Da se nadovezem na naslov, razlog naslova je situacija koja se desila meni na snimanju recenzije, a koja bi na ovom motoru nekoga bez iskustva i sa vrucom glavom, dovela do fatalnih posledica. Takodje statisticki R1 je motor sa kojeg se najvise gine… Na sve to, potrudio sam se da vam pokazem sve mogucnosti motora i ubrzanja koja sam izveo na pravcima gde je iole bezbednije kako bih vam pokazao performanse istog jer ste zahtevali. Ovo je motor koji nije za svakoga, ali je zaista mocan, nadam se da vam se svideo video !!! I nemojte voziti kao ja ovde na videu, vozite h okvirima svojeg iskustva i svojih mogucnosti !!! Lajkujte video kao znak podrske mom radu !!! Hvala !!! Stay strong 💪💪💪
@@nikolazigic2724 Svi Japanski erovi su isti, nijanse su u pitanju. I obično je yamaha malo lepša od honde i suzukija, suzuki je baš poznat po ružnoći na starijim modelima. Crosplane jeste za nijansu brži od konkurencije, ali kome je to bitno ako ne vozi trke? Tako da ne znam na osnovu čega tvrditi da je gsxr bolji od drugih?
decko bravo za recenziju . Na 14.35 ti izlece onaj auto i da si bio malko odsutniji eto belaja . Neka posluzi kao pouka neiskusnim. Odrastao sam u prilicnoj nemastini , uvek neka borba za preziveti , pocetkom 70-tih. Kao student krajem 70-tih , dolazi nova Honda CB900F Bol'd or i za to vreme je bila kao sada Yamaha R1. Pred ratove odlazim u USA i vrlo ubrzo ispunjavam decacke snove i kupujem Hondu CB750F Bol'd or I pre toga sam prilicno iskustva nakupio u voznji motora ( ali tudjih , radeci graficke radove na masinskom fakultetu nekolicini imucnih kolega i nekolicini Arapa pa sam dobijao njihove motore da vozikam) . I sta se desava . Vrlo poucno . Posle 7-8 meseci veoma aktivne voznje gledam na TV-u , udes . Katastrofa , nedge u Cikagu. Neki lik nadrogiran uleteo na "crveno" u raskrsnicu i pokupio 5-6 motora i razvalio . Troje poginulih a ostali izlomljeni . U raskrsnici pravi haos . Napomenucu tih 5-6 motorcikala su normalno prolazili na "zeleno" svetlo . Od toga momenta i kad god sam imao "zeleno" na raskrsnici , a idem motorom ( a to sam praktikovo i autom svakako) , prvo usporim pa pogled levo , pa pogled desno , pa onda prolazim ako nema nikoga . To sto MI imamo zeleno , ne znaci da ODANDE , zbog semafora apriorij nema nikoga . Veoma , vazna lekcija naucena iz tudjeg iskustva , preskupo placenog . Osecao sam potrebu ovo da kazem i napisem pa ako ovo spasi makar i jedan ljudski zivot ( nekog buduceg mladog motorcikliste ) nije uzalud i oseticu se sretnijim , vec sad. Posle je islo ovako , prodadoh Hondu CB750F Bol'd or , kupujem Yamahu FZR600 . Gotovo dzabe dobijam skoro nov motoro sa svega 1200 km predjenih . Vozio je 3 sezone i padam pri 200 km/h na jednoj sirokoj aveniji u naselju Rosemont, IL ( avenija , ali nalik auto putu ima po 3 vozne trake u svakom smeru ) . Motor unisten totalno , a ja prelomio obe noge, oba ramena, levu nadlakticu i 6 rebara . Totalno demoliran , ali prezivim jer sam uvek vozio sa opremom ( uvek apsolutno , pa makar i do trafike 100 metara od stana ) . Oporavim se veoma brzo , i dobijam Yamahu R1 ( kupi je kolega Italijan , sin prebogatog naslednika i bukvalno je dobijem dzaba ne u vlasnistvo , ali na koristenje ) . Onda je sredim za trkacku pistu , stavim Ohlins , BREMBO kocnice , Marcezini , oba tocka , a motor nisam dirao . Zadnja verzija sa karburatorima , snaga 172 KS . Motor nikada nije vozen na ulici i putu , vec samo na trkackoj pisti . Iso je kako je isao , ali bio je veoma olaksan oko 170 kg je imao . Na pisti trkackoj su me KAWA ZX10R obilazile ko nista ( kako nece sa 203 KS ) , ali sam se ja poigravao sa njima u krivinama tehnikom kasnijeg kocenja i oni nisu protiv BREMBA I mog Ohlins-a ( prednja viljuska placena oko 5000$ ) , apsolutni nikakve sanse . I tako sam uzivao nekoliko godina , vikendima . Onda sam 2004 krenuo da radim za jednu ludacku firmu i motor je stajao u garazi do 2015 nevozen jer sam ja radio po ceo dan bukvalno iz firme nisam izlazio osim nedeljom . Samo je zimi paljen da ponekad radi . Tako premoren od posla jednostavno nisam hteo rizikovati da mi se bilo sta desi u voznji . Jos uvek mi stoji u garazi kod kolege u Cikagu , tog Italijana , a ja sam se pre oko 6 meseci zauvek vratio u Srbiju u penziju , prevremenu i sad uzivam u zivotu . Samo motore vise ne vozim , previse je opasno . Sad zidam novu kucu i spremam se za prolece da krenem na biciklo . Nekada sam vozio trke biciklisticke ( ali ne profesionalno , vec iz zadovoljstva , ali sam to veoma doboro radio ) . I opet cu na prolece . Poruka : uvek , uvek i bez pogovora , ne sedajte na motore bez opreme . I pazite na raskrsnice i na ovakve uljeze kao na videu u 14.35 minuta jer takvih ima koliko hocete . Jer jednostavno MI , MOTORCIKLISTI ( kao i BICIKLISTI ) nemamo pravo na gresku i popravni kao vozaci auta. I jos jedno iskustvo . Pre tacno godinu dana u Cikagu sam na biciklu preziveo direktan sudar sa autom u raskrsnici . Ja bio na biciklu koje sam vozio ( zadnjih par godina sam praktikovo svakog dana 50 km da vozim biciklo , po oklini Cikaga , a vikendima po 80-90 km najmanje ) kad nema kise . I 16. avgusta prosle godine me u direknom sudaru , razmontira , neki deka u autu star 91 godinu . Sreca prezivim , ali sam imao veoma tezak prelom leve ruke koju sam do tada dva puta lomio . Ipak danas se osecam OK i opet sam u super kondiciji i stanju kako je moglo biti . Veliki pozdrav . Bicu veoma sretan ako sam doprineo da se spasi i jedan jedini mlad zivot , a kamoli vise od toga . Ovo sam morao napisati zbog situacije na 14.35 . Ljudi ( mi i vi na 2 tocka ) shvatite da mi naprosto nemamo pravo na popravni ispit kao vozaci auta koji su oklopom zasticeni , ne apsolutno , ali su zasticeni , a mi nismo . Ja sam dva puta preziveo i zato apelujem . Budite pazljivi i ne izazivajte sudbinu . Lepo na kraju momak kaze :" ova Yamaha R1 , sa big-beng motorom nije za pocetnika , pocnite sa necim sporijim jer ce vac pre ili kasnije povuci i odvuci gde ne treba " . Fenomenalno zakljuceno . Zivi bili .
