西九州新幹線開業 N700Sかもめ 全駅映像集(高速通過・発着・メロディなど) Nishi Kyushu Shinkansen Video Collection
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2024
- 2022年9月23日に開業した西九州新幹線(武雄温泉駅～長崎駅)の全5駅で撮影した映像集(発着・高速通過・発車メロディー・車内放送など)です。
この西九州新幹線N700S「かもめ」は武雄温泉駅～博多駅間を「特急リレーかもめ」で接続します。
This is a collection of videos shot at all 5 stations on the Nishi Kyushu Shinkansen (Takeo-Onsen Station to Nagasaki Station), which opened on September 23, 2022.
This Nishi Kyushu Shinkansen N700S "Kamome" connects Takeo-Onsen Station and Hakata Station by "Limited Express Relay Kamome".
0:00 武雄温泉駅
4:37 嬉野温泉駅
10:11 新大村駅
16:22 諫早駅
21:50 長崎駅
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撮影機材 Sony FDR-AX45他
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鹿児島県民です。
新八代での同一ホーム乗り換えが懐かしい…。
かもめ、乗りに行きます！
長崎滞在数十分とかになりそうだけど😅
今話題の西九州新幹線の様子をとらえた素晴らしい動画をありがとうございます。
私も最近、2泊3日九州鉄道旅行の最終日に西九州新幹線(それも武雄温泉を出発すると、嬉野温泉と新大村を通過し、諫早と終点長崎に止まるおそらく最速列車)に乗ってきました。
2泊3日九州鉄道旅行では、他にもSL人吉やゆふいんの森、西鉄線などにも乗ったり、長崎駅では新幹線かもめ弁当(新幹線かもめの形をした容器の中に、牛すき焼き風や、黒豚角煮などが入っています)を購入、実食したりで充実した旅行でした。
この光景を見てると、昔のリレーつばめと、八代での新幹線つばめ乗り換えを思い出す。
6:46 今まで以上にかっこいい！
７００系車両です。今までと同じ車両ですけど。
@@japan_life757 n700sじゃないの？
@@k.fa_ten1087N700Sですね。700系は現在山陽新幹線で走っていますからね
@@k.fa_ten1087新幹線初心者かも
It's Beautiful Shinkansen & Awesome video 👍👍👍.
私、佐賀武雄市の生まれ、武雄温泉駅懐かしい、今は、鹿児島にいますが、また行きたいです
JR九州はデザイン一つ一つが魅力的だから好き
いつか九州に遊びに行きたい
「のぞみ」の16両や「はやぶさ・こまち」の17両に比べると6両はやはり短いですね。でも赤のアンダーはカッコイイ！！
ついに西九州新幹線開業しました。そしてN700Sかもめ登場❗
水戸岡デザインは美しい✨
Fun video Thank you 💖
全部の駅で撮ってくれたんですね。有り難うございます。
It is really nice to hear all of the different departure melodies played at each station, as well as the two types played inside the train. They all give a nice, matching vibe to this line.
東海道・山陽新幹線のN700Sとはもう全然違う。一つ一つにJR九州感がハンパなくでてるわ。
うぽつ。気に入りました☺️
ブレーキ音がE5系っぽくて癖になる。
パンタグラフカバーにも「KＡＭOＭE」のマークがついていてカッコいいですね！
なかなか洒落てると思います！
西九州新幹線の開通と同時に在来線では観光列車『ふたつ星4047』が走り始めましたね
かっこいい
九州新幹線用のN700の指定席車は2列+2列シートに合わせてデッキドアも真ん中に配置されていますが、
西九州新幹線用のN700の指定席車は2列＋2列なのにデッキドアが3列＋2列配置のままなんですね。
せっかくデザインがいいのに路線と共に中途半端な印象が残りました。
長崎”温線” 開通おめでとう☆彡
本当に全線フル規格で通してほしいですね。
Cool !!
🈹🈂️🈷️㊙️㊙️㊙️㊗️
AMAZING
そのうち佐賀県内も新幹線が通ることを見越してるんでしょうがいつになることでしょうか
700系Sのかもめ
自由席と指定席でシートが違うね。
（大体の新幹線そうやね）
新鳥栖まで来るかな?
西九州新幹線かもめ用のN700Sは、東海道山陽新幹線仕様の１６両編成J編成も短い６両編成のY編成で、運転しています。最近は、東海道新幹線で、麒麟百年新幹線と言う企画の列車もN７００S系を車内を改装して、団体専用列車として運転していました。出来れば、東海道新幹線でもN700ｓ６両編成をのぞみとして走らせて欲しいです。
最新の700sですね。いつ博多まで路線を延長しましょうか?
