiro traseiro e mudar o bagageiro dianteiro, para que este fique acoplado na testa do quadro (como nas Yellow) independentemente do giro do guidom. Gostaria muito de saber se há (haverá) sensor de torque nessas e-bikes, ou se estarão apenas com o bom sensor de giro?
Sou do Rio de Janeiro, já uso essa bike elétrica aqui a muitos meses e me desloco no dia-a-dia demais com ela! Andaria cerca de 30/40km diários se o serviço fosse melhor! O aplicativo deles é muito ruim, por mais que já tenha melhorado muito. A assistência é bem precária sobretudo em termos de tempo de atendimento ao usuário e eu já fiquei na mão diversas vezes por esses problemas mencionados. Bem, torço para que o serviço siga melhorando, mas, infelizmente, não dá pra contar com a bike como um meio de mobilidade ainda. Já cheguei atrasado em alguns compromissos pq tive dificuldade em destravar e a assistência demorar muito em me atender, tendo que pegar um Uber no final da história.. Sobre a avaliação da bike, concordo em tudo, sobretudo, com a necessidade da quarta marcha! Beijos e bons ventos!
Olá pessoal do Bike é Legal, acompanho o canal a tempos e resolvi dar uma sugestão para um vídeo... uma vez que já tivemos matérias com algumas bikes elétricas, por que não comentar e testar os acessórios das rodas elétricas dianteiras? Tipo Geoobital, etc. Trocou a roda já dá um gás na distância percorrida. Pena que o mercado nacional ainda não está abastecido de opções bacanas.
Parabéns Renatinha Bike legal, cada dia gosto de você e seus vídeos um melhor que o outro... Sei você ja tem um linha pauta de vídeos. Já que voce fez este video Bike elétrica do Itau e das Yellow.. Que tal voce mostrar outras marcas de Bikes eletricas preços populares, sito exemplo as bikes elétricas da marca Pedalla, principalmente bike Pedalla Gioia nas versões masculinas e unissex as duas são de pedal assistido. voce poderia fazer um teste drive nas ruas e trazer suas considerações pois estou pensando em comprar uma dessa marca Pedalla eletrica pedal assistido, mais tem muito pouca informação desempenho, segurança, conforto e assistência técnica. etc. Fica a sugestão de video, teste bike Pedalla Gioia. vamos aguardar quem sabe um dia você traz este video seu pra nos. Abraços. Lauro Elias.
Excelente. Uma pena que ainda não há estrutura pra cidade inteira, mas tenho esperanças de que isso irá acontecer... Não tem nada mais covarde do que buzinar pra ciclista, como esse infeliz fez contigo... Vc é demais, Renata!
mas vcs esqueceram quem quem paga IPVA são os motoristas e não os ciclistas, e esse dinheiro, teoricamente, é pra ser usado na manuteção das ruas e das estradas (mas a gente sabe q n é bem assim por causa da corrupção dos políticos) Por isso que eu acho que as cidades tem q criar mais estruturas para as bicicletas, pq assim os motoristas não precisam se estressar com os ciclistas "folgados" e os ciclistas podem andar a vontade
@@jorgethino8199 Não há relação entre as duas coisas, isso é puro mito, o dinheiro vulgo verba para a reforma da malha asfáltica é retirado do fundo da união. O único objetivo do IPVA é arrecar dinheiro, e esse imposto é cobrado apenas de veículos que circulam em terra, ou seja, não compreende nenhum outro tipo, como barcos, lanchas, e etc. O IPVA é cobrado anualmente, e não tem relação nenhuma com a situação das estradas, ou das ruas, ele é apenas de uso fiscal.
Agora sobre a criação de estruturas próprias para bicicletas, eu sou totalmente a favor, não é racional esperar que seres humanos pratiquem tamanha cidadania a ponto de dividir estradas com bicicletas ou ciclovias com pedestres.
Muito bom parabéns pelo vídeo Depois vc fala do preço, aplicativos da baik ,quanto tempo carrega,oque fazer pra não pegar uma baik descarregada ,distância vc falou 60 kl parabéns pelo vídeo .
Pedalei nela hoje e gostei muito. Ela dá uma boa arrancada logo na primeira pedalada. O ponto ruim que achei foi a questão do pedal ficar muito leve quando a bike está em velocidade.
Outra ideia seria recompensar com descontos aqueles que percorrerem determinado km utilizando menos energia. O sistema faria a leitura de consumo médio de energia entre determinado percurso ( utilizando informações de outros usuários que percorreram o mesmo trajeto) e caso o ciclista ficasse com consumo abaixo ele ganharia descontos pois pedalou mais do que as outras pessoas fazendo bem a própria saúde e economizando energia.
