Я три года на таком Бурейскую ГЭС строил , есть недостатки мотор, коробка, раздатка неубиваемые , карданы по другому бы были и фланцы карданные как на нынешних машинах , а так кабина тёплая, две печки , и в карьере ему равных нет на короткое плечо бегать , далеко конечно начнёт разваливаться . Я на нем по такому бездорожью с грузом в 18 тонн ходил , Камазы , Японцы , Хины, Исузу , Китайцы , Фотон, Хово, просто курят в стороне, в карьере КрАЗ Царь
Когда мне было 20 лет я работал на севере на кразе но с деревянной кабиной, в мороз не глушили да две печки на всю катушку да фуфайка на радиаторе,красота. Кто не работал на таком тот не водила.Мне бы в то время с железной кабиной я бы уссался от радости.
Slavian W Чем камаз продвинутый? Краз в россию не экспортируется сейчас. В россии его можно купить но из под полы если можно тск сказать. А на счет уралов так завод ее дышит.Россияне чаще берут ивеко и исузу всякие.
В советское время Чехия и Украина обменивались машинами чехи поставляли Татры а Украина Кразы. Через пять лет встретились Украинец и Чех. Чех спрашивает, Как там наши Татры? Украинец говорить. Да как, как год так и нету Татры. А наши кразы как? Чех говорит да как год так и нету чеха.
+mrGOTSKA ох не хочется заводить эту тему, но в советское время Чехия и Украина не могли обмениваться чем-либо по определению - обменивались Чехословакия и СССР, к тому же действия этого анекдота происходят на советском Севере, куда собственно в основном и поставлялись Татры)))
ну так .Була украънська советська соцыалыстична республыка..Ы з западной Украины из Долины ( Долинское дутт) ездили вахтовым метожом по 2 недели работали 2 недели дома.их возили автобусами к самолету а там самолетом пререлет..Так вот до 1970 года основная нефть для ссср шла в том числе с западеой Украины...и специ уже были давно свои..
КРАЗ - 65055 - 0000054 - 02 трехосный самосвал . Грузоподъёмность 12 тонн . Если на заднюю тележку приходится больше грузить зимой вывозить снег с территории двора . По заснеженной дороге он начинает буксовать на заднюю тележку нужно надевать гусеницы противоскольжения . На передние колеса Цепи . Кабина УРАЛовская . Приборы УРАЛовские . Коробка передач 5 ступенчатая с делителем . Сцепление 2 дисковое . Отличный автомобиль .
Я работаю на 6510 самосвал, вожу в большинстве случаев пульпу на плотине, за год поменял коробку, перебрал ступицы и новые колодки на клепал на двух задних мостах 4 колёса, но мне он убитинький попался, мелочевки много всякой сделал. А в целом машина хорошая, прёт как танк, вовремя мазать нужно всё,но спина тоже не железная побаливает со временем Если надумаете работать на такой машине, записуйтесь на массаж заранее хотя бы 1 раз в неделю 😁👍
Что за мракобесие творится в коментах, авто как авто, едет, не ломается, в станах третьего мира берут на ура. Хейт только потому что авто сделано в Украине?
@@stanisavzarembs3479 это было временно. Пол года назад три дня отработал. Сказал нахрен оно надо. Я на этих дрючках начинал работать в 18 лет, после этого работал на всём. Есть с чем сравнивать, но последний раз не сдюжил. Погибать-то не охота
Работал на Volvo FH 12 , машине было два года отраду,в Россию попала из Франции, так она заебала всех, мотористов ,меня, и руководство двигателем , прогорали клапана разбираем ставим новые ,два три месяца, всё пиздец всё по новому пока гнёзда не погарели ,салярку лили с ростефти и газпронефть ,а ей поебать, так и ушла Volvo на разбор на запчасти
Довелось мне поработать на разных кразах , на лапте деревянном 6х6 , на кразюке 250 с железной кабиной , на 6510 и последний КрАЗ был в 2011 году 63221 6х6 на нем подъемный агрегат по ремонту скважин стоял АПР 80 , работал на севере в Нефтеюганске . скажу честно не было у меня восторга от кразов . особенно от лаптя деревянного . вечная не победимая вибрация , ни чего не помогало ни ремонт раздатки ни замена карданов . в кразе только двигун и коробка хорошие , а остальное трагедия . балансиры , раздатка , реактивки , опорники , рулевое , поросенок тоже ещё та лотерея . из всех кразов более менее был последний с проходными мостами с кпп 8 евро2 этот КрАЗ хоть на машину похож . у нас кразы называли "людоед" . после кразов сел на на китайский НОWO настоящей заводской сборки ( покупал у официалов в Краснодаре) , дак китайчик отходил 5 лет и 400 тыс км бех нареканий . продал с пробегом 400тыс с родным двс , кпп , мостами и сцеплением . были только обычные не страшные поломки по мелочи ну и плановые замены . )) больше с кразами ни когда связываться не буду . хотя этот людоед дал мне хорошую школу , только за это ему благодарен ..)))) палец вверх 👍 за видео ...