Gle, covjek je taman 10 sekundi prije rekao ajde da probam malo. Ulazi u nepregledan zavoj, koji je poslastica, ali je nepregledan. Sa ubrzanjem od trenutka ajde da probam malo. Osobno i sam radim svasta, ali isto tako nebih mogao zamjerit ovom u crnom autu da me pukne kad ne vozim po propisima. Ne opravdavam ni jednog, ovaj u crnom je kriv jer je na sporednoj, ali recimo da ja doletim sa 140 u slicnom zavoju, isto ne kazem nista na kolegu u videu, niti je on toliko vozio, samo generaliziram, nemam ja sto prigovarat. Sto se lomova tice, ono, dobro je dok ne pukne kicma. Kad pukne kicma, cak i uz kornjacu i sve, vrat, i to bude lose... rade bih da me nema nego to, ako razumijes jer YT shadow bana komentare koji govore o suprotnosti zivota. Sto se tice price, nevjerojatna mi je, svaka cast. Inace to je i moj neki cilj, zasad se "odmara" u RH tvrtki nakon zavrsetka faksa, malo jos da radim doma jer obozavam bit doma, sa prijateljima, birtijama... Meni je to sve. Ali ovdje nema kruha, sprema se Austrija, na zalost. Jos jednom, hvala na prici.
svaka cast posle 2 god ulazim u video i citam ovaj komentar od pocetka do kraja svaka cast ja imam trenutno 15 godina i isto mi se desilo ko i na videu 14.35 jedan dan sam biviklom isao do skole uredno dao levu ruku i hteo da skrenem na raskrsnicu ali covek na raskrsnici me nije video dao naglo gas udario me je u levu nogu i zamalo oborio sa bicikla sreca pa sam skrenuo ka desno i pomerio se inace bi me pregazio hvala sto ste napisali ovaj komentar svaka cast!!!
"Sa ovog se najviše gine". Svaki motocikl ima svoju namjenu, svoje mogućnosti i karakteristike koje ga čine specifičnim za upotrebu. To znači da svaki motocikl traži određen nivo vještine, znanja i iskustva samog vozača. R1 je tehničko remek-djelo svog vremena, evolucija i namjenjen je pre svega pisti. R1 je namjenjen isključivo iskusnim pilotima koji su ga kupovali s razlogom i s namjerom da ga koriste na način i u uslovima za koje je i namjenjen. Problem nije u mašini, nikad nije ni bio. Problem su neadekvatni vozači, bez vještine, znanja, iskustva, pa čak i bez opreme (kratke majice, sportski šorcevi, japanke...R1 il' nijedan!). U njegovo veličanstvo EGO i psihološke profile takvih vozača neću ulaziti. Mašina je ta koja bezuslovno prati komande vozača, ne snosi nikakvu odgovornost za greške istog.
Gine se sa svakog motora, ali to kazu za R1 jer je bio najpopularniji tokom pocetka 2000-ih pa ga je najvise balkanaca i vozilo. Za moj ukus prva serija R1 iz 1998 je najljepsa ikad napravljena. I dan danas taj motor je pojava i ne izgleda kao motor star 23 god.
14:27 presece me,inace naredne dve krivine su mnogo opasne,jer je u prvoj stovariste do puta i cesto bude sljunka i peska po putu a iz druge malo malo pa neko sleti.
Svaka cast. Ne samo za ovaj video, vec za svaki.Toliko informacija, toliko podataka, detalja... Realno ljudi bi trebalo da znaju koliko je vemena, truda i rada potrebno da bi se snimio jedan ovakav video.
Ovaj motor treba respektirat maximalno!Vozim ga vec trecu godinu i jos uvijek ga se "bojim".Brutalniji motor nisam vozio, toliko snazan a ipak tako vozan,tj lagan za vozit..Sve sto je covjek rekao stoji, cak bi se slozio i za kocnice koje su takoder odlicne ali ipak nisu mozda na razini sa performansama snage, tj ubrzanja..takodjer se slazem da motor bas grije al sve drugo cista 10! Ako netko razmislja o ovome, ima moju preporuku
Mnogo se gine i sa gsxr1000 k7 jer je prebrutalan motor znaci motor je star 14 godina a po performansama je da ne kazem isti al veoma blizu najnovijim motorima :)
Brate ako ti je k7 1000 prebrutalan....ti si onda zreo za shesticu...a u nekoj ruci te i shvatam , u srbiji po onim nasim masnim asvaltima nebi trebalo da se dozvole jaci motori od 600 ccm3.
14:35 identicna situacuja mi se desila prije 2 mjeseca samo sto sam ja udario u vrata i bio je let bez krila,taman sam zaboravio taj film u glavi ponovo mi se vrati isti osjecaj i jeza
zato se ne gasira u nepreglednoj krivini ;) .. ja sam bajker isto, samo sa malo duzim stazom. Naucis na laksi ili tezi nacin da to ne radis... I onda jos kao psujes vozaca jer si 2x prekoracio brzinu i pojavio se na nepreglednom mestu. Jos je nekako momak odreagovao u autu i odmakao se u kontra stranu da se izvuce. Imao je ovaj srece sto nije neka zena bila ili neko ko bi se samo ukopao u mestu. Povecao bi statistiku za r1
@@firebladesc2892 Imas pre ovog puta kamping odmor iskljucenje, posle ide stovariste, pa nekoliko kuca sa dvoristem garazama i njihovim prilazima koji izlaze na put. Kasnije je tu i pumpa. Evo da ne budem ja taj koji je "malouman" i ne znam zakon necu tvrditi da li je 50 ili 80 jer nisam siguran l, mozda si i ti upravu za ogranicenje. Svakako ja uvek imam pravilo da ama nikad ne odvrnem gas dok ne vidim sta je ispred mene. Drugi kako god hoce. Pokusavam da dam dobar primer deci koja ovo gledaju. Ne bih dalje. Siguran put i tebi i svima
Milovan Puric slažem se u potpunosti istinu si rekao dok sam bio u grcu dok vozim motor sve je bilo ok cim sam se opustio izgubio strah i nastradao sam jbga izgleda najbolje se uci na svojim greskama
@@firebladesc2892 sta kupis big banga da ga vozis na ulici? Kao nikad ne izades iz grada ko naprimjer shone i odes ga malo "propuhat"? Onda kupis skuter i drzis se grada, staceti onda hiljadarka
Slazeem se za gume, ovakvom motoru treba menjati gume na 3 sezone ako ih ne sjebes ranije, ja zivim van srbije imam big bang u srb vec 8 god I posto malo km prodjem svakih 3 god corsa nova...