5 ปีที่แล้ว +1
Legal! Mais um informativo de bikes compartilhadas, muito bem explicadinho.
Mais um ótimo vídeo do Bike é Legal, Lamentável é que ainda falta mais respeito por parte dos motoristas de carros, nem todos é claro. Gostei do design da bike, simples, discreto e bonito.
Adorei a bicicleta elétrica, só achei que deveria ter mais potência e a parte do guidon ter mais peso pra evitar que o guidon fique muito mole aponto de tirar a estabilidade da bike.
Pena esses tipo de serviço não chegar no interior, sou do interior do Rio e tentei alugar uma elétrica para testar a única empresa que não se negou queria meu fígado pelo frete
Renata, muito legal o vídeo. Bacaníssimo o gimbal no capacete! Sendo estrangeira a empresa que fabrica a bike, eles aceitam seu feedback de entendedora do assunto para modificação do projeto? E depois aplicam mundialmente? Andei numa "Biki" em Honolulu que é da mesma fabricante.
vai chegar no Rj tmb?? Aqui seria mto útil também para longas distâncias e nos dias mais quentes. Fica a sugestão, Itaú. E seria interessante tmb que o Valor das Elétricas, não fique tão alto ( como acontece com os patinetes), pois aí perderia um pouco o propósito inicial.
Só no dia de hoje (15/03/19), eu presenciei dois acidentes com patinetes elétricos na ciclovia da Faria Lima. Num deles foi preciso chamar a ambulância. Bicicletas são muito mais seguras. Bicicletas de aluguel (esse papo de “compartilhada” é eufemismo) com estações são muito mais civilizadas.
@Alvaro Favero:Paninetes são bem arriscados os patinetes sejam com motor ou aquele de impulso mesmo, esses dias subindo de bicicleta a Rua Vergueiro próximo ao 11ºBatalhão vi uma pessoa de traje social completo descendo a Vergueiro, para bicicleta eu acho arriscado, mesmo sendo ciclovia, um número enorme de carroceiros, pedestres, ambulantes andam nela fora que até tampão de ferro existe nela ali do lado da Estação São Joaquim e objetos na ciclovia, acho extremamente perigosos esses patinetes, acho bicicletas bem mais seguras e estáveis diante as "Pirambas" que se encontra nas ruas de pedras, asfalto ruim caixas, madeiras e parte do povo que tem um comportamento bem estranho.
5 anos depois, e eu ainda não vi uma única bike elétrica disponível até hoje em nenhuma estação! Continua com as mesmas 20 bikes pra SP inteira até hoje??
A importância da modalidade da vida humana está mudando nos últimos anos. Apesar do governo não investir adequadamente a e-bikes estão chegando e estão chegando para ficar.
Parece muito boa realmente, mais 'civilizada' que a Yellow elétrica, mas esta característica é consequência do tipo de modal que tem pontos fixos de retirada e estacionamento e não sofrem tanto com o problema de vandalismo, vamos ver o valor de aluguel quando estiverem em funcionamento normal.
Aqui no Rio de Janeiro o grande problema dessas laranjinhas tem sido a manutenção precária. Tem sido cada vez mais difícil conseguir uma com cambio e freio bons, você está pedalando e de repente dá um estalo e o pedal gira quase 1/8 de volta no vazio e dependendo de como você está pedalando pode ser perigoso, as vezes o pé até escapa do pedal quando isso acontece.
A bike elétrica perfeita para mim é aquela que te auxilie em um momento apenas: Quando você for subir uma ladeira (em uma determinada inclinação). Dessa forma você não se esgota para subir essa ladeira e pode pedalar de forma constante sempre. Por que em determinadas cidades do Brasil as ruas não são planas, existem muitas subidas e consequentemente descidas... Isso mata o ciclista. Ps. Isso deve ser de forma automática para que o ciclista possa sempre estar exercitando, apenas com auxilio para não se esgotar. Outra coisa é criar uma bike que armazene energia enquanto você pedala e quando for te auxiliar, use desta energia. ABRAÇOS!
Renata você te mais informações sobre a bike elétrica do Itaú ? Diziam que a fase de teste seria de 90 dias que já se passaram. Até hoje não encontrei nenhuma para testar, sabe dizer se estão em funcionamento ainda ?vi que a yellow tirou as elétricas dela de circulação (nem aparece mais no aplicativo a aba referente as elétricas)
E Bikes custam caro e demandam uma Logistica, no caso das do Itaú, seria colocar energia nas estações. $$$$$ o projeto está em pé a instalação não sei!