Эта фигня на капоте называется мультициклон - первая ступень очистки воздуха от пыли. Такая-же хрень стояла на Кировцах К-700 700А и 701, только в одном блоке со второй ступенью. А за ответом что же это за ящик за кабиной, я обратился к капитану Очевидность и он подтвеждил, что это черный ящик. А еще я пока тащил такой краз по зимнику, какому-то газпромовскому уральщику с него баранку за 2 бутылки "вина" пропил.
Краз не плохой автомобиль я еще в армии на 255б ездил грязь не почем пролазил везде.а то что вы щас делаете это не обзор а просто можно так сказать хотите унизить эту машину.
В те далёкие времена когда камазов ещё не было толком у нас на зимнике основной машиной КрАЗ был,из иномарок Татра капотная ,(не помню индекса,)и зилки.уралов очень мало было
Звук этот "виу-виу" - характерный кразовский, движок меняет обороты и активно об этом сообщает всем, у кого есть уши. А меняет он их так часто в том числе и потому, что педаль газа подвешена таким образом, что водитель ее непроизвольно все время топчет при движении по неровной дороге. По поводу завода и Кременчуга, что на Украине,- это уже история, об этом помнят те, кто помнит СССР и те, кто хорошо учил географию в школе. А в остальном - увы и ах - это все равно, что знать названия городов Польши, Чехии, Венгрии - ну это еще куда ни шло, многие знают, а вот скажите-ка хотя бы пару названий городов Словении, Словакии или, не заглядывая в Википедию, города, в котором располагался завод Татра. КрАЗ - это история; что там сейчас на его месте - в РФ малоинтересно, точно так же, как и на ЗАЗе, и в Мелитополе на МеМЗе, и в Львове на ЛАЗе.
+TATRA TRUCKS ну да, плохая регулировка тоже может играть роль, но даже при правильной все КрАЗы так себя ведут - эдакое подгазовывание на малых оборотах. Педаль-то газа связана с ТНВД жесткой тягой, и вибрации кабины и мотора приводят к изменению подачи топлива, небольшому, но заметному как раз на малых оборотах, вдобавок еще и водитель притопывает по педали. Это на МАЗах многозвенная кинематическая схема, а позднее тросовая, там такого эффекта нет.
satmechanic и на мазах такое есть, это я как бывший владелец четырёх суперов с разными моторами говорю. На тутае вообще замучился с этим рявканьем, пока трос в оплётке не поставил и зажигание позже - толку не было.
такая же хуйня на урале, как на плохую дорогу заезжаешь, то начинает "гавкать". это и водитель по педали топает, и двигатель с кабиной относительно друг друга играют, это пиздец какой-то, автомобиль сам себя ебёт на плохой дороге
КрАЗы выпускают в Украине город такой есть "Кременчук" (по украински), а в России называют" Кременчуг" на конце буква "Г" а вообще КрАЗ машина очень хорошая и надёжная особенно Советские КрАЗы которые выпускались в УССР у меня отец работал на КрАЗе 255 Б самосвал,говорит что очень хрошая машина правда тресёт не по детский и разогнать её тяжело а если разгонишь,то хрен остановишь зато двигатель ЯМЗ 238 турбированный очень тяговитый и прост в обслуживании нежели КАМАЗовский(очень капризный двигатель ЯМЗ 740), да и на подъём КрАЗ идёт не напрягаясь(гружённый),но КАМАЗ на подъём это вообще полный отстой столько каприза в нём, вот вам и хвалённые ваши КАМАЗы.КрАЗ ЭТО СИЛА,И МОЩЬ УКРАИНСКОГО АВТОПРОМА💪💪💪💪💪💪💪
Не украинский, а советский автопром. В принцыпе так-то оно так. Но у меня спина отваливается после КрАЗа. На КАМАЗе комфортней водителю... Да и не зря эту повозку "людоедом" кличут
У меня мАз был 5516 и там стоял 238 с турбиной чешской так он работал так что мужик передомной стоял перед капотом не сразу заметил что за ним дурак стоит и 15лит мотор работает. Были бы руки из любого чермета можно сделать конфетку
хороший автомобиль. Только вот проблема из-за габаритов. слишком большая ширина автомобиля. Гайцы придираются. В своё время из-за этого пришлось переходить на уралы
Матвей красавчик, привет ему с Усинска передайте☺.У нас находится ваш фелиал по продаже техники и запчастей. Молодцы,так держать, продолжайте в том же духе👍😃
Знатоки, вопрос как победить это хрюканье на ходу? Ездил на разных грузовых, в том числе на иномарках, да и на КРАЗах работал, всё нормально было. Сейчас попался экземпляр который дёргается просто адски..