Najljepsi i nitko nece ljepsi napraviti nikada..Pa kad ga vidis uplasis se kako izgleda agresivno kao da ujeda.Ja bi ga kupio ali je vec star model a novi nemaju tu ljepotu i harizmu.
@@firebladesc2892 nisam kao neki da uzimam polovnjake kojima su na moto skupovima izvadili dusu a onda kazu dobar je motor ima malo km i izgleda kao novi.Jesi sad skapirao na sta mislim?Ma sigurno nisi jer si papak koji nema pojma o motorima.
Најлепши модел Р 1 који је Јамаха направила сви после су ми ружни и немају чар при вожњи, уштројени са превише електронике! Увек би узео пре њега него новији модел
To se desava zbog hladnog lema na cipu GF110-040-A1 tvoje graficke kartice koji prouzrokoje svitkanje ili slicno pri vecim radnim temperaturama te je to resiv slucaj ali takodje nosi svoj rizik. Na tvom mestu bih kupovao novu graficku karticu.
Kakav video. Au kako sam se naježio dok sam gledao vožnju, čoveče, ja bi pogino na ovome. Neko neiskusan bi odma ali odma poginuo na onoj krivini gde ti izleteo Peugeot
Ne, samo tebi, meni radi perfektno ali to je zato sto ja imam AMD Ryzen 9 3900X uparenim sa EVGA GeForce RTX 3090Ti i 64GB DDR4 3600MHz CL11 Ram memorije.
Vrhunski motor, mada bi bio jos atraktivniji sa Toce izduvom ili Austin,smorili su s Akrapovicem i svaka cast za reakciju na ono ukljucenje u krivini,moglo je da bude lele boshke!
Normalno da se gine kad vozis 250 gdje je 60 ogranicenje ,uz to neki bajin sa traktorom i tanjiracama izadje iz sporednog puta i buuum nemas te vise.Mnogi su glave pogubili ubudale.
Vozim big bang od 2014te, vozio sam svasta nesto u medjuvremenu k8-9 zx10r zx14 Ducati 1099 repsol,Ali r1 Big Bang je cudo i vozicu ga do penzije super sporta,dok ne predjem na neki skuter posle 40te znaci imam jos 2 god 😒
@@hexagonosaurus5848 A ti znas o motorima ništa....prvi pravi big bang je izmislila Honda na NSR500 1992 pa Suzuki,zatim Cagiva pa tek onda Yamaha....ovo uopće nije Big Bang nego obični crossplane samo je dobio neslužbeni nadimak iako to zapravo nije...
Sto se tice izgleda top je posjedovao sam je . 2 godine al sto se tice zvuka nula nije to vise yamaha to je dukatijev zvuk 80% 😀 A sto se tice gradske voznje i grijanja nije toliko strasno kao sto je na r6 ..
nije mi jasno to sa kocnicama...vozim isti model i kocim samo kaziprstom jer bi sve drugo znacilo blokadu prednjeg tocka :) mora da na motoru koji je bio na recenziji treba malo poraditi na kocnicama :)
@@firebladesc2892 kakve veze tvoj odgovor ima s mojim pitanjem, logicki da se gine ginulo se i 80 i 90ih godina, kao i svaki godinu sad , jedina je razlika sto se prije 30-40g nije tako lako dolazilo do motora i ona ko je to volio isao je manje vise postepeno a ne odnah na motore od 100ks+…. Danas kada usporediš vozni park na cestima r motocikala ima uvelike manje nego prije manje više su to putni enduro ili naked motori… i moj kolega je 2014 poginuo a nije bio kriv, svakim sjedanjem na motor moras biti svjestan posljedica… LP
@@firebladesc2892 hahah citam sve komentare,kad provalim da jedino se ti ovde mnogo pametan pravis,druze zajebi da negativises ovde! zar nismo svi ovde zbog jedne ljubavi (motora) daj da razmenimo misljenja sta seres tu koji kurac i nerviras ljude ?
Sa svakog motora se gine ako se ne prilagodi brzina uslovima puta.... što je najgore neiskusni klinci odmah sednu na jake motore i misle da su supermeni. Za takve motore potrebno je iskustvo i hladna glava
Ne može mi se svidjeti motor koji nema prvi zvuk, big bang, a banga nigdi. Za moj pojmam R1 od 1998' pa par godina iza, potom Suza K5, a onda dalje Kawasaki ZX-10R.
Ginu sa svih marki motora jer voze kao da ih djavo juri,preticu a desne strane,jurcaju da stignu na semoforu zeleno,tako da je diskutabilno pricati na ovu temu...
@@uske872 Na to sam i mislio,ucesnik sam u saobracaju i dnevno prelazim po 150-200km s cetvorotockasem i svacega se nagledam. Posle vozaci automobila krivi...
@@Tralalaj4822 i ja prolazim toliko pa opet retko kad vidim da neko divlja sa motorom al zato kolima vidjam redovno,samo sto sa kolima ugrozavas i ostale ucesnike u saobracaju a motorom ne...
Nije care problem sto se sa tog motora gine i sto si mogao poginuti, problem je sto zamalo nisi covjeka ubio u autu i sto mozes nekoga ubiti...inace ovaj mali "incident" si napravio na dionici gdje je ogranicenje 40, ti si vozio 80....malo bolje to zatamni
Ne zna seljak ni sta je to… popljuvao je street triple 675 inace najbolji motor u svojoj generaciji i klasi… recenzije su mu kurac, wikipedia + nije kao bmw komentar 😂
@@libe6307 oba dvije daytone su u mom vlasnistvu,tj.zlatna i crvena,crvenu 2010 sam prodo prosle godine koja je bila basic bez opreme,a ova zlatna je sa full opremom od quickshiftera,powercomandera,arrowa,trackcontrola dodatno ugrađena itd...lp
@@hellhound320 самозадовољавање производи белу кугу, самоћу, себичност, депресију... Порнићи су добри само за робијаше и инвалиде. Сви остали који дркају поред толико меса су губитници и ленштине. Трпајте се децо и не вадите.
@@firebladesc2892 Moguce da nisam, ja samo kazem na osnovu onoga sto znam od ljudi koji su imali taj model, ja nisam, istu iili vrlo slicnu pricu sam cuo od ljudi ovde u Fr.. Ali sreca po tebe pa si ti kompetentan*, tako da samo opusteno, nemas sta da se brines...