@@BikeeLegal obrigado pelo retorno. Achei que as estações já possuíam alimentação para recarregar as bikes. Então provavelmente irá demorar um pouco mesmo para implementação.
Gostaria de saber a respeito de leis, ja que essa bike vai ser digamos popular, o que torna ela regular? Pois vi muita coisa que tratava bike elétrica como quase motos, e que precisaria de carteira. O que. Vai mudar na legislação para bike eletrica ser oficialmente um neio de transporte?
Eu ainda não pedalei uma dessa , mas Renata em todo lugar os mororistas não respeitam os ciclistas vi naquele carro que quase te machucou , o Itau poderia lancar uma campanha na midea para tentar orientar estes motoristas.
Não tem nada a ver com motorista não respeitar. Ela que fez merda ao tentar passar pela direita numa curva. Como o motorista vai ver a bike chegando, não tem espelho que vê curva. Ela deveria ter segurado e esperar para passar. O motorista não tem como advinhar e os carros ainda não tem sensores. Temos que ter autocritica também.
@@rapphhael motorista não estava parado na faixa. O trânsito estava parado e ele tentando desviar do carro da frente. Ela veio pela direita no meio da curva. Discuti que ela deveria ter a prudência de esperar um pouquinho até ter segurança pra passar. O cara não tinha como ver ela, pois estava no meio da curva, fazendo a manobra para sair do carro da frente. Sou ciclista e motorista há 40 anos e te garanto. Foi mais imprudência dela e não desrespeito do motorista. Ele não tinha como achar que, do nada, viria uma bike, uma moto, ou qualquer coisa na curva. Ainda mais pela direita. Como motorista e como ciclista temos normas que devem ser respeitadas, se não escritas, pelo menos por prudência. Como ela mesmo prega, e admiro muito, numa cidade como SP, temos que ter convivência, baseada no bom senso, dos diversos meios de transportes, que cada vez aumentam mais. Abç
@renatafalzoni acho que seria interessante você refazer uma matéria a respeito do serviço da tembici principalmente o modal ifood pedal para os entregadores. Há vários casos de entregadores que acabam se acidentando por manutenção precária, sistema de agendamento que nos obriga as vezes a ficar até 2 ou 3 da manhã tentando conseguir agendamento para retirada de bike, bikes sucateadas e atendimento presencial precário. Somos totalmente desrespeitados e destratados por essa empresa. Fico a disposição para contato
Essas bikes tem q chegar logo em BELO HORIZONTE!!!!!!! Subir os morros daqui é um martírio. Bem pior q o morro da Campinas. Se quer testar subir morro, vem pra BH
Legal o vídeo! Mas e aí: passado pouco mais de 1 mês da publicação deste vídeo, alguém sabe se continuam as 20 rodando? Semana que vem vou ver se dou sorte de pegar uma!
Como sempre, ótimo vídeo! Pena que não existem estações nos bairros mais residenciais, como ZL e ZN. Pq será? Triste realidade, sentimento de exclusão total...
Verdade que nesse região não tem as bikes compartilhadas , em contra partida no itaim bibi por exemplo não tem e nem terá Metro . Ou seja o transito por aqui é infernal , acho que por esse motivo as compartilhadas começaram por aqui , mas certamente em breve chegaram a todos os lugares de SP.
Os videos da Renata são hipnotizantes. Que comunicadora sensacional. Pessoalmente uma pessoa que te da atenção também. Parabéns!
Eu nem ia olhar o vídeo. Quando ela começou a falar fiquei vendo os 11 min de vídeo 🤣. Muito boa mesmo.
Se eu não tenho bicicleta, não gosto de bicicleta e me pego vendo os vídeos... realmente tem algo hipnotizante nos vídeos hahaha
Que vídeo bem produzido! Parabéns. Nem se compara a bike da yellow
Só falta o povo dos carros respeitarem os ciclistas.
E os ciclistas respeitarem os pedestres... Sempre tem o outro lado da moeda.
@@KyshmeLaurent Sim, quando maior a quantidade de metal a pessoa está conduzindo, mais ela se acha no direito de ter preferância sobre quem está mais fragilizado
@@adonisds agora tem monociclo elétrico, e acho que não deve popularizar porque uma pessoa continua ocupando o espaço de uma pessoa e se alguém com esse veículo não respeitar ele se esculhamba tanto quanto (ou mais) do que a pessoa que ele esbarrou, aí fica naquele respeito auto-imposto que as pessoas não devem querer rs.