Каким ветром на Север КрАЗ то занесло) У нас, в Харькове (Украина), их пруд-пруди, повсюду ездят, во всех организациях. К стати, стыдно ездить на автомобиле и даже не знать, где он произведён. А шофёр позитивный)
в семидесятых годах все КРаЗы шли с такими ящиками для ключей , инструмента,ну и запчасти на половину машины,и ещё под пассажирским сиденьем рундук,двоих,человек спрятать можно
Ольга Константин Привет! Скажите а ваша Скания которая на дальняк работает, не на севере Иркутской области случайно? Сейчас видел сканию как у вас с вашими логотипами и без прицепа проехала!
Паша Р на кразах с деревянными кабинами он ставился на всех. а вот когда пошла штампованная кабина, их уже не было. мы со старых кразов себе их ставили. удобный ящик для инструмента.
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
Я три года на таком Бурейскую ГЭС строил , есть недостатки мотор, коробка, раздатка неубиваемые , карданы по другому бы были и фланцы карданные как на нынешних машинах , а так кабина тёплая, две печки , и в карьере ему равных нет на короткое плечо бегать , далеко конечно начнёт разваливаться . Я на нем по такому бездорожью с грузом в 18 тонн ходил , Камазы , Японцы , Хины, Исузу , Китайцы , Фотон, Хово, просто курят в стороне, в карьере КрАЗ Царь
работал на таком,отличная машина,надежная!камаз нервно курит !
Работал на таком, король карьера.
этот старый краз в 1000 раз круче ваших новых уралов!
работаю на таком только 6х6 уже 4 года, за всё время ничего не отвалилось
Окромя спины
4:57 -Кременчугский Автомобильный завод-г.Кременчуг-Украина.
Он же ЯАЗ
При СССР выпускал около 30 000 грузовиков. В этом году планирует выпустить 1200 но врядли сдюжит.
@@ВиталийКолесник-ц1н он же американский Diamond
@@ВиталийКолесник-ц1н хуяз
@@stanisavzarembs3479 а че материмся!?
Когда мне было 20 лет я работал на севере на кразе но с деревянной кабиной, в мороз не глушили да две печки на всю катушку да фуфайка на радиаторе,красота. Кто не работал на таком тот не водила.Мне бы в то время с железной кабиной я бы уссался от радости.
Я на 258Б1 работал.Смотрели на машины с железными кабинами с нескрываемой завистью.Тогда бы такого турбового...
Лысый мужик как всегда на позитиве ! =)))
Лысые все такие ! По себе знаю, я лысый ....
Артём Белоконь поддерживаю))))
Он курит, Травокур!
КрАЗ хороший автомобиль)
Dorje 2802 КрАЗ хороший автомобиль, был! сейчас это полное г....!
Секач Павел Нормальный автомобиль и сейчас. Много куда экспортируют. Правда двиг не ЯМЗ ставят, а ДОЙЦ
Секач Павел поддерживаю)
Slavian W Чем камаз продвинутый? Краз в россию не экспортируется сейчас. В россии его можно купить но из под полы если можно тск сказать. А на счет уралов так завод ее дышит.Россияне чаще берут ивеко и исузу всякие.
Americos согласен может и берут, но только российского производства и для города. в лесу пользуются КАМАЗ и Урал.