Da se nadovezem na naslov, razlog naslova je situacija koja se desila meni na snimanju recenzije, a koja bi na ovom motoru nekoga bez iskustva i sa vrucom glavom, dovela do fatalnih posledica. Takodje statisticki R1 je motor sa kojeg se najvise gine… Na sve to, potrudio sam se da vam pokazem sve mogucnosti motora i ubrzanja koja sam izveo na pravcima gde je iole bezbednije kako bih vam pokazao performanse istog jer ste zahtevali. Ovo je motor koji nije za svakoga, ali je zaista mocan, nadam se da vam se svideo video !!! I nemojte voziti kao ja ovde na videu, vozite h okvirima svojeg iskustva i svojih mogucnosti !!! Lajkujte video kao znak podrske mom radu !!! Hvala !!! Stay strong 💪💪💪
Svaki motor je opasan i nije za svakoga nema tu razlike kad je glava usijana .. gine se i sa skutera ali u svakom slucaju motor boleščina i tacka
Brate sreca pa nisi vozio brze, kakvi idioti voze po cestama.. Ljudi cuvajte se..
Nema R-a bez GSXR-a
@@nikolazigic2724 Svi Japanski erovi su isti, nijanse su u pitanju. I obično je yamaha malo lepša od honde i suzukija, suzuki je baš poznat po ružnoći na starijim modelima.
Crosplane jeste za nijansu brži od konkurencije, ali kome je to bitno ako ne vozi trke?
Tako da ne znam na osnovu čega tvrditi da je gsxr bolji od drugih?
@@ivantodorovic8472 sve to stoji al suzana je suzana
decko bravo za recenziju . Na 14.35 ti izlece onaj auto i da si bio malko odsutniji eto belaja . Neka posluzi kao pouka neiskusnim. Odrastao sam u prilicnoj nemastini , uvek neka borba za preziveti , pocetkom 70-tih. Kao student krajem 70-tih , dolazi nova Honda CB900F Bol'd or i za to vreme je bila kao sada Yamaha R1. Pred ratove odlazim u USA i vrlo ubrzo ispunjavam decacke snove i kupujem Hondu CB750F Bol'd or
I pre toga sam prilicno iskustva nakupio u voznji motora ( ali tudjih , radeci graficke radove na masinskom fakultetu nekolicini imucnih kolega i nekolicini Arapa pa sam dobijao njihove motore da vozikam) . I sta se desava . Vrlo poucno . Posle 7-8 meseci veoma aktivne voznje gledam na TV-u , udes . Katastrofa , nedge u Cikagu. Neki lik nadrogiran uleteo na "crveno" u raskrsnicu i pokupio 5-6 motora i razvalio . Troje poginulih a ostali izlomljeni . U raskrsnici pravi haos . Napomenucu tih 5-6 motorcikala su normalno prolazili na "zeleno" svetlo .
Od toga momenta i kad god sam imao "zeleno" na raskrsnici , a idem motorom ( a to sam praktikovo i autom svakako) , prvo usporim pa pogled levo , pa pogled desno , pa onda prolazim ako nema nikoga . To sto MI imamo zeleno , ne znaci da ODANDE , zbog semafora apriorij nema nikoga . Veoma , vazna lekcija naucena iz tudjeg iskustva , preskupo placenog . Osecao sam potrebu ovo da kazem i napisem pa ako ovo spasi makar i jedan ljudski zivot ( nekog buduceg mladog motorcikliste ) nije uzalud i oseticu se sretnijim , vec sad.
Posle je islo ovako , prodadoh Hondu CB750F Bol'd or , kupujem Yamahu FZR600 . Gotovo dzabe dobijam skoro nov motoro sa svega 1200 km predjenih . Vozio je 3 sezone i padam pri 200 km/h na jednoj sirokoj aveniji u naselju Rosemont, IL ( avenija , ali nalik auto putu ima po 3 vozne trake u svakom smeru ) . Motor unisten totalno , a ja prelomio obe noge, oba ramena, levu nadlakticu i 6 rebara . Totalno demoliran , ali prezivim jer sam uvek vozio sa opremom ( uvek apsolutno , pa makar i do trafike 100 metara od stana ) . Oporavim se veoma brzo , i dobijam Yamahu R1 ( kupi je kolega Italijan , sin prebogatog naslednika i bukvalno je dobijem dzaba ne u vlasnistvo , ali na koristenje ) . Onda je sredim za trkacku pistu , stavim Ohlins , BREMBO kocnice , Marcezini , oba tocka , a motor nisam dirao . Zadnja verzija sa karburatorima , snaga 172 KS . Motor nikada nije vozen na ulici i putu , vec samo na trkackoj pisti . Iso je kako je isao , ali bio je veoma olaksan oko 170 kg je imao . Na pisti trkackoj su me KAWA ZX10R obilazile ko nista ( kako nece sa 203 KS ) , ali sam se ja poigravao sa njima u krivinama tehnikom kasnijeg kocenja i oni nisu protiv BREMBA I mog Ohlins-a ( prednja viljuska placena oko 5000$ ) , apsolutni nikakve sanse .
I tako sam uzivao nekoliko godina , vikendima . Onda sam 2004 krenuo da radim za jednu ludacku firmu i motor je stajao u garazi do 2015 nevozen jer sam ja radio po ceo dan bukvalno iz firme nisam izlazio osim nedeljom . Samo je zimi paljen da ponekad radi . Tako premoren od posla jednostavno nisam hteo rizikovati da mi se bilo sta desi u voznji .
Jos uvek mi stoji u garazi kod kolege u Cikagu , tog Italijana , a ja sam se pre oko 6 meseci zauvek vratio u Srbiju u penziju , prevremenu i sad uzivam u zivotu . Samo motore vise ne vozim , previse je opasno . Sad zidam novu kucu i spremam se za prolece da krenem na biciklo .
Nekada sam vozio trke biciklisticke ( ali ne profesionalno , vec iz zadovoljstva , ali sam to veoma doboro radio ) . I opet cu na prolece .
Poruka : uvek , uvek i bez pogovora , ne sedajte na motore bez opreme . I pazite na raskrsnice i na ovakve uljeze kao na videu u 14.35 minuta jer takvih ima koliko hocete . Jer jednostavno MI , MOTORCIKLISTI ( kao i BICIKLISTI ) nemamo pravo na gresku i popravni kao vozaci auta.
I jos jedno iskustvo . Pre tacno godinu dana u Cikagu sam na biciklu preziveo direktan sudar sa autom u raskrsnici . Ja bio na biciklu koje sam vozio ( zadnjih par godina sam praktikovo svakog dana 50 km da vozim biciklo , po oklini Cikaga , a vikendima po 80-90 km najmanje ) kad nema kise . I 16. avgusta prosle godine me u direknom sudaru , razmontira , neki deka u autu star 91 godinu . Sreca prezivim , ali sam imao veoma tezak prelom leve ruke koju sam do tada dva puta lomio . Ipak danas se osecam OK i opet sam u super kondiciji i stanju kako je moglo biti . Veliki pozdrav . Bicu veoma sretan ako sam doprineo da se spasi i jedan jedini mlad zivot , a kamoli vise od toga .