E todos se respeitarem, pois é difícil ver um ciclista e pedestre respeitando alguma lei de trânsito, pois se garantem do anonimato.
E cultural o não respeita entre carros ciclista e pedestre ciclovias e muito pouco onde não tem e competir espaço que nas ruas cheio de buracos e povo apressado fica difícil locomoção até nos metrô
Em BH MG seria ótimo ,pq aqui e só subida! Seria um ótimo teste drive! Parabéns Renata
Hoje eu tive minha primeira experiência com essa maravilha confesso estou muito satisfeito é a laranjinha superando minha expectativa 👏👏👏👏👏
14 / 08 2022 pedalei hj e vim assistir o video muito bom nao cheguei atrasado no trabalho domingo é horrivel de conduçao ..mudou minha vida amo pedalar...melhor coisa que fizeram para a cidade.👏👏
Independente de que seja as bikes do Itaú ou da Yellow o que importa é que a cultura das Bikes no Brasil se torne uma realidade!! Parabéns Renata Falzoni 👍🏾🚴🏽♂️
Vídeo muito bem feito. O que é triste de ver , é que muitos motoristas não respeitam o ciclista ... como também não respeitam outros carros, pedestres e por aí vai . Faltam civilidade e educação nas pessoas ; faltam mais” Renatas” como exemplo a ser seguido no trânsito . Parabéns . Cada dia sou mais seu fã
Esse é o melhor canal brasileiro sobre bike. Os vídeos são sempre bem objetivos e informações relevantes com roteiro bem estruturado. Parabéns para a edição também.
Sou fã desse sistema!!! Funciona e É BARATO!! ou seja, não é seletivo, quem mais precisa consegue usar! Parabéns!
Muito legal Renata Falzoni, pretendo trabalhar com delivery e acredito que essa bike do Itaú e da Tembike vai ser um instrumento de tamanha utilidade.
Renata, pede o pessoal do Itaú pra te mandar pra Belo Horizonte, pedalar aqui é só pros fortes, este fenômeno de usar a bike pra descer os morros é uma constante aqui. As elétricas aqui iam bombar!
Brasília e prefeita para essa bicicleta vai da muito certo aqui
Usei essa semana uma dessas elétricas. Achei muuuito boa. Parabéns pela nova bike
Muito bom! E assim o Brasil vai evoluindo, longe do que a gente espera ainda, mas já é um começo promissor. Parabéns pelo canal!
Renata um fenômeno vivo!!! Vida longa para a nossa bicicleta humana 😘 viva renatinha😍
Poxa...a "presetagem" remota pra ajustar a tocada da bike em função da necessidade local é bm legal.
Ajudou demais a entender o funcionamento, obrigada pela vídeo.
Que idéia bacana essa de ajustar os parâmetros de toque/potência à distância dependendo em qual estação estiver a bike. Vídeo maravilhoso Renata, valeu.
Apresentação muito, mas muito bem feita, adorei!
A única coisa que eu sinto falta nas laranjinhas é ter mais estações espalhadas pela cidade, mas é a única compartilhada que usaria. Das 12 Yellows que rodei, só uma estava razoável e mesmo assim era uma bicicleta tosca. Se tivesse uma estação da laranjinha perto de casa eu usaria bastante tanto a normal quanto a elétrica, já que muitos destinos meus passam por áreas com estações.
Aí sim! Uma elétrica que parece realmente boa. Porque aquela da Yellow...
Video animal! Resenha incrível, completa, além da Renata ser uma simpatia pura! Show de bola, galera.
É muito bonito ver as pessoas pegando as bikes nos pontos, passa uma sensação de independência. E acho que as E-bikes vão bombar! Aqui em Natal RN, não tem bikes compartilhadas, e aqui também não é plano. As E-bikes iriam fazer a diferença. Podem trazer direto as elétricas. Valeu.
Eu amo essas bikes 🚴
Outubro 2020 (Rio de Janeiro). Os novos planos da Tembici RJ aumentaram, até aí ok mas colocaram limites nas viagens diárias (04 viagens) e tempo menor (45 min , antes era 1hora). Agora além de pagar caro o usuário tembici RJ vai ter que planejar o passeio pois não tem mais a liberdade de andar com as bikes quantas vezes quiser. Mas mesmo assim é melhor ter essas bikes do que nada pois são úteis no dia a dia, seja para o cidadão comum ou para um profissional.