В советское время Чехия и Украина обменивались машинами чехи поставляли Татры а Украина Кразы. Через пять лет встретились Украинец и Чех. Чех спрашивает, Как там наши Татры? Украинец говорить. Да как, как год так и нету Татры. А наши кразы как? Чех говорит да как год так и нету чеха.
+mrGOTSKA ох не хочется заводить эту тему, но в советское время Чехия и Украина не могли обмениваться чем-либо по определению - обменивались Чехословакия и СССР, к тому же действия этого анекдота происходят на советском Севере, куда собственно в основном и поставлялись Татры)))
Этож Вымысел))))
через год как там наши татры ничего только водители поубивали все татры,а как там кразы ,ничего только всех водителей поубивали
mrGOTSKA В советское время ты жил у папы в яйцах.Была Чухославакия иУССР.
ну так .Була украънська советська соцыалыстична республыка..Ы з западной Украины из Долины ( Долинское дутт) ездили вахтовым метожом по 2 недели работали 2 недели дома.их возили автобусами к самолету а там самолетом пререлет..Так вот до 1970 года основная нефть для ссср шла в том числе с западеой Украины...и специ уже были давно свои..
Как говорит мой отец "КрАЗ - король автострады"
Зверь машина!
КРАЗ - 65055 - 0000054 - 02 трехосный самосвал . Грузоподъёмность 12 тонн . Если на заднюю тележку приходится больше грузить зимой вывозить снег с территории двора . По заснеженной дороге он начинает буксовать на заднюю тележку нужно надевать гусеницы противоскольжения . На передние колеса Цепи . Кабина УРАЛовская . Приборы УРАЛовские . Коробка передач 5 ступенчатая с делителем . Сцепление 2 дисковое . Отличный автомобиль .
хороший автомобиль, не любит высокую скорость, а так очень выносливый
Машина - мощь!
Эта штука на капоте называется фильтр - мультициклон.
Спасибо просто улёт!!! Посмеялся от души!!! МОЛОДЦЫ!!! Ещё больше таких видео и жизнь наладится во всей стране! Ни каких юмористов не надо !!!
Зверюга машина, успевай только кормить)
И водителей менять
Водителями....
Я работаю на 6510 самосвал, вожу в большинстве случаев пульпу на плотине, за год поменял коробку, перебрал ступицы и новые колодки на клепал на двух задних мостах 4 колёса, но мне он убитинький попался, мелочевки много всякой сделал.
А в целом машина хорошая, прёт как танк, вовремя мазать нужно всё,но спина тоже не железная побаливает со временем
Если надумаете работать на такой машине, записуйтесь на массаж заранее хотя бы 1 раз в неделю 😁👍
Матвей позитивный чел) лайк за него
Что за мракобесие творится в коментах, авто как авто, едет, не ломается, в станах третьего мира берут на ура. Хейт только потому что авто сделано в Украине?
а украина давно вышла из третьего мира?))
Да рашка уже 5 лет третий мир
Да говно КрАЗ, ему до КАМАЗа как до Киева рачки. Я погибаю после каждой смены на этом ссаном хрюкающем ведре.
@@stanisavzarembs3479 сразу видно колхозника, ни на чём кроме КРАЗа не ездившего. Наслаждайся
@@stanisavzarembs3479 это было временно. Пол года назад три дня отработал. Сказал нахрен оно надо. Я на этих дрючках начинал работать в 18 лет, после этого работал на всём. Есть с чем сравнивать, но последний раз не сдюжил. Погибать-то не охота
КрАЗ этот Кременчукского автомобильного завода (Украина )
Какой позитивный водитель
Мотор не убеваемый ЯМЗ 238
Согласен надежный)! Чего только с ним не происходило и чего только не видел.
Не ЯМЗ 238 а 6581.10
с какого вдруг?
Работал на Volvo FH 12 , машине было два года отраду,в Россию попала из Франции, так она заебала всех, мотористов ,меня, и руководство двигателем , прогорали клапана разбираем ставим новые ,два три месяца, всё пиздец всё по новому пока гнёзда не погарели ,салярку лили с ростефти и газпронефть ,а ей поебать, так и ушла Volvo на разбор на запчасти
@@Чингачгук-э5м Интересно какие это запчасти с Volvo FH 12 можно взять, и куда поставить? Ты перепутал видать что-то?