Ovo sam morao napisati zbog situacije na 14.35 . Ljudi ( mi i vi na 2 tocka ) shvatite da mi naprosto nemamo pravo na popravni ispit kao vozaci auta koji su oklopom zasticeni , ne apsolutno , ali su zasticeni , a mi nismo . Ja sam dva puta preziveo i zato apelujem . Budite pazljivi i ne izazivajte sudbinu . Lepo na kraju momak kaze :" ova Yamaha R1 , sa big-beng motorom nije za pocetnika , pocnite sa necim sporijim jer ce vac pre ili kasnije povuci i odvuci gde ne treba " . Fenomenalno zakljuceno . Zivi bili .
Свака част на подељеном мишљењу, поздрав!
Gle, covjek je taman 10 sekundi prije rekao ajde da probam malo. Ulazi u nepregledan zavoj, koji je poslastica, ali je nepregledan. Sa ubrzanjem od trenutka ajde da probam malo. Osobno i sam radim svasta, ali isto tako nebih mogao zamjerit ovom u crnom autu da me pukne kad ne vozim po propisima. Ne opravdavam ni jednog, ovaj u crnom je kriv jer je na sporednoj, ali recimo da ja doletim sa 140 u slicnom zavoju, isto ne kazem nista na kolegu u videu, niti je on toliko vozio, samo generaliziram, nemam ja sto prigovarat. Sto se lomova tice, ono, dobro je dok ne pukne kicma. Kad pukne kicma, cak i uz kornjacu i sve, vrat, i to bude lose... rade bih da me nema nego to, ako razumijes jer YT shadow bana komentare koji govore o suprotnosti zivota. Sto se tice price, nevjerojatna mi je, svaka cast. Inace to je i moj neki cilj, zasad se "odmara" u RH tvrtki nakon zavrsetka faksa, malo jos da radim doma jer obozavam bit doma, sa prijateljima, birtijama... Meni je to sve. Ali ovdje nema kruha, sprema se Austrija, na zalost. Jos jednom, hvala na prici.
svaka cast posle 2 god ulazim u video i citam ovaj komentar od pocetka do kraja svaka cast ja imam trenutno 15 godina i isto mi se desilo ko i na videu 14.35 jedan dan sam biviklom isao do skole uredno dao levu ruku i hteo da skrenem na raskrsnicu ali covek na raskrsnici me nije video dao naglo gas udario me je u levu nogu i zamalo oborio sa bicikla sreca pa sam skrenuo ka desno i pomerio se inace bi me pregazio hvala sto ste napisali ovaj komentar svaka cast!!!
Bravo. Ja koliko nemam povjerenja u ljude - gledam lijevo-desno i kad prelazim jednosmjernu ulicu.
"Sa ovog se najviše gine".
Svaki motocikl ima svoju namjenu, svoje mogućnosti i karakteristike koje ga čine specifičnim za upotrebu. To znači da svaki motocikl traži određen nivo vještine, znanja i iskustva samog vozača. R1 je tehničko remek-djelo svog vremena, evolucija i namjenjen je pre svega pisti. R1 je namjenjen isključivo iskusnim pilotima koji su ga kupovali s razlogom i s namjerom da ga koriste na način i u uslovima za koje je i namjenjen. Problem nije u mašini, nikad nije ni bio. Problem su neadekvatni vozači, bez vještine, znanja, iskustva, pa čak i bez opreme (kratke majice, sportski šorcevi, japanke...R1 il' nijedan!). U njegovo veličanstvo EGO i psihološke profile takvih vozača neću ulaziti. Mašina je ta koja bezuslovno prati komande vozača, ne snosi nikakvu odgovornost za greške istog.
Gine se sa svakog motora, ali to kazu za R1 jer je bio najpopularniji tokom pocetka 2000-ih pa ga je najvise balkanaca i vozilo. Za moj ukus prva serija R1 iz 1998 je najljepsa ikad napravljena. I dan danas taj motor je pojava i ne izgleda kao motor star 23 god.
Jeste bio odlican
trosila ulje
I sada je vozim. Prva serija R1 1998 crveno bijela. Mama.
Tako je posjedujem r1 iz 1998 nema dalje,,,
Bio dok nije dosao GSXR negde 2005...
Za mene je ovaj Jamahin R1, najlepši model koji su ikada napravili, i verujem da neće napraviti lepši.
Možda je 2004 jednako lep model
V_ max je najlepša Yamaha, R 1 ima odličan dizajn, ali V max nenadjebiva.
Ljepota je uvijek u ocima posmatraca.
14:27 presece me,inace naredne dve krivine su mnogo opasne,jer je u prvoj stovariste do puta i cesto bude sljunka i peska po putu a iz druge malo malo pa neko sleti.
Svaka cast. Ne samo za ovaj video, vec za svaki.Toliko informacija, toliko podataka, detalja... Realno ljudi bi trebalo da znaju koliko je vemena, truda i rada potrebno da bi se snimio jedan ovakav video.
Ovaj motor treba respektirat maximalno!Vozim ga vec trecu godinu i jos uvijek ga se "bojim".Brutalniji motor nisam vozio, toliko snazan a ipak tako vozan,tj lagan za vozit..Sve sto je covjek rekao stoji, cak bi se slozio i za kocnice koje su takoder odlicne ali ipak nisu mozda na razini sa performansama snage, tj ubrzanja..takodjer se slazem da motor bas grije al sve drugo cista 10! Ako netko razmislja o ovome, ima moju preporuku
GREJE AL KAD GREJE..PO GRADU OD SEMAFORA DO SEMAFORA OVAKO JOK..VFR DRZI ZASTAVICU STO SE TICE GREJANJA
Yamahu vozim otkad znam za sebe imao sam sve modele i sad najnoviji imam ljudi ko nema u glavi poginit će i na tomosu 😉
Mnogo se gine i sa gsxr1000 k7 jer je prebrutalan motor znaci motor je star 14 godina a po performansama je da ne kazem isti al veoma blizu najnovijim motorima :)
Sa svakog se gine.Motor nikom niša dobro nije doneo i nužno zlo na dva točka sve to znam al i dalje više volim da se vozim nego leba da jedem.
Brate ako ti je k7 1000 prebrutalan....ti si onda zreo za shesticu...a u nekoj ruci te i shvatam , u srbiji po onim nasim masnim asvaltima nebi trebalo da se dozvole jaci motori od 600 ccm3.
@@firebladesc2892 prosvetli me !