Poderia haver um sistema inteligente que realiza uma leitura do perfil de pedalada do ciclista e armazena tal informação no perfil do aplicativo assim cada vez que um ciclista pegasse uma bike ela iria se ajustar ao estilo de pedalada daquele usuário e faria uma nova leitura afim de achar um padrão de estilo de pedalada.
Sim respeito no transito para os ciclistas e mais ciclovias, principalmente no Rio de Janeiro.
Com certeza é esse o futuro!
Minha opinião é que logo, logo as pessoas terão as suas, não só para trabalhar, mas para passear e usar para fazer mercado ou feira. Pois elas são super úteis.
Muito bacana! Não vejo a hora de testar!
como sempre Renata tu he phoda
Muito legal o vídeo, agora os sistemas de compartilhamento precisam irem aumentando as zonas de circulação, ainda mais que agora vai ter bike elétrica para ajudar a ir mais longe.
Sen-sa-si-o-nal!!! Parabéns à Tembici e ao Itaú!!! Para melhorar um pouquinho mais... basta colocar o motor na frente liberarando o cubo traseiro para um câmbio de 3 marchas (tração integral, melhor segurança... Na frente assistência elétrica, atrás arroz com feijão), incluir um discreto e bom bagageiro traseiro e mudar o bagageiro dianteiro, para que este fique acoplado na testa do quadro (como nas Yellow) independentemente do giro do guidom.
Gostaria muito de saber se há (haverá) sensor de torque nessas e-bikes, ou se estarão apenas com o bom sensor de giro?
Sou do Rio de Janeiro, já uso essa bike elétrica aqui a muitos meses e me desloco no dia-a-dia demais com ela!
Andaria cerca de 30/40km diários se o serviço fosse melhor! O aplicativo deles é muito ruim, por mais que já tenha melhorado muito. A assistência é bem precária sobretudo em termos de tempo de atendimento ao usuário e eu já fiquei na mão diversas vezes por esses problemas mencionados.
Bem, torço para que o serviço siga melhorando, mas, infelizmente, não dá pra contar com a bike como um meio de mobilidade ainda. Já cheguei atrasado em alguns compromissos pq tive dificuldade em destravar e a assistência demorar muito em me atender, tendo que pegar um Uber no final da história..
Sobre a avaliação da bike, concordo em tudo, sobretudo, com a necessidade da quarta marcha!
Beijos e bons ventos!
Olá pessoal do Bike é Legal, acompanho o canal a tempos e resolvi dar uma sugestão para um vídeo... uma vez que já tivemos matérias com algumas bikes elétricas, por que não comentar e testar os acessórios das rodas elétricas dianteiras? Tipo Geoobital, etc. Trocou a roda já dá um gás na distância percorrida. Pena que o mercado nacional ainda não está abastecido de opções bacanas.
Ola tudo blz
Pra mim que resido na Cidade Tiradentes zona leste de São Paulo vai ser muito top, pois trabalho no centro e com certeza vou ganhar tempo
na cidade Tiradentes tem estação???
Muito bom ! E a repórter é ótima ! Parabéns !
Tomara que um dia tenhamos essas bikes em Curitiba. Parabéns pelo vídeo.
Sempre que eu vou aí eu penso a mesma coisa. Acho que já demorou para terem.
Aqui em poa ja tem
E e muito barato
Sem contar que e motorisada
Vídeo sempre muito bom Renata!!!
vem logo pro riooooooo!!! ansioso esperando !
Parabéns Renatinha Bike legal, cada dia gosto de você e seus vídeos um melhor que o outro... Sei você ja tem um linha pauta de vídeos. Já que voce fez este video Bike elétrica do Itau e das Yellow.. Que tal voce mostrar outras marcas de Bikes eletricas preços populares, sito exemplo as bikes elétricas da marca Pedalla, principalmente bike Pedalla Gioia nas versões masculinas e unissex as duas são de pedal assistido. voce poderia fazer um teste drive nas ruas e trazer suas considerações pois estou pensando em comprar uma dessa marca Pedalla eletrica pedal assistido, mais tem muito pouca informação desempenho, segurança, conforto e assistência técnica. etc. Fica a sugestão de video, teste bike Pedalla Gioia. vamos aguardar quem sabe um dia você traz este video seu pra nos. Abraços. Lauro Elias.
eita mulher maravilha..Parabens
Parabéns ao Itaú.