Довелось мне поработать на разных кразах , на лапте деревянном 6х6 , на кразюке 250 с железной кабиной , на 6510 и последний КрАЗ был в 2011 году 63221 6х6 на нем подъемный агрегат по ремонту скважин стоял АПР 80 , работал на севере в Нефтеюганске . скажу честно не было у меня восторга от кразов . особенно от лаптя деревянного . вечная не победимая вибрация , ни чего не помогало ни ремонт раздатки ни замена карданов . в кразе только двигун и коробка хорошие , а остальное трагедия . балансиры , раздатка , реактивки , опорники , рулевое , поросенок тоже ещё та лотерея . из всех кразов более менее был последний с проходными мостами с кпп 8 евро2 этот КрАЗ хоть на машину похож . у нас кразы называли "людоед" . после кразов сел на на китайский НОWO настоящей заводской сборки ( покупал у официалов в Краснодаре) , дак китайчик отходил 5 лет и 400 тыс км бех нареканий . продал с пробегом 400тыс с родным двс , кпп , мостами и сцеплением . были только обычные не страшные поломки по мелочи ну и плановые замены . )) больше с кразами ни когда связываться не буду . хотя этот людоед дал мне хорошую школу , только за это ему благодарен ..)))) палец вверх 👍 за видео ...
MrDRAV66 все так ,зато руки качались так что тренажёра нафиг не нужна ,да и ехали на зимник смело,никто не переживай что сломается,
Чудо-зверь)))
Эта фигня на капоте называется мультициклон - первая ступень очистки воздуха от пыли. Такая-же хрень стояла на Кировцах К-700 700А и 701, только в одном блоке со второй ступенью.
А за ответом что же это за ящик за кабиной, я обратился к капитану Очевидность и он подтвеждил, что это черный ящик.
А еще я пока тащил такой краз по зимнику, какому-то газпромовскому уральщику с него баранку за 2 бутылки "вина" пропил.
КрАЗ кременчугский автомобильный завод(Украина) двигатель ямз238 хорошая машина была.
да, сейчас таких не выпускают с ямз 238, эго признали пожерателем соляры, а ставят дойц немецкий, классный аппарат получается.
SANDRO а завод всё , сдулся. закрыли завод. нет его больше.
кто тебе такую дезу донес? завод процветает, просто я живу рядом, по тому и знаю.
Чудо автомобиль, который нужно понять.
Спустя 6 лет работы на таком, раскрваются чакры и вырастает третий глаз))
Кременчуг уже таких не делает.
Краз не плохой автомобиль я еще в армии на 255б ездил грязь не почем пролазил везде.а то что вы щас делаете это не обзор а просто можно так сказать хотите унизить эту машину.
+Magamed995 так это не обзор, просчитай заголовок ролика
Молодцы! Жизнено!Красиво, интересно сняли с позитивом!!! Продолжайте в том же духе! УСПЕХОВ!!!
В те далёкие времена когда камазов ещё не было толком у нас на зимнике основной машиной КрАЗ был,из иномарок Татра капотная ,(не помню индекса,)и зилки.уралов очень мало было
А я смотрю видео из-за оператора😁
Красавчик Кразюка!!!
Работаю на таком-же эта для инструмента а так машина интересная. А состояние хорошее мой похуже
вечный автомобиль!!!! купишь- хрен продашь!!!! ломается редко, и почти во всех случаях навсегда!!!!!
Скорей всего ящик под инструменты, с завода там его нет☺
Какой конкретно на нём ЯМЗ-238 ???
был самым массовым авто СССР!
Думаю самым массовым был ЗиЛ 130,или ГАЗоны.
Звук этот "виу-виу" - характерный кразовский, движок меняет обороты и активно об этом сообщает всем, у кого есть уши. А меняет он их так часто в том числе и потому, что педаль газа подвешена таким образом, что водитель ее непроизвольно все время топчет при движении по неровной дороге.