K5 1000 Suzuki je motor sa kojeg se najvise gine pogledaj statistiku
Kako mocno zvuci to R1 BigBang 🥰😍😍
Zna li se zasto je tako nazvan
@@firebladesc2892 ma znam odlicno kako radi cp4 agregat i radilica sa 270"... Rosi predlozio da se konstruise taj tip agregata?
ona i nije big bang, ona je crossplane...al prenosi snagu na gumu nešto slično kao big bang...honda nsr500 je big bang
14:35 identicna situacuja mi se desila prije 2 mjeseca samo sto sam ja udario u vrata i bio je let bez krila,taman sam zaboravio taj film u glavi ponovo mi se vrati isti osjecaj i jeza
I on je vozio 90 na put koj se vozi max60 ,i onaj sa auto ni je mogao da proceni da ovaj stigne za 1 sekunda
zato se ne gasira u nepreglednoj krivini ;) .. ja sam bajker isto, samo sa malo duzim stazom. Naucis na laksi ili tezi nacin da to ne radis... I onda jos kao psujes vozaca jer si 2x prekoracio brzinu i pojavio se na nepreglednom mestu. Jos je nekako momak odreagovao u autu i odmakao se u kontra stranu da se izvuce. Imao je ovaj srece sto nije neka zena bila ili neko ko bi se samo ukopao u mestu. Povecao bi statistiku za r1
@@firebladesc2892 ne seri zivota ti. Isao je 90 gde je 50.
@@firebladesc2892 Imas pre ovog puta kamping odmor iskljucenje, posle ide stovariste, pa nekoliko kuca sa dvoristem garazama i njihovim prilazima koji izlaze na put. Kasnije je tu i pumpa. Evo da ne budem ja taj koji je "malouman" i ne znam zakon necu tvrditi da li je 50 ili 80 jer nisam siguran l, mozda si i ti upravu za ogranicenje. Svakako ja uvek imam pravilo da ama nikad ne odvrnem gas dok ne vidim sta je ispred mene. Drugi kako god hoce. Pokusavam da dam dobar primer deci koja ovo gledaju. Ne bih dalje. Siguran put i tebi i svima
Milovan Puric slažem se u potpunosti istinu si rekao dok sam bio u grcu dok vozim motor sve je bilo ok cim sam se opustio izgubio strah i nastradao sam jbga izgleda najbolje se uci na svojim greskama
Ubedljivo jedan od najlepsih motora ikad
Nek je tebi dug Bog u pomoc.
Može recenzija 1098/1198 ili 999?❤️😍 Oba modela su vešestruki osvajači svetskog superbajk šampionata!
Reci vlasniku nek gume promjeni, nemoze vozit big banga od 200ks na tim drvenim mišelinkama.
Nek pukne kvalitetnu gumu, nije to skuter
@@firebladesc2892 sta kupis big banga da ga vozis na ulici? Kao nikad ne izades iz grada ko naprimjer shone i odes ga malo "propuhat"? Onda kupis skuter i drzis se grada, staceti onda hiljadarka
@@firebladesc2892 Brate bez uvrede,ali pravis se pametan mnogo... Veliki pozdrav
@@firebladesc2892 🙋
Slazeem se za gume, ovakvom motoru treba menjati gume na 3 sezone ako ih ne sjebes ranije, ja zivim van srbije imam big bang u srb vec 8 god I posto malo km prodjem svakih 3 god corsa nova...
Kakav zvuk ima ruzan strasno al motor prelep i nov ocuvan ❤
Ma traktor po zvuku,izvikan motor al ni blizu gsxr-a,da ne kazem zx10r-a...
Neko voli taj zvuk neko ne inace je brutalan motor i brutalnije se cuje od svakog r u Tim godinama 2009-2014😁
Druze ovaj motor je savrsenstvo kakav bmw.
Hoce li biti na testu nova generacija r1, 2015+
AVALSKI PUT 🥰...
Najlepsi motor na svetuu
Najljepsi i nitko nece ljepsi napraviti nikada..Pa kad ga vidis uplasis se kako izgleda agresivno kao da ujeda.Ja bi ga kupio ali je vec star model a novi nemaju tu ljepotu i harizmu.
@@firebladesc2892 nisam kao ti da vozim stare krseve ako hoces iskren odgovor ograniceni na Hondu....
@@firebladesc2892 nisam kao neki da uzimam polovnjake kojima su na moto skupovima izvadili dusu a onda kazu dobar je motor ima malo km i izgleda kao novi.Jesi sad skapirao na sta mislim?Ma sigurno nisi jer si papak koji nema pojma o motorima.
@@firebladesc2892 tvoj motor je krs i ti bi zelio da imas bolji ali tanak ti je novcanik papku jedan.
@@firebladesc2892 razumijes se ko Mara u onu stvar,ja idem u ovlasteni servis a ne kod fusera.
Ostace samo jedan,najbolji.
Predobar snimak mnogo bitnih stvari si rekao o motoru
Најлепши модел Р 1 који је Јамаха направила сви после су ми ружни и немају чар при вожњи, уштројени са превише електронике! Увек би узео пре њега него новији модел
Najlepši model po meni serija 07-08. Sve je stvar ukusa :)
Sto ti trepce snimak kad predstavljas motor, ako je to neki efekat, bataljuj to, odvlaci paznju
To se desava zbog hladnog lema na cipu GF110-040-A1 tvoje graficke kartice koji prouzrokoje svitkanje ili slicno pri vecim radnim temperaturama te je to resiv slucaj ali takodje nosi svoj rizik. Na tvom mestu bih kupovao novu graficku karticu.
@@jovogibanica5900 😂😂😂 dobra fora
@@mrrexy4151 Ja sam mrtav ozbiljan, mozes i google da ukljucis to je cest problem kod nvidinih grafickih a desava se i na ati/amd i takodje intelu.
@@jovogibanica5900 ma to mu je efekat, gledao sam preko telefona
@@jovogibanica5900 idi na 02:00 tada pocinje da trepce, gledam preko telefona, ne kompjutera
uleces u krivine za pohvalu svaka cast,ne bih spustio tako motor na toj brzini nema sanse.
Najači motor na svetu
Jednog dana sam reko sam sebi da cu vozit to cudo.
@@firebladesc2892 jesam al nije moj😕
Kakav video. Au kako sam se naježio dok sam gledao vožnju, čoveče, ja bi pogino na ovome. Neko neiskusan bi odma ali odma poginuo na onoj krivini gde ti izleteo Peugeot
Shone ovaj ti motor najlepše stoji👍👍💪💪
uf al je ova utegnuta svaka cast
Jel i vama recka video?
Ne, samo tebi, meni radi perfektno ali to je zato sto ja imam AMD Ryzen 9 3900X uparenim sa EVGA GeForce RTX 3090Ti i 64GB DDR4 3600MHz CL11 Ram memorije.
Prebrutalna motorčina!!!