Muito bom, se sobrarem umas convencionais e quiserem mandar aqui para Natal, serão bem-vindas. Alou Itaú!
O difícil é que aqui em Natal quase não tem ciclovia, e as que existem não tem ligação entre si..
Ai dificulta eles resolverem trazer pra cá
Adoro o canal bike é legal é o pedaleria, parabéns pelos videos
Excelente. Uma pena que ainda não há estrutura pra cidade inteira, mas tenho esperanças de que isso irá acontecer...
Não tem nada mais covarde do que buzinar pra ciclista, como esse infeliz fez contigo...
Vc é demais, Renata!
A maioria dos donos de SUV pensam que são donos das ruas.
mas vcs esqueceram quem quem paga IPVA são os motoristas e não os ciclistas, e esse dinheiro, teoricamente, é pra ser usado na manuteção das ruas e das estradas (mas a gente sabe q n é bem assim por causa da corrupção dos políticos)
Por isso que eu acho que as cidades tem q criar mais estruturas para as bicicletas, pq assim os motoristas não precisam se estressar com os ciclistas "folgados" e os ciclistas podem andar a vontade
@@jorgethino8199 Não há relação entre as duas coisas, isso é puro mito, o dinheiro vulgo verba para a reforma da malha asfáltica é retirado do fundo da união. O único objetivo do IPVA é arrecar dinheiro, e esse imposto é cobrado apenas de veículos que circulam em terra, ou seja, não compreende nenhum outro tipo, como barcos, lanchas, e etc. O IPVA é cobrado anualmente, e não tem relação nenhuma com a situação das estradas, ou das ruas, ele é apenas de uso fiscal.
Agora sobre a criação de estruturas próprias para bicicletas, eu sou totalmente a favor, não é racional esperar que seres humanos pratiquem tamanha cidadania a ponto de dividir estradas com bicicletas ou ciclovias com pedestres.
Que excelente vídeo muito bom abordou todos os aspectos da bike 👍
Muito bom parabéns pelo vídeo
Depois vc fala do preço, aplicativos da baik ,quanto tempo carrega,oque fazer pra não pegar uma baik descarregada ,distância vc falou 60 kl parabéns pelo vídeo .
*Resumindo: 1000 vezes melhor que a **#Yellow*
claro afinal essa é uma bicicleta elétrica de verdade não a gambiarra que a yellow fez
Mauricio Oliveira exatamente. Pra variar, tudo da yellow é pior, tudo!!
Yellow nao presta
única vantagem da Yellow é pegar na rua, mas agora com tantas estações da tembici é difícil não tem uma perto
@@luanmeireles1 aqui na zona leste não tem mais estações do itaú mudaram todas pro centro
Renata os seus vídeos são muito esclarecedores. Parabéns
Melhor que Yellow, espero que não demore a chegar em BH.
Precisamos disso em BH
Pedalei nela hoje e gostei muito. Ela dá uma boa arrancada logo na primeira pedalada. O ponto ruim que achei foi a questão do pedal ficar muito leve quando a bike está em velocidade.
Bem explicado parabéns .
Outra ideia seria recompensar com descontos aqueles que percorrerem determinado km utilizando menos energia. O sistema faria a leitura de consumo médio de energia entre determinado percurso ( utilizando informações de outros usuários que percorreram o mesmo trajeto) e caso o ciclista ficasse com consumo abaixo ele ganharia descontos pois pedalou mais do que as outras pessoas fazendo bem a própria saúde e economizando energia.
Legal! Mais um informativo de bikes compartilhadas, muito bem explicadinho.
Mais um ótimo vídeo do Bike é Legal,
Lamentável é que ainda falta mais respeito por parte dos motoristas de carros, nem todos é claro.
Gostei do design da bike, simples, discreto e bonito.
Tinha que vim para Brasília isso sim
Muitolegal. To muito afim de testar uma dessas
Essa bikepórter é xow!
Adorei a bicicleta elétrica, só achei que deveria ter mais potência e a parte do guidon ter mais peso pra evitar que o guidon fique muito mole aponto de tirar a estabilidade da bike.
Ótimo vídeo
Show 👏👏👏
Pena esses tipo de serviço não chegar no interior, sou do interior do Rio e tentei alugar uma elétrica para testar a única empresa que não se negou queria meu fígado pelo frete
Sensacional! Belo review Renata :)
Renata, muito legal o vídeo. Bacaníssimo o gimbal no capacete!