По поводу завода и Кременчуга, что на Украине,- это уже история, об этом помнят те, кто помнит СССР и те, кто хорошо учил географию в школе. А в остальном - увы и ах - это все равно, что знать названия городов Польши, Чехии, Венгрии - ну это еще куда ни шло, многие знают, а вот скажите-ка хотя бы пару названий городов Словении, Словакии или, не заглядывая в Википедию, города, в котором располагался завод Татра. КрАЗ - это история; что там сейчас на его месте - в РФ малоинтересно, точно так же, как и на ЗАЗе, и в Мелитополе на МеМЗе, и в Львове на ЛАЗе.
satmechanic из-за слишком раннего зажигания тоже
+TATRA TRUCKS ну да, плохая регулировка тоже может играть роль, но даже при правильной все КрАЗы так себя ведут - эдакое подгазовывание на малых оборотах. Педаль-то газа связана с ТНВД жесткой тягой, и вибрации кабины и мотора приводят к изменению подачи топлива, небольшому, но заметному как раз на малых оборотах, вдобавок еще и водитель притопывает по педали. Это на МАЗах многозвенная кинематическая схема, а позднее тросовая, там такого эффекта нет.
satmechanic и на мазах такое есть, это я как бывший владелец четырёх суперов с разными моторами говорю. На тутае вообще замучился с этим рявканьем, пока трос в оплётке не поставил и зажигание позже - толку не было.
с кразом полный порядок, производят технику для утилизации русской мрази и не жу жу
такая же хуйня на урале, как на плохую дорогу заезжаешь, то начинает "гавкать". это и водитель по педали топает, и двигатель с кабиной относительно друг друга играют, это пиздец какой-то, автомобиль сам себя ебёт на плохой дороге
Панель приборов сильно напоминает камазовскую
скорее всего это она и есть!!
Это черный ящик из телепередачи "Что,Где,Когда"
Дядечка прикольный :)
КрАЗы выпускают в Украине город такой есть "Кременчук" (по украински), а в России называют" Кременчуг" на конце буква "Г" а вообще КрАЗ машина очень хорошая и надёжная особенно Советские КрАЗы которые выпускались в УССР у меня отец работал на КрАЗе 255 Б самосвал,говорит что очень хрошая машина правда тресёт не по детский и разогнать её тяжело а если разгонишь,то хрен остановишь зато двигатель ЯМЗ 238 турбированный очень тяговитый и прост в обслуживании нежели КАМАЗовский(очень капризный двигатель ЯМЗ 740), да и на подъём КрАЗ идёт не напрягаясь(гружённый),но КАМАЗ на подъём это вообще полный отстой столько каприза в нём, вот вам и хвалённые ваши КАМАЗы.КрАЗ ЭТО СИЛА,И МОЩЬ УКРАИНСКОГО АВТОПРОМА💪💪💪💪💪💪💪
КРАЗ это бывший ЯАЗ, передислоцированный из г. Ярославль в г. Кременчуг по указанию КПСС.
Не украинский, а советский автопром. В принцыпе так-то оно так. Но у меня спина отваливается после КрАЗа. На КАМАЗе комфортней водителю... Да и не зря эту повозку "людоедом" кличут
Машина зверь, а какая гидравлика!!!
Я тоже смотрю видео из-за оператора,Олечка передай Константину он тоже классный =)))
Ну, тогда пускай несравненная Олечка покажет свой репортаж из кабины "ЗИЛ"-130. Вот тогда может его рейтинг поднимется до небес.=)))
Здравствуйте где можно купить КрАЗ модель 65055??
краз зверь
У меня мАз был 5516 и там стоял 238 с турбиной чешской так он работал так что мужик передомной стоял перед капотом не сразу заметил что за ним дурак стоит и 15лит мотор работает. Были бы руки из любого чермета можно сделать конфетку
Зверь машина с грузом в гору 70 км и с горы 70 пустой!
хороший автомобиль. Только вот проблема из-за габаритов. слишком большая ширина автомобиля. Гайцы придираются. В своё время из-за этого пришлось переходить на уралы
в первый раз такое слышу...
Фантомас отжёг, инь янь это у его бесконечность))
Сделайте обзор на а/м КрАЗ самосвал
Мотвею Респект!
лысый ты супер кадр
Матвей красавчик, привет ему с Усинска передайте☺.У нас находится ваш фелиал по продаже техники и запчастей. Молодцы,так держать, продолжайте в том же духе👍😃
- Музыки здесь нет?
- Как нет? Я сейчас спою ))))
Ребята подскажите кто работает на таком кразе пропали понижение передачи что может быть?
интересно могло бы получиться, попадись нормальный водила, а этот это не помню то не знаю,еще и шутки какие то не понятные...