Р1 Бомбона..Гине се бураз са сваког мотора, ништа ново. Кам среће да га имам❤✌
Vrhunski motor, mada bi bio jos atraktivniji sa Toce izduvom ili Austin,smorili su s Akrapovicem i svaka cast za reakciju na ono ukljucenje u krivini,moglo je da bude lele boshke!
Pozdrav sone da li te zanima recenzija qingqi 125/ sprint pusler 125, poslao sam ti u Dm poruku
Normalno da se gine kad vozis 250 gdje je 60 ogranicenje ,uz to neki bajin sa traktorom i tanjiracama izadje iz sporednog puta i buuum nemas te vise.Mnogi su glave pogubili ubudale.
Ima li neki motor sa kojeg se ne gine? Da ga kupim i pun gas da zavrnem
@@firebladesc2892 hvala buraz, kupicu pa cu probati. Ako padnem i poginem nosices me na dusi da znas
@@firebladesc2892 haha pošteno
@@Oneperson3333 njemu je duša izdušila
@@krejzieskrejzies1238 ma suplja prica, on je opasni bajker znaš 🙂 zna tipe motora i to
Vozim big bang od 2014te, vozio sam svasta nesto u medjuvremenu k8-9 zx10r zx14 Ducati 1099 repsol,Ali r1 Big Bang je cudo i vozicu ga do penzije super sporta,dok ne predjem na neki skuter posle 40te znaci imam jos 2 god 😒
Kvalitet videa je jako los sve ostalo top
Big bang i krossplane su dve razlicite stvari, pozdrav 😀
@@firebladesc2892 Imate na netu stiva pa citajte. Pozdravi autora videa.
Nadam se da se salis posto je big bang doslovno Yamahin naziv za *crossplane* 🤡🤦
@@hexagonosaurus5848 A ti znas o motorima ništa....prvi pravi big bang je izmislila Honda na NSR500 1992 pa Suzuki,zatim Cagiva pa tek onda Yamaha....ovo uopće nije Big Bang nego obični crossplane samo je dobio neslužbeni nadimak iako to zapravo nije...
@@STMOTO13 brukas se, smijesan si lik.
A gine se sa njega jer vrlo brzo dodjes do 150 km/h na javnom putu.. pakao ,jedna greska i ode..
Baš i nije fer hvaliti zvuk motora bez tvorničkog auspuha.
Na šta god da staviš Akrapoviča će zvučat daleko bolje od tvorničke verzije
Sto se tice izgleda top je posjedovao sam je . 2 godine al sto se tice zvuka nula nije to vise yamaha to je dukatijev zvuk 80% 😀
A sto se tice gradske voznje i grijanja nije toliko strasno kao sto je na r6 ..
koliko ja vidim motor ima jednu od najhorih guma ikad miselin ct 2 a ne pirelli .. bar nazad .. inace dobar review 👍
Meni su te miselinke ok , super drze i hladne i ne trose se brzo tj ne dobiju brzo crtu na sredini na auto putu... naravno ima i boljih i gorih...
Kad ce biti recenzija yamahe fazer1000??
Veliki pozzz
Ima vec, testirao je Fazera 1000.
@@ipone87 mislim samo fz8
@@vr-4679 da neces da snimi apn4?
@@vladimirmilovanovic4028 bila bi fora
Nisam nikada bio fan Yamahe ali ta Yamaha je zver... Nemam reči....
nije mi jasno to sa kocnicama...vozim isti model i kocim samo kaziprstom jer bi sve drugo znacilo blokadu prednjeg tocka :) mora da na motoru koji je bio na recenziji treba malo poraditi na kocnicama :)
Reci kamermanu da ne diše 😉
Sala mala...
Samo tako nastavi👍👍👍
Pozz.
Moram 😄😂😂😂 hvaala 💪
Pozdrav za Yamahu
Kad će da bude recenzija Gilere Runner 180cc 2t?
Tomos apn4?
Ćao, jel možeš recenziju R1RN09 (2002) modela da uradiš?
Bilo bi fenomenalno.
Ako ces poginuti poginuti ces sa Tomosa ako je suđeno🤷♂️
Vrhunski motor bez greske ...🔥🔥
Volio bih znat od kud vam statisktike sa kojeg se R motocikla manje a s kojeg više gine….
@@firebladesc2892 kakve veze tvoj odgovor ima s mojim pitanjem, logicki da se gine ginulo se i 80 i 90ih godina, kao i svaki godinu sad , jedina je razlika sto se prije 30-40g nije tako lako dolazilo do motora i ona ko je to volio isao je manje vise postepeno a ne odnah na motore od 100ks+…. Danas kada usporediš vozni park na cestima r motocikala ima uvelike manje nego prije manje više su to putni enduro ili naked motori… i moj kolega je 2014 poginuo a nije bio kriv, svakim sjedanjem na motor moras biti svjestan posljedica… LP
Vidis da su sve strucnjaci ovde. :D
@@firebladesc2892 Ti si zreo za odeljenje F…
@@firebladesc2892 hahah citam sve komentare,kad provalim da jedino se ti ovde mnogo pametan pravis,druze zajebi da negativises ovde! zar nismo svi ovde zbog jedne ljubavi (motora) daj da razmenimo misljenja sta seres tu koji kurac i nerviras ljude ?
@@firebladesc2892 i ja se pitam 🤔😅 pozz
Doslovno motor koji mozes da vozis 1-2 eventualno 3 brzina. Shone opusteno 1-2 malo gasa i opa 80kmh lol
Stavit topove a ne eleminirati katalizator nisi dobio ništa...bez katalizatora big bang prodiše,manje grije i dobije jos bolji zvuk. Pozdrav!
@@firebladesc2892 jesi ikada skinuo katalizator od big banga i stavio dekatalizator?
Pantalone vrh.. Gde se mogu naci?
Sa svakog motora se gine ako se ne prilagodi brzina uslovima puta.... što je najgore neiskusni klinci odmah sednu na jake motore i misle da su supermeni. Za takve motore potrebno je iskustvo i hladna glava
Brate mozes li napraviti video KTM RC125 recenziju
Meni nikako ne lezi ovaj zvuk..a o najnovijoj R1 ni da ne govorim..vise volim kad japanci vriste..ovaj zvuk mi je za dukatija..
Takodjer zvuk preruzan.Zadnji pravi r1 je rn19
Kada ces review na Yamaha tenere700
Motor tako izgleda da uliva strahopoštovanje. Bukvalno da ti se sledi krv u venama kad ga vidiš.
Šone jel ima neko da ti da RSV4 ,to se čeka
Ovo je bas lak motor za voznju a big beng je 2006-2009 i lako se vozi,provozaj zx10 ili cbr 1000 2008 pa vozi
Big Bang je 2019-2014
Sedi na Yamahu Super Tenere 1200Z i neće biti ogromna razlika kada sedneš sa BMW na Yamahu koja ima MIVV auspuh :D
D i v o t a 🤗 🤗 🤗
Jesi li zadovoljan tim Enter hlacama?