Sendo estrangeira a empresa que fabrica a bike, eles aceitam seu feedback de entendedora do assunto para modificação do projeto? E depois aplicam mundialmente? Andei numa "Biki" em Honolulu que é da mesma fabricante.
Legal!
Valeu pelo vídeo!!! Ótima explicação.
top essa bike
excelente!!!!!!!!!!!!
Trimailovas like sempre 👍🚴🇧🇷🇱🇹🏁
vai chegar no Rj tmb?? Aqui seria mto útil também para longas distâncias e nos dias mais quentes. Fica a sugestão, Itaú. E seria interessante tmb que o Valor das Elétricas, não fique tão alto ( como acontece com os patinetes), pois aí perderia um pouco o propósito inicial.
Os pivetes vão dar um jeito de quebrar ou roubar.
@@GabrielSantos-xb3pe Se chegar não duram muito kkkkk
Só no dia de hoje (15/03/19), eu presenciei dois acidentes com patinetes elétricos na ciclovia da Faria Lima. Num deles foi preciso chamar a ambulância.
Bicicletas são muito mais seguras.
Bicicletas de aluguel (esse papo de “compartilhada” é eufemismo) com estações são muito mais civilizadas.
@Alvaro Favero:Paninetes são bem arriscados os patinetes sejam com motor ou aquele de impulso mesmo, esses dias subindo de bicicleta a Rua Vergueiro próximo ao 11ºBatalhão vi uma pessoa de traje social completo descendo a Vergueiro, para bicicleta eu acho arriscado, mesmo sendo ciclovia, um número enorme de carroceiros, pedestres, ambulantes andam nela fora que até tampão de ferro existe nela ali do lado da Estação São Joaquim e objetos na ciclovia, acho extremamente perigosos esses patinetes, acho bicicletas bem mais seguras e estáveis diante as "Pirambas" que se encontra nas ruas de pedras, asfalto ruim caixas, madeiras e parte do povo que tem um comportamento bem estranho.
gostei do visual !
5 anos depois, e eu ainda não vi uma única bike elétrica disponível até hoje em nenhuma estação! Continua com as mesmas 20 bikes pra SP inteira até hoje??
A importância da modalidade da vida humana está mudando nos últimos anos. Apesar do governo não investir adequadamente a e-bikes estão chegando e estão chegando para ficar.
Parece muito boa realmente, mais 'civilizada' que a Yellow elétrica, mas esta característica é consequência do tipo de modal que tem pontos fixos de retirada e estacionamento e não sofrem tanto com o problema de vandalismo, vamos ver o valor de aluguel quando estiverem em funcionamento normal.
Espero que o brasileiro tenha maturidade suficiente pra lidar com essas bicicletas
Ou seja, pegar,usar e devolver certinho
Com câmeras de inteligente reconhecimento fácil vai tudo mundo vai ter que a dar na linha
@@geeaureliooficial6457 vão achar algum jeito.. sempre acham. Infelizmente
Tô ansioso pq eu amo andar nessa bicicleta comum imagina na eletrônica
Aqui no Rio de Janeiro o grande problema dessas laranjinhas tem sido a manutenção precária. Tem sido cada vez mais difícil conseguir uma com cambio e freio bons, você está pedalando e de repente dá um estalo e o pedal gira quase 1/8 de volta no vazio e dependendo de como você está pedalando pode ser perigoso, as vezes o pé até escapa do pedal quando isso acontece.
Noooossa, essa parada do pé escapar quando a marcha volta sozinha acontece mt comigo
A bike elétrica perfeita para mim é aquela que te auxilie em um momento apenas: Quando você for subir uma ladeira (em uma determinada inclinação). Dessa forma você não se esgota para subir essa ladeira e pode pedalar de forma constante sempre. Por que em determinadas cidades do Brasil as ruas não são planas, existem muitas subidas e consequentemente descidas... Isso mata o ciclista. Ps. Isso deve ser de forma automática para que o ciclista possa sempre estar exercitando, apenas com auxilio para não se esgotar. Outra coisa é criar uma bike que armazene energia enquanto você pedala e quando for te auxiliar, use desta energia. ABRAÇOS!
Renata você te mais informações sobre a bike elétrica do Itaú ? Diziam que a fase de teste seria de 90 dias que já se passaram. Até hoje não encontrei nenhuma para testar, sabe dizer se estão em funcionamento ainda ?vi que a yellow tirou as elétricas dela de circulação (nem aparece mais no aplicativo a aba referente as elétricas)
E Bikes custam caro e demandam uma Logistica, no caso das do Itaú, seria colocar energia nas estações. $$$$$ o projeto está em pé a instalação não sei!