Y佐賀県知事再選🎊🎉により、長崎本線鳥栖-江北間は 任期中は安泰であろう。
長崎新幹線自体が 争点になってないあたり、県民にとって ちっぽけな存在なんだろう。
博多まで延伸するといいな…。
博多から長崎まで行くんだよ
よく見たら博多って書いてある
@@fam-el4bd よく見たら博多まで行くって書いてるって、それ在来線でしょ、、
佐賀県のお上さんが馬鹿なことをしないならな......
ＪＲ会見では博多までの延伸計画無いそうです。用地買収すら無いのでココで終わりの新幹線です。
詳しくは原子力船むつと長崎新幹線で検索
@@t.o.6342 確かに！
北海道新幹線の駅のアナウンスと同じアナウンスですよね‼️。
God I love the Kamome livery
このコメントまじで好き！
長崎までのアトラクションと考えればいいかもしれないが、公共交通機関としては新大阪まで直通してもらわないとあまり意味がない。
インバーターの音が良いd('∀'*)
ピカピカの列車は見栄えが良いですね。全編で途中の車窓風景が無いのが残念です。
途中駅用チャイム 4:38
始発・終着駅用チャイム 21:50
博多行きの行き先表示が終点の時点で武雄温泉行きになるのは
博多方面への誤乗防止のためなんでしょうね
そうですね。
ちなみに列車の行先表示幕は博多のままでした。
博多開通はいつだろう？
だいぶ先だと思います。少なくとも２０年後でしょう
勘違いが多いようですが博多までの延伸での用地買収計画も全く無いので関西、関東への直通計画も当然ありません。世界一短い新幹線でギネス申請です。
かもつ（貨物列車）は来なくてもかもめは走る。それが長崎。
キャノピーは黒に限る。
一種300xに見えました。
将来は山陽新幹線とも乗り入れるかも知れない
😄
福岡だけ好きっちゃ😮関西(三重)人の俺より｡
西九州新幹新鳥栖駅博多新大阪にフル規格全線開通するべきは並行ザラ線を第三セクター通勤特急するべきだ佐賀牛弁当京都の弁当京都駅に商売するなら商売かたかたら700Sでフル規格で長崎新大阪か長崎東京間にフル規格で全線開通するべきだそうするなら京都駅に佐賀牛弁当京都駅の駅弁当屋に商売させてやるそれか長崎新大阪にフル規格で全線開通するべきだそうするなら京都から東京から在来線のリレー特急をやめ鉄道そのも第三セクター鉄道にして長崎新幹線長崎新幹線かも全線開通するならば、長崎新幹線かもめで東京かもめ新幹線東京がらのおから客も乗りかいなしで長崎まで直通するか長崎新幹線長崎新大阪にフル規格で全線開通するならば新大阪がらのお客が通勤新幹線かもめを全線直通するならば佐賀県にメリットがあるやっかい在来線第三セクターにして鉄道ふファンにして鉄鉄印几帳面と鉄印発売するならば佐賀県と武尾線と嬉野温泉長崎わさか鉄道ファンが行くデー鉄印買うために行くデー乗り鉄取り鉄１泊２日３泊３日行くもんもあるデー長崎新幹線を佐賀県反対して孤立して時代に取り残さりれるでー
馬達運轉聲有比較大..
東北新幹線などと同じブレーキシステムなのでうるさくなってしまいますね。
西九州新幹線かもめフル規格で新鳥栖博多小倉新山口岡山新岩国新神戸駅終点新大阪前線運転するべきだ。リレー特急かもめ廃止するべきだ平行在来線は第三セクターにするべきだ
數量比較少，塗裝淡雅的高速鐵路列車！ 🤩🤩🥰🤩🤩
編成みじか
西九州新幹線は、ミニ新幹線E6系を採用して、三線軌条か四線軌条にして開通すればいい。あんなN700Sのカゴメ車両は要らない。
新幹線がどう見ても上履き。名前書いとけ。
かもめっておもくそ書いてあるんやが。
発想がどう見てもおもろい😂
その発想はなかった笑おもろい
E8はナスだぜ？
多分だけどかごめちゃんと呼ばれてそう
全長60キロ区間て‥
なんで作っちゃったかな。 外国に売るためのCMセット？