To su DIG hlače, ne Enter
Radilica preuzeta iz GP ovog modela i ovaj big beng je kratkog vijeka zbog te radilice.
Imas pravo zato ih i ima sa 100000 km
Ne može mi se svidjeti motor koji nema prvi zvuk, big bang, a banga nigdi. Za moj pojmam R1 od 1998' pa par godina iza, potom Suza K5, a onda dalje Kawasaki ZX-10R.
Kad ce nova r 1 na test
XJ6 2018 plss
Ko li te je slagao da ima restajling 191 konjsku snagu kada ima isto kao i stari 182 konja. Pre nego da pravis klip malo bolje se informisi prvo
Ima Akrapovič izduve sa kompletnom granom sto jos dodatno daje oko 8-9 konja.
Dobar motor ali zvuk nije nešto
BILO BI LEPO KAD SE MOGAO NAĆI NEDJE KAVASAKI Zzr 1100 valjda je ovim mladima poznat.
Ginu sa svih marki motora jer voze kao da ih djavo juri,preticu a desne strane,jurcaju da stignu na semoforu zeleno,tako da je diskutabilno pricati na ovu temu...
Ma svi misle da su rosi i jure kroz krivine i pravce na ulici a to im nije staza. .nego uvek im je drugi kriv. .
@@uske872 Na to sam i mislio,ucesnik sam u saobracaju i dnevno prelazim po 150-200km s cetvorotockasem i svacega se nagledam. Posle vozaci automobila krivi...
@@Tralalaj4822 i ja prolazim toliko pa opet retko kad vidim da neko divlja sa motorom al zato kolima vidjam redovno,samo sto sa kolima ugrozavas i ostale ucesnike u saobracaju a motorom ne...
Sve je to individualno do vozača (pilota), nije do mašina s dva, četiri, šest ili osam... točkova! Broj točkova je nebitan...
@@firebladesc2892 Vozač-idiot je konstanta, broj točkova je relativan...🤣 Samo cool.👍
6.41 💪
gine se sa svakog motora
moze li sledeca recenzija da bude yamahe yzf r3
Ne moze, izvini.
Burazeru il je tebi malo sjebana kamera il meni ekran
tebi ekran
@@jovogibanica5900 Odrzi kontinuitet, nije ekran nego hladni lem
@@yohatch Kod ovog je ekran, znam da hoce ekrani kao njegov da crkavaju vrlo brzo.
@@jovogibanica5900 🤣🤣🤣🤣🤣
R1-R nijedan...👍
A jbg,još sam na zx9r...No kad porastem imam jedno upražnjeno mesto za R1!!!!!!
Pravices ZX9R posle R keca
Pa onaj sang yong skuter od 300cc kosta 5000e pre cu da dam jos 1000 i da kupim ovo
Gine se na biciklu a kamol motoru
Brate ne znam dal se gine sa R1, ali kako sam ja pao sa torijem, auuuuuu daleko bilo.
Nije care problem sto se sa tog motora gine i sto si mogao poginuti, problem je sto zamalo nisi covjeka ubio u autu i sto mozes nekoga ubiti...inace ovaj mali "incident" si napravio na dionici gdje je ogranicenje 40, ti si vozio 80....malo bolje to zatamni
Zašto tolko trza slika?
Gine se jer je najrasprostranjeniji, jer svi kupuju R1 nije vele skup a skoro najjaci
Vole ljudi da ginu
Shone kako bi mogo da dobijem tvoj mod
Opet se sa r1 gine najvise. Sinko upamti jedno,gine se sa svakog pogotovo ako nemas zrno soli u glavi!
Sta mislis o triumphu daytoni 675 2007?moze kakva recenzija posto ga posjedujem(jedini u hrvatskoj),neznam dali ih ima u srbiji?
Ne zna seljak ni sta je to… popljuvao je street triple 675 inace najbolji motor u svojoj generaciji i klasi… recenzije su mu kurac, wikipedia + nije kao bmw komentar 😂
Nisi jedini u hr.
@LI Be jesam bajo moj jesam
@@libe6307 jesam bajo moj jesam
@@libe6307 oba dvije daytone su u mom vlasnistvu,tj.zlatna i crvena,crvenu 2010 sam prodo prosle godine koja je bila basic bez opreme,a ova zlatna je sa full opremom od quickshiftera,powercomandera,arrowa,trackcontrola dodatno ugrađena itd...lp
Freza IMT 509,to je ta Jamaha
Ovaj 100 puta bolji od ducatija 😄💪
Naravno, pogotovu kad nemaš novca da ga kupiš
Да ли можете да нам напишете превод кад изговарате енглеске речи
@@firebladesc2892 да ли нисте у стању или нећете?
@@firebladesc2892 самопоштовање је веома важно. Лечите се децо.
@@9W8o7l7f4 Samozadovoljavanje je jos vaznije. Upraznjavajte ga deco.
@@hellhound320 самозадовољавање производи белу кугу, самоћу, себичност, депресију... Порнићи су добри само за робијаше и инвалиде. Сви остали који дркају поред толико меса су губитници и ленштине.
Трпајте се децо и не вадите.
@@9W8o7l7f4 Hvala na savetu cika Dejo, znao sam da onanisanje nije zdravo. Ali sada znam, idem jebati!
Nekih 90-ih, je to bila cbr 900 rr, dosta snage za to vreme, a kratak motor, kocnice slabe, vrlo lako je isao katapult..
Slab je tebi protok kiseonika do mozga pa pises ovakve gluposti.
@@firebladesc2892 Moguce da nisam, ja samo kazem na osnovu onoga sto znam od ljudi koji su imali taj model, ja nisam, istu iili vrlo slicnu pricu sam cuo od ljudi ovde u Fr.. Ali sreca po tebe pa si ti kompetentan*, tako da samo opusteno, nemas sta da se brines...
Previse smeta obo kočenje slike ma svaki sekund
Slab ti komp
Kako se zove pjesma na kraju videa
Otisla si sa prstenom mojim
Kako 2t motor se tako cuje ?
???
Najgluplji komentar godine
@@milanca0489 Zasto?ovo je 2t i kako se cuje ovako dobro ?
@@nikolajovanovic125 sta nije u redu
@@AB-sc9xi Druže kakav 2t,2t se prave jedino cross motori,svi motori za put su 4t
14:25 "aj da probam malo", e to malo moglo te je dovesti do toga da ja sada ne gledam ovaj klip. Zahvali se Bogu sto ti se nije desilo nista.
Mislim da moja profil slika dovolani otvori sama za sebe....pozdrav
Dovoljno govori sama za sebe
Naslov ti je da se useres!!!