@@BikeeLegal obrigado pelo retorno. Achei que as estações já possuíam alimentação para recarregar as bikes. Então provavelmente irá demorar um pouco mesmo para implementação.
Tinha que ter essas bikes nos bairros afastados do centro
bike eletrica chegou pra ficar.
Isso tem q chegar aqui em BH, só tem morro...
Gostaria de saber a respeito de leis, ja que essa bike vai ser digamos popular, o que torna ela regular? Pois vi muita coisa que tratava bike elétrica como quase motos, e que precisaria de carteira. O que. Vai mudar na legislação para bike eletrica ser oficialmente um neio de transporte?
E hoje como está esse projeto?
Renata, diz pro pessoal do Itaú ampliar o n° de estações aqui no Rio, por favor
Vocês estão bem, ruim tá aqui em Salvador... 80% das estações ficam pela orla e o resto da cidade que se foda
Eu ainda não pedalei uma dessa , mas Renata em todo lugar os mororistas não respeitam os ciclistas vi naquele carro que quase te machucou , o Itau poderia lancar uma campanha na midea para tentar orientar estes motoristas.
Não tem nada a ver com motorista não respeitar. Ela que fez merda ao tentar passar pela direita numa curva. Como o motorista vai ver a bike chegando, não tem espelho que vê curva. Ela deveria ter segurado e esperar para passar. O motorista não tem como advinhar e os carros ainda não tem sensores. Temos que ter autocritica também.
@@wtquinalia ela não estava no ponto cego e o(a) motorista já começou errado(a) por estar parado em cima da faixa.
@@rapphhael motorista não estava parado na faixa. O trânsito estava parado e ele tentando desviar do carro da frente. Ela veio pela direita no meio da curva. Discuti que ela deveria ter a prudência de esperar um pouquinho até ter segurança pra passar. O cara não tinha como ver ela, pois estava no meio da curva, fazendo a manobra para sair do carro da frente. Sou ciclista e motorista há 40 anos e te garanto. Foi mais imprudência dela e não desrespeito do motorista. Ele não tinha como achar que, do nada, viria uma bike, uma moto, ou qualquer coisa na curva. Ainda mais pela direita. Como motorista e como ciclista temos normas que devem ser respeitadas, se não escritas, pelo menos por prudência. Como ela mesmo prega, e admiro muito, numa cidade como SP, temos que ter convivência, baseada no bom senso, dos diversos meios de transportes, que cada vez aumentam mais. Abç
Muito mais robusta que a da Yellow. As normais do Itaú já são.
Até hj espero as bike elétricas em Salvador kkkkk
@renatafalzoni acho que seria interessante você refazer uma matéria a respeito do serviço da tembici principalmente o modal ifood pedal para os entregadores. Há vários casos de entregadores que acabam se acidentando por manutenção precária, sistema de agendamento que nos obriga as vezes a ficar até 2 ou 3 da manhã tentando conseguir agendamento para retirada de bike, bikes sucateadas e atendimento presencial precário. Somos totalmente desrespeitados e destratados por essa empresa. Fico a disposição para contato
Se vcs fossem indicar uma bike elétrica, para uso urbano em pequenos trajetos, qual vcs indicariam?
Essas bikes tem q chegar logo em BELO HORIZONTE!!!!!!! Subir os morros daqui é um martírio. Bem pior q o morro da Campinas. Se quer testar subir morro, vem pra BH
Legal o vídeo! Mas e aí: passado pouco mais de 1 mês da publicação deste vídeo, alguém sabe se continuam as 20 rodando? Semana que vem vou ver se dou sorte de pegar uma!
bom diaaaa... uma pergunta alguém sabe qual é o motor dessa bike? o que motor usa? alguem sabe?
Tem em Brasília??
O cartão pode ser comprado no débito?
Como sempre, ótimo vídeo!
Pena que não existem estações nos bairros mais residenciais, como ZL e ZN. Pq será? Triste realidade, sentimento de exclusão total...
Verdade que nesse região não tem as bikes compartilhadas , em contra partida no itaim bibi por exemplo não tem e nem terá Metro . Ou seja o transito por aqui é infernal , acho que por esse motivo as compartilhadas começaram por aqui , mas certamente em breve chegaram a todos os lugares de SP.
Vai ter essa bike no Rio De Janeiro?
alguem sabe qual a potencia que tem esse motor?