J’ai essayé une Triumph Speed 400 mais pas la 350 gk. Le à gk a quelques équipements en plus comme poignées freiner embrayage que ls Speed n’a pas. J’ai été surpris par cette speed 400 avec un moteur plus plein et vif que je pensais. Un essai de la Speed 400 bientôt ?
Salut en ce moment la zontes est à 4690 euros (-800) ce qui fait une différence de 1000 euros avec la Triumph . D'un côté tu as 29ch super équipée et de l' autre côté 40ch et un peu plus qualitatif.Si je regarde le prix je prends la zontes,si je regarde la puissance je prends la Triumph en sachant que sur petite route la différence ne doit pas être énorme et que la fiabilité est équivalente sur les deux cruel dilemme !! mais je pense que les 1000 euros ne sont pas justifiés
Rebonjour je viens de m'apercevoir que je me suis trompé sur la puissance de la zontes, elle fait 39ch et elle a la même vitesse de pointe que la Triumph donc 160km/h, pour 1000 euros d'écart je partirai sur la zontes hormis si tu préfères le style plus classique, bonne journée
Je ne suis pas trop pour les motos chinoises , mais au niveau finition , comportement routier , qualité des suspensions et équipement je trouve que zontes a fait très fort sur ce coup
je suis assez d'accord . le pire c'est qu'elle a l'air sympa cette bécane mais tout cet électronique c'est plein de pannes potentielles qui pourraient être évitées en laissant une bonne vielle clé.
Salut , je suis d'accord avec toi , mais le truc qui me pose souci c'est en cas de panne de batterie car l'ouverture de réservoir , de selle et le blocage de direction se fait électriquement . Mis à part ça c'est une super moto
@@Jo.S_8 c est certain que par rapport aux anciennes motos sans electronique, celles ci vont avoir de nombreuses pannes à la Kon.... Moi C est ça qui me refroidi ! Et ces chinoises en sont bardées... Les scooters C est pareil... C est hallucinant !
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Salut, merci pour cet essai complet une nouvelle fois et d’accord avec les autres commentaires 😉✌🏻
Avé le bon accent ! Merci pour ton retour.
Merci à toi , je vois qu'il y en a qui apprécie
J’ai essayé une Triumph Speed 400 mais pas la 350 gk. Le à gk a quelques équipements en plus comme poignées freiner embrayage que ls Speed n’a pas. J’ai été surpris par cette speed 400 avec un moteur plus plein et vif que je pensais. Un essai de la Speed 400 bientôt ?
Salut , normalement dès qu'elle sera à l'essai à triumph ollioules dans le var j'irai l'essayer et je pourrais comparer avec la zontes@@alb3096
alors triumph 400 speed ou zontes gk 350 merci
Salut en ce moment la zontes est à 4690 euros (-800) ce qui fait une différence de 1000 euros avec la Triumph . D'un côté tu as 29ch super équipée et de l' autre côté 40ch et un peu plus qualitatif.Si je regarde le prix je prends la zontes,si je regarde la puissance je prends la Triumph en sachant que sur petite route la différence ne doit pas être énorme et que la fiabilité est équivalente sur les deux cruel dilemme !! mais je pense que les 1000 euros ne sont pas justifiés
Rebonjour je viens de m'apercevoir que je me suis trompé sur la puissance de la zontes, elle fait 39ch et elle a la même vitesse de pointe que la Triumph donc 160km/h, pour 1000 euros d'écart je partirai sur la zontes hormis si tu préfères le style plus classique, bonne journée
Essai très complet intéressant donne envie d essayer la moto
Je ne suis pas trop pour les motos chinoises , mais au niveau finition , comportement routier , qualité des suspensions et équipement je trouve que zontes a fait très fort sur ce coup
188 kg pour 300 cm3
...leger ?
@@pescadorfeliz4279 salut quand on la conduit on dirait qu'elle fait 30 kg de moins ou alors le poids annoncé n'est pas exact
En ce moment elle est dans les 4600 euros.... Encore mieux placée niveau prix ! 😮
Salut , 1000 euros de moins que la nouvelle triumph 400 , ça demande à réfléchir !
Salut l'ami, elle a trop d'électronique cette petite chinoise... à vouloir montrer de quoi ils sont capables tous ces bips ça m'énerve... ✌
je suis assez d'accord . le pire c'est qu'elle a l'air sympa cette bécane mais tout cet électronique c'est plein de pannes potentielles qui pourraient être évitées en laissant une bonne vielle clé.
Salut , je suis d'accord avec toi , mais le truc qui me pose souci c'est en cas de panne de batterie car l'ouverture de réservoir , de selle et le blocage de direction se fait électriquement . Mis à part ça c'est une super moto
@@blmotard7828 on peut charger la batterie de extérieur
@@Jo.S_8 c est certain que par rapport aux anciennes motos sans electronique, celles ci vont avoir de nombreuses pannes à la Kon.... Moi C est ça qui me refroidi !
Et ces chinoises en sont bardées... Les scooters C est pareil... C est hallucinant !