КрАЗ по сравнению с КамАЗом вообще не дымит, Камаз как дыхнет🙈, всё туши свет бросай гранату🙈😂
Отличная машина я про краз.
СЕГОДНЯ ВСТРЕТИЛ ВАШУ ВАХТОВКУ НА БАЗЕ УРАЛ НЕКСТ В ЯРОСЛАВЛЕ,С ЯРОСЛАВСКИМИ НОМЕРАМИ.БЫЛ ПРИЯТНО УДИВЛЕН.
на капоте предочистилеть воздуха циклон ,для пыльных дорог, это в гражданку с военки перекочевало
Знатоки, вопрос как победить это хрюканье на ходу? Ездил на разных грузовых, в том числе на иномарках, да и на КРАЗах работал, всё нормально было. Сейчас попался экземпляр который дёргается просто адски..
Каким ветром на Север КрАЗ то занесло) У нас, в Харькове (Украина), их пруд-пруди, повсюду ездят, во всех организациях. К стати, стыдно ездить на автомобиле и даже не знать, где он произведён. А шофёр позитивный)
Так в том то и дело что он на КрАЗе не работает
что за черный ящик между кабиной и кузовом, зачем там отверстие,что в нем лежит? снимите видео ответ на мой вопрос.😀😀😀😀😀
туда складывают остатки Жыгулей не уступивших дорогу)
в семидесятых годах все КРаЗы шли с такими ящиками для ключей , инструмента,ну и запчасти на половину машины,и ещё под пассажирским сиденьем рундук,двоих,человек спрятать можно
Здравствуйте такие Кразы где можно купить не подскажите???
Ещё бы 6 на 6 цены ему нет
зил130 был был последним жилом,чарствие ему небесное!
4,15= это что такое? Это забор воздуха в турбину, кто ж ее поставил? Это не водитель краза, а так постановочное видео ни о чем.
Добрий день,немігби хтось підсказати який розмір пасажирської сідушки
Он никак не евро 0, всех скорее евро 2 так как с интеркулером.
этот ящик бардачок шмат сала возить на закусь!
Kraz eto Kremenchiugskij avtomobilinij zavod
Ольга какая милая
Посадите его на ГАЗ 52.
Ольга Константин Привет! Скажите а ваша Скания которая на дальняк работает, не на севере Иркутской области случайно? Сейчас видел сканию как у вас с вашими логотипами и без прицепа проехала!
УСТ УралСпецТранс значит не ошибся))) В Усть-куте она)))
Этот забор воздуха называется ЦЫКЛОН
почему рывками газует или плавают обороты
ТОПЛИВНАЯ СБИТА
Бармалей ждёт Матвея :)) красава
КрАЗ Крымынчугский - автомобильный завод Украина
Я из Кременчуга)
Матвею плюсище
Лысый Красаучик!:)
Плохо что неповоротливый и громоздкий... Но резвый не хуже КамАЗа)
греется раздатка на кразе в чем причина?
Масла долей
Как-будто в цирке, клоунада и позорище, оказывается эти люди даже не знают где этот автомобиль производится...
Проверено временем...сильный неприхотлив....
Просто.вы.без.грамотные.люди.тот.и.другач
Автор сильно на Андрея Шимко похож, это актёр такой есть.
3 тый год работаю хорошая машина но по снегу без цепа занесёт. И этот водила не может держать педаль газа.
краз это Кременчугский Автозавод Украина цыпа но не как не кировский
Ты что Ольга...собираешся в Южный на Кразе...?...)))
Живой кразик то у вас? Может я куплю.?
www.uralst.ru/katalog/avtomobili-kraz/samosval-kraz/kraz-65055-0000054-02
Напишите в ком.отдел. по цене, думаю по цене можно договориться
Это ни ниша для моторного отсека там стоит турбина облехченый доступ для турбины а не двигатель не влазеет
водитель от бога на учись ездить на машине
Краз( Кременчуг,Украина)
Я там не нашел КрАЗ самосвал?
это же иномарка
краз.65055.кпп8ст.
Заводом изготовителем не предусмотрен этот ящик это фантазия водителя скорее всего под инструмент
Предусмотрен,но не на всех
Паша Р на кразах с деревянными кабинами он ставился на всех. а вот когда пошла штампованная кабина, их уже не было. мы со старых кразов себе их ставили. удобный ящик для инструмента.
0:20 но это не точно